Когда он только вышел на ценниках писали от 61к. По старому курсу это 1,8 млн😄 За такие деньги у меня к этой машине нет НИКАКИХ претензий) Спасибо за интересный выпуск, как всегда прекрасно💥
Про 60к - это была маркетолохическая уловка. Пустых машин они не продавали, даже на старте уже был ценник 80к. И Мотортренд сообщал из GMовских источников, что реальная цена 80к и есть, а 60к в убыток торговать. Ну а как тут Маша расписывает про правильные диски, карбон по кругу и остальные допы - улетает за 100к даже за слегка бушную рыбу Скат. А если взять как тут ниже хвастались 2024 Z06 Z07 3ZR кабриолет, там ценник реальный 186к за весь фарш и накрутки от дилера.
Напомню, что создатель Корвета изначально задумывал машину со среднемоторной компановкой, но тогда эту идею зарулили боссы GM. И только сейчас Корвет, наконец-то, стал среднемоторным. Моя жена вчера назвала Корвет "креветкой" 😅
Недавно годный обзор на Ford Mustang Mach 2 смотрел , тоже интересная и красивая машинка была , жаль в серию не пустили . Среднемоторная компоновка для купе , как по мне , куда как лучше классической . Так что с корветом всё закономерно получилось .
@@LaZaRusS-XXЭто смотря для чего. Та же Miata или BRZ/86 или Supra/BMW вполне себя нормально чувствуют с передним мотором и задним приводом. Я уже не говорю про полноприводные GTR и WRX. Для времени на вылизанном треке с хорошим покрытием - наверно да, среднемоторка лучше. Для ралли, реальных дорог и для жизни, переднемоторная компановка лучше как раз из-за пространства для жизни. А на этой креветке разве что до булочкой доехать. Кроме буханки хлеба в передний багажник ничего больше не влезет, а задний будет занят крышей.
На этом видео вы выглядите моложе, почему-то. Может это как-то связанно с машиной? ) Еще со звуком надо что-то делать, громкость скачет. Приятный вайб )
На дорогах СНГ ни эта чудо подвеска ни её мерседесовский аналог не успевали среагировать на резко изменившуюся дорожную обстановку, поэтому быстро официалы перестали её предлагать.
Здравствуйте Маша. Не дают покоя пара моментов: Первый, на сколько помню подвески с применением электромагнитов и дисперсией металлического порошка в гидравлике применяется еще с 80-х годов, в 90-х уже на Infiniti G 35 была такая подвеска, возможно немного другая, но принципиальной разницы нет... И второе, вокруг солнечно а вы как Снегурочка бледненькая😁
Может разницы и нет, но патент на MagneRide есть только у GM 😂 впрочем, технология используется многими производителями. У Хуракана, например, тоже есть magneto ride. кстати, G35 это все-таки 2000е :) А по поводу бледности - я пользуюсь SPF и всем рекомендую:) Рак кожи - вещь опасная и нередкая.
@@Masha_Cars Вы правы, на счёт 35 я ошибся хотя сама серия G выпускается с 1990 г. Что же касается бледности, вы же видели смайлик, на самом деле так даже симпатичнее😉
Главное проблема C8 в том, что GM положили с прибором на свою историю. Сделать среднмоторный Корвет это все равно, что создать 911 с передним расположением двигателя. Если раньше (С3-С7) было с первого взгляда понятно что это именно Корветт, то теперь это некий Франкенштейн без роду и племени. Только задние фонари намекают, на некоторые родовые черты. Возможно это был вынужденный шаг, ибо инженеры GM уже не могли создать актуальный спорткар с передним расположеним двигателя. Ну как обычно американский автопроизводитель приверает с цифрами разгона. Это проблема есть у Корветтов, Вайперов и прочих Хелкетов. В отличии от немецких спорткаров, американские не способны показать заявленные заводом цифры на дорогах общего пользования. P.S. Со временем дорожают не только Порше, но и Феррари.
Ну то что привирают это понятно, но мой ТРХ никогда не показывал таких отклонений от драгги 😬 По поводу среднемоторки и наследия - мне кажется, им стоило больше сделать акцент на то, что когда-то они хотели такой автомобиль построить, может съемки архивные достать, чертежи. Впрочем, он и так коммерчески супер-успешный. И по поводу феррари - не все модели, но в целом согласна, на протяжении нескольких лет после покупки при маленьком пробеге у них низкий depreciation rate.
У GM на официальном сайте заявлено 2.9, как и во всех других источниках, более надежных, чем дром. Результат 3.8 у меня получился без ланча, на обычной дороге, с обычными шинами, с пассажиром и багажом. Так что, разумеется, С8 поедет быстрее. Моя задача была показать разницу между внутреннем хронометром и реальностью:)
Вы забыли сказать что через год появится модификация С8 под названием ZORA с гибридным мотором двумя турбинами, и мощностью в районе 1050 сил. Для корвета это будет очень важный момент в истории. PS. Через неделю приходит мой 2024 Z06 Z07 3ZR кабриолет в очень редком цвете Cacti Green на полном фарше кроме карбоновых колёс. так что есть желание посетить штат флорида, приезжайте и сделайте обзор! Заодно можете протестировать мой супер редкий 2019 ZR1 ZTK 3ZR 7MT.
Вот это я понимаю ЧЕЛОВЕК , вроде и похвастался , а вроде и лепту свою в историю канала внёс . Красава . На таких машинаш люди должны ездить и радовать как себя , так и окружающих , а не ставить их посреди гостинной , как в том анегдоте про феррари 🤣🤑😂 . Чтож , ждём Флориду и сравнительный тест 2 редкостей .
@@Masha_Cars красота , сам живу в пригороде , фазаны , ежики , белки и зайцы , вроде даже лисиц народ видел . Так что , там где животные спокойно живут и людям жить в удовольствие 😋 . А машина и правда ничего , но такую технику лучше в прокате брать , быстро дешевеет на вторичке .
Морда наоборот непропорционально выдвинуто вперёд относительно передней оси, то есть бампер и морда чуток 🤏 длинный и напоминает больше ПЧЕЛУ чем ската!
Типичная американская машина - тяжелая, дорогу держит не очень, но зато стакан от Старбакса любого калибра влезает без проблем. Прям классика. Кстати, средний мужской рост по Америке - 175см (5'9). Женский - 163 (5'4). Так что извини, Мария. :) Тем не менее видос зачетный. Я хотя и являюсь хейтором из-за водяного охлаждения твоего Порша, посмотрел с удовольствием! Ждем следующего.
@@MORS_aka_ALGIDAMAS ну начнем с того что это не просто форд а форд гт у него есть богатое прошлое где никогда не было место для v6 там стояли онли восьмерки ну а если брать особые поршики то там тоже не шестерки стоят порш гт 10 цилиндров 918 v8 с гибридом для тачки такого класса и ценой v6 крайне не простительно иметь под капотом ну а если рассматривать ситуацию с точки зрения 911 это вообще другая тема там всегда стояло что то оппозитное шестицилиндровое и он как раз никогда не изменяет своим традициям и канонам это схоже было если с 911 убрать 2 котла и оставить 4 цилиндра картина не важная получится и тут тоже самое
Сплиттер не допопция. Это афтермаркет Похож на EOS или RSC, ну и т.д. Да и на аквапринт сильно похож, ане на карбон. Никого не хотел обидеть, просто частное мнение...)
Меня вы не обидите, я не владелица :) я видела build sheet этой машины, сплиттер там был отдельной строчкой 🤷🏽♀️ возможно, владелец переставил на другой уже после покупки
@@Masha_Cars Адекватность, это вам жирный +. Обычно блогеры кидадаются с кулаками на любые замечания. Просто, сам присматривался к этой модели, и изучил её вдоль и поперёк. У неё есть опциональный сплиттер V5m, но это явно не он, а *творчество* владельца, как вы догадались.
@Masha_Cars думал ввязаться в полемику, но не нашел в кармане достаточного количества бисера, наверно от нищеты, пойду доем последнего ежа😌p.s. если что хамить не хотел! Будет возможность протестите gt 4, спасибо!
Это уже не корвет а кусок гвна. Как и все С8 это просто попса скучная нет ни стиля ни шарма ни тем более былой харизмы корветов. От корвета в нем только название и вид дешевой феррари с алиэкспрес 😂 Корветы это все то что от с1 до с7. Все остальное шлак
Z это же символ путинских фашистов. Людей недалеких! Ограниченных. В самой букве ничего плохого ,но вот то как ее применяют Российские фашики,вот тут уже да ,мерзко !
Игнорирование политики приводит к ситуациям, как та, в которой мы оказались сейчас. Поэтому шутки про политику, обсуждение законов и ситуаций- как пост-СССР, так и США - на канале были, есть и будут.
упс, случайно наткнулся на канал : красивая , умная, шаращая в авто ведущая, классный монтаж. респект вам люди
Спасибо большое:)
Опять не знаешь куда смотреть. Придётся второй раз пересматривать.)
Никому нельзя верить( кроме любимого блогера😍
😂😂😂
Мне верить можно (с) Мюллер
Умничка! Отличный обзор!
ты лучшая ))) классный обзор ))
Когда он только вышел на ценниках писали от 61к. По старому курсу это 1,8 млн😄
За такие деньги у меня к этой машине нет НИКАКИХ претензий)
Спасибо за интересный выпуск, как всегда прекрасно💥
Не было в 20м году такого курса 😂
Про 60к - это была маркетолохическая уловка. Пустых машин они не продавали, даже на старте уже был ценник 80к.
И Мотортренд сообщал из GMовских источников, что реальная цена 80к и есть, а 60к в убыток торговать.
Ну а как тут Маша расписывает про правильные диски, карбон по кругу и остальные допы - улетает за 100к даже за слегка бушную рыбу Скат.
А если взять как тут ниже хвастались 2024 Z06 Z07 3ZR кабриолет, там ценник реальный 186к за весь фарш и накрутки от дилера.
Корвет это один из лучших тректулов, он Мега эффективен на треке....
Я так себе и представляю США - тенистое дерево в Калифорнии, а под ним ждёт корвет.
За GT-R и Evo самый жирный лайк закадровому товарищу) Поменяйтесь местами! )))
Напомню, что создатель Корвета изначально задумывал машину со среднемоторной компановкой, но тогда эту идею зарулили боссы GM. И только сейчас Корвет, наконец-то, стал среднемоторным.
Моя жена вчера назвала Корвет "креветкой" 😅
Недавно годный обзор на Ford Mustang Mach 2 смотрел , тоже интересная и красивая машинка была , жаль в серию не пустили . Среднемоторная компоновка для купе , как по мне , куда как лучше классической . Так что с корветом всё закономерно получилось .
@@LaZaRusS-XXЗа 2 года до этого Форда уже был GT40.
@@LaZaRusS-XXЭто смотря для чего. Та же Miata или BRZ/86 или Supra/BMW вполне себя нормально чувствуют с передним мотором и задним приводом. Я уже не говорю про полноприводные GTR и WRX. Для времени на вылизанном треке с хорошим покрытием - наверно да, среднемоторка лучше. Для ралли, реальных дорог и для жизни, переднемоторная компановка лучше как раз из-за пространства для жизни.
А на этой креветке разве что до булочкой доехать. Кроме буханки хлеба в передний багажник ничего больше не влезет, а задний будет занят крышей.
Надо было сказать жене, что креветка - это Камаро, а не Корвет. В прямом смысле, то есть переводе с английского. Чуток ошиблась машиной :)
Какого диаметра у него тормозные диски при таком весе? Какой трек?
Перед 32, зад 34
Нравяться мне, Маша, Ваши ролики 😊
У Вас по-лучше обзоры, чем Антона Воротникова.
На этом видео вы выглядите моложе, почему-то. Может это как-то связанно с машиной? ) Еще со звуком надо что-то делать, громкость скачет. Приятный вайб )
На дорогах СНГ ни эта чудо подвеска ни её мерседесовский аналог не успевали среагировать на резко изменившуюся дорожную обстановку, поэтому быстро официалы перестали её предлагать.
Опять наша любимая милфа ❤, тысячу лайков шикарной женщине.
да не даст она, хватит уже)) Она и так это знает!
Туфли Супер!
Молодец специалист автотранспорта.
а в обслуживании и ремонте он какой ?
Как всегда шикарно выглядите Машенька ❤❤❤просто огонь 🔥🔥🔥 девушка
Приятный Корвет.
Здравствуйте Маша. Не дают покоя пара моментов: Первый, на сколько помню подвески с применением электромагнитов и дисперсией металлического порошка в гидравлике применяется еще с 80-х годов, в 90-х уже на Infiniti G 35 была такая подвеска, возможно немного другая, но принципиальной разницы нет... И второе, вокруг солнечно а вы как Снегурочка бледненькая😁
Может разницы и нет, но патент на MagneRide есть только у GM 😂 впрочем, технология используется многими производителями. У Хуракана, например, тоже есть magneto ride. кстати, G35 это все-таки 2000е :)
А по поводу бледности - я пользуюсь SPF и всем рекомендую:) Рак кожи - вещь опасная и нередкая.
@@Masha_Cars Вы правы, на счёт 35 я ошибся хотя сама серия G выпускается с 1990 г. Что же касается бледности, вы же видели смайлик, на самом деле так даже симпатичнее😉
Vette 53 года это секас❤
Было бы еще интересно увидеть от вас обзор Chevrolet Camaro 6 рестайлинговый
А у нас "Z" и не означает ничего плохого.
О, спасибо огромное, очень нравится эта машина. Кстати, буду очень благодарен, если найдете возможность снять ролик про Subaru WRX
Есть на канале)) у меня была такая машина, не очень долго
А что по управляемости после порша?
Это несравнимо :) корвет ближе по управляемости к м8, только будто чуть менее жесткий.
Такое мы смотрим
О, ровесница)))))
Главное проблема C8 в том, что GM положили с прибором на свою историю. Сделать среднмоторный Корвет это все равно, что создать 911 с передним расположением двигателя. Если раньше (С3-С7) было с первого взгляда понятно что это именно Корветт, то теперь это некий Франкенштейн без роду и племени. Только задние фонари намекают, на некоторые родовые черты. Возможно это был вынужденный шаг, ибо инженеры GM уже не могли создать актуальный спорткар с передним расположеним двигателя. Ну как обычно американский автопроизводитель приверает с цифрами разгона. Это проблема есть у Корветтов, Вайперов и прочих Хелкетов. В отличии от немецких спорткаров, американские не способны показать заявленные заводом цифры на дорогах общего пользования.
P.S. Со временем дорожают не только Порше, но и Феррари.
Ну то что привирают это понятно, но мой ТРХ никогда не показывал таких отклонений от драгги 😬
По поводу среднемоторки и наследия - мне кажется, им стоило больше сделать акцент на то, что когда-то они хотели такой автомобиль построить, может съемки архивные достать, чертежи. Впрочем, он и так коммерчески супер-успешный.
И по поводу феррари - не все модели, но в целом согласна, на протяжении нескольких лет после покупки при маленьком пробеге у них низкий depreciation rate.
@@Masha_CarsА какая у TRX разница с заводскими ТТХ - менее 0.5сек?
P.S. Впрочем TRX и не спорткар.
@@MORS_aka_ALGIDAMAS заявлено было 4.5, 4.6-4.7 ехал стабильно с ланча. До тюнинга :) сейчас на нем 1000лс, так что уже не релевантно.
Пошли спорткары.😁👍
Кто-то заметил там сзади машине около 0:49 секунд видео какое-то животное бежить :D
На Дроме в ТТХ написано 3,8 сек до 100, так что не на панель смотреть надо, а в инструкцию.
У GM на официальном сайте заявлено 2.9, как и во всех других источниках, более надежных, чем дром. Результат 3.8 у меня получился без ланча, на обычной дороге, с обычными шинами, с пассажиром и багажом. Так что, разумеется, С8 поедет быстрее. Моя задача была показать разницу между внутреннем хронометром и реальностью:)
@@Masha_Cars Ну не сильно лучше. У Карвау при тестах C8 Z06 лучшее время получилось 3.61, а завод обещал 2.6.
@@MORS_aka_ALGIDAMASя видела несколько обзоров на Z06 с 3сек 0-60. Я говорю про замеры драгги, а не внутренний хроно, конечно :)
🖤
Take z06 for test drive. Big difference
😍
я тебя люблю ты очень красивая Маша😍😘
не превзойденная мама кошка ))
Вы забыли сказать что через год появится модификация С8 под названием ZORA с гибридным мотором двумя турбинами, и мощностью в районе 1050 сил. Для корвета это будет очень важный момент в истории.
PS. Через неделю приходит мой 2024 Z06 Z07 3ZR кабриолет в очень редком цвете Cacti Green на полном фарше кроме карбоновых колёс. так что есть желание посетить штат флорида, приезжайте и сделайте обзор! Заодно можете протестировать мой супер редкий 2019 ZR1 ZTK 3ZR 7MT.
Спасибо за предложение, буду во Флориде - обязательно заеду :)
Вот это я понимаю ЧЕЛОВЕК , вроде и похвастался , а вроде и лепту свою в историю канала внёс . Красава . На таких машинаш люди должны ездить и радовать как себя , так и окружающих , а не ставить их посреди гостинной , как в том анегдоте про феррари 🤣🤑😂 . Чтож , ждём Флориду и сравнительный тест 2 редкостей .
@@LaZaRusS-XXтак Ferrari y меня тоже есть. 3 штуки. 2 из них даже редкие. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
911 вполне себе инвестиция , в отличие от С8 который лучше брать в прокате . Так что спасибо за обзор и поаккуратнее на серпантинах . Успехов 👍💪✊️
На 0:48 секунде крокодил из под машины выбежал!!! 😲
Думал только мне показалось , тень наверное в лево от заднего бампера ушла . А так да прикольные эффекты 🤣😁😂
Это не тень:) белки там живут, часто прибегают:) и олени в прошлых выпусках еще появляются 😂
@@Masha_Cars красота , сам живу в пригороде , фазаны , ежики , белки и зайцы , вроде даже лисиц народ видел . Так что , там где животные спокойно живут и людям жить в удовольствие 😋 . А машина и правда ничего , но такую технику лучше в прокате брать , быстро дешевеет на вторичке .
Дак а за эти деньги и не купить ничего нового среднемоторного. Но с точки зрения рационализма конечно лучше взять что то типа bmw m3.
Cayman стоит от 72.000:) от 99.000 cayman GTS. Да и то, что С8 среднемоторный, водитель особо и не заметит 😂
@@Masha_Cars Если Порше то только 911😊
Морда наоборот непропорционально выдвинуто вперёд относительно передней оси, то есть бампер и морда чуток 🤏 длинный и напоминает больше ПЧЕЛУ чем ската!
Кстати да 😂
Следующий выпуск про Макларен.😂
Типичная американская машина - тяжелая, дорогу держит не очень, но зато стакан от Старбакса любого калибра влезает без проблем. Прям классика.
Кстати, средний мужской рост по Америке - 175см (5'9). Женский - 163 (5'4). Так что извини, Мария. :)
Тем не менее видос зачетный. Я хотя и являюсь хейтором из-за водяного охлаждения твоего Порша, посмотрел с удовольствием! Ждем следующего.
Как первая среднемоторка пойдёт дизайн на любителя. Сделай обзор на Ford GT классный аппарат только вот мотор v6 всё портит спасибо за контент))
Т.е. 6 цилиндров на Порше это норм, а на Форде плохо?
@@MORS_aka_ALGIDAMAS ну начнем с того что это не просто форд а форд гт у него есть богатое прошлое где никогда не было место для v6 там стояли онли восьмерки ну а если брать особые поршики то там тоже не шестерки стоят порш гт 10 цилиндров 918 v8 с гибридом для тачки такого класса и ценой v6 крайне не простительно иметь под капотом ну а если рассматривать ситуацию с точки зрения 911 это вообще другая тема там всегда стояло что то оппозитное шестицилиндровое и он как раз никогда не изменяет своим традициям и канонам это схоже было если с 911 убрать 2 котла и оставить 4 цилиндра картина не важная получится и тут тоже самое
@@TylerDurdenSoapCompany Да какая там богатая история. Форд GT с V6 это всего лишь второе поколение. Первое выпускалось всего три года.
@@MORS_aka_ALGIDAMAS а как gt40?))
У оригинального gt40 стояла восьмерка
Сплиттер не допопция. Это афтермаркет Похож на EOS или RSC, ну и т.д. Да и на аквапринт сильно похож, ане на карбон. Никого не хотел обидеть, просто частное мнение...)
Меня вы не обидите, я не владелица :) я видела build sheet этой машины, сплиттер там был отдельной строчкой 🤷🏽♀️ возможно, владелец переставил на другой уже после покупки
@@Masha_Cars Адекватность, это вам жирный +. Обычно блогеры кидадаются с кулаками на любые замечания. Просто, сам присматривался к этой модели, и изучил её вдоль и поперёк. У неё есть опциональный сплиттер V5m, но это явно не он, а *творчество* владельца, как вы догадались.
Еще бы мат мужинек не позволял в эфире, то было бы прекрасно.
За "фу" на настоящий "Z" дизу. Нам тут смердяковщина не к чему! А тачка норм, особенно за эти деньги!
Продолжай смотреть контент из США про машины из США, еще не такое услышишь 🤡
@Masha_Cars думал ввязаться в полемику, но не нашел в кармане достаточного количества бисера, наверно от нищеты, пойду доем последнего ежа😌p.s. если что хамить не хотел! Будет возможность протестите gt 4, спасибо!
ну возьми же ты уже феррари 812 суперфаст или писту или лусо
Та не люблю я феррари, шо ты начинаешь😂
Хорошая машина, но Милфа лучше.
Это уже не корвет а кусок гвна. Как и все С8 это просто попса скучная нет ни стиля ни шарма ни тем более былой харизмы корветов. От корвета в нем только название и вид дешевой феррари с алиэкспрес 😂 Корветы это все то что от с1 до с7. Все остальное шлак
Не "содрали", а "процитировали"!
Вдохновились😂
😂bozi ? 😂 PONRAVILAS PAUZA !!!😊
😏😏😏 😂😂😂
«В отличии от Теслы» вас в детство током било часто? Что за ненависть вы как владельцы андройда в попытках принизить айфон
Кузов не ржавеет как на 14-й,поэтому он лучше ваза.
я что то не понял про русский след, что значит фу-фу плохо? эээ, это про что?
можно, пожалуйста, без политики, если вы об этом)
а чего хорошего то?..
Ещё долго думаю ассоциации будут с ZOV 🤬😅😡
Ну на политику стала намекать сам Маша. Поэтому вопрошающий тут явно не первый.
@@MORS_aka_ALGIDAMAS так правильно , этим то она и показала СВОЁ отношение к происходящему . ФУ ФУ ФУ 😅
Кармашек для шлема
13:15 што плохого в Русской Z ?
Z это же символ путинских фашистов. Людей недалеких! Ограниченных. В самой букве ничего плохого ,но вот то как ее применяют Российские фашики,вот тут уже да ,мерзко !
что то нормально сказала, а что то всякую ерунду наговорила про машину.
если хотите кенисег могу организовать)))
Конечно хотим:) куда ехать снимать?
@@Masha_Cars Ну я и покупку могу организовать а съемки надо обсуждать но только в Европе ))
Юморист 🤣🤑😂
@@alexabdulov3162А почему сразу не на Луне?
Нее Маша я серьезно на самом деле я вам потом отпишусь в директ в инсте) Только съемки возможны либо в Швеции либо в Швейцарии
Обзор норм, за политику на автоканале диз.
Игнорирование политики приводит к ситуациям, как та, в которой мы оказались сейчас. Поэтому шутки про политику, обсуждение законов и ситуаций- как пост-СССР, так и США - на канале были, есть и будут.
Я живу 26 лет в сша но после того как акцент Маша сказала про русский след фу фу я не досмотрел и отписался.
Спасибо, мне не нужны подписчики, поддерживающие войну.
Отстойный обзор
Дедушка, выключите впн и идите к внукам