Gastankflasche Alugas TRAVEL Mate von der Gasfachfrau - Wir werden unabhängiger! DIY Umbau
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- Опубліковано 3 жов 2024
- Inhaltsverzeichnis:
00:35 - Intro
00:58 - Projektvorstellung
01:49 - Komponenten
05:09 - Stahlflaschen raus
06:21 - Bohrungen für Halter setzen
07:43 - Flaschenhalter final befestigen
09:36 - DIMES Fernanzeige montieren
11:31 - Flasche positionieren
11:45 - Vormontage Füllstutzen
11:56 - Alles auf Anfang, Halter nochmal weg
14:20 - Endmontage der Flasche
17:08 - Fernanzeige DIMES montieren
18:24 - Innenansicht
20:02 - Erstbetankung
22:34 - Zwischenergebnis
23:32 - DIMES App Installation und Konfiguration
26:53 - Wichtiger Nachtrag - unbedingt anschauen!!
29:07 - Schlussbemerkung und Fazit
Unsere Komponenten:
Alugas TRAVEL Mate Tankflasche MKF (Montage im Kasten und Sinter-Filter)
gasfachfrau.de...
MKF:
Betankung HK Artikel Nr. 204
Halter V2A Artikel Nr. 220
Füllschlauch 0,5 m Artikel Nr. 155
4 Adapter mit Filter in Tasche Artikel Nr. 136
Halter easy way EDELSTAHL Artikel Nr. 223
Unser Fahrzeug:
HYMER B-Klasse ModernComfort T600 Whiteline
www.hymer.com/...
Vielen Dank für das Video. Ich spiele auch mit dem Gedanken mir eine solche Falsche einzubauen. Hast du die 2.0 Version der Flasche verbaut oder die „alte“? Die 2.0 soll den Vorteil haben den Füllständig gleichmäßiger Anzuzeigen. Die alte zeigt wo sehr lange voll an und dann auf einmal springt sie auf leer. Bzgl. Befestigung würde ich wahrscheinlich die bereits vorhandene einfach weiter nutzen. Da das ganze Thema eh schon schwammig geregelt ist, kommt es auf die Befestigung auch nicht mehr drauf an 😉
Vielen Dank für deinen Kommentar. Ich gehe davon aus, dass wir die 2.0-Version habe, den Kaufunterlagen ist das aber nicht zu entnehmen. Auch bei der Gasfachfrau habe ich keine Hinweise zu einer Version gefunden. Bei uns ist es so, dass die Dimes-Fernanzeige erst ab 80% Füllstand beginnt, den Füllstand anzuzeigen. Das ist aber normal und der Bauweise der Flasche geschuldet. Einen so extremen Sprung habe ich bis jetzt nicht feststellen können.
Wow, super Erklärung, auf dem Punkt, viele Tipps, toller Schnitt, perfekt. Daumen hoch.
Doch eine Frage zur Befestigung. Warum reicht nicht die alte herkömmliche, serienmäßige Befestigung? Die neue kommt doch vermutlich noch aus den Zeiten, als es hieß "muss fest installiert sein und darf nicht ohne Werkzeug entnehmbar sein". Die aktuelle Regelung besagt: "...muss ohne Werkzeug entnehmbar sein" (Brand / Feuerwehr). Also wurden die 6-Kant-Muttern gegen werkzeuglos lösbare Flügelmuttern getauscht... und somit bin ich im Prinzip wieder bei der serienmäßigen Befestigung. Aus meiner Laiensicht viel Arbeit für die Katz´. Doch die Gasfachfrau wird euch vermutlich Gründe genannt haben, und nicht nur ihre Befestigung verkaufen wollen?
PS: Tolle Räder... mal sehen, ob ihr dazu auch ein Video gemacht habt...
Hallo Uwe, alle meine Recherchen im Vorfeld haben ergeben, dass die mitgelieferten Halter verwendet werden müssen. Ich gebe dir Recht, dass die Anforderung teilweise durch die Flügelmuttern ad absurdum geführt werden. Aber der Stand der Flasche ist mit diesen Bändern deutlich besser fixiert, als mit den normalen Zurrgurten, was auch mit der Verbindung zum Füllstutzen begründet werden kann.
Ein Video über die Räder findest du ebenfalls auf unserem Kanal:
ua-cam.com/video/GKxAF86a6OE/v-deo.html
Ich habe bei 29:22 Minuten einen Link zum Räder-Video ergänzt. Danke für deinen Hinweis.
In der Einbausituation hättet ihr auf dn Befüllschlauch verzichten können. Ein Direktbefüllungsadapter an der Flasche ist auch nicht umständlicher beim Betanken.
Ja, sicher eine Alternative. Danke für den Hinweis. Vielleicht bauen wir das ja nochmal um.
Hallo
ein interessantes Video !
warum aber nur eine Flasche umgerüstet ?
machen mehrere Camper aber leider noch keine Antwort auf meine Frage !?
Vielen Dank für Eure Mühe !
Gruß
Helmut
Hallo Helmut,
vielen Dank für deine berechtigte Frage. Ich kann dir dafür 2 Argumente liefern. Zum einen sind da natürlich die Kosten für die Tankflasche, die nicht weg zu diskutieren sind und als 2. Argument bleibt, dass man mit einer Tauschflasche auf den meisten Campingplätzen doch noch flexibel bleibt und nicht zum Nachtanken vom Platz fahren muss. Mit dem Flaschenmix ist man aus meiner Sicht einfach flexibler.
Liebe Grüße Thomas & Lina
Vielen Dank für die Antwort und ja... macht Sinn 👍
Hallo, ich habe da mal eine Frage, ich hab das System inzwischen auch selbst eingebaut. Das komplette Paket von der Gasfachfrau. Wo haben Sie dieses System auf Dichtigkeit prüfen lassen, beziehungsweise muss es ja in das gelbe Buch eingetragen werden in das gelbe Gasbuch. Liebe Grüße…
Hallo, ich habe diesbezüglich noch nichts unternommen. Gasprüfung steht erst in 1,5 Jahren an. Dichtigkeit habe ich selbst geprüft. Am besten mal bei der Gasfachfrau nachfragen. Die ganze Thematik mit Gasprüfung etc. ist ja im Moment etwas undurchsichtig.
@@twosoulscamper danke, die Gasfrau sagte, muss ins gelbe Gasbuch eingetragen werden,und eine Dichtigkeitsprüfung muss gemacht werden, die ist bei mir aber auch erst im September. 25 fällig,habe dann bei Alugas angerufen und der Mann hat gesagt, wenn es regelkonforme eingebaut ist, brauche ich nichts machen, es soll wohl noch mal Änderungen geben, lasse jetzt alles wie es ist, sagt, soll wohl wieder die Betankung von außen erfolgen, so der Plan.
Ich bin Einbaupartner der Gasfachfrau und Sachkundiger nach G607.
Die Alugas Travelmate sind Flaschen nach CE-Norm wie normale Flaschen auch und werden, anders als Tankflaschen und Tanks nach R67.01, nicht ins Prüfbuch eingetragen.
Eine Gasdichtigkeitsprüfung ist auch nicht erforderlich, da auf der Hochdruckseite gearbeitet wird. Die Dichtigkeitsprüfung der Gasanlage betrifft aber nur die Niederdruckseite hinter dem Regler. Allerdings sollten alle Schläuche und Verbindungen vor dem Regler mit Lecksuchspray geprüft werden.
@@Frank-vk7re Hallo Frank, vielen Dank für deine fachkundigen Ausführungen. Damit hast du einen wichtigen Beitrag in die Diskussion eingebracht. Ich habe meine Arbeit final mit einem Lecksuchspray geprüft. Liebe Grüße Lina & Thomas
Der Tank muss eine feste Verbindung zum Chassis haben mit 20 G nach vorne und 9 G zur Seite. Dieses wird bei Befestigung am Aufbau nicht erreicht.
TÜV-Abnahme und Eintrag in die Fahrzeugpapiere.
Oder hat sich da an den Vorschriften in den letzten Jahren geändert?
Hallo Thomas, eine Eintragung beim TÜV ist derzeit nicht vorgeschrieben. Die Notwendigkeit einer Verbindung zum Chassis habe ich im Vorfeld nirgends recherchieren können und wäre für einen Einbau im Gaskasten wohl bei fast keinem Wohnmobil umsetzbar.
Von der Gasfachfrau wird eine Betriebsanleitung/Einbauanleitung mitgeliefert.
In der steht:
Dieses Dokument gilt auch zur Vorlage bei technischen Diensten und
Überwachungsorganisationen.
Achtung! Eine Eintragungspflicht der Druckgasbehälter nach §21 StVZO in
Verbindung mit §19 Abs. 2 StVZO besteht nicht. Eine Eintragungspflicht in die
Zulassungsbescheinigung Teil I unter Punkt 22 ist nicht vom Gesetzgeber
vorgegeben und nicht notwendig! (andere Länder: Entsprechend den nationalen
Bestimmungen in der EU, welche vom Einbaubetrieb des jeweiligen EU-Staates
anzuwenden ist)
Es ist kein Tank und somit unterliegt dieser nicht dieser Vorschrift! War es noch nie, es wurde nur von vielen Prüforganisationen so gesehen.
@@frieden9553 Da habe ich wohl Pech gehabt. Nach 7 Jahren Nutzung (und regelmäßiger Gasprüfung) wurde mir 2017 sowohl von der Fachwerkstatt als auch TÜV die Gasprüfung verweigert. Beide wohl frisch geschult. Ich musste die Tankflasche ausbauen. Zum Glück hat mein Käufer keine Kaufpreisminderung geltend gemacht.
Nochmal wie bereits weiter oben ganz richtig beschrieben. Es ist kein Tank! Es sind Gasflaschen und es bleiben immer Gasflaschen. Und für Gasflaschen gilt nicht die 67R 01 .
Ich sehe keinen Sinn mit diesen Eisenbänder meine Tankflasche zu befestigen weil meine zweite Propangasflasche ist mit normalen Bändern befestigt und das schon seit Jahrzehnten aber jeder wie er will aber trotzdem viel spaß beim tanken 😏
Der Sinn liegt darin, dass sich die Position zum Tankstutzen nicht verändert, was mit Gewebebändern nicht gewährleistet ist. Wenn es für dich bisher passt, dann ist alles gut.
Die Travelmate hat eine CE-Zulassung in genau dieser Einbausituation mit den Stahlbändern. Würde ich bedenken.
@@DRAKSMUC nein diese Gasflaschen haben keine CE Zulassung sondern haben nur eine Bauartgenehmigung und müssen mit 2 Spannbändern gesichert sein ob nun Metall, Leder oder PVC Bänder ist egal
@@matthias8933 nun denn. Was sollen wir über Begrifflichkeiten streiten alugas-service.de/pdf/2417913.pdf
@@matthias8933 Das ist auch in die Niederlande so. Groet Kasper
- Durch die Werkzeuglose Befestigung verliert die Gasflasche ihre CE Zulassung!
- Der Einfüllstutzen darf nicht im Gaskasten montiert sein!
- Die Löcher für die Befestigung des Einfüllstutzens sind nicht erlaubt! (Gaseintritt in den Innenraum - auch wenn eher theoretisch)
Alles in allem ein bedenklicher Beitrag zum Thema Gastankflaschen!
Das mit dem Verlust der CE Zulassung durch werkzeuglose Befestigung kann ich nach meinen Recherchen so nicht bestätigen. Wird auch von professionellen Anbietern genau so eingebaut, die Rechtslage ist allerdings im Moment nicht eindeutig geregelt und eher schwammig. Der Tankstutzen darf dann im Gaskasten verbaut werden, wenn der Gaskasten keine Verbindung zur Garage oder Aufbau hat. Die Schrauben für die Halterung sind abgedichtet.
Kritik finde ich grundsätzlich angebracht und gut, ein Video als bedenklich zu bezeichnen, da bräuchte es aus meiner Sicht allerdings etwas mehr an Fakten. Das Video schildert auch nur, was wir gemacht haben, ohne den Anspruch auf Perfektion und Einhaltung aller (schwammigen) Vorgaben. Wer es nachmachen möchte, sollte sich auf jeden Fall selbst informieren.
Siehe hierzu auch folgendes Video: ua-cam.com/video/2yanoG8RSCY/v-deo.html
@@El_Zorrro7822 was du da schreibst ist nur Müll belese dich erstmal über diese Materie
wenn du schreibst das alles Müll ist was wir schreiben dann schreibe doch wo du dein Wissen her hast