Para mim é a melhor opção hoje ou trocar de roda porque ainda sim você consegue regular o aro da roda sem danificar a câmera de ar que utilizou para vedar. Se você usar fita, PU (silicone), com o calor do rodar no asfalto ela vai se deteriorando e você vai ficar uma hora na mão porque o pneu esvaziou. Com a Câmara de ar cortada ela fica certinha e vai aguentar altas temperaturas até mesmo porque ela já é feita para isto. Neste caso arrisco até fazer viagens com este método e levar um kit reparo apenas.
Toopp fiz na minha titân 00 e ficou filé dei uma melhorada na idéia é coloquei líquido selante usado em bike dentro do pneu entrou um prego e ao retirar vedou na hora foi só encostar no posto e calibrar o pneu
Se for num Aro de titan por exemplo eu entendi. Mas esse eu montei nessas rodas que tem a borda própria pra pneu sem câmara, montei também nos aros originais da xt660 que também tem as bordas. Dai não soltam. Talvez em aros como de bros ou outros a solução em vez de vaselina para escorregar o pneu e "colar" nos cantos, passar realmente cola pra remendo de pneu. Dai se descolar das bordas a câmara vai estar fixada no pneu, ou outra solução seria não cortar as rebarbas que sobraram pra depois conseguir remontar a mesma.
Edgar Pereira nos meu vídeos tem outro vídeo de pneu sem câmara, talvez te torre as dúvidas, ou se tiver mais duvidas pergunte aqui que te ajudo no que puder
Eu já fiz na minha BMW f800 a mais de um ano e até agora só calibre já fui para vários lugares com ele serra do rio do rastro Cuiabá Curitiba fora os outros passeios mais curto
top, para garantia, sugiro que pinha aquela vacina de pneu, ficará mais seguro ainda... fiz isso na minha, não tem obrigatoriedade, mas é só garantia mesmo... valeu e boa sorte
Existe alguma marca especial, falei com o borracheiro e ele disse que estas espumas dissolvem a câmera, fiquei em duvida e não comprei, pode ser que alguma marca estrague a Câmera, vou direto na concessionária comprar la. 6 dias hoje e sem vacina. não fiz o pneu traseiro porque já havia furado duas vezes. valeu obrigado
+wilson santos, nunca ouvi falar que disolvia a câmara de ar, mas se tiver ok, deixa sem mesmo, meu pai comprou em 2007 uma titan zera, e ela já vinha de fábrica com essa vacina... e descobri isso de manhã, pois a noite eu usei a moto e nem senti nada, de manhã a roda estava toda verde da vacina vazar e o pneu murcho... Se dissolve-se não viria original de fábrica... mas nem me lembro da marca que comprei...
Já tive uma queda com garupa a 90km/h na avenida Brasil e o motivo foi o rasgo de trinta centímetros que houve do nada na câmera de ar (o pneu "não estava calibrado") e s câmera se rompeu no lado oposto ao radial (lado mais próximo do asfalto) oquê ocasionou um tombo e um susto que quase me fez parar de pilotar até que o dono da motomania me mostrou o vídeo que inclusive está aqui no UA-cam falando sobre a vacina de pneus,onde motociclistas passam com suas motos sobre tábuas com pregos e os pneus continuam rodando normalmente ! E oquê que eu aprendi com isto ? Que tanto a Honda ,como a Yamaha,a Suzuki,em fim todas as montadoras deveriam se conscientizar de que as rodas raiadas deveriam ser banidas contrapartida as rodas de liga leve deveriam ser de uso obrigatório (em minha opinião!) por uma questão de segurança pois quando o motociclista utiliza os pneus sem câmera e a vacina de pneus o risco de acidente. Hoje eu tenho por regra de segurança não pilotar e nem andar de garupa em motos com rodas raiadas..
Henrique Nogueira engraçado que em teste de colisão as roda raiada se mostra muito mais fortes que as de liga leve, e além do mais os piloto de motocros sempre optão por roda raiada, Agora tem uma coisa que se deve levar em conta, manutenção preventiva, muitos casos como o seu se ocorre por falta de cuidados, ou escolha de peças paralela, como pneu remoldes raios aros e camara de marca duvidosa. é sempre bom tbm verifar antes de sair, se tem raios frouxo quebrado, a calibragem dos pneus, e etc, pois atrás de um acidente sempre existe uma causa
Marcelo Tal parabéns meu amigo disse tudo ,só profissional na área do q mais vejo e descasso com a manutenção, muitas com vários remendos mal feitos. é pneus em péssimos condições de uso..
Henrique Nogueira cara aconteceu. Exatamente. Isso comigo a 90km. Com meu irmão. Na garupa ficamos traumatizados a moto parece um touro de rodeio. Você esta certo .
Complicado, não tem perigo de estourar o pneu, a pressão deve ser muito grande para assentar o pneu no aro, chega a quantos psi quase 60 psi ou mais. No youtube tem casos com pneu de caminhão que até morre borracheiro. Abraços e cuidado. Dê em uma olhada no meu canal, têm coisas interessantes também.
A ideia é maravilhosa, porém deveriam ter feito um vídeo mais completo para a nossa diversão. Fiz muito isso com pneu de Montain bike, só que acrescentamos líquido antifuro, senão no primeiro furo já perde todo o serviço. Vídeo bacana.
Boa noite muito bom sua ideia ,mais me diz uma coisa posso fazer a roda da cripton enraiada e qual médida da câmera e qual pneus q posso colocar se puder me responder eu agradeço obrigado
parceiro ja te fiz muitas perguntas msmo assim tenho de depois de impactos, e rodando muito o ar escapar e outra vc ja falou o pneu tem q ser pra pneu sem camara ne? aquele q tem q usar sem camara p dar certo? ?
não intendi muito a pergunta, mas o ar não vaza... mas tem que calibrar como qualquer veículo e manual, de certo em certo período vc calibra ou verifica a calibragem, particularmente recomendo pelo menos 1 vez a cada 15, 30 dias no máximo, mas geralmente nem abaixa a pressão, e pra ser montado corretamente os pneus tem que ter a descrição na lateral, 'pneu sem câmara' ou 'TUBLESS'... Se não for essa sua dúvida pergunta de novo que tento te ajudar...
Felizmente é almo muito bom ter roda raiada, porém o uso de câmera de ar é algo que é do passado, ja tem motos raiadas sem câmera, porém em motos de motores altos como a GS da BMW e Ducati, e se não me engano a Honda com a Africa, todas estas que mencionei são motos big trail. Gostaria de saber se oque foi feito em sua moto neste vídeo, se é possível em uma XRE 300?
Adorei, sou proprietário de uma Virago 535, diant. 19 e tras. 15. Não entendi o macete de qual câmera usar, se´é da própria moto ou de outro modelo um pouco menor... outro ponto que não entendi é o bico, qual usar? Quanto as manhas de enxarcar de vaselina e de deixar bastante sobra para facilitar o encaixe eu entendi.
a câmara sempre menor que a roda para que a câmara fique esticada no aro igual um elástico... então para economizar um pouco vc pode usar sua câmara da roda 15 na roda 19 e na roda 15 vc usa câmara de ar 14 da biz ou 13 polegadas de alguma mito que desconheço
frank perna bom dia, na lateral do pneu tem a descrição, pode estar escrito tubless (inglês) ou pneu sem câmara, se tiver isso é 95% de chances de dar certo, se seu pneu tiver escrito tube type (inglês) ou pneu com câmara, as chances de dar certo já caí pra quase zero, tem muita gente que conseguiu com essa segunda opção, mas como disse, as chances de dar certo são muito pequenas...
frank perna quem faz esse tipo de procedimento tem que ser feito com pneu sem câmera ...ate pq pneu sem camera tem 4 camadas juatamente pra receber macarrão e ser maia forte nunto a presaao de dentro do pneu abç
Amigo vi um vídeo de que colocar pneus sem câmera em aros raiados projetados para rodarem com câmera se tirar a câmera é suicídio!! Sou mecânico automotivo mas não sabia ao certo sobre essa questão! Então amigo eu não recomendo, esse trabalho de mudar essa situação pode ser fatal! Qual o seu conselho amigo, existe esse perigo mesmo??
Leonardo Franceschini bom dia, usei a moto 90% no asfalto e o restante na terra, sem problemas, furou 1 vez e eu mesmo arrumei com o macarrão igual se faz em carro, tirei o pego com um alicate e concertei, pois comprei as ferramentas de reparos de furos sem câmara, enchi com uma bombinha de Montain bike o suficiente pra calibrar no posto depois... e recomendo... acabou a chatice de ter que desmontar a roda para arrumar um furo.
Pedro, quando o pneu fura, a câmera de ar cortada não sai da posição? Normalmente o pneu sem câmera quando fura ele fica colado ao aro esse sistema continua da mesma forma ou ele sai da posição? Obrigado
francisco de Sousa motos trail não são motos para ser usadas 100% off Road, inclusive as big trails, do tipo bmw f1200gs, yamaha Ténéré 1200, Triumph Tiger 1200... São motos com pneu sem câmara... Se vc usar sua trail muito em estradas de terra vc deixa original, se tem uma trail pq lhe trás conforto com sua suspensão top e sua ciclística excelente para longas viagens, recomendo pneu sem câmara... Eu tenho uma XT 660 e terra eu ando muito pouco, cerca de 1% ou menos, por isso uso pneu sem câmara... 👍
Bom Dia! Moto q da no máximo 170 de final vc acha que desbalancea a roda ou nada a ver? Pequei uma versys x 300 q usa pneus sem camara , porem ela usa camara de ar por ser aro raiado .. roda 19 na frente e 17 atras. acho q vou fazer seu procedimento nela.. valew
Boa tarde Pedro Henrique Gonçalves, tenho Ténéré 660 e fiz a primeira troca dos pneus semana passada, coloque o metzeler karoo 3, só que eu montei com câmara de ar, no sábado fui viajar com a moto, nessa viajem de pouco mais de 150 km e tive que comprar mais de 4 câmara ar para chegar no meu destino, moral da historio, é que esse pneus não aceita câmara de ar, na hora do pneu colar (frisar no aro) ele morde a câmara e acaba contando ela, com essa situação vou fazer esse procedimento que você fez para resolver esse problema, tenho algumas duvidas, é necessário fazer a vacina no pneu.? e para frisar no aro tem que passar bastante vaselina se não ele não frisa certo...? e eu percebi que esse pneu esquenta muito no asfalto rodando a 130, 140 o seu esquenta tbem...? agradecendo a sua atenção, um forte abraço.
Em 3 minutos e 8 segundos o pneu espirra ar de uma vez. Isso não pode acontecer com você em alta velocidade? Você sabe por que o ar saiu daquele jeito?
@@WagnerOliveiraGoias era o pneu "selando" ele só faz isso quando se adequa ao aro, todo pneu acontece iso Wagner. eu só vi sua pergunta agora se não teria respondido antes! Uns chamam de selar, outros de colar
Olá... Por acaso sabes de alguém q colocou numa Harley? Prq se o cara tiver q tirar o pneu traseiro duma Heritage tá ferrado, aquele paralamas clássico... A ideia é muito boa... Parabéns
GARAGEM - MOTO CUSTOM Eu fiz na minha Road King, furou o pneu rasgou a camara e danificou o pneu, não encontrei a câmara e para continuar a viagem coloquei um pneu de carro, e fiz essa gambiarra, tá funcionando até hoje tem uns 2 meses .
sim, exatamente, aconteceu comigo, mas um mega buraco, mas não esvaziou na hora, esvaziou de um dia pro outro, no entanto que andei com a roda amassada por 1 mês só calibrando, mas depois arrumei... eu estava esperando pra arrumar pq meu pneu estava no fim
Já furou sim numa rua bem movimentada e um monte de gente parou pra ver eu arrumando o furo, foi bem legal o pessoal perguntando, eu tinha as ferramentas de baixo do banco da minha xt660 e tirei o prego com alicate e coloquei o macarrão e enchi o pneu com uma bombinha de bike um pouco só e depois corte a sobra do macarrão com um estilete e fui ao posto calibrar
+Pedro Henrique Gonçalves Eu fiz (mandei fazer) um procedimento na minha moto para retirar a camara: a loja que fez p mim diz que é uma vulcanização com PU, ja faz 2 semanas e ta tudo certo...tambem escutei de outra pessoa dizer que fez com PU40 (deve ser o mesmo procedimento adotado na minha moto)e ja rodou mais de 2anos...
Pedro... me diz uma coisa: usa sempre a câmara com 3 tamanhos a menos, pro aro que quer usar, neh?! Tipow... usasse na transalp, uma câmara de aro 14, pra um aro 17, certo? No caso, penso em fazer na minha ténéré; que é 21 na frente e 18 atrás. Ai usaria uma câmara 18 na frente e 15 atrás ???
Pode usar a traz câmara de 14 tb, vai ficar bem esticadinha, fizemos numa xre e deu certo, depois me conta, pois câmara de ar 15 é mais difícil de achar.
Rodas raiadas com pneu sem camara ia ser uma boa porque raiada e´mais bonita masi prefiro liga leve porque vc pode fazer o remendo aonde quiser sem tirar o pneu fato. RESPONDER
Parabens pela criatividade da ideia Pedro, ja sofri muito com pneu com câmara, é a unica coisa que me deixa desanimado nas moto trail pelo fato de não existir rodas de liga leve para substituir as raiadas, será que da certo na xre??? a unica coisa a fazer é isso por a câmara e passar vaselina??? vou tentar fazer na minha e postar um video aqui tbm
um cara fez na Xre dele na dianteira e deu certo, ia fazer na traseira, montou conforme substituiu os pneus... tenho um outro vídeo mais explicativo... vou te passar
ua-cam.com/video/BPb2CMKcLFA/v-deo.html não que seja mais explicativo, mas te dá bem noção tb, e nos comentários um cara de Xre fala sobre a dele... acompanhe lá
+Pedro Henrique Gonçalves cara montei o traseiro da minha xre o mais tenso foi pra montar ja que montei em casa e não tenho a maquina de montar e acabei "machucando" algum lugar do arame do pneu mas encheu perfeitamente ja andei 200km e não baixou nada, outra coisa meu pneu é da xre mesmo e tubelles e não deu esse estalo na hora de encaixar na roda e ficou encaixadinho será que é pq eu coloquei bastante vaselina?? outra duvida quero por sem câmara na dianteira tbm que é aro 21 será que a câmara traseira da xre que é 18 da certo ou tem de ser uma 17 da bros?? e meu dianteiro é tube type ou seja não é proprio para sem câmara e não queria troca lo agora pq ainda ta mais de meia vida sera que da pra por mesmo não sendo proprio para sem câmara?? isso ai não da problema não né cara??? Kkkkk é que mostrei num grupo da xre e muitos me chamaram de louco kkkkkkkk
então... O seu não deu o estalo pq deve ter colocado bastante de vaselina e seu compressor de ar não enche tão rápido, enchendo devagar ele vai chegando aos poucos, enchendo de uma vez ele dá o estalo, igual carro saindo com o pé de boa no acelerador e sair com o pé atolado... como se fosse isso... kkkk... mas seu pneu dianteiro acho bom não arriscar por ser tube type, pois ele talvez não deve colar no aro a ponto de segurar a câmara de ar entre o pneu e o aro, podendo vazar, acho melhor vc tentar gastar este primeiro, mas a câmara 18 vc conseguirá usar sim, no caso de pneu TUBLESS, se quiser fazer um teste no seu pneu tube type depois me diz se deu certo... Pode até ser que de, mas é muito trabalho para não ter certeza... mas parabéns por ter dado certo, ainda mais fazendo em casa.
+Pedro Henrique Gonçalves uma dica interessante que se eu tivesse feito teria menos trabalho na hora de montar é deixar a câmara maior do lado que ira montar o pneu para ela não ficar engolindo a câmara na hora de montar
ademir costa se o pneu furar, vc conserta com macarrão igual carro com pneu sem câmara de ar, vc só troca está câmara de ar quando o pneu acabar e tiver que trocar...
Eduardo Palmeira não é colada não, só tem que a câmara de ar ser menor que o aro para entrar "colada ou prensando" no aro igual um elástico... igual aparece no vídeo, não fica com rugas...
Que funciona melhor do que o original. hahaha. Os borracheiros é que não gostam porque perdem clientes. Só com um macarrãozinho na estrada e 5 minutos vc resolve o problema e continua viajando normalmente.
João Gabriel como eu tinha dito anteriormente, tem que ser pneu tubless, e o original da xre é tube type, o tubless tem um talão mais justo, com isso ele trava no aro, ou melhor, na câmara de ar e não vaza, o tube type tem m talão maior, e não entra justo, pois é feito pra usar com câmara de ar... espere acabar este pneu seu, ou tente vende-lo pra pra vc colocar um tubless na frente, daí sim vai funcionar👍
se furar só consertar com macarrão, tipo de remendo para pneu sem câmara, e não precisa trocar a câmara não, pois o pneu nem sai do lugar, só terá quer trocar a câmara em caso de troca de pneu
@@pedrohenriquegoncalves8220da pra perceber que o pneu furou e está esvaziando antes que desloque talão do pneu do aro e colocar o reparo macarãzinho?
@@pedrohenriquegoncalves8220 eu sei mas em roda raiada é adaptado o aro da roda raiada não fixa Iqual uma roda de liga leve por exemplo intendeu diferente intendeu ?
tudo certo, montamos antes de ontem em uma transalp de um amigo e ele já foi viajar, fez a viajem de ida e volta, 1400km no total... tudo ok... melhor idéia que tivemos... e acabará com a dor de cabeça de muita gente...
bacana o vídeo tenho uma Transalp e estou pensando de fazer igual vc o que vc me fala sobre o pneu sem câmara o que vc achou da experiência do pneu sem câmara
Fabiano da Hornet então, pode fazer que vale a pena, furou vc mesmo arruma com um alicate pra tirar o pego se for o caso e o conjunto de conserto com macarrão, já arrumei na minha moto e depois enchi com uma bombinha de Montain bike o suficiente e depois calibrei no posto, único inconveniente é que toda troca de pneu é bom trocar a câmara de ar, mas por ser de BIZ, é barato de mais... faz aí e depois conta o que achou... boa sorte..
Jєαη Мєłѵilłe pneu com câmara, passou no prego murcha em no máximo 5 minutos, pneu sem câmara demora no mínimo 30 minutos para murchar, se for pego pequeno talvez horas para murchar, e o reparo de pneu sem câmara é simples e rápido, tirou o prego, abriu o furo e pois macarrão está pronto, talvez 5 minutos está pronto, só encher com bombinha de bike mesmo e depois calibrar no próximo posto, pneu com câmara tem que tirar a câmara de ar fora e da trabalho e remendos em câmara de ar não são 100% confiáveis...
ei se pegar um prego e furar ou rasgar a camada da câmara que vc cobriu os raios como vai remendar ? já pensou nisso ? se for furo como vai achar para remendar só se ter que cortar outra câmara de ar e remendar o pneu fazer de novo kkkk aí fica caro não acha bem mais caro que remendar a câmara normal se furar ?
Mas nem todo pneu aceita usar sem câmara para usar sem câmara vem escrito tubellles e o que é para usar com câmara tupetype se colocar um pneu tubetype sem câmara pode ocorrer infiltração de ar nas lonas fazendo estudar fazer bolhas
justamente, tem que usar os pneus tubless para fazer esta montagem, pois muda o talão do pneu que não deixa vazar, o pneu tube type é pra ser montado somente com câmara, tem relatos que deu certo, mas acredito ser perigoso de soltar o ar de uma vez numa curva e perder o controle da moto e um possível acidente, se a pessoa não tiver um pneu tubless melhor nem perder tempo tentando montar sem câmara...
Mto bom amigo. Seria ótimo pra mim q trabalho como mototaxi. Tenho uma Bros 2012, e troquei as rodas originais por liga leve devido a praticidade do remendo. No entanto o q sempre me preocupou era a resistência delas no caso de grandes buracos. E o q eu temia aconteceu. Um ano depois de uso passei por um buraco no asfalto q quebrou o aro, ainda bem q eu tinha as originais em casa. agora gostaria de voltar a usar as raiadas, mas ainda me preocupo com os transtornos no caso de perfurações. Será q dá pra adaptar nelas pneus sem câmaras? E outra pergunta: é seguro? Agradeço desde já sua ajuda.
Sim, muito seguro, esta transalp já fez muitas viagens está quase na hora de trocar o pneu de novo e deu até o top speed de 198km/h com esta montagem... do recomendo usar aquela vacina de pneu, pois qualquer vazamentinho ela já tampa e um pequeno furo nem remendar vai precisar...
+Pedro Henrique Gonçalves Obrigado parceiro, vou atrás de alguém q possa fazer esse procedimento pra mim, e vou comprar a vacina pra garantir tbm. Mais uma pergunta: qual câmara vc sugere pra vedar em aro 17 e 19 que é o da minha bros ? Novamente agradeço desde já, e sucesso no seu canal.
O pneu com câmara, se vc fizer, isso vai te matar,sou motociclista a mais de 35 posso falar isso não tem a mínima segurança.se vc quiser rodar sem câmara coloque todas adequadas.
Partiu a cãmara ao meio o local do bico vc não corta e vai colocar no lugar do bico. A Câmara veste no aro. Agora a ideia de fazer uso do pu no aro ou fita adesiva super forte vai tornar mais seguro ainda.
sim eu intendi o principio de fazer um elastico vedante com a camera menor.. intao o bico vai ser o desta camera cortada intao no buraco da roda dai invez de enche a camera enche o pneu ?? posso faze em qlq pneu ? pretendo faze na minha mix q ja furo 3 vezes so esses mes e quase me matei em rodovia no transito
Jefferson Binotti minha moto é roda de liga e uso pneu sem câmara mesmo ele sendo pra usar com câmara, levorim azonic, recomendo pois até hoje em 1 ano e pouco que uso este pneu nunca furou ou se furou eu não sei pois não esvaziou, e eu peguei estrada já com ele
O melhor do vídeo é que ele foi direto ao ponto sem enrolação.
karalho eu fiz e deu certo muito obrigado vou ganhar muita grana aqui na minha borracharia! obg
Que ótimo, bom saber, boa sorte, fico feliz em saber que a ideia está ajudando motociclistas e em profissionais neste ramo.
Funciona mesmo fiz foi na minha bicicleta e funcionou mesmo parabéns agora a oficina de baike nunca mais vai ver eu remendado camera
Muito bom, essa e a melhor forma d se colocar pneu sem câmara em roda raiada. Parabéns, faço da mesma forma
Para mim é a melhor opção hoje ou trocar de roda porque ainda sim você consegue regular o aro da roda sem danificar a câmera de ar que utilizou para vedar. Se você usar fita, PU (silicone), com o calor do rodar no asfalto ela vai se deteriorando e você vai ficar uma hora na mão porque o pneu esvaziou. Com a Câmara de ar cortada ela fica certinha e vai aguentar altas temperaturas até mesmo porque ela já é feita para isto. Neste caso arrisco até fazer viagens com este método e levar um kit reparo apenas.
Eu acho que ficará melhor se fizerem o vídeo todo, pois não mostra como coloca o capsilone e isso é muito importante na minha opinião!
mesmo pito
É faz sentido, o cara que fez o vídeo foi omisso em não mostrar esse detalhe, já vc com poucas palavras foi mais eficiente que ele.
9
fiz há 02 semanas na minha lander e ficou perfeito. usei câmara de ar de biz, aros 17 motard e pneus rosso 2. obrigado!!
luizdhrj aí sim, valeu pelo depoimento... vc vai gostar muito
luizdhrj , qual pneu vc usou na Lander?
Toopp fiz na minha titân 00 e ficou filé dei uma melhorada na idéia é coloquei líquido selante usado em bike dentro do pneu entrou um prego e ao retirar vedou na hora foi só encostar no posto e calibrar o pneu
depois que vc tirou o prego o certo não era vc ter feito um remendo macarão ? confiar somente no selante não seria perigoso ?
Eu fiz no pneu da Titan 150 deu certo até agora.
Usou qual tipo de pneu ? O original .
Se for num Aro de titan por exemplo eu entendi. Mas esse eu montei nessas rodas que tem a borda própria pra pneu sem câmara, montei também nos aros originais da xt660 que também tem as bordas. Dai não soltam. Talvez em aros como de bros ou outros a solução em vez de vaselina para escorregar o pneu e "colar" nos cantos, passar realmente cola pra remendo de pneu. Dai se descolar das bordas a câmara vai estar fixada no pneu, ou outra solução seria não cortar as rebarbas que sobraram pra depois conseguir remontar a mesma.
Massa essa ideia....show de bola...parabéns pelo vídeo!!!
Evandro Tenere Laranjinha obrigado, se fizer na sua moto depois conta como ficou... boa sorte
Blz... se fizer com certeza aviso...abraço!
poderia mostra o video todo com mais detalhes ai ficaria show
Edgar Pereira nos meu vídeos tem outro vídeo de pneu sem câmara, talvez te torre as dúvidas, ou se tiver mais duvidas pergunte aqui que te ajudo no que puder
Eu já fiz na minha BMW f800 a mais de um ano e até agora só calibre já fui para vários lugares com ele serra do rio do rastro Cuiabá Curitiba fora os outros passeios mais curto
Essa eu não sabia, bem interessante. vlw
Que legal espero que dê certo na minha xre ainda não fiz porque meu pneu ainda dá para rodar uns dois meses MS assim que fizer deixo meus comentários
se Deus quiser o seu vai dar certo também...
obrigado pela atenção Pedro Henrique...
PEDRO FIZ HOJE NO PNEU DA FRENTE, ESTOU UM POUCO ANSIOSO, MAS FAZEM 5 HORAS QUE MONTEI , VALEU MESMO DE GRANDE AJUDA.
top, para garantia, sugiro que pinha aquela vacina de pneu, ficará mais seguro ainda... fiz isso na minha, não tem obrigatoriedade, mas é só garantia mesmo... valeu e boa sorte
Existe alguma marca especial, falei com o borracheiro e ele disse que estas espumas dissolvem a câmera, fiquei em duvida e não comprei, pode ser que alguma marca estrague a Câmera, vou direto na concessionária comprar la. 6 dias hoje e sem vacina. não fiz o pneu traseiro porque já havia furado duas vezes.
valeu obrigado
+wilson santos, nunca ouvi falar que disolvia a câmara de ar, mas se tiver ok, deixa sem mesmo, meu pai comprou em 2007 uma titan zera, e ela já vinha de fábrica com essa vacina... e descobri isso de manhã, pois a noite eu usei a moto e nem senti nada, de manhã a roda estava toda verde da vacina vazar e o pneu murcho... Se dissolve-se não viria original de fábrica... mas nem me lembro da marca que comprei...
estes aros raiados que não tem borda pra prender o pneu é perigoso fazer então ? não é em todo roda raiada que da para fazer então ?
A cama de ar da bis fica ruim pra montar, pode usar a câmara da intruder aro 16 que dá certo, fica perfeito e é mais fácil de montar. 👍
Parabéns ! Pedro McGAYver 😜
valeu atalla
Já tive uma queda com garupa a 90km/h na avenida Brasil e o motivo foi o rasgo de trinta centímetros que houve do nada na câmera de ar (o pneu "não estava calibrado") e s câmera se rompeu no lado oposto ao radial (lado mais próximo do asfalto) oquê ocasionou um tombo e um susto que quase me fez parar de pilotar até que o dono da motomania me mostrou o vídeo que inclusive está aqui no UA-cam falando sobre a vacina de pneus,onde motociclistas passam com suas motos sobre tábuas com pregos e os pneus continuam rodando normalmente ! E oquê que eu aprendi com isto ? Que tanto a Honda ,como a Yamaha,a Suzuki,em fim todas as montadoras deveriam se conscientizar de que as rodas raiadas deveriam ser banidas contrapartida as rodas de liga leve deveriam ser de uso obrigatório (em minha opinião!) por uma questão de segurança pois quando o motociclista utiliza os pneus sem câmera e a vacina de pneus o risco de acidente. Hoje eu tenho por regra de segurança não pilotar e nem andar de garupa em motos com rodas raiadas..
Henrique Nogueira já me aconteceu na roda traseira, rasgou a câmara de ar numa curva a 80km/h, não cai por Deus... estava com a esposa...
eu estava a 130km/h claro q foi DEUS quem me protegeu e ao garupa também mas que as rodasraiadas deveriam ser banidas eu não concordo
Henrique Nogueira engraçado que em teste de colisão as roda raiada se mostra muito mais fortes que as de liga leve, e além do mais os piloto de motocros sempre optão por roda raiada, Agora tem uma coisa que se deve levar em conta, manutenção preventiva, muitos casos como o seu se ocorre por falta de cuidados, ou escolha de peças paralela, como pneu remoldes raios aros e camara de marca duvidosa. é sempre bom tbm verifar antes de sair, se tem raios frouxo quebrado, a calibragem dos pneus, e etc, pois atrás de um acidente sempre existe uma causa
Marcelo Tal
parabéns meu amigo disse tudo ,só profissional na área do q mais vejo e descasso com a manutenção, muitas com vários remendos mal feitos. é pneus em péssimos condições de uso..
Henrique Nogueira cara aconteceu. Exatamente. Isso comigo a 90km. Com meu irmão. Na garupa ficamos traumatizados a moto parece um touro de rodeio. Você esta certo .
Os engenheiros estudaram, gastaram tempo no projeto, entendem da causa e vem uns leigos criticarem o trabalho da honda.
Quando o peneu furar a câmara da Biz vai sair da posição daí já era pra conseguir colocar no lugar pra encher o peneu ! 🤪
Não sai tbem uso assim .
Olá Pedro, sei que o vídeo já tem um tempo, mas ainda tá rodando assim com ela? Teve algum problema? E a questão do balanceamento das rodas??
putz, meu, que legal! atualiza de mil em mil quilômetros se não há efeito colateral. Mó sucesso pra vc!
valeu... segunda moto ja... primeira foi a XT660R agora a TRANSALP... Mas obrigado... e manterei informacoes...
Instalei na minha crosser 150 hoje,nem pra enche deu trabalho,foi fácil
Complicado, não tem perigo de estourar o pneu, a pressão deve ser muito grande para assentar o pneu no aro, chega a quantos psi quase 60 psi ou mais. No youtube tem casos com pneu de caminhão que até morre borracheiro. Abraços e cuidado. Dê em uma olhada no meu canal, têm coisas interessantes também.
Qual camara de ar eu uso pra fazer isso na roda dianteira da Transalp?
A ideia é maravilhosa, porém deveriam ter feito um vídeo mais completo para a nossa diversão. Fiz muito isso com pneu de Montain bike, só que acrescentamos líquido antifuro, senão no primeiro furo já perde todo o serviço. Vídeo bacana.
Boa noite muito bom sua ideia ,mais me diz uma coisa posso fazer a roda da cripton enraiada e qual médida da câmera e qual pneus q posso colocar se puder me responder eu agradeço obrigado
O que acontece se não tirar essa rebarba da camara? Fica feio, mas o que acontece alem disso?
Voce continua usando dessa forma?
Ficou muito bom. Mas só precisa da um boa lavada na máquina.
parceiro ja te fiz muitas perguntas msmo assim tenho de depois de impactos, e rodando muito o ar escapar e outra vc ja falou o pneu tem q ser pra pneu sem camara ne? aquele q tem q usar sem camara p dar certo? ?
não intendi muito a pergunta, mas o ar não vaza... mas tem que calibrar como qualquer veículo e manual, de certo em certo período vc calibra ou verifica a calibragem, particularmente recomendo pelo menos 1 vez a cada 15, 30 dias no máximo, mas geralmente nem abaixa a pressão, e pra ser montado corretamente os pneus tem que ter a descrição na lateral, 'pneu sem câmara' ou 'TUBLESS'... Se não for essa sua dúvida pergunta de novo que tento te ajudar...
Felizmente é almo muito bom ter roda raiada, porém o uso de câmera de ar é algo que é do passado, ja tem motos raiadas sem câmera, porém em motos de motores altos como a GS da BMW e Ducati, e se não me engano a Honda com a Africa, todas estas que mencionei são motos big trail.
Gostaria de saber se oque foi feito em sua moto neste vídeo, se é possível em uma XRE 300?
Adorei, sou proprietário de uma Virago 535, diant. 19 e tras. 15. Não entendi o macete de qual câmera usar, se´é da própria moto ou de outro modelo um pouco menor... outro ponto que não entendi é o bico, qual usar? Quanto as manhas de enxarcar de vaselina e de deixar bastante sobra para facilitar o encaixe eu entendi.
a câmara sempre menor que a roda para que a câmara fique esticada no aro igual um elástico... então para economizar um pouco vc pode usar sua câmara da roda 15 na roda 19 e na roda 15 vc usa câmara de ar 14 da biz ou 13 polegadas de alguma mito que desconheço
este é um pneu radial mas não pode se dizer que é um pneu sem câmara.
olá. uma dúvida se por um acaso fura e secar totalmente o pneu não vai desembeçar?? Não teria que passar algo pra colar o beço do pneu no aro?
Não vai descolar. Pois têm muita pressão entre o aro e o pneu. Já furou e só fiz o reparo sem retirar a roda da moto e depois enchi o pneu novamente.
amigão tentei fazer numa fly 150 e não deu certo na hora de encher fica vazando e não enche , será se é a roda ou o formato do pneu que é com câmera?
frank perna bom dia, na lateral do pneu tem a descrição, pode estar escrito tubless (inglês) ou pneu sem câmara, se tiver isso é 95% de chances de dar certo, se seu pneu tiver escrito tube type (inglês) ou pneu com câmara, as chances de dar certo já caí pra quase zero, tem muita gente que conseguiu com essa segunda opção, mas como disse, as chances de dar certo são muito pequenas...
frank perna quem faz esse tipo de procedimento tem que ser feito com pneu sem câmera ...ate pq pneu sem camera tem 4 camadas juatamente pra receber macarrão e ser maia forte nunto a presaao de dentro do pneu abç
Amigo vi um vídeo de que colocar pneus sem câmera em aros raiados projetados para rodarem com câmera se tirar a câmera é suicídio!!
Sou mecânico automotivo mas não sabia ao certo sobre essa questão!
Então amigo eu não recomendo, esse trabalho de mudar essa situação pode ser fatal!
Qual o seu conselho amigo, existe esse perigo mesmo??
Gostaria de ler um depoimento do dono da moto, contando como foi a experiência, qual o tipo de uso que faz da moto, etc
Leonardo Franceschini bom dia, usei a moto 90% no asfalto e o restante na terra, sem problemas, furou 1 vez e eu mesmo arrumei com o macarrão igual se faz em carro, tirei o pego com um alicate e concertei, pois comprei as ferramentas de reparos de furos sem câmara, enchi com uma bombinha de Montain bike o suficiente pra calibrar no posto depois... e recomendo... acabou a chatice de ter que desmontar a roda para arrumar um furo.
Pedro, quando o pneu fura, a câmera de ar cortada não sai da posição? Normalmente o pneu sem câmera quando fura ele fica colado ao aro esse sistema continua da mesma forma ou ele sai da posição?
Obrigado
cara é um serviço de porco esse da Honda , é uma moto cara pra caramba e ainda pneu com câmera se liga , acorda Honda.
honda transalp, yamaha xt660r, bmw f800gs entre outras, muita falta de respeito com os consumidores...
motos trail,tem que ter roda raiada e pneu com camará mesmo cara,faz parte da proposta da moto off road,é só pesquisar que vai entender porque.
francisco de Sousa motos trail não são motos para ser usadas 100% off Road, inclusive as big trails, do tipo bmw f1200gs, yamaha Ténéré 1200, Triumph Tiger 1200... São motos com pneu sem câmara... Se vc usar sua trail muito em estradas de terra vc deixa original, se tem uma trail pq lhe trás conforto com sua suspensão top e sua ciclística excelente para longas viagens, recomendo pneu sem câmara... Eu tenho uma XT 660 e terra eu ando muito pouco, cerca de 1% ou menos, por isso uso pneu sem câmara... 👍
+Pedro Henrique Gonçalves cabe na tenere 250 mano
francisco de Sousa eles só querem q a moto fique bonita, não entendem nada sobre moto .
E aí amigo, firmeza? Passado 5 anos desse feito. O que me diz de fazer isso na moto? Recomenda? Teve algum problema, susto, mudou alguma coisa?
Olá boa noite amigo poderia tira uma dúvida, essa adaptação serve pra qualquer moto que seje com câmera de ar.pra usar sem a câmera.
Bom Dia! Moto q da no máximo 170 de final vc acha que desbalancea a roda ou nada a ver? Pequei uma versys x 300 q usa pneus sem camara , porem ela usa camara de ar por ser aro raiado .. roda 19 na frente e 17 atras. acho q vou fazer seu procedimento nela.. valew
Legal esse video, qual camera devo usar no aro 18 da cg 160?
+Pedro Henrique Gonçalves parabéns, ótima ideia, me diga se seria viável na roda dianteira? Abs
+ATIVIDADE MOTOPEÇAS seria sim, em ambas as rodas, na verdade a roda dianteira furada é pior que a roda traseira...
mas também tem o pneus tubeless da pop110i traseiro aro 14? ?
mas se montar o pneu sem camara sem colocar esssa camara de ar na roda da certo também? ou não?
cara utiliza o produto Pu e veda bastante e vc bota a câmera pra reforçar
já usei ou em uma roda, sem usar a câmara, fica mais caro e tem que esperar secar... mas se alguém quiser, é outra dica boa
Melhor alternativa para quem ainda tem dúvidas. Dupla proteção. Ou então usa fita tubless que veda também como pu e a cãmara para reforçar.
Boa tarde Pedro Henrique Gonçalves, tenho Ténéré 660 e fiz a primeira troca dos pneus semana passada, coloque o metzeler karoo 3, só que eu montei com câmara de ar, no sábado fui viajar com a moto, nessa viajem de pouco mais de 150 km e tive que comprar mais de 4 câmara ar para chegar no meu destino, moral da historio, é que esse pneus não aceita câmara de ar, na hora do pneu colar (frisar no aro) ele morde a câmara e acaba contando ela, com essa situação vou fazer esse procedimento que você fez para resolver esse problema, tenho algumas duvidas, é necessário fazer a vacina no pneu.? e para frisar no aro tem que passar bastante vaselina se não ele não frisa certo...? e eu percebi que esse pneu esquenta muito no asfalto rodando a 130, 140 o seu esquenta tbem...? agradecendo a sua atenção, um forte abraço.
esse procedimento que fiz um amigo montou na dele e já rodou mais de 3 mil km e não deu nada de problemas...
então é bom sim a vacina de pneu caso não vede perfeitamente... e bastante de vaselina na montagem para não rasgar a câmara na montagem
Em 3 minutos e 8 segundos o pneu espirra ar de uma vez. Isso não pode acontecer com você em alta velocidade? Você sabe por que o ar saiu daquele jeito?
Ninguém respondeu e essa continua sendo a minha maior dúvida.
@@WagnerOliveiraGoias era o pneu "selando" ele só faz isso quando se adequa ao aro, todo pneu acontece iso Wagner. eu só vi sua pergunta agora se não teria respondido antes!
Uns chamam de selar, outros de colar
se eu tenho uma pop para mim colocar na janta traseira preciso que câmera para ela ????
voce colocou uma calibragem maior que a especificada ..pra fazer isso da certo???
Marlon campos coloquei mais só pra colar o pneu no aro, depois usa a calibragem recomendada pela concessionária ou que vc está acostumado a usar.
A sim , muito boua a ideia valeu a atencao !!
devia mostrar encaixando o pneu no aro,e como deixar essas bordas ae da camara pra fora....deve ser difícil ate com a máquina neh?
ua-cam.com/video/BPb2CMKcLFA/v-deo.html... olha o outro vídeo aí, talvez te ajude...
está dando erro!!!!
procura por MONTAGEM PNEU SEM CÂMARA
MONTAGEM - PNEU SEM CÂMARA - RODA RAIADA - TUBLESS
você colocou a câmara da bis! mas o pito vc manteve o original ou o pito passou a ser o do pneu da bis?
Olá... Por acaso sabes de alguém q colocou numa Harley? Prq se o cara tiver q tirar o pneu traseiro duma Heritage tá ferrado, aquele paralamas clássico... A ideia é muito boa... Parabéns
GARAGEM - MOTO CUSTOM
Eu fiz na minha Road King, furou o pneu rasgou a camara e danificou o pneu, não encontrei a câmara e para continuar a viagem coloquei um pneu de carro, e fiz essa gambiarra, tá funcionando até hoje tem uns 2 meses .
Bom dia galera, da pra por na Tyger 800
blz cara, então caso vc pega um buraco e a roda entorte o pneu pode esvaziar igual aros de liga ?
sim, exatamente, aconteceu comigo, mas um mega buraco, mas não esvaziou na hora, esvaziou de um dia pro outro, no entanto que andei com a roda amassada por 1 mês só calibrando, mas depois arrumei... eu estava esperando pra arrumar pq meu pneu estava no fim
me tira uma dúvida depois que vc colocou o pneu sem câmara ele já furou com vc já deu algum trabalho tipo casamentos no pneu
Já furou sim numa rua bem movimentada e um monte de gente parou pra ver eu arrumando o furo, foi bem legal o pessoal perguntando, eu tinha as ferramentas de baixo do banco da minha xt660 e tirei o prego com alicate e coloquei o macarrão e enchi o pneu com uma bombinha de bike um pouco só e depois corte a sobra do macarrão com um estilete e fui ao posto calibrar
tem que passar uma cola junto para vedar ou apenas a pressão do pneu ja segura????
somente a pressão do ar e bastante vaselina, pois além de remover o atrito para o pneu chegar no lugar, também ajuda na vedação...
+Pedro Henrique Gonçalves Eu fiz (mandei fazer) um procedimento na minha moto para retirar a camara:
a loja que fez p mim diz que é uma vulcanização com PU, ja faz 2 semanas e ta tudo certo...tambem escutei de outra pessoa dizer que fez com PU40 (deve ser o mesmo procedimento adotado na minha moto)e ja rodou mais de 2anos...
+fernando dudek peppes na verdade não seria
Obrigatório, mas quanto mais, melhor... Já é uma coisa que eu não tinha pensado :)
Posso fazer com as rodas originais da tenere
Pedro... me diz uma coisa: usa sempre a câmara com 3 tamanhos a menos, pro aro que quer usar, neh?! Tipow... usasse na transalp, uma câmara de aro 14, pra um aro 17, certo?
No caso, penso em fazer na minha ténéré; que é 21 na frente e 18 atrás. Ai usaria uma câmara 18 na frente e 15 atrás ???
Pode usar a traz câmara de 14 tb, vai ficar bem esticadinha, fizemos numa xre e deu certo, depois me conta, pois câmara de ar 15 é mais difícil de achar.
Saquei! Tow pensando em fazer isso ou deixar ela motard, com rodas da fazer 250. Ainda tow indeciso! ^^
Mas vlw ai veio! Ficou show!
Rodas raiadas com pneu sem camara ia ser uma boa porque raiada e´mais bonita masi prefiro liga leve porque vc pode fazer o remendo aonde quiser sem tirar o pneu fato.
RESPONDER
Parabens pela criatividade da ideia Pedro, ja sofri muito com pneu com câmara, é a unica coisa que me deixa desanimado nas moto trail pelo fato de não existir rodas de liga leve para substituir as raiadas, será que da certo na xre??? a unica coisa a fazer é isso por a câmara e passar vaselina??? vou tentar fazer na minha e postar um video aqui tbm
um cara fez na Xre dele na dianteira e deu certo, ia fazer na traseira, montou conforme substituiu os pneus... tenho um outro vídeo mais explicativo... vou te passar
ua-cam.com/video/BPb2CMKcLFA/v-deo.html não que seja mais explicativo, mas te dá bem noção tb, e nos comentários um cara de Xre fala sobre a dele... acompanhe lá
+Pedro Henrique Gonçalves cara montei o traseiro da minha xre o mais tenso foi pra montar ja que montei em casa e não tenho a maquina de montar e acabei "machucando" algum lugar do arame do pneu mas encheu perfeitamente ja andei 200km e não baixou nada, outra coisa meu pneu é da xre mesmo e tubelles e não deu esse estalo na hora de encaixar na roda e ficou encaixadinho será que é pq eu coloquei bastante vaselina?? outra duvida quero por sem câmara na dianteira tbm que é aro 21 será que a câmara traseira da xre que é 18 da certo ou tem de ser uma 17 da bros?? e meu dianteiro é tube type ou seja não é proprio para sem câmara e não queria troca lo agora pq ainda ta mais de meia vida sera que da pra por mesmo não sendo proprio para sem câmara?? isso ai não da problema não né cara??? Kkkkk é que mostrei num grupo da xre e muitos me chamaram de louco kkkkkkkk
então... O seu não deu o estalo pq deve ter colocado bastante de vaselina e seu compressor de ar não enche tão rápido, enchendo devagar ele vai chegando aos poucos, enchendo de uma vez ele dá o estalo, igual carro saindo com o pé de boa no acelerador e sair com o pé atolado... como se fosse isso... kkkk... mas seu pneu dianteiro acho bom não arriscar por ser tube type, pois ele talvez não deve colar no aro a ponto de segurar a câmara de ar entre o pneu e o aro, podendo vazar, acho melhor vc tentar gastar este primeiro, mas a câmara 18 vc conseguirá usar sim, no caso de pneu TUBLESS, se quiser fazer um teste no seu pneu tube type depois me diz se deu certo... Pode até ser que de, mas é muito trabalho para não ter certeza... mas parabéns por ter dado certo, ainda mais fazendo em casa.
+Pedro Henrique Gonçalves uma dica interessante que se eu tivesse feito teria menos trabalho na hora de montar é deixar a câmara maior do lado que ira montar o pneu para ela não ficar engolindo a câmara na hora de montar
Não fica desbalanceada?
E em uma eventual desmontagem por conta de um furo tem que colocar outra câmera. Ex:estou em uma viagem e o pneu furou?
ademir costa se o pneu furar, vc conserta com macarrão igual carro com pneu sem câmara de ar, vc só troca está câmara de ar quando o pneu acabar e tiver que trocar...
Tenho uma Sony action, mas no dia aí gravei com o celular...
Parabens pelo video !! me ajuda numa duvida ??? quero fazer numa tenere 250 posso usar o pneu original ou tenho que comprar um pneu tipo tubless ???
então amigo, tem que ser na especificação TUBLESS mesmo, se não vai vazar ar...
como faz pra colocar a calibragem correta nesse caso?
se for usar para rodovias geralmente vc coloca 40 na roda traseira e 35 na dianteira, se for isso nisso, pode diminuir 10 em cada
Essa câmara de ar é colada na roda? Se é colada, com que material?
Eduardo Palmeira não é colada não, só tem que a câmara de ar ser menor que o aro para entrar "colada ou prensando" no aro igual um elástico... igual aparece no vídeo, não fica com rugas...
Gambiarra de primeira.
Que funciona melhor do que o original. hahaha. Os borracheiros é que não gostam porque perdem clientes. Só com um macarrãozinho na estrada e 5 minutos vc resolve o problema e continua viajando normalmente.
No aro 18 a câmara da biz Dah certo tbm?
na cg da pra usar que camara?
Lembrando tem que ser pneu tubelles (sem Câmara)
Não fazem em pneus tube type
ola irmao boa noite a todos pedro e possivel fazer no pneu original da xre metzeli
João Gabriel como eu tinha dito anteriormente, tem que ser pneu tubless, e o original da xre é tube type, o tubless tem um talão mais justo, com isso ele trava no aro, ou melhor, na câmara de ar e não vaza, o tube type tem m talão maior, e não entra justo, pois é feito pra usar com câmara de ar... espere acabar este pneu seu, ou tente vende-lo pra pra vc colocar um tubless na frente, daí sim vai funcionar👍
e se esse peneu furar? pa faze a força temque troca a camara dnv?
se furar só consertar com macarrão, tipo de remendo para pneu sem câmara, e não precisa trocar a câmara não, pois o pneu nem sai do lugar, só terá quer trocar a câmara em caso de troca de pneu
Sim, pode até dar certo.
mas no primeiro furo que esvaziar o pneu a camara vai sair do lugar e não há quem consiga encaixar novamente
Concordo ai o cara ta na mao de calango
O pneu q vc colocou e sem câmera?
case fure aí e só usar o macarrozinho?
sim, ja furou comigo e ja arrumei, enchi com bomba de bicicleta mesmo e depois calibrei no posto de combustivel...
Vlw...vou fazer na minha
@@pedrohenriquegoncalves8220da pra perceber que o pneu furou e está esvaziando antes que desloque talão do pneu do aro e colocar o reparo macarãzinho?
Geralmente pneu sem câmara não sai do talão. Igual quando fura pneu de carro. Só sai em pneu com câmara.
@@pedrohenriquegoncalves8220 eu sei mas em roda raiada é adaptado o aro da roda raiada não fixa Iqual uma roda de liga leve por exemplo intendeu diferente intendeu ?
Funciona mesmo ?
A lander x 250 em 2008 era raida sem câmera de fabrica
bom dia Henrique tudo certo com pneu brindado, esses dias tive que empurrar 5 km sofrido mano.
tudo certo, montamos antes de ontem em uma transalp de um amigo e ele já foi viajar, fez a viajem de ida e volta, 1400km no total... tudo ok... melhor idéia que tivemos... e acabará com a dor de cabeça de muita gente...
+Pedro Henrique Gonçalves valeu
+wilson santos vou fazer na minha tenere
wilson santos faz sim... acabará com esses problemas chatos
OBRIGADOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO.SHOW MESMO.
bacana o vídeo tenho uma Transalp e estou pensando de fazer igual vc o que vc me fala sobre o pneu sem câmara o que vc achou da experiência do pneu sem câmara
Fabiano da Hornet então, pode fazer que vale a pena, furou vc mesmo arruma com um alicate pra tirar o pego se for o caso e o conjunto de conserto com macarrão, já arrumei na minha moto e depois enchi com uma bombinha de Montain bike o suficiente e depois calibrei no posto, único inconveniente é que toda troca de pneu é bom trocar a câmara de ar, mas por ser de BIZ, é barato de mais... faz aí e depois conta o que achou... boa sorte..
da pra fazer em bike??
amigo isso faz com q este pneu seja q nem um q tem roda de liga sem câmera?
Sim... isso mesmo...
+Pedro Henrique Gonçalves bacana
o bico é o da própria camara cortada ou mudou o bico?
Bico da própria câmera
Obrigado pela informação
+Janf Janf por nada, se montar depois compartilha sua experiência...
É SÓ USAR PNEU SEM CAMARA COM CAMARA, AÍ QUANDO O PNEU FURAR COLE APENAS O PNEU.
Na verdade ele tem câmara, so esta usando ela de outro jeito.
Nem mostrou como colocou o bico na roda
Mas pra que fazer isso?
O que tem de errado com pneus que usam câmeras?
Jєαη Мєłѵilłe pneu com câmara, passou no prego murcha em no máximo 5 minutos, pneu sem câmara demora no mínimo 30 minutos para murchar, se for pego pequeno talvez horas para murchar, e o reparo de pneu sem câmara é simples e rápido, tirou o prego, abriu o furo e pois macarrão está pronto, talvez 5 minutos está pronto, só encher com bombinha de bike mesmo e depois calibrar no próximo posto, pneu com câmara tem que tirar a câmara de ar fora e da trabalho e remendos em câmara de ar não são 100% confiáveis...
É verdade, não tinha pensado nisso.....Valeu.
titan tem filtro de óleo?
ze moto não tem filtro de óleo não
Centrifugo ne
ei se pegar um prego e furar ou rasgar a camada da câmara que vc cobriu os raios como vai remendar ? já pensou nisso ? se for furo como vai achar para remendar só se ter que cortar outra câmara de ar e remendar o pneu fazer de novo kkkk aí fica caro não acha bem mais caro que remendar a câmara normal se furar ?
Se pensar na pior hipótese só remendar a câmara que está vedando as raias e consertar o pneu
Até chegar na camada que cobre os raios, já cortou o pneu no meio. Acho q nem vai se preocupar com essa camada ai kkkkk
Mas nem todo pneu aceita usar sem câmara para usar sem câmara vem escrito tubellles e o que é para usar com câmara tupetype se colocar um pneu tubetype sem câmara pode ocorrer infiltração de ar nas lonas fazendo estudar fazer bolhas
justamente, tem que usar os pneus tubless para fazer esta montagem, pois muda o talão do pneu que não deixa vazar, o pneu tube type é pra ser montado somente com câmara, tem relatos que deu certo, mas acredito ser perigoso de soltar o ar de uma vez numa curva e perder o controle da moto e um possível acidente, se a pessoa não tiver um pneu tubless melhor nem perder tempo tentando montar sem câmara...
@@pedrohenriquegoncalves8220 pessoal não lê o enunciado do vídeo
Mto bom amigo. Seria ótimo pra mim q trabalho como mototaxi. Tenho uma Bros 2012, e troquei as rodas originais por liga leve devido a praticidade do remendo. No entanto o q sempre me preocupou era a resistência delas no caso de grandes buracos. E o q eu temia aconteceu. Um ano depois de uso passei por um buraco no asfalto q quebrou o aro, ainda bem q eu tinha as originais em casa. agora gostaria de voltar a usar as raiadas, mas ainda me preocupo com os transtornos no caso de perfurações. Será q dá pra adaptar nelas pneus sem câmaras? E outra pergunta: é seguro? Agradeço desde já sua ajuda.
Sim, muito seguro, esta transalp já fez muitas viagens está quase na hora de trocar o pneu de novo e deu até o top speed de 198km/h com esta montagem... do recomendo usar aquela vacina de pneu, pois qualquer vazamentinho ela já tampa e um pequeno furo nem remendar vai precisar...
+Pedro Henrique Gonçalves Obrigado parceiro, vou atrás de alguém q possa fazer esse procedimento pra mim, e vou comprar a vacina pra garantir tbm. Mais uma pergunta: qual câmara vc sugere pra vedar em aro 17 e 19 que é o da minha bros ? Novamente agradeço desde já, e sucesso no seu canal.
+Carlos Costa mesmo caso da transalp, roda 19 com câmara 17(traseiro original da sua moto é na roda 17 usa câmara de ar de biz tamanho 14
+Pedro Henrique Gonçalves valeu mano. Já salvei seu vídeo e me escrevi no canal, fico no aguardo de novidades. Abraços parceiro.
Poxa cortaram o vídeos na hora de colocar o pito.
mais isso fica seguro mesmo??
jeferson carvalho fica muito seguro, já troquei o pneu e fiz novamente
O pneu com câmara, se vc fizer, isso vai te matar,sou motociclista a mais de 35 posso falar isso não tem a mínima segurança.se vc quiser rodar sem câmara coloque todas adequadas.
Para usar o pneu sem câmara usa se uma câmara! E melhor usar a câmara original.
DA PRA FAZER EM RODA D BIKE?
eduardo Antoniaki creio que sim se sua bike for aro 29 terá que colocar câmara de ar 26
e´aro 26 mano
Então usa câmara de aro 24
ta bom valeu
tem pneu desse para xre ?
tem sim, um cara montou, só procurar...
qu tipo de bico uso na Xt 660?
É o bico da própria câmara de ar
Partiu a cãmara ao meio o local do bico vc não corta e vai colocar no lugar do bico. A Câmara veste no aro. Agora a ideia de fazer uso do pu no aro ou fita adesiva super forte vai tornar mais seguro ainda.
Sem sucesso o pneu carta a Câmara que ta protegendo o aro e como o pneu estouram e queda na certa
cara ja q vai fica sem camera e o bico como coloca ?
Jefferson Binotti na verdade vc usa uma câmara de ar sim, mas a função dela é vedar o ar que ia sair pelos niples das raias e usar o bico
Jefferson Binotti observe que na hora que está passando o pano, já está com a câmara cortada e o bico está no lugar
sim eu intendi o principio de fazer um elastico vedante com a camera menor.. intao o bico vai ser o desta camera cortada intao no buraco da roda dai invez de enche a camera enche o pneu ?? posso faze em qlq pneu ? pretendo faze na minha mix q ja furo 3 vezes so esses mes e quase me matei em rodovia no transito
Se já furou 3 vezes, com certeza vc remendou a câmara de ar, mas estes furos continuam no pneu, vc terá de remendar esses furos pra dar certo
Jefferson Binotti minha moto é roda de liga e uso pneu sem câmara mesmo ele sendo pra usar com câmara, levorim azonic, recomendo pois até hoje em 1 ano e pouco que uso este pneu nunca furou ou se furou eu não sei pois não esvaziou, e eu peguei estrada já com ele