Bardzo szanuję za przeprowadzenie tego rodzaju eksperymentu. Polecam jednak ponowić pomiary dla zmniejszenia możliwego błędu i ujednolicić warunki pomiarów (testować na jednej trasie). Wynik taki a nie inny może wynikać z charakterystyki pracy silnika dwusuwowego który najwidoczniej ma wyższą sprawność na obrotach wyższych, co jest zrozumiałe przy wydechu z dyfuzorem, ale przy chinskim tłumiku się tego nie spodziewałem.
A wiesz dlaczego? A bo silnik 2 t na wyższych obrotach wchodzi w rezonans , czyli następuje odbicie spalin z powrotem do cylindra co powoduje że silnik pracuje efektywniej dopalając spaliny i nie marnotrawi tak bardzo świeżej mieszanki która przy niższych obrotach potrafi w pewnym stopniu uciekać do okna wydechowego podczas suwu pracy
@@IzTam89 Wystarczy że jest jakikolwiek wydech w dwusuwie który nie jest przelotowy i już daje jakieś odbicie spalin,...zdejmij sobie seryjny wydech a zobaczysz że będzie miał mniej mocy Wiadomo że do pełni szczęścia wydech powinien obliczony żeby to odbicie było odpowiednie
Wielkie graty za wkład jaki włożyłeś, jednak myślę, że wkradł się jakiś błąd w pierwszym i trzecim pomiarze . Takie wahania? może było pod wiatr, a potem z wiatrem? Jednak następne pomiary dają pełen obraz i krzywa ładnie rośnie.
Witam kolego. Planuje zakup takiego silniczka, jak długo juz nim jezdzisz i jak się sprawuje , jak z awaryjnoscia ? Mozna naprawde legalnie jezdzic bez rejestracji ?
Witam Silnik w rowerze mam już okrągły rok. Jedynie co mi się zepsuło to iskrownik ponieważ pokrywa nie była szczelna. Poza tym to smiga przejechalem nim ok 2tys km. Z legalnoscią to nie wiem ja jeżdżę Na nim posiadając tylko kartę rowerową:)
Ja mam 3 lata i jestem zadowolony - nic w silniku nie musiałem rozbierać poza konserwacjami, wymieniony tylko łańcuch na motorynkowy i nowa zębatka (zjedzona po około 2-3k km) ładnie działa do dziś, ma moc, fajna sprawa za małe pieniądze
Witam KONSTRUKTORZE!! też posiadam owy pojazd i mam pytanie co to za pstryczek od strony manetki ? I na jakiej zasadzie działa? ( Nie chodzi o ten żółty) z góry dziekuje za odpowiedź😉😉
Od stycznia 2024 koniec paliwa ktore sie nadaje do silników rowerowych spalinowych dwusuwowych ratunkiem jest eko paliwo dostępne w internecie 14-17 zl za litr niestety ale jest bez etanolu lepsze od starej pb95e5 która zostanie od stycznia zastapiona przez pb95e10 a silnik słabszy jest na tej ze stacji a na eko paliwie silnik jest duzo MOCNIEJSZY i mniej pali warter pro fuel 2 lub aspen
Siema STAHU zastanawiam się nad kupnem tego silnika tylko 50cc . Jak się sprawuje , jak wpływa pogoda na niego np. czy rdzewieje lub coś innego ??? Z góry dzięki :)
W świetle prawa pojazd napędzany silnikiem to już jest motorower co do rejestracji to nwm czy da się taki zarejestrować ale chyba nie :( Ale naprawdę nie wiem. Według mnie jest to rower ze wspomaganiem (i tak mówię ) a rower nie wymaga rejestracji ale slyszałem ze te elektryczne też rejestrują.
R MINIMALNY ROZMIAR RAMY TO 18!!! montowalem ten silnik i wszystko ładnie wchodzi a filtr powietrza dotyka ramy ale rama 18 to minimum a koła 26 cali mam
Żeby silnik napędzał koło to trzeba puścić sprzęgło a na początku lepiej się troszkę rozpędzić aby silnik miał łatwiej bo nie ma biegów . To tak jakby autem ruszyć z 3 biegu. Oczywiście dał by się ale sprzęgło się szybciej zużyje :)
oczywiście bo zębatkę od napędu (dołączoną w zestawie ) przykręca się niezależnie po drugiej stronie gdzie normalnie jest wolnobieg. Problem mógły być gdy ktoś ma hamulec tarczowy to wtedy jedynie dokupić zestawi jack-shift kit który kosztuje tyle co silnik lecz plus jest taki że mamy wtedy biegi.
zależy od pojemności i terenu , z górki do 70 , a na prostej 45-48 (silnik 50) i 54-60 (silnik 80). Jak się go rozpędzi z górki np. do 50 , to na prostej nie zwalnia pod warunkiem stałego dodawania gazu (tak jak przed zjazdem z górki)
@@stefa_nski06 zależy od wersji silnika (2019,2021 np) i modyfikacji. U mnie jest kółko na iglicy na samej górze , i leci ok. 48 na stałej prostej , jak się go rozpędzi z górki by miał moment obrotowy , to 50-60kmh nie jest problemem (ale lepiej 50 nie przekraczać , łożyska szprychy itd mogą nie wytrzymać)
@@stefa_nski06 filtr paliwa też potrafi przeciekać , szczególnie te chińskie. Po jego zmianie na oryginalny zamiast 4-8l pali 2,2 litra na 100 (40kmh , ząbek na iglicy sama góra , na środku kotłuje ok 2,5l bo go zalewa , najlepiej pracuje na 2 od góry i górze. Przewody paliwowe też mogą być przyczyną.
Witam, mam oryginalny Simson S51 i spalanie przy prędkości śr. 50 km/h (gdzie maks to ok 62 km /h po prostej) wynosi ok. 2l/100km. Więc ten silnik do roweru tak sobie wypada. Gdyby miał choć 3 biegi i lepszy gaźnik to byłby bardziej uniwersalny. Tylko jakie rozmiary wtedy by miał? Gdyby nie to, to by był mega :) Ps. Nie myślałeś żeby zamiast tego kupić sobie jakiś motocykl 50cm?
@Tadek Petek taki rower jest tylko trochę mniejszy od małego motorowera. Ale przecież do takiego silnikowego pojazdu musisz mieć jeszcze jakiś mały karnisterek na paliwo, olej, może jakieś narzędzia (ot. Choć śrubokręt). Także i tak trzeba trochę miejsca. Ale jakbym nie miał garażu to bym wybrał chyba jakąś hulajnogę elektryczną, nie śmierdzi, lekka, po mieście idealna.
to przeciekają ci przewody , gaznik , filter lub kranik. Powinirn nie przekraczać 2,6-2,7l z ząbkiem iglicy na środku i 2,3-2,0 z ząbkiem na samej górze
Witam przepraszam nie chcę Ciebie poprawiać słowo EKOLOGICZNIE CZY EKONOMICZNIE bo ekologicznie to pomyłka i tak smrodzisz spalinami jak podobnie samochód pozdrawiam
@Mietek Parter zgadzam się z Tobą co piszesz ja jednak wole silniczki spalinowe jestem miłośnikiem takich takich rozwiązań nie zawodnych natomiast ktoś robi kasę na rowerach czy samochodach na silniki elektryczne pozdrawiam miłego dnia trzymaj się
Zapraszam serdecznie na grupę na facebook: facebook.com/groups/2706085616073423/?epa=SEARCH_BOX
Bardzo szanuję za przeprowadzenie tego rodzaju eksperymentu. Polecam jednak ponowić pomiary dla zmniejszenia możliwego błędu i ujednolicić warunki pomiarów (testować na jednej trasie).
Wynik taki a nie inny może wynikać z charakterystyki pracy silnika dwusuwowego który najwidoczniej ma wyższą sprawność na obrotach wyższych, co jest zrozumiałe przy wydechu z dyfuzorem, ale przy chinskim tłumiku się tego nie spodziewałem.
Wielkie dzięki! Kolejny wartościowy materiał
Dzięki :)
A wiesz dlaczego? A bo silnik 2 t na wyższych obrotach wchodzi w rezonans , czyli następuje odbicie spalin z powrotem do cylindra co powoduje że silnik pracuje efektywniej dopalając spaliny i nie marnotrawi tak bardzo świeżej mieszanki która przy niższych obrotach potrafi w pewnym stopniu uciekać do okna wydechowego podczas suwu pracy
Gówno prawda!
Pokaż nam gdzie przy tym silniku jest rezonator :)
@@IzTam89
Wystarczy że jest jakikolwiek wydech w dwusuwie który nie jest przelotowy i już daje jakieś odbicie spalin,...zdejmij sobie seryjny wydech a zobaczysz że będzie miał mniej mocy
Wiadomo że do pełni szczęścia wydech powinien obliczony żeby to odbicie było odpowiednie
Bardzo wartościowy materiał dzięki.
Fajna sprawa taki rower
Lapa w gore i dzieki za info
Czyli ogień na tłoki i jest eko bo nie zamula
Dobrze wyliczyłeś
Spoko filmiczek 🍓
Zapraszam do mnie 🍓
Supeer no jazda❤😊
Fajny odcinek łapka leci
Dzięki :)
Wielkie graty za wkład jaki włożyłeś, jednak myślę, że wkradł się jakiś błąd w pierwszym i trzecim pomiarze . Takie wahania? może było pod wiatr, a potem z wiatrem?
Jednak następne pomiary dają pełen obraz i krzywa ładnie rośnie.
Witam kolego. Planuje zakup takiego silniczka, jak długo juz nim jezdzisz i jak się sprawuje , jak z awaryjnoscia ? Mozna naprawde legalnie jezdzic bez rejestracji ?
Witam
Silnik w rowerze mam już okrągły rok. Jedynie co mi się zepsuło to iskrownik ponieważ pokrywa nie była szczelna. Poza tym to smiga przejechalem nim ok 2tys km.
Z legalnoscią to nie wiem ja jeżdżę
Na nim posiadając tylko kartę rowerową:)
Ja mam 3 lata i jestem zadowolony - nic w silniku nie musiałem rozbierać poza konserwacjami, wymieniony tylko łańcuch na motorynkowy i nowa zębatka (zjedzona po około 2-3k km) ładnie działa do dziś, ma moc, fajna sprawa za małe pieniądze
W świetle prawa tym w ogóle nie można jeździć bo to już nie jest rower, więc powinien być zarejestrowany, ubezpieczony itp. A tego się zrobić nie da.
@@krzysztofo8722 teoretycznie, praktycznie policja np mnie nie zatrzymuje
@@krzysztofo8722 teoretycznie, praktycznie policja np mnie nie zatrzymuje
Witam KONSTRUKTORZE!! też posiadam owy pojazd i mam pytanie co to za pstryczek od strony manetki ? I na jakiej zasadzie działa? ( Nie chodzi o ten żółty) z góry dziekuje za odpowiedź😉😉
Kierunkowskazy
Jest to przełącznik kierunkowskazów , domowej roboty :D
Od stycznia 2024 koniec paliwa ktore sie nadaje do silników rowerowych spalinowych dwusuwowych ratunkiem jest eko paliwo dostępne w internecie 14-17 zl za litr niestety ale jest bez etanolu lepsze od starej pb95e5 która zostanie od stycznia zastapiona przez pb95e10 a silnik słabszy jest na tej ze stacji a na eko paliwie silnik jest duzo MOCNIEJSZY i mniej pali warter pro fuel 2 lub aspen
Można tankować Pb95E10 ale mieszanka musi być świeża i trzeba zużyć do miesiąca !!!!!
Witam, gdzie można znaleźć instrukcje / filmik przedstawiający montaż tego silniczka krok po kroku? Pozdrawiam!
W pudełku z silnikiem jest instrukcja pp zamuwieniu
Ile kilometrow maksymalnie na raz zeby tego silnika nie zagrzac?
15 jak na dotarciu i przerwa do zimnego po dotarciu do 40 km i przerwa
Jak mam sie z Toba skontaktowac chodzi mi o pomoc z montazem silnika
Jaki szeroki i dlugi jest ten silnik wejdzie do malego roweru na kolach 24"
Siema STAHU zastanawiam się nad kupnem tego silnika tylko 50cc . Jak się sprawuje , jak wpływa pogoda na niego np. czy rdzewieje lub coś innego ??? Z góry dzięki :)
Z kolegą się zgodzę. Kupiłem 50cc i sprawuje się świetnie. Dzięki za rade
Witaj😀 Jakie są wymiary Twojej ramy? I ile waży taki rowerek?
Mam taki sam silnik i jest na ramie 19 mniejszej nie polecam a duzo nie wazy
Co zrobić jak pali więcej
Witaj chciał bym sobie zmontowac taki rower lecz nie wiem jak jest ze zgodnoscią tego z prawem czy trzeba taki pojazd rejstrować?
W świetle prawa pojazd napędzany silnikiem to już jest motorower co do rejestracji to nwm czy da się taki zarejestrować ale chyba nie :(
Ale naprawdę nie wiem.
Według mnie jest to rower ze wspomaganiem (i tak mówię ) a rower nie wymaga rejestracji ale slyszałem ze te elektryczne też rejestrują.
A co gdyby wyłączyc silnik zanim mnie zatrzyma policja czy samo posiadanie jest legalne?
@@kreatywnieprzezswiat3353 Ja tak robię i mnie nie zatrzymują .
w całe unii europejskiej rower spalinowy jest nielegalny jak chcesz jeździć legalnie z rejestracją to za oceanem tak maja
Jakiego rozmiaru musi być rama aby silnik się zmieścił?
Podpinam się do pytania 😁
Może być każda tylko że w połowie ram przy przednim mocowaniu jest szczelina jak u mnie ale wystarczy przyspawać kawałek blaszki i po problemie
R
MINIMALNY ROZMIAR RAMY TO 18!!! montowalem ten silnik i wszystko ładnie wchodzi a filtr powietrza dotyka ramy ale rama 18 to minimum a koła 26 cali mam
19 jest idealna (do niej jest najbardziej dopasowany , zero kombinowania) ale na 18 ponoć wchodzi
Jak to działa, po włączeniu silnika koło się kręci czy trzeba puścić sprzęgło, bo widzę że trzeba się rozpędzić?
Żeby silnik napędzał koło to trzeba puścić sprzęgło a na początku lepiej się troszkę rozpędzić aby silnik miał łatwiej bo nie ma biegów . To tak jakby autem ruszyć z 3 biegu. Oczywiście dał by się ale sprzęgło się szybciej zużyje :)
STAHU Dzięki, już wszystko jasne.
Witam Serdecznie mam pytanie , a mianowicie czy jeśli w moim rowerze są przerzutki to ten silnik można zainstalować? Z góry dziękuje.
oczywiście bo zębatkę od napędu (dołączoną w zestawie ) przykręca się niezależnie po drugiej stronie gdzie normalnie jest wolnobieg.
Problem mógły być gdy ktoś ma hamulec tarczowy to wtedy jedynie dokupić zestawi jack-shift kit który kosztuje tyle co silnik lecz plus jest taki że mamy wtedy biegi.
@@Stahu-DIY Czyli rower nie może mieć hamulca tarczowego ,tylko torpedo ?
Bo w rowerach górskich większość ma przerzutki i hamulec tarczowy .
@@mmmskstudio3186
z tyłu może mieć hamulec ale nie tarczowy. Np może mieć v brake , czy też na kontre.
@@Stahu-DIY Dziękuje , za odpowiedź , pozdrawiam !
@@mmmskstudio3186
Ja również pozdrawiam
Jaką mieszankę robisz na 5 litrów
Czm pod opisem jest jakaś licencja?
Mam pytanie będzie się dało założyć tą zębatkę jeśli mam w rowerze hamulce tarczowe ?
Srednio ale mozna sie pobawic
Musisz pokombinować. Poszukaj informacji na intercie. Jak wpiszesz po angielsku to na pewno gdzieś będzie .
Najn!!?
Paniemajesz🤔🤔
Jaki to ma v max
50-60km/h
Zedy sportowe w USA 90-110 km/h
Jak szybko może to jechać???
zależy od pojemności i terenu , z górki do 70 , a na prostej 45-48 (silnik 50) i 54-60 (silnik 80). Jak się go rozpędzi z górki np. do 50 , to na prostej nie zwalnia pod warunkiem stałego dodawania gazu (tak jak przed zjazdem z górki)
@@krystiand4535 sporotwer zedy 150 kph
jakie 500nm paliwa tam test 50mli
Fajny film i rower łapa leci wpadnij do mnie
Jaką to ma prędkość ? To 50 czy 80 ?
Zależy od rozmiaru kół. Jak 26 to ok 40km/h
Jak 29 to 50km/h
W tytule masz że to 80!
@@stefa_nski06 80 to pojemności
@@stefa_nski06 zależy od wersji silnika (2019,2021 np) i modyfikacji. U mnie jest kółko na iglicy na samej górze , i leci ok. 48 na stałej prostej , jak się go rozpędzi z górki by miał moment obrotowy , to 50-60kmh nie jest problemem (ale lepiej 50 nie przekraczać , łożyska szprychy itd mogą nie wytrzymać)
jaki rozmiar silnika (nie ramy)
Chyba jakaś 50cc
rozmiarów nie znam , ale do ram 19 pasuje najlepiej
Siemanko
Witam
Czemu mi pali na 50 kim na 2li ?
Witam kolegę przymierzam się do zakupu,mógł byś coś nie coś powiedzieć o Tym?
Wąchaleś benzynę?
Sprawdź szczelność kranika. U mnie więcej paliwa wyciekało niż paliło. Uszczelniłem kranik i nie pali więcej jak 2,5l na 100
Ja na baku 1.75l robiłem 115-120 km. Gaznik:zamiennik Dellorto SHA 14 z dysza 68. Mieszanka 35:1. Zębatka 44 zeby, vmax 45 km/h ale przelotowa 38-40.
@@stefa_nski06 filtr paliwa też potrafi przeciekać , szczególnie te chińskie. Po jego zmianie na oryginalny zamiast 4-8l pali 2,2 litra na 100 (40kmh , ząbek na iglicy sama góra , na środku kotłuje ok 2,5l bo go zalewa , najlepiej pracuje na 2 od góry i górze. Przewody paliwowe też mogą być przyczyną.
Witam, mam oryginalny Simson S51 i spalanie przy prędkości śr. 50 km/h (gdzie maks to ok 62 km
/h po prostej) wynosi ok. 2l/100km.
Więc ten silnik do roweru tak sobie wypada. Gdyby miał choć 3 biegi i lepszy gaźnik to byłby bardziej uniwersalny. Tylko jakie rozmiary wtedy by miał? Gdyby nie to, to by był mega :)
Ps. Nie myślałeś żeby zamiast tego kupić sobie jakiś motocykl 50cm?
@Tadek Petek taki rower jest tylko trochę mniejszy od małego motorowera. Ale przecież do takiego silnikowego pojazdu musisz mieć jeszcze jakiś mały karnisterek na paliwo, olej, może jakieś narzędzia (ot. Choć śrubokręt). Także i tak trzeba trochę miejsca.
Ale jakbym nie miał garażu to bym wybrał chyba jakąś hulajnogę elektryczną, nie śmierdzi, lekka, po mieście idealna.
rozpędzona masa już temu mało pali
Elo
Elo
Raczej ekonomicznie :) ekologicznie było by bez silnika :p
spoko
Mój na 100 km pali 4l
Ale co Twuj??
to przeciekają ci przewody , gaznik , filter lub kranik. Powinirn nie przekraczać 2,6-2,7l z ząbkiem iglicy na środku i 2,3-2,0 z ząbkiem na samej górze
Witam przepraszam nie chcę Ciebie poprawiać słowo EKOLOGICZNIE CZY EKONOMICZNIE bo ekologicznie to pomyłka i tak smrodzisz spalinami jak podobnie samochód pozdrawiam
@Mietek Parter zgadzam się z Tobą co piszesz ja jednak wole silniczki spalinowe jestem miłośnikiem takich takich rozwiązań nie zawodnych natomiast ktoś robi kasę na rowerach czy samochodach na silniki elektryczne pozdrawiam miłego dnia trzymaj się
?
Elo
Witam