@@canislupussilver nie chciałeś bóstw i wiary to masz wiarę w zieloną planetę. Świat nie znosi próżni. Plus można na tobie zarobić. Frajerze który nie wierzy w nic.
Politycy są za głupi na takie pomysły, lobby europejskich koncernów nie przewidziało wszystkiego i samo wpadło we własne wnyki nie doceniając prędkości postępu koncernów z innych kontynentów. Od x lat w europejskich samochodach zmienia się tylko kształt światełek LED i kilka prostych przewodów zamieniają kilkoma modułami z procesorami, żeby nie można było zastosować taniego zamiennika lub części z rynku wtórnego. To w tej formie tak czy inaczej i tak musi upaść.
9:05 nawet yaris hybrydowy, który potrafi pokazać poniżej 3l/100km w mieście się nie łapie 😂 ale niektórzy i tak napiszą, że unia nie zmusza do zakupu elektryków 😂
@@michakoodziejczyk3806 daje ci wybór, albo przyjmiesz czarnego pod swój dach dobrowolnie bo masz za dużo wolnych metrów kwadratowych albo będziesz płacił od nich dodatkowy podatek.... Widać, że z tak bezmyślnym "społeczeństwem" ta tzw "walcząca demokracja" wprowadzi nas w nowy system feudalny a nawet tyranii. Demokracja-najgorszy system zarządzania państwem...
To jest dopiero początek, pomysł jest taki, żeby we wszystkim czego używamy były opłaty CO2. Wiecie no rozumiecie, po to żeby ratować płonącą planetę. Będzie dużo drożej, mniej pracy, biedniej ale eko. 8 % CO2 emituje UE😉
To nowe pokolenie nie zna bata komuny i pustki w sklepach to przez swe idiotyczne wybory i infantylne spojrzenie na rzeczywistość pozna co to znaczy arbuzowy ład, czyli zielony z zewnątrz a czerwony w środku....
Opłata ta będzie obejmować także towary importowane do UE więc przerzucanie produkcji na drugi koniec świata będzie nie opłacalne. Co pozwoli utrzymać miejsca pracy w UE. Jest to sztuczka która od lat używa wiele krajów np. W celu ochrony rynku rolnego pt. Wasz produkt nie spełnia takiej i takiej normy sanitarnej.
@@SamSewcio Sztuczka może i sprytna, tylko że patrząc na chociażby rolnictwo w UE to nie wygląda to jakby skorumpowanym chwastom z PE zależało na wykorzystaniu jej w praktyce.
Przy każdym nowym aucie w salonie, na tej dużej kartce obok pojazdu ze specyfikacją, powinno być na czerwono ile pieniążków płacisz kochanej Urszuli. Może wówczas do tych szanownych lewoskrętnych obywateli dotrze, że trzeba myśleć i glosować samodzielnie a nie w trybie pelikana łykającego wszystko, co pod dziub mu podleci… Szacunku, rozumu, miłości i dużo zdrowia w nowym roku ❤✊🇵🇱✌️
W Polsce? W kraju w którym w jednej z marek samochodowych NIE MOŻESZ PŁACIĆ POLSKĄ WALUTĄ? Mówię oczywiście o Subaru które od 30 lat nie uznaje naszej waluty tylko musisz płacić w euro. I ty oczekujesz że skoro takie firmy mają za nic polskie prawo to zrobiliby prawo działające na ich niekorzyść? Przecież Donald to największy przyjaciel Ursulki i z każdym miesiącem oddaje nasz kraj w jej ręce
@@MariuszM wiem, inni też, ale niech to bedzie bardzo wyrażnie pokazane, moze to dotrze do ludzkich umysłow, a podatek od samochodów , to dopiero czubek tej,,góry lodowej,,
Jak żyję nikt ze znajomych mi osób nie miał Subaru, sam też nie myślałem o tej marce. Na ulicach jakby pojeździć po mieście to pewnie na palcach jednej ręki by policzył ile Subaru się spotkało. A więc jeśli jeszcze mają wymagania, to się idzie kupuje inne marki i niech sobie wymagają😂
@@MrSebok1234 Prawica budowała fabrykę Izery i co? Komuniści FSO i miliony samochodów. Komuniści rządza budują fabryki. Następuje walka o wolność Solidarności i zwycięzcy z prawicy prywatyzują majątek po komunie.
@@user-sy2mv6my8l .... ale gadają głupoty, za które im płacimy, a potem na tej podstawie przyjmują durne dyrektywy. .... więc przestańcie głosować na TYCH SAMYCH darmozjadów
Zdrowia, dla Ciebie, Gosi i wszystkich którzy to przeczytają, bo to jedyne co się naprawdę liczy. Jak jest zdrowie to resztę się jakoś da ogarnąć. Ciesze się ze Gosia stanęła na nogi.
jestem za dotacjami jeśli zmieniają zachowanie w przypadku bateriowozów powinny być 1 razowe a ich laureatami powinni być konsumenci i w zamian wymieniać swoje prawko na prawko BEV-only - jak chcą prawko na manuala z powrotem to niech oddają donację i zdają egzamin
@@greg3184 uwazam ze to chinska agentura za tym wszytkim stoji.. bo to jest niepojete co te zje... Robia.. to jest samobojstwo. Za 10 lat przestanie istaniec europejska gospodarka
@@sunwire od każdego kto ma oczy i uszy otwarte i widzi i słyszy a nie zaklina rzeczywistość i wmawia sobie, że to głupie teorie spiskowe... Dziś kiedy teorie spiskowe zamieniają się w rzeczywistość to nadal te barany niczego nie widzą...
Bo bogatych boli że nie mogą bez korków przejechać przez miasto ,a ja wolę jechać swoim sprawnym 20 letnim pojazdem niż nowym elektrycznym autobusem , bo pomimo korków samochodem i tak będę z dwa razy szybciej.
Panie Pawle postrzegam Pana jako wielkiego fana motoryzacji i w pełni niezależnego dziennikarza motoryzacyjnego (a zostało Was naprawdę nie wielu). Dziękuję za wszystkie Pana materiały. Pozdrawiam i życzę Panu Wszystkiego Najlepszego w Nowym 2025 Roku. Wierny widz
3:19 (główny postulat Europejskiej Partii Ludowej) Ależ mnie to wk..! Niby skończyliśmy z PRL (Polska Rzeczpospolita Ludowa), a tu jak z deszczu pod rynnę. Pamięć ludzi jest naprawdę krótka.
Tak tylko zobacz jak szybują ceny używanych aut. Zamiast coraz młodsze to będziemy graty kupować 15-20 -letnie a wszelkie normy Euro, SCT itd. będą je eliminować. Wniosek? Nie będziesz miał ani nowego ani używanego.
Patrząc na ostatni filmik Jacka Balkana jak to producenci są tak zdesperowani na sprzedaż elektryków że oddają je w leasing za 550 zł miesięcznie tylko czekam aż któryś producent wejdzie z pomysłem ,,kup naszego wielkiego spalinowego suva, małego elektryka dostaniesz gratis''. Bo i tak będzie im się to pewnie bardziej opłacało niż płacenie tych chorych unijnych kar
A kiedyś marzyłem, żeby kupić wielkiego pickupa i władować na pakę seicento, żeby zaparkować pickupa pod miastem, a po mieście jeździć jakimś kurduplem. A mogłem sprzedać ten patent...
@@superfastfan popisowy podział, jak lenin, wiecznie żywy... mnie naprawdę wszystko jedno czy rucha mnie lewica z krzyżem w mordzie czy z krzyżem w d.p1e.
Nasz wspaniały naród głosując 15 października na uśmiechniętych, w wolnych i demokratycznych wyborach a także zbiorowej mądrości, nie chciało w Polsce żadnych samochodów spalinowych. Chcącemu nie dzieje się krzywda jak mówi stara rzymska maksyma. Przyszłością sa miasta 15 minutowe bo inaczej świat się zgriluje.
Ja tego nie rozumiem. Ktoś na tych ludzi w EU i PL głosuje, a potem płacz że drogo, potem przychodzą nowe wybory i znowu głosowanie na tych samych ludzi...i co potem? Znowu płacz, że drogo. Dramat, pamięć ludzi jest krótka.
A jesteś pewien że głosuje czy tylko był na głosowaniu ? Jak to powiedział tow. Stalin nieważne kto na kogo głosuje ważne kto liczy głosy, myślę że odpowiedziałem dobitnie na twoje zdziwienie.
W ukropolu panuje zbiorowy syndrom Sztokholmski połączony z sadomasochizmem... Lubimy wybierać polityków , którzy następnie nas ostro, bez gry wstępnej i nawilżenia r....ą w cztery litery... Tak samo lubimy, jak to samo jak robią banderowcy i jeszcze im za to płacimy... Ale politycy, to zawsze zwierciadło wyborców-więc czemu się dziwimy...
Absurd tego jest taki że nasze życie na tej planecie oparte jest na węglu i czym go więcej w powietrzu tym lepiej p przyswajamy tlen , rośniemy więksi i mniej chorujemy
A słyszałeś o tym, co opowiedział Jacek Balkan z wynajmem elektryków? Wynajął Opla za 550zl miesięcznie brutto bez wkładu własnego… wszystko to dzięki temu, że salon z miłą chęcią przytula dotacje na elektryka za Ciebie i do tego może wykazać że zarejestrował elektryka a nie spalinowe auto… a że za 2 lata to auto do nich wróci używane i nikt go nie będzie chciał to już inna bajka…
@@adamusekk za te pieniądze to mam ponad 165l LPG. Samochód 7 osobowy palący 10L, więc biznesu to w tym żadnego nie widzę. A paneli dołożysz, ale inverter ma parametry, dach/gleba wymiary, a słońce nie jest na zamówienie. Większość ładowarek jest jednokierunkowa. Nie każdy ma terenu pod farmę FV.
Jest jeszcze jedna możliwość. Długa produkcja modeli, a następnie nowe nadwozie z nowym silnikiem jeżdzące na starych dokumentach. Na pewnym, popularny m. chińskim portalu. Są w rozsadnych cenach nowe silniki do samochodow koreańskich i japońskich.
To tylko kwestia czasu,UE juz wypowiedziala wojne z sianiem dezinfirmacji.Bedzie zakazana krytykiwanie niewygodnych dla nich tematow o przepraszam juz jest.Wszystko idzie zgodnie z planem...
Totalna bzdura. Niemcy z UE nie wyjdą bo istotą ich gospodarki jest eksport. Gospodarka głównie eksportowa potrzebuje niedrogiej stabilnej waluty czyli EURO. Na przyjęciu euro najbardziej skorzystały w UE Niemcy.
xD To im się nie opłaca, każde 1 EURO wydany w Polsce wraca do Niemiec w postaci 80 Centów xD, Niemcy czerpią zyski z swoich kolonii/Montowni/rynku zbytu w tanich krajach EU.
Człowieku ludzie mają sprane mózgi; patrz maski i przyłbice. Jako jedyny na kilkadziesiąt osób w markecie zachowałem zdrowy rozsądek...Jesteśmy zgubieni ! Tylko dzieci szkoda!
@Max-sp? 🤔 Widzę że troll PO, niejaki @koprolity, zmienił swój ogólnie już znany "nick"! 🤡 Ale nadal śledzi wpisy internautów i pisze raporty dla rudego! 🙉 Prawda @koprolity? 😂
Niemcy cienko przędą, więc szanse rosną! Niemcy w to wlazły bo mieli z tego zysk, a teraz po wielu latach ich zyskiem są miliony obcych "inżynierów" ubogacających np. jarmarki świąteczne.
Dzięki Paweł za nowe informacje że motoryzacji. Dzięki za życzenia noworoczne, tobie i rodzinie wszelkie jej pomyślności w nowym roku. Pozdrowienia dla Małgosi.
Przecież to wszystko było rozpisane 2 lata temu , koncerny wiedziały co nadchodzi 30 miesięcy temu ! W tym czasie koszty produkcji baterii spadły do mniej niż połowy a Oni dalej tłuką nam do głów że elektryki muszą kosztować tyle samo :) Dziś koszt produkcji VW ID7 pro S jest niższy niż VW Passata TDi , diesel na wypasie 200tys zł a elektryk 260tys zł . Te koncerny robią nas w wała po całości . Czas najwyższy uświadomić ludzi co jest grane bo większość łyka każdą papkę medialną .
Cena produkcji baterii wraz z zwiększeniem skali + nowe technologie coraz tańsza, cena w 10lat spadła 10 krotnie. W 2024 wynosi około 90$ za 1KW ogniwa, czyli 100KW ogniw kosztuje 9000USD (36K PLN) w produkcji co tego koszt zapakowania to w pakiet baterii to z + 10-20% ceny. Czyli bateria 100KW to około 45K PLN na dziś w PRODUKCJI. Nie ma co biadolić na 2025 zapowiadają że cena produkcji ogniwa 1KW pod koniec 2025 wyniesie do 55-70$ za 1KW! Przy tych cenach to się nie opłaca wcale już produkować spalinowych AUT, Ja bym z chęcią kupić AUDI A1 z 100KW baterią w cenie tych 100-120K PLN. Jak Teslę 3/Y w cenie sklepowej 225K PLN z 80KW ogniwem mamy (a Realie spokojnie za 180K można ją kupić z salonu) + jeszcze na tym zarabiają. To przy cenie 55$ za 1KW ogniwo cena samej baterii w AUDI A1 przyy 100KW wyniesie dla producenta 27 000zł ... w cenie 100K chyba będzie potrafił zbudować AUTO xD i mieć zysk. A 100KW ogniwo daje nam z 500km realnego zasięgu dla tak małego AUTA + to i tak model do miasta.
Rozumiem, co masz na myśli 😂 ale to się łatwo przelicza 😁 tak, jakby nie można było opowiedzieć się tylko za KM, lub tylko za kW... 🙄 Przecież to taki sam debilizm, jakby podawać rozstaw osi spalinowek w mam, a tych na baterie w calach... poza zamieszaniem niczego to nie zmienia 😂
Co do Gosi---była potrzeba i trzeba było zrobić.Pawle dla całej Twojej Rodziny w tym Nowym Roku zdrowia, spokoju i wszystkiego Najlepszego. Lublin pozdrawia.
A co mnie najbardziej wkurza to to ,że ludzie na to patrzą i to przyklepują biernie .Mam tu na myśli nie tylko motoryzację .Ale widocznie bo taka jest prawda ,że ludzie mają jeszcze w portfelu pieniądze więc to akceptują ,albo nie zdają sobie sprawy jakie to ma skutki w przyszłości .Pozdrawiam
Podejrzewam że te pieniądze pójdą na wymyślanie kolejnych danin typu ETS. Skoro to działa (tak jak chce UE) to czemu nie robić tego więcej? Dobrze też się zastanowić gdzie będziemy za 10 czy 20 lat jeśli to bezie dalej trwać?
Czym różni się podatek od kradzieży? Przed 2500 lat Ateńczycy wspólnie uchwalili i przegłosowali podatek na budowę muru obronnego łączącego miasto z portem. Na wypadek wojny. I mur spełnił swoje zadanie. O nałożeniu podatku zdecydowało społeczeństwo, a cel był publiczny= dla społeczeństwa. Obecnie Komisja Europejska lub rząd krajowy odgórnie narzuca cel i nakłada haracz zwany też podatkiem, którego celem się ściągnięcie kasy od społeczeństwa dla potrzeb rządzących. Np. obowiązkowy zakup paneli fotowoltaicznych, obłożony podatkiem od produkcji prądu, oraz podatkiem z dyrektywy budowlanej, wraz z narzuceniem cen prądu w takiej proporcji, że ty kupujesz prąd za x, ale sprzedajesz za 1/4 x. Obecnie w Szwajcarii społeczeństwo lokalnie decyduje o rodzaju i wysokości podatków. A w skali kraju może w referendum zmienić lub odrzucić każdą ustawę. W Unii Europejskiej społeczeństwo, ani nawet parlament europejski nie ma prawa ustawodawczego, które posiada tylko Komisja Europejska. Głównym populizmem Unii jest przeciwdziałanie zmianom klimatu, spowodowane przez człowieka. Produkcja CO2 na terenie Unii stanowi 7% w skali planety. Co pokazuje, że nawet osiągnięcie zerowej emisji CO2 w Europie nie ma istotnego wpływu na globalny poziom wzrostu dwutlenku węgla. Po co więc psychoza klimatyczna i nowe nakazy i podatki? Podatki od zawsze przeznaczone były dla władcy. Jeżeli władca był rodzimy to podatki mógł inwestować w kraju np. król Kazimierz Wielki. Jeżeli władca był importowany to inwestował też w kraju swego pochodzenia np. polscy królowie elekcyjni. Organem rządzącym Unią Europejską jest Komisja Europejska. Posiadająca strategię działania i potrzebująca pieniędzy na jej finansowanie. Cele ww. strategi widoczne są w odróżnieniu od samej strategi. Suma tego co widać składa się na 'jakiś ustrój'' społeczny nie będący demokracją ani kapitalizmem, ani feudalizmem. Co oznacza, że pomijając nieistotny dla ludzkości ustrój samorządny Komisja nie buduje żadnego realnego ustroju społecznego. Lecz fikcyjny, dyktatorski literacko- urzędniczy ustrój niezdolny do zapewnienia bytu i trwania gatunku ludzkiego. Pozostawanie Polski w ramach unijnego tworu prowadzi do pogłębiającej się degeneracji Narodu i kraju.
@@JanBurak-ng9gq Komisja Europejska jest formowana przez przedstawicieli każdego z państw a dokładniej rządów . Ponieważ nie mamy monarchii jak w Rosji/Korei Północnej ani Oligarchii jak w Chrl/iranie to Komisja Europejska jest emanacją społeczenstwa. Równie dobrze można narzekać na ministrów i wojewodów że nikt ich nie wybierał ;).
Wszystkim Pan dziękował ,dziękujemy też Panu za Moto Prawdę w czasach.... moto ściemy. Brawo dla P. Gosi a dobre inicjatywy trzeba nagłaśniać . Wszystkiego dobrego w roku 2025.
Warto poruszyć temat świateł mijania i do jazdy dziennej. Wczoraj (sobota 28 grudnia) mgła była cały dzień. A na drogach masa aut bez włączonych świateł mijania. Jest to niebezpieczne zwlaszcza na autostradach i ekspresówkach. Z drugiej strony są kierowcy, którzy mieli włączone światła przeciwmgielne, nawet jadąc w sznurze aut.
To jest temat, który trzeba nagłośnić. Jazda na światłach do jazdy dziennej np. w gęstej mgle, zwłaszcza w dzień. Jadąc expresówką widać takie auto sobą czasem 50m. Zwłaszcza jak jest jeszcze w modnym szarym kolorze. Automatyka w autach jest bardzo różnie skalibrowana i w większości nie włącza świateł mijania, co włącza też tylne pozycyjne. Jadącego za nami na dziennych to jeszcze widzimy ale tego przed nami widzimy dopiero tuż przed nami. I tu miejsce dla "mądrych" urzędasów w Brukseli. Należałoby wprowadzić OBOWIĄZEK włączania się tylnych świateł pozycyjnych razem ze światłami do jazdy dziennej. Nie ma takiego problemu z autami które nie mają świateł dziennych, a jeżdżą na światłach mijania. Okazuje się, że bezpieczniejsze na drodze w trudnych warunkach na drodze są starsze samochody, w których nie ma świateł do jazdy dziennej. Jeśli w takim aucie ktoś montuje światła do jazdy dziennej, to ich włączenie powinno też włączać tylne światła pozycyjne. Może długi wywód ale uważam, że to ważny temat.
Jak to jest, że europejscy producenci maja problem z emisjami, podnoszą ceny a jakis MG wjezdza z 1.5 turbo czy ile tam jest nie maja problemu z technologią, sprzedaje za 115k i gra gitara...wiem ze dotują ale przepaść cenowa jest coraz wieksza. Jak to jest ze Chinczykow nic nie rusza ?
No właśnie dzięki dopłatom od partii rządzącej w Chinach dla chińskich podmiotów, to jest skala której rozmiarów sobie nie zdajesz sprawy. Chiny już prowadzą wojnę, ale ekonomiczną
MG w Chinach 80% produkcji to elektryki ( sprzedaż spalinówek zamiera w Chinach), jeśli do średniej liczy się cała produkcja, nie tylko sztuki dostarczone do EU to mogą spredawać w PL nawet na węgiel samochody i nie dobiją do średniej emisji 90g/samochód
7:22 normę NEDC należy PODZIELIĆ a nie POMNOŻYĆ przez 1,20-1,25, czyli 118 gram/1,25 da nam 94 gram WLTP.. czyli tak jakbyśmy przechodzili z brutto na netto.. // 11:28 co do kar.. można by było wymyślić piąte rozwiązanie.. producenci nie płacą kary za przekroczenie dopóki nie sprzedadzą auta i nie przerzucą kary na pierwszego klienta.. a nie, że w momencie wyprodukowania egzemplarza jeszcze nie sprzedając go na rynku już muszą uiścić karę.. a po drugie, prawdopodobnie będzie jakieś rozwiązanie pośrednie, bo nie wydaje się, że z dnia na dzień przestaną produkować 2,8 mln aut spalinowych, bo to skrajny przypadek.. po trzecie, na nowe auto czeka się i tak kilka miesięcy, więc prawdopodobnie nie będą robić na zapas.. a skoro tak to nie będzie problemu z zapłaceniem kary, bo zapłaci ją klient.. więc obawy producentów są słuszne, ale to problem z płynnością gotówki (najpierw musi zapłacić karę bo wyprodukował, ale nie wie kiedy i czy otrzyma gotówkę ze sprzedaży).. auta nie przestaną się sprzedawać tylko dlatego, że jest kara.. producenci w Europie mają solidny narzut na koszty więc częściowo pewnie wezmą to na siebie.. (co pokazuje konkurencja ze strony Chin, gdzie narzut jest niewielki, ale obrót duży) co do popytu, skoro kogoś stać na nowe auto, to dołożenie 1,5 tys EURO nie jest jakąś astronomiczną kwotą dla nowego auta.. poza tym jest to zgodne z logiką, żeby podrażać zakup spalinowego na rzecz zakupu elektryka.. poza tym jeśli "Luca de Meo prognozuje 15 mld euro kar albo zamknięcie 10 fabryk samochodów w Europie. Średnio samochody spalinowe podrożeć mogą o 1630 euro - czyli około 7 tys zł. " jeśli kary za produkcję wynoszą 15 mld EURO to 15 000 mln EUR /2,8 mln aut = 5 400 EUR /auto kary; czyli 5400/95EUR = 57 gram przekroczenia; czyli 5400EUR * 4-4,3 PLN/EUR = 21,6-23,2 tys PLN per auto średnio będzie wynosić kara, a nie 1630 EURO.. // 13:28 co do ceny elektryków to np Tesla z 2014 roku z przebiegiem 300tys km potrafi kosztować na otomoto prawie 90tys PLN.. to przy całym braku szacunku do elektryków cenę potrafi trzymać, przynajmniej ten model..
Może zrobi Pan jakieś dłuższy materiał o Goście? Na co chorowała? Jakie wyglądało leczenie? Dlaczego jedni lekarze "spisali ja na straty" a kogoś inny jej pomógł. Bardzo ją, i myślę, że wielu widzów jesteśmy ciekawi tej historii. Pozdrawiam
Zamiast biadolić wzrośnie sprzedaż hybryd, aby wejść w widełki nowych emisji CO2 trzeba będzie tylko w hybrydach dodać większą baterię by w teście dłużej na niej jeździła albo zmienić paliwo na LPG. Yaris Hybrydowy przecież ma poniżej 93g/1km (starych zasadach) (a realnie spalanie około 3,6-3,8 w mieście). To mamy 3800g PALIWA / 100KM = 38g PALIWA na 1km (mnożnik CO2 z paliwa to 2,3) = 87,4G CO2 na 1KM czyli według starych zasad to poniżej 93g, jednak nowe zasady i po pomnożeniu do 1,2 przez nowy spółczynnik normy wychodzi 104g CO2 na 1km. Czyli o 9g powyżej nowej normy :) W hybrydach by uzyskać lepsze wartości nie trzeba przerabiać silnika, wystarczy zwiększyć baterię by w testach obniżyć ten współczynnik o te 9g. Druga opcja to TOYOTA może oferować auta z silnikiem na LPG, wtedy też zmniejszy ilość produkowanego CO2. Mimo że będzie pobierał z 10% więcej paliwa to nawet przy 4,2L LPG emisja CO2 (mnożnik CO2 z LGP to 1,51) wyniesie 64g/1km przy starych zasadach i 76g przy nowych zasadach. To ciągle poniżej 93g :) To że będzie trzeba odkupywać pakiety CO2 od Tesli/BYD/VOLVO to tylko i wyłącznie problem firm że nie inwestowały w elektryki, VW między 2020 a 2024 miał REKORDOWE dywidendy (czyli zyski też mieli rekodowe). W grudniu 2022 wypłacili PREMIĘ każdemu kto posiadał 1 akcję firmy 20 EURO dywidendy czyli 20% stopa zysku wzgledem ceny akcji PLUS normalną dywidendę też rekordową 7,5 EURO! Czyli w 2022 roku w sumie 25% zysku z akcji. 2023 też był rekordowy 7% i 2024 7,5% zysku z akcji... Przedtem do 2018 roku FIRMA wypłacała zazwyczaj 2-3% dywidendę, teraz mają dużo kasy więcej wypłacali więcej. Jak woleli to wypłacić udziałowcom NIŻ INWESTOWAĆ to ich problem :)
Szanowni Kochani - naprawdę bez nerwów. Samochody spalinowe będą dalej produkowane i sprzedawane i kompromis w tej sprawie będzie z prostej przyczyny - w Europie nie ma tyle prądu, nie ma tylu bezemisyjnych źródeł energii elektrycznej, żeby cały transport oraz ciepłownictwo mogły przejść na zasilenie elektryczne. Weźmy dla przykładu Polskę. Obecnie praktycznie nie ma transportu elektrycznego, bezemisyjne źródła ciepła wymieniono może w 30% budynków i już brakuje energii. Rynek mocy wezwał rezerwy do uruchomienia. Elektrownię jądrową możemy mieć najwcześniej za 20 lat i to jak dobrze pójdzie. Rynek energetyczny przewiduje, że już za dwa lata będą w Polsce Blackouty i to będzie tendencja rosnąca. Pytam więc - czym będą za dwa - trzy lata zasilane elektryki oraz ogrzewanie elektryczne budynków - jeśli dodatkowo przybędzie aut elektrycznych i przybędzie budynków z ogrzewaniem elektrycznym?? Sorry, ale tu tylko cud mógłby odwrócić tę sytuację, a ja w cuda nie wierzę. Reasumując - jeśli komisja Europejska się nie cofnie w co wątpię, to skutek będzie taki, że fabryki samochodów w Europie upadną, a auta spalinowe będziemy kupować nadal ale z Chin. Bo Chińczycy zejdą z kosztami produkcji więc będą mogli płacić kary za przekroczenia emisji bo te koszty wezmą na siebie. Tak to widzę i nie ma żadnych czynników, które mogłyby te przewidywania zmienić. Nawet gdybyśmy nagle dostali wiele dziesiąt miliardów euro, to i tak prądu z tego zrobić się nie da w krótkim czasie czyli w ciągu kilku lat.
Dokładnie. Mój sąsiad w PL jest elektrykiem i przeszedł niedawno na emeryturę. Facet całe życie w branży spędził i mówi jasno że w Polsce sieci pracują pod przeciążeniem i nie ma na to najmniejszych szans żeby skądś prądu dołożyć, bo go po prostu więcej nie ma i nie będzie. Teraz każde nawet nie duże zwiększenie zużycia energii skończy się tak jak napisałeś tylko i wyłącznie blackoutem. Do tego w Polsce jeszcze nie ma żadnej realnej infrastruktury pod tą e rewolucje, i długo długo nie będzie o ile w ogóle. Pozdrawiam z poza uni, gdzie wszystkie śmieci wywalamy do jednego kubła, paliwo jest po 5 zł, i mamy w d te wszystkie e brednie i pseudo ekologię.
@Mark.13. Tak, sieci przesyłowe to kolejny problem polskiej energetyki, który dokłada się do braku bezemisyjnych źródeł energii. Co do ekologi mam inne zdanie i uważam że ekologia jest koniecznością, bo inaczej utoniemy w śmieciach. Są już takie kraje, gdzie nie da się wyjść na plażę lub nad rzekę, ponieważ jest to równoznaczne ze spędzeniem urlopu na wysypisku śmieci. Oczywiście - jak napisałeś - ty śmieci wrzucasz do kubła i ty tych śmieci koło swojego domu na razie nie widzisz, ale one nie znikają z tego kubła w magiczny sposób - tylko są przewożone do krajów biedniejszych i tam wsypywane do rzek lub morza. A w Polsce takie śmieci przywożone z krajów zachodnich przez mafie śmieciowe są utylizowane po taniości - czyli przez podpalenie. Tak się nie da na dłuższą metę funkcjonować i za niedługo te śmieci wrócą do ciebie w postaci skażonej wody, skażonego powietrza, skażonej żywności. Ekologia jest potrzebna tylko to trzeba robić mądrze i od podstaw, bo domu nie buduje się zaczynając od dachu tylko od fundamentów. W Europie zabrano się za ekologię od dachu i dlatego teraz likwiduje się europejski przemysł motoryzacyjny - ponieważ nie ma komu sprzedać aut elektrycznych (bo nie ma ich czym ładować- a jeśli jest czym to drogo), a aut spalinowych przemysł UE nie może już produkować i sprzedawać ze względu na restrykcyjne przepisy oraz wysokie koszty produkcji ze względu na wysokie koszty energii. No i kółko się zamyka. Transformacja energetyczna czyli przejście z energii emisyjnej na bezemisyjną wymaga dużo czasu oraz bardzo dużo pieniędzy - czego Komisja Europejska nie dostrzega wprowadzając restrykcyjne przepisy niedostosowane do aktualnej sytuacji energetycznej w Europie. Dlatego to nie może się udać, chyba że ludzie przesiądą się na furmanki, czyli cywilizacja w Europie cofnie się do XIX wieku - co dostosuje poziom zużycia energii do poziomu jej produkcji.
@@Mark.13. Bo my myślimy tu i teraz, a zmiany są wprowadzane stopniowo, teraz mówimy o braku spalinowych ale w praktyce to dopiero od 2035 roku, a w ciągu tych 10lat już powstaną farmy wiatrowe + ceny magazynów energii będą 4 tańsze niż dziś i powinni skończyć 2 bloki atomowe... Jeśli od jutra każdy jeździ elektrykiem to tak sieć nie wytrzyma, ale ta zmiana będzie powolna i system w tym samym czasie będzie rozbudowywany + już przyklepią inteligentne ładowarki które będą ładowały z taką prędkością jaką zezwoli system w danym momencie. Elektryk normalny jak TESLA 3/Y czy BYD SEAL ma zasięg 400km w mieście, więc realnie jest ładowany na dojazdy do pracy 0,5-1 razy w tygodniu, a ten kto mieszka w DOMU po prostu albo doładowuje sobie codziennie do 80% albo raz w tygodniu podłączy na noc/dzień (weekend). Orlen nie bez przyczyny kupił Energę, rozpoczął budowę farm wiatrowych na morzu i mówił el atomowej, gdyż muszę się przebranżowić, nie za 10-15lat, ale w skali bardziej 20-25lat będą musieli odejść od paliwa jako głównego dochodu.
czyli rolnictwa nie będzie przemysłu motoryzacyjnego wydobywczego chemicznego metarulgicznego i innych, czyli zostają "białem rękawiczki" , czyli energii z wiatraczków powinno wystarczyć, czyli w Europie docelowo ma być tak ok 10mln ludzi ;)
kiedyś jakieś 35 lat temu, miałem możliwość wyjechania na stałe do Anglii lub USA . Nie zdecydowałem się , głównie z powodu mojej ,,ukochanej" a później żony. Która bała się takiego kroku. Dziś tego żałuję , głównie ze wzlędu na synów. Bo życie w tej pokrętnej Unii staje się koszmarem . A z żoną i tak wziąłem później rozwód .
@@romano11-w3r niezupełnie masz rację. Wówczas moje uczucie do kochanej osoby było dla mnie ważnijesze , niż ten wyjazd. Gdyby to małżeństwo trwało do dziś to pewnie niczego bym nie żałował . Niestety moja żona miała inny system wartości . Jej uczucie do mnie , nie było dla niej najważniejszym priorytetem .
Grupa robocza z "friends of europe" już zadba aby Europę dojechać do gleby... Tam potrzebna wewnętrzna pandemia w tych thinktankach, grupach i wierchuszkach... Ludzie by odżyli, a politycy przez chwilę zaczęli myśleć...
Pamiętajmy te kary za auta spalinowe, te wszystkie opłaty to dla naszego dobra przecież. Jak się zapłaci to poprawi się jakość środowiska i będzie lepiej. Fizyka czarnej dziury lub czary.
@@Wielki_Gonzo zaoranie Unii oznacza także zaoranie Polski. Mamy w relacjach z Unią ewidentne straty, np. nierealizowanych inwestycji własnych, oraz straty np. gdy polski rząd pracuje w interesie innego kraju. To są straty fundamentalne niedoodrobienia np. energetyka. Przemysł polski dąży do braku konkurencyjności c o oznacza szerzej rozumiejąc upadek państwa. Skończymy jako Bezirk Polen.
Uważam osobiście że 95 euro to smieszna suma. Minimum 500E bo każdy samochód powinien zdrożeć minimum + 100k. Każdy popiera UE więc powinien być zadowolony ponieważ wymyślili to kometentni Europoslowie. Po takiej zmianie tylko elita miałaby dostęp do samochodu a zwykły Kowalski zobaczy jak wyglądał słusznie miniony ustrój 45-89 i jak wygląda bieda
A w realu, oferty zakupu samochodów spalinowych na rok 2025 są znacznie niższe niż na rok 2024, a te byly niższe niz w 2023.. Samochodzów chińskich bedzie zarejestrowanych w 2024 roku w Polsce mniej niż 8 tysięcy, czyli powiedzmy poniżej 1,5%. Coś się w tej panicznej narracji nie spina. Dla jasności, pracuję w biznesie automotive prawie 30 lat i naprawdę wiem o czym mówię.
Ale sami sobie jesteśmy winni, wystarczy spojrzeć na wybory i kto siedzi na Wiejskiej. a na marsze wszelkiego rodzaju kto chodzi? większość w domkach bo po co d...e ruszać. przegonić tych i tamtych z urzędów i zaraz byłoby inaczej. ale skoro pozwalamy im na wszystko to robią co chcą.
Wybierzcie jeszcze Trzaskowskiego to system się zamknie. On powiedział że planeta płonie i trzeba z tym walczyć. A efektem wyboru Dupiarza będą geje w szkołach. Trzeba bedzie ich wielbić.
Nie mam TV od 8 lat. Ale za to wiem co sie dzieje. Typ będzie zakładał komżę by pomóc Hyzemu Rujowi. To sz zdrajcy i zawsze tacy byli. Poczekaj jeszcze chwilę i dzieci będą miały w szkołach przedmiot z chwalący LGBT. A Unia dobije każdego. Jeszcze chwila. A Dupiarz popiera związki partnerskie, ekoterrorystow.
Pawle ! Dzięki za Twoją pracę - zawsze rzetelną i profesjonalną . Na Nowy 2025 rok życzę Tobie i Twojej Rodzinie dużo zdrowia i siły do życia w tym polskim bagienku ( wynikającym w dużej części z europejskiego ) . POZDRAWIAM J.B.
Dopóki nikt mi nie zabroni używania moich obecnych aut: Golf iV z 2003 roku i Audi A4 z 2001 roku to nie mam problemów z nowymi regulacjami. Dla naszej gospodarki byłoby nawet lepiej gdyby wszyscy używali auta 30 lat - zarabiają warsztaty i produceńci części zamiennych. Zarabiam bardzo dobrze a nadwyżki finansowe lokuje w nieruchomościach a nie w Niemieckim przemyśle motoryzacyjnym. Byłem na Kubie i w Iranie i bardzo podobały mi się ulice ze starymi autami, taki lokalny folklor :)
@@user-sy2mv6my8l Mieszkam w Warszawie gdzie już jest SCT. Obecnie obejmuje mały obszar więc mi nie przeszkadza. Już od kilku lat nie używam auta gdy jadę do centrum - szybciej i wygodniej tramwajem. Na wakacje latam samolotem, autem robie max 8tyś km rocznie.
@@marcinbanas2042 Tylko przez wprowadzanie takich SCT małymi kroczkami okaże się, że za chwilę wszyscy użytkownicy aut spalinowych będą w czarnej d...e. Natomiast to, że jak twierdzisz tobie to nie przeszkadza oznacza, że się w niej "urządzasz".
Spokojnie jeszcze kilka lat i same samochody ci zabronią. Jeszcze nie spotkałem nikogo kto chwalił by samochód po 30 za niezawodność. Ale może będziesz pierwszy czego ci życzę
Robienie pieniędzy z powietrza.
Jak do tej pory to Najlepszy przekręt ostatni 50 lat.
Jest przekręt na wnuczka , a teraz jest przekręt na powietrze 🤣
50?? To najlepszy przekret od czasu wynalezienia bostw ,wiary i calej tej wirtulanej sciemy
1. mechanizm kreacji pieniądza
2. globalne intelektualne prawa majątkowe
3. drukowanie dolarów przez FED
4. kredytowanie kierunkowe (ChRL, dawne tygrysy Japonia/Korea/Tajwan)
5. rubel transferowy
@@canislupussilver nie chciałeś bóstw i wiary to masz wiarę w zieloną planetę. Świat nie znosi próżni. Plus można na tobie zarobić. Frajerze który nie wierzy w nic.
Jeszcze były miliardowe inwestycje w sszzczypawki które trzeba było wyrzucić 😂
Kiedy w USA, Chinach czy Indiach mają emisje głęboko w poważaniu. Jaśnie oświecona KE uratuje cały świat portfelem zwykłego człowieka
Co ty bredzisz? W USA i chinach również to jest implementowane, tylko wolniej.
@@HyperVegitoDBZ nic nie jest implementowane nakazami. To się nazywa wolny rynek ale nie nakazy i regulacje. Odróżniaj pojęcia
@@HyperVegitoDBZ Pomijając rynek motoryzacyjny doinformuj się jak wygląda produkcja CO2 i wyciągnij wnioski
@@MrNazarinho Żyj dalej we własnej niewiedzy
W Chinach połowa nowych samochodów to elektryki
Chore pomysły chrych polityków, jest to tylko skok na kasę i przepychanka kto ją zgarnie.
🤔
Tylko tych polityków nikt nie wybierał?? Sami się spośród siebie wybierają... I to jest kurestwo...
Jeśli myślisz, że to pomysły polityków, myśl dalej.
Politycy są za głupi na takie pomysły, lobby europejskich koncernów nie przewidziało wszystkiego i samo wpadło we własne wnyki nie doceniając prędkości postępu koncernów z innych kontynentów. Od x lat w europejskich samochodach zmienia się tylko kształt światełek LED i kilka prostych przewodów zamieniają kilkoma modułami z procesorami, żeby nie można było zastosować taniego zamiennika lub części z rynku wtórnego. To w tej formie tak czy inaczej i tak musi upaść.
Jestem ciekawy kto płaci łapówki tym, którzy wymyślają te brednie.
ale glosowaliscie na tych pojebow ..
9:05 nawet yaris hybrydowy, który potrafi pokazać poniżej 3l/100km w mieście się nie łapie 😂 ale niektórzy i tak napiszą, że unia nie zmusza do zakupu elektryków 😂
Bo nie zmusza. Wystarczy, że masz nogi. Po co ci więcej.
NIe zmusza tyko "zachęca karami"
Dają ci wybór. Rower albo autobus
To tak samo jak z zachęcaniem do przyjęcia preparatu...
@@michakoodziejczyk3806 daje ci wybór, albo przyjmiesz czarnego pod swój dach dobrowolnie bo masz za dużo wolnych metrów kwadratowych albo będziesz płacił od nich dodatkowy podatek.... Widać, że z tak bezmyślnym "społeczeństwem" ta tzw "walcząca demokracja" wprowadzi nas w nowy system feudalny a nawet tyranii. Demokracja-najgorszy system zarządzania państwem...
To jest dopiero początek, pomysł jest taki, żeby we wszystkim czego używamy były opłaty CO2. Wiecie no rozumiecie, po to żeby ratować płonącą planetę. Będzie dużo drożej, mniej pracy, biedniej ale eko. 8 % CO2 emituje UE😉
To nowe pokolenie nie zna bata komuny i pustki w sklepach to przez swe idiotyczne wybory i infantylne spojrzenie na rzeczywistość pozna co to znaczy arbuzowy ład, czyli zielony z zewnątrz a czerwony w środku....
A za dekadę zjedzą nas Chińczycy!
Opłata ta będzie obejmować także towary importowane do UE więc przerzucanie produkcji na drugi koniec świata będzie nie opłacalne. Co pozwoli utrzymać miejsca pracy w UE. Jest to sztuczka która od lat używa wiele krajów np. W celu ochrony rynku rolnego pt. Wasz produkt nie spełnia takiej i takiej normy sanitarnej.
@@SamSewcio Sztuczka może i sprytna, tylko że patrząc na chociażby rolnictwo w UE to nie wygląda to jakby skorumpowanym chwastom z PE zależało na wykorzystaniu jej w praktyce.
@@SamSewcioZarówno produkcja jak i import będą nieopłacalne
Przy każdym nowym aucie w salonie, na tej dużej kartce obok pojazdu ze specyfikacją, powinno być na czerwono ile pieniążków płacisz kochanej Urszuli. Może wówczas do tych szanownych lewoskrętnych obywateli dotrze, że trzeba myśleć i glosować samodzielnie a nie w trybie pelikana łykającego wszystko, co pod dziub mu podleci…
Szacunku, rozumu, miłości i dużo zdrowia w nowym roku ❤✊🇵🇱✌️
obowiązkowo taka informacja powinna być, OBOWIĄZKOWO
W Polsce? W kraju w którym w jednej z marek samochodowych NIE MOŻESZ PŁACIĆ POLSKĄ WALUTĄ? Mówię oczywiście o Subaru które od 30 lat nie uznaje naszej waluty tylko musisz płacić w euro. I ty oczekujesz że skoro takie firmy mają za nic polskie prawo to zrobiliby prawo działające na ich niekorzyść? Przecież Donald to największy przyjaciel Ursulki i z każdym miesiącem oddaje nasz kraj w jej ręce
@@MariuszM wiem, inni też, ale niech to bedzie bardzo wyrażnie pokazane, moze to dotrze do ludzkich umysłow, a podatek od samochodów , to dopiero czubek tej,,góry lodowej,,
Jak żyję nikt ze znajomych mi osób nie miał Subaru, sam też nie myślałem o tej marce. Na ulicach jakby pojeździć po mieście to pewnie na palcach jednej ręki by policzył ile Subaru się spotkało. A więc jeśli jeszcze mają wymagania, to się idzie kupuje inne marki i niech sobie wymagają😂
@@JakJa...Może i tak. Ale prawo jest prawo i muszą akceptować złotówki
Zabic nasze rolnictwo, motoryzacje, przemysł , genialny plan na rozwój
Jak to socjaliści/komuniści, gdy oni rządzą to wszystko rozwalą ;)
To się fachowo nazywa "zrównoważony rozwój" XD
KE działa na rzecz ChRL. Myślę że są przez nich od dawna kontrolowani 💵💵💸💸💰
@@MrSebok1234 Prawica budowała fabrykę Izery i co?
Komuniści FSO i miliony samochodów. Komuniści rządza budują fabryki. Następuje walka o wolność Solidarności i zwycięzcy z prawicy prywatyzują majątek po komunie.
@@Anarchizer👍 Zrównoważony rozwój zniszczenia i depopulacji ludzkości.😏
Ludzie, narzekacie ale od lat głosujecie na euroekoczubów bez zmian(europarlament). Więc jeśli coś się zmieni to zawsze na gorsze.
Europarlament nie ma żadnej sprawczosci.
@@user-sy2mv6my8l
.... ale gadają głupoty, za które im płacimy, a potem na tej podstawie przyjmują durne dyrektywy.
.... więc przestańcie głosować na TYCH SAMYCH darmozjadów
Stare powiedzenie że ,,socjalizm(EU) bohatersko walczy z problemami które sam stwarza "
Ursula zniszczyla niemieckie wojsko pozniej xostala dekegowana do niszczenia motoryzacji i rolnictwa. Gratuluje partii epp czyli po i psl z Polski
Ciekawe, kiedy to wszystko pier... upadnie?
Wszystkiego najlepszego Pawle🙂
No i dobrze. Przecież wiadomo, że jak zapłaci się kary urzędnikom to problem ze zmianami klimatycznymi zniknie.
Zdrowia, dla Ciebie, Gosi i wszystkich którzy to przeczytają, bo to jedyne co się naprawdę liczy. Jak jest zdrowie to resztę się jakoś da ogarnąć. Ciesze się ze Gosia stanęła na nogi.
Jestem przeciwnikiem wszelkich dotacji z pieniędzy publicznych. To zawsze kończy się wzrostem cen.
Dzięki temu biedni są jeszcze biedniejsi, a o to chodzi, byś nic nie miał......zaś uśmiechał się szeroko.
W Rolnictwie ceny maszyn po dotacjach poszły w górę od 60 do 80% w górę. Dotacja to 50%. To jest robienie ludzi w chuja po prostu.
,, dotacja to nic innego jak nasz podatek,, widac po rolnikach,, za chwile nie bedzie rolnictwa w Polsce 😎
jestem za dotacjami jeśli zmieniają zachowanie
w przypadku bateriowozów powinny być 1 razowe a ich laureatami powinni być konsumenci i w zamian wymieniać swoje prawko na prawko BEV-only - jak chcą prawko na manuala z powrotem to niech oddają donację i zdają egzamin
chiny măją ubaw z nas,,,,,
Ubaw i profity w postaci zarobku na elektrykach i bateriach.
Nie tylko Chiny
USA tez. Euro-głąby na to sie mówi. Świat po was płakać nie będzie. Będziecie fajnym muzeum.
my mamy ubaw z Chin odkąd wymyślili politykę 1 dziecka
@@greg3184 uwazam ze to chinska agentura za tym wszytkim stoji.. bo to jest niepojete co te zje... Robia.. to jest samobojstwo. Za 10 lat przestanie istaniec europejska gospodarka
Pat? Przecież od lat słyszymy o konieczności likwidacji motoryzacji indywidualnej, przemysłu oraz rolnictwa w UE.
Słyszymy od kogo?
@@sunwire Wybrańców ekologicznych i opłacających ich dużych nosów
@@sunwire od każdego kto ma oczy i uszy otwarte i widzi i słyszy a nie zaklina rzeczywistość i wmawia sobie, że to głupie teorie spiskowe... Dziś kiedy teorie spiskowe zamieniają się w rzeczywistość to nadal te barany niczego nie widzą...
@@sunwire WEF - nie będziesz miał nic i będziesz szczęśliwy.
Bo bogatych boli że nie mogą bez korków przejechać przez miasto ,a ja wolę jechać swoim sprawnym 20 letnim pojazdem niż nowym elektrycznym autobusem , bo pomimo korków samochodem i tak będę z dwa razy szybciej.
i potem się w Brukseli dziwią że wygrywa Le Pen i AfD
Niestety nie wygrywa Le Pen. Ale może jak już nic nie będą posiadali to lemingi się obudzą.
Panie Pawle postrzegam Pana jako wielkiego fana motoryzacji i w pełni niezależnego dziennikarza motoryzacyjnego (a zostało Was naprawdę nie wielu). Dziękuję za wszystkie Pana materiały. Pozdrawiam i życzę Panu Wszystkiego Najlepszego w Nowym 2025 Roku.
Wierny widz
3:19 (główny postulat Europejskiej Partii Ludowej) Ależ mnie to wk..! Niby skończyliśmy z PRL (Polska Rzeczpospolita Ludowa), a tu jak z deszczu pod rynnę. Pamięć ludzi jest naprawdę krótka.
9 lat temu większość żegnała tfuska, po czym rok temu poszli na niego głosować. No ja nigdy nie zrozumiem tego narodu.
@@lukiszyszkabez kitu. Kłamał, ukradł pieniądze z ofe i uciekł do UE a ludzie znowu na niego zagłosowali...
@@lukiszyszka zwyczajnie za Donalda nikt nie chciał budowy IV Rzeszy Wielkiej Polszy
"zdrowia i świętego spokoju" dobry tekst, użyję za rok jak nie zapomnę LOL
😂😂😊😊ja życzę ....by was nikt nie wkór......ł😂😂
Za kwotę tej kary już można kupić jakiś spoko używany samochód.
Tak tylko zobacz jak szybują ceny używanych aut.
Zamiast coraz młodsze to będziemy graty kupować 15-20 -letnie a wszelkie normy Euro, SCT itd. będą je eliminować. Wniosek? Nie będziesz miał ani nowego ani używanego.
Ty widzisz po ile są dobre samochody używane? Kilku letni japoniec prawie tyle co nowy w podstawie ! 😂
@@lukaszmir6554 twoi bracia ze wschodu sprzątają komisy więc ceny będą rosły.
@slowdiesel1044 Pisz za siebie. To nie są moi bracia i nigdy nie będą.
Albo kolejny rower na zapas;) pozdro Gustav
Patrząc na ostatni filmik Jacka Balkana jak to producenci są tak zdesperowani na sprzedaż elektryków że oddają je w leasing za 550 zł miesięcznie tylko czekam aż któryś producent wejdzie z pomysłem ,,kup naszego wielkiego spalinowego suva, małego elektryka dostaniesz gratis''. Bo i tak będzie im się to pewnie bardziej opłacało niż płacenie tych chorych unijnych kar
A kiedyś marzyłem, żeby kupić wielkiego pickupa i władować na pakę seicento, żeby zaparkować pickupa pod miastem, a po mieście jeździć jakimś kurduplem. A mogłem sprzedać ten patent...
A ten leasing za 550 zł to w Polsce ? Od kogo ?
@@MrSebok1234stellantis robił w grudniu wyprzedaże
nie producenci a Stellantis , niemcy ani azjaci nie dają takich promek
Chore unijne kary jak to określiłeś zapłaci klient na pewno nie producent
Uśmiechajmy się. Póki nie będzie to opodatkowane.
W uśmiechniętej Polsce? Niemożliwe.
@@superfastfan popisowy podział, jak lenin, wiecznie żywy... mnie naprawdę wszystko jedno czy rucha mnie lewica z krzyżem w mordzie czy z krzyżem w d.p1e.
Z czego się uśmiechać?
Ja się śmieję szyderczo np@@piotrs715
Głosujmy na popis to na pewno opodatkują
Pawle, uściski dla Ciebie i całej Twojej rodziny! Wspaniale, że udało się Panią Gosię uratować! Takie news rozgrzewa serce! Pozdrowienia z Wrocławia!
Nasz wspaniały naród głosując 15 października na uśmiechniętych, w wolnych i demokratycznych wyborach a także zbiorowej mądrości, nie chciało w Polsce żadnych samochodów spalinowych. Chcącemu nie dzieje się krzywda jak mówi stara rzymska maksyma. Przyszłością sa miasta 15 minutowe bo inaczej świat się zgriluje.
I jeszcze raz bym tak zagłosował, żeby SMUTNI złodzieje nie rządzili nami!
No to zdrowia i świętego spokoju Autorze i dociągnięcia do tych okrągłych 200k subskrypcji w przyszłym roku .
Pozdrawiam.
Ciężko będzie, za mowę nienawiści i dezinformację zamkną mu kanał.
Ja tego nie rozumiem. Ktoś na tych ludzi w EU i PL głosuje, a potem płacz że drogo, potem przychodzą nowe wybory i znowu głosowanie na tych samych ludzi...i co potem? Znowu płacz, że drogo. Dramat, pamięć ludzi jest krótka.
A jesteś pewien że głosuje czy tylko był na głosowaniu ? Jak to powiedział tow. Stalin nieważne kto na kogo głosuje ważne kto liczy głosy, myślę że odpowiedziałem dobitnie na twoje zdziwienie.
W ukropolu panuje zbiorowy syndrom Sztokholmski połączony z sadomasochizmem...
Lubimy wybierać polityków , którzy następnie nas ostro, bez gry wstępnej i nawilżenia r....ą w cztery litery...
Tak samo lubimy, jak to samo jak robią banderowcy i jeszcze im za to płacimy...
Ale politycy, to zawsze zwierciadło wyborców-więc czemu się dziwimy...
Polityka z każdego zrobi kur, we, świni niepotrzebne nic poza pełnym korytem
To niema znaczenia na kogo zaglosujesz to kierunek krecenia pejsem decyduje co bedziemy mieli a czego nie a oni tylko maja to wykonać
Sami się wybierają... teatr dla goii...
Absurd tego jest taki że nasze życie na tej planecie oparte jest na węglu i czym go więcej w powietrzu tym lepiej p przyswajamy tlen , rośniemy więksi i mniej chorujemy
Świetny odcinek jak to ekologiczne Europa strzeliła sobie w oba kolana na raz i poda na pysk
Ja to nazywam strzał w potylicę przez kolano.
Super że się udało życzę dalszych postępów w powrocie do zdrowia dla p. Gosi. Pozdrawiam
A słyszałeś o tym, co opowiedział Jacek Balkan z wynajmem elektryków? Wynajął Opla za 550zl miesięcznie brutto bez wkładu własnego… wszystko to dzięki temu, że salon z miłą chęcią przytula dotacje na elektryka za Ciebie i do tego może wykazać że zarejestrował elektryka a nie spalinowe auto… a że za 2 lata to auto do nich wróci używane i nikt go nie będzie chciał to już inna bajka…
Przedłużyli dla opla życie o 2 lata może troche dłużej. Co z reanimacji gdy głowa urwana...
Tym się będzie martwił opel za dwa lata. Tu i teraz jest kasa i to się liczy
550zl płacić za co 😏
No chyba, że ma dom z przewymiarowana instalacją i jako magazynu energii go używa, ale to i tak się nie spina.
@@STOP2NWO500zl to masz bak paliwa, 1000km miesiecznie to chyba kazdy przejeździ. Jak mu brakuje pv to dokupi paneli, sa rekordowo tanie.
@@adamusekk za te pieniądze to mam ponad 165l LPG. Samochód 7 osobowy palący 10L, więc biznesu to w tym żadnego nie widzę.
A paneli dołożysz, ale inverter ma parametry, dach/gleba wymiary, a słońce nie jest na zamówienie.
Większość ładowarek jest jednokierunkowa.
Nie każdy ma terenu pod farmę FV.
Jest jeszcze jedna możliwość. Długa produkcja modeli, a następnie nowe nadwozie z nowym silnikiem jeżdzące na starych dokumentach. Na pewnym, popularny m. chińskim portalu. Są w rozsadnych cenach nowe silniki do samochodow koreańskich i japońskich.
Dwutlenek węgla to życie narazie jeszcze za wypowiadanie tego publicznie nie karzą.
Drzewa kochają co2 bo dają nam tlen :)
To tylko kwestia czasu,UE juz wypowiedziala wojne z sianiem dezinfirmacji.Bedzie zakazana krytykiwanie niewygodnych dla nich tematow o przepraszam juz jest.Wszystko idzie zgodnie z planem...
Trzymam kciuki za Niemców. Jeśli oni wyjdą z Unii, ten Eurokołchoz straci rację bytu i się wreszcie rozpadnie!
Twórcy IV rzeszy mają wyjść z IV rzeszy!!!! No no... ciekawie!!!
Totalna bzdura. Niemcy z UE nie wyjdą bo istotą ich gospodarki jest eksport. Gospodarka głównie eksportowa potrzebuje niedrogiej stabilnej waluty czyli EURO. Na przyjęciu euro najbardziej skorzystały w UE Niemcy.
@@Skiba2004 twórcy zarówno III jak i IV rzeszy są za oceanem
@@hublanek zgadza się. Tam kreuje się cała historia
xD To im się nie opłaca, każde 1 EURO wydany w Polsce wraca do Niemiec w postaci 80 Centów xD, Niemcy czerpią zyski z swoich kolonii/Montowni/rynku zbytu w tanich krajach EU.
Ciekawe jak długo ludzie wytrzymają?
bo elektryki są dla plebsu
wszyscy są uśpieni, nie wyjdą na ulice.
Człowieku ludzie mają sprane mózgi; patrz maski i przyłbice. Jako jedyny na kilkadziesiąt osób w markecie zachowałem zdrowy rozsądek...Jesteśmy zgubieni ! Tylko dzieci szkoda!
@@Akrobatyka122 współczuję dzieciom ojca
A ty ile wytrzymasz?
Zielony ład do kosza.
za mało jeszcze ludzi docisnęli-jeszcze śpią
@@pko1099 tefałeny skutecznie ich hipnotyzują
Nie tylko "zielony wał" do kosza. Cała EU do kosza!
@@pko1099PełO-wcy się nigdy nie obudzą. Oni są pod ścisłą kontrolą anestezjologów z TeFał-enu!!
@@pko1099dopoki maja wodę w kiblu, nic nie zauważa 😂
Najlepszego Panie Pawle w Nowym Roku , spokoju , zdrowia a jak się uda to i odrobiny radochy Panu i nam wszystkim. Nie dajmy się tym....
I na co niby te pieniądze z kar idą, na obiadki i loty w tropiki dla eurosekty?
na dotacje, a nie czekaj "pożyczki"
tak, a o co chodzi
A oprócz tego na finansowanie ostatniego pokolenia i innych pożal się boże aktywistów
na parady LGHDTV+
🎯
A samoloty które latają nad naszymi głowami mają katalizator ekologia tylko dla bogatych
jak trafisz na taki po dzwonie albo z dieslem daj znać ;)
Głupota goni Głupotę. Spokojnego i szczęśliwego nowego roku. Redaktorze Moto Prawdy..
Oby ten eurokołchoz się rozpadł w 2025r.
Jak sami go nie zniszczymy to będzie trwał i nas niszczył
👍
@Max-sp? 🤔 Widzę że troll PO, niejaki @koprolity, zmienił swój ogólnie już znany "nick"! 🤡 Ale nadal śledzi wpisy internautów i pisze raporty dla rudego! 🙉 Prawda @koprolity? 😂
I polska wróci do macierzy?
Niemcy cienko przędą, więc szanse rosną! Niemcy w to wlazły bo mieli z tego zysk, a teraz po wielu latach ich zyskiem są miliony obcych "inżynierów" ubogacających np. jarmarki świąteczne.
Dzięki Paweł za nowe informacje że motoryzacji. Dzięki za życzenia noworoczne, tobie i rodzinie wszelkie jej pomyślności w nowym roku. Pozdrowienia dla Małgosi.
Przecież to wszystko było rozpisane 2 lata temu , koncerny wiedziały co nadchodzi 30 miesięcy temu ! W tym czasie koszty produkcji baterii spadły do mniej niż połowy a Oni dalej tłuką nam do głów że elektryki muszą kosztować tyle samo :) Dziś koszt produkcji VW ID7 pro S jest niższy niż VW Passata TDi , diesel na wypasie 200tys zł a elektryk 260tys zł . Te koncerny robią nas w wała po całości . Czas najwyższy uświadomić ludzi co jest grane bo większość łyka każdą papkę medialną .
Cena produkcji baterii wraz z zwiększeniem skali + nowe technologie coraz tańsza, cena w 10lat spadła 10 krotnie.
W 2024 wynosi około 90$ za 1KW ogniwa, czyli 100KW ogniw kosztuje 9000USD (36K PLN) w produkcji co tego koszt zapakowania to w pakiet baterii to z + 10-20% ceny. Czyli bateria 100KW to około 45K PLN na dziś w PRODUKCJI.
Nie ma co biadolić na 2025 zapowiadają że cena produkcji ogniwa 1KW pod koniec 2025 wyniesie do 55-70$ za 1KW!
Przy tych cenach to się nie opłaca wcale już produkować spalinowych AUT, Ja bym z chęcią kupić AUDI A1 z 100KW baterią w cenie tych 100-120K PLN. Jak Teslę 3/Y w cenie sklepowej 225K PLN z 80KW ogniwem mamy (a Realie spokojnie za 180K można ją kupić z salonu) + jeszcze na tym zarabiają. To przy cenie 55$ za 1KW ogniwo cena samej baterii w AUDI A1 przyy 100KW wyniesie dla producenta 27 000zł ... w cenie 100K chyba będzie potrafił zbudować AUTO xD i mieć zysk.
A 100KW ogniwo daje nam z 500km realnego zasięgu dla tak małego AUTA + to i tak model do miasta.
To super, że coś Ci wyszło! Mi w życiu nic tak dobrze nie wyszło jak włosy :)
Najlepszego na nowy rok👍 I niech moc wyrazona w KM a nie kW będzie z Wami
Rozumiem, co masz na myśli 😂 ale to się łatwo przelicza 😁 tak, jakby nie można było opowiedzieć się tylko za KM, lub tylko za kW... 🙄
Przecież to taki sam debilizm, jakby podawać rozstaw osi spalinowek w mam, a tych na baterie w calach... poza zamieszaniem niczego to nie zmienia 😂
@romano11-w3r Wiem że się łatwo przelicza i znam mnożnik ale to była aluzja do rodzaju źródła napędu 😉
@grzegorzplewka5445 która odczytałem bezbłędnie 👍
Najlepszym rozwiązaniem byłoby zmienić rządzących w unii bo nie tylko motoryzację ale i rolnictwo zaraz zabiją
DLACZEGO TE ZJEBY LATAJĄ SAMOLOTAMI I PIERDZĄ
Drogi Pawle i Widzowie, a ja życzę nam w Nowym Roku, żeby nas nikt nie wkurwiał 😊
Oby ta unijna glupota padła jak najszybciej!
sami tworzą problemy które potem niby sami dzielnie rozwiązują...
najpierw będzie wojna !!!
Planowałem kupić nowe, jak mam tyle podatku zaolaci to się wstrzymam.
Kupie 2 używane i jeszcze mi zostanie na 5 lat serwisu i paliwa! :)
Nic to nie da, bo paliwa ma nie być.
Przecież nagle się nie skończy i za dużo grup interesów chce paliwo sprzedawać.@@dv8ug
@@dv8ug Kupię u ruskich, na pewno będą mieli. :)
Dzięki. Wzajemnie zdrowia i świętego spokoju rozumianego jako normalność w życiu codziennym, bo limit absurdów przekracza już czerwone pole.
Jeszcze wszyscy będziecie chcieli polexitu zobaczycie 😊
Poza politykami.........i ich rodzinami.
I ludźmi na układzie @@JanKowalski-gu7cj
Nie pamiętasz jak było przed UE, więc pieprzysz takie głupoty.
Polexit będzie równał się Ruenter. Nie jesteśmy jakąś oceaniczna wyspą
Jak Brytole, co nie? Już marzą o powrocie 🤣
Co do Gosi---była potrzeba i trzeba było zrobić.Pawle dla całej Twojej Rodziny w tym Nowym Roku zdrowia, spokoju i wszystkiego Najlepszego. Lublin pozdrawia.
Dziękuje serdecznie, wszystkiego dobrego, zdrówka i świętego spokoju!
A co mnie najbardziej wkurza to to ,że ludzie na to patrzą i to przyklepują biernie .Mam tu na myśli nie tylko motoryzację .Ale widocznie bo taka jest prawda ,że ludzie mają jeszcze w portfelu pieniądze więc to akceptują ,albo nie zdają sobie sprawy jakie to ma skutki w przyszłości .Pozdrawiam
Myślę że sporo ludzi nie jest w stanie zniżyć się do prostoty postrzegania świata przez większość ludzi
dobrze zaproramowani przez media.... które mowią tylko to co mają ludzi usłyszeć
no to jestem na bieżąco pozdrawiam i szczęśliwego nowego roku
Ale na co pójdą te podatki? Na to aby mieli wygodniej w Brukseli czy na jakieś realne działania?
Podejrzewam że te pieniądze pójdą na wymyślanie kolejnych danin typu ETS. Skoro to działa (tak jak chce UE) to czemu nie robić tego więcej? Dobrze też się zastanowić gdzie będziemy za 10 czy 20 lat jeśli to bezie dalej trwać?
Czym różni się podatek od kradzieży? Przed 2500 lat Ateńczycy wspólnie uchwalili i przegłosowali podatek na budowę muru obronnego łączącego miasto z portem. Na wypadek wojny. I mur spełnił swoje zadanie. O nałożeniu podatku zdecydowało społeczeństwo, a cel był publiczny= dla społeczeństwa. Obecnie Komisja Europejska lub rząd krajowy odgórnie narzuca cel i nakłada haracz zwany też podatkiem, którego celem się ściągnięcie kasy od społeczeństwa dla potrzeb rządzących. Np. obowiązkowy zakup paneli fotowoltaicznych, obłożony podatkiem od produkcji prądu, oraz podatkiem z dyrektywy budowlanej, wraz z narzuceniem cen prądu w takiej proporcji, że ty kupujesz prąd za x, ale sprzedajesz za 1/4 x.
Obecnie w Szwajcarii społeczeństwo lokalnie decyduje o rodzaju i wysokości podatków. A w skali kraju może w referendum zmienić lub odrzucić każdą ustawę. W Unii Europejskiej społeczeństwo, ani nawet parlament europejski nie ma prawa ustawodawczego, które posiada tylko Komisja Europejska.
Głównym populizmem Unii jest przeciwdziałanie zmianom klimatu, spowodowane przez człowieka. Produkcja CO2 na terenie Unii stanowi 7% w skali planety. Co pokazuje, że nawet osiągnięcie zerowej emisji CO2 w Europie nie ma istotnego wpływu na globalny poziom wzrostu dwutlenku węgla.
Po co więc psychoza klimatyczna i nowe nakazy i podatki? Podatki od zawsze przeznaczone były dla władcy. Jeżeli władca był rodzimy to podatki mógł inwestować w kraju np. król Kazimierz Wielki. Jeżeli władca był importowany to inwestował też w kraju swego pochodzenia np. polscy królowie elekcyjni. Organem rządzącym Unią Europejską jest Komisja Europejska. Posiadająca strategię działania i potrzebująca pieniędzy na jej finansowanie. Cele ww. strategi widoczne są w odróżnieniu od samej strategi. Suma tego co widać składa się na 'jakiś ustrój'' społeczny nie będący demokracją ani kapitalizmem, ani feudalizmem. Co oznacza, że pomijając nieistotny dla ludzkości ustrój samorządny Komisja nie buduje żadnego realnego ustroju społecznego. Lecz fikcyjny, dyktatorski literacko- urzędniczy ustrój niezdolny do zapewnienia bytu i trwania gatunku ludzkiego. Pozostawanie Polski w ramach unijnego tworu prowadzi do pogłębiającej się degeneracji Narodu i kraju.
@@JanBurak-ng9gq Komisja Europejska jest formowana przez przedstawicieli każdego z państw a dokładniej rządów .
Ponieważ nie mamy monarchii jak w Rosji/Korei Północnej ani Oligarchii jak w Chrl/iranie to Komisja Europejska jest emanacją społeczenstwa.
Równie dobrze można narzekać na ministrów i wojewodów że nikt ich nie wybierał ;).
Końcówka mega, łezka się w oku kręci, niewiele jest takich kanałów SZAPOBA, pozdrawiam też Paweł 😊
Ale chwila chwila, Pan Jacek Balkan zapewniał, że ceny nie wzrosną po nowym roku🤔
Wszystkim Pan dziękował ,dziękujemy też Panu za Moto Prawdę w czasach.... moto ściemy. Brawo dla P. Gosi a dobre inicjatywy trzeba nagłaśniać . Wszystkiego dobrego w roku 2025.
Warto poruszyć temat świateł mijania i do jazdy dziennej.
Wczoraj (sobota 28 grudnia) mgła była cały dzień. A na drogach masa aut bez włączonych świateł mijania. Jest to niebezpieczne zwlaszcza na autostradach i ekspresówkach.
Z drugiej strony są kierowcy, którzy mieli włączone światła przeciwmgielne, nawet jadąc w sznurze aut.
No i czyja to wina?
Jedni są nadgorliwi a inni mają wywalone myśląc, że ich widać, bo innych widzą.
To jest temat, który trzeba nagłośnić. Jazda na światłach do jazdy dziennej np. w gęstej mgle, zwłaszcza w dzień. Jadąc expresówką widać takie auto sobą czasem 50m. Zwłaszcza jak jest jeszcze w modnym szarym kolorze. Automatyka w autach jest bardzo różnie skalibrowana i w większości nie włącza świateł mijania, co włącza też tylne pozycyjne. Jadącego za nami na dziennych to jeszcze widzimy ale tego przed nami widzimy dopiero tuż przed nami. I tu miejsce dla "mądrych" urzędasów w Brukseli. Należałoby wprowadzić OBOWIĄZEK włączania się tylnych świateł pozycyjnych razem ze światłami do jazdy dziennej. Nie ma takiego problemu z autami które nie mają świateł dziennych, a jeżdżą na światłach mijania. Okazuje się, że bezpieczniejsze na drodze w trudnych warunkach na drodze są starsze samochody, w których nie ma świateł do jazdy dziennej. Jeśli w takim aucie ktoś montuje światła do jazdy dziennej, to ich włączenie powinno też włączać tylne światła pozycyjne.
Może długi wywód ale uważam, że to ważny temat.
Dokładnie te same przemyślenia mam po wczorajszym powrocie A2 z Wielkopolski na Mazowsze...
@@lukaszmir6554wszyscy jesdza na automatach, a one nie zawsze wykrywaja ze widocznosc slaba i jezdza na dziennych
@@stanleybiaz Jak UE pozbawi ciebie samochodu to będziesz mógł swoje myśli skierować w inną stronę
Dzięki wielkie Pawle I pozdrawiam serdecznie 👍👍👍
13:00 większość takich "dopłat" to nieudolna próba rozwiązania problemu, który...samemu się stworzyło 😂
Magia socjalizmu
Wielkie dzięki za bardzo interesujący materiał.
Ukłony i pozdrowienia.
Jak to jest, że europejscy producenci maja problem z emisjami, podnoszą ceny a jakis MG wjezdza z 1.5 turbo czy ile tam jest nie maja problemu z technologią, sprzedaje za 115k i gra gitara...wiem ze dotują ale przepaść cenowa jest coraz wieksza. Jak to jest ze Chinczykow nic nie rusza ?
No właśnie dzięki dopłatom od partii rządzącej w Chinach dla chińskich podmiotów, to jest skala której rozmiarów sobie nie zdajesz sprawy. Chiny już prowadzą wojnę, ale ekonomiczną
Chinczycy oddają samochody po kosztach właśnie dzięki dotacjom z rządu. Naprawdę gruby temat polecam się zapoznać
Mają rozmach sk....ny😂
@@avganekkkk8876 a Europa niczego nie dotuje, prawda?
MG w Chinach 80% produkcji to elektryki ( sprzedaż spalinówek zamiera w Chinach), jeśli do średniej liczy się cała produkcja, nie tylko sztuki dostarczone do EU to mogą spredawać w PL nawet na węgiel samochody i nie dobiją do średniej emisji 90g/samochód
Zdrówka w nowym roku, dla Ciebie, Pani Gosi i wszystkich niepisanych patronów kanału 👍✌🤘
7:22 normę NEDC należy PODZIELIĆ a nie POMNOŻYĆ przez 1,20-1,25, czyli 118 gram/1,25 da nam 94 gram WLTP.. czyli tak jakbyśmy przechodzili z brutto na netto.. // 11:28 co do kar.. można by było wymyślić piąte rozwiązanie.. producenci nie płacą kary za przekroczenie dopóki nie sprzedadzą auta i nie przerzucą kary na pierwszego klienta.. a nie, że w momencie wyprodukowania egzemplarza jeszcze nie sprzedając go na rynku już muszą uiścić karę.. a po drugie, prawdopodobnie będzie jakieś rozwiązanie pośrednie, bo nie wydaje się, że z dnia na dzień przestaną produkować 2,8 mln aut spalinowych, bo to skrajny przypadek.. po trzecie, na nowe auto czeka się i tak kilka miesięcy, więc prawdopodobnie nie będą robić na zapas.. a skoro tak to nie będzie problemu z zapłaceniem kary, bo zapłaci ją klient.. więc obawy producentów są słuszne, ale to problem z płynnością gotówki (najpierw musi zapłacić karę bo wyprodukował, ale nie wie kiedy i czy otrzyma gotówkę ze sprzedaży).. auta nie przestaną się sprzedawać tylko dlatego, że jest kara.. producenci w Europie mają solidny narzut na koszty więc częściowo pewnie wezmą to na siebie.. (co pokazuje konkurencja ze strony Chin, gdzie narzut jest niewielki, ale obrót duży) co do popytu, skoro kogoś stać na nowe auto, to dołożenie 1,5 tys EURO nie jest jakąś astronomiczną kwotą dla nowego auta.. poza tym jest to zgodne z logiką, żeby podrażać zakup spalinowego na rzecz zakupu elektryka.. poza tym jeśli "Luca de Meo prognozuje 15 mld euro kar albo zamknięcie 10 fabryk samochodów w Europie. Średnio samochody spalinowe podrożeć mogą o 1630 euro - czyli około 7 tys zł. " jeśli kary za produkcję wynoszą 15 mld EURO to 15 000 mln EUR /2,8 mln aut = 5 400 EUR /auto kary; czyli 5400/95EUR = 57 gram przekroczenia; czyli 5400EUR * 4-4,3 PLN/EUR = 21,6-23,2 tys PLN per auto średnio będzie wynosić kara, a nie 1630 EURO.. // 13:28 co do ceny elektryków to np Tesla z 2014 roku z przebiegiem 300tys km potrafi kosztować na otomoto prawie 90tys PLN.. to przy całym braku szacunku do elektryków cenę potrafi trzymać, przynajmniej ten model..
Twój problem polega na tym, że nie widzisz w jakiej czarnej dupie będziesz tylko wyliczasz jak się w tej dupie urzadzisz
Może zrobi Pan jakieś dłuższy materiał o Goście? Na co chorowała? Jakie wyglądało leczenie? Dlaczego jedni lekarze "spisali ja na straty" a kogoś inny jej pomógł.
Bardzo ją, i myślę, że wielu widzów jesteśmy ciekawi tej historii.
Pozdrawiam
15:40 witamy w zielonej ue...
Zamiast biadolić wzrośnie sprzedaż hybryd, aby wejść w widełki nowych emisji CO2 trzeba będzie tylko w hybrydach dodać większą baterię by w teście dłużej na niej jeździła albo zmienić paliwo na LPG.
Yaris Hybrydowy przecież ma poniżej 93g/1km (starych zasadach) (a realnie spalanie około 3,6-3,8 w mieście). To mamy 3800g PALIWA / 100KM = 38g PALIWA na 1km (mnożnik CO2 z paliwa to 2,3) = 87,4G CO2 na 1KM czyli według starych zasad to poniżej 93g, jednak nowe zasady i po pomnożeniu do 1,2 przez nowy spółczynnik normy wychodzi 104g CO2 na 1km. Czyli o 9g powyżej nowej normy :)
W hybrydach by uzyskać lepsze wartości nie trzeba przerabiać silnika, wystarczy zwiększyć baterię by w testach obniżyć ten współczynnik o te 9g.
Druga opcja to TOYOTA może oferować auta z silnikiem na LPG, wtedy też zmniejszy ilość produkowanego CO2. Mimo że będzie pobierał z 10% więcej paliwa to nawet przy 4,2L LPG emisja CO2 (mnożnik CO2 z LGP to 1,51) wyniesie 64g/1km przy starych zasadach i 76g przy nowych zasadach. To ciągle poniżej 93g :)
To że będzie trzeba odkupywać pakiety CO2 od Tesli/BYD/VOLVO to tylko i wyłącznie problem firm że nie inwestowały w elektryki,
VW między 2020 a 2024 miał REKORDOWE dywidendy (czyli zyski też mieli rekodowe). W grudniu 2022 wypłacili PREMIĘ każdemu kto posiadał 1 akcję firmy 20 EURO dywidendy czyli 20% stopa zysku wzgledem ceny akcji PLUS normalną dywidendę też rekordową 7,5 EURO! Czyli w 2022 roku w sumie 25% zysku z akcji.
2023 też był rekordowy 7% i 2024 7,5% zysku z akcji...
Przedtem do 2018 roku FIRMA wypłacała zazwyczaj 2-3% dywidendę, teraz mają dużo kasy więcej wypłacali więcej. Jak woleli to wypłacić udziałowcom NIŻ INWESTOWAĆ to ich problem :)
Szanowni Kochani - naprawdę bez nerwów. Samochody spalinowe będą dalej produkowane i sprzedawane i kompromis w tej sprawie będzie z prostej przyczyny - w Europie nie ma tyle prądu, nie ma tylu bezemisyjnych źródeł energii elektrycznej, żeby cały transport oraz ciepłownictwo mogły przejść na zasilenie elektryczne.
Weźmy dla przykładu Polskę. Obecnie praktycznie nie ma transportu elektrycznego, bezemisyjne źródła ciepła wymieniono może w 30% budynków i już brakuje energii. Rynek mocy wezwał rezerwy do uruchomienia. Elektrownię jądrową możemy mieć najwcześniej za 20 lat i to jak dobrze pójdzie. Rynek energetyczny przewiduje, że już za dwa lata będą w Polsce Blackouty i to będzie tendencja rosnąca. Pytam więc - czym będą za dwa - trzy lata zasilane elektryki oraz ogrzewanie elektryczne budynków - jeśli dodatkowo przybędzie aut elektrycznych i przybędzie budynków z ogrzewaniem elektrycznym?? Sorry, ale tu tylko cud mógłby odwrócić tę sytuację, a ja w cuda nie wierzę.
Reasumując - jeśli komisja Europejska się nie cofnie w co wątpię, to skutek będzie taki, że fabryki samochodów w Europie upadną, a auta spalinowe będziemy kupować nadal ale z Chin. Bo Chińczycy zejdą z kosztami produkcji więc będą mogli płacić kary za przekroczenia emisji bo te koszty wezmą na siebie. Tak to widzę i nie ma żadnych czynników, które mogłyby te przewidywania zmienić. Nawet gdybyśmy nagle dostali wiele dziesiąt miliardów euro, to i tak prądu z tego zrobić się nie da w krótkim czasie czyli w ciągu kilku lat.
Dokładnie. Mój sąsiad w PL jest elektrykiem i przeszedł niedawno na emeryturę. Facet całe życie w branży spędził i mówi jasno że w Polsce sieci pracują pod przeciążeniem i nie ma na to najmniejszych szans żeby skądś prądu dołożyć, bo go po prostu więcej nie ma i nie będzie. Teraz każde nawet nie duże zwiększenie zużycia energii skończy się tak jak napisałeś tylko i wyłącznie blackoutem. Do tego w Polsce jeszcze nie ma żadnej realnej infrastruktury pod tą e rewolucje, i długo długo nie będzie o ile w ogóle. Pozdrawiam z poza uni, gdzie wszystkie śmieci wywalamy do jednego kubła, paliwo jest po 5 zł, i mamy w d te wszystkie e brednie i pseudo ekologię.
@Mark.13.
Tak, sieci przesyłowe to kolejny problem polskiej energetyki, który dokłada się do braku bezemisyjnych źródeł energii.
Co do ekologi mam inne zdanie i uważam że ekologia jest koniecznością, bo inaczej utoniemy w śmieciach. Są już takie kraje, gdzie nie da się wyjść na plażę lub nad rzekę, ponieważ jest to równoznaczne ze spędzeniem urlopu na wysypisku śmieci. Oczywiście - jak napisałeś - ty śmieci wrzucasz do kubła i ty tych śmieci koło swojego domu na razie nie widzisz, ale one nie znikają z tego kubła w magiczny sposób - tylko są przewożone do krajów biedniejszych i tam wsypywane do rzek lub morza. A w Polsce takie śmieci przywożone z krajów zachodnich przez mafie śmieciowe są utylizowane po taniości - czyli przez podpalenie. Tak się nie da na dłuższą metę funkcjonować i za niedługo te śmieci wrócą do ciebie w postaci skażonej wody, skażonego powietrza, skażonej żywności.
Ekologia jest potrzebna tylko to trzeba robić mądrze i od podstaw, bo domu nie buduje się zaczynając od dachu tylko od fundamentów. W Europie zabrano się za ekologię od dachu i dlatego teraz likwiduje się europejski przemysł motoryzacyjny - ponieważ nie ma komu sprzedać aut elektrycznych (bo nie ma ich czym ładować- a jeśli jest czym to drogo), a aut spalinowych przemysł UE nie może już produkować i sprzedawać ze względu na restrykcyjne przepisy oraz wysokie koszty produkcji ze względu na wysokie koszty energii. No i kółko się zamyka.
Transformacja energetyczna czyli przejście z energii emisyjnej na bezemisyjną wymaga dużo czasu oraz bardzo dużo pieniędzy - czego Komisja Europejska nie dostrzega wprowadzając restrykcyjne przepisy niedostosowane do aktualnej sytuacji energetycznej w Europie. Dlatego to nie może się udać, chyba że ludzie przesiądą się na furmanki, czyli cywilizacja w Europie cofnie się do XIX wieku - co dostosuje poziom zużycia energii do poziomu jej produkcji.
@@Mark.13. Bo my myślimy tu i teraz, a zmiany są wprowadzane stopniowo, teraz mówimy o braku spalinowych ale w praktyce to dopiero od 2035 roku, a w ciągu tych 10lat już powstaną farmy wiatrowe + ceny magazynów energii będą 4 tańsze niż dziś i powinni skończyć 2 bloki atomowe...
Jeśli od jutra każdy jeździ elektrykiem to tak sieć nie wytrzyma, ale ta zmiana będzie powolna i system w tym samym czasie będzie rozbudowywany + już przyklepią inteligentne ładowarki które będą ładowały z taką prędkością jaką zezwoli system w danym momencie.
Elektryk normalny jak TESLA 3/Y czy BYD SEAL ma zasięg 400km w mieście, więc realnie jest ładowany na dojazdy do pracy 0,5-1 razy w tygodniu, a ten kto mieszka w DOMU po prostu albo doładowuje sobie codziennie do 80% albo raz w tygodniu podłączy na noc/dzień (weekend).
Orlen nie bez przyczyny kupił Energę, rozpoczął budowę farm wiatrowych na morzu i mówił el atomowej, gdyż muszę się przebranżowić, nie za 10-15lat, ale w skali bardziej 20-25lat będą musieli odejść od paliwa jako głównego dochodu.
Czyimi głosami Urszulka pozostała na stołku? No? Szlam.
czyli rolnictwa nie będzie przemysłu motoryzacyjnego wydobywczego chemicznego metarulgicznego i innych, czyli zostają "białem rękawiczki" , czyli energii z wiatraczków powinno wystarczyć, czyli w Europie docelowo ma być tak ok 10mln ludzi ;)
Ciekawe kto tym białym koszulom będzie śmieci wywodził i remontował to co pozostanie?
10mln ludzi ale w Polsce.
Rolnictwo to największa część budżetu UE Wania.
@@empe811 czyli dopłaty do rolnictwa. Hehe
wiadomix wania że u was do orania pola to się używa mercedesów G klase ale w zacofanej UE są od tego traktory
MotoPRawda - bardzo dobre treści, tak trzymaj. Wszyscy jesteśmy wdzięczni.
Wymieńmy wszystkich polityków optujących za zielonym ładem a znikną omawiane problemy. No chyba ,że ktoś wierzy w bajkę o CO2.
kiedyś jakieś 35 lat temu, miałem możliwość wyjechania na stałe do Anglii lub USA . Nie zdecydowałem się , głównie z powodu mojej ,,ukochanej" a później żony. Która bała się takiego kroku. Dziś tego żałuję , głównie ze wzlędu na synów. Bo życie w tej pokrętnej Unii staje się koszmarem . A z żoną i tak wziąłem później rozwód .
Przykra sprawa.
Taka to milosc. Mam nadzieje ze chociaz sporo ruchuruchu
Mądry polak po szkodzie... 😂
@@romano11-w3r niezupełnie masz rację. Wówczas moje uczucie do kochanej osoby było dla mnie ważnijesze , niż ten wyjazd. Gdyby to małżeństwo trwało do dziś to pewnie niczego bym nie żałował . Niestety moja żona miała inny system wartości . Jej uczucie do mnie , nie było dla niej najważniejszym priorytetem .
@jaceknyt2630 Ach... kobiety 😁 któż za nimi nadąży...? 🤣
Grupy robocze przy wodce se pogadają, pogadają i to wszystko 😂😂😂😂😂
Grupa robocza z "friends of europe" już zadba aby Europę dojechać do gleby...
Tam potrzebna wewnętrzna pandemia w tych thinktankach, grupach i wierchuszkach... Ludzie by odżyli, a politycy przez chwilę zaczęli myśleć...
Pamiętajmy te kary za auta spalinowe, te wszystkie opłaty to dla naszego dobra przecież. Jak się zapłaci to poprawi się jakość środowiska i będzie lepiej.
Fizyka czarnej dziury lub czary.
zwyczajny kapitalizm
Przepraszam ale czy ktoś mógłby wytłumaczyć do czyjej kieszeni lecą pieniądze z kar za emisję i w jaki sposób są wykorzystywane?
lecą do budżetu UE tak jak mandaty od piratów lecą do budżetu krajowego
W Europie zabronić produkcji aut spalinowych, a Niemcy już przenoszą do Meksyku - tam nie produkuje się spalin, nie ma "zielonego ładu" 😡😡
europejscy producenci produkują w krajach 3 swiata stare wersje swoich pojazdów
@@tokarp390 I to jest ok? Tylko u nas takie obostrzenia!
@@bernadetaprzeliorz7186 cóż przestarzałe modele ze zubożonym wyposażeniem mają tam swoich nabywców
I jak tu nie pomyśleć że w tej 'europejskiej' partii ludowej, która rządzi EU od wielu lat, nie ma rusko - chińskich agentów.
należy wyjść z Unii.
nie ma na to szans, Polacy kochają unię...
Wyjście z Unii nic nie da.
wystarczy stać z boku i zaczekać, aż unia się zaorze
@@thewitcher1990 UK wyszła i dało się? Wyjście z Unii zdejmie z Polski unijne prawodawstwo i nakazy. o to chodzi.
@@Wielki_Gonzo zaoranie Unii oznacza także zaoranie Polski. Mamy w relacjach z Unią ewidentne straty, np. nierealizowanych inwestycji własnych, oraz straty np. gdy polski rząd pracuje w interesie innego kraju. To są straty fundamentalne niedoodrobienia np. energetyka. Przemysł polski dąży do braku konkurencyjności c o oznacza szerzej rozumiejąc upadek państwa. Skończymy jako Bezirk Polen.
Uważam osobiście że 95 euro to smieszna suma. Minimum 500E bo każdy samochód powinien zdrożeć minimum + 100k. Każdy popiera UE więc powinien być zadowolony ponieważ wymyślili to kometentni Europoslowie. Po takiej zmianie tylko elita miałaby dostęp do samochodu a zwykły Kowalski zobaczy jak wyglądał słusznie miniony ustrój 45-89 i jak wygląda bieda
Niestety już po świętach wiec życzę dobrej zabawy w „sylwka” 👍
Zawód mechanika szybko nie zniknie, będą naprawiać aż rdza zezre całe auto aniżeli bawić się w ten cyrk😲
mechanik czyli wymieniacz/próbowacz wymrze
zastąpi go zawód mechatronik
Za chwile wchodzi zakaz naprawy pojazdów ponad 15 letnich
@@EMB75 siejesz dezinformację
demagog[kropka]pl/fake_news/unia-zakaze-napraw-pojazdow-starszych-niz-15-lat-sprawdzamy/
Kompromis to zrównanie z ziemia komisji EU!!!!
A w realu, oferty zakupu samochodów spalinowych na rok 2025 są znacznie niższe niż na rok 2024, a te byly niższe niz w 2023.. Samochodzów chińskich bedzie zarejestrowanych w 2024 roku w Polsce mniej niż 8 tysięcy, czyli powiedzmy poniżej 1,5%. Coś się w tej panicznej narracji nie spina. Dla jasności, pracuję w biznesie automotive prawie 30 lat i naprawdę wiem o czym mówię.
Super odcinek,pozdrawiam Panie Pawle i życzę wszystkiego najlepszego w Nowym Roku😊
Teraz tylko należy zaczekać aż liczba przeciwników UE przekroczy masę krytyczną i ten cyrk się zakończy - oby nie za długo
Ładny sweterek, szczęśliwego nowego roku.
Ale sami sobie jesteśmy winni, wystarczy spojrzeć na wybory i kto siedzi na Wiejskiej. a na marsze wszelkiego rodzaju kto chodzi? większość w domkach bo po co d...e ruszać. przegonić tych i tamtych z urzędów i zaraz byłoby inaczej. ale skoro pozwalamy im na wszystko to robią co chcą.
na marsze 11 listopada chodzą głównie lokalni faszysci
a na wiejskiej siedzi prawica AWS-UW/PiSPO + PSL
Powodzenia i dużo zdrowia na nowy rok 🎉
Mnie dziwi że nie kupujemy jeszcze budy bez silników, dodatkowo silnika i usługi montażowej osobno, czy to nie eliminuje podatki za samochód?
Dobre!
Pytanie jak z homologacją w tym przypadku.
@@languser nie ma homologacji można sobie po polu jeździć lub prywatnym lesie
Najlepszego w Nowym roku, pozdrawiam.
Wybierzcie jeszcze Trzaskowskiego to system się zamknie. On powiedział że planeta płonie i trzeba z tym walczyć. A efektem wyboru Dupiarza będą geje w szkołach. Trzeba bedzie ich wielbić.
$oro$ płaci, $oro$ wymaga od dupiarza...
Odleciałeś człowieku. Przestań oglądać Republikę. Włącz myślenie.
Nie mam TV od 8 lat. Ale za to wiem co sie dzieje. Typ będzie zakładał komżę by pomóc Hyzemu Rujowi. To sz zdrajcy i zawsze tacy byli. Poczekaj jeszcze chwilę i dzieci będą miały w szkołach przedmiot z chwalący LGBT. A Unia dobije każdego. Jeszcze chwila. A Dupiarz popiera związki partnerskie, ekoterrorystow.
SMUTNY przedstawiciel PISu odsunięty od koryta?
Bezmyślna i bezrefleksyjna. tuba propagandowa TV Republika i PIS. Wstyd, że nie chce się używać własnego mózgu.
Pawle ! Dzięki za Twoją pracę - zawsze rzetelną i profesjonalną . Na Nowy 2025 rok życzę Tobie i Twojej Rodzinie dużo zdrowia i siły do życia w tym polskim bagienku ( wynikającym w dużej części z europejskiego ) . POZDRAWIAM J.B.
Wyobrażacie sobie same elektryki w Bieszczadach?
Ja tak ,przecież mają tam zieloną elektrownię przy zaporze.Wystarczy kable wyciągnąć i frajerstwo bateryjne będzie wyć z zachwytu ha ha
Nie widuję ich wcale. Same stare spalinówki na prowincji, często diesle. Ludziom wystarczy
A co Bieszczady z tym maja wspolnego??
Świetna analiza, dzięki
Dopóki nikt mi nie zabroni używania moich obecnych aut: Golf iV z 2003 roku i Audi A4 z 2001 roku to nie mam problemów z nowymi regulacjami. Dla naszej gospodarki byłoby nawet lepiej gdyby wszyscy używali auta 30 lat - zarabiają warsztaty i produceńci części zamiennych. Zarabiam bardzo dobrze a nadwyżki finansowe lokuje w nieruchomościach a nie w Niemieckim przemyśle motoryzacyjnym. Byłem na Kubie i w Iranie i bardzo podobały mi się ulice ze starymi autami, taki lokalny folklor :)
Jak wejdzie SCT w Krakowie, to nimi nie wjedziesz po 2028 do miasta, a od 2025 będziesz płacił 20 zł dziennie.
@@user-sy2mv6my8l Mieszkam w Warszawie gdzie już jest SCT. Obecnie obejmuje mały obszar więc mi nie przeszkadza. Już od kilku lat nie używam auta gdy jadę do centrum - szybciej i wygodniej tramwajem. Na wakacje latam samolotem, autem robie max 8tyś km rocznie.
@@marcinbanas2042 Tylko przez wprowadzanie takich SCT małymi kroczkami okaże się, że za chwilę wszyscy użytkownicy aut spalinowych będą w czarnej d...e. Natomiast to, że jak twierdzisz tobie to nie przeszkadza oznacza, że się w niej "urządzasz".
Mogłeś tam już zostać jak tak bardzo ci się tam podobało. Moglbys jezdzic tymi staruchami do konca życia
Spokojnie jeszcze kilka lat i same samochody ci zabronią. Jeszcze nie spotkałem nikogo kto chwalił by samochód po 30 za niezawodność. Ale może będziesz pierwszy czego ci życzę
Fajny odcinek i dużo ważnych informacji. Grzegorz Halama na końcu to też miły akcent 😉.
Logika UE: fura kupiona z "karą" już nie szkodzi i nie emituje nic??? 😂😂😂
Dlatego obawiam się, że "kara" stanie się corocznym rytuałem...
17:40 ❤ dziękuję