Zajímá mě jestli se vyplatí jít na živnost a rozvážet na kole jestli to něco vydělá někde jsem slyšel že ti co jezdí na IČO mají více objednávek než ti co jsou pod flotilou
@@torukmaktoavatar Ahoj, jezdit na kole se určitě vyplatí, hlavně v takových městech/zónách, kde houstne provoz a není velké převýšení (případně je pak tak využít elektro kolo); průměrný hodinový výdělek je statisticky mezi tím v autě a na skútru; aplikace přiřazuje cyklo-kurýrům lehčí a menší objednávky a kratší trasy. 🚴😊 Co do počtu objednávek by neměl být rozdíl mezi ičem a flotilou. 👌
I'm signed up to Foodora and Wolt. I currently use my 600kc Marketplace bike, which is a struggle. The goal is to upgrade it as. go along and show people in Prague the experience
Great work. I like your goal and your enthusiasm. Everyone who is successful today took the first step. Fingers crossed that you make it and make it to the top. Good luck. 🙌
Dobrý den chci se zeptat přez živnost. jaké dokumenty potřebuju na urad státní hygieny ohledně převozu potravin a jaké jsou kontrol popřípadně povinnost a druhá otázka jaké potřebuji dokumonty a zkousky na rozvoz autem ( je to něco podobného jako na taxy? Přezkoušení řidiče atd?)
Pěkný den, stačí vyplnit registraci u státní veterinární správy (odkaz přidávám do popisku), na základě kterého získáte doklad o registraci dopravce živočišných produktů určených k výživě lidí, kterým se pak prokážete při případné kontrole. ✅ Mimo živnost určenou k dopravě není potřeba žádná jiná zkouška nebo dokument pro rozvoz autem. 😊
Ano, vždy na týden dopředu si volí z předem připravených, různě dlouhých směn. 👍 Má to tu výhodu, že je následně v terénu přiměřený počet kurýrů a tudíž i obvykle stabilní přísun objednávek. 🤗
@@janmysicka7012 Pokud to víte více jak 3 dny dopředu, můžete ji zrušit, jinak ji nabízíte k dispozici ostatním kurýrům, pokud si ji nikdo nevezme, měl byste ji odjet, jinak se Vám sníží hodnocení tzv. výkonnosti > kvůli tomu se dostanete do nižší skupiny a budete mít na výběr z menšího množství směn a především nižší odměnu (protože pouze v první skupině je příplatek ke každé objednávce, který v součtu udělá celkem pěknou částku)
Ahoj, moc dobrá otázka s trochu složitější odpovědí.. Obě platformy v tomto fungují dost odlišně.. Foodora se snaží kurýry dostat do pozice jako by byli zaměstnanci - v rámci předem zvolené pracovní doby musí odvézt každou objednávku, jinak jsou za to nějakým způsobem penalizováni a stejně tak jsou obvykle jako nejlepší vyhodnoceni ti, kdo makají nejvíce hodin v týdnu a za to mají o něco vyšší odměnu; zároveň stejně jako v zaměstnání mají obvykle dostatek práce (objednávek) v průběhu celého dne, a tak ten, kdo to má jako full time job, může mít ve Foodora vyšší hodinový průměr.. Na druhé straně má Wolt alespoň u nás ve městě obvykle vyšší odměny za delší ujeté vzdálenosti a také nemá v systému nastavený pozdější začátek přípravy objednávky, takže ve větším počtu případů čeká objednávka na kurýra, než aby tomu bylo naopak.. Navíc občas dává Wolt pobídky ve formě bonusů, když očekává větší počet objednávek, například při špatném počasí nebo nějaké události.. Když to zjednoduším, tak kdo chce jezdit hodně hodně, tak je nejlepší kombinovat obě platformy, kdo chce jezdit hodně, tak Foodora a kdo chce jezdit jen málo a ve špičkách, tak Wolt. A na závěr - nejvíc pak záleží na velikosti města - obecně čím menší město, tím horší podmínky a především u Woltu pak nízká stabilita objednávek. A hlavně, pokud chceš začít jezdit, tak doporučuju zaregistrovat se co nejdříve do obou platforem, protože zrovna může být plný stav a může trvat třeba i pár měsíců, než budeš moci začít - odkazy na registraci najdeš v popisu videa. :)
Pěkný den, výhody jsou především pro kurýry kteří nemají (nemůžou/nechtějí) živnost. A dále možnost využití auta, často s alternativním pohonem a úsporou na phm a na servise. (flotila o to sníží odměnu) Nejvýhodou je pak pak nižší odměna (někdy stanovena fixně za objednávku a někdy procentem) A někdy si flotila diktuje kolik toho máte a kdy odjezdit. Asi nejvíce nevýhodné je pak jezdit na živnost pod flotilou. (Bohužel v některých městech to jinak nejde) Kdyžtak napište soukromě na mesenger (v popisu) a pobavíme se konkrétně. Hezký den. 🤗
Objednávku začne podnik připravovat hned, jak se k nim dostane (zobrazí se v zařízení). 📱To bývá obvykle ihned, jakmile zákazník objednávku dokončí. 👌Podle vzdálenosti do podniku může být už při příjezdu kurýra objednávka připravena k vyzvednutí. 🛍 Někdy ale technika nesplupracuje správně a kurýr je v podniku dřív, než objednávka. ( kterou u sebe v aplikaci vidí :D )
Dobrý den ještě mám dotaz co má vyplnit do rubriky veterinární správa druh vozidla když chci rozvážet na kole? Předem děkuji za odpověď. Petr z Pardubic
Pěkný den, nevím jak je dotaz přesně myšlený.. I pokud jezdí kurýr fulltime, tak obvykle nepřesáhne částku pro paušální režim, který tak pro většinu bude nejvýhodnější.. Pokud by kurýr měl větší obrat z rozvážení nebo v součtu s jinou činností, bude nejlepší to probrat s účetní.. 😊 Co konkrétně za situaci řešíš? 👋
2 місяці тому
@@jirikarafiat Jsem kurýr pro Wolt (krátce) na vedlejší živnost ke zaměstnání a baví mě to natolik, že bych to chtěl klidně dělat na plný úvazek. Proto teď řeším jestli by se nedalo nějakou formou odpisů snížit náklady na provoz auta. (např. PHM, servis apod.) Koukal jsem například na knihu jízd, ale nevím zda je v tomto případě možná. Jinak děkuji za odpověď. 🙂
Těší mě, že tě rozvážení baví natolik, že by ses do něj chtěl pustit naplno a naprosto tomu rozumím, je to činnost prakticky bez stresu.. Na druhé straně bych to velmi zvážil a hlavně propočítal, protože se ohledem na průměrný výdělek se to dlouhodobě moc nevyplatí - tak jak o tom mluvím ve videu: pokud se nedostaneš alespoň na 600 Kč na hodinu (a to se v současné době nedostane ani kurýr atlet na superbiku s nakloněnou štěstěnou :D), tak jsi na tom hůře než v 99% zaměstnání.. Co se týká odpisů, tak to v tomto případě moc nevyužiješ.. V paušálním režimu dáš státu měsíčně 7500 Kč a budeš rád, že to není více.. Ty odpočty se uplatňují v případě, že bys měl zaplatit vyšší daně, ale to je až od ročního zisku, na který se pravděpodobně jako kurýr nedostaneš. Ale jak říkám, tyto daňové záležitosti ještě načti a prober s někým, kdo se tomu věnuje. :)
Rádo se stalo. 😊 Každopádně ať se rozhodneš jakkoli, doporučuju se zaregistrovat do Foodora už nyní, protože ne vždy nabírají. Budu rád když k tomu využiješ můj affiliate odkaz z popisu videa. 😊
Děkuju za názor a souhlasím, že se to ve větším počtu případů nevyplatí 😃; zároveň to v některých případech může být fajn možnost tak, jak o tom mluvím ve videu. 😊 Máš vlastní zkušenost s rozvozem? 😎
@@jirikarafiat já sem to chtěl skusit ale nejsou tam objednávky třeba kolikrát i přes dvě hodiny nic a pak přijde objednávka za 60 Kč kolikrát za celej den tam sou objednávky třeba za 1200 takže autem to nemá smysl vůbec to ještě je člověk v mínusu maximálně na kole by to pár korun mohlo hodit ale je to tragédie nejvíc mě to hodilo za den 2500 ale to byla výjimka ale pořád když pripoctu palivo 500 opotřebení auta a to bylo jak za 14 hodin takže vůbec to nemá smysl foodora sype odost lio
@@TomasMerinsky-vg2cv rozumím, jediné co mě napadá, tak je případné kombinování s Wolt, teda pokud i v Bolt food jde objednávky odmítat a kdykoliv se připojovat a odpojovat..
Ahoj Martine, přesně tak, jedná se o volnou živnost č. 51, tak jak o tom mluvím v čase 31:45 . Pokud už na živnostenský úřad vyrazíš, tak určitě zvaž, jestli v budoucnu budeš chtít využít také auto či skútr nebo podnikat v jiném oboru, ať tam nemusíš vícekrát.. Než ale vyrazíš na úřad, doporučuju se nejdříve registrovat do Woltu, protože zrovna nemusí nabírat a měl bys živnost zbytečně.. (případně se dá při zřízení živnosti ji rovnou pozastavit do doby než začneš jezdit). Odkaz na registraci najdeš v popisku videa. Budu rád za využití mého doporučitelského kódu. :) Ať to jezdí.
@@jirikarafiat No, já pouze mám v plánu využívat kolo, neboť. Chci mít WOLT pouze jako malý side hustle. Auto také mám, ale vím, že se mi to dlouhodobě nevyplatí.
@@martinslany8141 Tak tomu naprosto rozumím, souhlasím, že auto dostává řádně zabrat a já si raději pořídil jedno přímo určené na rozvážení. Přeju ať se na kole daří a budu pak rád za sdílení zkušeností.
Ahoj, bohužel nemám vlastní zkušenost s flotilou.. Každopádně předpokládám, že jde o to, jestli zrovna nabírají nebo mají plný stav.. Pokud nabírají, půjde to velmi rychle, v řádech dnů budeš moci začít jezdit. Někdy se může žádost ztratit (mně se to stalo při žádosti o druhé město hned 3x), a tak je dobré se připomínat a zjišťovat na čem jsi. 👌
Foodora jezdím, a moc mi nevyhovují, například ty růžové hadry jsou prostě otřesný, vadí mi příliš autoritářské chování jako že když zákazníkovi nechutná, tak už mám automaticky hovor že za to můžu já, a že nedodržuji pravidla. Také nepřehledná aplikace a žádná možnost výběru výdělku, takže čekám až mi wolt schválí přihlášku.
Ahoj, děkuju za komentář z praxe. Mě osobně růžové oblečení nevadí, ale chápu, že ne každému je to příjemné. Z pohledu jejich marketingu je to ale skvělý tah, ta růžová je prostě vidět. Pro Foodoru je výhodné snažit se svým kurýrům nastavit taková pravidla, jako by byli zaměstnanci, ale s mnohem horšími platovými podmínkami.. Naštěstí, tak jak píšeš je tu Wolt, který je mnohem více svobodnější platformou a v největších městech adekvátním konkurentem. Jen teda za mě, je apka Woltu mnohem méně přehledná, než apka foodory, především pak ta mapa, tam kurýr vidí akorát jestli je na silnici v bloku domů nebo v lese. :D Přeju, ať ti Wolt schválí co nejdříve přihlášku a nechť tě pro ně baví pracovat více než pro růžového konkurenta. 🙌
dík, jezdím teprve týden, doufám že dostanu fakt to co jsem vydělal protože jezdím na IČO, jinak bych už pro ně asi nejezdil ale pro ten wolt, je to fakt dřina, nejhorší je i ta doprava.
@@user-eu9zu9ku4t Pokud jezdíš na IČO napřímo, tak dostaneš přesně tolik, kolik sis vydělal. 👌 Samo o sobě to zas takový dřina být nemusí, nejvíc asi záleží, kolik hodin jezdíš a to se dá naštěstí plánovat nebo se prostě (u Woltu) vypnout a jít odpočívat. A samozřejmě ta doprava, jak to začne houstnout, tak to může být stresující a náročnější na koncentraci.
@@jirikarafiat no třeba dneska jsem musel dělat opravy na autě, předevčírem jsem zjistil, že autu odešel katalyzátor, výměnu jsem na foodora nabídl, ale nikdo si to nevzal a podpora neodpovídá, takže jsem dostal napomenutí, že když se to bude opakovat, tak mi odstaví účet.. když třeba jezdím jako uber řidič, tak můžu libovolně připojit, nebo odpojit, nikdo mě nebuzeruje.
@@user-eu9zu9ku4t ano, Foodora to má takto nastavené a dává různé sankce v podobě odstavení účtu, když kurýr nenastoupí na jízdu, odmítne objednávku apod., a to i v případě, že má nějakou náhlou nečekanou komplikaci, kterou komunikuje na podpoře; na druhé straně se tímto snaží Foodora zajistit stabilitu objednávek pro všechny kurýry. Každopádně tím, že jsi evidentě ve velkém městě, kde je takovýchto příležitostí více, tak můžeš vybírat právě z těch volnějších, což je skvělé.
Ano, souhlasím s tím, že je je to velmi velmi špatně placená činnost, která na druhé straně může krátkodobě pomoci lidem v nestandardních životních situacích při nízké dávce stresu a možnosti plánování času. 🤷🏻♂
Jaké další informace tě o rozvážení zajímají?
Zajímá mě jestli se vyplatí jít na živnost a rozvážet na kole jestli to něco vydělá někde jsem slyšel že ti co jezdí na IČO mají více objednávek než ti co jsou pod flotilou
@@torukmaktoavatar Ahoj, jezdit na kole se určitě vyplatí, hlavně v takových městech/zónách, kde houstne provoz a není velké převýšení (případně je pak tak využít elektro kolo); průměrný hodinový výdělek je statisticky mezi tím v autě a na skútru; aplikace přiřazuje cyklo-kurýrům lehčí a menší objednávky a kratší trasy. 🚴😊
Co do počtu objednávek by neměl být rozdíl mezi ičem a flotilou. 👌
Skvělé video plné těch nejkomplexnějších informací. Pan Karafiát mě poskytl i spoustu dalších a velmi přínosných informací přes messenger. Díky moc.
I'm signed up to Foodora and Wolt. I currently use my 600kc Marketplace bike, which is a struggle. The goal is to upgrade it as. go along and show people in Prague the experience
Great work. I like your goal and your enthusiasm. Everyone who is successful today took the first step. Fingers crossed that you make it and make it to the top.
Good luck. 🙌
super video, moc díky
Těší mě, že pomohlo. Ať se daří. 🤗
Dobrý den chci se zeptat přez živnost. jaké dokumenty potřebuju na urad státní hygieny ohledně převozu potravin a jaké jsou kontrol popřípadně povinnost a druhá otázka jaké potřebuji dokumonty a zkousky na rozvoz autem ( je to něco podobného jako na taxy? Přezkoušení řidiče atd?)
Pěkný den, stačí vyplnit registraci u státní veterinární správy (odkaz přidávám do popisku), na základě kterého získáte doklad o registraci dopravce živočišných produktů určených k výživě lidí, kterým se pak prokážete při případné kontrole. ✅
Mimo živnost určenou k dopravě není potřeba žádná jiná zkouška nebo dokument pro rozvoz autem. 😊
@@jirikarafiat dobrý den děkuji za info Petr z Pardubic
@@jmenujusepetr1037 Rádo se stalo, příjemný a úspěšný den, Petře. 🙌
Počkat to si člověk musí volit směny i když pracuje na živnosťák ?
Ano, vždy na týden dopředu si volí z předem připravených, různě dlouhých směn. 👍 Má to tu výhodu, že je následně v terénu přiměřený počet kurýrů a tudíž i obvykle stabilní přísun objednávek. 🤗
@@jirikarafiat A co když si zvolili směnu, kterou nakonec nebudu moct splnit ?
@@janmysicka7012 Pokud to víte více jak 3 dny dopředu, můžete ji zrušit, jinak ji nabízíte k dispozici ostatním kurýrům, pokud si ji nikdo nevezme, měl byste ji odjet, jinak se Vám sníží hodnocení tzv. výkonnosti > kvůli tomu se dostanete do nižší skupiny a budete mít na výběr z menšího množství směn a především nižší odměnu (protože pouze v první skupině je příplatek ke každé objednávce, který v součtu udělá celkem pěknou částku)
@@jirikarafiat Oka, to dává smysl. Moc děkuji za odpovědi :)!
ahoj, slysel jsem, ze ve foodore jsou lepsi financni odmeny za rozvoz nez ve woltu, je to pravda?
Ahoj, moc dobrá otázka s trochu složitější odpovědí.. Obě platformy v tomto fungují dost odlišně.. Foodora se snaží kurýry dostat do pozice jako by byli zaměstnanci - v rámci předem zvolené pracovní doby musí odvézt každou objednávku, jinak jsou za to nějakým způsobem penalizováni a stejně tak jsou obvykle jako nejlepší vyhodnoceni ti, kdo makají nejvíce hodin v týdnu a za to mají o něco vyšší odměnu; zároveň stejně jako v zaměstnání mají obvykle dostatek práce (objednávek) v průběhu celého dne, a tak ten, kdo to má jako full time job, může mít ve Foodora vyšší hodinový průměr..
Na druhé straně má Wolt alespoň u nás ve městě obvykle vyšší odměny za delší ujeté vzdálenosti a také nemá v systému nastavený pozdější začátek přípravy objednávky, takže ve větším počtu případů čeká objednávka na kurýra, než aby tomu bylo naopak..
Navíc občas dává Wolt pobídky ve formě bonusů, když očekává větší počet objednávek, například při špatném počasí nebo nějaké události..
Když to zjednoduším, tak kdo chce jezdit hodně hodně, tak je nejlepší kombinovat obě platformy, kdo chce jezdit hodně, tak Foodora a kdo chce jezdit jen málo a ve špičkách, tak Wolt.
A na závěr - nejvíc pak záleží na velikosti města - obecně čím menší město, tím horší podmínky a především u Woltu pak nízká stabilita objednávek.
A hlavně, pokud chceš začít jezdit, tak doporučuju zaregistrovat se co nejdříve do obou platforem, protože zrovna může být plný stav a může trvat třeba i pár měsíců, než budeš moci začít - odkazy na registraci najdeš v popisu videa. :)
@@jirikarafiat díky za rozsáhlou odpověď
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jestli byste mi nějak tedy neshrnul, jaké jsou tedy výhody a nevýhody pracování přes flotilu. Děkuji moc.
A popřípadě, čemu se vyvarovat, nebo si dár pozor.
Pěkný den, výhody jsou především pro kurýry kteří nemají (nemůžou/nechtějí) živnost.
A dále možnost využití auta, často s alternativním pohonem a úsporou na phm a na servise. (flotila o to sníží odměnu)
Nejvýhodou je pak pak nižší odměna (někdy stanovena fixně za objednávku a někdy procentem)
A někdy si flotila diktuje kolik toho máte a kdy odjezdit.
Asi nejvíce nevýhodné je pak jezdit na živnost pod flotilou. (Bohužel v některých městech to jinak nejde)
Kdyžtak napište soukromě na mesenger (v popisu) a pobavíme se konkrétně.
Hezký den. 🤗
Ahoj, je mozne dorucovat pres Wolt na elektricke kolobezce ? Pisou pouze skutr, auto nebo kolo
Ahoj, ano, je možné využít více různých dopravních prostředků včetně elktro koloběžky. 😊
Nelze doručovat pěšky či využívat MHD. 👌
Objednávka je připravena předem? Nebo se začíná připravovat až po příjezdu do restaurace?
Objednávku začne podnik připravovat hned, jak se k nim dostane (zobrazí se v zařízení). 📱To bývá obvykle ihned, jakmile zákazník objednávku dokončí. 👌Podle vzdálenosti do podniku může být už při příjezdu kurýra objednávka připravena k vyzvednutí. 🛍
Někdy ale technika nesplupracuje správně a kurýr je v podniku dřív, než objednávka. ( kterou u sebe v aplikaci vidí :D )
Dobrý den ještě mám dotaz co má vyplnit do rubriky veterinární správa druh vozidla když chci rozvážet na kole? Předem děkuji za odpověď. Petr z Pardubic
V tom případě bych uvedl jízdní kolo.. V případě změny dopravního prostředku se dá následně doplnit.
@@jirikarafiat Děkuji za odpověď Přeji vám hezký zbytek dne. Petr z Pardubic
Zdravim, není možnost u OSVČ odpis nákladů na provozování činnosti? Jak by to zrovna tady u tohohle kurýra fungovalo?
Pěkný den, nevím jak je dotaz přesně myšlený.. I pokud jezdí kurýr fulltime, tak obvykle nepřesáhne částku pro paušální režim, který tak pro většinu bude nejvýhodnější..
Pokud by kurýr měl větší obrat z rozvážení nebo v součtu s jinou činností, bude nejlepší to probrat s účetní.. 😊
Co konkrétně za situaci řešíš? 👋
@@jirikarafiat Jsem kurýr pro Wolt (krátce) na vedlejší živnost ke zaměstnání a baví mě to natolik, že bych to chtěl klidně dělat na plný úvazek. Proto teď řeším jestli by se nedalo nějakou formou odpisů snížit náklady na provoz auta. (např. PHM, servis apod.) Koukal jsem například na knihu jízd, ale nevím zda je v tomto případě možná. Jinak děkuji za odpověď. 🙂
Těší mě, že tě rozvážení baví natolik, že by ses do něj chtěl pustit naplno a naprosto tomu rozumím, je to činnost prakticky bez stresu..
Na druhé straně bych to velmi zvážil a hlavně propočítal, protože se ohledem na průměrný výdělek se to dlouhodobě moc nevyplatí - tak jak o tom mluvím ve videu: pokud se nedostaneš alespoň na 600 Kč na hodinu (a to se v současné době nedostane ani kurýr atlet na superbiku s nakloněnou štěstěnou :D), tak jsi na tom hůře než v 99% zaměstnání..
Co se týká odpisů, tak to v tomto případě moc nevyužiješ.. V paušálním režimu dáš státu měsíčně 7500 Kč a budeš rád, že to není více.. Ty odpočty se uplatňují v případě, že bys měl zaplatit vyšší daně, ale to je až od ročního zisku, na který se pravděpodobně jako kurýr nedostaneš.
Ale jak říkám, tyto daňové záležitosti ještě načti a prober s někým, kdo se tomu věnuje. :)
@@jirikarafiat Dobře děkuji.
Rádo se stalo. 😊 Každopádně ať se rozhodneš jakkoli, doporučuju se zaregistrovat do Foodora už nyní, protože ne vždy nabírají. Budu rád když k tomu využiješ můj affiliate odkaz z popisu videa. 😊
Video jsem neviděl, ale odpověď znám na 100% : né nevyplatí
Děkuju za názor a souhlasím, že se to ve větším počtu případů nevyplatí 😃; zároveň to v některých případech může být fajn možnost tak, jak o tom mluvím ve videu. 😊
Máš vlastní zkušenost s rozvozem? 😎
Wolt nebo foodora se ještě dá ale bolt food se určitě nevyplatí
@@TomasMerinsky-vg2cv děkuju za sdílení, osobně s Bolt food nemám zkušenosti.. Máš nějaké zajímavé osobní zkušenosti?
@@jirikarafiat já sem to chtěl skusit ale nejsou tam objednávky třeba kolikrát i přes dvě hodiny nic a pak přijde objednávka za 60 Kč kolikrát za celej den tam sou objednávky třeba za 1200 takže autem to nemá smysl vůbec to ještě je člověk v mínusu maximálně na kole by to pár korun mohlo hodit ale je to tragédie nejvíc mě to hodilo za den 2500 ale to byla výjimka ale pořád když pripoctu palivo 500 opotřebení auta a to bylo jak za 14 hodin takže vůbec to nemá smysl foodora sype odost lio
@@TomasMerinsky-vg2cv rozumím, jediné co mě napadá, tak je případné kombinování s Wolt, teda pokud i v Bolt food jde objednávky odmítat a kdykoliv se připojovat a odpojovat..
Ahoj pokud se rozhodnu jezdit ve Woltu na kole, tak se jedná pouze o typ volné živnosti? Předem děkuji za odpověď!
Ahoj Martine, přesně tak, jedná se o volnou živnost č. 51, tak jak o tom mluvím v čase 31:45 .
Pokud už na živnostenský úřad vyrazíš, tak určitě zvaž, jestli v budoucnu budeš chtít využít také auto či skútr nebo podnikat v jiném oboru, ať tam nemusíš vícekrát..
Než ale vyrazíš na úřad, doporučuju se nejdříve registrovat do Woltu, protože zrovna nemusí nabírat a měl bys živnost zbytečně.. (případně se dá při zřízení živnosti ji rovnou pozastavit do doby než začneš jezdit).
Odkaz na registraci najdeš v popisku videa. Budu rád za využití mého doporučitelského kódu. :)
Ať to jezdí.
@@jirikarafiat No, já pouze mám v plánu využívat kolo, neboť. Chci mít WOLT pouze jako malý side hustle. Auto také mám, ale vím, že se mi to dlouhodobě nevyplatí.
@@jirikarafiat Každopadně moc děkuju, za příslušné rády!
@@martinslany8141 Tak tomu naprosto rozumím, souhlasím, že auto dostává řádně zabrat a já si raději pořídil jedno přímo určené na rozvážení. Přeju ať se na kole daří a budu pak rád za sdílení zkušeností.
@@martinslany8141 Rádo se stalo. Ať to cinká.
Dobrý den, chtěl bych poradit ohledně rozvozových služeb, psal jsem na messenger, zatím bez odpovědi.
Dobrý den, Adame, děkuji za komentář, zpráva zapadla do spamu. 😊
Ahoj, jak dlouho cca trvá vyřízení přihlášky přes flotilu na Wolt? Díky.
Ahoj, bohužel nemám vlastní zkušenost s flotilou.. Každopádně předpokládám, že jde o to, jestli zrovna nabírají nebo mají plný stav.. Pokud nabírají, půjde to velmi rychle, v řádech dnů budeš moci začít jezdit.
Někdy se může žádost ztratit (mně se to stalo při žádosti o druhé město hned 3x), a tak je dobré se připomínat a zjišťovat na čem jsi. 👌
Chtěl bych instruktážní video jak manipulovat a nepokládat na zem/stůl foodora box do auta. To skoro ani nejde, ne?
Děkuju za tip, video připravím. 👌
Instruktážní video je na světě, koukni: ua-cam.com/video/zj3fafl-CpE/v-deo.html
Foodora jezdím, a moc mi nevyhovují, například ty růžové hadry jsou prostě otřesný, vadí mi příliš autoritářské chování jako že když zákazníkovi nechutná, tak už mám automaticky hovor že za to můžu já, a že nedodržuji pravidla. Také nepřehledná aplikace a žádná možnost výběru výdělku, takže čekám až mi wolt schválí přihlášku.
Ahoj, děkuju za komentář z praxe. Mě osobně růžové oblečení nevadí, ale chápu, že ne každému je to příjemné. Z pohledu jejich marketingu je to ale skvělý tah, ta růžová je prostě vidět.
Pro Foodoru je výhodné snažit se svým kurýrům nastavit taková pravidla, jako by byli zaměstnanci, ale s mnohem horšími platovými podmínkami.. Naštěstí, tak jak píšeš je tu Wolt, který je mnohem více svobodnější platformou a v největších městech adekvátním konkurentem.
Jen teda za mě, je apka Woltu mnohem méně přehledná, než apka foodory, především pak ta mapa, tam kurýr vidí akorát jestli je na silnici v bloku domů nebo v lese. :D
Přeju, ať ti Wolt schválí co nejdříve přihlášku a nechť tě pro ně baví pracovat více než pro růžového konkurenta. 🙌
dík, jezdím teprve týden, doufám že dostanu fakt to co jsem vydělal protože jezdím na IČO, jinak bych už pro ně asi nejezdil ale pro ten wolt, je to fakt dřina, nejhorší je i ta doprava.
@@user-eu9zu9ku4t Pokud jezdíš na IČO napřímo, tak dostaneš přesně tolik, kolik sis vydělal. 👌
Samo o sobě to zas takový dřina být nemusí, nejvíc asi záleží, kolik hodin jezdíš a to se dá naštěstí plánovat nebo se prostě (u Woltu) vypnout a jít odpočívat.
A samozřejmě ta doprava, jak to začne houstnout, tak to může být stresující a náročnější na koncentraci.
@@jirikarafiat no třeba dneska jsem musel dělat opravy na autě, předevčírem jsem zjistil, že autu odešel katalyzátor, výměnu jsem na foodora nabídl, ale nikdo si to nevzal a podpora neodpovídá, takže jsem dostal napomenutí, že když se to bude opakovat, tak mi odstaví účet.. když třeba jezdím jako uber řidič, tak můžu libovolně připojit, nebo odpojit, nikdo mě nebuzeruje.
@@user-eu9zu9ku4t ano, Foodora to má takto nastavené a dává různé sankce v podobě odstavení účtu, když kurýr nenastoupí na jízdu, odmítne objednávku apod., a to i v případě, že má nějakou náhlou nečekanou komplikaci, kterou komunikuje na podpoře; na druhé straně se tímto snaží Foodora zajistit stabilitu objednávek pro všechny kurýry.
Každopádně tím, že jsi evidentě ve velkém městě, kde je takovýchto příležitostí více, tak můžeš vybírat právě z těch volnějších, což je skvělé.
Za ty penize se ani nevyplati nastartovat auto smutne....
Ano, souhlasím s tím, že je je to velmi velmi špatně placená činnost, která na druhé straně může krátkodobě pomoci lidem v nestandardních životních situacích při nízké dávce stresu a možnosti plánování času. 🤷🏻♂
@@jirikarafiat Vyplatí se v roce 2024 dělat kurýra pro Foodora či Wolt? Co dodat zkurvena prace oničem.