Lenny kann froh sein jemanden zu haben der weiß wie man an Boote fachmännisch arbeiten sollte ! Zurück in Deutschland im Mai 25' muß ich an meinen Z-Antrieb, lasse mich überraschen wie weit ich als Segler komme. Wünsche Euch hier aus Südafrika ein frohes Weihnachtsfest und gesundes neues Jahr, Thomas
@FragdochmaldasVolk Moin, nun ich bin diesem Land, aber auch Namibia und anderen südafrikanischen Ländern nicht abgeneigt. Bin beruflich, aber auch mit meinen NGO Tätigkeiten über 30 Jahre hier unten. Auch die Liebe zum Segeln und Booten kann man hier gut ausleben ! Euch, meine auch Deine Frau schöne Feiertage, Thomas
Was gibt es schöneres als Sonntag Morgens bei einer Tasse Kaffee sich das neuste Video vom 30% Holländer und vom "Journalisten der alles anfassen muss um es zu sehen" anzugucken" Einfach herrlich, informativ, spannend und witzig gemacht wie immer. Vielen Dank dafür und macht weiter so 👍👍
Ein wirklich schönes Boot, gibt ja noch eine Menge Arbeit😅 klasse, dass wir das verfolgen dürfen 👍🏼 Der Holländer macht das schon😊 Danke für das interessante Video😊
Hat wieder Spaß gemacht Euch zuzuhören und zuzusehen. Haben für nächstes Jahr im Juni mit zwei Pärchen in Werder ein Boot gechartert. Kommen dann auch bei Euch vorbei. Wenn wir Euch sehen, legen wir an :-)
Super tolles Video 👍🏻 Bekanntlich legt sich eine verzinkte Kette in „Türmchen Art“ in die Ankerkiste und kann im schlimmsten Falle das aufholen der Kette zum Problem machen….😢 Hatte ich auch mal bevor ich die verzinkte Kette ⛓️💥 gegen eine Edelstahl Kette getauscht habe. Nur noch abspülen und rein damit. Im Winterlager lasse ich die Kette einmal komplett ab, reinige sie gegebenenfalls, kontrolliere die Abflussöffnung (GFK Boot) und fahre sie danach wieder ein. Damit ist ein Punkt in der To Do Liste 📋 abgearbeitet 😂 Ankerketten Fett ist natürlich auch eine tolle Art der Vorsorge 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 (Spaß)
Hallo,ihr Drei😊Ein,wie immer,schönes und interessantes Video👍der Elektro-Salat😂sah ja für einen Laien ziemlich chaotisch aus, aber irgendwie auch aufgeräumt 😂nix für mich🙈🤣Schön,daß wir wieder dabei sein durften. Euch noch ein schönes Wochenende 🌻😎LG von Peter und Jana ⚓🛥⚓😊😊
Mensch Norbert, ich habe gerade bei Deinem Gespräch in der Beschichtungsfirma um die Ecke Dein eigenes Sanierungsprojekt frisch aufgepallt um die Ecke stehen sehen??😂😂😂😂 Allerdings ist meine Sehkraft auch nur mit der richtigen Brille noch halbwegs klar😅
Hallo Ihr Zwei vor der Kamera und Hallo die Frau hinter der Kamera😉, wieder einmal tolles Video.👍 Auch wieder was dazugelernt „Ankerkette Länge 3x Bootslänge“. 😊 Würde das Boot glatt kaufen… übersteigt aber bestimmt mein Budget 😉. Macht weiter so mit den Videos🙏. Ich muss mich im Winter erstmal um unser Bötchen kümmern. Einen Tag vor dem Auskranen Wassereinbruch durch die Halterung der Badeplattform😢
Dieses Video zeigt wie empfehlenswert es ist für jeden Bootsbesitzer eines Bootes ab dieser Größe, sich all die Systeme seines Bootes, durch einen PRO wie unser Holländer, ausführlich erklären zu lassen! Ich persönlich möchte allerdings noch meine wichtigen Gründe aufführen, weshalb ich finde solche Refits von einem Profi machen zu lassen, zahlt sich aus: 1. Der Laie übersieht mit grosser Wahrscheinlichkeit, wenn es notwenig wird auch ein Alarm Systeme ein zu bauen! 2. Laien sind sich kaum bewusst wie wichtig es ist, die Systemänderungen korrekt zu dokumentieren und im Handbuch zu ergänzen! Murphy's law: wenn man die Information hat braucht man sie nicht, wenn sie fehlt wünscht man sich, man hätte sie! ;) Ich "durfte" es vor vielen Jahren erleben wie wichtig "Ventil-Kenntnis" ist auf der Trojan eines Freundes! Glücklicherweise war der Marina nur etwa 60 cm tiefer als der Kiel! Als ich am Morgen in meiner Kajüte aufwachte schwamm alles unter meiner Koje! :))) 👍 again Great Job you guys! TY
Moin aus Ostfriesland, es sollte vielleicht noch erwähnt werden dass es Magnetventile sein müssen die für "Dauerbetrieb" geeignet sind. Das sind nicht alle, ganz besonders nicht die ganz günstigen. Gruß Andreas
👏👏👏Mach ich auch auf der Charteryacht immer einmal: Ein paar Pützen Wasser beim Ankern in den leeren Ankerkasten schütten, damit der Dreck rausläuft. Gummimatten habe ich leider noch keine in einem Charterschiff da drin gesehen. Bei manchen Schiffen ist der Ablauf direkt oben an der tiefsten Stelle im Ankerkasten, meine ich, z.B. Concordia 85 ?
Wie immer tolles Video. Informativ und unterhaltsam. Freue mich auf das nächste Video. Wir wollen alle Arbeitsschritte genau verfolgen. Aber ...... Was macht denn das Bootsprojekt von Nobi?
Zu 12:17: es heisst, man soll die Pumpe so nah wie möglich zum Hydraulikzylinder verbauen. Ist kein Vergnügen, eine Ölleitung von der Achterkabine zum Steuerstand zu ziehen. Dann noch lange Kabel für Strom und Signale. Warum kann ich die Autopilot-Pumpe nicht einfach direkt unter der Steuerrad-Pumpe montieren? Und was für Schläuche (Material/Durchmesser) verlegt Ihr in Eurem Fall?
@@FragdochmaldenHollaender da freu' ich mich, dankeschön :). Ich halte mich jetzt besser im Zaum weil ich grade das Bedürfnis verspüre, Euch sooooo ein Loch in den Bauch zu fragen 😂
Wieder ein sehr unterhaltsames und informatives Video von euch. Dafür erstmal herzlichen Dank. Eine Anmerkung und eine Frage hätte ich aber. Anmerkung: Ankerkastenentwässerung unter der Wasserlinie ist ja wohl ein Scherz, oder? Frage: Gibt es für die elektrischen Ventile ein manuelles "Notauf" wenn z.b. mal die Stromversorgung gestört ist? Gruß aus der Lüneburger Heide, PB
Wie immer ein tolles Video😍. Mit dem Magnetventil ist eine tolle Sache👌. Ist das aus normalem Messing, wegen galvanischer Korrosion 🤔? Wär Bronce oder Edelstahl nicht besser. Habe ein ähnliches Boot und bin dabei mir eine Deckwaschpumpe einzubauen wegen dem Ankerkastenproblem , wobei meiner aus Plastik ist aber der Dreck stört mich. LG aus Magdeburg
Hallo Lenny, super Ideen, die du da umsetzt, dennoch eine Frage.... Sind denn all diese Ventile selbstüberwachend oder gibt diesbezüglich evtl.Messstellen? Denn auch wie gut all diese Vorkehrungen sind, wenn was ist, eine Ausfällt...???? Wenn all das selbstüberwachend o.ä. ist, was ist mit totalem Stromausfall??? Ich weiß, man kann sich nicht gegen alles absichern oder es wird übermäßig teuer, dennoch kann ich mit vorstellen, das es Leute (mit genug "Holz") gibt, die alle Eventualitäten abgesichert haben wollen..... evtl. erinnerst du dich noch an die kleine "Uschi" an deinem Steg, neben der WSP..... ;-) Grüße, und macht weiter so !!!!
Die Kugelhähne schalten sich ja automatisch ab . also, wenn kein Strom drauf ist, sind die auch zu. Also auch beim Stromausfall. Dir noch einen schönen Abend.
Hallo jensrust, ich als Industriemechaniker installiere oft solche Ventile und kann Dir sagen dass die nicht selbstüberwachend sind. Wenn sich der Kolben verklemmt oder die Membrane/Feder bricht dann macht es nicht mehr zu. Auch wenn Schmutz drin ist wird es nicht mehr schliessen. Um es zu überwachen müsstest du Steuerungstechnisch bei jedem öffnen/schliessen automatisch prüfen ob das Wasser noch fliest bzw nicht mehr fliest. Mit Durchflusssensor oder Druckschalter, sehr aufwändig und teuer. Die Ventile sind aber langlebig.
Hallo ihr 3 Wie immer sehr informativ und lustig. Ihr sprecht überwiegend über Stahlschiffe, sprecht doch mal über die Vor und Nachteile von Stahlschiffen gegen GFK/Polyester . War im September in Kroatien bei einem Freund der eine Azimut hat.Nur der konnte mir auch nicht weiterhelfen , hätte gerne mal eine Antwort von einem Schiffbauer wie Lenny.
Hallo ihr Zwei, tolles Video, danke. Macht weiter so! Ich habe auch mal eine Frage: Ich habe ein kleines Boot, eine Drago 694. Die geteilte Frontscheibe ist milchig, also nicht mehr klar. Ich denke, es ist Acrylglas, in jedem Fall kein Echtglas. Kann man die Scheiben wieder klar bekommen, gibt es da etwas? Oder muss ich sie auswechseln lassen? Das ist sicher sehr teuer. Danke im voraus!
Hallo, vielen Dank für die Antwort. Ich wünsche noch ein glückliches und gesundes neues Jahr! Weiter so mit den Videos, immer sehr interessant und auch humorvoll. Mit meiner Scheibe muss ich dann wohl mal zu dir nach Potsdam kommen, wenn es die Zeit erlaubt und das nun laufende Großprojekt beendet ist. Euch alles Gute! 😎
Mensch Nobi, wenn man so ein Schiff von der Pallung runterkriegen will, geht das höchstens seitlich. Eventuell sollte Dein Kumpel dann mit anpacken. Als Auftragnehmer wird sein Interesse wohl eher gering sein. Ich könnte Dir auch helfen. Allerdings bin ich 63 und gehbehindert, heißt wenn ich zupacke ist das wie 10 Leute loslassen, wir wären das perfekte Team😂
Besser und lustiger als jede Daily-Soap! Ihr habt mir meine Mittagspause vergoldet, schau euch immer wieder gerne!!
Großartig das freut uns 🤣🤣🤣👍👍👍👍👍🤣👍
Von Lenny würde Ich auch mei Refit machen lassen. Man merkt wie Stolz er auf Seine Arbeit ist. Een fijne vent van voor na achter👍😎
Herzlichen Dank, das freut mich sehr ✌️👍✌️👍
Lenny kann froh sein jemanden zu haben der weiß wie man an Boote fachmännisch arbeiten sollte !
Zurück in Deutschland im Mai 25' muß ich an meinen Z-Antrieb, lasse mich überraschen wie weit ich als Segler komme. Wünsche Euch hier aus Südafrika ein frohes Weihnachtsfest und gesundes neues Jahr,
Thomas
Ooooh Südafrika… mein Lieblings-Land 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@FragdochmaldasVolk Moin,
nun ich bin diesem Land, aber auch Namibia und anderen südafrikanischen Ländern nicht abgeneigt. Bin beruflich, aber auch mit meinen NGO Tätigkeiten über 30 Jahre hier unten. Auch die Liebe zum Segeln und Booten kann man hier gut ausleben !
Euch, meine auch Deine Frau schöne Feiertage,
Thomas
Besten Dank und gleichfalls lieber Thomas 🎄🎄✌️
Bedanke mich,
versuche Euch mal in Potsdam mit Boot zu besuchen,
Bis dahin,
Thomas
Es wäre uns eine große Freude ✌️✌️✌️sag aber rechtzeitig Bescheid, dass wir auch da sind👍🥳
Best comedy group 😁 👏👏👏👏 und man lernt sogar dabei ❤
So soll das sein, lieber Bernd 👍👍🤣🤣🤣🤣🤣
Was gibt es schöneres als Sonntag Morgens bei einer Tasse Kaffee sich das neuste Video vom 30% Holländer und vom "Journalisten der alles anfassen muss um es zu sehen" anzugucken"
Einfach herrlich, informativ, spannend und witzig gemacht wie immer. Vielen Dank dafür und macht weiter so 👍👍
Sehr gerne, Michael, freut uns, dass Du Spaß hast 👍👍👍👍
Sehr sehr spannend euer Projekt !!! Hut ab !!
Herzlichen Dank 🙏👍
hey wie immer sehr nice informativ unterhaltsam hatte schon Entzug gehabt sooooo lange kein video
Ja, das können wir ja nicht verantworten, dass du noch Entzugserscheinungen bekommst😉😉
Informativ ...
Grüße Rüdiger
Herzlichen Dank Rüdiger
Danke Rüdiger 👍
Ein wirklich schönes Boot, gibt ja noch eine Menge Arbeit😅 klasse, dass wir das verfolgen dürfen 👍🏼 Der Holländer macht das schon😊 Danke für das interessante Video😊
Sehr gerne, lieber Holger👍
was hälst du davon? wir tauschen den Holländer gegen die gesamte Ampelregierung aus, weil der weis was er macht und das macht er richtig
@@roma3171 😂👍🏼
Oooooh nein, ich bleibe in meinem Hafen… obwohl mit Norbi als Außenminister würd ich’s machen 🤣😂🤣😂🤣😂😂😂👍
Nobis kopf ist genau auf der Wasserlinie😅..wieder ein supi video von den projekt
🤣🤣🤣🤣🤣🤣dankeeeeeeee
Hat wieder Spaß gemacht Euch zuzuhören und zuzusehen.
Haben für nächstes Jahr im Juni mit zwei Pärchen in Werder ein Boot gechartert. Kommen dann auch bei Euch vorbei. Wenn wir Euch sehen, legen wir an :-)
Sagt aber rechtzeitig Bescheid, dass wir auch da sind✌️🤩
@@FragdochmaldenHollaender
Machen wir.
4:36 Also ich finde, der Abfluss vom Ankerkasten sitzt aber sehr, sehr tief. Das ist ja unter der Wasserlinie???
Super tolles Video 👍🏻
Bekanntlich legt sich eine verzinkte Kette in „Türmchen Art“ in die Ankerkiste und kann im schlimmsten Falle das aufholen der Kette zum Problem machen….😢
Hatte ich auch mal bevor ich die verzinkte Kette ⛓️💥 gegen eine Edelstahl Kette getauscht habe. Nur noch abspülen und rein damit.
Im Winterlager lasse ich die Kette einmal komplett ab, reinige sie gegebenenfalls, kontrolliere die Abflussöffnung (GFK Boot) und fahre sie danach wieder ein.
Damit ist ein Punkt in der To Do Liste 📋 abgearbeitet 😂
Ankerketten Fett ist natürlich auch eine tolle Art der Vorsorge 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 (Spaß)
Ich sehe, du behandelst deine Kette vorbildlich. Herzlichen Glückwunsch dazu und beste Grüße👍
Hallo,ihr Drei😊Ein,wie immer,schönes und interessantes Video👍der Elektro-Salat😂sah ja für einen Laien ziemlich chaotisch aus, aber irgendwie auch aufgeräumt 😂nix für mich🙈🤣Schön,daß wir wieder dabei sein durften. Euch noch ein schönes Wochenende 🌻😎LG von Peter und Jana ⚓🛥⚓😊😊
Liebe Grüße an euch zurück ihr beiden🤘
Vom Lernen.wird man nicht dümmer, war nett bei euch, sieht prima aus, schöne Grüße der Knippi
Beste Grüße von uns allen, lieber Knippi🤩👍
Mensch Norbert, ich habe gerade bei Deinem Gespräch in der Beschichtungsfirma um die Ecke Dein eigenes Sanierungsprojekt frisch aufgepallt um die Ecke stehen sehen??😂😂😂😂
Allerdings ist meine Sehkraft auch nur mit der richtigen Brille noch halbwegs klar😅
hahaha könnt gut sein, Lutz 🤣🤣🤣
Ja Prima Video Ankerkette Ölen :-),Aber der Tipp mit dem E Ventil ist gut .VG Oldie👍
Oldie danke dir und allerbeste Grüße an dich💪🙏
Hallo Ihr Zwei vor der Kamera und Hallo die Frau hinter der Kamera😉, wieder einmal tolles Video.👍 Auch wieder was dazugelernt „Ankerkette Länge 3x Bootslänge“. 😊 Würde das Boot glatt kaufen… übersteigt aber bestimmt mein Budget 😉. Macht weiter so mit den Videos🙏. Ich muss mich im Winter erstmal um unser Bötchen kümmern. Einen Tag vor dem Auskranen Wassereinbruch durch die Halterung der Badeplattform😢
Dembo, allerbeste Grüße an Dich von uns allen und toi toi toi für Dein Boot. 💪👍
Hey ihr 2 Altbekannte… Tolles Format! Grüße von Kmann Kurti❤
Beste Grüße vom Norbi, lieber Kurt und auch von Heike ✌️✌️✌️
Dieses Video zeigt wie empfehlenswert es ist für jeden Bootsbesitzer eines Bootes ab dieser Größe, sich all die Systeme seines Bootes, durch einen PRO wie unser Holländer, ausführlich erklären zu lassen! Ich persönlich möchte allerdings noch meine wichtigen Gründe aufführen, weshalb ich finde solche Refits von einem Profi machen zu lassen, zahlt sich aus: 1. Der Laie übersieht mit grosser Wahrscheinlichkeit, wenn es notwenig wird auch ein Alarm Systeme ein zu bauen! 2. Laien sind sich kaum bewusst wie wichtig es ist, die Systemänderungen korrekt zu dokumentieren und im Handbuch zu ergänzen! Murphy's law: wenn man die Information hat braucht man sie nicht, wenn sie fehlt wünscht man sich, man hätte sie! ;)
Ich "durfte" es vor vielen Jahren erleben wie wichtig "Ventil-Kenntnis" ist auf der Trojan eines Freundes! Glücklicherweise war der Marina nur etwa 60 cm tiefer als der Kiel! Als ich am Morgen in meiner Kajüte aufwachte schwamm alles unter meiner Koje! :)))
👍 again Great Job you guys! TY
Vielen lieben Dank und allerbeste Grüße an dich👌🙏👍
Moin aus Ostfriesland,
es sollte vielleicht noch erwähnt werden dass es Magnetventile sein müssen die für "Dauerbetrieb" geeignet sind. Das sind nicht alle, ganz besonders nicht die ganz günstigen.
Gruß Andreas
Besten Dank, Andreas👍👍👍Grüße nach Ostfriesland 👍
👏👏👏Mach ich auch auf der Charteryacht immer einmal: Ein paar Pützen Wasser beim Ankern in den leeren Ankerkasten schütten, damit der Dreck rausläuft. Gummimatten habe ich leider noch keine in einem Charterschiff da drin gesehen.
Bei manchen Schiffen ist der Ablauf direkt oben an der tiefsten Stelle im Ankerkasten, meine ich, z.B. Concordia 85 ?
Sehr klug und erspart Dir später viel Ärger. 👍👍👍Gummimatte solltest Du auch noch haben 👍
Wie immer tolles Video. Informativ und unterhaltsam. Freue mich auf das nächste Video. Wir wollen alle Arbeitsschritte genau verfolgen.
Aber ...... Was macht denn das Bootsprojekt von Nobi?
Martin, Dankeschön… Norbis Boot ist eingepackt und im Tiefen Winterschlaf 🥶😎
Zu 12:17: es heisst, man soll die Pumpe so nah wie möglich zum Hydraulikzylinder verbauen. Ist kein Vergnügen, eine Ölleitung von der Achterkabine zum Steuerstand zu ziehen. Dann noch lange Kabel für Strom und Signale. Warum kann ich die Autopilot-Pumpe nicht einfach direkt unter der Steuerrad-Pumpe montieren? Und was für Schläuche (Material/Durchmesser) verlegt Ihr in Eurem Fall?
Patrick, wir sammeln grad die Fragen und dazu gibt’s einen Film👍
@@FragdochmaldenHollaender da freu' ich mich, dankeschön :). Ich halte mich jetzt besser im Zaum weil ich grade das Bedürfnis verspüre, Euch sooooo ein Loch in den Bauch zu fragen 😂
Kein Problem. Nur zu 👍
Der "Kleine" wurde wieder von der Kette gelassen 😂😂😂😂
🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂… der war leider gut 😂😂😂😂😂😂😂
Der Holländer mit Hafen-Heino und Jörn bei Garmin👍👍👍⚓🛥⚓
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Wieder ein sehr unterhaltsames und informatives Video von euch. Dafür erstmal herzlichen Dank.
Eine Anmerkung und eine Frage hätte ich aber.
Anmerkung: Ankerkastenentwässerung unter der Wasserlinie ist ja wohl ein Scherz, oder?
Frage: Gibt es für die elektrischen Ventile ein manuelles "Notauf" wenn z.b. mal die Stromversorgung gestört ist?
Gruß aus der Lüneburger Heide,
PB
Der Kettenkasten Ablauf ist definitiv über der Wasserlinie. Würde ja sonst auch keinen Sinn machen. Und ja Notfall Auf-Zu ist da.
Interessant. Habt Ihr evtl. auch einen Link zu dem elektr. Ventil? 😁
Leider nicht, das wäre Werbung .... schwierig
@@FragdochmaldenHollaender Ok, danke. Hab ich nicht dran gedacht.
@emeticart tut mir leid🤨Dir eine schöne Woche gewünscht 👍
@@FragdochmaldenHollaender Dank Dir, wüsch ich Dir/Euch auch ... ✌️
Hat sich nicht bewegt aber die Kette ist länger geworden 😅😅😅
Mist, die muss ich jetzt wieder abschneiden 🤨😉
Wie immer ein tolles Video😍. Mit dem Magnetventil ist eine tolle Sache👌. Ist das aus normalem Messing, wegen galvanischer Korrosion 🤔? Wär Bronce oder Edelstahl nicht besser. Habe ein ähnliches Boot und bin dabei mir eine Deckwaschpumpe einzubauen wegen dem Ankerkastenproblem , wobei meiner aus Plastik ist aber der Dreck stört mich. LG aus Magdeburg
Herzlichen Dank 👍👍👍👍Das Ventil ist aus Messing… das reicht vollkommen. Und auch finanziell erschwinglich… was bei Bronze nicht so wäre.
Wenn ich das mal so grob überschlage - 45 T € für Refit ? Oder doch 60 ?
Jaaaaa Du liegst nicht ganz falsch 👍👍👍👍👍
Hallo Lenny, super Ideen, die du da umsetzt, dennoch eine Frage....
Sind denn all diese Ventile selbstüberwachend oder gibt diesbezüglich evtl.Messstellen?
Denn auch wie gut all diese Vorkehrungen sind, wenn was ist, eine Ausfällt...????
Wenn all das selbstüberwachend o.ä. ist, was ist mit totalem Stromausfall???
Ich weiß, man kann sich nicht gegen alles absichern oder es wird übermäßig teuer, dennoch kann ich mit vorstellen, das es Leute (mit genug "Holz") gibt, die alle Eventualitäten abgesichert haben wollen.....
evtl. erinnerst du dich noch an die kleine "Uschi" an deinem Steg, neben der WSP..... ;-)
Grüße, und macht weiter so !!!!
Die Kugelhähne schalten sich ja automatisch ab . also, wenn kein Strom drauf ist, sind die auch zu. Also auch beim Stromausfall. Dir noch einen schönen Abend.
Hallo jensrust, ich als Industriemechaniker installiere oft solche Ventile und kann Dir sagen dass die nicht selbstüberwachend sind. Wenn sich der Kolben verklemmt oder die Membrane/Feder bricht dann macht es nicht mehr zu. Auch wenn Schmutz drin ist wird es nicht mehr schliessen. Um es zu überwachen müsstest du Steuerungstechnisch bei jedem öffnen/schliessen automatisch prüfen ob das Wasser noch fliest bzw nicht mehr fliest. Mit Durchflusssensor oder Druckschalter, sehr aufwändig und teuer. Die Ventile sind aber langlebig.
Und zur Sicherheit hab ich ja noch den original Kugelhahn drunter.
Hallo ihr 2, habe mir mal wieder 2 Klebepflaster an die Ohrläppchen geklebt.🤗
Warum???? Haste von uns was auf die Ohren bekommen?😎😱😉
Neeee war vorbeugend um vor lauter grinsen die Ohrläppchen nicht einzureissen
Ach sooooooooo, ich dachte schon, der Norbi is wieder gewalttätig geworden🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣👍
Hallo ihr 3
Wie immer sehr informativ und lustig.
Ihr sprecht überwiegend über Stahlschiffe, sprecht doch mal über die Vor und Nachteile von Stahlschiffen gegen GFK/Polyester .
War im September in Kroatien bei einem Freund der eine Azimut hat.Nur der konnte mir auch nicht weiterhelfen , hätte gerne mal eine Antwort von einem Schiffbauer wie Lenny.
Das ist eine hervorragende Idee… werden wir machen👍👍👍🤣
Schraubt man die Zinkmäuse auf die Farbe??
Jooo 👍
hallo norbi. nimm Anker-Kettenfett ;-) haha
Ha ha, mach darüber keine Scherze der nimmt das wirklich ha ha ha🤣🤣🤣🤣🤣✌️✌️
Hi Lenny. Ich habe Dich und Deinen Kumpel immer noch auf dem "Schirm". Ich komme mal nach Potsdam und besuche euch. Ernst gemeint.
Sag aber rechtzeitig Bescheid, dass wir auch da sind 👍👍👍👍
@@FragdochmaldenHollaender Das werde ich, ganz sicher.
Hallo ihr Zwei, tolles Video, danke. Macht weiter so! Ich habe auch mal eine Frage: Ich habe ein kleines Boot, eine Drago 694. Die geteilte Frontscheibe ist milchig, also nicht mehr klar. Ich denke, es ist Acrylglas, in jedem Fall kein Echtglas. Kann man die Scheiben wieder klar bekommen, gibt es da etwas? Oder muss ich sie auswechseln lassen? Das ist sicher sehr teuer. Danke im voraus!
Lieber Mario, wenn Acrylglas einmal stumpf ist, bekommst Du das nicht mehr hin, leider. Die musst do wohl leider wechseln :0(((
Hallo, vielen Dank für die Antwort. Ich wünsche noch ein glückliches und gesundes neues Jahr! Weiter so mit den Videos, immer sehr interessant und auch humorvoll. Mit meiner Scheibe muss ich dann wohl mal zu dir nach Potsdam kommen, wenn es die Zeit erlaubt und das nun laufende Großprojekt beendet ist. Euch alles Gute! 😎
Frohes neues Jahr lieber Mario 🎊🎊🎊🎊
Mensch Nobi, wenn man so ein Schiff von der Pallung runterkriegen will, geht das höchstens seitlich.
Eventuell sollte Dein Kumpel dann mit anpacken.
Als Auftragnehmer wird sein Interesse wohl eher gering sein.
Ich könnte Dir auch helfen.
Allerdings bin ich 63 und gehbehindert, heißt wenn ich zupacke ist das wie 10 Leute loslassen, wir wären das perfekte Team😂
Lutz, verrate dem Norbi doch nicht alle Tricks🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣sonst verbündet sich der Norbi noch mit Dir 🤣
😂❤@@FragdochmaldenHollaender
Kleiner, dicker, länger 🤔🤭..kleine Männer brauchen große Boote und große Autos, sonst werden sie übersehen 👍😉
Übersehen vielleicht, aber garantiert nicht überhört.😜😜
Und Du weißt ja, auf die Länge kommt es ja angeblich nicht an 😂😂😂😂😂😂
@@FragdochmaldasVolk die kleinen lassen sich von uns Frauen auch meistens besser Händeln 🤭😉…… schönen Tag euch noch ….
@@m.l.5967 Da denkt meine Frau ähnlich!😀😀
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🥳👍
Biologisches Öl für Kettensägen?😅😅
So ungefähr 🤣🤣🤣🤣
Erstaunlich, wie lange man über ein einfaches Magnetventil philosophieren kann😅
Jaaa wir können halt nicht anders✌️😎
Magnetventil heißt das Teil , schaltet mit magnetischer Spule…Ruck zuck
Danke Thorsten 👍
Es macht ja oft Spaß, euch zuzuhören. Aber könnt ihr nicht mal NACHEINANDER sprechen? Der Kleine fällte dem Großen dauernd ins Wort....
Ich will das so… sonst langweile ich mich zu Tode. 😂😂😂😂😂😂😂
Er spricht niederländisch mit ein deutsche accent 😂
Oooh wie konnte das denn passieren 🤣🤣🤣🤣
Het is , het project. graag gedaan.
👍👍👍👍👍👍