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いつも、ありがとうございます、勉強になりますハセシュウ、さんにわまだまだおいつけませんが、がんばりまーす今年もありがとうございました来年もまた、宜しくお願い致します😂😊
いつもご視聴ありがとうございます😀少しでも参考になれば嬉しく思います♪自分のペースで楽しむのが一番ですよ~🚙来年も楽しい動画をアップして行きますのでこちらこそ、宜しくお願い致します😉
お疲れ様です❗映像から見てもFRと四駆のスピードレンジの違いがわかりますね。見ていて 楽しいし 勉強になります。
お疲れ様です😊FRと四駆は走り方に違いが出てきます🚙四駆の方がトラクションがかかるので、安定して走れます。でもFRの不安定さが好きでもあります😃車を操ってる感は、やはりFRが楽しいですね♪
綺麗な景色！走りも参考になります。タイヤは何履いていますか？
ご視聴ありがとうございます😀綺麗な景色を見て走るのは最高でした♪タイヤはヨコハマのアイスガードを履いています🚙
お疲れ様です。進化がすごいですねぇ。雪も今年は多そうで、シエラ大活躍ですね。旭川の友達が雪が多くて家から出れんと言ってます。
お疲れ様です😃着々に進化して、どのシチュエーションでも楽しい車になってくれています🚙これからも大雪は何度も来そうですが、今年も大活躍してくれそうです♪旭川、岩見沢は既にヤバい状況です⛄
初めまして☺ いつも拝聴しております。 私は道北エリアの凍れる上に積雪もまぁまぁの場所に住んでおります。 JB64Wを五年10万キロ走らせました。どノーマル車です。 冬でも札幌へしょっちゅう遠征してます。 走行距離のほとんど全てをFRで走破しています。 バランスのよい駆動系なのでFRでも全然滑りませんよね。知り合いに話すとみんなビックリしますよ。 四駆で走っているもんだと思われてますけど、ほぼ二駆で走破します。 このロケ地にFRで行ってみたいです。
初めまして😀ご視聴ありがとうございます♪JB64を10万キロも乗っているとは凄いですね！しかもほとんどFRで運転しているとは驚きです😅私もFRが好きなので、敢えてFRで走ることもありますが、やはり凍結路や上り坂では4Hにしています🚙今回のコースはスケートリンクの上に雪が乗っている感じでした⛄
haseshuさん､こんにちは😊いゃ〜見入ってしまいました〜‼️北海道にはこんなに楽しい道が存在するんですね｡なんとも羨ましい限りです｡行き止まりで対向車や先行､後続車も無しの貸し切り状態は思い切り走りを楽しめますね｡関東では積雪､ひいては降雪すら年に1回あるか無いかで､近隣の山に行ってもここまで条件が整った道はまずありません｡それにしても､トラクションコントロールの威力もさることながら､haseshuさんのドライビングテクニックが素晴らしいです｡次に何が起こるかを恐らく把握されてらっしゃるのか､ステアリング捌きやアクセルワークが予測と修正の連続の様にお見受けしました｡いわば､予定調和の様に感じられます｡haseshuさんがリハビリとおっしゃる今回のドライビングは､レベルが高すぎて､スキル不足の私には到底真似ができません｡本気モードで走られたらとんでも無いペースになりそうですね😅拝見しているだけでワクワクしてきます｡楽しい動画､ありがとうございます｡
tanutanu3taさん、こんにちは😄ご視聴ありがとうございます♪北海道は自然が多いので、走る場所も他県と比べるとあります。ただ、積雪が多いので道路は雪で無くなる所も多いので今回のような場所は時期とコンディションが合わないと走れません🚙入れたミッションの効果と電子制御の介入の仕方を解説する動画にしたかったので遠出をしたのですが、検証出来て良かったと思っています。そして、雪道のリハビリも兼ねていて、一時間以上このコースを走って感を取り戻しました😀tanutanu3taさんが言われているように、ステアリング、アクセルを微妙に調整して動画的にも伝わるように運転しています。悪路、砂道、雪道、林道、峠、街中、高速道路等々、全てにおいて気持ち良く走れる車になってきてくれて楽しいです😉
私のチャンネルに、チューニングで迷われている方からたまにコメントがくるのですが､haseshuさんの動画を見る様に勧めています｡
それはありがとうございます😀tanutanu3taさんも私もコアなチャンネルですから🚙
いつも、ありがとうございます、勉強になります
ハセシュウ、さんにわ
まだまだおいつけませんが、がんばりまーす
今年もありがとうございました
来年もまた、宜しくお願い致します😂😊
いつもご視聴ありがとうございます😀
少しでも参考になれば嬉しく思います♪
自分のペースで楽しむのが一番ですよ~🚙
来年も楽しい動画をアップして行きますので
こちらこそ、宜しくお願い致します😉
お疲れ様です❗映像から見てもFRと四駆のスピードレンジの違いがわかりますね。
見ていて 楽しいし 勉強になります。
お疲れ様です😊
FRと四駆は走り方に違いが出てきます🚙
四駆の方がトラクションがかかるので、安定して走れます。
でもFRの不安定さが好きでもあります😃
車を操ってる感は、やはりFRが楽しいですね♪
綺麗な景色！走りも参考になります。タイヤは何履いていますか？
ご視聴ありがとうございます😀
綺麗な景色を見て走るのは最高でした♪
タイヤはヨコハマのアイスガードを履いています🚙
お疲れ様です。
進化がすごいですねぇ。
雪も今年は多そうで、シエラ大活躍ですね。
旭川の友達が雪が多くて家から出れんと言ってます。
お疲れ様です😃
着々に進化して、どのシチュエーションでも楽しい車になってくれています🚙
これからも大雪は何度も来そうですが、今年も大活躍してくれそうです♪
旭川、岩見沢は既にヤバい状況です⛄
初めまして☺ いつも拝聴しております。 私は道北エリアの凍れる上に積雪もまぁまぁの場所に住んでおります。 JB64Wを五年10万キロ走らせました。
どノーマル車です。 冬でも札幌へしょっちゅう遠征してます。 走行距離のほとんど全てをFRで走破しています。 バランスのよい駆動系なのでFRでも全然滑りませんよね。
知り合いに話すとみんなビックリしますよ。 四駆で走っているもんだと思われてますけど、ほぼ二駆で走破します。 このロケ地にFRで行ってみたいです。
初めまして😀ご視聴ありがとうございます♪
JB64を10万キロも乗っているとは凄いですね！
しかもほとんどFRで運転しているとは驚きです😅
私もFRが好きなので、敢えてFRで走ることもありますが、やはり凍結路や上り坂では4Hにしています🚙
今回のコースはスケートリンクの上に雪が乗っている感じでした⛄
haseshuさん､こんにちは😊
いゃ〜見入ってしまいました〜‼️
北海道にはこんなに楽しい道が存在するんですね｡なんとも羨ましい限りです｡
行き止まりで対向車や先行､後続車も無しの貸し切り状態は思い切り走りを楽しめますね｡
関東では積雪､ひいては降雪すら年に1回あるか無いかで､近隣の山に行ってもここまで条件が整った道はまずありません｡
それにしても､トラクションコントロールの威力もさることながら､haseshuさんのドライビングテクニックが素晴らしいです｡
次に何が起こるかを恐らく把握されてらっしゃるのか､ステアリング捌きやアクセルワークが予測と修正の連続の様にお見受けしました｡いわば､予定調和の様に感じられます｡haseshuさんがリハビリとおっしゃる今回のドライビングは､レベルが高すぎて､スキル不足の私には到底真似ができません｡
本気モードで走られたらとんでも無いペースになりそうですね😅
拝見しているだけでワクワクしてきます｡
楽しい動画､ありがとうございます｡
tanutanu3taさん、こんにちは😄
ご視聴ありがとうございます♪
北海道は自然が多いので、走る場所も他県と比べるとあります。
ただ、積雪が多いので道路は雪で無くなる所も多いので
今回のような場所は時期とコンディションが合わないと走れません🚙
入れたミッションの効果と電子制御の介入の仕方を解説する動画にしたかったので
遠出をしたのですが、検証出来て良かったと思っています。
そして、雪道のリハビリも兼ねていて、一時間以上このコースを走って感を取り戻しました😀
tanutanu3taさんが言われているように、ステアリング、アクセルを微妙に調整して
動画的にも伝わるように運転しています。
悪路、砂道、雪道、林道、峠、街中、高速道路等々、全てにおいて気持ち良く走れる車に
なってきてくれて楽しいです😉
私のチャンネルに、チューニングで迷われている方からたまにコメントがくるのですが､haseshuさんの動画を見る様に勧めています｡
それはありがとうございます😀
tanutanu3taさんも私もコアなチャンネルですから🚙