Según mi imaginación y a modo de especulación, y además según la imaginación y a modo de especulación de muchos amigos, 4 son las alternativas de nombres de las 15 estaciones de la Línea 7 del Metro de Santiago (que no son estaciones de combinación) cuyos nombres todavía no han sido confirmados, siendo esas 4 alternativas las siguientes: - Estación 1: Brasil (por la Calle Brasil); Campo de Marte (por la Calle Campo de Marte); El Montijo (por el Barrio El Montijo de la Comuna de Renca); y Renca (por la Comuna de Renca). - Estación 2: José Miguel Infante (por la Avenida José Miguel Infante); Los Gremios (por la Calle Los Gremios); Santa Emilia (por la Calle Santa Emilia); y Miraflores (por la Avenida Miraflores). - Estación 3: Resbalón (por el Barrio Resbalón de la Comuna de Cerro Navia); Rolando Petersen (por la Calle Rolando Petersen); Salvador Gutiérrez (por la Calle Salvador Gutiérrez); y Víctor Jara (por el cantante y folclorista Víctor Jara, el cual fue uno de los muchos exponentes de la Nueva Canción Chilena). - Estación 4: Hospital Félix Bulnes (por el Hospital Félix Bulnes); Mapocho (por la Avenida Mapocho); Huelén (por la Calle Huelén); y Violeta Parra (por la Casa de la Cultura Violeta Parra). - Estación 5: Cerro Navia (por el Cerro Navia); Padre Tadeo (por la Calle Padre Tadeo); Lo Amor (por la Calle Lo Amor); y Comandante Chacón (por la Calle Comandante Chacón). - Estación 6: Radal (por la Calle Radal); Salta (por la Calle Salta); Sergio Valdovinos (por la Calle Sergio Valdovinos); y Jujuy (por la Calle Jujuy). - Estación 7: Tropezón (por el Barrio Tropezón de la Comuna de Quinta Normal); Mendoza (por la Calle Mendoza); Coronel Robles (por la Calle Coronel Robles); y General Velásquez (por la Avenida General Velásquez). - Estación 8: Matucana (por la Avenida Matucana); Chacabuco (por la Calle Chacabuco); Herrera (por la Calle Herrera); y Yungay (por el Barrio Yungay de la Comuna de Santiago). - Estación 9: Balmaceda (por el Barrio Balmaceda de la Comuna de Santiago); Cautín (por la Calle Cautín); Parque de los Reyes (por el Parque de los Reyes); y Panamá (por el Barrio Panamá de la Comuna de Santiago). - Estación 14: Las Catalpas (por la Calle Las Catalpas); Nueva Costanera (por la Avenida Nueva Costanera); Naciones Unidas (por el Edificio de las Naciones Unidas); y Vitacura (por la Comuna de Vitacura). - Estación 15: Alonso de Córdova (por la Avenida Alonso de Córdova); Kennedy (por la Avenida Kennedy); Las Hualtatas (por la Calle Las Hualtatas); y Vespucio Oriente (por la Autopista Vespucio Oriente). - Estación 16: Parque Araucano (por el Parque Araucano); Parque Arauco (por el Mall Parque Arauco); KidZania (por el Parque de Diversiones KidZania); y Cerro Colorado (por la Calle Cerro Colorado). - Estación 17: Villa El Dorado (por el Barrio Villa El Dorado de la Comuna de Vitacura); Cuauhtémoc (por la Plaza Cuauhtémoc); Benito Juárez (por la Calle Benito Juárez); y Gerónimo de Alderete (por la Calle Gerónimo de Alderete). - Estación 18: Alto Las Condes (por el Mall Cenco Alto Las Condes); Las Tranqueras (por la Calle Las Tranqueras); Gilberto Fuenzalida (por la Calle Gilberto Fuenzalida); y Costanera Norte (por la Autopista Costanera Norte). - Estación 19: Estoril (por la Avenida Estoril); Tabancura (por la Avenida Tabancura); Lo Fontecilla (por la Calle Lo Fontecilla); y San Damián (por el Barrio San Damián de la Comuna de Las Condes).
El sistema metro en Santiago es simplemente ¡Brutal! ¡Es excelente! Y es tarea de todos y todas cuidarlo. Me atrevería a decir que ningún país en LATAM tienen un metro como el nuestro.
La más importante del día es la del metro. Colo Colo no nos va a transportar y reducir el tiempo de viaje....se pasan, claritas las prioridades 😂🤣🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@@tal-ivan2349 Si y no....El objetivo fundamental del Metro es que la gente deja de usar los autos. Por eso, sería mejor que los residentes de Vitacura puedan usar la L, para moverse bien dentro de la comuna, y salir al trabajo....Además hay una gran población laboral que se concentra en las paradas de la avenida de Vitacura, (mucho más que las paradas de la Lateral de la Kennedy)....De hecho, he conservado con algunas personas en la parada de la avenida de Vitacura, y muchos no estarían felices de tener que caminar más al sur, donde están las paradas de la nueva L7......El trazado de L7 en Kennedy no favorecerá mucho a los residentes y los trabajadores de la comuna de Vitacura.
@@Felvan Hay cosas que no estas tomando en consideración como por ejemplo la distancia entre líneas para descogestión, estudios de suelo, etc. Y si y no, el objetivo del metro no es que la gente use menos el vehículo (en parte lo es), pero en gran medida el objetivo es acercar la gente que viene de los diferentes extremos al otro punto de su localización, basta con que veas el mapa de trazado. Si miras el mapa por Vitacura tienes más cerca la costanera norte y te alejas bastante de Las Condes cuyo objetivo es descongestionar esa vía y estarías abarcando un territorio mucho menor al que pretendes. Sí seguimos tu trazado llegaría al Colegio Tabancura ¿crees que la gente que tiene a sus hijos en el colegio Tabancura irá a dejar a sus hijos o esos estudiantes se irán en metro? Todo tiene un porqué y que vaya en su totalidad por Vitacura es una tontería literalmente y no me equivoqué cuando dije que parte del trazado lo harián por Vitacura y otro por Kennedy 🤷🏻♂️ .
@@tal-ivan2349 No.....Para descongestionar esas vías, necesitaríamos construir más 3 líneas ferroviarias hacia el Oriente....Seguro los vecinos de todos los sectores, salvo el Sector Suroriente y el Centro, de Gran Santiago no estarán muy felices porque sus comunas sólo dependen de pocas estaciones del Metro... Necesitamos equilibrar las líneas del metro, asegurando que el Centro sea el polo económico, en lugar de forzar el desplazamiento del Centro al extremo Oriente.... Digas lo que digas sobre el trazado no funcionará porque no "escuchas" los deseos de los vecinos y los trabajadores.....¿Has visto los buses llenos en los laterales del Kennedy?....No?....En cambio, los vecinos de Vitacura siempre vemos mucha gente en varias paradas de bus, a lo largo de la avenida de Vitacura. Lo más triste es ver como varios buses llenos se van sin parar en cada parada....
La razón por la cual se consideró Kennedy en lugar de Vitacura es precisamente el tema de los malls, ya que le aportan movimiento al metro durante todo el día, no sólo en los horarios punta, como sería el caso de Vitacura
Bien me parece que se avanza con las Estaciones y Líneas del Metro, muy simpática la Periodista, pero todo lo bueno se perdió cuando mencionó a un equipo que para mí no esa nada de querido.
Viva chile... saludos y felicidades desde Perú 🎉..7 líneas
Aquí... sólo 8cuadras..ni kilómetro 😂
Según mi imaginación y a modo de especulación, y además según la imaginación y a modo de especulación de muchos amigos, 4 son las alternativas de nombres de las 15 estaciones de la Línea 7 del Metro de Santiago (que no son estaciones de combinación) cuyos nombres todavía no han sido confirmados, siendo esas 4 alternativas las siguientes:
- Estación 1: Brasil (por la Calle Brasil); Campo de Marte (por la Calle Campo de Marte); El Montijo (por el Barrio El Montijo de la Comuna de Renca); y Renca (por la Comuna de Renca).
- Estación 2: José Miguel Infante (por la Avenida José Miguel Infante); Los Gremios (por la Calle Los Gremios); Santa Emilia (por la Calle Santa Emilia); y Miraflores (por la Avenida Miraflores).
- Estación 3: Resbalón (por el Barrio Resbalón de la Comuna de Cerro Navia); Rolando Petersen (por la Calle Rolando Petersen); Salvador Gutiérrez (por la Calle Salvador Gutiérrez); y Víctor Jara (por el cantante y folclorista Víctor Jara, el cual fue uno de los muchos exponentes de la Nueva Canción Chilena).
- Estación 4: Hospital Félix Bulnes (por el Hospital Félix Bulnes); Mapocho (por la Avenida Mapocho); Huelén (por la Calle Huelén); y Violeta Parra (por la Casa de la Cultura Violeta Parra).
- Estación 5: Cerro Navia (por el Cerro Navia); Padre Tadeo (por la Calle Padre Tadeo); Lo Amor (por la Calle Lo Amor); y Comandante Chacón (por la Calle Comandante Chacón).
- Estación 6: Radal (por la Calle Radal); Salta (por la Calle Salta); Sergio Valdovinos (por la Calle Sergio Valdovinos); y Jujuy (por la Calle Jujuy).
- Estación 7: Tropezón (por el Barrio Tropezón de la Comuna de Quinta Normal); Mendoza (por la Calle Mendoza); Coronel Robles (por la Calle Coronel Robles); y General Velásquez (por la Avenida General Velásquez).
- Estación 8: Matucana (por la Avenida Matucana); Chacabuco (por la Calle Chacabuco); Herrera (por la Calle Herrera); y Yungay (por el Barrio Yungay de la Comuna de Santiago).
- Estación 9: Balmaceda (por el Barrio Balmaceda de la Comuna de Santiago); Cautín (por la Calle Cautín); Parque de los Reyes (por el Parque de los Reyes); y Panamá (por el Barrio Panamá de la Comuna de Santiago).
- Estación 14: Las Catalpas (por la Calle Las Catalpas); Nueva Costanera (por la Avenida Nueva Costanera); Naciones Unidas (por el Edificio de las Naciones Unidas); y Vitacura (por la Comuna de Vitacura).
- Estación 15: Alonso de Córdova (por la Avenida Alonso de Córdova); Kennedy (por la Avenida Kennedy); Las Hualtatas (por la Calle Las Hualtatas); y Vespucio Oriente (por la Autopista Vespucio Oriente).
- Estación 16: Parque Araucano (por el Parque Araucano); Parque Arauco (por el Mall Parque Arauco); KidZania (por el Parque de Diversiones KidZania); y Cerro Colorado (por la Calle Cerro Colorado).
- Estación 17: Villa El Dorado (por el Barrio Villa El Dorado de la Comuna de Vitacura); Cuauhtémoc (por la Plaza Cuauhtémoc); Benito Juárez (por la Calle Benito Juárez); y Gerónimo de Alderete (por la Calle Gerónimo de Alderete).
- Estación 18: Alto Las Condes (por el Mall Cenco Alto Las Condes); Las Tranqueras (por la Calle Las Tranqueras); Gilberto Fuenzalida (por la Calle Gilberto Fuenzalida); y Costanera Norte (por la Autopista Costanera Norte).
- Estación 19: Estoril (por la Avenida Estoril); Tabancura (por la Avenida Tabancura); Lo Fontecilla (por la Calle Lo Fontecilla); y San Damián (por el Barrio San Damián de la Comuna de Las Condes).
El sistema metro en Santiago es simplemente ¡Brutal! ¡Es excelente! Y es tarea de todos y todas cuidarlo. Me atrevería a decir que ningún país en LATAM tienen un metro como el nuestro.
Es el más eficiente y moderno de LATAM, el mejor del continente, hace rato superó al de Sao Paulo y uno de los 10 mejores del mundo.
El primer error que comete es compararse con el subcontinente latinoamericano.
Excelente noticia para todos
Gracias al legado de piñera
@@marcor7600es política pública no de un solo presidente
son políticas públicas pelmazo. de hecho ésto lo anunció la bachelet en el 2017 creo
@@marcor7600 Son obras que trascienden a los gobiernos, ubícate !!
@@xavbbierable que sabi vo sw
Uuuy la periodista florerito. Se desvia completamente del tema.
😂😂😂😂😂 cuando leí conexión de túneles en México hay uno que lleva como diez años y creí que era ese. Cuántos años más??
que risa como habla la periodista jaja
Tiene frenillo y cuesta hablar un poco
Las nuevas lineas se adelantaron por la sobre poblacion existente en santiago...
Feliz ❤❤❤😅😅😅 que bueno.
Agreguen 5 kms para llegar al aeropuerto
Que bkn por el metro y que lata por la periodista Verioska Venegas tan chula y florero
La más importante del día es la del metro. Colo Colo no nos va a transportar y reducir el tiempo de viaje....se pasan, claritas las prioridades 😂🤣🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Siempre santiasco
Nacionalidad ?
Santiago es Chile. El norte llega hasta la serena y de ahí par arriba solo hay peruanos.
@@pabloabata4635algún día haremos un país desde la serena al norte. Los que se sumen a la idea juntemonos y que se metan la capital en la canoa.
@@pabloabata4635
Encuesta hecha en Perú, o por peruanos? 😅
@@SPQR-qq5bz 🤡🧠
Propongo hacer un país de arica a copiapo de lo contrario jamas veremos avances.
el A pesar de todo, el trazado de la L7 en el Oriente....el trazado debería estar en la avenida de Vitacura.
Suena bien, pero usa la lógica, por Vitacura no hay nada que conectar, por Kennedy tienes muchos lugares
@@tal-ivan2349 Si y no....El objetivo fundamental del Metro es que la gente deja de usar los autos. Por eso, sería mejor que los residentes de Vitacura puedan usar la L, para moverse bien dentro de la comuna, y salir al trabajo....Además hay una gran población laboral que se concentra en las paradas de la avenida de Vitacura, (mucho más que las paradas de la Lateral de la Kennedy)....De hecho, he conservado con algunas personas en la parada de la avenida de Vitacura, y muchos no estarían felices de tener que caminar más al sur, donde están las paradas de la nueva L7......El trazado de L7 en Kennedy no favorecerá mucho a los residentes y los trabajadores de la comuna de Vitacura.
@@Felvan Hay cosas que no estas tomando en consideración como por ejemplo la distancia entre líneas para descogestión, estudios de suelo, etc. Y si y no, el objetivo del metro no es que la gente use menos el vehículo (en parte lo es), pero en gran medida el objetivo es acercar la gente que viene de los diferentes extremos al otro punto de su localización, basta con que veas el mapa de trazado. Si miras el mapa por Vitacura tienes más cerca la costanera norte y te alejas bastante de Las Condes cuyo objetivo es descongestionar esa vía y estarías abarcando un territorio mucho menor al que pretendes. Sí seguimos tu trazado llegaría al Colegio Tabancura ¿crees que la gente que tiene a sus hijos en el colegio Tabancura irá a dejar a sus hijos o esos estudiantes se irán en metro? Todo tiene un porqué y que vaya en su totalidad por Vitacura es una tontería literalmente y no me equivoqué cuando dije que parte del trazado lo harián por Vitacura y otro por Kennedy 🤷🏻♂️ .
@@tal-ivan2349 No.....Para descongestionar esas vías, necesitaríamos construir más 3 líneas ferroviarias hacia el Oriente....Seguro los vecinos de todos los sectores, salvo el Sector Suroriente y el Centro, de Gran Santiago no estarán muy felices porque sus comunas sólo dependen de pocas estaciones del Metro... Necesitamos equilibrar las líneas del metro, asegurando que el Centro sea el polo económico, en lugar de forzar el desplazamiento del Centro al extremo Oriente.... Digas lo que digas sobre el trazado no funcionará porque no "escuchas" los deseos de los vecinos y los trabajadores.....¿Has visto los buses llenos en los laterales del Kennedy?....No?....En cambio, los vecinos de Vitacura siempre vemos mucha gente en varias paradas de bus, a lo largo de la avenida de Vitacura. Lo más triste es ver como varios buses llenos se van sin parar en cada parada....
La razón por la cual se consideró Kennedy en lugar de Vitacura es precisamente el tema de los malls, ya que le aportan movimiento al metro durante todo el día, no sólo en los horarios punta, como sería el caso de Vitacura
Comunistas: Quemable 🤔
Que tiene que ver el comunismo con una obra de estado y no de gobierno?
No sabes cómo funciona el comunismo vdd
Bien me parece que se avanza con las Estaciones y Líneas del Metro, muy simpática la Periodista, pero todo lo bueno se perdió cuando mencionó a un equipo que para mí no esa nada de querido.
Que mala la periodista, me dio lata ver el video
😂😂pensando q era el metro de Bogotá 😅😅
Bogotá es una ciudad de mierda, ni comparable a Santiago