Ford Explorer | Erste Fahrt mit Thomas Geiger
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- Опубліковано 5 жов 2024
- Keine Elektroarchitektur ist so vielseitig wie der MEB des VW-Konzerns. Jetzt mischt auch noch Ford mit bei den Baukastenspielen - und serviert uns endlich den Explorer.
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Der Preis wird für viele Kunden die Hürde sein,ob sie sich für dieses Auto zu entscheiden.Ist auf jeden Fall ein ernstzunehmender Konkurrent für VW.Und wie immer sehr gut von Thomas Geiger präsentiert.
😂Hallo? Ab 50.000 Euro...
Einfach Wow! Gerade im Innenraum merkt man richtig, dass Ford sich Gedanken gemacht hat, um sich abzuheben. Ich bin den Explorer schon Probe gefahren und kann drei Sachen vorheben:
1. fährt sich sehr viel sportlicher und gleichzeitig komfortabel im Vergleich zum ID4 GTX
2. Absolut geiler Wendekreis!
3. Mit dem Display kann man deutlich schneller und einfacher Fahrzeugeinstellungen ändern als bei den Mitbewerbern.
Das Design ist super und greift viele Details des Originalen Explorer sehr schön auf.
Großes Lob an Ford für diese Arbeit. Da ist mehr passiert als ich erwartet hätte! 👍🏽
😂😂😂...sicher ein Fordverkäufer
@@stephanbarth2743 nein. Ich hatte das große Glück, dass mein lokaler Ford Händler im Rahmen einer Veranstaltung Exemplare für kurze Probefahrten von Ford gestellt bekommen hat.
Der Explorer hat mich relativ schnell zum Wechsel vom VW auf den Kölner überzeugt. Wie schon im Video gesagt - das Auto hat Charakter. 😎
@@ansolguge Wenn er Dir gefällt dann greif zu! :) Aber den Vergleich mit den noch hässlicheren VW ID Modellen zu gewinnen heißt nicht, dass der Ford automatisch ein gutes Auto ist! Der ist von Design auch nicht für Europa gemacht worden. Kann mir nicht vorstellen das der ein Erfolg wird. Es bleibt leider ein diesmal kantiges eAuto, teuer mit hohem Verbrauch, schlechter Ladeleistung und unzureichender Reichweite. Für mich gibt es kein eAuto mit Charakter...wo soll der her kommen? Von digitalen Anzeigen und surrendem Motor? ;)
@@stephanbarth2743 wir werden sehen, wie gut er ankommt. Bleiben wir gespannt. :)
@@ansolguge Lassen wir uns überraschen - wen der ein Erfolg in Deutschland wird spendiere ich eine Kiste Bier! ;)
Ab der Nennung des Preises habe ich nicht zugehört. Bis dahin war es interessant
Gefällt mir auch erheblich besser als der ID. Mal schau, wie lange diese Preise Bestand haben.
Cooler als jeder VW
Thomas Geiger wie immer spitze! Da schau ich mir sogar Autovideos an, die mich nicht so interessieren.
Ford hat endlich die Kurve gekriegt. Schick - aber der Preis ..... ! Wie immer gut präsentiert !
Ford hat auch schon immer hohe Rabatte gegeben, die müssen natürlich von Anfang an eingerechnet werden - entscheidend ist der Endpreis.
@@Torsten.Seit wann hat Ford etwas zu verschenken.
Herr Geiger: Ihnen ist aber schon bewusst, dass gerade bei E-Autos die Windschnittigkeit für niedrigen Verbrauch und somit Reichweite einen sehr hohen Stellenwert hat? Eine Schrankwand wie der Ford Explorer dürfte trotz identischer Antriebstechnik deutlich über den von Ihnen geschmähten ID 3 und 4 Modellen liegen!!!
Ja son id4 ist ja total wind schnittig.
@@eurors77der Wind gleitet an hässlichen Dingen vielleicht auch nur besser vorbei😂
Schön - teuer
Und die Realität zeigt: Ford 17,4kwh und vw 23,2 kWh
Reichweite gefahren ca.450 km. Selbst gefahren
Man sieht dem Wagen die Steckdose gleich an und 50 K ist kein Pappenstiel. Hört man die Hersteller, dann besteht so ein Kfz aus wesentlich weniger Teile. Beim Preis kommt das nicht an. Also kein Kauf.
Gefällt mir gut! Hätte gerne eine Performance Version(wird es aber nicht geben). ❤
Bei gleichem Endpreis (nach Rabatt) würde ich den Explorer dem ID.4 vorziehen.
@@Torsten. Ich würde beide stehen lassen... 😂
Warten hat sich gelohnt
Wunder schönes auto 👍
VW kostet €10-15.000 mehr. Sieht super aus. Habe ihn heute gefahren. Mega Fahrzeug. Sehr zu empfehlen. Wer bietet für €45.000 vergleichbares an? Ein ID 3 ( andere Fahrzeugklasse) kostet auch diesen Preis
Nur Ärsche hier 😂😂😂
Hehehehehe.....ja, mir fällt das auch auf. Ärsche werden immer mehr.
😂😂😂😂😂😂😂
Die anale Invasion
passt ihr gut dazu
KI-Ärsche. macht youtube kaputt, da sollten die gegen an gehen.
Warum keine Batterietechnik, LFP???? Warum keine umfassende Reichweite???😢😢😢
Subjektiv finde ich ihn designtechnisch nicht hässlich. Das Konzert ist mir aber zu teuer, beliebig, bin kein SUV Freund. Schade 😆 das mit dem Bildschirmfach finde ich gelungen, den rest unnötig kompliziert.
Was ist denn kompliziert?
Die 3d Drucker Idee. Die sensorischen Knöpfe.
Nun ja, ein Frunk, also Frontkofferraum hatten Heckmotorautos fast immer. Man denke nur an den Käfer. Denkt am aber an diese Zeiten zurück hatten die Autos mit Frontmotor alle einen Kofferraumdeckel hinten und beide Deckel waren meist einfach mit dem Knopf drücken zu öffnen. Einen Fanghaken hatte der Frontdeckel des Käfers nicht. Die heutige E-Autos sind alle Schrägheckautos mit großer Heckklappe oft elektrisch zu öffnen. Fronthauben sind immer noch mechanisch und müssen nach dem Entriegeln von innen nicht selten ziemlich umständlich vorne nochmals vom Fanghaken entriegelt werden. Dies dann jedesmal, wenn man das eigene Ladekabel benötigt, also öfters als man sonst je die Fronthaube öffnet. Da lauf ich lieber bei Regen zur Heckklappe, vielleicht schon offen, um unter dieser geschützt vom Regel das Kabel zu entnehmen.
Design by a Romanian Guy Liviu Tudoran 🇷🇴
( sagt aber keiner)u.das ist auch Fakt.
Wäre toll ,wenn sie auch die Ladegeschwindigkeit bei Wechselstrom angeben
11kw
11 ist Standart . Oder meintest du Gleichstrom?
Einfach: Zu ladende KWh durch 10 bei einem 11kW Wallbox. Erklärung unten.
Ich habe MME und eine 11kW AC Wallbox. Da es bei dieser Ladeleistung erst am Ende zu einer kurzen Reduzierung der Ladeleistung kommt (Nicht Überhitzung, sondern kurzes langsames Schlussladen) rechne ich wie folgt: 95 kWh Netto Fahrbatterie, 30 auf 100% laden, ergibt ca. 55kWh zu laden. 55kWh durch 10 kWAC ergibt 5 1/2 Stunden. Also über Nacht wird er immer voll.
Warum nur 10kW. Nun das Schlussladen (auf 100%) plus Umwandlungsverluste bei AC Laden in DC der Batterie plus Überschlagswert 55kWh „verlängern die Ladezeit um ca. 10%“.
Also bei einer 57kWh Netto Batterie von 0 auf 100% laden währen es das dann 5,7 Stunden max.
Allerdings bleibe ich immer zwischen 30 und 90% Ladestand, und gehe nur dann auf 100% wenn ich am nächsten Tag „ausnahmsweise“ eine lange Strecke vorhabe.
Viel zu teuer.
Also kann Ford besser VW als VW? Clever von Ford, da es an der VW-Technik ja noch vergleichsweise wenig auszustzen gab. Mir gefällt er!
Für den Preis mir einfach zu klein. Wann kommen endlivhbdie großen Autos für große Familien . Und nein ich will keinen VV Buzz Mist für fast 80k.
Also der niedrige Verbrauch ist schon echt ein Wort. Genau so, wie beim neuen Capri.
Was mich an Ford allgemein optisch stört: Das veraltete Logo. Eine moderne Schriftart sähe viel besser aus. Ich weiß, das ist eine Kleinigkeit, aber ich finde die alte Schrift echt nicht mehr zeitgemäß.
Auto sieht solala aus...verstehe nicht wieso man den Kuga nicht einfach vollelektrisch anbieten, der sieht doch deutlich ansprechender aus
Fiesta raus, Focus raus und jetzt soll man 20tsd eu mehr ausgeben für dieses (schöne) Auto... wer geht da als Ford Kunde mit? ich nicht.
@@Bavarier Ford produziert schon seit 25 Jahren nicht mehr angemessen kostengünstig. Der Rückzug aus Europa wird kommen, warten Sie ab. Traurig.
Wo ist diese Karre schön....Absolut nicht. Ich fahre seit 50 Jahren Ford, aber das wird sich wohl ändern.
@@paulmuller8795 ok! ...über Geschmack lässt sich nicht streiten, für mich ist das ein ansprechendes Design. Ich vermute sie sind dann über 70 und da hat man nun mal einen konservativeren Geschmack.
Ich schon, suche ein neues Nutzfahrzeug. Der Explorer gefällt mir im Innenraum sehr. Hat genügend Platz. Kommt in meine Auswahl. 👍
Du kannst doch nicht Focus ud Fiesta mit dem Explorer vergleichen. Das Auto ist hier viel größer und hat mehr Leistung. 50k ist voll im Rahmen. Obwohl ich mir auch nicht leisten kann. Schau dir mal an was Neuwagen heute leider kosten.
Oh hat Bild gemerkt das wenn man als gegen die Elektromobilität hetzt, damit die deutsche Automobilwirtschaft trifft? Positiver Bericht über ein in Deutschland produziertes Elektroauto.
@@timhabich3113 😂😂😂
wenn der größer wäre würde ich ihn interessant finden
Zu teuer! Ab Nennung des Preises nicht mehr weiter geschaut
Wird es den Plug-in Hybrid weiterhin in Deutschland geben?
@@gunterheiss5463 nein
Versteht sicher keiner die Frage...das ist ein reines eAuto und keine Verbrenner Plattform.
@@josefv-y8m Er meint den Ur-Explorer mit V6 und Plug-in Hybrid Modul..
Noch ist er im Konfigurator. Allerdings macht es auf Länge weniger Sinn, zwei unterschiedliche Autos mit gleichem Namen im Portfolio zu haben. Eben wegen der Verwechslungsgefahr. Und soweit ich gehört habe (es war glaube ich sogar auf einem der vielen Auto UA-cam Kanäle), soll der Explorer mit Plug-in Hybrid und V6 vom Markt genommen werden. Die Absatzzahlen waren zu gering.
Jedoch will Ford bei uns mit mehr Ami-Modellen an den Start gehen. Jedoch denke ich persönlich, dass das nach hinten losgehen wird und man schnell wieder mehr in Europa für Europa entwickelte Modelle an den Start bringen wird.
Eine finale Antwort darauf gibt aber nur die Zukunft. Und wenn sogar die Ikone schlecht hin bei uns angebotenen wird.. der F150..😅 Der als Lightning ist ziemlich cool 😎👍
Aber er steht komischer Weise nicht im Konfigurator...
@@stefanwiechmann4808 Warum das schlechte aus beiden Welten? Lieber rein BEV und sich an der tollen Beschleunigung erfreuen und an den viel geringeren Wartungskosten.
Ford und seine Autonamen. Ein E Mustang und ein E Explorer haben mit den eigentlichen Fahrzeugen nichts mehr gemeinsam. Der Rest ist Einheitsgebrei.
Fahre doch erst einmal einen Mustang Mach e und urteile dann.........Wird Dich sprachlos machen !!
Langweiliges Auto….
"Beim Joggen?" wann warst du zum letzten mal Joggen?
Ich habe keine Ahnung warum man ein optisch und technisch so langweiliges und zu teures Auto kaufen sollte?😂 PS: Echt lustig was der Moderator für Thesen zu Fahrzeugen aufstellt...lange her das ein Ford überhaupt mal in einzelnen Bereichen überzeugen konnte😂
Denkst aber nur du.
@@timhabich3113 So? Na lassen wir die Verkaufszahlen sprechen... 😂
Deine ersten vier worte treffens.
@@bauklempnereipach3021 🤣 Wenn der Bauklempner versucht witzig zu sein - ich sage Schuster, bleib bei Deinem Leisten! ;)
🫣… OHNE FRUNK 😳 OH NO ❗️
dezidierte = dedizierte
Wer bitte kauft denn noch Ford?
tolles Statement, ziemlich flach.
@@bauklempnereipach3021 warum? USA und Autos ist weit hinter der Kurve.
Mehr Kanten und mehr Charakter? Früher hat man einfach gesagt es ist hässlich...
Geschmacksache , sieht mal nicht aus wie jeder wird vielen gefallen. langweilig gibt es schon.
@@bauklempnereipach3021 Vorn erkennt man noch das Ford Gesicht, hinten wird es schwierig 🤔 Wie fast immer bei neuen Autos, man muss sich dran gewöhnen..
Kinderspielzeug
Ab 18 Ja
Noch eine E Kiste , nein danke.
Doch 😊 100%
Dinosuppenschlürfer und damit die Saudis finanzieren wollen halt nicht mehr alle :)
Mercedes und Co. Wenden sich von Elektro ab entwickeln wieder verbrenner und Ford schläft weiter
Mercedes und Co. wenden sich nicht von Elektro ab.
Die bekommen einfach zu wenig von ihren Überteuerten E Autos Verkauft !
@@pcghgs2260 Elektro ist Bullshit
Quatsch, sie machen nur etwas langsamer...der Augenmerk für die längere Zukunft ist und bleibt elektrisch
@@josefv-y8m Ja er hat die Meinung aus der Bild
Ich sage mal....nein danke.