Ну если только провод перебил- сделай. Там всего-то два проводочка. Зачисть, облуди, запаяй, предварительно поставь термоусадку и все. как "новый " будет.
@@tolstiy_shmel недорого стоят и ходят долго. Только заменители подпиливать надо, ибо просто так в ступицу не входят. У меня уже тык 70 стоят, если не более
маслом не очень долговечно, оно банально высыхает. чаще всего пользуюсь графитной смазкой - смазка высохнет, графитный наполнитель останется. а вообще в разных соединениях пользуюсь разными любрикантами: моторное масло, солидол, литол, графитная смазка, автопластилин и даже мовиль) а в горячих соединениях лучше всего пользоваться медной смазкой!
И рулевую тягу не нужно откручивать. Достаточно открутить нижние болты стойки и все. Ступица уходит в сторону- делай что хошь. На развал эти болты не влияют.
200.000?😮😮😮у меня машина с салона,SKF 40.000 только прошел,а второй 60.000.Сейчас машине 14 лет,147.000 пробег,уже 5 подшипник опять завыл NSK. FAG еще держится.Я последний подшипник 4 года назад менял,на работе,на стоянке,за 40 мин.Уже ..наблатыкался..)))Если кто скажет что я по кочкам скачу,то я отвечу-,,за 147.000 у меня вся родная ходовая,опорные не хрустят,рулевые не люфтят,и амортизаторы сухие.
Частая замена ступицы это есть косячок какой-то по подвеске. Фирменные ходят долго даже бу. Возможно не аккуратно ставите, нужно хорошенько зачищать плоскости от ржавчины. Я так пару часов менял. Все ходит нормально.
@@user-uc2db7lf1z ну да?а с завода проходят 40.000 км,это чей косяк?Интернет полон видео переделки этих одноразовых ступиц на разных машинах.Нихрена они долго не ходят,просто большенство ,особенно новечки,не слышит гула,думая что это шины шумят.
А диски какие стоят? Помимо толщины/ширины/высоты есть такой параметр как ‘вылет’. Маркируется: ´ЕТ’. И если он не соответствует, то подшипники и будут страдать. А подвеска останется целой.
![Как заменить передний подшипник ступицы OPEL ZAFIRA-B 2 (A05) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/YeSzO1hqQwY/mqdefault.jpg)
Дякую за пояснення з роз'ємом!
Приятно было посмотреть и смеялся и плакал. Абс жалко. Спасибо за душевное видео
спасибо. да диванный мастер в кадре)))
бывает и сам угараю, а бывает и не до смеха)
Спасибо описали, как клемму снимать
рад что видео стало полезным!)
Не давно меняли в сервисе. 1.500 рубля. И 30 минут ожидания.Видео полезное. Раньше и сам бы крутил.
Там два провода, откусил перебитый кусок, спаял - наслаждайся!)
Красава. И полезно и на ржался😅
А полуось когда закисает, сразу беру перфоратор, ставлю пику и ударом в центр, отходит на ура
Блин вообще видео интересное , полезное !!!
Доброго дня. Ездит ещё ступица? Такой же хочу поставить
Я сразу горелкой грею гайку, потом вороток на 2 стороны, 2 ртубки и 2 человека. После 17 лет открутили обе
Пригодится👍
Ну если только провод перебил- сделай. Там всего-то два проводочка. Зачисть, облуди, запаяй, предварительно поставь термоусадку и все. как "новый " будет.
Молодец. На ошибках учатся
Колпачки на ступичной гайке должны быть. Тогда легко открутить
я тоже так думаю))) но у меня их всё ни как не появится
@@tolstiy_shmel недорого стоят и ходят долго. Только заменители подпиливать надо, ибо просто так в ступицу не входят. У меня уже тык 70 стоят, если не более
Клемму акб мнимать надо получается
Нужно всё почистить от грязи ржавчины и смазать маслом шлицы, болты и примыкуащие детали при сборке ,всегда так делай и будет тебе счастье
маслом не очень долговечно, оно банально высыхает.
чаще всего пользуюсь графитной смазкой - смазка высохнет, графитный наполнитель останется. а вообще в разных соединениях пользуюсь разными любрикантами: моторное масло, солидол, литол, графитная смазка, автопластилин и даже мовиль)
а в горячих соединениях лучше всего пользоваться медной смазкой!
Не гони всё легко откручивать, потому что, эти подшипники как расходники у всех летят 😂😂😂
كيفية تصليح فرامل اليد الخلفية اوبال فيكترا عام 2003 ارجو منكم الرد فيديو توضيحي
2023год цена 7тыс
это отлично!)
Бедняга. 10 косарей отвалил. Живая хоть ступица?
живая) это как раз был момент когда запчасти рванули ценами в космос
@@tolstiy_shmel бери сейчас на озоне. Цена подарок. Положи в запас. B-ring bk1737. Нормальные вроде, тыщ на 30 хватит. Если смажешь, больше пройдут.
@@tolstiy_shmelрашка? Бесконечность - не предел 😂😂
Шаровую можно можно не снимать. Открутить тягу рулевой рейки. И можно вытолкнуть ШРУС.
И рулевую тягу не нужно откручивать. Достаточно открутить нижние болты стойки и все. Ступица уходит в сторону- делай что хошь. На развал эти болты не влияют.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
200.000?😮😮😮у меня машина с салона,SKF 40.000 только прошел,а второй 60.000.Сейчас машине 14 лет,147.000 пробег,уже 5 подшипник опять завыл NSK. FAG еще держится.Я последний подшипник 4 года назад менял,на работе,на стоянке,за 40 мин.Уже ..наблатыкался..)))Если кто скажет что я по кочкам скачу,то я отвечу-,,за 147.000 у меня вся родная ходовая,опорные не хрустят,рулевые не люфтят,и амортизаторы сухие.
Частая замена ступицы это есть косячок какой-то по подвеске. Фирменные ходят долго даже бу. Возможно не аккуратно ставите, нужно хорошенько зачищать плоскости от ржавчины. Я так пару часов менял. Все ходит нормально.
@@user-uc2db7lf1z ну да?а с завода проходят 40.000 км,это чей косяк?Интернет полон видео переделки этих одноразовых ступиц на разных машинах.Нихрена они долго не ходят,просто большенство ,особенно новечки,не слышит гула,думая что это шины шумят.
А диски какие стоят? Помимо толщины/ширины/высоты есть такой параметр как ‘вылет’. Маркируется: ´ЕТ’. И если он не соответствует, то подшипники и будут страдать. А подвеска останется целой.
@@Joki543 Диски нужно ставить заводские с вылетом по заводу , чтобы ступицы не менять часто.
Верьте, хотите нет - 250 тысяч вме ещё родные стоят, да вообще в подвеске все родное, кроме аммортов..
Я собрал сегодня ступицу абс горит надо снимать снова 😔так не охото
да, геморойный процесс. всё ещё осложняется тем что этот датчик на ступице как-то весьма замудрено проверяется в снятом состоянии (((