Ten filmik przeważył szalę decyzji o zakupie tego modelu. Parę dni później widziałem go na żywo jak przejeżdżał przez Konin i już wtedy wiedziałem że nie ma odwrotu 😄 kto wie czy czasami to Ty nie jechałeś. Pozdrawiam serdecznie
To dobry motocykl. Panowie z almotu mieli dobry i trafny pomysł na ten sprzęt. Podobny bardzo do HD iron 883 bardzo. 2 litry na 100 km przy dzisiejszych cenach paliwa.. Kosmos 0.10 zł za kilometr.. 25 zł za 250 km przejechane.. 500 km na jednym baku.
Jeden z lepiej wyglądających motocykli 125 dostępnych na naszym rynku. Całkiem ładnie się zbiera. Fajny pomysł z tym wpisem, kto wie, może podjadę. Pozdrawiam,
Od paru tygodni patrzę na Junaki. Oglądam, analizuję. Jeździłem motorowerami , a na końcu Jawą 350 ts, która miała chyba 26 koni i 10 s do 100 km/h. I tak sobie myślę, że chyba kupię Junaka. Mam prawko kategorii A, B i C więc nic mnie nie ogranicza, ale skłaniam się do spokojnego motocykla, który mnie nie skusi do wykorzystywania 100 KM mocy 😏. Od tego mam zdecydowanie szybki i bezpieczniejszy samochód. Ale motocyklem chciałbym się przemieszczać w mieście i w okolicach do 50-100 km. Junak M12 Vintage bardzo mi się podoba. Szczególnie, że teraz wchodzą chyba silniki ok. 15 KM więc można i Skami jeździć bez kompleksów.
Fajna maszynka na początek. Aż serce rośnie podczas jazdy.Za chwilę jednak potrzeba będzie coś większego.Almot zrób 350ątlę jak kiedyś bywało.Pozdrawiam.
Mam M12 na gaźniku z grudnia 2016 z nabitym 800km. W trasie spisuje się pięknie. Nie miałem żadnych usterek. Spalanie w graniach 2,3l/100km. Co do zachowania opon na mokrej nawierzchni to proponuję od razu je wymienić. Na suchym trzymają bardzo ładnie natomiast na mokrym przy prędkosci 40 km należy mocno uważać. Generalnie polecam.
Heh, to nie odnosi się do mocy silnika. Chodzi bardziej o całokształt. Trudno doszukać się wad, w tym sensie jest moc. Jest stylowy, dynamiczny (jak na chopper 125) i wykonany z dobrych materiałów
Wkurwia mnie to jak ktoś pierdoli, że ten motocykl ma słaby wydech. Jak chcecie mieć zajebisty wydech to kupcie sobie 1200ccm albo do 125 tłumik Arrow lub Akrapowica. To jest tylko kurwa 125ccm !
Co z tego? Porównaj to z M11 Cafe. Nawet firma ta sama, a w brzmieniu jest przepaść. Prawda jest taka, że spierdolili ten wydech po całości. Gdyby ktoś mi włożył rury z Cafe do Vintage, kupiłbym go jutro.
Nie żałuj tej gleby, pokora ratuje życie i zdrowie które jest cenniejsze od przetartego tłumika czy lusterka. Ja też zaliczyłem przewrotkę. Przód jest lekki, trzeba uważać jak się hamuje na piasku. Hamowałem na poboczu i przy 10km/h obdarłem tłumik
No u mnie akurat jest zarysowany wydech, ale akurat całkiem fajnie, wgnieciony bak i lekko zgięty przedni błotnik. Zawiniło kilka rzeczy - brak doświadczenia, plama oleju i ostro zacieśniający się zakręt. Szczęście, że prędkość była mała, tylko 20 km/h
Hej. Czy wiesz, że Kamera jest pod światło? Motor czarny, cień z wiatraka. To miał być taki art. klimacik, a właściwie nic nie widać. Nie pokazujesz motoru i jego detali. Raczej to Ty jesteś w kadrze. Ot lansik. Bardzo mało konkretów o sprzęcie. Np. fabryki gdzie powstal coś o nim więcej Sory za te uwagi, ale miało być o motocyklu. Pozdrawiam cię.
Dzięki za uwagi, faktycznie jak tak teraz patrzę to masz rację co do światła. Film jest zwykle uzupełnieniem artykułu na stronie motocykle125.pl. Tam jest też nieco więcej informacji. Np że motocykl pochodzi z fabryki Zongshen.
na papierze 46,2 vs 45,5 dla m11 czyli powinny isc łep włep biorac pod uwagę sam moc , m11 lepsza głwonie przez silnik nietyle mocniejszy co dziwiek kultura pracy i więcej elemntow z racji 2 garów vs 1 w m12 chyba ze lubsi zprostet i minimalizm ;) ., pozatym m11 ma 2 tarcze z przodu ciężej je przegrzać pod obciążeniem wiec, z tych samych powodow m11 jest 2 tys drozsza .
@@nocnecienie3371 Nie pojemność napędza motocykl, tylko moc i moment obrotowy, a te mogą być różne, tak jak różne będą też masy motocykli oraz aerodynamika wynikająca z pozycji jeźdźca.
@@nocnecienie3371 No ale baranie skoro "oba mają 125cm3" - przecież sam to powiedziałeś - to wtedy pozostałe elementy robią różnicę. Identyczna pojemność nie oznacza tej samej mocy. Polskę zostaw w spokoju.
Mam taki ,wlasnie go dotarlem. spalanie jak narazie 2,6l mi wychodzi. design designem ale dupa i lędzwie bolą od tej kanapy po dluzszej trasie,szczegolnie po slaskich połatanych drogach. z plusow to napewno hamulce
ja na gaźnikowej 1 wersji osiagnałem realne 2,06 litra na 100 w probie ekodrivingu leciałem na 5 cały czas około 60 km/h ztego co pamiętam nie biorac pod uwagę przekłamania wyszło 1,75 litra jakos max przy pałowaniu jak tylko idzie 4,0 na 100 realne po dodaniu przekłamania licznika .
cholernie dużo pianów odnośnie tego moto w tym teście ja już nastukałem 20 tys ponad 1 wersja gaznikowa i tak kanapa zatwarda ,zawias dość ssztywny zupełnie jak w nie choperze na gładkim asfalcie jest super ale jak wrypie się na jakies pofalodwania asfaltu to jest słabo ponieważ seryjne kapcie montowane tez sa twarde na suchym trzymają całkiem niezle dość spore przeciążenie boczne i wzdłózne można osiagnac na mokrym jest hujnia niema co ukrywać ;) niema tu tych wsyztkich sylikownych krzemionkowych mieszanek jak w jakiś Pirelli itp. , generalnie wyrpowfilowanie samo kanapy na dluzsze trasy jest dla wysokich dość niekorzystne tzn zadupek dość szybko się wynurza i mi np. przy 183 cm brakuje paru cm żeby się rozsiać wygodnie bardziej z tylu na trasie i w efekcie siedze na "zadupku ", moc ma przecietna jak na kat b tak ssamo jak ybr czy cbfa te same osiągi , heble ma bardzo dobre choć przod trzeba wciskać dość mocno żeby uzyskac duże opóźnienie nie jak w sportach ze 2 palce i moto staje deba pomiajac inen rozlozenie mas , to jednak niezmienia faktu ze droge hamowania/opóźnienie ma bardzo dobra m12 do 1,0 g z tego co testowałem dochodzi może nawet rpzekracza zaleznie od nawierzchni ale układ wydaje nawet na dobrej nawierzchni przy paru awaryjnych hamowaniach po sobie neisttestowalem kiedy spuchnie po ilu razach , skrzynia działa bez zarzutu ma swoja charakterytyke i wymaga przyzywczajenia jak wszędzie pracuje dużo lzej niż w niektórych starych hondach jak cb czy cbr 1000 f , ogólnie dobra popierdufka do miasta jak na dalsze wypady to wiadomo jedynie kontemplacyjnie i medytacja ;) przelot na poziomie realnych 80 ,u mnie 110 na licnziku oznacza realne 92 km/h czyli vmax , części tanie jak barszcz serwis tez pali mało bo i osiągi mizerne wiec nawet jakby się chciało żeby spalila te 6-7 to zachoelre neida rady bo ma zamało mocy a jak wiadomo ciag przyspeiszeni vamax i opory ztym związane generują zapotrzbeowanie na energie , dobry sprzet dla adekwatnego klienta mi niepasuje sam wgl typ motocykla choper jako taki głownie ergonomia jest zbyt wyjepana do tyłu ;) wolałbym siodlo na wysokości 78 cm vs 73 i kiere nizej o jakies 5-10 cm =preferuje nakedy bardziej tudzież dobrego skutera to tez na nastpeny sezon będzie naked albo jakiś mocniejszy skut i tyle na temat tego sprzeta do miasta jest spoko mniejsi kierowcy na trasie może tez będzie im wygodniej a jeszcz ejedno max kat złezenia to około 40 stopni w lewo i prawo wtedy już pdoesty sa dość mocno złożone moto jest coprawda niskie jak to choper jepitny ale z racji tego ze jest tez i lekki 140 kg full bak to keirowca stanowi wieksza czesc maszyny wiec srodek ciezkosci neiejst az tak bardzo nisko pierdolac możliwości w zakrętach z tego co posprawdzałem na suchym w dobrych warunkach m12 będzie około 10-15 % wolniejsza na owalu motorrada niż sporty typu r1 czy yzfr 125 .
@@igoor4405 Ale o co tobie chodzi? Dokładnie tak jest. Wg obowiązujących przepisów motocykle do 125cm są na kat B, o ile posiadasz prawko minimum 3 lata. Co się tobie w mózgownicy nie zgadza?
To piękny sprzęcik ,ogląda się go jak dzieło sztuki , ma swòj charakter :D
Ten filmik przeważył szalę decyzji o zakupie tego modelu. Parę dni później widziałem go na żywo jak przejeżdżał przez Konin i już wtedy wiedziałem że nie ma odwrotu 😄 kto wie czy czasami to Ty nie jechałeś. Pozdrawiam serdecznie
To dobry motocykl. Panowie z almotu mieli dobry i trafny pomysł na ten sprzęt. Podobny bardzo do HD iron 883 bardzo. 2 litry na 100 km przy dzisiejszych cenach paliwa.. Kosmos 0.10 zł za kilometr.. 25 zł za 250 km przejechane.. 500 km na jednym baku.
Jeden z lepiej wyglądających motocykli 125 dostępnych na naszym rynku. Całkiem ładnie się zbiera. Fajny pomysł z tym wpisem, kto wie, może podjadę. Pozdrawiam,
Bardzo fajny, zachęcający filmik. Masz dobrą nawijkę, czekam na jeszcze więcej.
Kupiłem go kilka mies temu.Na pierwszy motocykl używany w mieście Polecam!!!Super wygodna jazda.Pozdrawiam
Od paru tygodni patrzę na Junaki. Oglądam, analizuję. Jeździłem motorowerami , a na końcu Jawą 350 ts, która miała chyba 26 koni i 10 s do 100 km/h. I tak sobie myślę, że chyba kupię Junaka. Mam prawko kategorii A, B i C więc nic mnie nie ogranicza, ale skłaniam się do spokojnego motocykla, który mnie nie skusi do wykorzystywania 100 KM mocy 😏. Od tego mam zdecydowanie szybki i bezpieczniejszy samochód. Ale motocyklem chciałbym się przemieszczać w mieście i w okolicach do 50-100 km. Junak M12 Vintage bardzo mi się podoba. Szczególnie, że teraz wchodzą chyba silniki ok. 15 KM więc można i Skami jeździć bez kompleksów.
Fajna maszynka na początek.
Aż serce rośnie podczas jazdy.Za chwilę jednak potrzeba będzie coś większego.Almot zrób 350ątlę jak kiedyś bywało.Pozdrawiam.
Mam M12 na gaźniku z grudnia 2016 z nabitym 800km. W trasie spisuje się pięknie. Nie miałem żadnych usterek. Spalanie w graniach 2,3l/100km.
Co do zachowania opon na mokrej nawierzchni to proponuję od razu je wymienić. Na suchym trzymają bardzo ładnie natomiast na mokrym przy prędkosci 40 km należy mocno uważać. Generalnie polecam.
Zgadzam się co do tej stacyjki z boku motoru. Ja w swoim M11 Cafe rozładowałem w ten sposób akumulator i odpalałem na pych :)
Do takie motocykla to należy jakiegoś rocka puścić, a nie takie głupkowate techno pitu pitu. Chłopie no :)
Ale motorek elegancko tnie, naprawdę mega.
jak kolega wyprzedza na światłach to nie łamie przepisów, jak jego wyprzedzają to je łamią .... też kupiłem junaka :)
Rozumiem entuzjazm do jednośladów o małej pojemności, ale "jest moc" to tak z lekkim, a może i sporym przymróżeniem oka?
Heh, to nie odnosi się do mocy silnika. Chodzi bardziej o całokształt. Trudno doszukać się wad, w tym sensie jest moc. Jest stylowy, dynamiczny (jak na chopper 125) i wykonany z dobrych materiałów
Moc jest, w motocyklizmie...
Załatw do testów romet SCMB 125 bo bardzo mnie interesuje a nic o nim nie ma
Niezły film
Witam :) pozdrawiam nice movie
Mariusz Jurga ja mam 180 takze wedlug mnie nie powinien byc
Wkurwia mnie to jak ktoś pierdoli, że ten motocykl ma słaby wydech. Jak chcecie mieć zajebisty wydech to kupcie sobie 1200ccm albo do 125 tłumik Arrow lub Akrapowica. To jest tylko kurwa 125ccm !
świeta racja a nie pierdolenie o Chopinie.
Co z tego? Porównaj to z M11 Cafe. Nawet firma ta sama, a w brzmieniu jest przepaść. Prawda jest taka, że spierdolili ten wydech po całości. Gdyby ktoś mi włożył rury z Cafe do Vintage, kupiłbym go jutro.
Kupiłem, zupełnie nie żałuję :D
też trzesz podnóżkami? :D
Motocykle 125 nieeee.... Po tym jak zaliczyłem glebę na pierwszej jeździe się boję i wolę powoli nabierać doświadczenia :)
Nie żałuj tej gleby, pokora ratuje życie i zdrowie które jest cenniejsze od przetartego tłumika czy lusterka. Ja też zaliczyłem przewrotkę. Przód jest lekki, trzeba uważać jak się hamuje na piasku. Hamowałem na poboczu i przy 10km/h obdarłem tłumik
Ale zaliczyłeś glebę dlatego że jechałeś 125?
No u mnie akurat jest zarysowany wydech, ale akurat całkiem fajnie, wgnieciony bak i lekko zgięty przedni błotnik. Zawiniło kilka rzeczy - brak doświadczenia, plama oleju i ostro zacieśniający się zakręt. Szczęście, że prędkość była mała, tylko 20 km/h
3:38 pruut. "Uwielbiam to uczucie."
Jak ju nakljeac logo junaka to na dobre sprzety. I to sie tutaj udalo.
pytanie jest takie czy te podstawki na których trzyma się nogi zawsze tak obcierają ziemie przy skręcie ?
Kiedy można się spodziewać recenzji motoroweru na pana innym kanale motorowery?
Mag mir jemand mal das Fazit übersetzen?
Es gibt leider keinen Test der M12 Vintage auf deutsch...
Das wär nett, danke
Czemu RCR jakoś bardziej mi sie podoba przynajmniej wizualnie.
Hej. Czy wiesz, że Kamera jest pod światło? Motor czarny, cień z wiatraka. To miał być taki art. klimacik, a właściwie nic nie widać. Nie pokazujesz motoru i jego detali. Raczej to Ty jesteś w kadrze. Ot lansik. Bardzo mało konkretów o sprzęcie. Np. fabryki gdzie powstal coś o nim więcej
Sory za te uwagi, ale miało być o motocyklu. Pozdrawiam cię.
Dzięki za uwagi, faktycznie jak tak teraz patrzę to masz rację co do światła. Film jest zwykle uzupełnieniem artykułu na stronie motocykle125.pl. Tam jest też nieco więcej informacji. Np że motocykl pochodzi z fabryki Zongshen.
Fajna maszyna
Ile Pan wazy ze junak jedzie licznikowe 110?
Ja z Litvi možlivo na junak M12 Vintaž vložit ochloždenia masla. Pšeprašam.
Na jaki wzrost ten motocykl się nadaje, czy wysokim osobom będzie wygodnie z nogami?
Byłem wczoraj u dilera junaka i siedziałem na m12 vintage , mam 190 cm wzrostu i jak dla mnie jest idealnie.
Czy to jest chłodzone cieczą? Nie widzę nigdzie chodniczki, a na allegro pan mnie przekonuje, że chłodzenie cieczą w owym moto jest.
Mój egzemplarz na pewno nie miał chłodzenia. Obstawiam że jeżeli jest, to dodana jako akcesorium, chłodnica oleju, ale na pewno nie cieczą.
Dużo róznią się od siebie m12 i m12 Vintage?
inna pozycja za kierownicą przez zastosowanie innej kierownicy. Cała reszta to względy wizualne. To takie same motocykle.
który lepszy i mocniejszy
m12 vintage czy m11 cafe
na papierze 46,2 vs 45,5 dla m11 czyli powinny isc łep włep biorac pod uwagę sam moc , m11 lepsza głwonie przez silnik nietyle mocniejszy co dziwiek kultura pracy i więcej elemntow z racji 2 garów vs 1 w m12 chyba ze lubsi zprostet i minimalizm ;) ., pozatym m11 ma 2 tarcze z przodu ciężej je przegrzać pod obciążeniem wiec, z tych samych powodow m11 jest 2 tys drozsza .
A co za różnica? Oba mają 125 cm3
@@nocnecienie3371 Nie pojemność napędza motocykl, tylko moc i moment obrotowy, a te mogą być różne, tak jak różne będą też masy motocykli oraz aerodynamika wynikająca z pozycji jeźdźca.
@@amjan Widzisz jaki ja jestem głupi. A mnie uczono że moc bierze się z pojemności skokowej. Polska jest krajem cudów.
@@nocnecienie3371 No ale baranie skoro "oba mają 125cm3" - przecież sam to powiedziałeś - to wtedy pozostałe elementy robią różnicę. Identyczna pojemność nie oznacza tej samej mocy. Polskę zostaw w spokoju.
Według mnie manetki sa akurat najwiekszą wadą tego motocykla. Moje śmierdziały chińską taniością i gumą.
W takim razie ja łamię przepisy cały czas :)
Jaki jest koszt tego cuda ?
9199
@@MrTomun100 nowy 11999.
Dziś obecna cena 13.900 ehhh może cos lekko taniej a jestem zainteresowany kupnem tej perełki więc się orientuje
Kupie sobie 125 od czegoś trzeba zacząć. Może kiedyś samochód będzie produkowany.
Mam taki ,wlasnie go dotarlem. spalanie jak narazie 2,6l mi wychodzi. design designem ale dupa i lędzwie bolą od tej kanapy po dluzszej trasie,szczegolnie po slaskich połatanych drogach. z plusow to napewno hamulce
u mnie dupa już przywykła :P
ja na gaźnikowej 1 wersji osiagnałem realne 2,06 litra na 100 w probie ekodrivingu leciałem na 5 cały czas około 60 km/h ztego co pamiętam nie biorac pod uwagę przekłamania wyszło 1,75 litra jakos max przy pałowaniu jak tylko idzie 4,0 na 100 realne po dodaniu przekłamania licznika .
cholernie dużo pianów odnośnie tego moto w tym teście ja już nastukałem 20 tys ponad 1 wersja gaznikowa i tak kanapa zatwarda ,zawias dość ssztywny zupełnie jak w nie choperze na gładkim asfalcie jest super ale jak wrypie się na jakies pofalodwania asfaltu to jest słabo ponieważ seryjne kapcie montowane tez sa twarde na suchym trzymają całkiem niezle dość spore przeciążenie boczne i wzdłózne można osiagnac na mokrym jest hujnia niema co ukrywać ;) niema tu tych wsyztkich sylikownych krzemionkowych mieszanek jak w jakiś Pirelli itp. , generalnie wyrpowfilowanie samo kanapy na dluzsze trasy jest dla wysokich dość niekorzystne tzn zadupek dość szybko się wynurza i mi np. przy 183 cm brakuje paru cm żeby się rozsiać wygodnie bardziej z tylu na trasie i w efekcie siedze na "zadupku ", moc ma przecietna jak na kat b tak ssamo jak ybr czy cbfa te same osiągi , heble ma bardzo dobre choć przod trzeba wciskać dość mocno żeby uzyskac duże opóźnienie nie jak w sportach ze 2 palce i moto staje deba pomiajac inen rozlozenie mas , to jednak niezmienia faktu ze droge hamowania/opóźnienie ma bardzo dobra m12 do 1,0 g z tego co testowałem dochodzi może nawet rpzekracza zaleznie od nawierzchni ale układ wydaje nawet na dobrej nawierzchni przy paru awaryjnych hamowaniach po sobie neisttestowalem kiedy spuchnie po ilu razach , skrzynia działa bez zarzutu ma swoja charakterytyke i wymaga przyzywczajenia jak wszędzie pracuje dużo lzej niż w niektórych starych hondach jak cb czy cbr 1000 f , ogólnie dobra popierdufka do miasta jak na dalsze wypady to wiadomo jedynie kontemplacyjnie i medytacja ;) przelot na poziomie realnych 80 ,u mnie 110 na licnziku oznacza realne 92 km/h czyli vmax , części tanie jak barszcz serwis tez pali mało bo i osiągi mizerne wiec nawet jakby się chciało żeby spalila te 6-7 to zachoelre neida rady bo ma zamało mocy a jak wiadomo ciag przyspeiszeni vamax i opory ztym związane generują zapotrzbeowanie na energie , dobry sprzet dla adekwatnego klienta mi niepasuje sam wgl typ motocykla choper jako taki głownie ergonomia jest zbyt wyjepana do tyłu ;) wolałbym siodlo na wysokości 78 cm vs 73 i kiere nizej o jakies 5-10 cm =preferuje nakedy bardziej tudzież dobrego skutera to tez na nastpeny sezon będzie naked albo jakiś mocniejszy skut i tyle na temat tego sprzeta do miasta jest spoko mniejsi kierowcy na trasie może tez będzie im wygodniej a jeszcz ejedno max kat złezenia to około 40 stopni w lewo i prawo wtedy już pdoesty sa dość mocno złożone moto jest coprawda niskie jak to choper jepitny ale z racji tego ze jest tez i lekki 140 kg full bak to keirowca stanowi wieksza czesc maszyny wiec srodek ciezkosci neiejst az tak bardzo nisko pierdolac możliwości w zakrętach z tego co posprawdzałem na suchym w dobrych warunkach m12 będzie około 10-15 % wolniejsza na owalu motorrada niż sporty typu r1 czy yzfr 125 .
A dlaczego uważasz że prędkość podawana przez GPS jest dokladniejsza?
Pod słońce nagrywa, nic nie widać
Potrzebne prawo jazdy jest na ten motor?
Kat B posiadana minimum 3 lata.
@@m4rcin847 co ty pierdolisz
@@igoor4405 Twoją matkę
@@igoor4405
Ale o co tobie chodzi? Dokładnie tak jest. Wg obowiązujących przepisów motocykle do 125cm są na kat B, o ile posiadasz prawko minimum 3 lata. Co się tobie w mózgownicy nie zgadza?
Szczerze wyglada fajnie po miescie tez fajnie sie porusza ale na boga dzwiek jest okropny
Jak na 125 i tak nie jest źle. Dźwięk był głównym powodem odpuszczenia 125cm i zabrania się za prawko katA.
ua-cam.com/video/VcjLsnmyEew/v-deo.html w koncu jest i mój :)
Widok śmieci w tle nie pasuje. :)
Dlaczego łamiecie przepisy ruchu drogowego?
Witam
zgadzam się po 1 raz muszę przyznać że ten sprzęt nawiązuje do swojego pierwowzoru.
Gdzie mieszkasz? Nagrywaj więcej w Słupcy pls xD