변속기 현직자인데 해당 드르륵 현상을 라체팅이라고 합니다. 정상적인 현상이구요 물론 미션에 대미지가 오게됩니다. 하지만 차량 설계될때 시험 항목으로 해당모드가 들어가 있습니다. 또한 해당 모드시 스프래그가 물리는 차속이 보통 시속 3km - 4km 되어 있습니다. 차마다 다르지만 스프래그 형상에 의해 해당 모드시 전진 일때 소리가 더 큰경우가 있고 후진 일때 소리가 더 큰경우가 있습니다.
내리막 시 중립주행에 대해 질문드립니다. 내리막에서 엑셀을 떼고 D → N으로 변속하면 아무런 충격도 없습니다. 다시 N → D로 넣은 다음 약 1초~2초 후에 엑셀을 밟는다면 미션에 데미지가 거의 없을 것이라고 생각됩니다. 다판클러치가 조금 마모될 수는 있지만 이또한 내구성이 개선되어서 크게 상관이 없다고 알고 있습니다. 실제로도 그렇습니까?
주행중에 R로 기어변속 실제로 해봤습니다. 실제로 R이 먹였는지 모르겠는데, 일단 차는 아무 이상 없이 직진을 하더군요. 그래서 미션에 보호장치 같은게 있나보다 생각했습니다. 바로 D 로 변속해서 아무이상 없이 집까지 갔습니다. 며칠 후 후진기어 넣으면서 후진이 되는 듯 안되는 듯 이상하게 되더니 얼마안가 아예 후진이 되지않는 상황이 발생했습니다. 정비공장 가니까 미션 교체하라며 대략 350만원 나올거라 하더군요. 화들짝 놀라서 장안평에 저렴한 곳 알아봐서 결국 70만원에 후진기어만 교체가능하다해서 수리 했습니다. 이런류의 실험은 폐차할 차량으로만 하시길... 아~! 70만원. 눈물 납니다...
실험을 평탄한 도로에서 하셨다면, 저는 내리막길에서 아찔한 R단 주행으로 실험 아닌 실수를 했던 기억이 나네요. 초보시절~ 내리막길에서 엔진브레이크를 걸어본다고 변속기를 잘못 조작해서 D에서 R로 넘어가게 되었는데, 변속기에서 굉음이 나더군요. 변속기가 고장날까봐 바로 D단으로 변경을 했는데 다행히 변속기에는 큰 무리가 가지는 않았지만, 초보 실수 치고는 너무 아찔한 경험을 한 기억이었습니다.
차량마다 다른거같습니다. 포터(2018년식 오토)로 실험 해 본결과 저속주행 중 P를 넣을 시 차가 울컥하며 섭니다. (차에 무리가 가긴 하겠지만 10km 이내에서 안전하게 실험해봤습니다.) 사이드 브레이크가 별도로 있지만 주차 브레이크 따로 들어가는듯합니다. 연식에 따른 옵션차이인가 싶기도 하고..
궁금하네요. D 모드에서 P를 가려면 중립과 R을 거쳐야 하는걸로 알고 있는데 시연 차량은 그 순서가 아닌가봐요? 저는 2002년경 토요타 2세대 윈덤3.0 으로 D모드에서 중립으로 간뒤 내리막에서 R을 넣었던 적이 있습니다. 스틱 손잡이에 버튼을 누르면서 밀어 넣게 되어 있는 차량인데 R에 넣자 바로 시동이 꺼져버리더군요. 그대로 중립으로 바꾸고 시동을 다시 걸고 D 모드로 바꾸어 계속 주행을 했던 적이 있습니다. 나중에 사업소가서 물어보니 미션 보호를 위해 시동이 꺼지게 되어 있다고 하더군요. 내리막에 시동 꺼져서 브레이크도 잠기는 상황에 작동했는데 사람보다 미션 보호 더군요.
저는 운전하면서 이런상상을 합니다 주행중 급발진이 나면 브레이크도 먹지않고 기어도 안먹고 그런다는데 그럴걸 대비해 항상 사이드 올릴 준비는 합니다 만약을 대비해 주행중에 사이드브레이크를 올리면 어떻게 될까요 미끄러지면서 더 큰 사고를 유발할지 직진방향으로 가 멈춰줄지 (엑셀밟으면서 사이드 올리기 단, 손으로 계속 사이드 땡기고 있기) 실험하여주시면 감사하겠습니다
오토미션이 브레이크밟고 D나R에서 시동이 안꺼지는이유는 토크컨버터에서 엔진의 동력 에너지를 대신 슬립해주기 때문에 중부하 상태로 있어서 안꺼지는겁니다 하지만 토크컨버터도 커버하지 못하는 부분은 밸브바디에서 압력 부담을 하는데 밸브바디에 고장이 생기면 시동이 꺼집니다 바로 오토 미션에서 발생한 이물질이 밸브작동에 방해를 하기때문이죠
4세대 카니발 타는 운전자 입니다. 기어가 다이얼 방식이고 다이얼 가운데 P버튼이 있는대 운행중에 실수로 P버튼이 눌러졌는대 계기판에 운행중이라 파킹 할수 없다고 안내 메시지가 나왔던걸로 기억 합니다. ECU등 컴퓨터가 자동차 운행에 관여되는 새로 나오는 신차들은 운행중에는 P나 R등의 기어변속이 자동 차단될걸로 예상 해 봅니다.
@@박준-q2x 네...ㅜㅜ 갓길에 세우려고 브레이크 밟던 중이었는데 멍청하게도 기어도 같이 변속했어요. 운전 처음 시작했을 때라 안그래도 어리버리 했을 땐데 지도나 핸드폰도 없이 처음 가보는 지역에서 길을 잃어버린 상태였는지라 왕왕 당황해서 손발이 제대로 안맞았던 것 같아요;;;;;;
이분 영상이 좋은게 뭐냐면 실험 영상들 보면 존나 시간 끄는데 이분은 그냥 바로바로 하심 ㄹㅇ 개좋음
ㅇㄱㄹㅇ 광고 오지게 박음
인정. 진짜 시원시원해서 좋음.
인정
ㅇㅈ
다른 유튜버 특!
자~ 오늘은 XX르을~ 할건데요
오오오! 신기 신기 우와~
자 이렇게 오늘의 영상을 마치겠습니다~
또는
천°c칼로 무쇠공을 짜르겠습니다~
// 밥그릇을 짜르겠습니다~
// 나무를 짜르겠습니다~
이 유튜버분 특 결과를 잘 설명
와 원리를 그림으로 쉽게 표현해주는거부터가.. 진짜 너무좋음 그냥 엑셀안되는구나 소리나는구나가아닌 저런원리로안되는구나 하는걸알아서 구독 박습니다!
처음엔 실험결과만 얘기하다가 이젠 원리나 이유까지 설명해주니까 이채널 점점 호감이네
원리 알려주는것에서 구독밖았습니다
나도 원리 설명하는거 ㅈㄴ 찾았는데
ㅇㅈ
무서운 닉네임과 반대되는 상냥한 리뷰..
이것이 갭모에..?
구독 가즈아~~
이분 영상좋은 이유가 보통 다른 분들 영상은 실험만 하고 끝나는데 이분은 그 현상이 일어나는 이유까지 설명해 주시니까 그게 너무 좋음ㅎㅎㅎ.
어떠한 결과가 나올지도 모르는 궁금증 해소를 위해서 신체적 위험부담과 재산상 손해를 마다않으시고열일하시는 모습이 존경스럽습니다.
영상으로 훨씬 더 버니까 병원까지 해서 ㅋㅋㅋㅋ 누가 손해볼짓을함
이분 닥구독이다 실험영상같은거 바로바로실행해주는게 너무좋고 궁금증같은거 자동차 꿀팁같은거도 주니까 넘좋음 앞으로도 자주 업로드해주세요~~
변속기 현직자인데 해당 드르륵 현상을 라체팅이라고 합니다.
정상적인 현상이구요 물론 미션에 대미지가 오게됩니다. 하지만 차량 설계될때 시험 항목으로 해당모드가 들어가 있습니다.
또한 해당 모드시 스프래그가 물리는 차속이 보통 시속 3km - 4km 되어 있습니다.
차마다 다르지만 스프래그 형상에 의해
해당 모드시
전진 일때 소리가 더 큰경우가 있고
후진 일때 소리가 더 큰경우가 있습니다.
응 픽시드가아닌이상 굴러가는건다 라쳇이있으니까
내리막 시 중립주행에 대해 질문드립니다. 내리막에서 엑셀을 떼고 D → N으로 변속하면 아무런 충격도 없습니다. 다시 N → D로 넣은 다음 약 1초~2초 후에 엑셀을 밟는다면 미션에 데미지가 거의 없을 것이라고 생각됩니다. 다판클러치가 조금 마모될 수는 있지만 이또한 내구성이 개선되어서 크게 상관이 없다고 알고 있습니다. 실제로도 그렇습니까?
브레이크 고장난 경우에 p에넣으면 멈추나요?
@@이예슬-q8h 전자식 사이드 브레이크(EPB)가 있으면 사이드 당기면 헤드업에 긴급제동 문구 뜨면서 제동합니다(G70기준)
영상에서는 후진 중 P는 소리가 나는데 전진 중 P는 소리가 왜 안나냐 궁금했는데. 좋은 답변 감사
실험만 하고 끝나는게 아니라 원리에 대한 설명까지 덧붙여서 이해도를 높여주시니 매우 좋네요!!! 굿!!!! 거기다 요점만 확실하게 집어주시는 요약도 굿!!! 엄청 뜸들이고 디테일한 설명도 부족한 타 영상보다 훨씬 좋군요!!!
운전자라면 누구나 한번쯤 꼭 해보고 싶지만 절대 못하는 일.실험 해줘서 고마워요 ♥
그 어떤 실험보다 스피더가 저복장으로 여름까지 버티느냐가 가장 중요한 실험이라 할 수 있습니다.
버팀ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
정말 잘 보고 있습니다
한여름에도 저렇게 영상 찍더라구요 ㅋㅋㅋ
주행하다가 후진기어넣기 vs 방구끼고 대답하기.. 참으로 오묘한 영상이 아닐 수 없읍니다
1:00 나만 들을꺼임 힘들떼 들어야지
1:00 뿌우우웅! 예~
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미친ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 ㅈㄴ웃기네
방구로 인사하네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진심 일하다가 힘들어서 이거 틀어봄 ㅠㅠㅋㅋㅋㅋ 보면서 야근중 .. 뿌우욱 예~
유익한 영상 잘 보고 갑니다.
행복한 하루 되세요.
1:00
뿌익!!!! 하고 설사지리는 소리 났어요
저도들음
방귀인줄알고 꼈는데
가스가 아닌 물인 그런거 ㅋㅋ
주행중에 R로 기어변속 실제로 해봤습니다. 실제로 R이 먹였는지 모르겠는데, 일단 차는 아무 이상 없이 직진을 하더군요. 그래서 미션에 보호장치 같은게 있나보다 생각했습니다. 바로 D 로 변속해서 아무이상 없이 집까지 갔습니다. 며칠 후 후진기어 넣으면서 후진이 되는 듯 안되는 듯 이상하게 되더니 얼마안가 아예 후진이 되지않는 상황이 발생했습니다. 정비공장 가니까 미션 교체하라며 대략 350만원 나올거라 하더군요. 화들짝 놀라서 장안평에 저렴한 곳 알아봐서 결국 70만원에 후진기어만 교체가능하다해서 수리 했습니다. 이런류의 실험은 폐차할 차량으로만 하시길... 아~! 70만원. 눈물 납니다...
너무 노골적이게 끼셔서 한참을 웃었네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅋㅋㅋㅋㅋ
설마하고 다시봐도 뿌 욱 ㅋㅋㅋㅋ 지리셨는지?ㅋㅋㅋ
0:59 ㅋㅋㅋㅋ
으악 ㅋㅋㅋㅋㅋ
갑자기 생각나서 또 보러왔는데 따봉이 짱많이 박혀있네요 ㅋㅋ 쁴이익 예~
히야! 궁금했던 내용인데 이제서야 보네요. 높은 실험정신에 박수를 보냅니다.
이런 영상 안전운행을 위해 필요한 좋은 영상 같습니다.
그렇게 만들어진게 아닌데 당연하겠죠~ 용기에 박수를
정말이지 요새 제목이나 썸네일만 자극적으로 붙여놓고 정작 내용은 없는 영상 올리는것들아, 이분 보고 배워라. 단순 실험에서 끝나는게 아니라 왜 그런지 차알못도 이해할 수 있도록 설명해 주신다. 영상은 이분처럼 발로뛰어서 만드는것이다.
알겠어염
네...
평소에 운전할때 엄청 궁금했는데 무서워서 못하겠더라고요 ㅋㅋㅋㅋ 대신 해주셔셔 감사합니다 ~ 덕분에 궁금증이 해결됬어요 ㅋㅋㅋ
1:57 카마로ss 몇대가 있는겨 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ;;
이형정돈되야 차파괴 실험도 가능한듯 ㅋㅋㅋㅋ
카마로 SS 저 정도 있는거면 한국GM 수입차들 대기하는 곳일 듯
성지 순례 왔습니다
폐차장을 운영하니 저런 실험도 가능하구나 부럽다
질질 영상 안끌고 쓸데없는 말 안하고 바로바로 딱 할말만하네👍👍👍
실험차량은 속도가 낮아서 그렇지
빠르게 달리다 장난으로라도 그랬다가는 정말 큰일 납니다!!!!
전 80이상 달리다가 모르고 실수로 후진을 넣었는데
완전급정거에 타이어끌리면서...
죽는줄 알았어요 ㅠㅠ
큰일 납니다 정말...
캠핑하마 CAMPING HAMA 저도 그런경험 있었어요 내려가는길이라서 엑셀 안밟으려고 잠시 중립을 놓는다는게 후진까지 들어갔더니
드르르륵 거려서 엄청 당황했었던 ...
다행이 빠르게 엑셀로 바꿔서 다행이었어요
그러게요 나도 같은 상황이었어요 ㅎㅎ
중립 기어는 그냥 올리는거고 후진은 버튼을 누르던해야 조작이 되는데;;; 그럴수가있음?;;;
@김현진 운전미숙인걸로,,
일반화하려는건 아닌데 보통 여자분들이 기어변경할때 버튼 꼬박꼬박 다 누르던데,,
그리고 변경할때 일일이 눈으로 보면서 하나하나 끼워넣던데,,
@@슬리퍼-x4t 수동차아님?
선견지명. 존경합니다.
이채널은 진짜 실험정신이 대단하네요.
*00:59** 너무 노골적으로 뀌시니까 다른 소리겠지라고 생각 하게 됐다...*
존웃ㅋㅋㅋㅋㅋ
빼꼼했을거같은데
매번 잘 듣고 보고 갑니다 기분좋은 하루 즐겁게 잘 보내세요 감사합니다 ^^
실험을 평탄한 도로에서 하셨다면, 저는 내리막길에서 아찔한 R단 주행으로 실험 아닌 실수를 했던 기억이 나네요.
초보시절~ 내리막길에서 엔진브레이크를 걸어본다고 변속기를 잘못 조작해서 D에서 R로 넘어가게 되었는데, 변속기에서 굉음이 나더군요.
변속기가 고장날까봐 바로 D단으로 변경을 했는데 다행히 변속기에는 큰 무리가 가지는 않았지만, 초보 실수 치고는 너무 아찔한 경험을 한 기억이었습니다.
어이구 여사님
...
급발진 나면 어떻게 할까 생각하다가 D에서 N 바꾸는것만 해봤는데, 여기는 P에 R에 다 해주시는군요 ㄷㄷㄷㄷㄷ
잘 봤습니다. 궁금했었는데 다 알게 되었네요. ㅎㅎ
SM5 전 차주분이 차를 심플하게 튜닝을 해놓았나 보네요.
왜 이렇게 이뻐보이지...;;
역시 픽플 대박입니다.
방구가 맘에들어서 구독한사람 나밖에 없을듯
ㅎㅎ이런영상은 자막넣고 글로벌 진출해야합니다.ㅎㅎ전세계인이 궁금한것들.ㅎㅎㅎ잼나게봤어요!
효과음인줄 알았는데 방귀소리였다니.....ㅋㅋㅋㅋㅋ 방귀끼고 예 한게 너무 웃김..ㅋㅋㅋㅋ
아이디어 후덜덜 구독합니데이
영상퀄리티가 엄청나게 좋아졌네요; 10만 몇달이면 찍겠어요 50만도 금방될거같은데요 응원합니다~
지금에서야 유튜브가 나를 이곳으로 이끄는군요
어서오세요 ^^7
오 상상만 하던걸 이리 해주시니,,
찐이당
이 영상이 게시된지 1년후...
비슷한 유형의 사고 이슈가 터집니다
정상주행중이던 차량 갑자기 후진해..
ㅋㄲㅋㄲㅋㅋ ㅍㄹㅅㅇㄷ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ성지순례
??:하핫ㅎ핫!! 안되! 바..박아버려렷!!
???:책임져!
@@user-xz3vk2ks6r 꺼토미 해라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
작년에도 봤던 영상이지만 앞으로 계속 떡상할 영상임. 잘 만드신듯.
궁금합니다?
요소수가 들어가는 자동차에 물을 넣으면 ?
겨울이 오니까 물에 부동액을 섞어서 넣고 주행하면? 차가 망가지나요?
어떤 장치가 망가지는지 까지 알려주세요?
조회수 뽑으려고 발악 할 필요 없음을 보여주시는 분이군요
좋은 정보와 좋은시도 잘 보고갑니다
친절한 설명 고맙습니다
차량마다 다른거같습니다. 포터(2018년식 오토)로 실험 해 본결과 저속주행 중 P를 넣을 시 차가 울컥하며 섭니다. (차에 무리가 가긴 하겠지만 10km 이내에서 안전하게 실험해봤습니다.) 사이드 브레이크가 별도로 있지만 주차 브레이크 따로 들어가는듯합니다. 연식에 따른 옵션차이인가 싶기도 하고..
참으로 알차고
흥미롭고
스피도 목소리 멋잇어요
오케이!
아 미치겠네...준나 고요한 와중에 똥방귀 뿌직하고 바로 육성 "YEAH"이거 진짜 노란거거나 컴으로 사운드넣은게 싶을정도로 절묘하게웃기넹ㅋㅋㅋㅋㅋ
오! 애쓰셨습니다
오 이제 설명과 영상까지!!
점점 발전하는모습 정말 넘모넘모 오케이!!
운전할때 한번 미친척 해볼까 그랬었는데
진짜 하는분이 계시네요 ㅎ
저차는 이제 폐차장으로 가는건가요? ㅎ
아주 잘봤습니다
저도 조끔실험 해봤어요~주행하고 살짝 브레이크잡고 P에 기어놨어요~드르륵하며 급정지되더라구요. 진짜하지마세요. 전복될수있어요~ 그리고 실험은 브레이크잡고 악샐 밟으면서 브레이크놓고 싸이드 체우면 어떻게될까 실험해주세요~~
혹시 기어 고장 안나셨는지요 ? 제가 실수로 완전히 정차하지 않은상태로 p에 넣었다가 드르르륵 소리나고 다음날부터 r에서p로 갈때 약간 뻑뻑한 느낌이 있어서요
이런것은 원래 제조업에서
주의사항으로 고장난다고
테스트로 알려줘야하는것인대 ㅡㅡ
재미나게 보고있어요
이분 영상 은근히 프로페셔널하심
쉽게 설명도 잘해서 자동차에대해서 잘 알지도 모르는 저도 이해가 쉽게 되고요
궁금하네요.
D 모드에서 P를 가려면 중립과 R을 거쳐야 하는걸로 알고 있는데
시연 차량은 그 순서가 아닌가봐요?
저는 2002년경 토요타 2세대 윈덤3.0 으로 D모드에서 중립으로 간뒤 내리막에서 R을 넣었던 적이 있습니다.
스틱 손잡이에 버튼을 누르면서 밀어 넣게 되어 있는 차량인데
R에 넣자 바로 시동이 꺼져버리더군요.
그대로 중립으로 바꾸고 시동을 다시 걸고 D 모드로 바꾸어 계속 주행을 했던 적이 있습니다.
나중에 사업소가서 물어보니 미션 보호를 위해 시동이 꺼지게 되어 있다고 하더군요.
내리막에 시동 꺼져서 브레이크도 잠기는 상황에 작동했는데
사람보다 미션 보호 더군요.
궁금했는데 완전 좋아요
내가 정말 궁금해 했던 것 . 그러나 당연 차가 그만큼 망가질 것이기에 못해본 것을 보여주네요. 대리 만족 감사합니다.
와... 제가 뚜벅이기도 하고 이거 20년도 훨 전에도 궁금한 거였는데 이렇게 풀어 주시네요. 차 있는 사람들에게 이런거 물어보면 미션 나간다 혹은 기어가 아예 안 먹는다는 말 뿐이었는데 이렇게 영상으로 보니 정말 감사합니다.
말 뿐->말뿐
이형. . 시원시원허네 질질끄는거없이. . .
오늘부터 구독이닷
....그 한 쪽 바퀴 없시도 갈수 있나요... 궁금해요...항상 영상 잘보고 있습니다..그 위험하다 생각되면 하지 마세요 안전이 먼전 입니다 화이팅
영상 제작에 참고하겠습니다 감사합니다~ :)
저 해봤어요ㅋㅋ 사이드 레버 타입 기어변속 달린 차는 처음 운전해본 날이었습니다. 아우토반 달리다가 안개가 심해서 와이퍼라고 생각하고 버른처럼 당겼는데 그게 와이퍼 아니고 기어변속 ;; R단까지 올렸더니 쿠콰콰콰 긁히는 소리가 나더라구요.
실험 요청이요!!
최소한의 부품으로 주행하기(주행에 불필요한 부품은 전부 빼고타기)
각이다 ㅋㅋ 버기카되는간가
엄청 웃기겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비오는 날 미션으로! ㅋㅋㅋㅋ
프레임바디에 샤시랑 엔진미션만남기고 주행?? 재밌겠다
예전에 ef소나타로 누가 했었는데 지붕도 다빼고
늘 궁금했던건데 고맙습니다.
스피더형 1:00 똥방귀소리 해명해줘.... 형 진짜 지린가야?
영상 중간중간 설명 그림으로 보여주고 좋네요^^
버튼식 창문 올릴때 힘이 얼마나 쎈가요? 궁금했습니다. 사고도 가끔 있다고 해서요
영상 제작에 참고하겠습니다 감사합니다~ :)
나무젓가락이 뚝 부러져요. 손가락이 끼어도 부러지거나 절단되고요.
오늘도 잘보고감다 😍😍
기계적인 설명까지.. 너무 좋아서 구독 누르고 갑니다. 좋은영상 감사합니다.
이런 자동차채널 넘 좋아 다양한 실험 마니 해주세요 ㅠ
평소에 궁금했었는데~감사합니다..
경사높은곳에 주차하고 나중에 파킹에서 기어 빼려고 하면 뻑뻑하고 덜컥거리는것도 저 핀 때문이져 경사가 높으면 차가 굴러가려고 하면서 저 톱니도 돌아가는데 사이드를 채워놔도 조금은 힘을 받기에 핀을 걸어놔도 힘이 가해집니다. 그걸 억지로 빼내려하니 뻑뻑하고 덜컥거려지져
오 궁금했던게 딱올라왔네요 진짜 차유튜버중에 잴 유익한 유튜버이신거같습니다!
주행중에 후진변속이 되다니...놀랍습니다.
감사합니다.
1:00 노린건가..??
다이얼식 기어 주행 중 중립가능한지 궁금합니다. 다이얼식 기어 차량 운행 중인데 급발진시 중립가능한지 궁금해요.G80급발진 보고 궁금해서 글 남깁니다.다이얼식 기어에 대해 모르는게 많네요.
바로 본론 들어가는거 개좋음 ㅋㅋㅋ
그냥 멍하게 보고 있는데 왜 이리 웃게 되는지 ㅋㅋ 영상 잘 봤습니다
구독 좋아요 누르고 갑니다~~ 간단명료하고 좋네요
이런 채널을 왜 이제 알았지.... 자동차 관심 많은데... 너무 재밌네요!
워셔액 분사구 반대로 해서 물총차 만들어주세요ㅋㅋㅋ
혹시 사제휠같은거 않파시나요?
영상은늘잘보고있습니다ㅎㅎ
정말 운전하는 사람이라면 누구나 궁금 했던것인데 작접 실험해주셔서 감사합니다.
아주 서행 시 D에서 P로 놓으니까 기어가 들어가면서 바퀴가 잠기면서 급정거한던데요.
저는 운전하면서 이런상상을 합니다 주행중 급발진이 나면 브레이크도 먹지않고 기어도 안먹고 그런다는데 그럴걸 대비해 항상 사이드 올릴 준비는 합니다 만약을 대비해 주행중에 사이드브레이크를 올리면 어떻게 될까요 미끄러지면서 더 큰 사고를 유발할지 직진방향으로 가 멈춰줄지
(엑셀밟으면서 사이드 올리기 단, 손으로 계속 사이드 땡기고 있기) 실험하여주시면 감사하겠습니다
그립잃고 미끄러질가능성이큽니다 사이드브레이크는 제동력 약합니다
뒷바퀴 그립잃고 미끄러지면서 사고납니다. 사이드로는 제동안됩니다.
@안도현 급발진처럼 재연하기위해 사이드는 올리면서 꾸욱 잡으면서 엑셀은 밟는거죠ㅎ..
@@manman-nc3jm 사이드 채우고도 출발됩니다...ㅋㅋ엔진힘이 그렇게 약하지 않습니다. 김여사들 보면 사이드채우고 차몰고다니는경우도 종종 발생합니다
@안도현 급발진상황에선 엔진이 계속 돌아가서 안됩니다. 물론 엔진끄면 멈춥니다
오토미션이 브레이크밟고 D나R에서 시동이 안꺼지는이유는 토크컨버터에서 엔진의 동력 에너지를 대신 슬립해주기 때문에 중부하 상태로 있어서 안꺼지는겁니다 하지만 토크컨버터도 커버하지 못하는 부분은 밸브바디에서 압력 부담을 하는데 밸브바디에 고장이 생기면 시동이 꺼집니다 바로 오토 미션에서 발생한 이물질이 밸브작동에 방해를 하기때문이죠
*1:00** 💨 방귀한테 예의차리기 예!*
4세대 카니발 타는 운전자 입니다.
기어가 다이얼 방식이고 다이얼 가운데 P버튼이 있는대
운행중에 실수로 P버튼이 눌러졌는대
계기판에 운행중이라 파킹 할수 없다고 안내 메시지가
나왔던걸로 기억 합니다.
ECU등 컴퓨터가 자동차 운행에 관여되는
새로 나오는 신차들은 운행중에는 P나 R등의 기어변속이
자동 차단될걸로 예상 해 봅니다.
좋은 정보 감사합니다 ㅋㅋㅋ
아주 궁금 했는대 잘봤습니다 영상 제작과 주제가 점점 발전 하내요
sm5:인간한테 관절기 고문당한 썰 푼다..
내차는 주행중에 완전히안멈춘상태에서 파킹넣으니깐 차가확멈추면서 미션 망가질듯한소리나던데....?
에휴....
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
영상 잘보고있습니다
궁금한 사항 있는데. 요즘 유트브보면 주행중브레이크펠달이 결합으로 사고가 많이 나는데
주행중브레이크페달이 고장났을때. 사이드브레이크로 하면 차가 멈쳐 지는지. 궁금합니다
1:00 방귀 뀌셨어요?
잌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
펠존history&game ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
예- 는 왜한거야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
확인하려고 눌렀는데 광고에서 Yes라고 함 ㅋㅋㅋㅋ 개웃김
@@나는구아방오너다 ㅋ 형이 왜 여깄어ㅋ
오우~이런 실험영상 너무 좋아요.
이야~ 이거 진짜 궁금했는데 D 놓고 달리다가 R로 바꾸면 어케 되는지 ㅋㅋㅋㅋ 신선한 실험 감사합니다 ^^
감사합니다 😊😂
N단에서 rpm 6천까지올린후 드라이브로 바꿔주세요!!!
전태민 이거 제가 해봤는데요 폐차 했어요 ㅎㅎ 근데 갸꿀잼임다
@@찬이33세 허헣 제차로 해볼려했는데 감솨합니다(k3첫번째모델탐)
DOMINUS youtube 한번한다고 바로 퍼지는건아닌데요 ...그게 중독됩니다 해보시면 빠져들어요 N단 풀악후 D 매력 터집니다
걍 팡하고 나가요
레이싱!! ㅋㅋ
실수로 고속도로에서 달리다가 R인지 P인지로 기어 바꿔서 굉음이 난 적이 있었는데 겁먹어서 정비소 몇군데를 돌아다니면서 검사하고 물어봐도 명확한 답변을 못받았었어요. 이 영상 보고 10년묵은 체증이 내려가네요.
기어 변속하려면 d에서 n은 브레이크 안밟고도 가능해도 r이나 p를 쉬프트락 때문에 브레이크 밟아야지 기어 변속 되는데요... 고속도로 주행하시면서 브레이크 밟는 동시에 기어 변속을 할일이 있으시나요?
@@박준-q2x 네...ㅜㅜ 갓길에 세우려고 브레이크 밟던 중이었는데 멍청하게도 기어도 같이 변속했어요. 운전 처음 시작했을 때라 안그래도 어리버리 했을 땐데 지도나 핸드폰도 없이 처음 가보는 지역에서 길을 잃어버린 상태였는지라 왕왕 당황해서 손발이 제대로 안맞았던 것 같아요;;;;;;
TCU가 어떻게 켈리브레이션 되어있는지에 따라 다를 수 있지 않을까요? 차마다 현상이 다를 것 같아요. 추천 구독 하고 갑니다 ㅋㅋ