OS PRINCIPAIS PROBLEMAS CRÔNICOS DO VOLKSWAGEN T-CROSS
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- Опубліковано 5 лип 2024
- OS PRINCIPAIS PROBLEMAS CRÔNICOS DO VOLKSWAGEN T-CROSS
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Os principais problemas do T-Cross, segundo os seus donos:
Os problemas vão desde o acabamento com alta quantidade de plástico, o que gera barulho interno e alguns desencaixes em certas partes.
Outro problema que afeta o Volkswagen T-Cross é sobre a suspensão dianteira, no qual o SUV teve um recall em modelos 2022, para a substituição da bieleta.
Devido a encaixes, o Volkswagen T-Cross também apresentou problemas por embaçamento dos faróis, devido a vazamento de água interno.
Também existe outros problemas no T-Cross, como falhas na central multimídia (antes da VW Play), para-brisa também embaçado.
Vale acrescentar, que além dos problemas crônicos do T-Cross, a lista de cesta de peças tem preço mediano, mas as originais são bem caras, que é o exemplo dos faróis dianteiros, podendo chegar a quase R$ 4 mil a unidade.
Para saber a lista completa, confira no vídeo.
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Obrigado por assistir,
Abraço do Danilo!
😄 - Авто та транспорт
![5 motivos para você comprar ou não o [T-cross]](/img/n.gif)
Tenho o t-cross a 2 anos, e zero barulho! O problema do eixo foi logo no início das vendas por falha do fornecedor (produto fora das especificações da Volks). Sei lá, vídeo estranho. Quem estiver pensando em pegar a t-cross, vai sem medo. É um ótimo, infelizmente muito caro.
O problema é que o brasileiro é apaixonado pelo carro que compra, paga 150 mil e acha que ngm passa pro problemas. Exigência zero do consumidor. Aí andam nessas carroças de plástico.
Eu não tive nenhum dos problemas relatados no vídeo, o carro é excelente, eu nunca repito uma carro, mas a repeti comprando outra t cross, e o arrependimento é zero!!
Só tendo uma para avaliar o carro, e no seu caso você se baseia em relatos de pessoas que você nem conhece, então esse seu vídeo não tem credibilidade!!
@@mauro99933 Verdade, só a bomba e o fãboy ainda defende kkk
@@marcos_alee volks cara carro bom de dirigir
não é só pq a sua unidade não tem problemas é pq é bom, hehe
até pq há várias situações, uma por exemplo é andar com som ligado, não vai ouvir barulho mesmo
Só reclama quem não tem !
O carro é top
Rodei 1000km em um T-Cross 1.0 turbo alugado, ano 2021. Achei bem confortável, não é muito macio, você sente o carro na mão, para quem gosta é ótimo. Apesar deste carro já ser um pouco rodado, não observei estes defeitos do vídeo. Carro muito econômico, fez 11.5 km no etanol e 15.5 km na gasolina, isso na rodovia andando a 110 km/h, interessante que nessa velocidade o giro ficava abaixo de 2.500. Enfim fiquei com vontade de comprar, mas falta dindim.
Tenho um confortline 2020 com 63.000 e não teve nenhum desses problemas. Esse vídeo tem segundas intenções.
top, é desse relato que preciso. Pq rodo muito e estou pensando em adquirir um confortline. Diga ai, ipva e seguro dela são na faixa de quanto? E outra, consumo? E outra, rola os mesmos probleminhas crônicos que tem dado na linha vw tsi: bicos, bomba d' água, bomba de alta, discos de freio empenado..... ou suve nessa km ai só foi bateria, revisões periódicas, pneus e pastilhas e discos?
Zero problema. 70 mil agora, só manutenção mesmo. Não escuto barulho nenhum. Plástico tem em todos os carros. Ah não ser que seja um modelo de luxo. O meu com 4 adultos, bagagem; pesado mesmo faz 14 na estrada na gasolina. Sozinho fiz média de 16, só uso gasolina, nunca abasteci com etanol. Cidade, qdo o trânsito está ok faz 11.
.
Meu TCross 2020 está com 60k e está perfeito. Barulho zero. E sou enjoado nesse quesito.
Andou a maior parte do tempo em ruas boas ou ruins? Carro de rodovia não dá quase problema em suspensão, encaixas, nada.
top, é desse relato que preciso. Pq rodo muito e estou pensando em adquirir um confortline. Diga ai, ipva e seguro dela são na faixa de quanto? E outra, consumo? E outra, rola os mesmos probleminhas crônicos que tem dado na linha vw tsi: bicos, bomba d' água, bomba de alta, discos de freio empenado..... ou suve nessa km ai só foi bateria, revisões periódicas, pneus e pastilhas e discos?
Aqui tbm sem barulhos, talvez tenha acontecido em unidades mais velhas. A minha é confortline 24/24 com teto e couro
@@juarezzjunior brother, perfeito até agora. 66 mil km e tudo perfeito. Fazendo sempre as revisões programadas.
Fui ver o Sense versão PCD e o acabamento é incrivelmente simples para um carro de mais de 100 mil. Brasileiro confunde preco com luxo e status, mas na verdade tá comprando um carro com interior de Gol. A Comfortline e Highline valem a pena.
acabei de dar uma olhada nos emplacamentos e a t-cross tá disparada na frente 🤣🤣🤣🤣🤣
A versão Sense é muito ruim mesmo, aquele painel simples, volante sem.couro, parece um vinil, nas versões acima são bem melhores realmente
@@heliobarbosa2 o carro é bom da Comfortline pra cima. A Sense que é muito simples.
@@mauro99933 pra mim o único problema do sense é não ter Cruise Control
Cara você tem desconto e tá reclamando.
Melhor carro que tive até hoje, concordo que é simples mas muito robusto e bom para dirigir.
Compramos um zero em dezembro de 2022 é até agora em julho de 2023 após mais de 16.000 km não apresentou nenhum desses problemas do vídeo. Os barulhos que surgiram foram os que nós mesmos criamos, garrafinha plástica nas portas, moedas no console, tercinho pendurado no espelho, etc. Não gostamos da buzina que só toca "cheia", não dá pra dar só um toquinho pra comprimentar alguém na rua. Não gostamos do start-stop que é acionado automaticamente quando se liga o motor e precisa ser desligado manualmente se não for usar. Tem um "delay" que ocorre em algumas situações no acelerador quando no modo cambio automático em "D". No modo "S" esportivo e na troca manual sequencial não ocorre o problema. Carro bastante econômico agradável e dirigir.
São os mesmos "problemas" do Polo 2023. Delay no acelerador, start-stop que precisa ser desativado toda vez que o carro é ligado (pra quem não gosta), buzina que só toca com o carro ligado e na altura total. Nada disso chega a ser grave mas chateia.
A buzina é realmente estridente. Mas é bonita. Mas não tem como dar o toque.
Meu amigo você pode até tentar mais o melhor cerro que já tive. Foi o t Cross. Não sei por que ainda vejo esses vídeos.
A Volkswagen play é uma das melhores multimídias que eu já vi. Muito rápida e fácil de mexer. Já um carro de 100 mil com itens de série simplórios demais é complicado.
Tenho um com 86 mil Km , Zero problemas, uso ele a mas de um ano... Carro é ótimo, Me diz qual carro hj não tem Plástico....
O maior problema você não falou, que é o delay bizarro do acelerador. É inacreditável o tempo que o carro gasta para responder ao acelerador.
Será que resolve usando aqueles delay lag free? Estava pensando em comprar um.
Comprei em janeiro de 2021 na alta Brás leme estou muito satisfeito, inclusive com o pós venda e alguns acessórios que instalei, ottimo já tive marca Honda , Chevrolet , Ford .
Tenho um 2019/20 Highline, e tive dois problemas. Um o botão do rádio parou de aumentar e diminuir o som, resolvido na garantia sem problemas e o outro é um barulho no painel atrás do volante, barulho baixo, mas como sou detalhista, me incomoda, mas é só colocar um som ambiente que não se percebe mais. Relativamente econômico pelo tanto que anda, o meu é o 250 TSi. Recomendo o carro.
Eu tinha um gol Rallye e tinha esse mesmo barulho eu levei na autorizada p vê é o rapaz me disse que poderia sumir o barulho com o tempo , e realmente sumiu, foi uma esperiencia ótima, um excelente carro
Acabei de um comprar um 19/20 highline e o botão do rádio tbm está com defeito para aumentar e diminuir.
@@soares6504cara pesquisa por botao do volume com defeito Mib 2, vai aparecer um vídeo de um cara que usa uma furadeira pra resolver kkkkk parece absurdo mas resolve, eu fiz ontem e está perfeito 😂
@@soares6504tô interessado em uma 1.4 19/20 o que me diz desse carro. Tô um pouco com medo..
TCross iniciou bem as vendas em 2023 ... Continua firme no mercado pela confiança mecânica e poa vendas
Tenho um Comfortline 22 o meu faz um barulho chato no porta-malas, e estou neste exato momento troca do a pastilha de freio com 17mil km
muito bom esse tipo de conteúdo, referente aos problemas e os possíveis custos, parabéns
tirando o farol, não achei muito fora do que esses hatchs premium
Tenho um T Cross 2019/2020 Higilene, hoje com 33.000 km.
Adquiri 0 km na Mila BH.
A não ser a bielita, que foi substituída por recall, nenhum outro "problema " mencionado no seu vídeo procede.
Estou ansioso aguardando a versão 2024 que promete algumas maquiagens, do contrário, é um veículo para se manter por muito tempo.
Que bom! Estava desanimado com esse problema de água dentro dos faróis. É uma coisa bem sem nexo um carro novo apresentar um problema desse, sem que houvesse um acidente ou dano na peça ocasionado por uso.
@@luizfernandodeandrade5047 vai no clube do t-cross e veja a mágica acontecer
Hoje eu vi um com a roda para fora na subida da serra de Petrópolis RJ, quebrou alguma parte da estrutura dianteira.
40mil KM no t cross highline
acho o carro muito caro, entretanto tive 0 problema dos apresentados
o sucesso de vendas se deve justamente a grande confiabilidade do carro e bom motor
Tenho um t cross 2020 e, não fui chamado para o recall da troca da bieleta. Ouvi o barulho e levei na concessionária e, após retornar 3 vezes, efetuaram a troca dessa peça e não me disseram nada sobre o recall. Não achei legal essa omissão.
as concessionárias trocam peças sem te avisar. é o "recall branco", que é para itens que não oferecem perigo.
recall é só quando o item tem problema de segurança, mas aí custa uma fortuna, porque eles têm que dar ampla publicidade na tv, e vai registrado até no documento do carro que tem o recall pendente -- eu já entrei no app da carteira digital e vi lá o chamamento do meu veículo para fazer uma mudança de airbag
Me causou estranheza o video. Tenho um TCross 2021 e não apresenta nenhum barulho interno e nenhum problema nos faróis. Moro numa cidade que 70% da vias São paralelepípedo e o carro está tudo ok.
T Cross é excelente, nao existe problema nenhum, mas nenhum mesmo, tentando achar algum problema kkkk , carro super topppp!!!!
Tenho um T-cross haghline 2020, e estou supersatisfeito com o automóvel.
Desculpa mas não concordo, a proposta da Volks nunca foi acabamento, em reação aos ruídos por esse motivo discordo ainda mais, tenta andar em um CHEVROLET Cruze aí sim é problema crônico, a multimídia seria 1 em cada 10 mas realmente sofre atualização constante, o preço dos amortecedores custar menos que 1% do valor do veículo, desculpa mas tá barato pelo valor do carro, bieleta itens de desgaste, então resumindo acho que esses problemas estão longe de ser crônico. Carro incrível com motor 1.4 turbo com 150cv, 5 estrelas em segurança, espaço interno incrível, tecnologia de ponta. Parabéns para quem consegue esse carro.
Tenho um T-Cross, automático.
Excelente carro.
Desconfio de tais comentários.
O melhor carro q já possuí.
Recomendo.
Qual o consumo cidade e rodovia na gasolina ?
Acabei de vender meu t cross 2020, fui a segunda dona, peguei o carro com 11 mil rodados e vendi com 32 mil. Ele começou a apresentar problemas como mostrava que estava sem combustível. Há pouco tempo começou a indicar um problema na seta. Quando levei na concessionária, o susto foi grande, tem que trocar todo o farol e custava nada mais nada menos que 12 mil reais, não achei nem peça paralela que pudesse trocar. Mas quando vendi o carro deixei o comprador sabendo do problema. O carro é top, mas o acabamento deixa a desejar para um carro bem caro
Comprei t cros 0km estou muinto satisfeito já comprei várias marcas de veículos mas todos veículos tem seus defeitos.
video muito interessante amigo otimo video
Volkswagen Play trava que é uma beleza. Minha é 22/23 e tenho 2 celulares que usamos no carro. A central vive dando problema ao trocar a conexão entre os celulares. Quando funciona, é realmente muito boa, mas sempre apresenta esses problemas que são chatos quando estamos usando o carro e precisamos a VW Play.
A buzina cheia faz parte de diversos veículos da Volkswagen e e com o tempo vai ficando com mais reflexo e mais rápida no toque. É coisa de carro novo! Já passei por isso em meados de 2016... no começo achei ruim mas depois tudo foi se normalizando no uso do dia a dia. Ela vai amolecendo no VOLANTE. Mas passei por umas e a VOLKS realmente tem que REVER ESSE FORNECEDOR DE BUZINA.
Tenho um T Cross 20/21 Confortline, tem uns barulhos de acabamento, suspensão rígida, faz barulho em esmalte ruim, porém é um carro maravilhoso e detalhe o meu está com 103 mil kms.
top, é desse relato que preciso. Pq rodo muito e estou pensando em adquirir um confortline. Diga ai, ipva e seguro dela são na faixa de quanto? E outra, consumo? E outra, rola os mesmos probleminhas crônicos que tem dado na linha vw tsi: bicos, bomba d' água, bomba de alta, discos de freio empenado..... ou suve nessa km ai só foi bateria, revisões periódicas, pneus e pastilhas e discos?
Rapá... tenho um TCross 2020 MD... só tem um barulho do braço da wastegate que pressiona o turbo, na hora que liga o carro, fora isso... muito econômico... mecânica boa, espaço...bonito... só elogios até agora.
Tenho um tcross Sense dos últimos de 2020. Aqueles completos com roda e multimídia. Um único barulho na tampa do porta malas e mais nada. Todas revisões na agência mas as pastilhas de freio troquei em mecânico de minha confiança gastando total 600,00. Nenhum defeito a relatar
Tenho um T Cross 2022 desde zero e estou com ela até hoje. Não concordo com os pontos do levantados como defeito. O q eu tenho a dizer é q é um carro muito bom, anda demais e é extremamente econômico com o pé leve. É muito confortável, me surpreendeu para um VW, q geralmente é muito duro. Vedação acústica muito boa, muito silencioso. Quanto aos plásticos, de fato, painel todo de plástico, mas é igual a todos os concorrentes que fui ver antes de comprar a T Cross (Creta, Tracker, Kicks, Cactos). Olha, quem tem interesse em comprar, comprem sem medo. Se fizer teste drive, certeza q vai comprar. Faça!
Tenho o t-cross a dois anos e é ele não apresenta nenhum defeito desses que foi listado. Não bate nada, excelente desempenho, econômico, macio, silencioso, confortável e estabilidade surpreendente em curvas.
Sensacional matéria. Muito explicativa, clara e útil. Parabéns. Tenho um T Cross 21/22 com todos esses problemas apesar de estar muito satisfeito com a motorização.
Entrando água nos faróis sem vc ter passado por nenhum dano de uso?
Comprei tcross há 10 dias. Fazendo muito barulho, provavelmente suspensao ou amortecedor dianteiro.😂😂😂 Nem 500km rodado.
Voltando pra contar: o diagnóstico foi a soltura da bieleta. Ajustou e o barulho parou😊
Meu virtus exclusive 1.4 2024 apresentou esse mesmo defeito do tcross com apenas 500km. A porca da bielata tava solta
Comprei um T cross tirei os pneus originais e coloquei pneus mais altos ficou show, ficou alto.
Olá, quais vc colocou? Qual especificação dele?
Qual medida original dos pneu é qual você colocou?
Aina bem que são esses, tenho uma 2023 highline, zero problemas.
Todas as marcas, usam plásticos e materiais ruim, carro sem problemas, é difícil
3 anos de T Cross, sem barulho, reecall feito, troquei os sensores de Abs, e agora o espelhos retrovisores rebatíveis está falhando feio na chuva.
Comparado com Europa, Japão, EUA, nossos carros são péssimos. Mas se comparar com a Zâmbia, até que estamos bem kkkk
Nosso Idh não ta mto longe não!kkk
Pelo comentário o meu não é t-cross. Comprei em 2019 e até hoje não apresentou estes problemas
E era pra apresentar algum? Carro não é pra dar problema sempre, apesar de nenhum ser 100% isento disso.
top, é desse relato que preciso. Pq rodo muito e estou pensando em adquirir um confortline. Diga ai, ipva e seguro dela são na faixa de quanto? E outra, consumo? E outra, rola os mesmos probleminhas crônicos que tem dado na linha vw tsi: bicos, bomba d' água, bomba de alta, discos de freio empenado..... ou suve nessa km ai só foi bateria, revisões periódicas, pneus e pastilhas e discos?
pelo que entendi são problemas que não deixa você na mão, acho isso importante, agora plástico dá pra ver no test-drive
Agora a resistência da plataforma é coisa de filme porque eu vi um tombar após bater um banco cimento da praça e cair de rodas para o ar e sendo que a coluna não sofreu achatamento como é comum em 90% dos carros. Ou seja esses aços e a plataforma são super seguros para família. O passageiro desse acidente não sofreu nenhum arranhão.Tô juntando pra comprar um dia desses. Eu tô esperando os preços abaixarem! E lembrando que os Fox usados eram os carros na linha de usados mais ranqueadaos pra revenda últimos 15 anos. Acho que vai ser usado o mais mais concorrido na compra!
Quando esticou muito a marcha no manual acende a lâmpada da injeção eletrônica
Seria bom se vc fizesse o vídeo falando do Honda hrv 1.5 turbo 2020,
Faltou falar da bombinha chamado motor TSI. No 2º ou 3º dono ela se arma.😂
Qtos 170/200 Tsi vc já viu quebrado, estamos falando dos tricilindricos Vw, tenho oficina a 25 anos e muitos clientes desses carros, já abrimos TODOS 3 cilindros, mas VW NENHUM, nem acho que são os melhores carros do mundo, mas dizer que os 3 cilindros da Vw quebram.... há controvérsias
Pq bombinha? Qual o problema desses motores?
O que mais me incomoda em carro da Volks é plástico, até Jetta de quase 300 mil tem plástico em excesso. Tecnologia e motor nunca tive problemas.
Sempre achei que o vidro embaçado fosse por culpa de passarem produto inadequado no lava jato.. Pelo jeito, o problema é crônico! Realmente, tenho que andar com uma toalha o tempo todo para tirar o embaçado.
Comprei um 0 km e até o momento um carro excelente.
Tenho um 250 ótimo carro, por enquanto não tenho o que reclamar. Plástico todos tem
Tenho 2020 já encomendei 2024 mais opcionais gosto motor rapido câmbio preciso
Tenho uma 2023 na versão sense, o carro é mais simples principalmente no visual, mas o carro é muito bom. Não deixa a desejar no desempenho, no espaço interno, no conforto embora os bancos não sejam dos melhores. O carro é top, mecânica confiável e amplamente conhecida. Eu recomendo para quem precisa de um carro para a família pq tem um bom espaço interno e que vai atender bem em qualquer situação. O único ponto é a multimídia da wings que é uma porcaria não sei como a VW aprovou isso. O consumo nao é dos melhores principalmente na cidade, mas nada que fique fora da média dos outros carros turbo. Em fim estou muito satisfeito!
@@marcospablito infelizmente não amigo! Essa mídia da wings atende diversas montadores, das que tenho conhecimento são a Toyota e a Vw. Na revisão dos 10mkm pedi para atualizar a mídia ela melhorou um pouco, mas continua lenta. O jeito é encomendar uma MIB.
Tenho um t Cross 2022 HIGHLINE acústica dele é terrível parece que as rodas estão dentro do carro.
E a questão dos 3 cilindros com motor turbo.... qdo chega em 50 mil km pode dar problema?
A minha é 2020 e não apresenta nenhum desses problemas, graças a Deus...
Gostaria de duas respostas: você pode mostrar o documento do seu T-cross? Qual é a sua formação, onde você fez engenharia, mestrado doutorado etc..
Boa acho que não vai
Estou no segundo Virtus, o primeiro em 2018 e o segundo agora em Março 2023, sendo o modelo novo.
Estou até surpreso com esse vídeo pois ambos veiculos não apresentaram esses problemas crônicos citados no vídeo. Há um certo exagero aí.
Amigo, o carro do vídeo é o T-Cross, não o Virtus. Outra coisa: vc não teve problema. Mas e as pessoas que tiveram? Vcs são muito cabeça fechada ao analisar essas coisas, meu Deus do céu.
@@felipepaladino23 cabeça fechada é você. Não tem nenhum dos carros e vem falar merda. T-cross e virtus compartilham da mesma plataforma, mesma construção e mesmo entre eixos.
Para você se orientar melhor, vá pesquisar as especificações tecnicas dos dois carros.
Esse video é muito inconsistente, basta ver os comentários.
Ou apaga para não passar vexame.
T
Teve recall para os fabricados em 2020? Não fiquei sabendo!😮
Estou no segundo T-Cross. Primeiro, Compass não pode ser comparado com o T-Cross. Todo carro vendido no hoje no Brasil, tem muito plástico. Nos faróis, nunca tive esse problema. Na suspensão sim, a depender da cidade onde mora, o desgaste é maior. Mas as qualidades desse carro superam qualquer outro problema existente.
Tenho um nivus, a quase 3 anos é não tem esses problemas aí.
você pode mostrar a amostra de sua pesquisa!
Olá tudo bem . Tenho prótese no quadril, tenho um Honda Fit aut. 2014 paguei o I P V A / 23 posso pedir a isenção 2024 como Eu faço
Tive um 2019, numa viagem a 120 por hora o parafuso que fixa a beleza se desprendeu e quase me acidentei... fui na concessionária reclamar e me falaram que era normal.
Resumindo... carro com 4.590 km, vendi... T-Cross nunca mais
Aos proprietários, cuidado ao abastecer pois a tampa da portinhola do tanque de abastecimento é apenas encaixada e muito mal, por sinal. Podendo facilmente o frentista sem querer desencaixar e vc só perceber quando ela tiver voado😂. Nada que um silicone não resolva, mas.... Não aconteceu só comigo não e, serão 400 mangos para trocar, fora a pintura que precisará ser na cor do veículo. Fora isso, nenhum problema até o momento, carro 22/22, excelente e bastante econômico na estrada!
tenho um t cross 2022, com 48mil km. zero problemas
Meu já sai da concessionária ouvi do barulhos no painel e porta... acabamento ruim mesmo!!!! Além disso meu já apresentou duas vezes perda de potência do motor estou i do na concessionária novamente!!!! Carro com 3 meses!
Pra mim, o pior problema crônico é um problema que a VW sequer acha que é um problema. Estacionar numa vaga apertada com a velocidade bem baixa (freando) é um parto. O câmbio automático entra em N no meio da manobra. Isso acontece no T-Cross, no nosso Nivus 2021 e no meu Virtus 2024. Na concessionária só dizem: é assim mesmo. O câmbio da VW é bobo assim mesmo.
E a questão da trinca do eixo traseiro que afetou vários modelos da VW, inclusive o T-cross e teve até recall, foi realmente resolvido ou os carros continuam dando problema?
E tem doente q quer comparar virtus com corolla, kkkkkk esses boketivolks são dignos de pena
foram so nos primeiros 12 meses de venda modelo. dps foi resolvido
@@PedroGontijovc tem algum link dessa informação ou é da fonte vozes do além?
@@PedroGontijo entendi, porque teve o mesmo problema com o Virtus e com o Polo e a VW não admite o problema, vai saber
Comprei um tô apaixonado no carro
Tenho um 2023 que tirei zero, única reclamação e a suspensão que e dura e bate seco (fim de curso muito fácil) isso incomoda bastante.
E o consumo que não se mostra um carro econômico, apenas aceitável, acredito que o câmbio automático rouba a eficiência do motor
O meu nunca tive problema unica opniao é que a tcross tem um consumo meio elevado para motor 1.0 tsi na cidade mais na rodovia faz 11 no alcool
Os Volkistas vão pirar..!
SpaceFox e Fox campeão de barulho interno ...Falo pois tenho os dois ....porta,tampa do porta malas ,bieletas ..
Comprei em 2023 uma T-CROSS Highline 2019/2020 1.4, topo de linha, sou o segundo dono. Gostaria de compartilhar que o carro está apresentando MUITOS problemas. Algumas peças que já troquei: ar-condicionado: R$ 5.000,00; bomba de vácuo do freio: R$ 3.200,00; par de amortecedores dianteiros: R$ 2.000,00. Hoje já apareceu outra mensagem dizendo que o sistema start/stop está com erro. Eu não gosto desse sistema, minha cidade não necessita disso, nunca deixo ativado, mas já dei uma olhada na internet, o kit start/stop USADO está saindo por volta de R$ 3.000,00. Carro com 5 anos de uso e 80 mil km
Eu estava pensando em comprar um desse com o mesmo motor que o seu mas lendo o que aconteceu com você fiquei com medo.
Mario Comerian
Carro fantástico, tanto que troquei um modelo 2021 por outro 2024. Quem reclama mais é por que nunca teve!!
Comprei um T cross essa semana e já está com um barulho estranho no lado direito vindo do porta mala. Já vou levar na manutenção... To arrependido
Pra quem se livrou de um jeep compass isso ai lá é problema
Tenho um 2020 45mil km não tem nada de defeito ...
Todos devem estar falando de outro carro , comprei ano passado um t- cross highline 250 , o carro bebê muito , quem anda mais com ele é minha esposa, o carro anda bem , em compensação BEBE muito tbem.
5:45 existe seguro de peça?
E o Seguro? qual média de valores
O embaçamento do vidro é terrível... Todos apresentam esse problema. Tcross, Virtus, Nivus... O carro é legalzinho, e só. Nada demais.
Que absurdo precisar pagar R$ 4 mil no farol desse carro que nem é de alto luxo!
Andou para trás retirando o GPS off-line e a central de ar touch, com botão era melhor....
Vídeo desatualizado: farol embaçado não acontece mais. Inverteram a forma de encaixe na montagem e resolveram o problema. Problema na suspensão já foi resolvido. Multimídia nota 10. As primeira leva da VW Play de fato dava vários bugzinhos, ja sanados. Embaçamento dos pára-brisas nunca aconteceu comigo. Estou no segundo T-Cross. Primeira vez na vida que repito a compra de um carro e não me
Arrependo.
top, é desse relato que preciso. Pq rodo muito e estou pensando em adquirir um confortline. Diga ai, ipva e seguro dela são na faixa de quanto? E outra, consumo? E outra, rola os mesmos probleminhas crônicos que tem dado na linha vw tsi: bicos, bomba d' água, bomba de alta, discos de freio empenado..... ou suve nessa km ai só foi bateria, revisões periódicas, pneus e pastilhas e discos?
@@juarezzjunior seguro, no meu perfil e na região que moro, com garagem, fica R$ 2.450,00. Eu nunca tive nenhum tipo de problema. Abasteço apenas com gasolina em posto de confiança. Consumo urbano na faixa de 8.5 a 9 km/l e rodoviário na faixa dos 15 km/l. O meu é o Confortline também. Revisão até os 30 mil km são “ gratuitas”.
Pode ter problemas mais não é 10% dos problemas do Trailer e muito mais econômico e bonito anda muito e gasta pouco,, vibração é bem menos que os motorzinho da GM ÔNIX E TRAKER.
A boa notícia da Volks que o t-cross no (Facility >restilização) do ano 2025 vai melhorar o acabamento...!!!
Computador de bordo.como funciona.possui Duster e outisider capytur Orochi fácil manuseio . quanto t Cross 2024/2024 dois meses
Tenho um tcross 2019/2020 e quando engato a macha ele da um tranco pra frente e ré também ele da um tranco alguém já teve esse problema
Tcross tem o acabamento superior ao Virtus e Polo, na pratica do dia a dia faz bem menos barulho, temos os dois em casa
Estou pensando em trocar o meu Creta em um T Cross (zero). Fiquei desanimado com esses apontamentos do vídeo, principalmente a entrada de água nos faróis.
Vcs passaram por isso?
acabamento é praticamente o mesmo, plástico em tudo quanto é parte.
@@alanrafael2350 .unico que tem soft-touch sao os carros da jeep, e mesmo assim fazem barulho de acabamento. O que quis dizer sobre ter acabamento superior é pq a espessura do plastico e os encaixes são bem melhores que no virtus, que até brincamos que parece casca de ovo de tao fino os plasticos. Isso faz diferença sonora querendo ou não, e olha que o tcross ta mais rodado que o Virtus já
@@luizfernandodeandrade5047 entrou agua no farol no inicio do carro, dizem que é normal todo farol fazer isso em carro zero, mas nunca mais deu, eu sou cuidadoso com o tcross pq pego estrada (1.200km) toda semana entao tem que lavar, muito bicho grudado etc eu uso a maquina Karcher K3.98 a vontade, nunca entrou agua nao
Amigo, tenho um... trela demaisssss. Já foi feito serviço nele e veio do mesmo jeito da concessionária. Kkkkk uma lastima
Já troquei a multimídia 3x em 18 meses…
Gente, como é de revenda?
Ó pior de tudo isso é a bomba de combustível e os bicos injetores esses é fim do mundo
Nossa o meu tcros agora 5 anos começou a dar problema amortecedores
Alguém já teve problema com o alarme do tcross ficar acionando do nada? Como resolve?
pra comprar uma depois de outubro
O polo tá do mesmo jeito irmão. Mesmo defeito