Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/ Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto! Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/ Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/ Link do Carro Favorito para busca de carros usados: www.carrofavorito.com.br Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail
Há 4 meses atrás fui a uma concessionária para ver um Nivus. Meu carro anterior era um CrossFox, achei o Nivus mais baixo que ele. Já ia desistir e o vendedor me perguntou se não me interessava o T-Cross, retruquei que estava fora do meu orçamento. Bem, ele tinha uma promoção do Comfortline, com bônus de 3.000 reais, 36 X sem juros e o mais importante: entrega imediata. Comprei e a prestação acabou ficando menor do que seria no Nivus, 20.000 mais barato. Pena o T-Cross não ter o ACC, espero que a VW inclua nas próximas versões. Quanto ao consumo, meu caminho para o trabalho são 25 Km em autoestrada, a 80 Km/h chego a 18Km/l (confirmado no reabastecimento).
Tenho um T-Cross e apesar de ter um acabamento muito fraco, o espaço interno e o motor excelente me deixam hoje totalmente satisfeito com o carro, indico para qualquer pessoa.
Me apaixonei pelo Nivus por fora, mas quando fui ver na css... entrei e me senti no Gol CL 1.8 94 que meu pai tinha (em relação ao acabamento). Achei apertado também (mesmo eu não sendo nenhum gigante). Enfim, escolha difícil por conta dos itens eletrônicos, mas o T-Cross me proporcionou mais conforto. E pra quem está reclamando do 1.0 TSI, sugiro que aluguem ou um tcross ou um nivus para testar esse motor, ele anda muito...impressionante.
@@raphaelfernandes5195 o motor 1.0 anda bem. Tcross 1.0 anda extremamente tranquilo. O nivus eu entrei e me senti muito apertado, tenho 1,83. Tcross andei 600km e é espaçoso dms e mais alto e espaço melhor para quem vai atrás. Mas altura é gosto. A grande diferença é que o nivus é completo e o tcross de entrada é muito pelado. Acc já tem nos 2 modelos. Completo por completo é t cross sem nem pensar
@@ronnieoliveira9564 valeu Ronnie! tenho 1,83 tb, e fiquei apertado no nivus, acho que ele so ganha no porta malas da t cross. Vou pegar um highline pelo preço da sense mas sem banco de couro.
12:59 vi vários comentários, mas não vi ninguém falar da estabilidade!! Minha impressão é que o Nivus é bem mais estável em curvas que o T-cross. Alguém saberia me dizer?
Adorei a avaliação!!Desde o lançamento do nivus me apaixonei… fiz dois testes drives e não tive dúvida. Amo! Acho t-Cross bonito, quando fui escolher a concessionária me ofereceu, mas como sou solteira, sem filhos, o design do nivus é mais moderno e me seduziu 😂😂😂
@@thalissonabreu9317 realmente, não curti o forro da porta traseira que eh muito mal feito, nada Premium pelo preço do carro, mas curti todo o resto do carro, tenho 2 filhos e tá de boa...da até pra viajar...
Boa noite a ambos! Eles têm personalidades completamente distintas. Como irmão mais novo, o Nivus é descolado e ligado em moda. A dianteira, apesar de ter o DNA da marca, é diferente de qualquer VW vendido no Brasil. Lembra um pouco o Jetta. A traseira tem as lanternas interligadas por uma faixa plástica preta, assim como no T-Cross. Mas o arranjo interno e principalmente o perfil cupê com o caimento mais acentuado do teto - estilo Pointer - dão personalidade ao Nivus. O Nivus é mais ligado na tecnologia. Outra semelhança, dessa vez negativa, é a quantidade de plásticos rígidos no interior. No máximo, um couro nas portas - só nas dianteiras, diga-se. Apesar do menor porte, o novato Volkswagen Nivus leva tanto a disputa interna quanto a com a nova geração do Chevrolet Tracker (que evoluiu bastante, diga-se). Apelo visual, dinâmica, tecnologia e porta-malas fazem do crosscupê da VW uma alternativa bastante interessante aos tradicionais SUVs compactos do mercado. O T-Cross continua sendo uma das referências do segmento de utilitários compactos em espaço, itens de série, segurança e motorização. O preço, no entanto, é a principal questão aqui. Até mais.
Comprei um T-Cross Sense, saindo de uma Amarok 2012. No princípio achei que tinha caído muito de padrão, mas me surpreendi com o conforto e desempenho do T-Cross. Sei que o carro não vem com muitos opcionais, mas que tbm não faço questão. Estou muito satisfeito com o carro.
Também fiz essa mesma compra, eu que tenho 1.90 não quis nem fazer test drive no nivus. Já sabia que estaria no Polo. No Polo eu no volante ninguém senta atrás de mim, já na t cross cabe outra pessoa de 1.90 suave no banco de trás. Muito satisfeito com a compra, quem precisa de espaço e não liga pra perfumaria, t cross é o carro.
Pagou quanto no tcross? Tem gente que fala mal da vw por questão de acabamento e etc, em contra partida, quem realmente tem carros como polo e Virtus, falam super bem, motor então, nem se fala… fiquei na dúvida entre Fiat (acabei nem olhando muito, porque fiz negócio no tcross sense 2022), mas admito que depois bateu aquela coisa “será que fiz bom negócio?” Eu pensei em um tiggo 3x pro, mas, o tcross saiu a 112.590,00 ja com adicional de multimídia, câmera de ré e sensor traseiro… porém, sem toda liga leve… o Que vocês, como atuais donos de tcross tem de feedback? Quando penso no valor que esse carro era em 2019 e 2020, da um arrependimento, mas em contra partida, tudo subiu, e infelizmente não temos chances de chegar ao que já foi um dia…
Um extra que no fundo acaba já estando presente no valor, consegui soleira original do tcross, tapetes, película para os vidros, e as 3 revisões que já estão incluídas em todos VW,
Amoooo meu Tcross! Ele é muito bom! Tenho 2 crianças pequenas e elas viajam com um super conforto... a mala (achei que seria pequena, pois tínhamos uma pick-up) me surpreendeu carregamos tudo nele. Super indico
O Nivus pode até seduzir pelos equipamentos mais tecnológicos, mas o espaço interno fala mais alto, principalmente em viagens longas. Apesar destes equipamentos serem considerados importantes, eu optaria pelo T-Cross, HR-V LX, Kicks Advance ou mesmo o Creta Limited.
Se precisar de espaço vai de Tcross, se espaço não for problema o Nivus entrega muito mais. Tanto em design quanto em segurança. Obs: comparando o Nivus Highline com o T-Cross de entrada.
Antes de tudo... Parabéns pela ótima resenha!! ... Para uma jovem de 60 anos, rsrs... que não carrega cadeirinhas de bebê... O Nivus é lindo!! Optei pela cor branca!! É surpreendente quanto aos recursos tecnológicos de segurança, o kit multimídia, ACC, chave presencial... é excepcional!! Fiz o teste drive com o T-Cross e o Nivus, para as minhas expectativas, sem dúvidas optei pelo Nivus. Estou muito feliz pela escolha!! Ah...meu filho, 1 mês antes de mim, também optou pelo Nivus, aquele cinza maravilhoso!! Está muito satisfeito
Optei pelo T-Cross pelo espaço interno (meu filho é bem alto e não fica espremido no banco de trás), e pela altura do solo, por causa dos inúmeros buracos das ruas de minha cidade. Contudo, se eu fosse solteiro, ia de Nivus, sem dúvidas !
Comprei um T Cross sense por 93k. O Nivus comfortline tava 113k quando fui buscar, e sem a multimídia de 10 polegadas, era aquela de 6,5. Pra mim o T Cross só compensa essa versão pelada, e vc customizando o carro por fora. Pega uma multimídia por 3k, roda por 2k e pronto, o carro fica completinho e 15k a menos que o Nivus.
Nivus: tamanho interno baseado no Polo (mesma medida). O T-Cross tem a base do Virtus, basta entrar no Polo e no Virtus pra entender. NIvus pega por estilo. T-Cross por conforto. O que você precisa e valoriza mais? O T-Cross 1.4 tem peças mais caras, está um patamar acima, apesar de não ter freio. Se você dirigir vai perceber que o 1.4 vibra menos, roda lisão.
Estou no segundo T-Cross , o primeiro foi um 200 tsi 2019 completo, bancos de couro e tals, agora estou com um the town completo também, só não tem teto solar, baita carro
Se eu tivesse dinheiro de sobra, e fosse num 0km entre os dois, eu iria no Nivus. Mas com 115k, eu iria mesmo de um usado, apesar de tbm estarrem caros, da pra achar muita coisa boa com essa grana.
@@V3rs pior... do plasticão do batuque não estamos salvos nos carros zero 😂 Com 120k eu iria de Passat Highline com procedência, apesar da manutenção ser mais pesada...
Explicação perfeita. Parabéns. Sou proprietário de um Tcross, e o Nivus apesar de mais equipado, não supre as minhas necessidades de espaço interno. Aí do que adianta ter acc, se minha família inteira se for fazer uma viagem vai ir parecendo uma família de sardinha em lata? Além disso (aí já entra no subjetivo e opinião pessoal) acho o conjunto do tcross muito mais bonito. Aquela traseira do Nivus não gosto.
Excelente video. Mas atualmente (SET/2022) o cenário mudou. Isso pq o T-Cross Confortline já tem tudo isso (ACC, assistente de frenagem, ar digital e touch screen, etc) e o Nivus Highline subiu absurdamente de preço em relação ao preço do video. Hoje vejo que o Tcross é muito mais carro.
comprei o T Cross pq somos altos na família, o nivus não ofereceu o mesmo conforto para os meus filhos no banco de trás, como sempre andamos em 4 pessoas no carro, isso foi fundamental. A altura do carro fez a diferença tb. ah e o fato do IPVA de utilitário ser mais barato tb
Encontrar um Nivus highline por menos de 118k é impossível. O único defeito do carro, é o defeito da Volkswagen. Acabamento interno, aí é a única coisa que pega. Motor um 1.4 seria muito legal no Nivus, mas o 1.0 é muito bom.
Quando fui comprar o nivus dei uma olhada no t croos e nivus fiz um comparativo , tenho 1,75de altura Quando ajustei o banco do motorista sobrou 4 dedos do banco traseiro para sobrar espaço tem que levantar todo o banco e puxar o banco para frente e trocar os braços Por uns menores para dirigir Ou seja projeto para casal Optei pelo t croos hilanine 2021 Tem muito mais espaço
Tenho o TCross 200 TSI com o pacote opcional 20/21 há quase 1 ano. Na época fiz o teste dos dois e não gostei do Nivus de jeito nenhum. Eu procurava justamente um espaço interno e altura do solo maiores, coisa que o Nivus não entrega. Também não gostei da pegada do volante e posição de dirigir dele. Como vocês disseram, são categorias diferentes que, a meu ver, não devem ser comparadas.
O Nivus por ser um pouco mais baixo e com as rodas mais largas deve ter uma estabilidade melhor nas curvas, outro ponto positivo para a segurança. Particularmente eu acho o design do Nivus mais bonito!
Fui na concessionária e vi os dois. O Nivus é muito bonito e tecnológico mas optei pelo T-Cross justamente pelo espaço interno e por ser mais alto pois viajo muito para lugares com estrada de terra. E estou muito satisfeito com o T-Cross.
2021, não faz sentido carros sem qualquer sistema ativo de prevenção de colisão tirar mais que 2 em um NCAP. De 2012 pra cá já me evitou tanta dor de cabeça que pra mim o TCross nem entra na lista de opções, apesar de ser mais bonito.
Eu avaliei o nivus e escolhi comprar o tcross. Eu tenho 1.84m de altura e achei o espaço interno melhor no tcross, posso deixar o banco na posição ideal pra mim que ainda sobra bastante espaço atrás. O porta malas do Tcross é menor, mas pra mim não atrapalha em nada.
Ótima comparação, parabéns 👏🏽👏🏽 Fiz teste nos dois, Nivus e T-CROSS e optei por levar o T-cross 0km com um pacote de acessórios q não diferencia em muita coisa do highline e confortline. Achei tudo q precisa no t-cross, conforto, altura e o espaço interno que é maravilhoso 😍 daqui a 1 semana ele chega🤗
Muito bom! Como eu gosto de design, mesmo tendo crianças, eu iria de Nivus, é um carro bonito pra caramba e com um desenho inovador; além de ter bom pacote tecnológico e porta-malas espaçoso.
Sobre a T-Cross Highline: o Pacote Tech & Beats, que inclui Assistente de estacionamento - Park assist 3.0, Faróis Full LED com Luz de condução diurna em LED integrada, Regulagem automática do facho do farol e Sistema de som premium com subwoofer "Beats sound", deixa o modelo com 373 litros de porta-malas, porque o subwoofer é colocado dentro do porta-mala, junto ao estepe. Se tirar tirar o Pacote Tech & Beats, ela fica com 420 litros. Então - pasmem -, a T-Cross Highline mais completa tem menos capacidade de porta-mala do que as outras versões menos completas. Não faz sentido! Parabéns pelo canal! Vocês são os melhores! Abração da Zona Norte de Porto Alegre.
Fiz o test drive dos dois. Me encantei com a t-cross... mais espaçosa para os passageiros e mais alta. Mesmo vindo com uns poucos equipamentos a menos. Mas gostei do nivus também, só achei um pouco apertado.
Eu quase peguei um Nivus... Mas a VW demorou tanto que desisti e acabei pegando um Tcross confortline com teto. Melhor escolha que fiz. Muito mais espaço interno pra família, teto solar animal, e acabamento iluminado interno muito bonito.
Nívus e muito pequeno por dentro, já o t Cross tem um ótimo espaço , além de teto mais alto dando uma amplitude muito melhor, ainda tem a versão 1.4 turbo q anda muito mais.
Excelente comparativo. Também era minha dúvida. O maior problema do Nivus é a sua baixa altura em relação ao solo e o seu pequeno ângulo de ataque, que dificulta sua travessia em determinados terrenos. Crossover tem que ser mais alto sim.
@@colecionadores9692 mas ele é vendido como se assim o fosse. Só sabemos que não é um SUV por entendermos de carros. O público em geral acha que qualquer carro mais Altinho é. As pessoas não sabem sobre ângulos de entrada e saída, vão livre e tudo mais.
Entre os dois acabei escolhendo o t-Cross , um dos pontos foi a altura , que aqui em Fortaleza-ce faz muita diferença , foi um empate bem técnico , mas como estava pegando semi- novo , consegui uma proposta melhor no T-cross , até porque é um com as melhores revendas hoje em dia
Achei os dois interpresantes, a opção do T-Cross uso bastante para ir ao Sito e estradas secas, mas ruim com bastantes pedras no Meio e altas. Onde é comum carros baixos baterem o Carter. E Aro 16 com perfil mais alto atende minha demanda de conforto aliado a pacote de acessórios proposto pela concessionária o carro ficou ótimo.
É o que???? Nivus é uma SW???? Puta merda... Se não falou isso. Isso é um Hatch gordo, amigo! Tá loooooonge de ser SW!
3 роки тому+3
No início do ano eu estava pra comprar um Nivus. No entanto, ao andar no carro pude perceber que ele não tem um bom espaço interno. Principalmente no banco de trás. Optei pelo tcross comfortline + pacote de opcionais (banco, teto, etc...). Tem todos os itens que viriam no nivus highline. Exceto pelo ACC. Obviamente foi um pouco mais caro, mas achei bem mais "carro" que o nivus.
Muito legal a análise. Como sempre muito interessante. Parabéns Senhores! Eu sou proprietário de um t-cross e concordo com as observações. Mais interessante que paguei 98 mil em outubro/20 e perceber que o preço está beirando 130 mil, (Comfortline)
Viajei esse fds com o T-cross 200 Tsi, fiz exatos 13,93 km por litro andando sem preocupação de fazer média... mto satisfeito com o carro, nem meu ford ka 1.5 fazia essas médias... vantagens que vi no carro é tamanho em relação ao Nivus, pois é maior, a altura em relação ao solo e, outra coisa que ninguém fala é do bloqueio de diferencial automático que o carro possui, como pego terrenos irregulares, as vezes é mto útil... não sei se o Nivus possui
Foi o que falaram, cada um tem o seu público, tenho o tcross por 2 motivos, acho mais bonito no conjunto geral (do Nivus gosto só dá frente) mas o principal motivo, espaço interno pra minha família. No tcross sobra espaço, no Nivus, sem condições de fazer uma viagem com a família toda.
Acebei de receber meu Nivus Highline. Fiquei um bom tempo nesse dilema, Nivus ou T-Cross. Acabei optando pelo Nivus pois minha família sou eu, esposa e duas filhas pequenas. No test drive dos dois, coloquei todas nos carros, inclusive malas vazias que usamos com frequência nos portamalas. Minhas filha ficaram muito confortáveis nos bancos traseiros, pois são pequenas, e o portamalas maior do Nivus foi definitivo para a decisão.
O que define essa disputa é se o proprietário precisa de mais espaço pra passageiros ou bagagem, considerando só o produto. Mas o T-Cross tem incentivos maiores, desconto pra PJ maior, desconto pra funcionários maior, se não me engano tem a melhor condição de crédito na linha (até 36x sem juros, enquanto outros carros da linha tem 18 ou 24). O T-Cross Confortline também é equipado com o painel digital (Active Info Display) e a partir da linha 2022, todos os T-Cross, exceto Sense, serão equipados com o painel.
Quando levei meu VW Virtus comfortline para revisao, aproveitei e dei uma olhada no VW Nivus, rapaiz em questâo de espaço não da não o Nivus é muito apertado para mim não dá, sei que o meu é um sedam, mas o nivus poderia ser maior para quem vai atraz.
Fiz teste drive nos dois e acabei comprando o T-Cross. O Nivus praticamente não tem espaço para os passageiros que vão sentados atrás, e a posição de condução do T-cross é bem melhor. Fora o fato de ser mais econômico, já cheguei a fazer 18 km/l . Detalhe, o carro tem menos de 1000 km, e o consumo deve melhorar depois dos 6000 km.
Parabéns comentários excelente, meu Tcroos é 2020 Confortline vou trocar final do mês, tenho 64 anos mais vou escolher o Nivus, gosto de mais do desingn , valeu !
Preferindo o T Cross tenho filhos muito altos....pra mim o tamanho me chama e se o carro for preto apaixono....mas estou pesquisando pra daqui um ano comprar!
Poderiam comparar os dois modelos nas mesmas versões para ajudar a entender se vale a pena pagar tão mais caro no t Cross em relação ao Nivus. Mas foi ótimo o vídeo que vocês fizeram!!!
Tô com um nivus 24 não tenho Do que reclamar vale menos que pedem mas é um bom carro o acc é muito bom viajei é uma comodidade a mais fora o visual é mais jovial
Temos na família um T-Cross 200 TSI com o Pacote Interative I(câmera de ré) e um Polo Highline Full opcionais. A percepção tecnológica do Polo é superior, mas o espaço no banco de trás é bem inferior em comparação ao T-Cross. Boa comparação, aguardo a comparação entre T-Cross Highline e Taos Confortline. 👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽👊🏽🚗📈📊🚀
fizeram a mesma coisa com compass e renegade.... renegade baixo tem muitos opcionais que só tem no compass limited ou S... enquanto um custa 119k outro possa dos 200k vai entender...
Na minha opinião ambos são muito caros pro que oferecem. Se fosse comprar um SUV hoje, compraria o TIGGO 5 que além de possuir 5 anos de garantia, ainda tem banco elétrico e Teto Solar.
@@victordomingosmoreira8935 Olá Victor, comprei um 20/20 com 17.000km no sábado dia 14. No dia 15 viagem 500 km com ele, fiquei impressionado com o desempenho e conforto. Consegui média de 11.2 km/l no etanol. Fantástico o carro!!
Incrível como vocês adivinham os pensamentos kkk , pois estou a dois meses sem saber qual seria o carro a comprar , com esse vídeo agora sim sei qual , mesmo tendo dois filhos de 12 e 14 anos não vou de TCross , pois não quero me arrepender depois e ficar perguntando porque meu carro não tem isso ou aquilo , nesse caso vou me sacrificar um pouco em espaço mais vou de Nivus . Espero que dê certo pois tinha um Virtus MSI .
Comprei meu Tcross 200 TSI com pacote de opcionais como câmera de ré e banco do couro em outubro de 2020 por R$ 98.000,00 ( o preço na Volks de balcão era R$ 104.000 sem o banco de couro). Caramba como o preço subiu em menos de um ano
Eu só tenho uma coisa a dizer, sou uma cara grande, simplesmente não consigo entrar no Nivus. Acho o Nivus bem interessante, bastante tecnologia mas acho o T-cross mais raiz. T-cross tem muito mais espaço interno, muito confortável e acho que o design do T-Cross dá uma sensação de maior robustez. Acho os dois bons carros mas por enquanto fico com o T-CROSS.
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Só erraram em um "pequeno" detalhe: T-Cross vende mais que o Nivus. De resto, concordo em tudo.
Eu sou um jovem de 52 anos que optou pelo NIVUS por ter, além dos itens tecnológicos, um visual bem legal.
@Paulo Henrique boa tarde. Só abasteço com gasolina. Na cidade, 9.2 e na estrada já cheguei a 14 k/l.
@Paulo Henrique é um bom consumo
Quando vejo o Nivus, lembro do Pointer, ou seja, me parece que em 3 anos a Volks vai abandonar.
@@alegoncalves6926 isso não faz o menor sentido.
Se eu tivesse dinheiro eu faria o mesmo hehehe
Nivus é meu foco. Onde passa, eu fico babando esse carro.
T Cross
Sem dúvida
Eu vou de T-Cross sem dúvidas
Há 4 meses atrás fui a uma concessionária para ver um Nivus. Meu carro anterior era um CrossFox, achei o Nivus mais baixo que ele. Já ia desistir e o vendedor me perguntou se não me interessava o T-Cross, retruquei que estava fora do meu orçamento. Bem, ele tinha uma promoção do Comfortline, com bônus de 3.000 reais, 36 X sem juros e o mais importante: entrega imediata. Comprei e a prestação acabou ficando menor do que seria no Nivus, 20.000 mais barato. Pena o T-Cross não ter o ACC, espero que a VW inclua nas próximas versões. Quanto ao consumo, meu caminho para o trabalho são 25 Km em autoestrada, a 80 Km/h chego a 18Km/l (confirmado no reabastecimento).
Tenho um T-Cross e apesar de ter um acabamento muito fraco, o espaço interno e o motor excelente me deixam hoje totalmente satisfeito com o carro, indico para qualquer pessoa.
O seu é 200 ou 250?
T-Cross comfort ou Highline?
O seu é 200 tsi?? Gostaria de saber
Me apaixonei pelo Nivus por fora, mas quando fui ver na css... entrei e me senti no Gol CL 1.8 94 que meu pai tinha (em relação ao acabamento). Achei apertado também (mesmo eu não sendo nenhum gigante). Enfim, escolha difícil por conta dos itens eletrônicos, mas o T-Cross me proporcionou mais conforto. E pra quem está reclamando do 1.0 TSI, sugiro que aluguem ou um tcross ou um nivus para testar esse motor, ele anda muito...impressionante.
estou em duvida entre os 2 cara....
@@raphaelfernandes5195 o motor 1.0 anda bem. Tcross 1.0 anda extremamente tranquilo. O nivus eu entrei e me senti muito apertado, tenho 1,83. Tcross andei 600km e é espaçoso dms e mais alto e espaço melhor para quem vai atrás. Mas altura é gosto. A grande diferença é que o nivus é completo e o tcross de entrada é muito pelado. Acc já tem nos 2 modelos. Completo por completo é t cross sem nem pensar
@@ronnieoliveira9564 valeu Ronnie! tenho 1,83 tb, e fiquei apertado no nivus, acho que ele so ganha no porta malas da t cross. Vou pegar um highline pelo preço da sense mas sem banco de couro.
@@raphaelfernandes5195 ótimo negócio
12:59 vi vários comentários, mas não vi ninguém falar da estabilidade!!
Minha impressão é que o Nivus é bem mais estável em curvas que o T-cross. Alguém saberia me dizer?
A Volkswagen podia incluir teto solar nas próximas versões do Nivus. Ficaria perfeito
concordo e acho um pecado iso, carros na versao highline caros sem teto, virtus exclusive no preco de corolla e sem teto e por ai vai
Adorei a avaliação!!Desde o lançamento do nivus me apaixonei… fiz dois testes drives e não tive dúvida. Amo! Acho t-Cross bonito, quando fui escolher a concessionária me ofereceu, mas como sou solteira, sem filhos, o design do nivus é mais moderno e me seduziu 😂😂😂
Acho o Nivus lindo, tipo coupe, sai desta mesmice de SUV, ainda é mais seguro e bem equipado.
É um Hatch com apliques de plástico, lindo o carro! Acho ate engraçado, povo torce o nariz para os Hatch e compra nivus..kkkkkk
concordo/ detesto SUV
Mas é um carro pra 2 pessoas ,porque ali atrás só cabe 2 cachorros, nem criança vai de boa
O acabamento interno do t Cross eu acho bem superior ao do nivus.
@@thalissonabreu9317 realmente, não curti o forro da porta traseira que eh muito mal feito, nada Premium pelo preço do carro, mas curti todo o resto do carro, tenho 2 filhos e tá de boa...da até pra viajar...
Nívus sem dúvida alguma…. Carro entrega muito mais sem falar no design que é muito mais moderno
Visivelmente o Nivus é um carrinho legal e o T-Cross é um carrão.
Kkkkkkkk louco
Boa noite a ambos!
Eles têm personalidades completamente distintas. Como irmão mais novo, o Nivus é descolado e ligado em moda. A dianteira, apesar de ter o DNA da marca, é diferente de qualquer VW vendido no Brasil. Lembra um pouco o Jetta. A traseira tem as lanternas interligadas por uma faixa plástica preta, assim como no T-Cross. Mas o arranjo interno e principalmente o perfil cupê com o caimento mais acentuado do teto - estilo Pointer - dão personalidade ao Nivus. O Nivus é mais ligado na tecnologia.
Outra semelhança, dessa vez negativa, é a quantidade de plásticos rígidos no interior. No máximo, um couro nas portas - só nas dianteiras, diga-se.
Apesar do menor porte, o novato Volkswagen Nivus leva tanto a disputa interna quanto a com a nova geração do Chevrolet Tracker (que evoluiu bastante, diga-se). Apelo visual, dinâmica, tecnologia e porta-malas fazem do crosscupê da VW uma alternativa bastante interessante aos tradicionais SUVs compactos do mercado.
O T-Cross continua sendo uma das referências do segmento de utilitários compactos em espaço, itens de série, segurança e motorização. O preço, no entanto, é a principal questão aqui.
Até mais.
Amo o meu Tcross, não troco por nenhum outro. Até em beleza ele bate no Nivus!!!
Comprei um T-Cross Sense, saindo de uma Amarok 2012. No princípio achei que tinha caído muito de padrão, mas me surpreendi com o conforto e desempenho do T-Cross. Sei que o carro não vem com muitos opcionais, mas que tbm não faço questão. Estou muito satisfeito com o carro.
Também fiz essa mesma compra, eu que tenho 1.90 não quis nem fazer test drive no nivus. Já sabia que estaria no Polo. No Polo eu no volante ninguém senta atrás de mim, já na t cross cabe outra pessoa de 1.90 suave no banco de trás. Muito satisfeito com a compra, quem precisa de espaço e não liga pra perfumaria, t cross é o carro.
O tcross é top.
Nossa a resposta que queria estou com uma Amarok 2012 ,com dificuldade pra desapegar e estou de olho no t cross
Pagou quanto no tcross? Tem gente que fala mal da vw por questão de acabamento e etc, em contra partida, quem realmente tem carros como polo e Virtus, falam super bem, motor então, nem se fala… fiquei na dúvida entre Fiat (acabei nem olhando muito, porque fiz negócio no tcross sense 2022), mas admito que depois bateu aquela coisa “será que fiz bom negócio?” Eu pensei em um tiggo 3x pro, mas, o tcross saiu a 112.590,00 ja com adicional de multimídia, câmera de ré e sensor traseiro… porém, sem toda liga leve… o Que vocês, como atuais donos de tcross tem de feedback?
Quando penso no valor que esse carro era em 2019 e 2020, da um arrependimento, mas em contra partida, tudo subiu, e infelizmente não temos chances de chegar ao que já foi um dia…
Um extra que no fundo acaba já estando presente no valor, consegui soleira original do tcross, tapetes, película para os vidros, e as 3 revisões que já estão incluídas em todos VW,
Andamos nos dois antes de comprar, e escolhemos a T-CROSS!!! Parabéns pelo vídeo Amigo 👦
Amoooo meu Tcross! Ele é muito bom! Tenho 2 crianças pequenas e elas viajam com um super conforto... a mala (achei que seria pequena, pois tínhamos uma pick-up) me surpreendeu carregamos tudo nele. Super indico
👏🏻👏🏻👏🏻
NIVUS COM CERTEZA!!
Acabei de chegar de uma concessionária VW e vi de perto os dois carros, me surpreendi com o Nivus achei muito mais bonito do que o TCross.
O Nivus pode até seduzir pelos equipamentos mais tecnológicos, mas o espaço interno fala mais alto, principalmente em viagens longas. Apesar destes equipamentos serem considerados importantes, eu optaria pelo T-Cross, HR-V LX, Kicks Advance ou mesmo o Creta Limited.
Em minha experiência o kicks é tão pequeno quanto o nivus
Se precisar de espaço vai de Tcross, se espaço não for problema o Nivus entrega muito mais. Tanto em design quanto em segurança. Obs: comparando o Nivus Highline com o T-Cross de entrada.
Antes de tudo... Parabéns pela ótima resenha!! ... Para uma jovem de 60 anos, rsrs... que não carrega cadeirinhas de bebê... O Nivus é lindo!! Optei pela cor branca!! É surpreendente quanto aos recursos tecnológicos de segurança, o kit multimídia, ACC, chave presencial... é excepcional!! Fiz o teste drive com o T-Cross e o Nivus, para as minhas expectativas, sem dúvidas optei pelo Nivus. Estou muito feliz pela escolha!!
Ah...meu filho, 1 mês antes de mim, também optou pelo Nivus, aquele cinza maravilhoso!! Está muito satisfeito
Optei pelo T-Cross pelo espaço interno (meu filho é bem alto e não fica espremido no banco de trás), e pela altura do solo, por causa dos inúmeros buracos das ruas de minha cidade.
Contudo, se eu fosse solteiro, ia de Nivus, sem dúvidas !
BLZ, faz agora TCross Highline com Taos ComfortLine
Taos ganha
Comprei um T Cross sense por 93k. O Nivus comfortline tava 113k quando fui buscar, e sem a multimídia de 10 polegadas, era aquela de 6,5. Pra mim o T Cross só compensa essa versão pelada, e vc customizando o carro por fora. Pega uma multimídia por 3k, roda por 2k e pronto, o carro fica completinho e 15k a menos que o Nivus.
O meu T Cross comfortline tem teto,tem multimídia ,camera de ré e tudo mais!!ameiii!!
O apelo principal para comprar o T-cross é o espaço interno. Sou alto e o Nivus é apertado.
Nivus: tamanho interno baseado no Polo (mesma medida). O T-Cross tem a base do Virtus, basta entrar no Polo e no Virtus pra entender. NIvus pega por estilo. T-Cross por conforto. O que você precisa e valoriza mais? O T-Cross 1.4 tem peças mais caras, está um patamar acima, apesar de não ter freio. Se você dirigir vai perceber que o 1.4 vibra menos, roda lisão.
Estou no segundo T-Cross , o primeiro foi um 200 tsi 2019 completo, bancos de couro e tals, agora estou com um the town completo também, só não tem teto solar, baita carro
Eu só escolheria o T-cross pelo espaço, mas vou de Nivus pelo pacote bem recheado de itens
Tenho uma T cross, acho mais confortável e o conjunto mecânico é muito bom.
Vou pra Porto Alegre no mês de novembro só pra tentar tirar uma foto com vocês! Sou de São Paulo! Fã do canal desde os tempos de etios !!!!
Se eu tivesse dinheiro de sobra, e fosse num 0km entre os dois, eu iria no Nivus. Mas com 115k, eu iria mesmo de um usado, apesar de tbm estarrem caros, da pra achar muita coisa boa com essa grana.
Se o Nivus tivesse o motor 1.4t, seria imbatível...
Concordo totalmente
Concordo também
Ia continuar plastificado mas ao menos iria compensar com desempenho
@@V3rs pior... do plasticão do batuque não estamos salvos nos carros zero 😂
Com 120k eu iria de Passat Highline com procedência, apesar da manutenção ser mais pesada...
A VW deve estar planejando um NIVUS GTS com essa motorização.
Explicação perfeita. Parabéns. Sou proprietário de um Tcross, e o Nivus apesar de mais equipado, não supre as minhas necessidades de espaço interno. Aí do que adianta ter acc, se minha família inteira se for fazer uma viagem vai ir parecendo uma família de sardinha em lata? Além disso (aí já entra no subjetivo e opinião pessoal) acho o conjunto do tcross muito mais bonito. Aquela traseira do Nivus não gosto.
Excelente video. Mas atualmente (SET/2022) o cenário mudou. Isso pq o T-Cross Confortline já tem tudo isso (ACC, assistente de frenagem, ar digital e touch screen, etc) e o Nivus Highline subiu absurdamente de preço em relação ao preço do video. Hoje vejo que o Tcross é muito mais carro.
comprei o T Cross pq somos altos na família, o nivus não ofereceu o mesmo conforto para os meus filhos no banco de trás, como sempre andamos em 4 pessoas no carro, isso foi fundamental. A altura do carro fez a diferença tb. ah e o fato do IPVA de utilitário ser mais barato tb
Tenho 61 anos e adoro a avaliação de vocês.
Encontrar um Nivus highline por menos de 118k é impossível. O único defeito do carro, é o defeito da Volkswagen. Acabamento interno, aí é a única coisa que pega. Motor um 1.4 seria muito legal no Nivus, mas o 1.0 é muito bom.
Quando fui comprar o nivus dei uma olhada no t croos e nivus fiz um comparativo , tenho 1,75de altura Quando ajustei o banco do motorista sobrou 4 dedos do banco traseiro para sobrar espaço tem que levantar todo o banco e puxar o banco para frente e trocar os braços
Por uns menores para dirigir
Ou seja projeto para casal
Optei pelo t croos hilanine 2021
Tem muito mais espaço
Tenho o TCross 200 TSI com o pacote opcional 20/21 há quase 1 ano. Na época fiz o teste dos dois e não gostei do Nivus de jeito nenhum. Eu procurava justamente um espaço interno e altura do solo maiores, coisa que o Nivus não entrega. Também não gostei da pegada do volante e posição de dirigir dele. Como vocês disseram, são categorias diferentes que, a meu ver, não devem ser comparadas.
O Nivus por ser um pouco mais baixo e com as rodas mais largas deve ter uma estabilidade melhor nas curvas, outro ponto positivo para a segurança. Particularmente eu acho o design do Nivus mais bonito!
mas se vai comprar "suv" pra nao usar como suv, porque nao ir pro Polo...ou virtus?
Fiz teste drive nos dois, levei o T-cross pelo espaço interior, já fazem 3 meses, gosto do carro, mas estão todos muito caros.
Pegou qual versão?
A vw fez duas lendas...tcross e nivus ( Taigo) . Carros muitos bons !
Fui na concessionária e vi os dois. O Nivus é muito bonito e tecnológico mas optei pelo T-Cross justamente pelo espaço interno e por ser mais alto pois viajo muito para lugares com estrada de terra. E estou muito satisfeito com o T-Cross.
Mudou bastante essas configurações , agora o T-cross tb tem acc é muito mais equipamentos agora..
2021, não faz sentido carros sem qualquer sistema ativo de prevenção de colisão tirar mais que 2 em um NCAP. De 2012 pra cá já me evitou tanta dor de cabeça que pra mim o TCross nem entra na lista de opções, apesar de ser mais bonito.
Eu avaliei o nivus e escolhi comprar o tcross. Eu tenho 1.84m de altura e achei o espaço interno melhor no tcross, posso deixar o banco na posição ideal pra mim que ainda sobra bastante espaço atrás. O porta malas do Tcross é menor, mas pra mim não atrapalha em nada.
Minha família tem uma estatura um pouco baixa, pôr isso comprei o nivus, é ñ mim arrependi, chama à atenção por onde passa,o carro é bom e bonito
Me surpreendeu o conforto do t-cross, e eu achava que por ser Volks ia ser duro
Foi excelente.....mais é bem difícil....escolher...fiquei cheio de dúvida
Ótima comparação, parabéns 👏🏽👏🏽
Fiz teste nos dois, Nivus e T-CROSS e optei por levar o T-cross 0km com um pacote de acessórios q não diferencia em muita coisa do highline e confortline. Achei tudo q precisa no t-cross, conforto, altura e o espaço interno que é maravilhoso 😍 daqui a 1 semana ele chega🤗
Bom dia. Clareou minhas ideias e escureceu minhas pretensões.
Obrigado.
Muito bom! Como eu gosto de design, mesmo tendo crianças, eu iria de Nivus, é um carro bonito pra caramba e com um desenho inovador; além de ter bom pacote tecnológico e porta-malas espaçoso.
Melhor opinião!!! Parabéns!! ...Estou super satisfeito com meu nivus highline launching edition!!!
Sobre a T-Cross Highline: o Pacote Tech & Beats, que inclui Assistente de estacionamento - Park assist 3.0, Faróis Full LED com Luz de condução diurna em LED integrada, Regulagem automática do facho do farol e Sistema de som premium com subwoofer "Beats sound", deixa o modelo com 373 litros de porta-malas, porque o subwoofer é colocado dentro do porta-mala, junto ao estepe. Se tirar tirar o Pacote Tech & Beats, ela fica com 420 litros. Então - pasmem -, a T-Cross Highline mais completa tem menos capacidade de porta-mala do que as outras versões menos completas. Não faz sentido!
Parabéns pelo canal! Vocês são os melhores! Abração da Zona Norte de Porto Alegre.
Fiz o test drive dos dois. Me encantei com a t-cross... mais espaçosa para os passageiros e mais alta. Mesmo vindo com uns poucos equipamentos a menos. Mas gostei do nivus também, só achei um pouco apertado.
Eu quase peguei um Nivus... Mas a VW demorou tanto que desisti e acabei pegando um Tcross confortline com teto. Melhor escolha que fiz. Muito mais espaço interno pra família, teto solar animal, e acabamento iluminado interno muito bonito.
Acabei de comprar uma T-Cross.. sendo wolksvagem pra mim estou bem servido...
Estou balançando entre os dois, fiz o teste no T-Cross mais me apaixonei pelo Nivus.
Nívus e muito pequeno por dentro, já o t Cross tem um ótimo espaço , além de teto mais alto dando uma amplitude muito melhor, ainda tem a versão 1.4 turbo q anda muito mais.
Pensei a mesma coisa. Nivus é um tapa na cara do Brasileiro, chega a ser vergonhoso. É mais apertado que o UP atrás
O Nivus é o mais diferenciado, caída cupê, é diferente dos outros carros da marca. Volkswagen acerto no design 👏🛻
É exatamente essa caida coupê que eu acho feia no Nivus. Parece uma gambiarra.
Pro Nivus ficar perfeito so falta o teto solar e o motor do polo GTS
Pra mim o carro é idêntico ao t-cross. Tipo jetta e virtus, polo e gol
@@michelneumann4746 aí ficava top 🔥😎
Eu tenho 36 anos e optei pelo TCross por causa do conforto interno, mesmo achando o Nivus mais bonito.
Excelente comparativo. Também era minha dúvida. O maior problema do Nivus é a sua baixa altura em relação ao solo e o seu pequeno ângulo de ataque, que dificulta sua travessia em determinados terrenos. Crossover tem que ser mais alto sim.
Crossover não é SUV
@@colecionadores9692 mas ele é vendido como se assim o fosse. Só sabemos que não é um SUV por entendermos de carros. O público em geral acha que qualquer carro mais Altinho é. As pessoas não sabem sobre ângulos de entrada e saída, vão livre e tudo mais.
Entre os dois acabei escolhendo o t-Cross , um dos pontos foi a altura , que aqui em Fortaleza-ce faz muita diferença , foi um empate bem técnico , mas como estava pegando semi- novo , consegui uma proposta melhor no T-cross , até porque é um com as melhores revendas hoje em dia
Vou de olhos fechados no T-CROSS. 💪😎🇧🇷
Achei os dois interpresantes, a opção do T-Cross uso bastante para ir ao Sito e estradas secas, mas ruim com bastantes pedras no Meio e altas. Onde é comum carros baixos baterem o Carter. E Aro 16 com perfil mais alto atende minha demanda de conforto aliado a pacote de acessórios proposto pela concessionária o carro ficou ótimo.
4:41 Achei que vocês iam dizer que o Nivus é uma Parati moderna. Pra mim ele é um SW antes de tudo.
Bom, existiam crossovers de peruas.
Seja lá o que for a categoria,o carro é bonito pra caramba!!
É o que????
Nivus é uma SW????
Puta merda... Se não falou isso.
Isso é um Hatch gordo, amigo! Tá loooooonge de ser SW!
No início do ano eu estava pra comprar um Nivus. No entanto, ao andar no carro pude perceber que ele não tem um bom espaço interno. Principalmente no banco de trás. Optei pelo tcross comfortline + pacote de opcionais (banco, teto, etc...). Tem todos os itens que viriam no nivus highline. Exceto pelo ACC. Obviamente foi um pouco mais caro, mas achei bem mais "carro" que o nivus.
Basta ver os números de venda dos modelos. TCross , apesar de ser mais caro , vende o dobro por mês (às vezes mais), portanto….
Muito legal a análise. Como sempre muito interessante. Parabéns Senhores! Eu sou proprietário de um t-cross e concordo com as observações. Mais interessante que paguei 98 mil em outubro/20 e perceber que o preço está beirando 130 mil, (Comfortline)
Viajei esse fds com o T-cross 200 Tsi, fiz exatos 13,93 km por litro andando sem preocupação de fazer média... mto satisfeito com o carro, nem meu ford ka 1.5 fazia essas médias... vantagens que vi no carro é tamanho em relação ao Nivus, pois é maior, a altura em relação ao solo e, outra coisa que ninguém fala é do bloqueio de diferencial automático que o carro possui, como pego terrenos irregulares, as vezes é mto útil... não sei se o Nivus possui
Nunca entendi a VW estar com esses dois carros aparentemente tão parecidos no mercado. Ótimo vídeo parabéns!
Foi o que falaram, cada um tem o seu público, tenho o tcross por 2 motivos, acho mais bonito no conjunto geral (do Nivus gosto só dá frente) mas o principal motivo, espaço interno pra minha família. No tcross sobra espaço, no Nivus, sem condições de fazer uma viagem com a família toda.
Confortline é de entrada nivus e tcross , as versões highline é a mais completa e não de entrada , tirando isso ,muito bacana o canal gosto muito , 🤝🙏
Acebei de receber meu Nivus Highline. Fiquei um bom tempo nesse dilema, Nivus ou T-Cross. Acabei optando pelo Nivus pois minha família sou eu, esposa e duas filhas pequenas. No test drive dos dois, coloquei todas nos carros, inclusive malas vazias que usamos com frequência nos portamalas. Minhas filha ficaram muito confortáveis nos bancos traseiros, pois são pequenas, e o portamalas maior do Nivus foi definitivo para a decisão.
Eu tenho um nivus 22/23 confortline e estou muito satisfeito com ele
Nivus é bem mais bonito equipado! Esperando o meu que está pra chegar final de setembro! Estão cobrando 3 mil pra reservar o carro!
Esclarecimento perfeito. Muito bom e esclarecedor.
O que define essa disputa é se o proprietário precisa de mais espaço pra passageiros ou bagagem, considerando só o produto. Mas o T-Cross tem incentivos maiores, desconto pra PJ maior, desconto pra funcionários maior, se não me engano tem a melhor condição de crédito na linha (até 36x sem juros, enquanto outros carros da linha tem 18 ou 24). O T-Cross Confortline também é equipado com o painel digital (Active Info Display) e a partir da linha 2022, todos os T-Cross, exceto Sense, serão equipados com o painel.
Quando levei meu VW Virtus comfortline para revisao, aproveitei e dei uma olhada no VW Nivus, rapaiz em questâo de espaço não da não o Nivus é muito apertado para mim não dá, sei que o meu é um sedam, mas o nivus poderia ser maior para quem vai atraz.
Fiz teste drive nos dois e acabei comprando o T-Cross. O Nivus praticamente não tem espaço para os passageiros que vão sentados atrás, e a posição de condução do T-cross é bem melhor. Fora o fato de ser mais econômico, já cheguei a fazer 18 km/l . Detalhe, o carro tem menos de 1000 km, e o consumo deve melhorar depois dos 6000 km.
Parabéns comentários excelente, meu Tcroos é 2020 Confortline vou trocar final do mês, tenho 64 anos mais vou escolher o Nivus, gosto de mais do desingn , valeu !
Preferindo o T Cross tenho filhos muito altos....pra mim o tamanho me chama e se o carro for preto apaixono....mas estou pesquisando pra daqui um ano comprar!
Eu sou um jovem de 42 anos e optei pelo Nivus pela segurança
Poderiam comparar os dois modelos nas mesmas versões para ajudar a entender se vale a pena pagar tão mais caro no t Cross em relação ao Nivus.
Mas foi ótimo o vídeo que vocês fizeram!!!
Questão de gosto mesmo. O T Cross e lindo demais. Compraria ele
Por mais que seja msm valor, não tem lógica comparar um na versão top de linha e outra na versão de entrada , eu vou de t-Cross
Tô com um nivus 24 não tenho Do que reclamar vale menos que pedem mas é um bom carro o acc é muito bom viajei é uma comodidade a mais fora o visual é mais jovial
A única coisa que discordo é quanto a multimídia. A discovery media acho melhor que a VW play por ter botões físicos e GPS nativo.
Com toda esta comparação, com certeza o Nivus 🤜🏻🤛🏻
Agradecendo claro curto muito o canal.
Parabéns
Temos na família um T-Cross 200 TSI com o Pacote Interative I(câmera de ré) e um Polo Highline Full opcionais. A percepção tecnológica do Polo é superior, mas o espaço no banco de trás é bem inferior em comparação ao T-Cross.
Boa comparação, aguardo a comparação entre T-Cross Highline e Taos Confortline.
👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽👊🏽🚗📈📊🚀
gosto muito do nivus, mas o único motivo por não comprá-lo é o nível do acabamento e do espaço interno, uma pena..
fizeram a mesma coisa com compass e renegade.... renegade baixo tem muitos opcionais que só tem no compass limited ou S...
enquanto um custa 119k outro possa dos 200k
vai entender...
Na minha opinião ambos são muito caros pro que oferecem. Se fosse comprar um SUV hoje, compraria o TIGGO 5 que além de possuir 5 anos de garantia, ainda tem banco elétrico e Teto Solar.
O que comprei tem sensor dianteiro câmera de ré e led. E é o 200 tsi com pacote Interactive lV
Foi o que comprei semana passada. O seu já chegou? Se sim, oq está achando?
@@victordomingosmoreira8935 Olá Victor, comprei um 20/20 com 17.000km no sábado dia 14. No dia 15 viagem 500 km com ele, fiquei impressionado com o desempenho e conforto. Consegui média de 11.2 km/l no etanol. Fantástico o carro!!
Eu não curto muito carros SUV, então eu iria de Nivus com certeza..
Incrível como vocês adivinham os pensamentos kkk , pois estou a dois meses sem saber qual seria o carro a comprar , com esse vídeo agora sim sei qual , mesmo tendo dois filhos de 12 e 14 anos não vou de TCross , pois não quero me arrepender depois e ficar perguntando porque meu carro não tem isso ou aquilo , nesse caso vou me sacrificar um pouco em espaço mais vou de Nivus . Espero que dê certo pois tinha um Virtus MSI .
Comprei meu Tcross 200 TSI com pacote de opcionais como câmera de ré e banco do couro em outubro de 2020 por R$ 98.000,00 ( o preço na Volks de balcão era R$ 104.000 sem o banco de couro). Caramba como o preço subiu em menos de um ano
e agora tá ainda mais caro, não sei onde vamos parar.
Muito esclarecedor, mas põe o polo para concorrer também. Acho que seria bem interessante, o Custo benefício.
Eu só tenho uma coisa a dizer, sou uma cara grande, simplesmente não consigo entrar no Nivus. Acho o Nivus bem interessante, bastante tecnologia mas acho o T-cross mais raiz. T-cross tem muito mais espaço interno, muito confortável e acho que o design do T-Cross dá uma sensação de maior robustez. Acho os dois bons carros mas por enquanto fico com o T-CROSS.
Nivus é o novo Pointer, desenho semelhante, muito bonito!!
Concordo plenamente
Adorei a explicação. Muito clara. Sou mais um carro com melhor desempenho, conforto, tecnologia e o Nivus me da isto.