Dobro jutro. Zanimljiv i poučan video kao i uvek. Snimi video o korišćenju motorne kočnice i retardera, o vožnji pod teretom niz i uz brdo, po mokrom putu, menjenju brzine pred uspon itd. Pozdrav
Mnogo poucan i zanimljiv kanal. Ovo treba da se prikazuje u autoskolama, tamo nista korisno ne mozes da nucis, samo ti uzmu apre i daju dozvolu, a ti pojma nemas ni o cemu
Znači za kolege početnike, a i one koji ne znaju dosta stvari,momak i uopšte stranica, najbolje objašnjava, polako,precizno i razumno. Hvala,i svaka čast!
Rodjo ja imam kamion sa sanduk i troosovinku. U kamion otvaram neto 14 ipo tona i u troosovinki 22 ipo tone. I komplet prazan je težak 15 tona. 52 na vagi. Noćna vožnja i samo polako. Vage noću nema
U prvoj polovini prikolice se tovari max 12 tona. S tim da ti je teret rasporedjen do kraja prikolice. Stalno tovarim 24 tone, u svakom polju po 6 tona i nikada nisam imao problem na osovinskom.
Cetiri polja po 6.250kg je 25.000kg to znaci prvo polje 6.250kg opterecuje pogon drugo polje 6250kg opterecuje prvu osovinu na slepi trece polje 6250kg srednju osovinu i cetvrto polje 6250kg zadnju osovinu opterecuje
Upravu ste i potrebne su posebne dozvole za tranaport takve robe. Hvala na komentaru. Posetiti nas sajt vozaci.co tamo ima sve detaljno objasnjeno kako se osigurava i obelezava roba na vozilu.
U Njemackoj sto se dužine utovara tiče, utovar može biti do 15,1m dug na poluprikolici od 13,6m ako je od A do B preko 100km , te 16,6m ukoliko je utovar ispod 100km od A do B. Ne spada u vangabaritne utovare.
Dobro jutro.
Zanimljiv i poučan video kao i uvek.
Snimi video o korišćenju motorne kočnice i retardera, o vožnji pod teretom niz i uz brdo, po mokrom putu, menjenju brzine pred uspon itd.
Pozdrav
Tako je.
Mnogo poucan i zanimljiv kanal. Ovo treba da se prikazuje u autoskolama, tamo nista korisno ne mozes da nucis, samo ti uzmu apre i daju dozvolu, a ti pojma nemas ni o cemu
Hvala. Pisite ako treba pomoc.
Znači za kolege početnike, a i one koji ne znaju dosta stvari,momak i uopšte stranica, najbolje objašnjava, polako,precizno i razumno. Hvala,i svaka čast!
Divan čovek, zadovoljstvo je slušati.
Zašto ga nema više na yt, poznaje li ga neko?
Bravo momak ti si profesor .
Pozdrav,
Najbolji kanal za vozace pocetnike
Hvala na podrsci.
E, ljudi moji ovakvog majstora gazda samo da pozeli.
Ti znas !? Daj idi gledaj o kuvanju nesto
svaka cast za video bravo
Lepo objasnjeno, svaka cast
Hvala.
Odlično ...hvala na trudu...sretno!
Hvala.
Znanje a besplatno je
Video super
Tako je djole....
Hvala
Koji si ti kralj
Hvala
Svaka cast za video!
Hvala.
Hvala.
Mikrofon hitno kupiti a inace samo nastavi ovako
Hvala na savetu kolega.
Baca je....
Kolega molim vas da što češće izbacujete ovakva videa!!!!! Hvala
Hvala kolega.
Rodjo ja imam kamion sa sanduk i troosovinku. U kamion otvaram neto 14 ipo tona i u troosovinki 22 ipo tone. I komplet prazan je težak 15 tona. 52 na vagi. Noćna vožnja i samo polako. Vage noću nema
Svaka cast za video. Al sta ces kad mi tj u mojoj firmi iz Italije vozimo keramiku za francusku i stzlno n'a vazi 48-50t
Hvala. Vozio sam i ja nekad u teskom pretovaru. Polako i pazljivo.
Jeli uračunato gorivo u podacima iz saobraćajne dozvole o masi vozila
Vecita dilema.Ja sam se izmerio sa pola rezervoara da bi zno gde sam sa tezinom.
Sta je to adr letva?Valjda letva za blokiranje tereta to jest robe?
Imate li kakav savjet za izbjegavanje pretovara ako se vozi rinfuza u šubodenu?
Hvala kolega.
U prvoj polovini prikolice se tovari max 12 tona. S tim da ti je teret rasporedjen do kraja prikolice. Stalno tovarim 24 tone, u svakom polju po 6 tona i nikada nisam imao problem na osovinskom.
Druze izvini ako moze nesto poveke videa za vo rikverrc
Koliko bi trebalo prakse/obuke da bi vozač mogao početi raditi ovaj posao?pozdrav
Zavisi od vozaca do vozaca. Radili smo sa ljudima sto su za dva meseca poceli sami da voze. A ima slicajeva da jednostsavno nisu za ovaj posao.
Cetiri polja po 6.250kg je 25.000kg to znaci prvo polje 6.250kg opterecuje pogon drugo polje 6250kg opterecuje prvu osovinu na slepi trece polje 6250kg srednju osovinu i cetvrto polje 6250kg zadnju osovinu opterecuje
Na prikolici od šljepera koja je duga 13,60 ne možeš tovariti niti cenat, to spada u vangabaritne terete.
Upravu ste i potrebne su posebne dozvole za tranaport takve robe. Hvala na komentaru. Posetiti nas sajt vozaci.co tamo ima sve detaljno objasnjeno kako se osigurava i obelezava roba na vozilu.
@@vozaci-co Hvala, sretno,
U Njemackoj sto se dužine utovara tiče, utovar može biti do 15,1m dug na poluprikolici od 13,6m ako je od A do B preko 100km , te 16,6m ukoliko je utovar ispod 100km od A do B. Ne spada u vangabaritne utovare.
5,6,8,5=24t
11 + 13 = 24
Sinovac je si ti vozio tandema nekada, ne sviraj k...u!
STA je problem?
Sve tacno i ispravno receno