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昔、ブレーキに問題無かったのにトヨタは叩かれ、性能に問題あるのにあまり騒がれないBYD。どうなっているんだろうね、世の中は。
国交省が巨大政治組織から・・
国交大臣が公明党だから、西側の国際協定に入っていない中華人に、バンバン免許を出してる。その免許で国際免許を取って他の国で事故がドンドン出たら、日本政府に責任を追求される可能性がある。その時、クソ公明党はどう責任取るのか？
公明党の国交大臣が、国際協定に入っていないのに、中華人にバンバン免許を出してる。その免許で事故を起こしたら、日本政府に責任追求される可能性があるのに、その時公明党のクソ大臣はどう言い訳するのか？
公明党推薦の。
アクセルが100％でもブレーキを踏んだらアクセルがキャンセルされるという、最低限のフェイルセーフすら備えていなかったか機能していなかったか、いずれにせよ販売しちゃいけないレベルですね…。
中国の保険会社は任意保険受け付けているんだろうか そもそもの話賠償金を払う気があるんだろうか
中国国内だけなら欠陥品でも情報操作で誤魔化せるだろうが、海外輸出したらそれは誤魔化せない。中国は自動車を輸出販売したい以上、誤魔化しは続けられない。
システムにバグある車を高級EV車として販売した挙句に、原因調査機関も信用できない国、それでも中国製EVを買う中国人はイカレテイル？
逆神ひろゆきが絶賛してるからBYDは本当にヤバい状態かも
中国は人の命が安いから、こんなこと大したことないんだろう。路上で実験できるからBYDはいいね。日本は人の命が高いから、いい技術があってもなかなか商品化されない。
テスラの自動運転しかり、世界中の公道で試験すんなよ。日本車のようにちゃんと完全に安全とわかっているものを販売してくれよ。まぁ、日本車以外買わんけど。。。
こんなの中国じゃ！普通の日常茶飯事！🤭🤭🤭🤭
中国なら、鑑定?面倒だな…車に問題なし、これでいいよ😊で、終わってそうなんだよな…
最先端技術？ ただの欠陥品だろ😂😂😂
エコカーじゃなくてもはやエゴカーだね。
ゴミは捨てられ道具は残るこの自然の法則を信じるしかないね。
それでも長澤まさみはCＭやってる。 知らないのだろうね、事務所は知っていても良さそう。
知ってるだろう。周りも長澤まさみに変なCM出てるねって注意してるはずだよ。でも長澤まさみも顔のアップでは映せなくなってるからな。
充電インフラ整備出来たとしてもメンテ費用はガススタにはかなわない、電源とか考えると成金自己マン
メンテ費用はガススタにはかなわない。とは、ガソリンスタンドの方がメンテナンス費用安いとおっしゃるのですか？昔バイトしたことありますがガソリンなどの危険物扱いますので施設の保安保守、維持修理、貯蔵タンクの定期交換など大きな費用が発生しますよ。特に店舗撤去時の地下タンク廃却は数千万円単位ですが。
@@紅しょうが-i3x ガソスタは充電スタンドと違って儲かるのがデカイ、充電スタンドは高い上にメンテナンスコストもバカにならずその上儲からない
@@イフ-l5g せっかくのところですが客観的な答えにはなっておりません。何のメンテ費用が高いのか具体的には答えられてませんが。
あんかーぽたでんも買って1年で壊れても「修理できない」だからなw
霊夢の聞き方に何かイラっとする時がある。
シナで開発製造なんて、どう考えても「走る焼夷弾」だろｗｗｗ燃えて消えない焼夷弾。東京大空襲の時に使われた焼夷弾。
自走式爆弾やろそれを中国では車って呼ぶんや
バッテリーに関してはさもありなん過ぎて...設計が修理出来る設計やないせめてユニットを細かく分ければええけど、コスト下げるために1ユニット化、工数減らす、をやり過ぎ中国はそもそも車の設計・製造にノウハウが無さ過ぎ修理の事なんてこれっぽっちも考えてないのがよく解る中国は兵器から小物までそう言う感じで、まともな物少ない
そんな詐欺まがいの中国EVは買わなければ良いだけ。
昔、ブレーキに問題無かったのにトヨタは叩かれ、性能に問題あるのにあまり騒がれないBYD。どうなっているんだろうね、世の中は。
国交省が巨大政治組織から・・
国交大臣が公明党だから、西側の国際協定に入っていない中華人に、バンバン免許を出してる。その免許で国際免許を取って他の国で事故がドンドン出たら、日本政府に責任を追求される可能性がある。その時、クソ公明党はどう責任取るのか？
公明党の国交大臣が、国際協定に入っていないのに、中華人にバンバン免許を出してる。その免許で事故を起こしたら、日本政府に責任追求される可能性があるのに、その時公明党のクソ大臣はどう言い訳するのか？
公明党推薦の。
アクセルが100％でもブレーキを踏んだらアクセルがキャンセルされるという、最低限のフェイルセーフすら備えていなかったか機能していなかったか、いずれにせよ販売しちゃいけないレベルですね…。
中国の保険会社は任意保険受け付けているんだろうか そもそもの話賠償金を払う気があるんだろうか
中国国内だけなら欠陥品でも情報操作で誤魔化せるだろうが、海外輸出したらそれは誤魔化せない。中国は自動車を輸出販売したい以上、誤魔化しは続けられない。
システムにバグある車を高級EV車として販売した挙句に、原因調査機関も信用できない国、それでも中国製EVを買う中国人はイカレテイル？
逆神ひろゆきが絶賛してるからBYDは本当にヤバい状態かも
中国は人の命が安いから、こんなこと大したことないんだろう。路上で実験できるからBYDはいいね。日本は人の命が高いから、いい技術があってもなかなか商品化されない。
テスラの自動運転しかり、世界中の公道で試験すんなよ。
日本車のようにちゃんと完全に安全とわかっているものを販売してくれよ。
まぁ、日本車以外買わんけど。。。
こんなの中国じゃ！普通の日常茶飯事！🤭🤭🤭🤭
中国なら、
鑑定?面倒だな…
車に問題なし、これでいいよ😊
で、終わってそうなんだよな…
最先端技術？ ただの欠陥品だろ😂😂😂
エコカーじゃなくてもはやエゴカーだね。
ゴミは捨てられ道具は残る
この自然の法則を信じるしかないね。
それでも長澤まさみはCＭやってる。
知らないのだろうね、事務所は知っていても良さそう。
知ってるだろう。周りも長澤まさみに変なCM出てるねって注意してるはずだよ。でも長澤まさみも顔のアップでは映せなくなってるからな。
充電インフラ整備出来たとしてもメンテ費用はガススタにはかなわない、電源とか考えると成金自己マン
メンテ費用はガススタにはかなわない。とは、ガソリンスタンドの方がメンテナンス費用安いとおっしゃるのですか？
昔バイトしたことありますがガソリンなどの危険物扱いますので施設の保安保守、維持修理、貯蔵タンクの定期交換など大きな費用が発生しますよ。特に店舗撤去時の地下タンク廃却は数千万円単位ですが。
@@紅しょうが-i3x ガソスタは充電スタンドと違って儲かるのがデカイ、充電スタンドは高い上にメンテナンスコストもバカにならずその上儲からない
@@イフ-l5g せっかくのところですが客観的な答えにはなっておりません。何のメンテ費用が高いのか具体的には答えられてませんが。
あんかーぽたでんも買って1年で壊れても「修理できない」だからなw
霊夢の聞き方に何かイラっとする時がある。
シナで開発製造なんて、どう考えても「走る焼夷弾」だろｗｗｗ
燃えて消えない焼夷弾。東京大空襲の時に使われた焼夷弾。
自走式爆弾やろ
それを中国では車って呼ぶんや
バッテリーに関してはさもありなん過ぎて...
設計が修理出来る設計やない
せめてユニットを細かく分ければええけど、コスト下げるために1ユニット化、工数減らす、をやり過ぎ
中国はそもそも車の設計・製造にノウハウが無さ過ぎ
修理の事なんてこれっぽっちも考えてないのがよく解る
中国は兵器から小物までそう言う感じで、まともな物少ない
そんな詐欺まがいの中国EVは買わなければ良いだけ。