【ゆかり鉄道】ゆかり鉄道線から自動運転システムTNOSを撤去します。

[@くりまこ315]

自分もTNOSは今後使う気はないですね、その理由は・・・
・配線が面倒
・配線がゴジャゴジャになる
・決まったパターンでしか運転できない
・TNOS本体のコネクターがしょぼくて、何回も抜き差ししてたら壊れそう。
パラメーターに関しては、保有している車両がTOMIXのM-13か、KATOのフライホイール付動力ユニットのどっちかなので設定はそう面倒でもなかったです。

[@YUKARI_BNR32]

最初はすごく気に入ってたのですが、アプデートがなくなったのが大きいと思います。
製品的にはいいものなのにもったいないです。
配線の複雑さはなんとか頑張るとしても、どうにかまとめたりできなかったのか？っというのは思いますね。

[@Raliru-Lero]

ようつべおすすめより、失礼致します。
TNOS撤去、お疲れ様です。
流行ら無かったと言うか、担当が諦めたと言うか、方向性(力をストラクチャー方向へ？)を変えたと言うか…
機器が高いのが敷居が純粋に高いのと、それこそ拡張性とオリジナリティを出せるシステムに出来なかったのが残念ポイントでしょうね…
後、復旧時に完全にとはいかなくても元に戻せない、戻しにくいのも良くないですね…
埋め込みタイプの穴はスライドで戻せる様になるといいですね。
(全てそうなる必要は無く、一部レールだけでいいので、各種単品センサーレール様として販売されるといい)
次期開発ならコンピュータもメーカーも賢くなって、コントローラー容量も大容量でmicroSDでデータ追加や追加ユニットもセンサーも、もう少し安くなってそれこそ真の流行りを見せて欲しいですね。
今の状態だと各々設計して作って組み込んだ方が低コストでいい物が出来て仕舞うのは、流行りませんからね…