kayaknya kursi tengah yg kanan bisa diratain. nglipetnya pake tuas yg bawah bukan yg di deket bahu atas. tapi emang ga bisa 1 touch tumble macam avanza yg langsung ngegulung kedepan. Yg penting bisa rata lantai belakang.
Wah makasih informasinya nya Om pilotgaruda aku izin pin yaa.. Aku sendiri juga bingung seharusnya bisa ya dilipat rata karena gak ada halangan gitu.. Tapi mungkin aku masih perlu mengeksplorasi lagi Ertiga GX Hybrid ini.. Coba nanti pas ada kesempatan aku test lg sekalian POV nyetir mobil ini ke tanjak2an luar kota yaa.. 🙏🏻😊🙏🏻
Kursi kanan bisa diratain gan... itu kejadian anak saya bisa bikin rata... trus saya sendiri nyoba gag bisa2... haha.. gagtau caranya gmn tp saya saksikan sendiri bisa gan sampe lipet 90°
Jangan bilang gtu dong belum juga di coba udh bilang ga mampu beli kerja keras optimis tertarget pasti bissmillah bisa kebeli haha belum perang udah nyerah dlu di coba dulu brooo nabung dikit demi dikit.... Saya aja nabung dikit demi dikit Allhamdulillah Fortuner VRZ bisa kebeli
@@di_mas5799 🔥🔥🔥 Keren Om di_mas, selamat untuk Fortuner barunya.. 👍😊👍 Aku selalu mengingatkan kalau seseorang menabung 35 rb sehari (sebungkus rokok) dengan disiplin selama 5 tahun maka akan terbeli Daihatsu Ayla bekas..
19:40 itu ada settingannya mas, bisa pilih setelah mesin mati reset sendiri atau fuel consumption bisa lanjut. Settingannya ada di MID tapi transmisi harus posisi P, Kebetulan saya juga pengguna Ertiga Hybird. Semoga membantu 🙏
Kalau Suzuki Ertiga Gx 1400 cc memang mantap tikungan tajam tanjakan turun gunung memang mantap tidak masalah tapi Cat body sering tropos..supaya ke depannya berk
Izin info prngalaman untuk taksi online, Pengalaman pakai xenia sporty,avanza veloz dan G , calya dan sigra, terios dan rush, bahkan pernah pakai xpander. Semua geber online saya rasakan zona jabodetabek jam padat atau tidak. Bbm teririt memang pasti cc terkecil, calya sigra sangat cocok buat taksi online. Yp kemarin cb ertiga hybrid dr segi kenyamanan driver dan kenyamanan kantong utk bbm ternyata ertiga saat ini pengalaman yg luar biasa bs katena teknologi hybridnya bener2 mendukung bgt khususnya idle stop gtu sangat sangat berpengatuh disaat bermacet macet ria di jabodetabek. Kesimpulan ertiga gx ini banyak kelebihanya dan mendukung sarana kita utk kebutuhan opersional yg hemat. Suskses chanelnya om
Siap terima kasih sharingnya Om.. 👍😊👍Untuk sisi kenyamanan memang Ertiga GX ini nyaman sekali terlebih kalau dilihat dr sisi harganya yang relatif di bawah pesaing2nya ya.. Dan memang teknologi Hybridnya itu sesuatu banget sebagai pelopor mobil hybrid harga terjangkau.. 👍
@@Bosjan_mv Untuk Battery Hybridnya kan digaransi 5 Tahun / 100.000 km ya Om.. Kalo buat taksi online justru menurutku untung banget.. Karena Meskipun di pake terus umur batre hybrid umumnya lebih dari 100.000 km Om.. Dari yang sudah2 Battery Prius misalnya bisa bertahan sampai sekitar 200.000 km an dan usia 7 tahunan Om.. Dan kalau pun (skenario terburuk yang seharusnya tidak terjadi) dia hanya bertahan sekitar 110-120 rb km pun dengan hitungan menggunakan pertalite sudah balik modal + untung sedikit om, Jadi kalau dipakai taksi online lebih cepat balik modal nya karena BBM yg di irit kan..
@@Bosjan_mv Mobil nya mah harusnya tetap normal ya Om.. Juga seharusnya batre nya jika drop bukan langsung tidak bs dipakai Om, tapi lebih ke batrenya sendiri cepet habis powernya gitu.. Paling kalau sudah terlalu drop muncul warning yah..
Sekilas memang dilihat-lihat ada kemiripan dengan Xpander pada saat rilis.. Tapi yaaa sudah rahasia umum kalau zaman sekarang desain mobil saling bersinggungan sih.. Misalnya bahasa desain lampu depan Stargazer & Xpander.. Kemudian desain lampu belakang BMW Seri 3 dengan Honda City Sedan.. Atau Mazda CX-30 dengan Ferrari Purosangue sekalian 😅😅
Siap Om terima kasih informasi dan pengalamannya.. Cukup lega untuk menelan sepeda tanpa dilepas velg yaa.. Sepeda jenis apa yg biasa dimasukkan Om kalo boleh tahu? Roadbike, MTB?
Gunakan ikon edit untuk menyematkan, menambahkan, atau menghapus klip.Sentuh lama klip untuk menyematkannya. Klip yang dilepas sematannya akan dihapus setelah 1 jam.
Om sesekali coba ertiga hybrid nya test bareng sama XL-7 yg tipe alpha di tanjakan biar tau menyeluruh soal tenaga torsi sistem hybrid nya soalnya Toyota Zenix hybrid penggerak roda depan di isi full penumpang bobot sekitar 500kg bisa nanjak tapi agak ngeden...irit nya so pasti dapat banget dong👍 Pelg ertiga dengan kompetitornya XL-7 beda 1 inci aja Klo ga salah ertiga itu 15 sedangkan XL-7 16 jdi ground clearance nya tinggi di XL-7 sedikit
Welcome back Om di_mas maaf lama dibalas, sedang perekaman video.. 🙏🏻😊🙏🏻 Siap Om untuk sarannya Ertiga Hybrid disandingkan XL7 Hybrid aku proses dulu ya.. Kalau pas dapat akses mobil dua-duanya misalnya dari pihak Suzuki menyediakan bakal enak nih, atau jd ide untuk dikolaborasikan dengan reviewer lain nih 👍😊👍 Thank you sarannya Om..
@@di_mas5799 Terima kasih dukungannya selalu Om di_mas 🙏🏻😊🙏🏻 Semangat selalu dong, dan komentar / pertanyaan dari Om dan temen2 lain selalu jd motivasi buat makin banyakin lagi koleksi POV mobilnya 🫡🫡
om sesekali review versi terendah tiap tipe kendaraan. Sama perbandingan sama tipe di atasnya. Contoh Ayla Type M dibandingkan sama Alya type X yg udah di review sebelumnya. Atau Ertiga tipe terendah om, biar bisa dilihat value for money-nya. Sensasi berkendara gmana. Apalagi buat teman2 yg berada di daerah yg selisih harga kendaraan bisa sampai 20-30jt dari harga Otw plat B.
Betul Om, memang aku setuju untuk battery mobil hybrid dan EV agak menjadi pertimbangan untuk beli secondhandnya.. Tapi untuk Ertiga ini aku hitung2 dengan biaya penggantian Battery yang diklaim 15 jt totalnya, garansi 5 tahun / 100 rb km bisa untung sih Om.. Kalau asumsi kira-kira bensin itu 1:15 km kombinasi, berarti 100 rb km itu sekitar 200 tangki bensin.. Kalau per tangki bensinnya selisih 10-15% berarti sekitar 70 rb Rupiah / tangki.. Yang mana berarti 100 rb km itu kira-kira 14 jt.. Itu asumsi kalau dia rusak di 100 rb km Om, tapi rasanya, dr info2 sebelumnya, battery hybrid umurnya bs lebih dari 5 tahun / 100 rb km itu ya? Dalam hal dia bisa sampai 110 rb km saja berarti sudah zona untung pakai ya..
Ini yg review kurang data. Kursi itu bukan nya tidak bisa di lipat, bisa saja dengan menarik tuas di bawah, di bikin tidak sepenuhnya melipat karena sebagai pegangan tambahan secara tidak langsung untuk akses ke belakang. Terus mirroring bukan by Suzuki tapi itu adalah menang tender dari berbagai merk tape tersebut, dan biasanya merk tape nya itu kalau ridak salah merk JVC itu kerjasama dengan pihak tertentu lagi untuk disematkan app mirroring dalam hal ini carbitlink/ easy link apps, dan untuk varian smart hybrid pihak Suzuki nampak nya belum mendaftarkan full hybrid di sebagian Negara dan juga karena harga mangkanya disematkan smart hybrid dengan alasan mengejar harga yang lebih baik, sekian sedikit membantu. 😉
Siap Om.. terima kasih atas tambahan Informasinya Om.. Semoga bermanfaat buat Sahabat Driving Indonesia yang membaca juga.. 🙏🏻😊🙏🏻 Terima kasih sudah menonton Om..
@@drivingindonesia kalau dibanding Xpander Cross CVT? Ertiga ngiler karena murah (dapat 245jt NIK 2023, Xpander Cross gagah, harga beda 30jt aja jadi Livina VL)
Baru saja mendarat dirumah 3 hari lalu ertiga gx hybrid, setelah menimbang dari video driving indonesia bingung antara xl7 atau ertiga akhirnya meminang ertiga gx hybrid terimakasih untuk info detail si mobil jadi bisa melihat dulu sebelum membeli mobil hehe
Waaahhh selamat atas Ertiga Hybrid barunya Om.. 👍😊👍 Semoga selalu happy, langgeng dan awet2 dengan mobil barunya yaa.. Thank you sudah menjadikan video Driving Indonesia salah satu bahan pertimbangan memilih mobilnya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻
@@danielhermawan326 Nah info dari salah satu subscriber ada tombol buat tumblingnya tersendiri.. Di bagian bawah kursinya gitu katanya Om? Coba boleh dicek2 mungkin? 🤔
Ertiga bagus tapi yang grillnya versi Ertiga Suzuki Sport. Yang ini agak aneh grillnya. Subyektif sih. 🙈 Oiya sama stir juga bukan selera desainnya. Lebih prefer desain stir di Ertiga/Swift tahun 2013-an cuma kalo mau dibikin lebih cakep harusnya stirnya juga flat bottom kayak yang di versi ini.
sayangnya yg versi GL interiornya polos plastikan, gak ada kamera mundur (hanya di SS) dan fitur seperti HSA VSC juga hilang, padahal kompetitornya sudah kasih fitur itu + kamera 360 pula untuk level harga yg mirip tapi kenyamanannya memang lebih, bingung jadinya wkwk
Memang kalau dilihat fitur2nya kayaknya yang GL jd lebih ditujukan ke usaha dan operasional sepertinya.. Mungkin Suzuki lebih menargetkan type GX dan SS nya yang untuk pemakaian pribadi sepertinya.. 🤔
Kebetulan XL7 nya aku belum kebagian test jadi belum bisa pastikan ya Om, takut mis-informasi.. Tapi kalau dari info-info pengguna sih XL7 nyaman banget juga bantingannya Om.. Kualitas interior juga oke banget, sedikit di atas Ertiga lagi Om..
Bisa dimengerti sih Om.. Aku sendiri juga rasanya kalau beli mobil listrik atau hybrid second agak mikir 2x.. Justru untungnya kalau beli baru, garansi full dan dipakai terus2an yaa sampe balik modal dan lebih..
@@drivingindonesia iya, mobil Suzuki bagus kualitasnya tp syg isi dompet Ndak cukup buat Nebus Suzuki, kalo pun beli mungkin ambil yg non hybrid, biar kalo ada rusak aku atau kelistrikan Ndak semahal yg hybrid
Kalau pilihannya antara LMPV atau LSUV sih secara logis tinggal Jawab begini Kak: -Apakah parkiran rumah / jalanan yang anda sering lewati membutuh kan ground clearance lebih tinggi? (Misalnya sering ke area pergudangan, atau keluar kota yang lubangnya dalam) Jika memang iya berarti Anda butuh SUV Om, jika tidak berarti beban tambahan SUV hanya mengurangi keiritan BBM saja jdnya.. Tapi ini semua dengan tidak melihat selera ya, artinya kalau suka SUV ya gak bs dibantah.. Kalau gak suka SUV juga persoalan hati.. 😅
Definisi nyamannya gimana nih.. Kalau sekedar kenyamanan nyetir atau duduk penumpang ya.. Duduk sambil jalan gitu.. Nyaman Ertiga tipis Om.. Karena bantingan lebih empuk juga dan kok rasanya kursinya overall lebih gak capek ya.. Tapi kalau definisi nyaman itu berarti fitur seperti Apple Car Play / Android Auto, TSS dan tenaga / handling diperhitungkan, biar gimana All New Avanza varian tinggi memang lebih mumpuni sih..
Memang jujur kalau cuma murni soal kenyamanan duduk dan suspensi untuk kelas LMPV aku rasa Xpander patut diangkat 2 jempol ya Om.. 👍👍 Kalau pertimbangannya cuma murni kenyamanan Xpander Ultimate tidak terbantahkan kalau budgetnya menyanggupi.. Tapi untuk harga yang sekitar 10% di bawah Ertiga Hybrid tidak tertinggal jauh untuk kenyamanan Om, dan masih salah satu yg terbaik dibanding lmpv-lmpv pesaingnya utk soal kenyamanan.. Tapi Poin penting dr Ertiga Hybrid menurutku untuk Respon Akselerasi & Keiritan BBM nya mengesankan sekali untuk kelas lmpv, terutama ketidak system hybrid nya sedang aktif.. 👍😊👍
Sayang banget head unitnya gak bisa connect android auto / Apple carplay. Soal tampilan interior maupun eksterior semua fine2 aja karena balik ke selera masing2
Gak bisa Android Auto / Apple Carplay langsung, tapi bisa konek ke HP pake aplikasi namanya Easy Connection itu Om.. Memang jd hitungannya seperti Screen Mirroring sih ya bukan full Android Auto / Apple Carplay..
@@ganifbayuprimajaya4783 Relatif sih ya Om, kalau aku sih jujur pribadi jarang pakai Apple Carplay / Android Auto.. Kebanyakan pake Bluetooth Music ajah gak ribet.. Mungkin aku jadul juga kali ya? 😂
Kalau posisi duduk relatif tergantung posturnya ya Om.. Kalau aku pribadi agak gemuk 176 cm lebih suka Ertiga karena lebih tinggi & tegak begitu.. Tapi kalau yang suka Sedan atau hatchback pasti lebih suka posisi Avanza baru Om..
@@drivingindonesia oh gitu saya lebih suka selonjoran sih, kemarin emg nyoba avanza G posisi duduknya mirip sedan bisa di setel rendah banget joknya. Nanti nyobain ertiga juga deh ty infonya
Wadoooohhh bagus semua itu pilihannya, berat juga Om.. 😆😆 Gimana itu.. Kayaknya harus ada kriterianya Om aspek yang paling penting dan paling gak penting untuk Om & keluarga..
tergantung budget sih ka ,, saya juga sama bln ini mau beli mobil pertama untuk kel kecil kami, pilihannya dua sih antara calya , ertiga gx hybrid, sm avanza matic 1.5g, cuma suami lebih sk ertiga ..
Ka ijin nanya dong,kalo saya ga pake idling stop nya itu masih irit ga yah ? Dan kalo compare ertiga GX hybrid dan X7 beta hybrid mending mana ya ka dr segi irit bbm,desain dan fiturnya ?mohon arahan kakam driving indonesia 🙏
Tetap lebih irit kok Om.. Aku juga suka matiin auto start-stop nya kalau macet.. 👍😊👍 Soal smart hybridnya ini dia lebih ngefek pada saat awal nge-gas Om, bukan perkara auto start-stop doank gitu.. Nah XL7 Beta Hybrid infonya batrenya lebih besar Om, dan memang aku yakin akan membantu karena salah satu kendalanya kalau pas pakai Ertiga Hybrid ini adalah kalau jalan pelan terus2an batrenya agak cepat habis.. 👍😊👍 That being said XL7 hybridnya sendiri aku belum POV langsung ya, baru pernah yang XL7 non-hybrid..
Sebetulnya selain selisih harga, kalau mau aku rangkum begini sih Om.. Veloz itu menang di fitur2 seperti TSS, Apple Car Play Android Auto, dan desain lebih modern gitu.. Suspensi juga lebih ke Sporty dan gak limbung.. Ertiga menang di rasa Interiornya lebih empuk2 dan terasa mewah, tapi fitur2 biasa aja kecuali fitur Hybrid nya.. Untuk bantingan jg Ertiga lebih empuk sedikit tp gak se Sporty Veloz.. Untuk penggunaan bbm lebih irit Ertiga GX Hybrid manual sedikit tp overall hampir2 sama.. Jadi coba kira2 Om JOKO IRFAN mementingkan yang mana agar bisa pas pilihannya.. 🙏🏻😊🙏🏻
@@YafiAnshori Xpander varian apa ya Om? Kalau untuk harga yang sepantar dengan Ertiga GX Hybrid hanya dapat sebatas varian Exceed ya untuk New Xpander?
Wuauw Xpander terlalu keras Om? Standar kah suspensinya? Xpander & Livina itu LMPV paling empuk yang aku pernah coba loh Om.. Kalau dibanding Stargazer masih agak lebih empuk Ertiga sih Om tapi memang gak se-sporty Stargazer handlingnya ya..
@@drivingindonesia Thanks untuk reply nya, gtw om standar apa nggak soalnya naik x-pandernya taxol😅.. Btw bang kalau idling start stop nya kek ertiga gitu mitosnya bikin aki tekor bener g sih ?
@@adeang6071 Izin agak panjang ya.. Kalau untuk Ertiga Hybrid start stop nya nggak akan bikin tekor Om, soalnya system hybridnya ngecharge battery jauh melebihi power yang dipakai untuk start / stop, bahkan powernya bs dipakai untuk membantu akselerasi mobil.. Dan dynamo sekaligus generator hybridnya dia memakai instalasi yang sama dengan starternya, hence namanya Integrated Starter Generator.. Kalau dalam kasus mobil lain yang non-hybrid, ada dua jenis aki nya.. Ada yg seperti Mazda, BMW, Mercy dkk jd Start/stop nya beda cell battery sama yg untuk aksesoris.. Biasa batterynya besar 60-70 ampere atau lebih dan mahal.. Yang begini gak akan tekor karena beda cell untuk start/stopnya.. Tapi ada jg yg start/stopnya pakai cell yang sama, umumnya akinya memang lebih murah dan gak terlalu besar (40 ampere gitu misalnya).. Nah yang begini bisa tekor memang (kalau memang macet baiknya di off kan start/stopnya) tp akinya jg gak mahal..
Ya betul Om, pasti berpengaruh.. Mungkin untuk meminimalisir hitung diameter total ban + velg standar dengan ban + velg yang akan dipasang Om, usahakan hampir sama.. Kalau diameter totalnya bertambah jauh atau berat total velg + ban bertambah banyak pasti akan membuat tarikan lebih lambat dan bensin lebih boros.. 🙏🏻😊🙏🏻
Disklaimer ya Om ini opini pribadi.. Kalau strictly untuk handling memang jujur masih sedikit lebih body roll Ertiga ya.. Avanza FWD memang lebih handlingnya terasa seperti hatcback.. Tapi karena itu juga sebetulnya Ertiga bantingannya lebih empuk dan terasa sedikit lebih mewah ride qualitynya Om.. 👍😊👍
Kalau soal murni kenyamanan sih memang ya Om Xpander dan Livina VL salah satu yg paling baik di kelas LMPV.. Ertiga GX ini termasuk yang nyaman, lebih nyaman dr beberapa pesaing2nya.. Tapi kalau murni soal nyaman dibanding Xpander masih sedikit kalah menurutku.. Sedikit kalah di kenyamanan suspensi, sedikit kalah di kekedapan suara, sedikit kalah di fitur apple carplay / android auto, tapi kenyamanannya masih bs dibandingkan 11-12 dengan Xpander.. ini 11 nya lah gitu.. Tapi dari harga juga per type yang sepadannya Ertiga memang dipasarkan cukup jauh dibawah Xpander ya, jadi masuk logika sih..
Kalau Hybrid nya gak bs kayak nya Om, otomatis, tp hybridnya pemakaiannya gak ada beda dengan mobil biasa kok.. Otomatis membantu putaran mesin aja dia..
Bingung antara stargazer dan ertiga. Overall lebih oke stargazer kayaknya, tapi reliabilitas after sales nya bikin ragu. Bengkel hyundai kok banyak cerita negatifnya 🙃
Saya masih lebih mantap menggunakan mobil Suzuki APV arena, sangat besar luas di dalamnya dan tidak berdempetan jika duduk bersama keluarga, SUZUKI APV arena GX tetap yang terbaik 👍
Kebetulan aku pernah punya Arena SGX Matic Om.. Betul APV itu secara posisi duduk nyaman sekali dan gak main2 ruangannya bahkan sampe baris ke 3.. Mungkin kalau baris ke-3 APV Arena masih sedikit lebih luas drpd beberapa lmpv zaman skrg ya.. Cuma ya memang APV Arena cukup berisik ya kabinnya Om.. Baik suara mesin, angin, maupun suara jalanan.. Dan untuk yang matic mesinnya cukup teriak kalau di tol..
Kalau di compare dengan Xpander Ultimate terbaru memang masih 11-12 untuk kenyamanan Om.. Tapi kalau murni kenyamanan memang Xpander Ultimate jawara di LMPV sih.. Namun yang dirasakan Ertiga Hybrid ini sedikit lebih irit daripada Xpander Ultimate, dan secara performa agak lebih "ngejambak" yah..
@@drivingindonesia buset,saya tdk pernh sampai sgtu om,saya pakai mobil itu untuk ngegrab,saya tinggal di bali,kl om pernh k bali pasti tau daerah kuta,canggu,uluwatu,seminyak dll,itu kawasan macet parah,nggak pernh sampai 10 atau 11/L...
@@fbytb4686iya om tapi tempatnya deket satu sama lain, beda sama di daerah pulau jawa, spt jkt, bekasi dll (jabodetabek) itu ke daerah satu ke yg lainnya bener2 jauh, dan macetnya bisa jauh2 jaraknya
Oh iya ini HSA nya ngebantu banget.. Soalnya kalau berhenti macet kan dia Auto engine off tuh.. Pas waktunya untuk assist sebelum mulai rolling forward..👍😊👍
pak, saya lagi galau mending ambil baleno atau ertiga sport hybrid yang Matic, biasa kalau mobil baru baleno / ertiga bisa diskon sampai berapa ya untuk mobil barunya? dan juga kalau hybrid kan baru, khawatir akan biaya yang mahal apabila ada kendala2 pada hybridnya untuk sekarang2 ini, mohon penguatannya, semoga dibalas, thankyou
Siap Om.. Kalau perkara Baleno atau Ertiga itu sebetulnya perkara kebiasaan pemakaian saja penentunya Om.. Kalau memang Om sudah berkeluarga dan terkadang harus bawa anak2, PRT + orang tua berarti opsi responsiblenya menurutku Ertiga Om.. Kalau Om belum berkeluarga atau berkeluarga tapi hanya 1 anak dan ke mana2 hanya ber 3 saja, opsinya Baleno lebih baik karena tentunya lebih irit BBM.. Simplenya antara Ertiga vs Baleno kira2 begini, Keluarga Om bisa tinggal di Apartemen 2 kamar luas 36m2 untuk waktu yg lama (bertahun) gak? Nah kalau perkara hybrid untuk biaya pergantian battery nya nanti 15 jt sudah diumumkan oleh Suzuki Om.. Dan ada garansi selama 5 tahun / 100.000 km jd tenang pakai selama masa itu..
Hahahaa aku c gak merasa mirip tp kalau ternyata mirip si Om Legenda Otomotif itu gpp deh.. Semoga tertular bakat dan keramahan nya juga yaa.. Amin 🙏🏻😊🙏🏻
Wah sesama penggemar The Topher.. 🤭 Jarang-jarang yang tahu The Topher di sini.. Thank you Om, semoga video Driving Indonesia bermanfaat untuk Om Muhammad Fathir 🙏🏻😊🙏🏻
Dulu waktu mau beli mobil pertama 2016 akhir pilihannya avanza sama ertiga.. saya pengen ertiga tapi keluarga pengen avanza karna brand T . Saya ngalah jadi ambil avnza tapi Sampe skrg kepikiran terus sama ertiga ini hehe..
@@joniiskendor kalau pilihannya Ertiga Gen 1 sama Avanza 2016 sih jujur punya jujur menurutku Om cenderung gak salah pilih kok.. Avanza 2016 itu salah-satu Avanza ternikmat dan terkuat Om.. Fun to drive, dan sudah mendapatkan peredaman suara & suspensi yang jauh lebih baik dr yang Avanza sebelumnya..
Waktu itu bosen aja karna sering banget nebeng veloz 2013 saudara.. Tapi soal suspensi setuju emang berasa lebih enak, empuk. Avnza dual vvti enak bgt putaran atasnya sementara yg sebelumnya enak putaran bawahnya btw punya saya metik
@@joniiskendor Asumsiku avanzanya yang 1.3 ya Om? Betul sekali Om memang untuk 1.3 putaran bawah enakan yang single VVTi, tp putaran atas enakan dual.. 👍😊👍
Pak kalo bbm dibandingkan dengan xpander atau stargazer berarti lebih boros yah? Mau beli xpander tapi istri muntah karena bau plastiknya,ertiga masi ragu sama bbmnya
@@xperiaonediky3430 Sama-sama Kak.. jd semangat aku dengarnya.. It's a very good car Kak, Unik juga.. Feel mewahnya jg dapet banget untuk varian Hybrid GX dan SS.. Aku sendiri suka banget Ertiga Hybrid ini.. 😍
Kalo yang saya tahu dari reviewer, kok ertiga gl bisa 1/13 dalkot, lukot 1/18, sedangkan yang gx hibrit 1/17 dalkot, 1/18 lukot. Beda banget sama ama di video.
Pernah punya ertiga gx 2014 manual, dan skrg lg makai ertiga gx sport hybrid 2022. Kl secara kekedapan, msh kedap R3 2014 (bahkan menurut saya jauh bedanya).
Om mau tanya dong, sy pengguna Ertiga hybrid manual tp klo mati di tengah jln karena mls nurun gigi terus mau ngidupin lagi kok susah yaa harus gmna ya caranya?? 😅
Waduuhhh Head to head banget itu ya Om.. Kalau harus banget beropini, berarti disklaimer ini berdasarkan penilaian pribadi ya.. Kalau Enak pakai dari segi kenyamanan tok ya.. Merem fitur dan merem brand aku prefer Ertiga GL sepertinya Om.. Lebih enak duduknya, lebih kedap suara dan lebih empuk (walau lebih limbung) tapi itu juga beda tipis.. Secara keseluruhan terasa seperti mobil yang sedikit lebih mewah.. Performa mesin juga menang tipis Ertiga karena kapasitas mesin juga lebih besar (tapi lebih boros bbm sedikit ya).. Tapi kalau dari segi fitur kayaknya menang tipis Avanza E, AC sudah digital, Lampu LED, handling juga enak Avanza (walau lebih keras jg sedikit) dan kalau lawan Ertiga non-hybrid lebih irit Avanza E juga.. Dari ketahanan sparepart kalau didengar2 dari yang menyewakan juga lebih kuat Avanza E sedikit ya.. Kalau Om Medi Susanto lebih perlu apanya?
Berarti kalau memang harus seperti itu aku cenderung lebih menyarankan yang, berdasarkan pengalaman2 perusahaan rental, sparepartnya lebih tahan lama tadi sih Om Medi Susanto..
@Medi Susanto Kalau untuk ketahanan sparepart menurut info2 yang didengar dari perusahaan yang suka memberi rental, ketahanan sedikit lebih kuat Avanza E Om..
Seharusnya kalau Baterai Hybridnya udah drop kira2 jadi kayak Ertiga biasa Om tenaganya.. Sedikit lebih berat aja bobotnya karena ada baterai hybridnya.. Tapi sepengetahuanku ada garansi 5 tahun / 100rb km dari suzuki sih Om untuk baterainya, jd selama masa waktu tersebut harusnya terjamin yah..
@@mustaqeimbillah3897 Terima kasih juga sudah menonton Driving Indonesia Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Siap, aku belum pernah bikin konten di pulau Borneo nih.. Bantu doanya agar bisa jalan2 ke sana dan nyetir mobil di sana yaaa.. 👍😊👍
Kalau bicara full tank sampai ke Bali ada 2 hal yang perlu kita bedah Om.. 1. Pertama Innova Zenix itu Hybrid EV, artinya dy bisa perjalan walau mesinnya mati.. Butuh dynamo & baterai lebih besar dan tentunya harga lebih mahal.. Di sisi lain Ertiga Hybrid hanya menggunakan dynamo starter untuk membantu meringankan kerja mesin.. Baterai pun jauh lebih kecil dan tidak bs bekerja kalau mesin tidak hidup.. Tapi jauh lebih murah harganya.. 2. Innova Zenix tangki bensinnya lebih besar yaitu 52 liter sedangkan Ertiga hanya 45 liter.. Kelihatan beda hanya 7 liter namun di kategori mobil hybrid, 7 liter itu bisa sampai 100 km atau lebih..
Aku sih setuju Kak, enaknya memang bisa dilipat sampai ke depan banget yaa.. Tapi kalau memang bisa dilipat sampai rata full aja dari belakang sampai tengah sebetulnya sudah cukup membantu sih..
Kalau center consolenya kayaknya bonus dr dealer atau kalau Ertiga GX Matic dapat begitu mungkin ya Om.. tp aku udah cek itu unit nya SGP dan info2nya sama dengan punya XL7 Om.. Jd bisa didapat di bengkel resmi juga.. Kalau jok kulit beliau patenkan di deket daerah Bintaro tp di segala tempat jahit jok ternama bisa kok Om.. 👍😊👍
Minta saran om perbandingan all new avanze E, ertiga GL, ertiga GX hybrid, utk kebutuhan armada taxi online offline bandara dan sehari2 keluarga, pemakaian harian, irit, perawatan murah mudah, Pajak terjangkau kira2 yg mana? Sejauh ini sy masih berpegang sm avanza E tp stlh lihat ertiga GL dan GX ky nya oke jg tp ga terlalu tahu krn baru baru lihat. Semoga dijawab jelas. Trims dan sukses channel nya
Kalau untuk kebutuhan taksi online / offline bandara memang jujur aku setuju sama pendapat awal Om sih.. Kalau Ertiga memang lebih premium bahan dan kenyamanan berkendaranya dari avanza E.. Tapi sejauh reliabilitas yang sudah2 Driving Indonesia dapat informasinya dari perusahaan rental, memang biar bagaimana Avanza E masih lebih jarang permasalahan drpd Ertiga ya.. Dan kalau pun ada trouble jaringan servis & sparepartnya tidak bisa dipungkiri lebih banyak.. Jadi kesimpulannya khusus untuk keperluan taksi online / offline nya aku setuju dengan pilihan awal Om VIVO PINK..
Om ikut nimbrung. Kebetulan sy 3 X dgn SUZUKI. Yg ke 1 GRAND VITARA M/T dr 92 -99 7 th, lalu BALENO NEXT G MATIC 7 th dr 2004 - 2011, lalu juga dgn APV M/T 3 th 2008 -2012. Semua ok, utamanya soal MESIN + TRANSMISI tdk ada KENDALA sama sekali baik yg M/T ataupun MATIC nya, HALUS namun TETAP TANGGUH. CUMA AC saja sedikit kurang dingin saat di KM 75.000 an. Namun setelah ganti part semua normal kembali. PENTINGNYA, kita DISIPLIN + RUTIN SERVICE sesuai waktunya. Sy juga dgn TOYOTA 3 - 4 X. Toyota bagus punya nama DAN LEBIH BERTAHAN di harga jual kembali. NAMUN, kalo soal KETEBELAN PLATE2 BODY sy lebih prefer SUZUKI. Utk soal ketebalan di TOYOTA sy kepincut hati dgn 2 produk Toyota yaitu dgn REBORN dan RUSH. Untuk BENGKEL. Kebetulan saya biasa ke SUZUKI PUSAT DAN TRAINNING CENTER yg di Pulo Gadung Jak Tim. FASILITAS LENGKAP 3S, BODY REPAIR, SPARE PART LENGKAP, bahkan saat itu BISA TRADE IN LANGSUNG DI TEMPAT dgn mobil lama. Pagi datang, dilihat, deal, uang mobil lama langsung jadi DP mobil baru yg KITA SPK siang itu juga. Coba om ada waktu lihat, main berkunjung ke Pulo Gadung. Thank you wass wr wb Semuanya
Menurut info dari pemiliknya sudah dipasang begitu saat terima unitnya.. Kalau setahu saya itu sudah Perangkat Orisinil untuk Ertiga GX Hybrid yang Automatic Om (kalau salah tolong infokan ya).. Namun kalau ternyata aksesoris, sepertinya mungkin bonus dealer dan jika belum terpasang bisa diperoleh melalui dealer jg karena itu Suzuki Genuine Parts (SGP) ya Om..
Siap Om Majestian.. Terima kasih sarannya Om.. Di deket sini kebetulan ada Pos Satpam, tapi yes Om betul sekali.. Salah satu yang aku selalu perhatikan adalah soal ini 👍😊👍
Om mau tanya dong, saya baru dapet ertiga 3 harian. Kenapa di MID ga pernah ngisi ke batre ya, cuma mesinnya aja terus yang gerak gambarnya. Dan dari awal beli selalu 2 aja batrenya ga pernah berkurang atau nambah. Padahal udh di coba sering kurangin gas aja sblm rem, dan udah masuk tol. Ga prnah ngisi ataupun pake tenaga dari dinamo motornya dari gambar si mid. Apa jangan2 bermasalah ya dinamo motor yg saya?
Untuk pengisian battery kecepatan perlu di atas 40 km/h Om.. boleh coba dibawa ke jalan tol, di kecepatan tol coba gasnya di lepas.. Test beberapa kali Harusnya dia ngecharge.. Mohon updatenya ya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻
Arm rest yang depan ya Om? Menurut info dr pemiliknya ini bawaan dari pas diantar sudah begini sih.. Kayaknya perlengkapan Ertiga Hybrid GX Automatic sudah begitu deh Om.. Tapi aku cek-cek kalau pun mau pasang sepertinya itu bisa dipesan di Bengkel Resmi karena perlengkapan SGP Om..
Kalau aku sih demen karena serasa eropa2 gitu kayak Volvo.. Tapi ya itu memang perbedaan selera.. Kalau Om bilang designnya kurang selera berarti bisa jadi itu salah satu penyebabnya.. Karena pasti ada yg sependapat..
kayaknya kursi tengah yg kanan bisa diratain. nglipetnya pake tuas yg bawah bukan yg di deket bahu atas. tapi emang ga bisa 1 touch tumble macam avanza yg langsung ngegulung kedepan. Yg penting bisa rata lantai belakang.
Wah makasih informasinya nya Om pilotgaruda aku izin pin yaa..
Aku sendiri juga bingung seharusnya bisa ya dilipat rata karena gak ada halangan gitu.. Tapi mungkin aku masih perlu mengeksplorasi lagi Ertiga GX Hybrid ini.. Coba nanti pas ada kesempatan aku test lg sekalian POV nyetir mobil ini ke tanjak2an luar kota yaa.. 🙏🏻😊🙏🏻
Kursi kanan bisa diratain gan... itu kejadian anak saya bisa bikin rata... trus saya sendiri nyoba gag bisa2... haha.. gagtau caranya gmn tp saya saksikan sendiri bisa gan sampe lipet 90°
Owww saya tau gan... barusam saya coba, buat ngeratain kursi tengah, pakai tuas yg disamping gan, jgn yg diatas... kalo yg diatas cuma sebagian, tp kalo pake tuas samping bisa 90° mpe tidur gt.. hohoho
Ternyata udah dijelasin ya.. wkwkwk
Bener tuh om. Lupa ngomng kayanya dia😂
Yng suka liat2 riview mobil tapi gak kuat beli sini ngumpul 😅😅😂😂😂
Siappp yang penting terus semangat mengejar target ya Om.. Pasti bisa tercapai 👍😊👍
Bismillah
@@andrisantoso7888 Amin.. 🙏🏻😊🙏🏻
Jangan bilang gtu dong belum juga di coba udh bilang ga mampu beli kerja keras optimis tertarget pasti bissmillah bisa kebeli haha belum perang udah nyerah dlu di coba dulu brooo nabung dikit demi dikit....
Saya aja nabung dikit demi dikit Allhamdulillah Fortuner VRZ bisa kebeli
@@di_mas5799 🔥🔥🔥 Keren Om di_mas, selamat untuk Fortuner barunya.. 👍😊👍 Aku selalu mengingatkan kalau seseorang menabung 35 rb sehari (sebungkus rokok) dengan disiplin selama 5 tahun maka akan terbeli Daihatsu Ayla bekas..
Suzuki Ertiga kelihatan sangat nyaman,cara review juga asik..
Terima kasih Om Made Irawan.. Semoga bermanfaat utk referensi memilih mobil ya Om 🫡
@@drivingindonesiaKlo untuk fitur HU yg EasyConnect koq suara nya ga keluar lewat speaker nya ya?
19:40 itu ada settingannya mas, bisa pilih setelah mesin mati reset sendiri atau fuel consumption bisa lanjut. Settingannya ada di MID tapi transmisi harus posisi P, Kebetulan saya juga pengguna Ertiga Hybird. Semoga membantu 🙏
Oh siapp, terima kasih banyak info tambahannya Om.. Berguna nih buat berikut2nya kalau test Suzuki lagi dengan MID serupa.. 🙏🏻😊🙏🏻
@@drivingindonesia 👍👍👍
Nyari bekas susah dapet unit yg fres... bismillah besok siang SPK baru😊😊😊
Wuahh keren, amin semoga dilancarkan semua prosesnya dan lekas terparkir di garasi ya Om.. 👍😊👍
Kalau Suzuki Ertiga Gx 1400 cc memang mantap tikungan tajam tanjakan turun gunung memang mantap tidak masalah tapi Cat body sering tropos..supaya ke depannya berk
Wah kalau Ertiga GX 1400 galak banget sporty terutama untuk kecepatan rendah ke sedang 👍😊👍
Izin info prngalaman untuk taksi online,
Pengalaman pakai xenia sporty,avanza veloz dan G , calya dan sigra, terios dan rush, bahkan pernah pakai xpander. Semua geber online saya rasakan zona jabodetabek jam padat atau tidak. Bbm teririt memang pasti cc terkecil, calya sigra sangat cocok buat taksi online. Yp kemarin cb ertiga hybrid dr segi kenyamanan driver dan kenyamanan kantong utk bbm ternyata ertiga saat ini pengalaman yg luar biasa bs katena teknologi hybridnya bener2 mendukung bgt khususnya idle stop gtu sangat sangat berpengatuh disaat bermacet macet ria di jabodetabek. Kesimpulan ertiga gx ini banyak kelebihanya dan mendukung sarana kita utk kebutuhan opersional yg hemat. Suskses chanelnya om
Siap terima kasih sharingnya Om.. 👍😊👍Untuk sisi kenyamanan memang Ertiga GX ini nyaman sekali terlebih kalau dilihat dr sisi harganya yang relatif di bawah pesaing2nya ya..
Dan memang teknologi Hybridnya itu sesuatu banget sebagai pelopor mobil hybrid harga terjangkau.. 👍
Klo buat taksi online kira2 batre hybirdnya awet ga ya om?
Pengen beli tapi masih ragu
@@Bosjan_mv Untuk Battery Hybridnya kan digaransi 5 Tahun / 100.000 km ya Om.. Kalo buat taksi online justru menurutku untung banget.. Karena Meskipun di pake terus umur batre hybrid umumnya lebih dari 100.000 km Om.. Dari yang sudah2 Battery Prius misalnya bisa bertahan sampai sekitar 200.000 km an dan usia 7 tahunan Om..
Dan kalau pun (skenario terburuk yang seharusnya tidak terjadi) dia hanya bertahan sekitar 110-120 rb km pun dengan hitungan menggunakan pertalite sudah balik modal + untung sedikit om, Jadi kalau dipakai taksi online lebih cepat balik modal nya karena BBM yg di irit kan..
Oh gitu,lumayan juga ya,satu lagi om,misalnya batre rusak di tengah jalan apa masib berfungsi normal semua?atau harus di derek ke bwngkel?
@@Bosjan_mv Mobil nya mah harusnya tetap normal ya Om.. Juga seharusnya batre nya jika drop bukan langsung tidak bs dipakai Om, tapi lebih ke batrenya sendiri cepet habis powernya gitu.. Paling kalau sudah terlalu drop muncul warning yah..
Desain kaca samping belakang, Mengkonsep Xpander yg keluar lebih dulu, lampu belakang juga konsep xpander
Sekilas memang dilihat-lihat ada kemiripan dengan Xpander pada saat rilis.. Tapi yaaa sudah rahasia umum kalau zaman sekarang desain mobil saling bersinggungan sih.. Misalnya bahasa desain lampu depan Stargazer & Xpander.. Kemudian desain lampu belakang BMW Seri 3 dengan Honda City Sedan.. Atau Mazda CX-30 dengan Ferrari Purosangue sekalian 😅😅
Sebenernya yang ngide duluan desain lampu belakang L itu Volvo sih 😂
@@muhammadirfanataulawal7630 Betul sekali Om.. 👍😊👍 Ertiga Hybrid ini desainnya bener2 mengingatkan sama itu ya.. 😍
Bawa sepeda full jg enak ertiga ini, gak perlu lepas velg
Siap Om terima kasih informasi dan pengalamannya.. Cukup lega untuk menelan sepeda tanpa dilepas velg yaa..
Sepeda jenis apa yg biasa dimasukkan Om kalo boleh tahu? Roadbike, MTB?
@@drivingindonesia Roadbike
@@SatpamCR7 Wuah keren.. thank you infonya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻
Reviu mantaaab menyenagkan.jd semangat pigin punya si gx haibredddd
Amiiinn, semangat Om.. Semoga lekas tercapai Ertiga GX hybridnya, dan dibukakan semua jalannya.. 🙏🏻
Gunakan ikon edit untuk menyematkan, menambahkan, atau menghapus klip.Sentuh lama klip untuk menyematkannya. Klip yang dilepas sematannya akan dihapus setelah 1 jam.
Apa ini ya Kak? 🤔🤔
Smga bisa kebeli ya Tuhan astungkara 😇🙏
Amin semoga lekas terparkir di garasi dan dilancarkan semua jalannya ya Kak 🙏🏻😊🙏🏻
Om sesekali coba ertiga hybrid nya test bareng sama XL-7 yg tipe alpha di tanjakan biar tau menyeluruh soal tenaga torsi sistem hybrid nya soalnya Toyota Zenix hybrid penggerak roda depan di isi full penumpang bobot sekitar 500kg bisa nanjak tapi agak ngeden...irit nya so pasti dapat banget dong👍
Pelg ertiga dengan kompetitornya XL-7 beda 1 inci aja
Klo ga salah ertiga itu 15 sedangkan XL-7 16 jdi ground clearance nya tinggi di XL-7 sedikit
Welcome back Om di_mas maaf lama dibalas, sedang perekaman video.. 🙏🏻😊🙏🏻
Siap Om untuk sarannya Ertiga Hybrid disandingkan XL7 Hybrid aku proses dulu ya.. Kalau pas dapat akses mobil dua-duanya misalnya dari pihak Suzuki menyediakan bakal enak nih, atau jd ide untuk dikolaborasikan dengan reviewer lain nih 👍😊👍 Thank you sarannya Om..
@@drivingindonesia hehe iya om lagi sibuk nih xixi
Siap semangat om enjoy....😁
@@di_mas5799 Terima kasih dukungannya selalu Om di_mas 🙏🏻😊🙏🏻 Semangat selalu dong, dan komentar / pertanyaan dari Om dan temen2 lain selalu jd motivasi buat makin banyakin lagi koleksi POV mobilnya 🫡🫡
om sesekali review versi terendah tiap tipe kendaraan. Sama perbandingan sama tipe di atasnya. Contoh Ayla Type M dibandingkan sama Alya type X yg udah di review sebelumnya. Atau Ertiga tipe terendah om, biar bisa dilihat value for money-nya. Sensasi berkendara gmana. Apalagi buat teman2 yg berada di daerah yg selisih harga kendaraan bisa sampai 20-30jt dari harga Otw plat B.
Bismillah smoga bln depan Allah berikan sy rijki yg byk punya mobil ertiga gx matic aamiin ya robballallamin...
Amiiiinn amiiinn semoga lekas tercapai dan dibukakan semua jalannya menuju Ertiga Hybrid Maticnya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻
Sy pny hybrid camry lama udah 6thn pakai... sy mau jual ditawar 80 jt lebih murah drpd camry bensin...😪 itu angka kl mau ganti baterei..
Betul Om, memang aku setuju untuk battery mobil hybrid dan EV agak menjadi pertimbangan untuk beli secondhandnya.. Tapi untuk Ertiga ini aku hitung2 dengan biaya penggantian Battery yang diklaim 15 jt totalnya, garansi 5 tahun / 100 rb km bisa untung sih Om..
Kalau asumsi kira-kira bensin itu 1:15 km kombinasi, berarti 100 rb km itu sekitar 200 tangki bensin.. Kalau per tangki bensinnya selisih 10-15% berarti sekitar 70 rb Rupiah / tangki.. Yang mana berarti 100 rb km itu kira-kira 14 jt..
Itu asumsi kalau dia rusak di 100 rb km Om, tapi rasanya, dr info2 sebelumnya, battery hybrid umurnya bs lebih dari 5 tahun / 100 rb km itu ya? Dalam hal dia bisa sampai 110 rb km saja berarti sudah zona untung pakai ya..
Next baleno bangg,digadang² mnjdi agya gr killer karna harganya gk beda jauhh dan basicnya bkn lcgc yg dimodif jdi city car
Iyah siap Om aku juga pengen nih POV New Baleno.. Siap sambil cari unit untuk di POV nya ya.. Thank you Om requestnya.. 🙏🏻😊🙏🏻
Gw tunggu review Balenonya bang
Dlu malah baleno sekelas civic,lancer,dll skrg malah downgrade sekelas yaris n jazz krn perubahan model
Ini yg review kurang data. Kursi itu bukan nya tidak bisa di lipat, bisa saja dengan menarik tuas di bawah, di bikin tidak sepenuhnya melipat karena sebagai pegangan tambahan secara tidak langsung untuk akses ke belakang. Terus mirroring bukan by Suzuki tapi itu adalah menang tender dari berbagai merk tape tersebut, dan biasanya merk tape nya itu kalau ridak salah merk JVC itu kerjasama dengan pihak tertentu lagi untuk disematkan app mirroring dalam hal ini carbitlink/ easy link apps, dan untuk varian smart hybrid pihak Suzuki nampak nya belum mendaftarkan full hybrid di sebagian Negara dan juga karena harga mangkanya disematkan smart hybrid dengan alasan mengejar harga yang lebih baik, sekian sedikit membantu. 😉
Siap Om.. terima kasih atas tambahan Informasinya Om.. Semoga bermanfaat buat Sahabat Driving Indonesia yang membaca juga.. 🙏🏻😊🙏🏻 Terima kasih sudah menonton Om..
Vs Livina VL mending mana bro?
Terutama tenaga & bantingan suspensi? Thx
Kalau tenaga dan material interior aku lebih suka Ertiga GX sih.. Tp suspensinya Livina VL memang enak 👍😊👍
@@drivingindonesia kalau dibanding Xpander Cross CVT?
Ertiga ngiler karena murah (dapat 245jt NIK 2023, Xpander Cross gagah, harga beda 30jt aja jadi Livina VL)
Baru saja mendarat dirumah 3 hari lalu ertiga gx hybrid, setelah menimbang dari video driving indonesia bingung antara xl7 atau ertiga akhirnya meminang ertiga gx hybrid terimakasih untuk info detail si mobil jadi bisa melihat dulu sebelum membeli mobil hehe
Waaahhh selamat atas Ertiga Hybrid barunya Om.. 👍😊👍 Semoga selalu happy, langgeng dan awet2 dengan mobil barunya yaa.. Thank you sudah menjadikan video Driving Indonesia salah satu bahan pertimbangan memilih mobilnya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻
@@drivingindonesia iya om, tapi bener om itu kursi tuh ga kaya toyota one touch tumble, cuman miring begitu aja kalau buat masuk row 3
@@danielhermawan326 Nah info dari salah satu subscriber ada tombol buat tumblingnya tersendiri.. Di bagian bawah kursinya gitu katanya Om? Coba boleh dicek2 mungkin? 🤔
@@drivingindonesia okee om nanti tak cek, kalau misal ada nanti saya info lagi yaa
@@danielhermawan326 Siap, please do.. Thank you Om.. 🫡🫡
Keren emg nih suzuki ertiga terutama interiornya mantapp suzuki!!
Bener banget interior Suzuki semua type selalu terlihat jauh lebih premium dari range harganya.. 👍😊👍
Ertiga bagus tapi yang grillnya versi Ertiga Suzuki Sport. Yang ini agak aneh grillnya. Subyektif sih. 🙈
Oiya sama stir juga bukan selera desainnya. Lebih prefer desain stir di Ertiga/Swift tahun 2013-an cuma kalo mau dibikin lebih cakep harusnya stirnya juga flat bottom kayak yang di versi ini.
Relatif selera sih Om, tapi valid opininya.. Apalagi soal flat bottom setirnya wajib dipertahankan ke depannya nih.. 😍😍 Terkesan Eropa banget gituh..
Ertiga gx hybrid vs xpander exceed terbaru lebih rekomend mana bang kalau nyari kenyamanan suspensi dan keiritan bbm?
Ertiga bang
sayangnya yg versi GL interiornya polos plastikan, gak ada kamera mundur (hanya di SS) dan fitur seperti HSA VSC juga hilang, padahal kompetitornya sudah kasih fitur itu + kamera 360 pula untuk level harga yg mirip
tapi kenyamanannya memang lebih, bingung jadinya wkwk
Memang kalau dilihat fitur2nya kayaknya yang GL jd lebih ditujukan ke usaha dan operasional sepertinya.. Mungkin Suzuki lebih menargetkan type GX dan SS nya yang untuk pemakaian pribadi sepertinya.. 🤔
Pingin yg hybrid kayaknya Suzuki ini harga terjangkau
Semangat dan sikat Kak.. pasti tercapai.. Amin.. langkah awal elektrifikasi yang cukup efektif ini.. 👍😊👍
nnti aq beliin
Wah analogi karir nya sy bgt, kalah sm orang titipan , wkwkwk
Hahahaaa.. Ibarat kalah brand ya Om, sebaik apa pun kualitasnya agak sulit untuk menjadi jawaranya.. 😆
Suzuki ertiga memang nyaman bosku
Betul banget Om.. Apalagi untuk harganya yang cukup jauh dibawah pesaing2nya utk masing2 trim level.. 👍😊👍
Jok tengahnya dimundurin mentok, makanya waktu duduk di kursi belakang ruang kakinya habis
Postur ku memang agak besar dan gendut juga Om.. Jadi mungkin mentok karena fisik juga 😂😂
nyaman mana suzuki XL7 bang? dlm hal kekedapan dan suspensinya...
Kebetulan XL7 nya aku belum kebagian test jadi belum bisa pastikan ya Om, takut mis-informasi.. Tapi kalau dari info-info pengguna sih XL7 nyaman banget juga bantingannya Om.. Kualitas interior juga oke banget, sedikit di atas Ertiga lagi Om..
Liat 2 aja dulu sambil berdoa
Gpp dong.. Semangat, semoga lekas tercapai dan dibukakan semua jalannya ya 👍😊👍
Enak sekali mobil ini... Mantab
Kalo mau beli unit baru jgn beli unit second yg hybrid ganti batrainya mesti 14jtan walau garansinya 8 tahun
Bisa dimengerti sih Om.. Aku sendiri juga rasanya kalau beli mobil listrik atau hybrid second agak mikir 2x.. Justru untungnya kalau beli baru, garansi full dan dipakai terus2an yaa sampe balik modal dan lebih..
@@drivingindonesia iya, mobil Suzuki bagus kualitasnya tp syg isi dompet Ndak cukup buat Nebus Suzuki, kalo pun beli mungkin ambil yg non hybrid, biar kalo ada rusak aku atau kelistrikan Ndak semahal yg hybrid
Rekomendasi dong kak, lebih baik XL 7 atau Ertiga ?? sy msh bingung untuk milihnya
Kalau pilihannya antara LMPV atau LSUV sih secara logis tinggal Jawab begini Kak:
-Apakah parkiran rumah / jalanan yang anda sering lewati membutuh kan ground clearance lebih tinggi? (Misalnya sering ke area pergudangan, atau keluar kota yang lubangnya dalam)
Jika memang iya berarti Anda butuh SUV Om, jika tidak berarti beban tambahan SUV hanya mengurangi keiritan BBM saja jdnya..
Tapi ini semua dengan tidak melihat selera ya, artinya kalau suka SUV ya gak bs dibantah.. Kalau gak suka SUV juga persoalan hati.. 😅
Saya sudah pakai yg hybrid, nyaman dan irit, tenaga responsif, gak nyesel beli
Betul sekali Om.. Apalagi respon gasnya yang "dientengkan" oleh bantuan mild hybridnya.. Bawa LMPV jd serasa bawa city car yaa.. 👍😊👍
Harga brpa kak mobilnya?
Ertiga hybrid 2024 sama avanza 2024 nyaman mana bg?
oh ya omm lebih nyaman all new ertiga atau all new avanza y???🤔🤔🤔
Definisi nyamannya gimana nih.. Kalau sekedar kenyamanan nyetir atau duduk penumpang ya.. Duduk sambil jalan gitu.. Nyaman Ertiga tipis Om.. Karena bantingan lebih empuk juga dan kok rasanya kursinya overall lebih gak capek ya..
Tapi kalau definisi nyaman itu berarti fitur seperti Apple Car Play / Android Auto, TSS dan tenaga / handling diperhitungkan, biar gimana All New Avanza varian tinggi memang lebih mumpuni sih..
Om Ertiga sporty atau expander ultimate tolong masukannya untuk kenyamanan keluarga?
Memang jujur kalau cuma murni soal kenyamanan duduk dan suspensi untuk kelas LMPV aku rasa Xpander patut diangkat 2 jempol ya Om.. 👍👍 Kalau pertimbangannya cuma murni kenyamanan Xpander Ultimate tidak terbantahkan kalau budgetnya menyanggupi..
Tapi untuk harga yang sekitar 10% di bawah Ertiga Hybrid tidak tertinggal jauh untuk kenyamanan Om, dan masih salah satu yg terbaik dibanding lmpv-lmpv pesaingnya utk soal kenyamanan.. Tapi Poin penting dr Ertiga Hybrid menurutku untuk Respon Akselerasi & Keiritan BBM nya mengesankan sekali untuk kelas lmpv, terutama ketidak system hybrid nya sedang aktif.. 👍😊👍
Sayang banget head unitnya gak bisa connect android auto / Apple carplay. Soal tampilan interior maupun eksterior semua fine2 aja karena balik ke selera masing2
Gak bisa Android Auto / Apple Carplay langsung, tapi bisa konek ke HP pake aplikasi namanya Easy Connection itu Om.. Memang jd hitungannya seperti Screen Mirroring sih ya bukan full Android Auto / Apple Carplay..
@@drivingindonesia lha iya itu jd orang anggapnya udah agak "jadul" padahal saya sama istri udah kepincut yg XL7 🤭
@@ganifbayuprimajaya4783 Relatif sih ya Om, kalau aku sih jujur pribadi jarang pakai Apple Carplay / Android Auto.. Kebanyakan pake Bluetooth Music ajah gak ribet.. Mungkin aku jadul juga kali ya? 😂
@@ganifbayuprimajaya4783 Wah aku lebih jadul dikit berarti Om, di Era Michael Bolton dan Lionel Richie.. Kadang Dan Fogelberg.. 🤣😂
@@ganifbayuprimajaya4783 kayanya gw lbh jadul bang..klahiran 87 tp suka dgr lagunya richard marks😂
thanks reviewnya
Wah siap, terima kasih juga sudah menonton Driving Indonesia Om 🙏🏻😊🙏🏻 Semoga menghibur dan bermanfaat..
Driving positionnya lebih nyaman ertiga atau avanza yg baru pak?
Kalau posisi duduk relatif tergantung posturnya ya Om.. Kalau aku pribadi agak gemuk 176 cm lebih suka Ertiga karena lebih tinggi & tegak begitu..
Tapi kalau yang suka Sedan atau hatchback pasti lebih suka posisi Avanza baru Om..
@@drivingindonesia oh gitu saya lebih suka selonjoran sih, kemarin emg nyoba avanza G posisi duduknya mirip sedan bisa di setel rendah banget joknya. Nanti nyobain ertiga juga deh ty infonya
@@fauzansaputra4083 Siap Om.. Terima kasih sudah menonton.. Semoga bermanfaat 🙏🏻😊🙏🏻
Mau tanya, dari segi kenyamanan, lebih nyaman mana Etriga GX Hybrid AT, Avanza G CVT atau Expander Exceed CVT? Trmksh 🙏🏻
ertiga
ERTIGA GX HYBRID 1.5 A/T
All New Avanza 1.5 G CVT
All New Xenia 1.5 R CVT
XL7 Beta HYBRID
pilih mana ya om buat mobil pertama dan mobil keluarga?
Wadoooohhh bagus semua itu pilihannya, berat juga Om.. 😆😆 Gimana itu..
Kayaknya harus ada kriterianya Om aspek yang paling penting dan paling gak penting untuk Om & keluarga..
@@drivingindonesia dari ke-4 itu kalo ambil iritnya rute kombinasi, yg mana om? dengan asumsi kaki saya sudah lulus sekolah ahahhahah
@@trojanhorse4024kalo cari irit , ambilnya yang CVT om
tergantung budget sih ka ,, saya juga sama bln ini mau beli mobil pertama untuk kel kecil kami, pilihannya dua sih antara calya , ertiga gx hybrid, sm avanza matic 1.5g, cuma suami lebih sk ertiga ..
Punya gwa sama aja sih...gwa Ertiga hybryd GX 2024...
Ka ijin nanya dong,kalo saya ga pake idling stop nya itu masih irit ga yah ?
Dan kalo compare ertiga GX hybrid dan X7 beta hybrid mending mana ya ka dr segi irit bbm,desain dan fiturnya ?mohon arahan kakam driving indonesia 🙏
Tetap lebih irit kok Om.. Aku juga suka matiin auto start-stop nya kalau macet.. 👍😊👍 Soal smart hybridnya ini dia lebih ngefek pada saat awal nge-gas Om, bukan perkara auto start-stop doank gitu..
Nah XL7 Beta Hybrid infonya batrenya lebih besar Om, dan memang aku yakin akan membantu karena salah satu kendalanya kalau pas pakai Ertiga Hybrid ini adalah kalau jalan pelan terus2an batrenya agak cepat habis.. 👍😊👍
That being said XL7 hybridnya sendiri aku belum POV langsung ya, baru pernah yang XL7 non-hybrid..
Bimbang antara ertiga gx hibrid dengan veloz mt, harga selisih 35, kira2 rekomended yg mana om?
Sebetulnya selain selisih harga, kalau mau aku rangkum begini sih Om..
Veloz itu menang di fitur2 seperti TSS, Apple Car Play Android Auto, dan desain lebih modern gitu.. Suspensi juga lebih ke Sporty dan gak limbung..
Ertiga menang di rasa Interiornya lebih empuk2 dan terasa mewah, tapi fitur2 biasa aja kecuali fitur Hybrid nya.. Untuk bantingan jg Ertiga lebih empuk sedikit tp gak se Sporty Veloz..
Untuk penggunaan bbm lebih irit Ertiga GX Hybrid manual sedikit tp overall hampir2 sama..
Jadi coba kira2 Om JOKO IRFAN mementingkan yang mana agar bisa pas pilihannya.. 🙏🏻😊🙏🏻
kalo sama xpander mending mana ya
@@YafiAnshori Xpander varian apa ya Om? Kalau untuk harga yang sepantar dengan Ertiga GX Hybrid hanya dapat sebatas varian Exceed ya untuk New Xpander?
@@YafiAnshori akhirx veloz om, walau 30 jt lebih mahal
Recommended ertiga hybrid om. Veloz dengan harga mahal belum ada cruise control
Om kalau dibanding stargazer, untuk ride quality dan kenyamanan enak mana ya? (Avanza dan xpander pernah nyoba rasanya terlalu keras)
Wuauw Xpander terlalu keras Om? Standar kah suspensinya? Xpander & Livina itu LMPV paling empuk yang aku pernah coba loh Om..
Kalau dibanding Stargazer masih agak lebih empuk Ertiga sih Om tapi memang gak se-sporty Stargazer handlingnya ya..
@@drivingindonesia Thanks untuk reply nya, gtw om standar apa nggak soalnya naik x-pandernya taxol😅.. Btw bang kalau idling start stop nya kek ertiga gitu mitosnya bikin aki tekor bener g sih ?
@@adeang6071 Izin agak panjang ya..
Kalau untuk Ertiga Hybrid start stop nya nggak akan bikin tekor Om, soalnya system hybridnya ngecharge battery jauh melebihi power yang dipakai untuk start / stop, bahkan powernya bs dipakai untuk membantu akselerasi mobil..
Dan dynamo sekaligus generator hybridnya dia memakai instalasi yang sama dengan starternya, hence namanya Integrated Starter Generator..
Kalau dalam kasus mobil lain yang non-hybrid, ada dua jenis aki nya.. Ada yg seperti Mazda, BMW, Mercy dkk jd Start/stop nya beda cell battery sama yg untuk aksesoris.. Biasa batterynya besar 60-70 ampere atau lebih dan mahal.. Yang begini gak akan tekor karena beda cell untuk start/stopnya..
Tapi ada jg yg start/stopnya pakai cell yang sama, umumnya akinya memang lebih murah dan gak terlalu besar (40 ampere gitu misalnya).. Nah yang begini bisa tekor memang (kalau memang macet baiknya di off kan start/stopnya) tp akinya jg gak mahal..
@@drivingindonesia Nice Inponya, terima kasih banyak, sangat membantu jadi pengen cepat2 ke diler 👏👏👏
izin tanya kulit jok nya itu permanen atau sarung? kalo permanen pasang dimana baguss
Ini permanen Kak.. wah kalau jok permanen tergantung daerah tinggalnya Kak.. Tapi sekarang banyak banget kok yang merek ternama bagus2 Kak..
Kalo pasang velg lebih besar misal seukuran xl7 apakah pengaruh pada tarikan dan konsumsi BBM nya
Ya betul Om, pasti berpengaruh.. Mungkin untuk meminimalisir hitung diameter total ban + velg standar dengan ban + velg yang akan dipasang Om, usahakan hampir sama..
Kalau diameter totalnya bertambah jauh atau berat total velg + ban bertambah banyak pasti akan membuat tarikan lebih lambat dan bensin lebih boros.. 🙏🏻😊🙏🏻
Klo sama avanza new gimana om enak mana handlingnya ? Bingung mau ambil apa semoga dijawab
Disklaimer ya Om ini opini pribadi.. Kalau strictly untuk handling memang jujur masih sedikit lebih body roll Ertiga ya.. Avanza FWD memang lebih handlingnya terasa seperti hatcback.. Tapi karena itu juga sebetulnya Ertiga bantingannya lebih empuk dan terasa sedikit lebih mewah ride qualitynya Om.. 👍😊👍
Batrei kalau rusak... Mesin mobil tetap bisa jalan?
Biaya perawatan apalagi rusak mahal dong
Baterai kalau rusak mobil tetap berjalan tapi sistem bantuan ISG untuk akselerasi mesinnya gak berfungsi dan Auto start / stopnya tidak menyala Om..
Om kalau soal impresi berkendara nya nyaman ini apa x pander.?
Kalau soal murni kenyamanan sih memang ya Om Xpander dan Livina VL salah satu yg paling baik di kelas LMPV..
Ertiga GX ini termasuk yang nyaman, lebih nyaman dr beberapa pesaing2nya.. Tapi kalau murni soal nyaman dibanding Xpander masih sedikit kalah menurutku.. Sedikit kalah di kenyamanan suspensi, sedikit kalah di kekedapan suara, sedikit kalah di fitur apple carplay / android auto, tapi kenyamanannya masih bs dibandingkan 11-12 dengan Xpander.. ini 11 nya lah gitu..
Tapi dari harga juga per type yang sepadannya Ertiga memang dipasarkan cukup jauh dibawah Xpander ya, jadi masuk logika sih..
Om hybridnya bisa nonaktifin ga sih? Hehe... Masih blm pd pake hybrid2an
Kalau Hybrid nya gak bs kayak nya Om, otomatis, tp hybridnya pemakaiannya gak ada beda dengan mobil biasa kok.. Otomatis membantu putaran mesin aja dia..
Mantap bro review pov nya, sering2
Siaaapp terima kasih dukungannya om.. Diusahakan POV Review akan menjadi konten reguler terus-menerus di Driving Indonesia.. 👍😊👍
Adik si mobi nih FIX wlwkwk
Adik Kelas ya? 🤣😆 Stunt double Om buat gantiin mimpin upacara bendera di sekolah..
Bingung antara stargazer dan ertiga. Overall lebih oke stargazer kayaknya, tapi reliabilitas after sales nya bikin ragu. Bengkel hyundai kok banyak cerita negatifnya 🙃
Apa yang Anda katakan tidak sepenuhnya salah Om.. 👍😊👍 Sedikit disayangkan memang..
melihat tangan + jari2.ny ini Om Mobi..👍🙏🤭
Bukan Om, aku cuma gendut aja makanya tangan & jarinya mirip Om Mobi 🤣😆
kalau ada kesempatan coba bikin konten test drive subaru brz matic, subaru wrx matic, subaru crosstrek matic, subaru forester, subaru wrx wagonk donkkk
Siap Om kalau memungkinkan aku coba cari unit Subaru-subarunya untuk di POV ya.. Thank you sarannya.. 🙏🏻😊🙏🏻
Keren .vlz g ada apa apa nya
Saya masih lebih mantap menggunakan mobil Suzuki APV arena, sangat besar luas di dalamnya dan tidak berdempetan jika duduk bersama keluarga, SUZUKI APV arena GX tetap yang terbaik 👍
Kebetulan aku pernah punya Arena SGX Matic Om.. Betul APV itu secara posisi duduk nyaman sekali dan gak main2 ruangannya bahkan sampe baris ke 3.. Mungkin kalau baris ke-3 APV Arena masih sedikit lebih luas drpd beberapa lmpv zaman skrg ya..
Cuma ya memang APV Arena cukup berisik ya kabinnya Om.. Baik suara mesin, angin, maupun suara jalanan.. Dan untuk yang matic mesinnya cukup teriak kalau di tol..
Ni mobil jika d compare dgn xpander ultimate nyaman mana ya
Kalau di compare dengan Xpander Ultimate terbaru memang masih 11-12 untuk kenyamanan Om.. Tapi kalau murni kenyamanan memang Xpander Ultimate jawara di LMPV sih.. Namun yang dirasakan Ertiga Hybrid ini sedikit lebih irit daripada Xpander Ultimate, dan secara performa agak lebih "ngejambak" yah..
Mantap penjelasannya om, gw berasa lagi dapet pelajaran fisika hehehe
Hahahaaa siap Om terimakasih.. Walaupun aku masih kepelintir antara Kinetik & kinestetik 🤣🤣😂😂 Tp semoga bermanfaat ya..
@@drivingindonesia Ya cukup aesthetic lah penjelasannya hahaha ditunggu Mazda 2 nya
@@bonyhardian7 Siap terima kasih Om Bony Hardian 🙏🏻😊🙏🏻
12,4/L? Berarti iritan avanza dong,tanpa embel2 hybrd avanza gw tahun 2016 dalam kota dgn macet2 parah bisa sampai 12,6/L,
Wow Avanza 2016 macet2an dalam kota bisa 12.6 km/l Om? 🤔🤔 Kuereennn.. Aku biasa cuma dapat sekitar 10-11 km/l kalau macet dengan Avanza Grand..
@@drivingindonesia buset,saya tdk pernh sampai sgtu om,saya pakai mobil itu untuk ngegrab,saya tinggal di bali,kl om pernh k bali pasti tau daerah kuta,canggu,uluwatu,seminyak dll,itu kawasan macet parah,nggak pernh sampai 10 atau 11/L...
@@fbytb4686 Avanza nya manual apa matic..yg brapa CC om
@@fbytb4686iya om tapi tempatnya deket satu sama lain, beda sama di daerah pulau jawa, spt jkt, bekasi dll (jabodetabek) itu ke daerah satu ke yg lainnya bener2 jauh, dan macetnya bisa jauh2 jaraknya
Xpander manual dicobainn.. ane lsg subcrib nih😅👌
Xpander manual sudah ada video POV cabinnya di Channel Driving Indonesia ya Om.. Bahkan salah satu yang pertama 🙏🏻😊🙏🏻
Next bikin toyota veloz 2023 bang
Siap Om Gamaliel Theoinfiaz.. Masih diagendakan untuk New Veloznya ya.. terima kasih requestnya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻
Udah ada HSA nya ya mantab
Oh iya ini HSA nya ngebantu banget.. Soalnya kalau berhenti macet kan dia Auto engine off tuh.. Pas waktunya untuk assist sebelum mulai rolling forward..👍😊👍
pak, saya lagi galau mending ambil baleno atau ertiga sport hybrid yang Matic, biasa kalau mobil baru baleno / ertiga bisa diskon sampai berapa ya untuk mobil barunya? dan juga kalau hybrid kan baru, khawatir akan biaya yang mahal apabila ada kendala2 pada hybridnya untuk sekarang2 ini, mohon penguatannya, semoga dibalas, thankyou
Siap Om.. Kalau perkara Baleno atau Ertiga itu sebetulnya perkara kebiasaan pemakaian saja penentunya Om.. Kalau memang Om sudah berkeluarga dan terkadang harus bawa anak2, PRT + orang tua berarti opsi responsiblenya menurutku Ertiga Om..
Kalau Om belum berkeluarga atau berkeluarga tapi hanya 1 anak dan ke mana2 hanya ber 3 saja, opsinya Baleno lebih baik karena tentunya lebih irit BBM..
Simplenya antara Ertiga vs Baleno kira2 begini, Keluarga Om bisa tinggal di Apartemen 2 kamar luas 36m2 untuk waktu yg lama (bertahun) gak?
Nah kalau perkara hybrid untuk biaya pergantian battery nya nanti 15 jt sudah diumumkan oleh Suzuki Om.. Dan ada garansi selama 5 tahun / 100.000 km jd tenang pakai selama masa itu..
Diskon 20-30 juta
Ko suaranya mirip om mobi ya sama kosa katanya wkwkw tapi mantep min kerennn
Hahahaa aku c gak merasa mirip tp kalau ternyata mirip si Om Legenda Otomotif itu gpp deh.. Semoga tertular bakat dan keramahan nya juga yaa.. Amin 🙏🏻😊🙏🏻
Aku juga mikir gini
keren nih the topher versi indo
Wah sesama penggemar The Topher.. 🤭 Jarang-jarang yang tahu The Topher di sini.. Thank you Om, semoga video Driving Indonesia bermanfaat untuk Om Muhammad Fathir 🙏🏻😊🙏🏻
Info dong min cover kulit jok full beli nya dmna?
Untuk kulit joknya ini dijahit paten ya Om oleh pemiliknya 👍😁👍
Bikin interiornya dimana bro? Dan dgn biaya berapa
Penasaran nih sama pov review ertiga gen1 kalo bisa yg metik.. hehe
Wah request yang jarang2 nih.. siap Om noted aku cari akses nya ke Ertiga Gen 1 dulu ya.. 🫡
Dulu waktu mau beli mobil pertama 2016 akhir pilihannya avanza sama ertiga.. saya pengen ertiga tapi keluarga pengen avanza karna brand T . Saya ngalah jadi ambil avnza tapi Sampe skrg kepikiran terus sama ertiga ini hehe..
@@joniiskendor kalau pilihannya Ertiga Gen 1 sama Avanza 2016 sih jujur punya jujur menurutku Om cenderung gak salah pilih kok..
Avanza 2016 itu salah-satu Avanza ternikmat dan terkuat Om.. Fun to drive, dan sudah mendapatkan peredaman suara & suspensi yang jauh lebih baik dr yang Avanza sebelumnya..
Waktu itu bosen aja karna sering banget nebeng veloz 2013 saudara..
Tapi soal suspensi setuju emang berasa lebih enak, empuk.
Avnza dual vvti enak bgt putaran atasnya sementara yg sebelumnya enak putaran bawahnya btw punya saya metik
@@joniiskendor Asumsiku avanzanya yang 1.3 ya Om? Betul sekali Om memang untuk 1.3 putaran bawah enakan yang single VVTi, tp putaran atas enakan dual.. 👍😊👍
Pak kalo bbm dibandingkan dengan xpander atau stargazer berarti lebih boros yah?
Mau beli xpander tapi istri muntah karena bau plastiknya,ertiga masi ragu sama bbmnya
Kalau Ertiga hybrid irit Kak untuk penggunaan BBM nya.. dalam kota masih mampu mencapai 1:13 km penggunaan realistis ada macet..
Ok,makasih kak
Jadi beli ertiga hybrid aja dh kalau ad testimoni real pengguna😊
@@xperiaonediky3430 Sama-sama Kak.. jd semangat aku dengarnya.. It's a very good car Kak, Unik juga.. Feel mewahnya jg dapet banget untuk varian Hybrid GX dan SS.. Aku sendiri suka banget Ertiga Hybrid ini.. 😍
bingung mau ertiga/terios bugetnya low hehe, yang enak bisa ke gunung gunung gitu, cmn dua duanya sudah dpt plus & minusnya
Kalau bingung itu paling enak sebetulnya Om.. Boleh test drive sama aduin diskon ke salesnya Om.. 😂😂
Kalo yang saya tahu dari reviewer, kok ertiga gl bisa 1/13 dalkot, lukot 1/18, sedangkan yang gx hibrit 1/17 dalkot, 1/18 lukot. Beda banget sama ama di video.
Varian manual sepertinya yang Om maksud.. Manualnya memang agak lebih irit dibandingkan versi maticnya Om..
Om kulit jok ny saya naksir itu bikin dimna ya,oh Iy kekedapan kabin ertiga gimna om
Pernah punya ertiga gx 2014 manual, dan skrg lg makai ertiga gx sport hybrid 2022. Kl secara kekedapan, msh kedap R3 2014 (bahkan menurut saya jauh bedanya).
Kulit jok nya cakep om, kira² kena brapa om
Om mau tanya dong, sy pengguna Ertiga hybrid manual tp klo mati di tengah jln karena mls nurun gigi terus mau ngidupin lagi kok susah yaa harus gmna ya caranya?? 😅
Sudah aku jawab di komentar 1 nya lagi ya Om.. 👍😊👍
Om lebih baik mana. Avanza E atau Ertiga GL?
Waduuhhh Head to head banget itu ya Om.. Kalau harus banget beropini, berarti disklaimer ini berdasarkan penilaian pribadi ya..
Kalau Enak pakai dari segi kenyamanan tok ya.. Merem fitur dan merem brand aku prefer Ertiga GL sepertinya Om.. Lebih enak duduknya, lebih kedap suara dan lebih empuk (walau lebih limbung) tapi itu juga beda tipis.. Secara keseluruhan terasa seperti mobil yang sedikit lebih mewah.. Performa mesin juga menang tipis Ertiga karena kapasitas mesin juga lebih besar (tapi lebih boros bbm sedikit ya)..
Tapi kalau dari segi fitur kayaknya menang tipis Avanza E, AC sudah digital, Lampu LED, handling juga enak Avanza (walau lebih keras jg sedikit) dan kalau lawan Ertiga non-hybrid lebih irit Avanza E juga.. Dari ketahanan sparepart kalau didengar2 dari yang menyewakan juga lebih kuat Avanza E sedikit ya..
Kalau Om Medi Susanto lebih perlu apanya?
@@drivingindonesia saya pengen yg ngurusnya gampang om, dan bisa untuk membantu mobilitas sehari-hari, karna akan jd mobil pertama. Saya masih awam
Berarti kalau memang harus seperti itu aku cenderung lebih menyarankan yang, berdasarkan pengalaman2 perusahaan rental, sparepartnya lebih tahan lama tadi sih Om Medi Susanto..
@@drivingindonesia yg mana om
@Medi Susanto Kalau untuk ketahanan sparepart menurut info2 yang didengar dari perusahaan yang suka memberi rental, ketahanan sedikit lebih kuat Avanza E Om..
om mw tny..misal baterei Hybrid ny rusak atw ngk di gunakan apa ngaruh bgt ke performa ertiga ini
Seharusnya kalau Baterai Hybridnya udah drop kira2 jadi kayak Ertiga biasa Om tenaganya.. Sedikit lebih berat aja bobotnya karena ada baterai hybridnya..
Tapi sepengetahuanku ada garansi 5 tahun / 100rb km dari suzuki sih Om untuk baterainya, jd selama masa waktu tersebut harusnya terjamin yah..
@@drivingindonesia trima ksih...mantap konten trbaru nya di tol Balikpapan-samarinda,....slam dri balikpapan om
@@mustaqeimbillah3897 Terima kasih juga sudah menonton Driving Indonesia Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Siap, aku belum pernah bikin konten di pulau Borneo nih.. Bantu doanya agar bisa jalan2 ke sana dan nyetir mobil di sana yaaa.. 👍😊👍
Suaranya kaya om mobi ya bang mirip bener
Waaahh padahal sudah aku putar setelan suara nya biar makin beda gitu Om.. Tapi memang kayaknya warna suara kami mirip yaa.. 🤣😂
05:40 buka nya pake handle bawah om, beda ama yg atas
Ohhh siapp Om.. terima kasih informasinya.. Berarti betul bisa dilipat ke depan full ya?
Pov review rocky/raize 1.2 cvt dong om..
Penasaran seenak apa yg non turbo..
Siap laksanakan Om.. Sudah kuagendakan tp lagi tunggu kesempatannya ya Om.. Terima kasih requestnya.. 🫡👍
Ko jauh lebih irit Innova Zenix Hybrid yg full tank bisa sampe bali mas?
Kalau bicara full tank sampai ke Bali ada 2 hal yang perlu kita bedah Om..
1. Pertama Innova Zenix itu Hybrid EV, artinya dy bisa perjalan walau mesinnya mati.. Butuh dynamo & baterai lebih besar dan tentunya harga lebih mahal..
Di sisi lain Ertiga Hybrid hanya menggunakan dynamo starter untuk membantu meringankan kerja mesin.. Baterai pun jauh lebih kecil dan tidak bs bekerja kalau mesin tidak hidup.. Tapi jauh lebih murah harganya..
2. Innova Zenix tangki bensinnya lebih besar yaitu 52 liter sedangkan Ertiga hanya 45 liter.. Kelihatan beda hanya 7 liter namun di kategori mobil hybrid, 7 liter itu bisa sampai 100 km atau lebih..
Minta rekomendasi dashcam murah berkualitas dong Om
Wah sudah banyak sih Om.. Yang sering aku lihat dipakai ada 70mai, Xiao Mi, Blackvue.. Itu semua sudah banyak diuji juga di media Om 👍😊👍
@@drivingindonesia Makasih rekomendasinya Om..
@@isholamr113 Terima kasih kembali Om.. 🙏🏻😊🙏🏻
Road noise dibandingkan dengan terios??
Sama2 bagus Om tp kalau dibanding Terios yang trim level R ke atas ya..
@@drivingindonesia trims
Harusnya LMPV ideal nya kursi di barisan ke duanya harus bisa di angkat
Aku sih setuju Kak, enaknya memang bisa dilipat sampai ke depan banget yaa.. Tapi kalau memang bisa dilipat sampai rata full aja dari belakang sampai tengah sebetulnya sudah cukup membantu sih..
Indikator lampu merah menyala di sebelah tombol hazard itu kenapa ya om?
Di menit ke berapa ya Kak? Aku kok tidak ngeh ya?
Bang, sm pemiliknya itu modif jok kulit, center console, dsb dmn y bang?
Kalau center consolenya kayaknya bonus dr dealer atau kalau Ertiga GX Matic dapat begitu mungkin ya Om.. tp aku udah cek itu unit nya SGP dan info2nya sama dengan punya XL7 Om.. Jd bisa didapat di bengkel resmi juga..
Kalau jok kulit beliau patenkan di deket daerah Bintaro tp di segala tempat jahit jok ternama bisa kok Om.. 👍😊👍
Enak mana bang Daihatsu Xenia sama all new ertiga
Hands down ertiga bro, uda coba langsung, all new xenia masih kalah nyaman.
Minta saran om perbandingan all new avanze E, ertiga GL, ertiga GX hybrid, utk kebutuhan armada taxi online offline bandara dan sehari2 keluarga, pemakaian harian, irit, perawatan murah mudah, Pajak terjangkau kira2 yg mana?
Sejauh ini sy masih berpegang sm avanza E tp stlh lihat ertiga GL dan GX ky nya oke jg tp ga terlalu tahu krn baru baru lihat. Semoga dijawab jelas. Trims dan sukses channel nya
Kalau untuk kebutuhan taksi online / offline bandara memang jujur aku setuju sama pendapat awal Om sih.. Kalau Ertiga memang lebih premium bahan dan kenyamanan berkendaranya dari avanza E..
Tapi sejauh reliabilitas yang sudah2 Driving Indonesia dapat informasinya dari perusahaan rental, memang biar bagaimana Avanza E masih lebih jarang permasalahan drpd Ertiga ya.. Dan kalau pun ada trouble jaringan servis & sparepartnya tidak bisa dipungkiri lebih banyak..
Jadi kesimpulannya khusus untuk keperluan taksi online / offline nya aku setuju dengan pilihan awal Om VIVO PINK..
@@drivingindonesia terimakasih om jawabannya. Sukses selalu
@@vivopink terima kasih juga sudah menonton Om.. semoga bermanfaat ya 🙏🏻😊🙏🏻
Om ikut nimbrung. Kebetulan sy 3 X dgn SUZUKI. Yg ke 1 GRAND VITARA M/T dr 92 -99 7 th, lalu BALENO NEXT G MATIC 7 th dr 2004 - 2011, lalu juga dgn APV M/T 3 th 2008 -2012.
Semua ok, utamanya soal MESIN + TRANSMISI tdk ada KENDALA sama sekali baik yg M/T ataupun MATIC nya, HALUS namun TETAP TANGGUH.
CUMA AC saja sedikit kurang dingin saat di KM 75.000 an. Namun setelah ganti part semua normal kembali.
PENTINGNYA, kita DISIPLIN + RUTIN SERVICE sesuai waktunya.
Sy juga dgn TOYOTA 3 - 4 X. Toyota bagus punya nama DAN LEBIH BERTAHAN di harga jual kembali.
NAMUN, kalo soal KETEBELAN PLATE2 BODY sy lebih prefer SUZUKI.
Utk soal ketebalan di TOYOTA sy kepincut hati dgn 2 produk Toyota yaitu dgn REBORN dan RUSH.
Untuk BENGKEL. Kebetulan saya biasa ke SUZUKI PUSAT DAN TRAINNING CENTER yg di Pulo Gadung Jak Tim. FASILITAS LENGKAP 3S, BODY REPAIR, SPARE PART LENGKAP, bahkan saat itu BISA TRADE IN LANGSUNG DI TEMPAT dgn mobil lama.
Pagi datang, dilihat, deal, uang mobil lama langsung jadi DP mobil baru yg KITA SPK siang itu juga.
Coba om ada waktu lihat, main berkunjung ke Pulo Gadung.
Thank you wass wr wb
Semuanya
Xenia R cvt aja om 😊
Mobil SuZuki Nya Mantap ...Salam dr MaLang City 😉
Siap terima kasih sudah menonton Om, salam balik.. 🙏🏻😊🙏🏻
bang belinya konsol box deket rem tangan di mana bang?
Menurut info dari pemiliknya sudah dipasang begitu saat terima unitnya.. Kalau setahu saya itu sudah Perangkat Orisinil untuk Ertiga GX Hybrid yang Automatic Om (kalau salah tolong infokan ya)..
Namun kalau ternyata aksesoris, sepertinya mungkin bonus dealer dan jika belum terpasang bisa diperoleh melalui dealer jg karena itu Suzuki Genuine Parts (SGP) ya Om..
@@drivingindonesia izin jawab, arm rest bisa beli punya XL7 PNP cuma 1,3jt tweeter jg bisa pake XL7 300rb aja hehe
@@adhigilang1681 siapp terima kasih banyak bantuan informasinya ya Om.. Keren, sangat membantu.. 🙏🏻😊🙏🏻
@@drivingindonesia sama-sama Om 😃
Ati2 bang, mending bawa temen, sepi itu
Siap Om Majestian.. Terima kasih sarannya Om.. Di deket sini kebetulan ada Pos Satpam, tapi yes Om betul sekali.. Salah satu yang aku selalu perhatikan adalah soal ini 👍😊👍
Tolong kameranya diganti bos....maaf ya, karena gk enak dilihatnya kaya cembung2 gitu, jd gk jelas videonya, gk asik
Terima kasih sarannya Om.. Perlahan2 aku pertimbangkan & improve yaa.. 🙏🏻😊🙏🏻
Om mau tanya dong, saya baru dapet ertiga 3 harian. Kenapa di MID ga pernah ngisi ke batre ya, cuma mesinnya aja terus yang gerak gambarnya. Dan dari awal beli selalu 2 aja batrenya ga pernah berkurang atau nambah. Padahal udh di coba sering kurangin gas aja sblm rem, dan udah masuk tol. Ga prnah ngisi ataupun pake tenaga dari dinamo motornya dari gambar si mid. Apa jangan2 bermasalah ya dinamo motor yg saya?
Untuk pengisian battery kecepatan perlu di atas 40 km/h Om.. boleh coba dibawa ke jalan tol, di kecepatan tol coba gasnya di lepas.. Test beberapa kali Harusnya dia ngecharge.. Mohon updatenya ya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻
Gasnya dilepas om.. Biasakan jgn nahan gas. Asik kok fun to drive
Riview juga yg xl 7 hybrid dong
Untuk XL7 nya aku masih dalam agenda, dicoba carikan waktunya ya Om.. Semoga bs lekas tercapai.. Amin 🙏🏻😊🙏🏻
@@drivingindonesia amin 🙏, sehat selalu om
Arm restny pasang dimana gan, keren kykny gak kyk pasaran
Arm rest yang depan ya Om? Menurut info dr pemiliknya ini bawaan dari pas diantar sudah begini sih.. Kayaknya perlengkapan Ertiga Hybrid GX Automatic sudah begitu deh Om..
Tapi aku cek-cek kalau pun mau pasang sepertinya itu bisa dipesan di Bengkel Resmi karena perlengkapan SGP Om..
Gx hybrid 2022 downgrade om gakda.. mgkn pasang yg punya XL7 ya, siap2 om paka SGP berarti ya
@@HAEMEN4 Iyap kalau aku cek-cek unitnya SGP Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Siap semoga bermanfaat..
Kenapa antara tuas tranmisi dan layar gak simetris, ada penjelasan?
Tuas transmisi dan layar gak simetris? 🤔 Gimana itu ya Om maksudnya aku gak kebayang..
@@drivingindonesia maksudnya lurus om hehe, kayak xpander atau avanza yg fwd itu.
Gue setuju ni mobil bagus. Tapi pendapat saya ni mobil kurang laku karena designnya kurang selera dibanding sekelasnya.
Kalau aku sih demen karena serasa eropa2 gitu kayak Volvo.. Tapi ya itu memang perbedaan selera..
Kalau Om bilang designnya kurang selera berarti bisa jadi itu salah satu penyebabnya.. Karena pasti ada yg sependapat..
Lampu ory nya berarti belum LED ya mas?tapi dah cukup si walau halogen
Betul Kak untuk lampu standarnya masih Halogen, tapi sudah dilengkapi dengan projector.. 👍😊👍
Dah mantap sih kalau ada projektor nya bang
Tinggal diganti led beres kak. Yg repot itu kalau led reflektor gabisa diganti