Wir stimmen Dir mit dem besten Grundriss eines Bads im Kasten voll zu. Die Dusche ist genial groß und super durchdacht. Ordentliche Duschstange! Für den Duschvorhang haben wir uns noch ein paar zusätzliche Magnete besorgt. Die Beinfreiheit auf dem WC ist riesig. Wir haben viele Badvarianten angeschaut und für leider nicht tauglich befunden, denn oft werden die Waschbecken in den Duschbereich integriert und der Duschplatz dadurch winzig. Auch Schwenkbäder sind nur auf den ersten Blick praktisch, denn wenn mal die Seife runterfällt oder du Füße waschen willst, hast du keinen Platz zum bücken. Das praktische, geräumige Bad unseres Forster Kastenwagens (baugleich mit Deinem Challenger) war für uns die Kaufentscheidung. Uns geht da Funktion vor Schönheit!!
Wir hatten für zwei Wochen einen baugleiches Trigano-Einsteigermodell, einen Roller Team Livingstone Sport gemietet und ich teile deine Erfahrungen zu 100%: Du hast alle wichtigen Fakten auf den Punkt gebracht! z.B. die besseren Lautsprecher im Ducato 8, die nervigen Lampen, den Stauraum im Bad (dafür funktioniert aber das Duschen sehr gut!), die Fenster-Aussteller, die fehlende Isolierung, die Schrank-Rückwände usw. Ich bin schon gespannt wie du dein Fahrwerk optimierst und ob es wirklich was bringt - weiter so!
Tipp für das untere Fach im Kühlschrank : Klappe ausbauen, Plastikkanister mit passender Breite und Tiefe besorgen und so aufschneiden, dass er in der Höhe passt. Das gibt einen Einschub, wie im Haushaltskühlschrank üblich. Hat zusätzlich den Vorteil eines Schubkastens beim Verstauen und die Kälte fällt auch nicht so schnell aus dem Kühlschrank beim Öffnen der Tür.
Challenger in Premium - Ausführung in Verbindung mit Arctic Packet macht natürlich ein anderes Bild. Dämmung, USB, Dekor, Küche, mega Dieselheizung, Bad-/Dusche-trennwand und viel mehr, alles anders und besser. Nur als Info für die Leute, die event. suchen. V114 Max ist das beste für mich, weil unten auf 6m, kriege ich auch noch Fahrräder rein, geschlafen wird oben und immer noch ein "kleiner" Kastenwagen für alle Fälle und Straßen
Schönes Video, danke dafür. Zum Thema Fahrwerk kann ich Dir den Tipp geben hinten die VB Semi Air zu verbauen und vorne die VB-CoilSpring Light (da ich ein Light Version habe) mit den Original Stoßdämpfern, meiner Meinung nach kann man sich die Dämpfer schenken, das bestätigen auch Leute die schon beides hatten. Der Mehrkostenaufwand ist zu gering. Aber jeder wie er mag ;) Hoch gekommen ist der Karren bei meinem L2H2 ca 5cm (hinten kann man es ja durch die Luft einstellen wie man es mag.)
Guten Morgen, wenn das Fahrzeug nicht gedämmt ist, dann ist es natürlich extrem leicht. Ein gute Dämmung wiegt ordentlich viel. Wenn es als gedämmt wäre, dann hättest du längst nicht so viel Zuladungskapazität. Liebe Grüße an alle Camperfreunde.
Deine Bewertung für den V114 bezieht sich auf die Start-Version! Leider sprichst du oft pauschal über den V114 und nicht von der Start-Version. Ich bin mit meinem V114-Premium super zufrieden. Er hat die Isolierstufe 3 und nichts klappert. Die Schiebetür ist wie bei jedem Kastenwagen in Sachen Isolierung der Knackpunkt. In der kalten Saison behebt ein "Türdackel" das Problem. Weiteren Schutz bietet die Front-Außenabdeckung und das Schließen der Front- Lüftungsgitter während der Standzeiten. Das Beleuchtungsproblem haben wir auch nicht, am Bett sind zwei USB-Leuchten verbaut. Ein Touch-Leuchtmttel mit Batterie für die dunkle Heckgarage haben wir bei Amazon für kleines Geld gekauft. Das Funzellicht der Scheinwerfer beim Ducato geht gar nicht, wir haben ganz schnell auf Osram Nightbreaker gewechselt. Das Dachfenster im Schlafbereich haben wir gegen den Maxxfan getauscht - das war eine der besten Veränderungen!
Völlig richtig! Der V114 Premium ist ein Klasse Campervan fürs Geld! Wir haben vor zwei Jahren auch viel geschaut und schlussendlich den V114 VIP Prem. Road Edt. genommen und sind bisher super zufrieden! Osram NBs war auch das erste "Tuning" was wir vorgenommen haben! Ansonsten: Truma D4, Dometic Absorber, Bett, Dinette, Drehsitze, Ducato 140 PS 9G AT - alles Sahne! Wie habt ihr das mit dem MaxxFan gemacht? Hat das gepasst? Wir haben da so ein relativ kleines Fiamma Heki mit Drehknebel. Mir scheint da der MaxxFan nicht zu passen. Welches Baujahr hast Du?
Hey Tobi, die Klappe für das große Fach unter der Matratze einfach vorne paar cm absägen, dann geht sie ganz easy auf ohne großen Aufwand bis auf das weg klappen von dem kleinen Matratzenteil. So kannst unten auch die Garage voll laden😉
Da ich andere Matratzen drin habe, wäre das für mich trotzdem noch viel zu Umständlich :) Habe es bereits anders gelöst, Videos dazu sind in der Videobeschreibung verlinkt :) Viele Grüße Togi 👋
Hi Tobi, danke für deine Videos. Ich habe den V114 VIP , also mit Isolierung und Dieselheizung. Somit alles ok. Danke für deine Optimierungen, meine erste Amtshandlung war auch der Solarreglerumbau nach deinem Hinweis. Ich habe fast keine Probleme in der fast 3 jährigen Nutzung. Bin mit dem Modell für den damals noch günstigen Preis, sehr zufrieden. Werde noch paar Sachen optimieren, z.B. Druckbehälter für Wasserpumpe.
Bedenke, das Basisfahrzeug ist ein Arbeitstier, ein Transporter, Baustellen/Handwerkerfahrzeug. Das Fahrverhalten ändert sich enorm bei der Umrüstung auf 18" Räder. Vielleicht besser als direkt ans Fahrwerk zu gehen
Gegen 18“ hatte ich mich bewusst entschieden, aufgrund einer besseren Geländegängigkeit da ich häufiger auf wenig befestigten Untergründen stehe. Darum bleibt bei mir nur das Fahrwerk.
Ok, warum? Schlechter, wenig befestiger Untergrund ist (mMn) kein Argument um bei der Serienbereifung zu bleiben. Bei einem anderen Fahrwerk hast du dann trotzdem das Problem, dass die Reifen einen hohen Querschnitt haben, der sich maßgeblich negativ auf das Fahrverhalten auswirkt. Raddurchmesser bleibt bei 18" gleich. Hast nur einen kleineren Querschnitt der Reifen selbst. Was sich wiederum positiv auf das Fahrverhalten auswirkt. Schlechtwegetauglich ist das Fahrzeug dann trotzdem. Richtig Offroad geht ja ohnehin nicht mit dem Auto (begrenzte Bodenfreiheit) Wo du mit den original Rädern hinkommst, kommst mit 18" (optisch schöne Offroadräder mit AT-Bereifung) genauso oder sogar noch besser hin.
18 Zöller machen sehr viel Sinn, dazu noch Luftfederung und 5-10 cm höher legen. So habe ich zum Beispiel auch den Hängearsch von meinem Sprinter ausgleichen können.
Hey Togi😉 fahren einen Sunlight 540 AE Baujahr 23 zum Sprit Verbrauch, stimme dir da absolut zu wir sind jetzt seit knapp 9 tsd Km unterwegs wobei ich seit 4tsd km auch immer wieder selbst nachrechne sind im Südschwarzwald unterwegs und haben 8,3 l Verbrauch. Wir haben uns von Goldschmitt das Camper + BASIC Paket eingebaut😊
Wir haben ja den v114 Max von 2023 und ich freue mich vor allem auf die Upgrades, denn du sprichst ein paar Dinge an die auch uns nerven. Bin gespannt wie du die gelöst hast.
Habe immer gedacht der Chausson wäre baugleich, aber dazwischen liegen wohl Welten! Wir fahren unseren 5.41 m Chausson VIP seit über einem Jahr und nix klappert. Nur beim Kühlschrank ist uns das gleiche passiert. Und die Befestigung am Tisch war schon in der ersten Woche abgebrochen.Haben von unserem Händler gleich Ersatz bekommen! Wir sind jedenfalls begeistert von der Qualität des Chausson! Lg
Ich habe das Netz durch ein mit passender Holzfolie laminiertes Brett mit Lüftungsgittern aus Alu ersetzt. Das kann ich einfach nach oben rausziehen. Als Führungsschiene habe ich graue Kabelkanäle genommen (so ungefähr 10x10mm Querschnitt, ohne die Abdeckung natürlich). Sieht super aus und möchte ich nicht mehr missen. Um an das Fach im Heck zu kommen ohne das Bett abbauen zu müssen, habe ich mir eine Kunststoffklappe aus dem Bootsbau in die Seitenwand gesetzt. So komme ich noch an das Fach, obwohl ich in der Heckgarage ein selbstgebautes Regal mit Schwerlastauszügen für meine Euro-Kisten habe.
Auch eine schöne Idee :) Bei mir würde das Brett dann immer rumliegen, weil ich im Stand das Netz zur Garage immer öffne. Aber die Idee mag ich trotzdem, sehr kreativ :) Viele Grüße Togi 👋
Wir haben bei unserem Dometic Kühlschrank diese unpraktische Klappe entfernt und eine passgenaue eckige Wanne hineingestellt. Fungiert jetzt als Schubfach und es lässt sich mehr einfüllen, als mit der Klappe. Zusätzlich haben wir uns für die Türe innen ein zweites Regalfach bestellt.
Ich habe mir kürzlich auch zwei Schubfächer dafür bestellt. Laut „KastenOhneName“ auf Instagram sollen sie perfekt hinein passen: amzn.to/3sm1StR Viele Grüße Togi 👋
Hallo Togi, Schönes Video. Wie du schon richtig erkannt hast ist so ein Fahrzeug von der Stange ein Rohdiamant, der erst noch geschliffen werden muss. Die Konstrukteure sind in der Regel eben keine Camper. Aber für das Geld was die Fahrzeuge kosten kann man sie nicht selber bauen. Aber so macht man eben seine Erfahrungen und weiß auf was man beim nächsten Fahrzeug achten muß Nicht alles was gut aussieht muss auch praktisch sein oder andersherum😊. Das hast du ja auch schon gemerkt. Bist du eigentlich meist alleine unterwegs? Weil sonst würde dich vermutlich beim Querbett stören, daß immer einer über den anderen steigen muss, wenn er aufs Klo muss. Und du bist auch vermutlich nicht 1,90m - sonst würde dich das zu kurze Bett stören 🤔 Bin auf die kommenden Videos gespannt. 👍👍
Welche Qualifikation hat denn so ein Konstrukteur? Schaut man sich die Qualitäten und die Einrichtungen an, dann tippe ich auf Änderungsschneider im VHS-Kurs. Und wenn der Rohdiamant zum Preis vom Luxusschmuck verkauft wird, dann darf man auch die Qualität des Luxusschmuckstückes erwarten. Und ganz ehrlich: Wenn ich für einen Van irgendwo jenseits der 60 000 und auch schnell mal 100 000 Euro ausgeben muss, dann kann man die Fahrzeuge sehr gut selbst ausbauen und hat am Ende noch eine Werkstatt mit hochqualitativem Werkzeug übrig.
AT kommen auch noch auf 18 Zoll, es macht schon viel aus, auch die Federungen. Ich warte ncoh auf meine Ersatzteile und die Behebung meines Fahrzeuges, Lattenrost hinten lässt sich nicht verankern, wenn es nach oben geklappt ist. Der Tisch wird noch getauscht und Gummidichtungen erneuert. Immer dran denken, die Dichtigkeitsprüfung durchzuführen, alle 12 Monate wegen der Garantie. Ich glaube keiner hat ohne Mängel ein Fahrzeug übernommen, ich kenne keinen von vielen, leider vor allem auch bei den Preisen
Nach einigen neuen Kastenwagen von Pössl, Chausson und Dethleffs kann ich nur bestätigen, das die Qualität unterirdisch ist. Daher jetzt Selbstausbau, da weiß man was man hat.
Wir haben einen 2020 La Strada Avanti C. Das Ding ist recht gut, voll isoliert, beheizter Doppelboden, 6 kW Dieselheizung, Kompressor-Kühlschrank, 300 Watt Solar, 4 kWh LiFePo4-Batterie. Nichts klappert, die Fuhre ist leise. Bett sehr hochwertig mit Froli-System. Bad unterteilt in separater fester Duschkabine und Klo. Für mich ist ein gutes Bad sehr wichtig. Die Basis ist ein Ducato Maxi, 160 PS mit richtiger 9-Stufen Wandlerautomatik, Verbrauch im zwischen 8 und 9 Liter. Für ein so großes Ding wirklich ordentlich. Nachgerüstet haben wir ein Vierkanal-Luftfahrwerk, das auch automatisch nivellieren (also das Fahrzeug gerade ausrichten) kann. Die Keile flogen raus, haben mich sowieso immer genervt. Was ist an dieser Kiste richtig doof? Das Spülbecken. Dessen Boden ist plan, also kein Gefälle zum Abfluss, das Wasser muß man immer zum Abfluss schieben. Und es ist eckig, nicht abgerundet und in den Ecken sammelt sich immer Zeug, das man da nicht haben will. Komplett sinnentleert. Nur lasche Tauchpumpe, immerhin ist eine Ersatzpumpe dabei. Dometic-Klo mit schwacher Spülung, Schüsseleinsatz aus Keramik, die alten Thetford-Klos finde ich besser. Die Dometic-Kassette hat immerhin Rollen, wie ein Trolley. Defekte? Am Mobil bisher keine, die Dometic-Kassette war eine mit Serienfehler. War extrem schwergängig, aber zum Glück dennoch dicht. Wurde problemlos getauscht. Keine 12 Volt-Dose im Wohnbereich. WTF? Nur eine 230 Volt-Dose, die wir sowieso nicht brauchen, weil wir autark sind und keine AC-Geräte und demzufolge keinen Inverter haben. Nur zwei USB-A-Dosen beim Tisch, eine davon mit 5 Watt schnarchig lahm, dito am Bett. Eine Powerstation mit USB-C und 12 Volt ist also ein wichtiges Utensil. Auslass und dessen Hahn des Abwassertanks dämlich (weit innen unterm Fahrzeug) positioniert, Auslass nach vorn gerichtet. Das wird noch modifiziert.
@@MrTogiansonsten wie es ein Kollege gemacht hat, Schreiner, rechts und links je ein Finger großes Loch, er hat sich dann eine Abdeckung aus Holz gedrechselt.
Habe bei meinem Adria Twin Plus aus 22 nicht viel erwartet, kenne noch die Modelle aus den Anfängen um 2003, bin allerdings bislang positiv überrascht. Eine ordentliche Dämmung ist für mich ein muß🤷Gleiches gilt für einen beheizten Abwassertank etc. Habe das Maxi-Chassis geordert, da wird bei Bedarf auf 4.250kg aufgelastet. Die Trigano-Produkte waren für mich keine Alternative. Eher schon der Malibu, den gibt’s leider nur für mich unverständlich, mit den billig anmutenden vorgehängten Fenstern.
Mehr als 100-110 km/h ist eh rausgeschmissenes Geld. Die meisten Autos sind zwischen 80-100 am sparsamsten, weil das eine realistische mittlere Reisegeschwindigkeit ist.
Zu dem Thema der lästigen Deckenbeleuchtung. Ich habe einfach kleine Stücke Schrumpfschläuche zugeschnitten und über die kleinen blauen LED geschoben. Jetzt ist alles dunkel 🙂
Beinahe hätte ich einen gekauft , jetzt bin ich geheilt . Ein nicht isoliertes Camping - Van ist so sinnvoll wie gefütterte Winter Flip - Flops . Wo wir gerade bei FLOP sind .......
Hi, sag mal im Bad hast du auch keine Verdunklung/Insektenschutz oder? Ich habe von Trigano schon solche Badfenster mit Plissee gesehen. Scheint es also zu geben.. weißt du was dazu?
Ich weiß das es die gibt, ja. Aber ich muss dir ganz ehrlich sagen - ich habs bisher noch nicht vermisst :) Zumal das Waschbecken direkt am Fenster ist, es würde bei mir vermutlich ziemlich schnell dreckig werden beim Hände waschen oder Zähne putzen. Das Fenster kann ich so wie es ist einfach abwischen :) Viele Grüße Togi 👋
Hi Togi, sag mal hast du eigentlich einen Regen- und Lichtsensor verbaut? Irgendwie finde ich da keine Infos zu. Bei meinem PKW ist das Serie. Kann mich nicht erinnern wann ich das letzte Mal den Scheibenwischer oder das Licht manuell geschaltet habe 😂
Das Bett bei meinem Chausson, sind ja baugleich die gleiche Katastrophe, vor allem das Licht, habe ich im Kofferraum auch nachgerüstet, billig und doch zum teuren Preis. Das Badfach ist bei mir genauso miste, vermisse echt einen Schrank den man gescheit benutzen kann. Auch das vorherige Modell für den Solarertrag wurde bei mir ausgetauscht.
@@MrTogi Danke für die Antwort. Scheinbar ist aber mittlerweile eine Dieselheizung verbaut. Ich werde mir den Van mal anschauen, gibt es hier in der Nachbarschaft! :) Vielen Dank für deine tollen Videos. Habe mir jetzt auch ein paar deiner Umbauten angeschaut und finde diese echt richtig gut gemacht! Stark!
Hi Petra, nein habe ich leider nicht. Alles was man machen könnte würde bedeuten ihn zu zerlegen. Und ob man diesen Leichtbau dann so wieder zusammen bekommt das es nicht klappert ist fraglich. Darum habe ich den Versuch aufgegeben. Zur Lautstärke: Es geht muss ich sagen. Wo man es nur merkt ist es bei Wind+Regen. Da ist es, vor allem beim schlafen, ziemlich laut. Nur Regen geht, das ist schön, aber wenn der Wind gegen die Außenwand peitscht ist es schon recht laut. Viele Grüße Togi 👋
Naja, es kommt immer drauf an was du vor hast. Schau mal auf meinem Kanal meinen Winter roadtrip an, da habe ich bisschen was dazu gesagt :) bzw. Gibts auch eine Serie auf meinem Kanal „Winter Camping mit ungedämmten Wohnmobil“. Da gehe ich auf die Probleme ein die entstehen könnten. Viele Grüße Togi 👋
Schraub mal den Deckel ab und schau ob du über die blaue LED etwas drüber stülpen kannst. Einige haben schwarzen Schrumpfschlauch genommen, oder irgendwas vergleichbares :) Viele Grüße Togi 👋
9:50 dafür gibt es solche eckwinkel die hinten an die rückwand kommen. Die kosten nur wenig und bringen sehr viel. Nachteil... man muss den Schrank abbauen. kurz gegoogelt. Die Dinger heißen Rückwandverbinder
Nur der Start ist nicht isoliert, ab dem Modell VIP ist perfekt isoliert und ein Dieselheizung verbaut. Hätte der Berater mal drauf hinweisen sollen....
Er wusste es damals auch nicht, auch viele meiner Zuschauer mit einer Start edition wussten es nicht. Scheint auch seitens challenger schlecht kommuniziert zu werden. Aber genau aus dem Grund würde ich die Start Edition nicht empfehlen. Viele Grüße Togi 👋
@@MrTogi jeder Challenger Händler und Verkäufer weiß das, es steht im Prospekt/Preisliste und wird bei Schulungen vermittelt. Ist das günstigste Modell für die wärmere Jahreszeit….
Der Preis der Start Edition ist ja auch deutlich geringer. Als wir unseren Chausson bekommen haben, waren es schon mind. 10K. Wir haben die Isolierung bislang nicht vermisst, werden aber auch wohl sehr selten im „richtigen“ Winter fahren oder gar in die nordischen Länder. Wir wussten jedenfalls, dass der First Line (Chausson) keine VPS Isolierung hat.
Nein, leider immer noch nicht :( ich hatte es damals gehofft, aber die start Edition (bzw. Wie auch immer sie heute heißt) bleibt leider ohne Isolierung :( Viele Grüße Togi 👋
@@MrTogidas stimmt aber nicht . Der Challenger verfügt über eine aufgeschäumte Polyurethan-Isolierung in den inneren Seitenwänden. Der Boden besteht aus einer Sandwichplatte, und das Dach ist mit Polyesterfaser isoliert, die mit einer Aluminiumfolie überzogen ist. Antwort von unseren Händler . Aber sollte man nicht klar unterscheiden von Isolierung und ne dämmwolle ?
@laskijja kommt aufs Modell an. Der V114 Start Edition (glaube der heißt jetzt anders - Break Edition?) hat das alles NICHT. Da hat euch euer Händler Mist erzählt. (Meiner übrigens auch). Kannst du einfach überprüfen wenn du in das Fach vom hinteren linken radkasten schaust. Da kannst du aufs blanke Blech schauen. Oder im Wasserversorgungskasten mal hinter die Verkleidung greifen. Viele Grüße Togi 👋
Wir haben den Challenger 260 premium 2021 Ford Teilintegriert. Wir sind auch sehr unzufrieden. Challenger ist ein sehr schlecht verarbeitetes Wohnmobil.
Du bist so der coole Camping Checker und hast vor dem Kauf deines Kastenwagens nicht bemerkt dass das Fahrzeug nicht isoliert ist??? Schon ein bisschen eigenartig oder? 😉😉
Ich bin nicht der coole Camping Checker, beim besten Willen nicht. Ich gebe mein erworbenes Wissen einfach weiter. Außerdem: natürlich wusste ich es. Jedoch hatte ich zum Zeitpunkt des Kaufes keine andere Wahl. Es gab nichts anderes. (Corona Zeit). Aber auch jetzt auf dem Caravan Salon habe ich keines gefunden, was meinen Ansprüchen entspricht. Vom Grundriss finde ich meinen nach wie vor perfekt. Leider eben nur nicht gedämmt. Viele Grüße Togi 👋
Corona muß für vieles heerhalten.Ich habe das Gefühl das das Wohnmobiel mit billigen Teilen gebaut wurde.Profitmaximierung eben.Das Fahrzeug scheint lieblos zusammengeschlossen.Denke ich mal.Viel Geld für Na ja.
Das Fahrzeug ist wohl das wichtigste am Reisemobil. Ich sehe schwacher Rahmen schlechte fahr und Transport Eigenschaften mit elektronik schnik schnak. AUFBAU Pappe Plasik optik für den " Campig" Wahn! Wer s mag.Ich brauchst nicht und schon gar nicht für Geld. 2.8 to leer? Geht gar nicht PS: Umgebaut , optimiert
Egal mit welchen Neuwagen Käufer du dich aus den letzten 10 Jahren unterhältst, die berichten alle etwas ähnliches. Da halten sich meine Defekte sogar noch in Grenzen! Da sind andere weitaus schlimmer dran. Viele Grüße Togi 👋
Naja, es ist dein erster Kastenwagen. Basteleien und Optimierungen hat man bei jeder Marke. Das die Isolierung fehlt, war bei Kauf des Modells „Start“ doch klar. Du hast den gekauft, weil angeblich kein anderer verfügbar war.
Genau, so ist es. Aber genau aus diesem Grund würde ich ihn nicht noch mal kaufen. Die Isolierung ist die eine Sache, aber der damit verbundene Geräuschpegel war mir nicht klar. Ich habe auch viele Zuschauer die überhaupt erst durch meine Videos erfahren haben, das ihr V114 ebenfalls unisoliert ist. Anscheinend ist man seitens der Verkäufer da nicht sehr transparent. Mir wurde es auch nicht gesagt, ich habe es selbst rausgefunden. Darum dieses Video um die Leute aufzuklären. Viele Grüße Togi 👋
@@MrTogi hmmm, ich hatte mich ja bei deiner Vorstellung damals auch darüber gewundert. Ich bin auf die V-Serie durch die gute beworbene Isolierung aufmerksam geworden. Das war eines der Kaufargumente. Wir sind nach vielen Änderungen zufrieden. Wir würden aber nächstes Mal eher zu einem Pössl greifen. Was mich an den Challengern stört, sind die viel zu kleinen Oberschränke. Das ist bei Pössl deutlich besser gelöst.
@nispuk123 ich überlege aktuell, ob ich mir für nächstes Jahr einen V114 Sport Edition kaufe. Habe ein gutes „Caravan Salon“ Angebot von meinem Händler bekommen. Der hätte dann, bis auf die Rahmenlosen Fenster, alles was ich mir wünsche. Die pössel Fahrzeuge gefallen mir von Innenausbau/Interieur nicht so gut. Für mich ist challenger tatsächlich der beste Kompromiss aktuell. Natürlich kenne ich aber auch bei weitem nicht alle Modelle :) Viele Grüße Togi 👋
Ganz ehrlich - da ist meiner noch sehr gut verarbeitet! Ich habe mich mit anderen unterhalten die deutlich hochwertig/teurere Mobile haben. Da bin ich wirklich noch sehr gut weggekommen! Viele Grüße Togi 👋
Das ist doch kein Problem. Immerhin hat man auch den doppelten Preis bezahlt. Dafür beschwert man sich jetzt über die gestiegenen Preise von Campingplätzen.
Start bedeutet schlechteste Ausstattung /Isolierung. Grundsätzlich ist der V114 ein gutes Fahrzeug. Würde die Start-Version als Händler gar nicht anbieten
Nichts gegen dich, aber warum hast du nicht gleich einen Kasten selbst ausgebaut? So was ich sehen konnte und was du so erzählt hast, ist dieser Van echt ein schlechter Witz. Du nennst den Verbrauch sehr niedrig, du hast ja auch nur 140 PS unter der Haube und damit möchte ich vollbeladen nicht über eine Passstraße zuckeln müssen. Aber die absolute Krönung ist die fehlende Dämmung - oh man das ist einfach nur eine einzige Abzocke!
Weil ich weder Wissen, noch Werkzeug, noch Halle, noch Erfahrung, noch Geduld habe :) Bis jetzt konnte ich mit 140PS auch jede Passstraße problemlos meistern, ich habe ja Geduld, mich hetzt keiner. Also 140 PS reichen da vollkommen :) Die fehlende Dämmung ist aber leider wirklich ein Problem und sollte eigentlich gar nicht mehr zulässig sein. Viele Grüße Togi 👋
@@MrTogi Ich bin gerade mal 20 geworden, und habe nie etwas Handwerklich gemacht, trotzdem habe ich es geschafft mir einen 7m Sprinter auszubauen. Und was ich kann, kannst du schon lange. Eine Halle hatte ich auch keine, also habe ich mir eine für kleines Geld gemietet. Hihi -Geduld ... ich weis was du meinst, aber glaub mir sobald du den ersten Dämmstreifen verklebt hast packt dich der Ehrgeiz. Eigentlich wollte ich nur einen Camper für den Urlaub haben, doch jetzt lebe ich schon seit 17 Monaten Vollzeit darin und habe sogar locker die -36° im letzten Winter in Lappland überlebt. Das Beste an einem Selbstausbau ist aber der, das der Van exakt auf deine Bedürfnisse ausgelegt ist. Kein unnötiger Platz für Kram verschwenden den du gar nicht brauchst. Vielleicht denkst du ja mal darüber nach. Ein Abo lass ich dir auf jeden Fall mal da. 👋 cu soon; liebe Grüße Kelsea
Wir stimmen Dir mit dem besten Grundriss eines Bads im Kasten voll zu. Die Dusche ist genial groß und super durchdacht. Ordentliche Duschstange! Für den Duschvorhang haben wir uns noch ein paar zusätzliche Magnete besorgt. Die Beinfreiheit auf dem WC ist riesig. Wir haben viele Badvarianten angeschaut und für leider nicht tauglich befunden, denn oft
werden die Waschbecken in den Duschbereich integriert und der Duschplatz dadurch winzig. Auch Schwenkbäder sind nur auf den ersten Blick praktisch, denn wenn mal die Seife runterfällt oder du Füße waschen willst, hast du keinen Platz zum bücken. Das praktische, geräumige Bad unseres Forster Kastenwagens (baugleich mit Deinem Challenger) war für uns die Kaufentscheidung.
Uns geht da Funktion vor Schönheit!!
Absolut! Stimme ich zu 👍👍
Wir hatten für zwei Wochen einen baugleiches Trigano-Einsteigermodell, einen Roller Team Livingstone Sport gemietet und ich teile deine Erfahrungen zu 100%: Du hast alle wichtigen Fakten auf den Punkt gebracht! z.B. die besseren Lautsprecher im Ducato 8, die nervigen Lampen, den Stauraum im Bad (dafür funktioniert aber das Duschen sehr gut!), die Fenster-Aussteller, die fehlende Isolierung, die Schrank-Rückwände usw. Ich bin schon gespannt wie du dein Fahrwerk optimierst und ob es wirklich was bringt - weiter so!
Tipp für das untere Fach im Kühlschrank : Klappe ausbauen, Plastikkanister mit passender Breite und Tiefe besorgen und so aufschneiden, dass er in der Höhe passt. Das gibt einen Einschub, wie im Haushaltskühlschrank üblich. Hat zusätzlich den Vorteil eines Schubkastens beim Verstauen und die Kälte fällt auch nicht so schnell aus dem Kühlschrank beim Öffnen der Tür.
Die Idee finde ich gut... hast Du einen Tipp wo hast Du denn einen passenden Kanister gefunden ?
Challenger in Premium - Ausführung in Verbindung mit Arctic Packet macht natürlich ein anderes Bild. Dämmung, USB, Dekor, Küche, mega Dieselheizung, Bad-/Dusche-trennwand und viel mehr, alles anders und besser.
Nur als Info für die Leute, die event. suchen. V114 Max ist das beste für mich, weil unten auf 6m, kriege ich auch noch Fahrräder rein, geschlafen wird oben und immer noch ein "kleiner" Kastenwagen für alle Fälle und Straßen
Schönes Video, danke dafür. Zum Thema Fahrwerk kann ich Dir den Tipp geben hinten die VB Semi Air zu verbauen und vorne die VB-CoilSpring Light (da ich ein Light Version habe) mit den Original Stoßdämpfern, meiner Meinung nach kann man sich die Dämpfer schenken, das bestätigen auch Leute die schon beides hatten. Der Mehrkostenaufwand ist zu gering. Aber jeder wie er mag ;) Hoch gekommen ist der Karren bei meinem L2H2 ca 5cm (hinten kann man es ja durch die Luft einstellen wie man es mag.)
Guten Morgen,
wenn das Fahrzeug nicht gedämmt ist, dann ist es natürlich extrem leicht.
Ein gute Dämmung wiegt ordentlich viel.
Wenn es als gedämmt wäre, dann hättest du längst nicht so viel Zuladungskapazität.
Liebe Grüße an alle Camperfreunde.
Ja das denke ich auch. Fluch und Segen zugleich :)
Viele Grüße Togi 👋
Die Erfahrung zum Basisfahrzeug kann ich voll teilen !
Deine Bewertung für den V114 bezieht sich auf die Start-Version! Leider sprichst du oft pauschal über den V114 und nicht von der Start-Version. Ich bin mit meinem V114-Premium super zufrieden. Er hat die Isolierstufe 3 und nichts klappert. Die Schiebetür ist wie bei jedem Kastenwagen in Sachen Isolierung der Knackpunkt. In der kalten Saison behebt ein "Türdackel" das Problem. Weiteren Schutz bietet die Front-Außenabdeckung und das Schließen der Front- Lüftungsgitter während der Standzeiten.
Das Beleuchtungsproblem haben wir auch nicht, am Bett sind zwei USB-Leuchten verbaut. Ein Touch-Leuchtmttel mit Batterie für die dunkle Heckgarage haben wir bei Amazon für kleines Geld gekauft.
Das Funzellicht der Scheinwerfer beim Ducato geht gar nicht, wir haben ganz schnell auf Osram Nightbreaker gewechselt.
Das Dachfenster im Schlafbereich haben wir gegen den Maxxfan getauscht - das war eine der besten Veränderungen!
Völlig richtig! Der V114 Premium ist ein Klasse Campervan fürs Geld! Wir haben vor zwei Jahren auch viel geschaut und schlussendlich den V114 VIP Prem. Road Edt. genommen und sind bisher super zufrieden! Osram NBs war auch das erste "Tuning" was wir vorgenommen haben!
Ansonsten: Truma D4, Dometic Absorber, Bett, Dinette, Drehsitze, Ducato 140 PS 9G AT - alles Sahne!
Wie habt ihr das mit dem MaxxFan gemacht? Hat das gepasst? Wir haben da so ein relativ kleines Fiamma Heki mit Drehknebel. Mir scheint da der MaxxFan nicht zu passen. Welches Baujahr hast Du?
Hey Tobi, die Klappe für das große Fach unter der Matratze einfach vorne paar cm absägen, dann geht sie ganz easy auf ohne großen Aufwand bis auf das weg klappen von dem kleinen Matratzenteil. So kannst unten auch die Garage voll laden😉
Da ich andere Matratzen drin habe, wäre das für mich trotzdem noch viel zu Umständlich :)
Habe es bereits anders gelöst, Videos dazu sind in der Videobeschreibung verlinkt :)
Viele Grüße Togi 👋
Hi Tobi, danke für deine Videos. Ich habe den V114 VIP , also mit Isolierung und Dieselheizung. Somit alles ok. Danke für deine Optimierungen, meine erste Amtshandlung war auch der Solarreglerumbau nach deinem Hinweis. Ich habe fast keine Probleme in der fast 3 jährigen Nutzung. Bin mit dem Modell für den damals noch günstigen Preis, sehr zufrieden. Werde noch paar Sachen optimieren, z.B. Druckbehälter für Wasserpumpe.
Bedenke, das Basisfahrzeug ist ein Arbeitstier, ein Transporter, Baustellen/Handwerkerfahrzeug.
Das Fahrverhalten ändert sich enorm bei der Umrüstung auf 18" Räder.
Vielleicht besser als direkt ans Fahrwerk zu gehen
Gegen 18“ hatte ich mich bewusst entschieden, aufgrund einer besseren Geländegängigkeit da ich häufiger auf wenig befestigten Untergründen stehe. Darum bleibt bei mir nur das Fahrwerk.
Ok, warum? Schlechter, wenig befestiger Untergrund ist (mMn) kein Argument um bei der Serienbereifung zu bleiben.
Bei einem anderen Fahrwerk hast du dann trotzdem das Problem, dass die Reifen einen hohen Querschnitt haben, der sich maßgeblich negativ auf das Fahrverhalten auswirkt.
Raddurchmesser bleibt bei 18" gleich. Hast nur einen kleineren Querschnitt der Reifen selbst. Was sich wiederum positiv auf das Fahrverhalten auswirkt.
Schlechtwegetauglich ist das Fahrzeug dann trotzdem. Richtig Offroad geht ja ohnehin nicht mit dem Auto (begrenzte Bodenfreiheit)
Wo du mit den original Rädern hinkommst, kommst mit 18" (optisch schöne Offroadräder mit AT-Bereifung) genauso oder sogar noch besser hin.
Die Erfahrung können wir nur bestätigen
18 Zöller machen sehr viel Sinn, dazu noch Luftfederung und 5-10 cm höher legen. So habe ich zum Beispiel auch den Hängearsch von meinem Sprinter ausgleichen können.
Hey Togi😉 fahren einen Sunlight 540 AE Baujahr 23 zum Sprit Verbrauch, stimme dir da absolut zu wir sind jetzt seit knapp 9 tsd Km unterwegs wobei ich seit 4tsd km auch immer wieder selbst nachrechne sind im Südschwarzwald unterwegs und haben 8,3 l Verbrauch.
Wir haben uns von Goldschmitt das Camper + BASIC Paket eingebaut😊
Kurz knackig und informativ 👍👍Top
Wir haben ja den v114 Max von 2023 und ich freue mich vor allem auf die Upgrades, denn du sprichst ein paar Dinge an die auch uns nerven. Bin gespannt wie du die gelöst hast.
Schau gern mal in die Videobeschreibung, dort habe ich schon sehr viele Umbauten verlinkt :)
Viele Grüße Togi 👋
Sehr guter Beitrag, dabei die "Ecken und Kanten" sehr gut erklärt. Freu mich schon auf den nächsten Teil.
Was für ne Dreckskarre
Danke dir mein lieber :)
Ehrlich währt am längsten - danke 😊
Lg CB Fotografie, Österreich
Habe immer gedacht der Chausson wäre baugleich, aber dazwischen liegen wohl Welten! Wir fahren unseren 5.41 m Chausson VIP seit über einem Jahr und nix klappert. Nur beim Kühlschrank ist uns das gleiche passiert. Und die Befestigung am Tisch war schon in der ersten Woche abgebrochen.Haben von unserem Händler gleich Ersatz bekommen! Wir sind jedenfalls begeistert von der Qualität des Chausson! Lg
Doch sind sie, aber ihr habt einen „VIP“ ich habe einen „Start“ :)
Da liegt wohl der Unterschied.
Viele Grüße Togi 👋
Ich habe das Netz durch ein mit passender Holzfolie laminiertes Brett mit Lüftungsgittern aus Alu ersetzt. Das kann ich einfach nach oben rausziehen. Als Führungsschiene habe ich graue Kabelkanäle genommen (so ungefähr 10x10mm Querschnitt, ohne die Abdeckung natürlich). Sieht super aus und möchte ich nicht mehr missen. Um an das Fach im Heck zu kommen ohne das Bett abbauen zu müssen, habe ich mir eine Kunststoffklappe aus dem Bootsbau in die Seitenwand gesetzt. So komme ich noch an das Fach, obwohl ich in der Heckgarage ein selbstgebautes Regal mit Schwerlastauszügen für meine Euro-Kisten habe.
Auch eine schöne Idee :)
Bei mir würde das Brett dann immer rumliegen, weil ich im Stand das Netz zur Garage immer öffne. Aber die Idee mag ich trotzdem, sehr kreativ :)
Viele Grüße Togi 👋
Wir haben bei unserem Dometic Kühlschrank diese unpraktische Klappe entfernt und eine passgenaue eckige Wanne hineingestellt. Fungiert jetzt als Schubfach und es lässt sich mehr einfüllen, als mit der Klappe. Zusätzlich haben wir uns für die Türe innen ein zweites Regalfach bestellt.
Ich habe mir kürzlich auch zwei Schubfächer dafür bestellt. Laut „KastenOhneName“ auf Instagram sollen sie perfekt hinein passen: amzn.to/3sm1StR
Viele Grüße Togi 👋
@@MrTogi hatten wir erst auch vor, aber bei größerem Gemüse, z.b. Gurken macht 1 großes Fach mehr Sinn.
@caroxxi6617 ja stimmt, das habe ich auch überlegt. Habt ihr denn auch eine perfekt passende Schublade gefunden?
@@MrTogi wir haben einfach eine passgenaue durchsichtige Plastikbox ohne Deckel bestellt, ist echt genial dafür.
Sie passen perfekt. Zu bedenken wäre evtl. Noch, dass die Boxen Lebensmittelecht sind
Hallo Togi,
Schönes Video.
Wie du schon richtig erkannt hast ist so ein Fahrzeug von der Stange ein Rohdiamant, der erst noch geschliffen werden muss.
Die Konstrukteure sind in der Regel eben keine Camper.
Aber für das Geld was die Fahrzeuge kosten kann man sie nicht selber bauen.
Aber so macht man eben seine Erfahrungen und weiß auf was man beim nächsten Fahrzeug achten muß
Nicht alles was gut aussieht muss auch praktisch sein oder andersherum😊.
Das hast du ja auch schon gemerkt.
Bist du eigentlich meist alleine unterwegs?
Weil sonst würde dich vermutlich beim Querbett stören, daß immer einer über den anderen steigen muss, wenn er aufs Klo muss.
Und du bist auch vermutlich nicht 1,90m - sonst würde dich das zu kurze Bett stören 🤔
Bin auf die kommenden Videos gespannt.
👍👍
Welche Qualifikation hat denn so ein Konstrukteur? Schaut man sich die Qualitäten und die Einrichtungen an, dann tippe ich auf Änderungsschneider im VHS-Kurs. Und wenn der Rohdiamant zum Preis vom Luxusschmuck verkauft wird, dann darf man auch die Qualität des Luxusschmuckstückes erwarten. Und ganz ehrlich: Wenn ich für einen Van irgendwo jenseits der 60 000 und auch schnell mal 100 000 Euro ausgeben muss, dann kann man die Fahrzeuge sehr gut selbst ausbauen und hat am Ende noch eine Werkstatt mit hochqualitativem Werkzeug übrig.
AT kommen auch noch auf 18 Zoll, es macht schon viel aus, auch die Federungen. Ich warte ncoh auf meine Ersatzteile und die Behebung meines Fahrzeuges, Lattenrost hinten lässt sich nicht verankern, wenn es nach oben geklappt ist. Der Tisch wird noch getauscht und Gummidichtungen erneuert. Immer dran denken, die Dichtigkeitsprüfung durchzuführen, alle 12 Monate wegen der Garantie. Ich glaube keiner hat ohne Mängel ein Fahrzeug übernommen, ich kenne keinen von vielen, leider vor allem auch bei den Preisen
Ziehst du die 18er AT auf Delta Felgen auf?
Nach einigen neuen Kastenwagen von Pössl, Chausson und Dethleffs kann ich nur bestätigen, das die Qualität unterirdisch ist.
Daher jetzt Selbstausbau, da weiß man was man hat.
Wir haben einen 2020 La Strada Avanti C. Das Ding ist recht gut, voll isoliert, beheizter Doppelboden, 6 kW Dieselheizung, Kompressor-Kühlschrank, 300 Watt Solar, 4 kWh LiFePo4-Batterie. Nichts klappert, die Fuhre ist leise. Bett sehr hochwertig mit Froli-System. Bad unterteilt in separater fester Duschkabine und Klo. Für mich ist ein gutes Bad sehr wichtig.
Die Basis ist ein Ducato Maxi, 160 PS mit richtiger 9-Stufen Wandlerautomatik, Verbrauch im zwischen 8 und 9 Liter. Für ein so großes Ding wirklich ordentlich.
Nachgerüstet haben wir ein Vierkanal-Luftfahrwerk, das auch automatisch nivellieren (also das Fahrzeug gerade ausrichten) kann. Die Keile flogen raus, haben mich sowieso immer genervt.
Was ist an dieser Kiste richtig doof? Das Spülbecken. Dessen Boden ist plan, also kein Gefälle zum Abfluss, das Wasser muß man immer zum Abfluss schieben. Und es ist eckig, nicht abgerundet und in den Ecken sammelt sich immer Zeug, das man da nicht haben will. Komplett sinnentleert. Nur lasche Tauchpumpe, immerhin ist eine Ersatzpumpe dabei. Dometic-Klo mit schwacher Spülung, Schüsseleinsatz aus Keramik, die alten Thetford-Klos finde ich besser. Die Dometic-Kassette hat immerhin Rollen, wie ein Trolley.
Defekte? Am Mobil bisher keine, die Dometic-Kassette war eine mit Serienfehler. War extrem schwergängig, aber zum Glück dennoch dicht. Wurde problemlos getauscht.
Keine 12 Volt-Dose im Wohnbereich. WTF? Nur eine 230 Volt-Dose, die wir sowieso nicht brauchen, weil wir autark sind und keine AC-Geräte und demzufolge keinen Inverter haben. Nur zwei USB-A-Dosen beim Tisch, eine davon mit 5 Watt schnarchig lahm, dito am Bett. Eine Powerstation mit USB-C und 12 Volt ist also ein wichtiges Utensil.
Auslass und dessen Hahn des Abwassertanks dämlich (weit innen unterm Fahrzeug) positioniert, Auslass nach vorn gerichtet. Das wird noch modifiziert.
Ein La Strada Avanti und ein Challenger V114 im gleichen Atemzug ??!!!
Ja. Auch ein La Strada ist nicht perfekt, auf die Schwachpunkte habe ich im Kommentar hingewiesen.
Hallo Togi, ich habe meine Rückwand mit zwei Saugnäpfen wieder hinbekommen. 😊
Welche Saugnäpfe hast du genommen? Ich habe es mit allem möglichen probiert, sogar mit einem am Staubsauger angeschlossenem Saugnapf 😅 keine Chance!
@@MrTogi habe auch lange herum probiert, Siso Saugnapf-Auflagen die haften mega gut, habe die fast nicht mehr weggebracht 🤭
@@MrTogiansonsten wie es ein Kollege gemacht hat, Schreiner, rechts und links je ein Finger großes Loch, er hat sich dann eine Abdeckung aus Holz gedrechselt.
Habe bei meinem Adria Twin Plus aus 22 nicht viel erwartet, kenne noch die Modelle aus den Anfängen um 2003, bin allerdings bislang positiv überrascht. Eine ordentliche Dämmung ist für mich ein muß🤷Gleiches gilt für einen beheizten Abwassertank etc. Habe das Maxi-Chassis geordert, da wird bei Bedarf auf 4.250kg aufgelastet. Die Trigano-Produkte waren für mich keine Alternative. Eher schon der Malibu, den gibt’s leider nur für mich unverständlich, mit den billig anmutenden vorgehängten Fenstern.
Mehr als 100-110 km/h ist eh rausgeschmissenes Geld. Die meisten Autos sind zwischen 80-100 am sparsamsten, weil das eine realistische mittlere Reisegeschwindigkeit ist.
Danke für deinen Beitrag.😊
Gerne 😊
Saugheber Glassauger Glasheber je 80 kg für deine Rückseite der Staufächer sollte helfen.😊
...das sollte funktionieren.
Ich habe sowas probiert, allerdings ist die Wölbung leider das Problem. :(
Nehm einen Toilettenpümpel. Steck nen Staubsaugerschlauch rein. Damit müsste die Rückwand zu packen sein
Zu dem Thema der lästigen Deckenbeleuchtung. Ich habe einfach kleine Stücke Schrumpfschläuche zugeschnitten und über die kleinen blauen LED geschoben. Jetzt ist alles dunkel 🙂
Beinahe hätte ich einen gekauft , jetzt bin ich geheilt . Ein nicht isoliertes Camping - Van ist so sinnvoll wie gefütterte Winter Flip - Flops . Wo wir gerade bei FLOP sind .......
Ich denke das kommt eher auf das Reiseverhalten an
Hi, sag mal im Bad hast du auch keine Verdunklung/Insektenschutz oder? Ich habe von Trigano schon solche Badfenster mit Plissee gesehen. Scheint es also zu geben.. weißt du was dazu?
Ich weiß das es die gibt, ja. Aber ich muss dir ganz ehrlich sagen - ich habs bisher noch nicht vermisst :)
Zumal das Waschbecken direkt am Fenster ist, es würde bei mir vermutlich ziemlich schnell dreckig werden beim Hände waschen oder Zähne putzen. Das Fenster kann ich so wie es ist einfach abwischen :)
Viele Grüße Togi 👋
Hi Togi, sag mal hast du eigentlich einen Regen- und Lichtsensor verbaut? Irgendwie finde ich da keine Infos zu. Bei meinem PKW ist das Serie. Kann mich nicht erinnern wann ich das letzte Mal den Scheibenwischer oder das Licht manuell geschaltet habe 😂
Glaub mir, es nervt mich mindestens genau so sehr wie dich 😂 und nein, hab ich leider auch nicht. Und es nervt jedes Mal!
Viele Grüße Togi 👋
Hallo Togi, super Video, vielen Dank. Die Basis Version gibt es so nicht auf der Webseite. Ist die Basis die Start Edition?
Ich habe mir sagen lassen das die Webseite nicht aktuell ist. Aber ja, das wird wohl jetzt „Basis“ sein schätze ich :)
Viele Grüße Togi 👋
Camping = bastelln 😂 glaube das geht allen so, ich habe auch schon vieles optimiert und repariert an meinem Hängerchen ☀️👍🏻
Sehr interessant 👍
Das Bett bei meinem Chausson, sind ja baugleich die gleiche Katastrophe, vor allem das Licht, habe ich im Kofferraum auch nachgerüstet, billig und doch zum teuren Preis. Das Badfach ist bei mir genauso miste, vermisse echt einen Schrank den man gescheit benutzen kann. Auch das vorherige Modell für den Solarertrag wurde bei mir ausgetauscht.
Weiß du ob das mit der Isolation beim Modell von 2024 mittlerweile gelöst wurde? Danke für diesen tollen Erfahrungsbericht!
Leider nicht, mein Kumpel hat dieses Jahr den gleichen gekauft. (V114 Max). Die Basis Edition bleibt leider unisoliert :(
@@MrTogi Danke für die Antwort. Scheinbar ist aber mittlerweile eine Dieselheizung verbaut. Ich werde mir den Van mal anschauen, gibt es hier in der Nachbarschaft! :)
Vielen Dank für deine tollen Videos. Habe mir jetzt auch ein paar deiner Umbauten angeschaut und finde diese echt richtig gut gemacht! Stark!
@c0rru Ein Blick lohnt sich definitiv, ein guter Freund von mir hat sich genau dieses Modell auch erst kürzlich gekauft :)
Viele Grüße Togi 👋
Hast du denn eine Möglichkeit gefunden die Dämmung zu optimieren? Das heißt wohl auch dass er innen sehr laut ist wenn draußen was los ist?
Hi Petra, nein habe ich leider nicht. Alles was man machen könnte würde bedeuten ihn zu zerlegen. Und ob man diesen Leichtbau dann so wieder zusammen bekommt das es nicht klappert ist fraglich. Darum habe ich den Versuch aufgegeben.
Zur Lautstärke: Es geht muss ich sagen. Wo man es nur merkt ist es bei Wind+Regen. Da ist es, vor allem beim schlafen, ziemlich laut. Nur Regen geht, das ist schön, aber wenn der Wind gegen die Außenwand peitscht ist es schon recht laut.
Viele Grüße Togi 👋
Darf ich dich noch fragen: bei der Basisversion ist der Abwassertank und die außenliegenden Heizungsrohre nicht isoliert. Das ist kein Problem?
Naja, es kommt immer drauf an was du vor hast. Schau mal auf meinem Kanal meinen Winter roadtrip an, da habe ich bisschen was dazu gesagt :) bzw. Gibts auch eine Serie auf meinem Kanal „Winter Camping mit ungedämmten Wohnmobil“. Da gehe ich auf die Probleme ein die entstehen könnten.
Viele Grüße Togi 👋
Super, danke!
Hi ich habe m Auto jetzt zwei Monate. Wie kann ich nachts die blaue Lampe dunkel machen. Ich schalte im Moment einfach Strom aus 😢Hilfe bitte 🙏
Schraub mal den Deckel ab und schau ob du über die blaue LED etwas drüber stülpen kannst.
Einige haben schwarzen Schrumpfschlauch genommen, oder irgendwas vergleichbares :)
Viele Grüße Togi 👋
Zum Thema Nachteile USB Dosen, Isolierung)...
Der V114 ist nunmal das "Hartz4" Modell...
Sag ich auch immer 😂
Viele Grüße Togi 👋
9:50 dafür gibt es solche eckwinkel die hinten an die rückwand kommen. Die kosten nur wenig und bringen sehr viel. Nachteil... man muss den Schrank abbauen. kurz gegoogelt. Die Dinger heißen Rückwandverbinder
Ja eben, dafür müssen die kompletten schränke runter. Den Aufwand würde ich mir gern ersparen.
Viele Grüße Togi 👋
Bei mir ist das als Reklamation repariert worden.
Nur der Start ist nicht isoliert, ab dem Modell VIP ist perfekt isoliert und ein Dieselheizung verbaut. Hätte der Berater mal drauf hinweisen sollen....
Er wusste es damals auch nicht, auch viele meiner Zuschauer mit einer Start edition wussten es nicht. Scheint auch seitens challenger schlecht kommuniziert zu werden. Aber genau aus dem Grund würde ich die Start Edition nicht empfehlen.
Viele Grüße Togi 👋
@@MrTogi jeder Challenger Händler und Verkäufer weiß das, es steht im Prospekt/Preisliste und wird bei Schulungen vermittelt. Ist das günstigste Modell für die wärmere Jahreszeit….
Tja, die Praxis scheint wohl anders auszusehen. Sonst hätte ich nicht so viele Zuschriften bekommen.
Ein video über das was nicht kaput war oder kaput gegangen ist wer nur 30 Sekunden lang 😂😂😂
Najaaaa, bisschen länger wäre es schon gewesen 😁
Wenn ich mich da mit anderen vergleiche, bin ich echt noch gut dran 😂
Viele Grüße Togi 👋
Schöne Zusammenfassung 👍
Hallo kannst du mir bitte sagen wo du die Tischlampe gekauft hast.
Gruß Frank
Gerne! :)
Gibts hier: amzn.to/3OH0nOk
Hab sie auch erst ganz neu und liebe sie!
@@MrTogi
Vielen Dank!
Ist schon bestellt 😎
Der Preis der Start Edition ist ja auch deutlich geringer. Als wir unseren Chausson bekommen haben, waren es schon mind. 10K. Wir haben die Isolierung bislang nicht vermisst, werden aber auch wohl sehr selten im „richtigen“ Winter fahren oder gar in die nordischen Länder.
Wir wussten jedenfalls, dass der First Line (Chausson) keine VPS Isolierung hat.
Also Modelle nach 2022 haben eine Isolierung? Wir haben 217 Modell 2024 gekauft.
Nein, leider immer noch nicht :( ich hatte es damals gehofft, aber die start Edition (bzw. Wie auch immer sie heute heißt) bleibt leider ohne Isolierung :(
Viele Grüße Togi 👋
@@MrTogidas stimmt aber nicht . Der Challenger verfügt über eine aufgeschäumte Polyurethan-Isolierung in den inneren Seitenwänden. Der Boden besteht aus einer Sandwichplatte, und das Dach ist mit Polyesterfaser isoliert, die mit einer Aluminiumfolie überzogen ist. Antwort von unseren Händler . Aber sollte man nicht klar unterscheiden von Isolierung und ne dämmwolle ?
@laskijja kommt aufs Modell an. Der V114 Start Edition (glaube der heißt jetzt anders - Break Edition?) hat das alles NICHT. Da hat euch euer Händler Mist erzählt. (Meiner übrigens auch).
Kannst du einfach überprüfen wenn du in das Fach vom hinteren linken radkasten schaust. Da kannst du aufs blanke Blech schauen. Oder im Wasserversorgungskasten mal hinter die Verkleidung greifen.
Viele Grüße Togi 👋
@ wir haben den den v217 gekauft Baujahr 2024 . Aber danke für den Tip
Luftauslass mit dem 3 D Drucker machen, mein Lieber
Wollte ich, allerdings habe ich keine Vorlage gefunden. Zum selbst konstruieren hatte ich keine Zeit :)
Viele Grüße Togi 👋
Wir haben einen 2021 er V114. Der ist auch an den Seiten isoliert.
Aber vermutlich nicht die Start Edition?
Habe leider erst gestern rausgefunden das es wohl nur die start Edition betrifft.
Viele Grüße Togi 👋
Das stimmt. Wir haben den „VIP“.
Wir haben den Challenger 260 premium 2021 Ford Teilintegriert. Wir sind auch sehr unzufrieden. Challenger ist ein sehr schlecht verarbeitetes Wohnmobil.
👍🏻👍🏻
Du bist so der coole Camping Checker und hast vor dem Kauf deines Kastenwagens nicht bemerkt dass das Fahrzeug nicht isoliert ist??? Schon ein bisschen eigenartig oder? 😉😉
Ich bin nicht der coole Camping Checker, beim besten Willen nicht.
Ich gebe mein erworbenes Wissen einfach weiter.
Außerdem: natürlich wusste ich es. Jedoch hatte ich zum Zeitpunkt des Kaufes keine andere Wahl. Es gab nichts anderes. (Corona Zeit).
Aber auch jetzt auf dem Caravan Salon habe ich keines gefunden, was meinen Ansprüchen entspricht. Vom Grundriss finde ich meinen nach wie vor perfekt. Leider eben nur nicht gedämmt.
Viele Grüße Togi 👋
Corona muß für vieles heerhalten.Ich habe das Gefühl das das Wohnmobiel mit billigen Teilen gebaut wurde.Profitmaximierung eben.Das Fahrzeug scheint lieblos zusammengeschlossen.Denke ich mal.Viel Geld für Na ja.
Das Fahrzeug ist wohl das wichtigste am Reisemobil. Ich sehe schwacher Rahmen schlechte fahr und Transport Eigenschaften mit elektronik schnik schnak. AUFBAU Pappe Plasik optik für den " Campig" Wahn! Wer s mag.Ich brauchst nicht und schon gar nicht für Geld. 2.8 to leer? Geht gar nicht PS: Umgebaut , optimiert
2:08 höhö 🤣
😁
Alter Falter und das bei einem neufahrzeug sorry die defekte gehen garnicht, klapprige Schränke und undichte Dachluke....krass!!!!
Egal mit welchen Neuwagen Käufer du dich aus den letzten 10 Jahren unterhältst, die berichten alle etwas ähnliches. Da halten sich meine Defekte sogar noch in Grenzen! Da sind andere weitaus schlimmer dran.
Viele Grüße Togi 👋
Naja, es ist dein erster Kastenwagen. Basteleien und Optimierungen hat man bei jeder Marke. Das die Isolierung fehlt, war bei Kauf des Modells „Start“ doch klar. Du hast den gekauft, weil angeblich kein anderer verfügbar war.
Genau, so ist es. Aber genau aus diesem Grund würde ich ihn nicht noch mal kaufen. Die Isolierung ist die eine Sache, aber der damit verbundene Geräuschpegel war mir nicht klar.
Ich habe auch viele Zuschauer die überhaupt erst durch meine Videos erfahren haben, das ihr V114 ebenfalls unisoliert ist. Anscheinend ist man seitens der Verkäufer da nicht sehr transparent. Mir wurde es auch nicht gesagt, ich habe es selbst rausgefunden.
Darum dieses Video um die Leute aufzuklären.
Viele Grüße Togi 👋
@@MrTogi hmmm, ich hatte mich ja bei deiner Vorstellung damals auch darüber gewundert. Ich bin auf die V-Serie durch die gute beworbene Isolierung aufmerksam geworden. Das war eines der Kaufargumente. Wir sind nach vielen Änderungen zufrieden. Wir würden aber nächstes Mal eher zu einem Pössl greifen. Was mich an den Challengern stört, sind die viel zu kleinen Oberschränke. Das ist bei Pössl deutlich besser gelöst.
@nispuk123 ich überlege aktuell, ob ich mir für nächstes Jahr einen V114 Sport Edition kaufe. Habe ein gutes „Caravan Salon“ Angebot von meinem Händler bekommen.
Der hätte dann, bis auf die Rahmenlosen Fenster, alles was ich mir wünsche.
Die pössel Fahrzeuge gefallen mir von Innenausbau/Interieur nicht so gut. Für mich ist challenger tatsächlich der beste Kompromiss aktuell. Natürlich kenne ich aber auch bei weitem nicht alle Modelle :)
Viele Grüße Togi 👋
19 L adblue
Keine Isolation!!?? 😱🥶 vleicht hilft ja die Klimaerwärmung 😉
🤪 Leider bisher nicht. Die Winter im Erzgebirge sind nach wie vor knackig 😁
Viele Grüße Togi 👋
Unglaublich wie schlecht das Ding verarbeitet ist/war.
Ganz ehrlich - da ist meiner noch sehr gut verarbeitet! Ich habe mich mit anderen unterhalten die deutlich hochwertig/teurere Mobile haben. Da bin ich wirklich noch sehr gut weggekommen!
Viele Grüße Togi 👋
Das ist doch kein Problem. Immerhin hat man auch den doppelten Preis bezahlt. Dafür beschwert man sich jetzt über die gestiegenen Preise von Campingplätzen.
Start bedeutet schlechteste Ausstattung /Isolierung. Grundsätzlich ist der V114 ein gutes Fahrzeug. Würde die Start-Version als Händler gar nicht anbieten
Du bekommst das, wofür Du bezahlt hast! 😂
Nichts gegen dich, aber warum hast du nicht gleich einen Kasten selbst ausgebaut? So was ich sehen konnte und was du so erzählt hast, ist dieser Van echt ein schlechter Witz. Du nennst den Verbrauch sehr niedrig, du hast ja auch nur 140 PS unter der Haube und damit möchte ich vollbeladen nicht über eine Passstraße zuckeln müssen.
Aber die absolute Krönung ist die fehlende Dämmung - oh man das ist einfach nur eine einzige Abzocke!
Weil ich weder Wissen, noch Werkzeug, noch Halle, noch Erfahrung, noch Geduld habe :)
Bis jetzt konnte ich mit 140PS auch jede Passstraße problemlos meistern, ich habe ja Geduld, mich hetzt keiner. Also 140 PS reichen da vollkommen :)
Die fehlende Dämmung ist aber leider wirklich ein Problem und sollte eigentlich gar nicht mehr zulässig sein.
Viele Grüße Togi 👋
@@MrTogiNa ja, für den Presspan welchen die da reingequetscht haben, braucht es nicht viel Wissen.
@@MrTogi Ich bin gerade mal 20 geworden, und habe nie etwas Handwerklich gemacht, trotzdem habe ich es geschafft mir einen 7m Sprinter auszubauen. Und was ich kann, kannst du schon lange. Eine Halle hatte ich auch keine, also habe ich mir eine für kleines Geld gemietet. Hihi -Geduld ... ich weis was du meinst, aber glaub mir sobald du den ersten Dämmstreifen verklebt hast packt dich der Ehrgeiz.
Eigentlich wollte ich nur einen Camper für den Urlaub haben, doch jetzt lebe ich schon seit 17 Monaten Vollzeit darin und habe sogar locker die -36° im letzten Winter in Lappland überlebt.
Das Beste an einem Selbstausbau ist aber der, das der Van exakt auf deine Bedürfnisse ausgelegt ist. Kein unnötiger Platz für Kram verschwenden den du gar nicht brauchst. Vielleicht denkst du ja mal darüber nach.
Ein Abo lass ich dir auf jeden Fall mal da.
👋 cu soon; liebe Grüße Kelsea
Camping = bastelln 😂 glaube das geht allen so, ich habe auch schon vieles optimiert und repariert an meinem Hängerchen ☀️👍🏻
Ein Camper ist eben wie ein Haus - da gibt es immer etwas zu tun, ganz egal welche Preisklasse das Fahrzeug ist.