IL S'OFFRE UNE BENELLI TRK 702 X APRÈS L'OBTENTION DE SON PERMIS A2.
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Dans cette video je vous présente la BENELLI TRK 702 X, machine de Samuel de Nîmes. Un superbe trail au super rapport qualités prix.
Bon visionnage!
✌️Abonne toi en cliquant ici:
✅ / @jimmyromeo1399
Facebook: Jimmy Roméo
Instagram: @JMYROMEO
Tik tok: https: @jmy.romeo
UA-cam: / @jimmyromeo1399
Sponsoring ou partenariat: xr.enterprises99@gmail.com
N’ hésitez pas à me contactez si vous aimeriez me voir essayer une machine en particulier!!
Si vous voulez me faire tester votre machine ou venir la présenter sur ma chaine contactez moi sur Instagram
Biz on est ensemble
evolution
Mai 2023 création de la chaine
Juin 2023 500 abonnéés
Juillet 2023 1000 premiers abonnés
novembre 2023 2000 abonnés
Les amis n’hésitez pas a nous données votre avis sur cette machine, et si il y a des propriétaires partagez nous votre expérience….
Ajoutez moi sur Instagram pour plus de contenus:
instagram.com/jmyromeo?igsh=em4zanh6a2xkOGQx&
J'aime bien ton boulot là où les youtubeurs sont bloqués sur la GS Tmax Ténéré tu sors des sentiers commerciaux 😊
J’avoue que ça change et c’est très bien présenté comme contenu ! 🎉
@@charkilulu4359 merci à vous, mon but est de tester toutes les machines 2 roues du mondes… donc j’ai encore énormément de boulots. Mais sa fait super plaisir de voir que le contenu est apprécié car c’est beaucoup de boulots fait avec passion 🙏💪🏼
Slt tres bonne vidéo comme a ton habitude
@@67coaching merci 🙏
J’ai la 702 depuis juillet, je lui ai déjà mis 7000 bornes.
Superbe moto !!
@@nicolas4490 merci pour ton retour c’est bon d’avoir des avis positifs 🙏👍
Ben voilà un choix rationel en A2 .
Franchement , entre une Z900 bridée et celle ci pour le même prix , y a pas photo.
Après , je comprends que le motard de la Z900 ait craqué sur le look de sa moto , ce sont des choses qui ne se commandent pas.
En tout cas c'est une jolie bécanne.
C'est dommage que le nom de Benelli soit chinois mais c'est comme ça.
Faudrait que tu essaies les QJ , elles ont l'air pas mal
@@claudepatocska852 oui c est rationnel et super confortable apres il en faut pour tous le monde, mais je pense que jeremy va bientôt basculer sur un trail et vendre sa z900… (attention spoiler 😂)
Oui il faut que je trouve un vendeur qjmotors
@@Jimmyromeo1399 c'est étonnant qu'il ait pris une z900 , lui qui dit emmener sa fille.
Et toi , tu en es où de ton choix ?
QJ motor = Benelli I thinks it was a same
@@claudepatocska852 moi je sais ce que je veux mais le portefeuille ne suis pas 😂😂
Salut belle présentation à vous deux pour cette trkx 👌✌️
J'aime bien tes vidéos, tu as une façon simple d'expliquer ton ressenti. Ne change pas. Et toi au moins tu te déplaces pour essayer les motos, pas comme d'autres qui imposent aux gens de leur amener la bécane en bas de chez eux...
Big Up!
@@mickaelg1860 merci 🙏
Jimmy il ne fait que des vidéos de qualité 🎉 impeccable dans son analyse 🎉
@@fredou1555 merci 🙏
J'ai la 702 depuis mars, 8000km, bonne moto mais pas sans défauts, à vérifier la chaine qui se détend régulièrement, grosse vibration au niveau du bloc phare/compteur (problème connu sur ce modèle chez Benelli sans remède pour le moment) et soit la roue ou disque(s) voilé(s) à l'avant...Effet de cheval à bascule sur les petits freinages (je ne suis pas le seul avec ce problème) et perso zéro feeling avec le frein avant...
Après, niveau conso pour moi qui roule cool c'est un vrai chameau je fais largement 350km avec un plein, bulle haute Puig (130 km/h visière ouverte sans problème), le poids ne se fait pas trop sentir une fois passé les 10km /h.
Selle très confortable, 600km dans la journée sans avoir trop trop mal au cul.
Permis depuis 2009, mon premier trail, je suis emballé, pour un néophyte c'est une bonne monture...
A savoir qu'il y a un tracker intégré dans la moto qui permet de la géolocaliser et d'avoir toutes les stats de ses voyages via l'appli My Benelli et c'est gratuit, ça pour le coup c'est cool !
Perso je l'ai prise en leasing histoire de pas me retrouver avec un truc invendable dans 3 ans car pas assez de retour encore sur les chinoises selon moi. La prochaine sera soit une Transalp 750 avec le moteur du Hornet ou alors une 450 MT de chez CF Moto si j'ai envie de faire plus de offroad.
C’est vrai que globalement ton avis est fondé sur l’aspect vibrations de l’avant de la moto. C’est son point faible, je me demande si cela ne vient pas éventuellement du choix du plastique à l’avant ?
Pour la chaîne après ça dépend de comment on roule avec, fort pas fort ou off road ou full autoroute 😮après de toute façon la chaîne c’est à vérifier tout les 400-500km
@@explorider merci super retour d’expérience, oui machine avec beaucoup de défauts mais personnellement toutes les machines que j ai essayé en on donc c’est peut être meme bien parfois 😂 l’imperfection…
Pour le leasing tu as totalement raison j’y avait pas pensé mais c’est le mieux à faire.
Pour la transalp bon choix excellente machine si tu aimes l’esthétique fonce 🙏✌️
@@fredou1555 La vibration est dans le bloc phare, c'est un souci d'assemblage car je suis quand même allé faire constater par mon concessionnaire. Je suis full route car j'ai la version normale et pas la X et pas d'autoroute que de la départementale. Oui bien sûr que je vérifie la chaine régulièrement. Je trouve vraiment la suspension avant moyenne sur le filtrage des aspérités, par exemple j'avais une 401 Vitpilen à côté, quand je la passais de l'une à l'autre laisse tomber la différence avec la fourche WP !
Après pour le prix ça reste une bonne meule, j'ai fais quelques road trips ça fait largement le boulot et ça tient bien le pavé avec les Pirelli :)
@@Jimmyromeo1399 Oui c'est vrai que l'esthétique de la Transalp n'est pas le plus gratifiant la 702 est bcp plus belle ! Après c'est pas une mauvaise moto en soit, j'en suis globalement content !
@@exploriderça doit être un axe d’amélioration pour benelli en tout cas ça c’est certain !
Salut j ai exactement la même 702x en full je la kiff accélération freinage tenue de route extra franchement aucun regret et quel look seul chose qui me gêne est la lourdeur a l’arrêt sinon aucun regret top et comme la personne la prochaine sera une GS ✌️
@@laurentbeauchene4291 merci pour ton retour perso j’ai bien aimer cette machine mais oui un peu lourd a l’arrêt. Et pour la gs je dit oui la suite logique 💪🏼✌️
Purée 6000km pour les révisions c'est impossible pour un daily quel dommage
@@dylanmerkantia3279 c’est vrais ca fait juste
Mais non jimmy a Nîmes top de te voir ici. Jolie machine 👍
@@nicolasbenhamou35 oui 👍, très belle machine
@@Jimmyromeo1399 il y a un youtubeur qui a eu la trk 502 et la trk702x. Il fait pas mal de comptes rendus des entretiens/roadtrip, c'est la chaîne du motard heureux si jamais certains sont intéressés sur des retours longs termes
@@nicolasbenhamou35 ok super merci pour l’info je vais aller jeter un oeil
J'ai l'impression que les moto de cette consomme un peu beaucoup. C'est le seul point négatif que je trouve avec les Benelli
@@chamsmouigni6346 après beaucoup de machines consomment, je roule en tracer ca consomme beaucoup aussi, je crois que c’est les machines honda qui consomment le moins
Slt très bonne vidéo comme a ton habitude. prévoit tu des essai de la vogue 525 trial ? merci a toi
@@lescagoules8023 salut oui très bien avec abonne et en essais standard
Très bonne vidéo Jimmy. Sans doute une des meilleures depuis ton début. La trk 702 x mon frère en a une en A2 et moi un versys 650 2023 en full donc je peux avoir un avis objectif. La trk 702 x a de loin un meilleur bruit et plus de couple à mi régime. Par contre effectivement ça vibre dans le bloc compteur et phare à certains régimes en bas du compte tour. Je confirme qu à chaud le moteur est bien plus souple et moins vibrant. Visiblement l ajout du silencieux mivv trk au catalogue apporte une meilleure gestion de l injection moins étouffé. Comparé à la versys je pense que la comparaison est difficile car étant à 100% routière. Mais sur la route la versys est plus agréable plus facile à amener roue de 17...mais rien ne vibre ou très très peu surtout les dernières versions euro 5. Des silents blocs sont montés partout également. Quand je passe de l une à l autre c est flagrant. Les chinois bougent bien plus en production que les japonais qui vivent sur leurs acquis et ç est dommage. Une kawasaki trk 702 x ça se vendrai par palette de 1000... Franchement Jimmy oui il faut pas revendre sinon ça pique la décote !
@@Passion-essai merci 🙏, oui la versys reste dans son segment une vraie valeur sur.
Oui cette trk est pas mal et oui gaff a la décote 😂, mais bon si on la garde cava c’est cool
Belle moto , je pense que pour le prix j’aurais patienté pour prendre une tracer 7 ou une transalp après c’est un choix personnel mes j’avoue qu’elle a de la gueule et qu’elle est stylé
Je pense comme toi
Salut Jimmy,
Toujours des vidéos de qualité 👍
Bientôt les 10 000 !!! 😉💪
👍🤞
@@therealseb yes merci 🙏 💪🏼💪🏼
Ca me fait enrager que si tu tombes tout seul sans dégâts auprès d'une tierce personne ou matérielles sur son environnement que le bonus malus soit à ce prix.. je trouve que cela est de plus en plus cher .. Très bon essai en tout cas
@@robinjouffrey5740 ah oui c est des voleurs, assurance tt risque tu payes le prix fort tu tombe 25% de malus… dinguerie genre le prix chere plus le malus double sanction… c’est aberrant
Bonjour jimmy fait nous des vidéos en duo qui peut être intéressant. Toujour intéressant tes vidéos et exelente merci
@@Somben0364 merci je vais essayer mais bon pas evident de trouver des gens qui soit disponibles en meme temps que moi… et ma boite est pas encore assez grande pour me permettre de payer quelqu’un… mais sa viendras…
Merci pour cette video exelente comme d'habitude ,
Je peut savoir si en duo et avec les valises charger pour faire des klm grande distance route et chemins de terre ,donne moi votre avis et expériences merci.
@@Somben0364 salut en duo chargé ca fait le taff, apres si vous voulez le confort absolu il faudra un maxi trail style gs africa twin tracer 9 avec de bien plus gros moteurs
Encore une très bonne vidéo 👍🏼 Franchement la bécane est vraiment superbe 😍
@@thecat2616 merci 🙏, oui cette couleur est superbe
Je regarde tes vidéos et je pleure à chaque fois quand j’entends les prix neufs 😢 J’habite à la réunion on se fait allumer ici ! Et d’occasion j’en parle même pas ….
@@Makey98 a la réunion c’est chère apparemment c est dingue ca
@@Jimmyromeo13998000€ ici je l’aurais avec 35 40 000km et probablement sans option ..
Ouah... l'assurance ! Même bécane et je suis permis A2 je paie 55 euros pars mois d'assurance.
Ouai le malus de 25% c’est une dinguerie !
@@sik4033 bon tarif
Marrantes toutes ces motos faux trails et mammouths......
Donc tout est énorme et gros sauf le petit compteur TFT tout mini.....😅🤣😂
Vraiment c'est se foutre de la gueule du monde....comme la majorité des motocystes font même HONDA et compagnie.....
C'est piteux.....❗❗❗
Et toujours une tolérance de vitesse réelle et indicateur vitesse.....
Malheureusement c’est la seule façon d’offrir une porte d’accès aux trails pour les jeunes A2 😢
Ils doivent faire des efforts peut importe le constructeur, on sait tous qu’ils en font le minimum pour un maximum de rentabilité …
Quand tu achètes une moto a 8200€ ça vaut vraiment les 8200€? Je ne pense pas mais c’est le business malheureusement. Je pense par contre que, les chinois commencent à taper à la porte des constructeurs traditionnels tels que les japonais ou allemands qui depuis une vingtaine d’année ne font plus l’effort de faire évoluer justement le prix de leur moto vis à vis de ce qu’ils vendent réellement.
@@fredou1555 exactement
@@danieldenisklingler2981 une des meilleurs vente en Italie
Salut frérot, je pense que tu te trompes sur le prix du versus 650 modèle 2024. Moi ça m’a coûté clé en 🤚 avec option bulle haute prise 12 V protection par main 9000 €.
Le prix de 12 000 €, c’est avec les poignées chauffantes, le pack valise latérale topCase et feu protecteur 🤠
Salut oui j’ai mal précisé le truc avec le trac de la vidéo mais c’est 12 000€ clé en main avec bridage + protège main + bulle haute + béquille centrale + prise USB + carte grise 😢alors que la 8200€ tout tout tout compris
@@fredou1555 oui j’avoue que c’est pas le même budget après sincèrement moi j’ai tout revendu a part les projecteur et les par main Parceque je trouvais ça vraiment encombrant pour faire de la ville
Sinon la TRK reste une belle moto pour débuter 👍
@@CrousTiPatc’est vrai avec des valises latérales et tout j’imagine que en interfile ça doit être compliqué et même assez lourd (bon la Versys n’est pas trop lourde) au quotidien déjà que je vois que les trail consomment pas mal de carburant 😂
Perso, je l’avais en full mais je l’ai de suite revendue. Ça ne me correspondait pas du tout comme je te l’avais dit. 70cv en full, ça pousse mais bof. Ça vibrait de partout et la tête de fourche aussi à l’arrêt tremblait et la moto était neuve avec à peine 500 kms et un mois. J’ai repris en attendant un benelli Leoncino 800 trail, moteur italien dérivé de la tnt 3 cylindres 1100. Il est plus rageur, son rauque et le 800 trail est bien plus cossu et mieux fini. Une gueule à tomber par terre, 76 cv mais bien plus coupleux que le moulin issu de la kawa ER6-N. Je regrette pas pour le tarif de 7199€. Ça va être ma seconde moto car bientôt je vais repartir chez triumph que je n’aurais jamais dû quitter, je vais prendre la speed triple RS, d’occasion entre 2022 et 2023. Voilà. La bise frérot
@@davidgil7487 merci pour ton retour d’expérience oui j’avoue ça vibre un peu même la 500, pour le moteur je trouve que ca marche comme un 70cv mais elle penne un peu de part son poids.
La speed triple rs après c’est du haut de gamme force a toi 💪🏼✌️
@@Jimmyromeo1399 oui la speed triple était mon ancienne bécane que j’avais revendue car ma femme voulait que j’arrête la bécane. Alors je suis reparti peu à peu sur un maxi scooter pour la rassurer 🤣🤞🏼 puis la TRK et la Leoncino maintenant. Bon ce sont des petits tarifs… donc ce sera ma seconde bécane que je garderai. Mais bientôt la speed. J’en ai essayé une 2024 à 180cv mais à 20000€ ça commence à faire chéro. Je pense qu’une 2022 à 14/15000 maxi ça fera l’affaire. Continue comme ça sinon, on kiffe tous tes shorts et tes vidéos frérot 😅😜👌🏼
@@Jimmyromeo1399 oui la speed triple était mon ancienne bécane que j’avais revendue car ma femme voulait que j’arrête la bécane. Alors je suis reparti peu à peu sur un maxi scooter pour la rassurer 🤣🤞🏼 puis la TRK et la Leoncino maintenant. Bon ce sont des petits tarifs… donc ce sera ma seconde bécane que je garderai. Mais bientôt la speed. J’en ai essayé une 2024 à 180cv mais à 20000€ ça commence à faire chéro. Je pense qu’une 2022 à 14/15000 maxi ça fera l’affaire. Continue comme ça sinon, on kiffe tous tes shorts et tes vidéos frérot 😅😜👌🏼
@@davidgil7487 merci beaucoup et oui super choix je vais bientôt commencer a tester les grosses machines
@@Jimmyromeo1399 j’attends que ça… finies les A2 please… ça m’ennuie 😅
Des KTM, des Ducati, des BMW, des Suz GSX1000, etc stp 😅🙏🏻
Belle moto
@@Yannick-se2ld oui très jolie
Salut !!tres belle couleur et franchement tres beau look !!!
Quid fiabilité !!
@@jeanfrancoisgimenez5874 oui j’admets la couleur passe très bien
Vraiment belle cette couleur
@@LeTourduProprio yes j’ai trouvé ca très beau surtout de pres
🔥🔥🔥 Great choice !
Bien vue la veste g la même !!! 😅
@@GGYSH12 😂👍
Merci Jimmy pour le content !
@@Talamy77 salut j’ai pas compris ??
@@Jimmyromeo1399On est tous contents 😂
@@josh-oj5nq ahhh yes super 👍 🙏🙏
@@Jimmyromeo1399 mdrrr desolé j'ai mélangé le Français anglais , "content" en anglais c'est contenu
@@Talamy77 ah ok lol 😂, beh je te réponds avec plaisir chère amis 🙏