Однозначно лайк и подписка ! Впервые на вашем канале, у вас очень много действительно важных и нужных вмдео. Насчёт этого видео скажу одно. Шикарно, действительно подробно и разжевано ! И самое главное - никто так не объясняет как Вы ! Действительно круто !!! Но посмотрев всё это, понял, что не очень хочется мучиться с этим дурацким ненадёжным подшипником. В дальнейшем буду менять барабаны на ступицу от опель астра G и ставить дисковые тормоза от той же астры G , чтобы наконец избавится от вечно гудящих конусных подшипников и хреновых тормозных барабанов.
Было очень познавательно!! Скоро буду регулировать - расшплинтовывать подкручивать на один барашек ибо люфт уже приличный ... Однажды на СТО перетянули, грелся даже диск, и завыло колесо, потом пришлось менять даже саму ось... ибо подгорела..
Удобно и легко снимать тугой диск за колесо. Шплинт, даже обломанный(короткий), вставляем сверху - вниз, вертикально. и набиваем пыльник. Последний не даст шплинту выпасть.
Этот узел у Сенса любит люфт, и не лёгенький-лёгенький, а довольно таки ощутимый люфт, который проверяют и регулируют с прикрученным колесом. А иначе будут постоянно сыпаться подшипники от перетяжки и перегрева, и как ты сказал их придется постоянно дотягивать пока не загудят...
Нужно правильно регулировать и ничего не будет, люфта быть не должно, люфт в подшипниках уже плохо, это узел сенсу-ланосам-авео и т.д. достался от опеля так что все нормально если все правильно и по регламенту
Спасибо но есть такой момент как всегда это происходит где нибудь в дороге. Загудел подшипник или заклинил Ты нашёл купил или ещё как то ставишь новый подшипник или подшипники и через 10км у тебя опять загудел вот эти мелочи надо учитывать должно быть очень чисто в месте посадке подшипников и должна быть новая смазка даже мелкий осколок от старого подшипника может привести к той же проблеме опять и ещё стяжка подшипника должна производится на установленном колесе спасибо жду ваши комменты
Если новая цапфа, как прессовать подшипники, отдельно по внутренней обойме подшипника? Или там усилие не сильное нужно и с помощью гайки в сборе можно затянуть?
Здраствуйте Александр. Подскажите пожалуйста я поменял колодки и подшипники на задних колёсах на дэо, когда поджимаеш подшипник до изчезновения люфта то зажимает колесо, попускаеш что бы крутилось появляется люфт. В чём причина?
Для тех у кого нет выемок, зацеп 1мм и тот округлен, условия работы на коленке, легче всего выбить гайкой забитой туда в натяг. 6 граней гайки легко откалибровать болгаркой, чем мягче металл гайки тем лучше. Всем гайка.
Что делать если есть только одно углубление с одной стороны в барабане. Второго нет. Если бить с одной стороны то оно кривится и не выбивается. А с другой стороны ну просто нет углубления что бы выбить. Как быть ?
Здраствуй Александр у меня по борабану все новое подшибник цапфа и борабан я делал как вы но не помагает каждый 10-20 км он опять болтается помагите спричиной я незнаю что делать у же
Я просто турбиной зашлифовал буртик на барабане. Не бойтесь по немногу вправо в лево и проворачивать барабан . Раз - два и провернули , раз - два и снова провернули. Прямо на полу. Ничего не бьёт не стучит.
Ребята, никогда не стучите по подшипнику металлическими деталями,он износостойкий но сильно колкий.И головкой дома в гараже это очень глупо,неужели не жалко инструмент,можно кусок трубы подобрать или же эту твою старую обойму и бить через деревяшку а лучше алюминиевой болванкой.Это видео если вы сломались в поле
Почему,при выработке более 1мм,,,,,,,,,бортик стачивают болгаркой???? Барабан под замену!!! Или не так?????????? Столкнулся с этой проблемой,,,,,,,,а Истина у всех своя 🙄😒
@@Maximko23life так , и сделал ...... Всё под замену, колодки и сам барабан !!!!!!!!! И , про обработку болгаркой....... бортика, слышать не желаю!!!!!!!!!!!!!!
Здравствуйте, сделал все как у Вас, единственное что было, новый барабан уже с напрессованными вкладышами, вставил подшипник, немного побив на ступицу, ступицу поставил новую, проехал с 10 км , приехал домой, колесо болтается.
Самый лучший, из тех, кто объяснял эту тему на Ютубе.
Подробно, неторопливо, ясно и понятно.
Молодец!
Более подробного описания и озвучивания я не встечал. Спасибо большое, ты очень мне помог.
Молодец Хорошо объяснил
Отличное видео, все понятно, разложил по полкам. Приятно смотреть.
Спасибо, помог.
Спасибо! Гениально подана информацуия.
Спасибо за науку. Действительно самый лучший обзор - рассказано до самых мелочей... 5 баллов из 5...
Мне понравилось, чисто ,акуратно, без матов. Красава , удачи тебе.🎉
Спасибо за видео,более чем понятно,разжовано всё в мельчайших подробностях
Спасибо за информативное видео, Ушел менять подшипник)).
Спасибо Саня, всё доступно и информативно, с удовольствием смотрю твой канал, удачи и здоровья тебе и твоим близким, продолжай в том же духе!
Всё по полочкам разложено, всё понятно. Спасибо! Единственное, не надо зубилом и молотком. Деревянная или медная наставка вместо зубила
Спасибо! Огромное ты большой молодец!!!! С твоей помощью справился.
Очень подробно! Молодец! Большое спасибо!
Однозначно лайк и подписка ! Впервые на вашем канале, у вас очень много действительно важных и нужных вмдео. Насчёт этого видео скажу одно. Шикарно, действительно подробно и разжевано ! И самое главное - никто так не объясняет как Вы ! Действительно круто !!!
Но посмотрев всё это, понял, что не очень хочется мучиться с этим дурацким ненадёжным подшипником. В дальнейшем буду менять барабаны на ступицу от опель астра G и ставить дисковые тормоза от той же астры G , чтобы наконец избавится от вечно гудящих конусных подшипников и хреновых тормозных барабанов.
Просто супер!!! молодец все четко и по делу спасибо огромное
Было очень познавательно!! Скоро буду регулировать - расшплинтовывать подкручивать на один барашек ибо люфт уже приличный ... Однажды на СТО перетянули, грелся даже диск, и завыло колесо, потом пришлось менять даже саму ось... ибо подгорела..
Удобно и легко снимать тугой диск за колесо. Шплинт, даже обломанный(короткий), вставляем сверху - вниз, вертикально. и набиваем пыльник. Последний не даст шплинту выпасть.
Замечательная видеоинструкция!
Спасибо за понимание
Маладец чувак очен харошо обоиснаеш спасибо следиши видйо тебя удачи.
супер . спасибо за видео
Большое спасибо , все понятно подписался 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Большое спасибо за видос.
Прошу показать как заменить тормозную жидкость на Опель?
на ауди 80 такая же система один раз колесо потерял. у центральной гайки резььбу вырвало.
Четко!
нельзя до упора затягивать,должен быть небольшой люфт! В противном случае будет быстро выходить из строя эта пара подшипников.
красавчик, гарний обзор
Я говорю норм делает,я завтра сам буду по этому принципу делать,без комментариев)😂
Этот узел у Сенса любит люфт, и не лёгенький-лёгенький, а довольно таки ощутимый люфт, который проверяют и регулируют с прикрученным колесом. А иначе будут постоянно сыпаться подшипники от перетяжки и перегрева, и как ты сказал их придется постоянно дотягивать пока не загудят...
Нужно правильно регулировать и ничего не будет, люфта быть не должно, люфт в подшипниках уже плохо, это узел сенсу-ланосам-авео и т.д. достался от опеля так что все нормально если все правильно и по регламенту
Спасибо но есть такой момент как всегда это происходит где нибудь в дороге. Загудел подшипник или заклинил Ты нашёл купил или ещё как то ставишь новый подшипник или подшипники и через 10км у тебя опять загудел вот эти мелочи надо учитывать должно быть очень чисто в месте посадке подшипников и должна быть новая смазка даже мелкий осколок от старого подшипника может привести к той же проблеме опять и ещё стяжка подшипника должна производится на установленном колесе спасибо жду ваши комменты
Лайк за видео.
Если новая цапфа, как прессовать подшипники, отдельно по внутренней обойме подшипника? Или там усилие не сильное нужно и с помощью гайки в сборе можно затянуть?
Ну оооочень подробно ...
Да норм всё,лучше не найти молодец)
Здраствуйте Александр. Подскажите пожалуйста я поменял колодки и подшипники на задних колёсах на дэо, когда поджимаеш подшипник до изчезновения люфта то зажимает колесо, попускаеш что бы крутилось появляется люфт. В чём причина?
Ашто делать если обойму не раз менял оно тоже самое болтаюца
Для тех у кого нет выемок, зацеп 1мм и тот округлен, условия работы на коленке, легче всего выбить гайкой забитой туда в натяг. 6 граней гайки легко откалибровать болгаркой, чем мягче металл гайки тем лучше. Всем гайка.
Привет. Хороший обзор ремонта. Спасибо. На Кадет с Ланоса подходят подшипники?
Что делать если есть только одно углубление с одной стороны в барабане. Второго нет. Если бить с одной стороны то оно кривится и не выбивается. А с другой стороны ну просто нет углубления что бы выбить. Как быть ?
Здраствуй Александр у меня по борабану все новое подшибник цапфа и борабан я делал как вы но не помагает каждый 10-20 км он опять болтается помагите спричиной я незнаю что делать у же
Как решили проблему! таже ситуация!??
Прослаблено место под посадку подшипника.
Если новый поменял но зажал.он может гудеть?просто поменял.всеравно гудит.две поменял
Лайк ! 🔧🔩🔨
Я просто турбиной зашлифовал буртик на барабане. Не бойтесь по немногу вправо в лево и проворачивать барабан . Раз - два и провернули , раз - два и снова провернули. Прямо на полу. Ничего не бьёт не стучит.
Штангелем промеряли выработку 201 мм?
Шпильки то не поставил )) У меня тоже такое бывает .
Купил в интернете оригинальные китайско-подвальные FAG отходили аж 200 км . Обоймы нормальные , пара роликов в сепараторе - кривые .... (((
Несия 1 или 2 какои разнитса
Никакой
Здравствуйте Александр .Где вы находитесь , как с вами связаться ?
🍓🍓🍓 ВСЕМ ПРИВЕТ!!!...🍓🍓🍓
обойму хорошо вбивать головкой. старая обойма может застрять
Та там не столько работы, сколько вымажишься)))
👍👍👍
Ролики не игольчатые, а роликовые ! Внутренний сальник , а не пыльник!
Спасибо, хорошо объяснил, ты че левша штоли?
Месяц назад тоже менял подшипники ,и тоже комплект ФАГ брал,А что за легкосплавные диски стоят????где брали????
👍
Сколько тисяч служат заднии подшипники?
У меня 160тысяч прошли родные при том, что передние раз пять менял.
У меня прошли 480, и то могли бы еще ездить но износился барабан. Приблизительно на 350000 смазку добавил.
480тыс.
Добрый вечер, у меня за замену подшипника переднего просят 5800 на Ниссан Сани 94 года. Это развод?
Россия. Рубли
Чтобы буртик не мешал, один нажимает тормоз, а второй через отверстие болта диска сводит колодки тонкой отверткой.
"Центрировал игольчатый подшипник"
Ребята, никогда не стучите по подшипнику металлическими деталями,он износостойкий но сильно колкий.И головкой дома в гараже это очень глупо,неужели не жалко инструмент,можно кусок трубы подобрать или же эту твою старую обойму и бить через деревяшку а лучше алюминиевой болванкой.Это видео если вы сломались в поле
Почему,при выработке более 1мм,,,,,,,,,бортик стачивают болгаркой???? Барабан под замену!!! Или не так?????????? Столкнулся с этой проблемой,,,,,,,,а Истина у всех своя 🙄😒
Всё правильно при бурте в 0.5 мм под замену, так гласит манул. Разность диаметров 1мм
@@Maximko23life так , и сделал ...... Всё под замену, колодки и сам барабан !!!!!!!!! И , про обработку болгаркой....... бортика, слышать не желаю!!!!!!!!!!!!!!
И правильно. А бурт по-человечски может подправить токарь.@@lg4769
@@Maximko23life сточить можно, всё что угодно!!!!!!!! А, работа "поросёнка" и развод колодок нарушается
По голове бы себе бум бум, колодки сведи и ручник отпусти "мастер", чтоб не мазатся нужно смывать смазку перед разборкой
видео вроде норм а машині в живую говно!
неправильно регулируешь
Поговорить.слышен ГУл
Слышен...
Здравствуйте, сделал все как у Вас, единственное что было, новый барабан уже с напрессованными вкладышами, вставил подшипник, немного побив на ступицу, ступицу поставил новую, проехал с 10 км , приехал домой, колесо болтается.
Здраствуйте уменя токая же причина как избавились от причины помагите?
👍👍👍
👍