Как работает логистика в Delko
Вставка
- Опубліковано 17 тра 2024
- Ежедневно в рейсы по всей стране и за ее пределами отправляется более 2 500 тягачей Delko. Организация транспортной логистики в таких масштабах - трудное дело. Как устроена логистика в Delko?
Как распределяются рейсы между водителями? Как взаимодействуют между собой логисты планирования, логисты координирования и центр управления перевозками? Почему в каждом регионе свои логисты? Об этом расскажет начальник отдела специализированных перевозок дирекции по логистике, Евгений Корзинин.
Это видео будет интересно не только логистам, которые хотят работать в Delko, но и водителям-экспедиторам Delko.
________________________________________
Стань водителем в Delko. Оставь свои контакты здесь: clck.ru/38E8yX
________________________________________
Delko Вконтакте: delko_trans
Телеграм Delko_forever: t.me/+yeDt-SThEwwwZTNi
#delko #делкорулит #дальнобой #категорияе #дальнобойщики #trucking #scania #sitrak #логист #грузоперевозки #транспорт #работа - Авто та транспорт
Водителю надо давать тоже больше информации и достоверной. Вот мне дают заказ грузится в Московской обл .в Горках на 9.00.я туда не еду с вечера потому что знаю что там негде стоять.выезжаю утром цуп меня уже торопит на загрузку. Приезжаю вовремя иду на регистрацию. Мне говорят что погрузка на вечер. И я начинаю метаться в поисках парковки потому что в технопарке стоять не дают.вдоль дороги камеры на штрафы 1500р.получается водитель самое последнее звено в дружной коллективе Делко.
Почему часто случаются простои до двух-трëх суток в ожидании заявки? Конкретно у меня простои за месяц в ожидании заявки составили неделю!
Логисты хреново работают
Видео понравилось, понятна теперь структура и "путь" назначения заявки.
Снимите видео об истории становления компании, не о формальных датах когда и что, а имеено о людях, "отцах"- основателях Делко, с архивным фото и видео матерталом. Или хотябы статью почитать. И классно было бы сделать рубрику - лица Делко: не только водители, но и бэк офис, логисты, продавцы и т.д.
И куда пропал корпоративный журнал?
А ещё можно попробовать поэкспериментировать: часть функций логистов планирования переложить на специально обученных водителей.
Как тебе такое, Илон Маск?
Вывод для водителя: Нужен просто оклад дневной, уход от колеса это главное к чему нужно стремиться
В некоторых компаниях уже сделали гарантированный оклад. Такие как Итеко, например. Только оклад почему-то ниже получается, чем с км: 5-6 тыс. в сутки, а по пробегу выходит 7-8 тыс. Отсюда вывод: кто хочет работать и зарабатывать, потеряет в зарплате, а кто хочет пиво пить на стоянках и ничего не делать, тот наоборот в плюсе, потому что найдёт 1000 отмазок, чтобы не ехать никуда, а ЗП капает стабильно и пиво🍺 не успевает нагреться. Красота да и только! 😊
Тогда оклад 8к😊
@@user-up1nw7gk6w Лучше 10К и никуда не ехать, дома сидеть, заниматься своими делами. Идеальный вариант! 😁
@@Gennady-pg9jl возможно нужно оставить выбор, но гарантированный суточный оклад будет гарантией уверенности в заработке и завтрашнем дне. А кто пил так они будут пить и заявить всегда
@@KrhUsTaL Проблема в том, что ни одна компания в России не хочет гарантированно платить много. Изучив в среднем рынок труда и платя 5000 в день компания забывает, что это всего лишь 150 тыс./мес, которые надо поделить на 2 (выходных-то тоже месяц), и при этом жить надо в грузовике в дали от дома. А за 75000 сегодня можно найти работу в любом большом городе, при этом работая 5/2 и ночуя дома. Отсюда вывод: чтобы люди приходили в дальнобой, надо за вахту в 1 мес. платить от 300 тыс., без привязки к пробегу.
Куда делись пробег? После нового года пропали.
А скока сейчас? У меня в месяц где-то 23 набегает. Это много или мало? До Нового года было больше получается?
Например, в Деловых линиях один жаловался, что 9 тыс. за месяц пробег у них.
В Делко, конечно не так как в развитых странах платят, но больше, чем в Зимбабве и у наших учителей. Пока терпимо. 😊
Никак не работает в делко ничего, ни приложение карго, ни приложение профит, ни логистика... Одни простои.. Изменения с 11го года отврат, логист от слова логига,, а логикой в этом случае ничего не пахнет,, было раньше водитель - логист-оператор,, сколько уже водителей уволилось из-за этого дурдома....
Расскажите лучше о новых проектах!!!
Расдули штат логистов до невероятных размеров. И нет точности работы между подразделениями, всем просто похер.
В чем тогда мотивация координатора?
здравствуйте!
хочу устроиться в вашу компанию можно ли с 18?
Только это не про нашу компанию
Здравствуйте! Мы набираем водителей категории СЕ. Для открытия такой категории вам необходим стаж вождения машины категории С не менее 1 года. Обучение на С можно начать с 17 лет, а сдать экзамен и сесть за руль - после 18. Таким образом, минимальный возраст, в котором можно пройти курс на управление транспортным средством категории СЕ - 19 лет.
В днр лнр Херсон Запорожье?
15 дней в рейсе пробег 7т, без ремонтов, это о чем-то говорит как работает логика и что я получу?
Грузов нет у всех, норм позже пойдет. Апрель май всегда так
@@KrhUsTaL сменщик 21 тыс. в апреле накатал
@@user-np1bd5op9z уходить надо от пробега и строить работу от нормы дневного пробега.
За 17 дней 5000 км
Всё это брехня. Ничего этого из всего сказанного не работает.
Да сделайте оклад суточный 6500-7500
Вангую, что Вы водителю покурить не дадите, не то, что стоять неделями в месяц))))
А как от колеса так начинаатся: нормативные дни, часы, минуты.... Переехать куда-то и сорвать паузу...
Ты опоздал года на три, я меньше чем за 10 косарей не работаю
@@PETROLEGOVICH... Мои поздравления, если это действительно так
В Delko есть проекты работы с окладом 6000 в день + суточные 900 рублей. Как раз сейчас предлагаем нашим водителям-экспедиторам перейти на них. Пробеги вполне выполнимые.
@@tkdelko дельное предложение!)
@@tkdelko Ребят у вас проф диформация, говорю как доктор кто подвинется по зарплате и тд тот и выиграет, упадут все, победит тот кто упадёт последним.
Так вы давайте нам пробеги, 15000км за месяц, и больше не даете, разве это интерес
Менеджеров гнать Безответственных
Стоишь на погрузках и на выгрузках Из-за некорректных данных... Подача данных может занять до суток времени😢
Всё так сказочно рассказано, а что по итогу водитель даже не знает мат часть машины, лучше с процента работать, ну а там выбор у каждого свой
10 тысяч в месяц пробег если повезет
Разгрузился в 9:00, отписался ГОТОВ К ПОГРУЗКЕ, через 2 часа пришёл ответ ,,ПЕРЕДАЛА МЕНЕДЖЕРАМ" в 16:00 пришла загрузка на завтра на 9:00, в 12:00 отписался что не грузят нет данных, логисты ещё даже нечитали
На словах красочно, на деле хрень какая-то получается.
В днр ездить будем ?
В мин обороны контракт подпиши, будешь летать... 😂😂😂
👍🫢@@user-wu3wd7bc4l
Точно! 1,2 млн на руки просто за подписание какого-то контракта. А потом ещё по 200К в месяц. И НИЧЕГО ДЕЛАТЬ НЕ НАДО ВООБЩЕ! Сидишь себе в окопе видосы смотришь на телефоне и ждёшь прилёта Хаймарса или FPV дрона. И всё! Лучшая работа в Мире! 😉
@@Gennady-pg9jl нормально, я 2 контракта пробыл, инет хреновый лучше не включать, а дроны танчики и минометы часто прилетают...
Обращаюсь к водителям, не думайте что табуретки сидят и чаи гоняют. Они также пришли на работу зарабатывать, просто бывают времена отсутствия заявок. Все о чем говорит мужик в видео вам особо то не нужно.
Что есть то есть
Понимаю когда у всех нет. А когда у одних есть, а других нет?
Делко скоро просрёт всех своих водителей останутся только блогеры, тех.инструктора и бездарные логисты, нормальные убегут, ОЗОН уже закупил 1000 машин, водилы уже на низком старте, там всё проще, никаких уроков, тестов и прочего дрочева, вы сами отталкиваете водителей чтобы сюда никто не шёл своими тестами каждый месяц одно и тоже, сиди и теряй своё время и решай какую-то чепуху, логистам создайте школу и учите их, служба безопасности за месяц три раза досмотр устраивала, все как в Магните было, а теперь звонят приходите на работу 250 платим, а никто не идёт, и здесь туда же катитмся
Красиво говорит, только в 2016-2020 пробеги были, а теперь их нет, если верить президенту то ВВП страны растет, значит работы должны быть больше, а этот стратег только языком на камеру чешет, только его схема нихрена не работает, точнее его подчинённые, не хотят отписываться если машина опоздает поэтому страхуются, с Москвы загрузку не могут найти