Cara a Cara Seis Marcas de Slot en Pista
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- Опубліковано 23 сер 2024
- Ponemos en pista y cara a cara tal y como vienen de fábrica seis marcas de Slot para ver cual es la mas rápicad, Scalextric UK, Scalextric ESP, Carrera, Sideways, Scaleauto, y NSR.
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Una buena comparativa, tal cual de serie, si todos estuviesen preparados ya sería otra cosa, pero me ha gustado el trabajo realizado, y le has tenido que dedicar mucho tiempo ... sigue así con lo vídeos .... 👌👏🏻
A mi los resultados me cuadran bastante, entiendo que coches completamente de serie, los mas lentos Carrera y Superslot, llevo varios años probando estos coches.
Buenisimo video como siempre y está genial que hagas este video para la gente que no somos muy entendidos saber que coches corren más etc etc estaba claro que carrera y scalextric quedarían un peldaño por detras.
Que locura..más de un minuto de diferencia entre el más rápido y el que menos..o lo que es lo mismo, en una carrera a 40 vueltas, le dobla 10 veces por lo menos..
Me han sorprendido!! Muy buen vídeo para los iniciados. Ánimo JP!!!
Buen vídeo ,no veas lo bien que va el lambo, solo te faltaba uno de arrow y como no alguno de Slot it
También faltaba un Ninco y como un SRC y un fly 😂
Buenas buen vídeo me uno a tu canal y después de mas 10años vuelvo a los slot así me informo bien de lo que hay yo corro con mi nsr Mosley mt900
Bienvenido de nuevo!!! 😜
Un vídeo muy bueno, la verdad es que estaban casi cantados, en los tres coches de juguete era muy evidente la clasificación, pero he de reconocer que en los tres de competición me ha sorprendido que el nsr no se llevara el gato al agua cosa que evidencia que el nsr en una pista de velocidad sería el vencedor, esta es una pista más parecida a rally y el motor del lambo tiene más ventaja en este tipo de rectas pequeñas, el scaleauto estaba claro que iba a hacer el peor papel esta claro.
Buen video jotape, próximamente los vídeos tendrán un circuito nuevo😉
Excelente
Me ha servido de mucho. Muy útil el video!
Los mismos coches pero preparados, sería una comparativa bastante interesante.
Que os parece? Un saludo!
Gracias! Esta nueva temporada tendrás varios vídeos en ese estilo, permanece atento
Buena comparativa 😉
Gran Video JP
Gracias maestro, viniendo de ti es todo un honor!
Buen video como siempre, lo único por poner una pega esque hay mucho cambio de volumen entre cuando hablas y cuando hay música, pero muuucho cambio, y sobretodo cuando pongo los videos en la TV del comedor me pegan unos sustos las músicas que tengo que correr a bajarle voz y después si le he bajado cuando vuelves hablar ya no te escucho nada, que no es criticar ni mucho menos, pero disfrutaría más los videos sin esos cambios taan grandes de volúmenes, un saludo compañero
Gracias por la opinión, hemos tenido problemas con el editor estos días, esperamos que se hayan solucionado en próximos vídeos!!
Como lo coche com menos rpm gana la corrida, talvez por ser una pista pequena, saludos
una pregunta esos coches van anclados a la pista o se pueden correr en cualquier lugar plano?
Son coches de slot
NSR es lo más top de serie
El circuito es como de tipo mixto y no una pista de velocidad de las q hay en clubs de Slot y que podría arrojar más luz sobre una comparativa de coches de pista
Ya, en un circuito de club, las diferencias serían todavía más grandes. Tampoco es de extrañar que los más rápidos sean los dos modelos con motor NSR, motor con mucho más magnetismos que Scaleauto.
Estaba claro que Carrera y Superslot iban a ser los peores con diferencia.
Una pena que no haga los vídeos en una pista de club, a pesar de todo, son entretenidos.
Este tipo de coches se pueden transformar a scalextric advance ? O solo son compatibles para digital ?
Solo los de SCX y no todos, cualquiera puede hacerse, pero con una modificación mecánica...
@@SlotPixelesyBugs muchas gracias, tienes algún video modificando el coche? Me gusta uno que no es de scalextric pero no me atrevo a modificarlo
Pues por desgracia no tenemos ninguno, las mejores marcas para modificar son Ninco o Carrera que disponen de mucho espacio para el chip, también podrías hacerlo con Slotit si viene diseñado para digital.
la comparativa no la veo muy acertada,no quiero parecer sobrado pero yo tengo tanto el lambo como el de nsr y esos coches pueden correr mucho pero que mucho mas,yo no compito pero voy como un rayo con ellos,no se si no les aprietas un poco mas porque no tienes practica o me gustaria saber si esas pistas scx tienen poco grip,yo corro en ninco,antes usaba las 2 marcas,pero asi y todo pienso que esos coches pueden correr mucho mas,de hecho se ve que en las rectas no les aprietas,no obstante aqui la cosa es divertirse,no es una critica destructiva,solo te diria que no tengas miedo a apretar mas jajajaja
pregunta, corres con o sin iman?
@@dariofernandez2283 desde la primera vez que mi padre me puso una pista en las manos que era una que venian los m1 de scx,creo que ni vendrian con iman,no lo se,nunca e jugado con iman,jamas,y aunque juegue en plan casero muchos coches los preparo como si estuviera en un club,porque a veces e ido a entrenar a clubs y me gusta saber a que nivel estoy,pero siempre uso casero,y la pregunta no fue una ofensa,es que tengo dos de esos coches y van como misiles,es mas,esos 2 coches,el lambo y el porsche vienen tan perfec de la caja que apenas le e cambiado al porsche los cables las trencillas y las gomas,y el lambo lo tengo hace unos 2 meses y lo e usado tan poco que ni las gomas las e cambiado,mi coleccion de coches es de unos 200 y hasta el coche mas incompetente sacado de la caja le retiro el iman
@@stealthv8216 Tal vez tenga que ver un poco con que pulsador haya hecho el video, o el circuito mismo, no tiene mucha recta y por eso por ahí no le da a tope.
@@dariofernandez2283 yo no uso mandos de competicion con reguladores,uso los parma basicos estos,por eso queria saber si quiza el grip de estas pistas sea enbor que las ninco
Obviamente para ver cuál de ellos es el más rápido tenemos en el canal la prueba de velocidad que ya te adelanto lidera el Ford GT de NSR de momento, es una prueba en recta. En este caso hemos creado un circuito mixto con curvas y rectas para que los que son rapidos también tengan que demostrar que son ágiles. De modo que es un poco de todo, no obstante siempre a se puede mejorar y seguramente nuestro control a los mandos de los coches no sea profesional. Ya lo aclaramos desde el principio, hemos intentado comparar varios aspectos...
Y que mado usas???
Para este video mando de Ninco 55 Pro
Muy malas pistas para hacer la prueba entre otras cosas porque cada marca tiene su pista aproximada o ideal, pero es que Scalextric son pistas adecuadas para rally , yo no las veo adecuadas para este tipo de coches . Los NSR van mucho mejor en pistas lisas de hecho su fabricante recomienda pistas Carrera, y en algunos anuncios se ven sus coches rodar en estas pistas. Pero bueno es solo una opinión y la idea es buena Saludos.
El tipo de pista es irrelevante. Lo que importa es que sea un circuito grande de club, un circuito de carreras. Así se verían diferencias de verdad. Que la pista sea Scalextric, Carrera o Ninco, da igual. Los coches buenos serán mejores siempre, independientemente del pito de pista.
El tipo de pista afecta y mucho.
@@forcebeat7430 El tipo de pista afecta comparando el rendimiento del mismo coche, no el rendimiento de distintos coches. Eso es una falacia que se dice mucho, pero no es verdad. Lo que sí que cambia es la eficacia de los neumáticos, pero es que esto no es importante para hacer una comparativa entre coches. La prueba hay que hacerla a igualdad de neumáticos, sinó no estás comparando nada.
Repito lo mismo, que la pista sea Carrera o Ninco, es irrelevante, lo que no es irrelevante es el tipo de trazado que se haga. Un coche de rally es más rápido que un coche de circuito, si se comparan en un tramo. Si los probamos en un circuito de velocidad, el más rápido será el LMP, independientemente de que las pistas sean Ninco, sean Carrera, o sean SCX.
En el antiguo club de Trofa, en Portugal, donde tenían pista Carrera, los coches eran los mismos que en mi club, donde tenemos pista Ninco y los modelos más exitosos, también lo eran, lo que no es igual es la preparación, pero ese es otro tema.