Et vous, quelles sont vos astuces pour monter cette partie arrière du support Pro qui fait bien galérer ? 😅 (J'admets cette histoire de montage m'a marqué haha 😁).
bah en Belgique c'est pas obligatoire de les riveter 😅 donc du coup c'était pas très compliquer 😁 pour la solidité les miennes ont déjà subi quelque chutes a faible allure ou a l'arrêt ( stupide bloque disque😅) et l'une des valise c'est légèrement enfoncer du coté de la fixation, malgré ca elle est toujours étanche 👍
@@crustacemonde2760 merci ! J'ai pas osé prendre le risque de laisser la plaque en mode vissé 😅 Par chez moi ça ils regardent pas mal si les plaques sont rivetées donc je voulais éviter une prune ^^
@@tougame1 c'est vrai que pour ça vous êtes tranquille avec en plus la possibilité de choisir son nom de plaque c'est bien pratique 😎 Top qu'elle soit toujours étanche malgré les déformations, ça montre que c'est du solide 👌
Marque totalement surcotée. J'ai équipé une cb500X en aout 2021 avec les supports valises et top case ainsi qu'une béquille centrale et un sabot moteur. Premièrement la qualité du thermolaquage sur les supports et la béquille centrale n'ai vraiment pas terrible, des morceaux de peinture se décollaient au bout d'un mois au niveau de la béquille centrale. Mais le plus embêtant fût les barres du support de top case pliées et la platine d'adaptation cassée lors d'une cession off road avec pourtant un top case à peine chargé. Effectivement le porte à faux est tellement important que des tubes acier rectangulaires au lieu de ronds aurait été préférable ou bien l'ajout d'une jambe de force. Bref je m'attendais à mieux vu le niveau tarifaire
Bonjour, avez-vous contacter le service client SW-Motech France ou votre revendeur? Si vous avez commandé sur notre site internet vous béneficier de 5 ans de garantie.
Salut Matt J'ai les mêmes valises sur ma Harley Davidson Pan América mais je trouve dommage de ne pas pouvoir placer les valises de Lone Rider sur le porte-bagages, avez-vous une solution pour cela ?
Bonjour Matt, comment vas-tu? Matt ton défi du jourest ded'essayer le scooter Sym jet14 50CC et 125CC et montre aussi les top case qui vont avec, Je te remercie beaucoup ,
Merci pour cette présentation. Est-ce que tu laisses le support SW motech pour monter ta bagagerie semi-rigide latérale ? Quel type de sac fixes tu sur le plateau à la place du top case ?
Top case pour Transalp 750, arrivé ce jour. Quelques remarques : Les serrures me semblent un peu cheap et donc peu résistantes. La platine d'adaptation gagnerait à être plus légère ( peut être une option top case inamovible, cela modérerait le pb de serrure) Le montage est globalement facile sauf : - Le vissage des limiteurs d'ouverture (empreinte de la vis trop peu profonde) - Les perçages pour le dosseret, la position des vis devrait (au minimum) être marquée d'origine afin d'éviter un positionnement "approximatif" Enfin, c'est quand même un bel objet, merci Matt pour la vidéo.
Bonjour, Personnellement, j'attends avec impatience ces valises que j'ai commandées la semaine passée. Je viens de passer d'une BMW R 1200 GS Adventure à une BMW R1250 GS. Pour le top case, j'ai repris le Givi 58l, pour mettre deux casques, c'est top, mais c'est personnel. Ma question, y a-t-il une personne qui roule avec un passager ? Car je désire savoir s'il n'est pas gêné par les valises. J'avais les valises BMW sur mon Adventure et cela allait très bien, mais le doute s'installe quand on ne prend pas les accessoires d'origine. Merci pour vos réponses.
Explications parfaite , commentaires aux top , je suis fan de MATT ADVENTURE même si mes moyens sont moindres . Pense a nous Matt en orientant de temps en temps sur les petits modèles (125cc) J'achète DXR chez Motoblouz ,j'ai même fais remonter des informations , sans succès hélas pourtant le marché des 125 est aussi un créneaux important enfin c'est aussi mon avis . Cordialement Thierry .
J'ai aussi les supports valises pro sw motech sur une Ktm 790adv r. Même problème avec la plaque d'immatriculation, c'est juste la misère mettre des rondelles entre derrière en faisant traverser le rivet et j'ai du très bon matériel pour fixer riveter etc... Et quand je roule sans les supports latéraux, le renfort/raccord sous la plaque est trop lourd est fait bouger beaucoup l'ensemble plaque qui est à la base sur du plastic.
Salut Matt. Je confirme pour les valises latérales que j'ai depuis 4 ans. Ca ne bouge pas et c'est top. Moi j'ai pris le kappa 58l alu noir rn top case. Cette taille n'existe pas chez sw motech. On a besoin de beaucoup d'emport pour nos voyages...
Très bon test, le matériel a l'air top. Pour avoir du givi outback depuis bien 5 ans en noir puis en gris, le seul souci a mon sens c'est la qualité du traitement métal. Le noir se raie très facilement et le gris s'oxyde.... Au delà de ça c'est hyper volé en région parisienne....
Salut Matt, j'ai des valises Bumot, solides, une bonne qualité et pour un tarif intéressant. A évaluer si tu as l'occasion. J'avais vu un test de valises rigides et elles s'en sortaient très bien qui plus est avec un tarif nettement inférieur aux marques premium du marché. Pas de démontage des supports facile par contre. Pour le topcase, Givi Trekker Dolomiti et pas de souci à ce jour non plus : look sympa, bonne finition et étanche pour un volume de 46l intéressant, pas trop grand mais suffisant.
Comme toujours retour de test-essai très complet, merci Matt. Utilisateur de ces 2 valises SW-Motech en black depuis 6 mois sur ma Guzzi V85 TT j'en suis enchanté. Seul reproche : la clé ne peux pas être retirée avec le barillet en position ouvert permettant ainsi d'ouvrir et fermer les couvercles de valises sans les sécuriser. J'ai démonté les barillets et modifié ceux-ci par fraisage, depuis je roule avec la big banane ;) V à tous.
Bravo pour cet essai Matt, un bon kit valises et top cases. Perso j ai la version "Suzuki". Le seul point noir que je trouve est sur la charge utile que l on emporté. Je trouve les recommandations vraiment légère. 3Kg par valises et top cases pour du coup tu ne peux même pas promener la chaîne et le cadenas. As tu ce genre de recommandation sur les autres valises ? Sinon idée de tuto sur le chargement des valises poids maximum par exemple avec et sans passagère. Encore bravo pour ton travail gros✌️ a toi
J’ai débuté mes aventures avec ces valises et j’ai essayé d’autres modèles… j’ai fini par racheter ces valises tellement elles sont bien pensées, robuste et sécurisante pour le voyage. Seul bémols, les serrures ne sont pas très sécurisantes, avec deux trombone, j’ai réussi à les ouvrirs en moins d’une minute. C’est un peu léger comme serrures. Superbe vidéo !!!
Pour info elle plient en cas de chute sur une surface non plane avec un gros trail, mon pote Rémi en a fait les frais. Mais ça reste un bon produit on a pu redresser à coup de maillet et de l'huile de coude ;)
J ai eu le questionnement pour le problème de la plaque du coup pour le moment la plaque est vissée je dois la rivetée mais je ne sais pas si rivet de base passe du a l épaisseur de la plaque plus support plus épaisseur support origine
Salut Matt J'ai les mêmes valises sur ma Harley Davidson Pan América mais je trouve dommage de ne pas pouvoir placer les valises de Lone Rider sur le porte-bagages, avez-vous une solution pour cela ?
C'est possible d'utiliser les valises lone rider mais il faut retirer les points d'attaches sw-motech et percer des trous supplémentaires dans les supports latéraux. Il faut aussi utiliser le system fixe de lone rider. Mais avec le système 1/4 de tour de sw-motech il est possible de rapidement retirer les valises.
Merci Matt pour ce retour très détaillé ! Perso, je suis fidèle au top-case de grande capacité (type Givi trekker outback 58l) qui ne quitte jamais ma tiger 900... Les valises rigides ne m'ont jamais attirées car cela élargit la moto et cela l'alourdit aussi ! Pour voyager, je n'ai pas usage non plus de sacoches souples mais je mets sur le siège passager un ou 2 SW-Motech Drybag 350... ce qui fait 58 + 35 + 35 l de contenance). Ce n'est pas la solution ultime bien sûr mais c'est modulaire (top-case + un ou 2 Drybag, un Drybag non utilisé peut être embarqué plié), pas trop de poids (pas de supports latéraux). Certes, j'ai moins de mobilité sur la selle puisque la partie passager est occupée... Pour info, je suis un motard... de route !!! Dernier point : évidemment les Drybag 350 ne sont pas sécurisés... Mais... on ne peut pas tout avoir ! La bagagerie est le casse-tête du motard qui voyage !!!
De rien ! Il n'y a pas de solution ultime en bagagerie mais autant de solutions que d'usages donc c'est cool que tu partages ta méthode, ça donnera des idées à d'autres ! 😊 A+!
Salut Matt Top comme d habitude. Encore un test complet j adore bon je vais attendre les nouveauté avant de faire mon choix. Merci pour ton investissement prends soin de toi et de la moto. 💪👌👍🏁🏁🏁
Salut Matt... je me permets de commenter ta vidéo d essai. Si mon commentaire dérange n hésite pas à le supprimer. Je viens de faire l acquisition d une ktm 890 adventure R avec cette bagagerie... dont je n ai que faire (j utilise cette moto principalement en off road.. donc sac de selle et basta 😉). Donc si quelqu'un voit ta vidéo et est intéressé par cette bagagerie (top case,support, support pro et valises)... j en ai à vendre qui sont comme neuf (toujours dans leurs boîte sw motech !). Merci ✌️
Salut, non pas de soucis si ça peut intéresser quelqu'un 🙂 Si tu peux faire un petit retour d'usage dessus si tu les as utilisées un peu on est preneur 😁 A+!
@@MATTAdventure salut. Sorry, je n ai pas de retourd utilisation a te fournir... j ai demonté les valises et support dès reception de la moto. Par contre je confirme que au demontage... et donc remontage, tout tombe nickel. Pour ce qui est de la partie sous la plaque d immatriculation, ici en belgique on peut fixer la plaque avec vis. J avais donc le support sw motech fixé avec 4 vis au travers d un support de plaque format belge. Aucun problème de montage pour les p'tit belges 😉. Merci de ton travail, je me régale de tes vidéos chaque semaine 👍👍👍✌️
@@leparfaitbordel334 salut. Changement de programme.... j ai retiré la bagagerie de la vente. C est vrai qu elle convient bien à la moto, je la garde pour un trip Corse en duo l année prochaine 😉. Bonne journée à toi ✌️😉
Très bon test et je valide que les valises et le top case sont de très bonne qualité, par contre le support street rack en abs renforcé de la vrai m..... je l'avais sur un x-adv et le support s'est cassé et la platine tordu en moins d'un mois, retour sav chez motoblouz ca a trainé 3 mois. Entre temps j'ai vendu le xadv quand j'ai reçu le retour sav pièce neuve je l'ai est donner au nouveau proprio pour que moins d'un mois après il me dis lui aussi cassé. ( je précise lui comme moi top case vide ne sert que pour ranger le casque ) et la ca fais 2 mois demande de sav motoblouz plus de news. Donc autant aujourd'hui sur ma ktm 1290 le top case est nickel sans cette platine autant sur un xadv bon pour la poubelle
Dans ma notice ils indiquaient de mettre du frein filet bleu sur les écrous qui tenaient les vis des supports et ça fonctionne nickel avec ça ^^ Après par contre si on n'en met pas c'est possible que ça veuille se faire la malle 😁 A+!
@@brunobb3356 ah mince 😵 Soit il n'a pas assez serré soit il n'a pas mis assez de frein filet en effet. De mon côté ils ne se sont jamais barré sinon j'en aurai clairement parlé dans la vidéo 👍 Merci pour ton retour en point de vigilance !
J'ai acheter ma meule 1000 euros , quand je vois ces prix j'hallucine ! c'est dommage que les constructeurs pensent qu'au dentistes et comptables! la moto ne se démocratise pas elle devient un loisir de bourgeois (j'ai rien contre les dentistes et comptables ) mise a part mon peeeetiiiiiit coup de gueule je pense qu'une marque avec des meules et matos fringues etc... accessible aurait de beau jours devant elle ! bisous a tous
Il en faut pour tous les budgets comme toujours 🙂 En marque accessible en alu mais avec forcément des fonctionnalités, une finition et une solidité bien moindres tu as Motea qui fait des choses intéressantes, SW Motech a une gamme entrée de gamme aussi, et tu as des trucs pas mal heavy duties aussi mais les stocks c'est compliqué des fois chez eux 👍 A+!
@@dhconseilsauxentreprises2444 oui c'est top DXR aussi ! Mais Mattpass évoquait des marques faisant de la valise en alu rigide donc j'avais mis DXR de côté (ils ne font pas pour le moment^^l, sinon en valises souple tu as la blinde de produits et marques accessibles en effet 😊
@@MATTAdventure tout à fait pour la valise rigide, le commentaire initial évoquait entre autre les « fringues » d’où ma suggestion 😉. Continue à nous partager tes rex produits car je regarde tes vidéos avec attention pour ton objectivité, la qualité de ton analyse, et la légitimité que tu as su gagner par ton travail et ta générosité dans le partage de tes vidéos. Longue et belle route à toi.
Et vous, quelles sont vos astuces pour monter cette partie arrière du support Pro qui fait bien galérer ? 😅 (J'admets cette histoire de montage m'a marqué haha 😁).
Salut Matt, super vidéo !
Perso, j'ai fait à l'allemande... j'ai re percé la plaque pour la visser
bah en Belgique c'est pas obligatoire de les riveter 😅 donc du coup c'était pas très compliquer 😁
pour la solidité les miennes ont déjà subi quelque chutes a faible allure ou a l'arrêt ( stupide bloque disque😅) et l'une des valise c'est légèrement enfoncer du coté de la fixation, malgré ca elle est toujours étanche 👍
@@crustacemonde2760 merci ! J'ai pas osé prendre le risque de laisser la plaque en mode vissé 😅 Par chez moi ça ils regardent pas mal si les plaques sont rivetées donc je voulais éviter une prune ^^
@@MATTAdventure ils ne m'ont jamais rien dit à ce sujet
@@tougame1 c'est vrai que pour ça vous êtes tranquille avec en plus la possibilité de choisir son nom de plaque c'est bien pratique 😎
Top qu'elle soit toujours étanche malgré les déformations, ça montre que c'est du solide 👌
Marque totalement surcotée. J'ai équipé une cb500X en aout 2021 avec les supports valises et top case ainsi qu'une béquille centrale et un sabot moteur. Premièrement la qualité du thermolaquage sur les supports et la béquille centrale n'ai vraiment pas terrible, des morceaux de peinture se décollaient au bout d'un mois au niveau de la béquille centrale.
Mais le plus embêtant fût les barres du support de top case pliées et la platine d'adaptation cassée lors d'une cession off road avec pourtant un top case à peine chargé. Effectivement le porte à faux est tellement important que des tubes acier rectangulaires au lieu de ronds aurait été préférable ou bien l'ajout d'une jambe de force.
Bref je m'attendais à mieux vu le niveau tarifaire
Bonjour, avez-vous contacter le service client SW-Motech France ou votre revendeur? Si vous avez commandé sur notre site internet vous béneficier de 5 ans de garantie.
Salut Matt
J'ai les mêmes valises sur ma Harley Davidson Pan América mais je trouve dommage de ne pas pouvoir placer les valises de Lone Rider sur le porte-bagages, avez-vous une solution pour cela ?
Bonjour Matt, comment vas-tu? Matt ton défi du jourest ded'essayer le scooter Sym jet14 50CC et 125CC et montre aussi les top case qui vont avec, Je te remercie beaucoup ,
Merci pour cette présentation. Est-ce que tu laisses le support SW motech pour monter ta bagagerie semi-rigide latérale ? Quel type de sac fixes tu sur le plateau à la place du top case ?
Top case pour Transalp 750, arrivé ce jour. Quelques remarques :
Les serrures me semblent un peu cheap et donc peu résistantes.
La platine d'adaptation gagnerait à être plus légère ( peut être une option top case inamovible, cela modérerait le pb de serrure)
Le montage est globalement facile sauf :
- Le vissage des limiteurs d'ouverture (empreinte de la vis trop peu profonde)
- Les perçages pour le dosseret, la position des vis devrait (au minimum) être marquée d'origine afin d'éviter un positionnement "approximatif"
Enfin, c'est quand même un bel objet, merci Matt pour la vidéo.
Bonjour,
Personnellement, j'attends avec impatience ces valises que j'ai commandées la semaine passée.
Je viens de passer d'une BMW R 1200 GS Adventure à une BMW R1250 GS.
Pour le top case, j'ai repris le Givi 58l, pour mettre deux casques, c'est top, mais c'est personnel.
Ma question, y a-t-il une personne qui roule avec un passager ?
Car je désire savoir s'il n'est pas gêné par les valises.
J'avais les valises BMW sur mon Adventure et cela allait très bien, mais le doute s'installe quand on ne prend pas les accessoires d'origine.
Merci pour vos réponses.
Ca ressemble comme 2 gouttes d'eau á ceux que j'ai sur mon V-Strom.... Est ce qu'il est compliqué de les changer par des semi rigides?
Explications parfaite , commentaires aux top , je suis fan de MATT ADVENTURE même si mes moyens sont moindres . Pense a nous Matt en orientant de temps en temps sur les petits modèles (125cc) J'achète DXR chez Motoblouz ,j'ai même fais remonter des informations , sans succès hélas pourtant le marché des 125 est aussi un créneaux important enfin c'est aussi mon avis . Cordialement Thierry .
J'ai aussi les supports valises pro sw motech sur une Ktm 790adv r.
Même problème avec la plaque d'immatriculation, c'est juste la misère mettre des rondelles entre derrière en faisant traverser le rivet et j'ai du très bon matériel pour fixer riveter etc...
Et quand je roule sans les supports latéraux, le renfort/raccord sous la plaque est trop lourd est fait bouger beaucoup l'ensemble plaque qui est à la base sur du plastic.
Salut Matt. Je confirme pour les valises latérales que j'ai depuis 4 ans. Ca ne bouge pas et c'est top. Moi j'ai pris le kappa 58l alu noir rn top case. Cette taille n'existe pas chez sw motech. On a besoin de beaucoup d'emport pour nos voyages...
Très bon test, le matériel a l'air top.
Pour avoir du givi outback depuis bien 5 ans en noir puis en gris, le seul souci a mon sens c'est la qualité du traitement métal.
Le noir se raie très facilement et le gris s'oxyde....
Au delà de ça c'est hyper volé en région parisienne....
Salut Matt, j'ai des valises Bumot, solides, une bonne qualité et pour un tarif intéressant. A évaluer si tu as l'occasion.
J'avais vu un test de valises rigides et elles s'en sortaient très bien qui plus est avec un tarif nettement inférieur aux marques premium du marché. Pas de démontage des supports facile par contre.
Pour le topcase, Givi Trekker Dolomiti et pas de souci à ce jour non plus : look sympa, bonne finition et étanche pour un volume de 46l intéressant, pas trop grand mais suffisant.
Comme toujours retour de test-essai très complet, merci Matt. Utilisateur de ces 2 valises SW-Motech en black depuis 6 mois sur ma Guzzi V85 TT j'en suis enchanté. Seul reproche : la clé ne peux pas être retirée avec le barillet en position ouvert permettant ainsi d'ouvrir et fermer les couvercles de valises sans les sécuriser. J'ai démonté les barillets et modifié ceux-ci par fraisage, depuis je roule avec la big banane ;) V à tous.
Bravo pour cet essai Matt, un bon kit valises et top cases. Perso j ai la version "Suzuki". Le seul point noir que je trouve est sur la charge utile que l on emporté. Je trouve les recommandations vraiment légère. 3Kg par valises et top cases pour du coup tu ne peux même pas promener la chaîne et le cadenas. As tu ce genre de recommandation sur les autres valises ? Sinon idée de tuto sur le chargement des valises poids maximum par exemple avec et sans passagère. Encore bravo pour ton travail gros✌️ a toi
J’ai débuté mes aventures avec ces valises et j’ai essayé d’autres modèles… j’ai fini par racheter ces valises tellement elles sont bien pensées, robuste et sécurisante pour le voyage.
Seul bémols, les serrures ne sont pas très sécurisantes, avec deux trombone, j’ai réussi à les ouvrirs en moins d’une minute. C’est un peu léger comme serrures.
Superbe vidéo !!!
Pour info elle plient en cas de chute sur une surface non plane avec un gros trail, mon pote Rémi en a fait les frais. Mais ça reste un bon produit on a pu redresser à coup de maillet et de l'huile de coude ;)
Les premiers panniers fabriqués en usine ressemblé les uns fabriqués à la main. Ils sont encore facile à réparer maintenant j'imagine.
Trés bon essai, je les ai depuis 5 ans, valises solides mais supports fragiles en cas de chute à l'arrêt, pour le reste pas de problèmes
J ai eu le questionnement pour le problème de la plaque du coup pour le moment la plaque est vissée je dois la rivetée mais je ne sais pas si rivet de base passe du a l épaisseur de la plaque plus support plus épaisseur support origine
Salut Matt
J'ai les mêmes valises sur ma Harley Davidson Pan América mais je trouve dommage de ne pas pouvoir placer les valises de Lone Rider sur le porte-bagages, avez-vous une solution pour cela ?
C'est possible d'utiliser les valises lone rider mais il faut retirer les points d'attaches sw-motech et percer des trous supplémentaires dans les supports latéraux. Il faut aussi utiliser le system fixe de lone rider. Mais avec le système 1/4 de tour de sw-motech il est possible de rapidement retirer les valises.
Belle présentation de cette bagagerie SW Motech…
Merci Matt pour ce retour très détaillé ! Perso, je suis fidèle au top-case de grande capacité (type Givi trekker outback 58l) qui ne quitte jamais ma tiger 900... Les valises rigides ne m'ont jamais attirées car cela élargit la moto et cela l'alourdit aussi ! Pour voyager, je n'ai pas usage non plus de sacoches souples mais je mets sur le siège passager un ou 2 SW-Motech Drybag 350... ce qui fait 58 + 35 + 35 l de contenance).
Ce n'est pas la solution ultime bien sûr mais c'est modulaire (top-case + un ou 2 Drybag, un Drybag non utilisé peut être embarqué plié), pas trop de poids (pas de supports latéraux).
Certes, j'ai moins de mobilité sur la selle puisque la partie passager est occupée... Pour info, je suis un motard... de route !!!
Dernier point : évidemment les Drybag 350 ne sont pas sécurisés... Mais... on ne peut pas tout avoir !
La bagagerie est le casse-tête du motard qui voyage !!!
De rien ! Il n'y a pas de solution ultime en bagagerie mais autant de solutions que d'usages donc c'est cool que tu partages ta méthode, ça donnera des idées à d'autres ! 😊
A+!
Comme d hab une super vidéo
Très bonne vidéo
Salut Matt
Top comme d habitude.
Encore un test complet j adore bon je vais attendre les nouveauté avant de faire mon choix.
Merci pour ton investissement prends soin de toi et de la moto. 💪👌👍🏁🏁🏁
Merci Eddy !
Cela devrait arriver fin de cette année je pense 👌
@@MATTAdventure cool c est pour l année prochaine donc c'est bon 👍👌🏁
Salut Matt... je me permets de commenter ta vidéo d essai. Si mon commentaire dérange n hésite pas à le supprimer. Je viens de faire l acquisition d une ktm 890 adventure R avec cette bagagerie... dont je n ai que faire (j utilise cette moto principalement en off road.. donc sac de selle et basta 😉). Donc si quelqu'un voit ta vidéo et est intéressé par cette bagagerie (top case,support, support pro et valises)... j en ai à vendre qui sont comme neuf (toujours dans leurs boîte sw motech !). Merci ✌️
Salut, non pas de soucis si ça peut intéresser quelqu'un 🙂
Si tu peux faire un petit retour d'usage dessus si tu les as utilisées un peu on est preneur 😁
A+!
@@MATTAdventure salut. Sorry, je n ai pas de retourd utilisation a te fournir... j ai demonté les valises et support dès reception de la moto. Par contre je confirme que au demontage... et donc remontage, tout tombe nickel. Pour ce qui est de la partie sous la plaque d immatriculation, ici en belgique on peut fixer la plaque avec vis. J avais donc le support sw motech fixé avec 4 vis au travers d un support de plaque format belge. Aucun problème de montage pour les p'tit belges 😉. Merci de ton travail, je me régale de tes vidéos chaque semaine 👍👍👍✌️
Salut Aubry si jamais ton top case est toujours dispo ça m'intéresse fortement. Une bonne soirée à toi
@@leparfaitbordel334 salut. Changement de programme.... j ai retiré la bagagerie de la vente. C est vrai qu elle convient bien à la moto, je la garde pour un trip Corse en duo l année prochaine 😉. Bonne journée à toi ✌️😉
Merci pour ce retour d'expérience et les remarques constructives.
Merci à vous d'avoir patienté le temps sur le temps de récupération de ma moto pour que je puisse enfin sortir l'essai 😁😅
Très bon test et je valide que les valises et le top case sont de très bonne qualité, par contre le support street rack en abs renforcé de la vrai m..... je l'avais sur un x-adv et le support s'est cassé et la platine tordu en moins d'un mois, retour sav chez motoblouz ca a trainé 3 mois. Entre temps j'ai vendu le xadv quand j'ai reçu le retour sav pièce neuve je l'ai est donner au nouveau proprio pour que moins d'un mois après il me dis lui aussi cassé. ( je précise lui comme moi top case vide ne sert que pour ranger le casque ) et la ca fais 2 mois demande de sav motoblouz plus de news. Donc autant aujourd'hui sur ma ktm 1290 le top case est nickel sans cette platine autant sur un xadv bon pour la poubelle
Pour les sorties off-road , les tétines qui maintiennent le top case sont un peu fragiles ,et elles ont également tendance a se desserrer ....
Dans ma notice ils indiquaient de mettre du frein filet bleu sur les écrous qui tenaient les vis des supports et ça fonctionne nickel avec ça ^^
Après par contre si on n'en met pas c'est possible que ça veuille se faire la malle 😁
A+!
@@MATTAdventure C'est mon concessionnaire qui avait fait le montage, et il y avait du frein filet bleu , certainement pas assez ...
@@brunobb3356 ah mince 😵
Soit il n'a pas assez serré soit il n'a pas mis assez de frein filet en effet. De mon côté ils ne se sont jamais barré sinon j'en aurai clairement parlé dans la vidéo 👍
Merci pour ton retour en point de vigilance !
J'ai acheter ma meule 1000 euros , quand je vois ces prix j'hallucine ! c'est dommage que les constructeurs pensent qu'au dentistes et comptables! la moto ne se démocratise pas elle devient un loisir de bourgeois (j'ai rien contre les dentistes et comptables ) mise a part mon peeeetiiiiiit coup de gueule je pense qu'une marque avec des meules et matos fringues etc... accessible aurait de beau jours devant elle ! bisous a tous
Il en faut pour tous les budgets comme toujours 🙂
En marque accessible en alu mais avec forcément des fonctionnalités, une finition et une solidité bien moindres tu as Motea qui fait des choses intéressantes, SW Motech a une gamme entrée de gamme aussi, et tu as des trucs pas mal heavy duties aussi mais les stocks c'est compliqué des fois chez eux 👍
A+!
Tu as la gamme DXR de chez motoblouz qui a un excellent rapport qualité/prix. Je suis super content de ces produits 😉
@@dhconseilsauxentreprises2444 oui c'est top DXR aussi ! Mais Mattpass évoquait des marques faisant de la valise en alu rigide donc j'avais mis DXR de côté (ils ne font pas pour le moment^^l, sinon en valises souple tu as la blinde de produits et marques accessibles en effet 😊
@@MATTAdventure tout à fait pour la valise rigide, le commentaire initial évoquait entre autre les « fringues » d’où ma suggestion 😉.
Continue à nous partager tes rex produits car je regarde tes vidéos avec attention pour ton objectivité, la qualité de ton analyse, et la légitimité que tu as su gagner par ton travail et ta générosité dans le partage de tes vidéos.
Longue et belle route à toi.
@@dhconseilsauxentreprises2444 ah oui c'est moi qui ait lu trop vite et suis resté concentré sur la bagagerie alu 😅
Merci !
Merci bien !