Vielen dank fürs video. Hat mir wirklich sehr geholfen. Denn das alle mit 4.3 voll, und mit 3.0 tot sind, wusste ich nicht. Hab auch so ein ladegerät, wusste aber nicht wie genau eistellen. Ist zwar ein anderes gerät, hat aber die selben funktionen wie das von dir gezeigte. Nochmals danke 🙏👍
hey. gut erklärtes video. ich habe jedoch eine frage. wenn man noch einen vollen akku hat und in ein bis zwei tage wieder fliegen will, muss man ihnn dann wieder auf lagerspannung bringen? Gibt es da ungefär orientierungspunkte wie lange man einen vollen akku lagern kann?
Hey danke dir für dein Feedback. Also ich glaube 1-2 Tage kann man den vollen Akku schon lagern aber länger nicht denke ich also ich würde ihn dann lieber wieder entladen und auf lagerspannung bringen
Cooles Video! Einzige Frage die ich noch habe ist, was machst du mit deinen Kaputten Akkus? Habe beim Drohnen crash einen Akku "Verformt" fliegen den natürlich nicht mehr, aber im Internet steht überall man soll Ihn vor abgabe entladen, nur traue ich mich garnicht mehr die anzuschließen. Kann man die einfach so zum Wertstoffhof bringen?
Ich glaube entladen wär schon sinnvoll bevor du ihn zum wertstoffhof bringst. Ist mir bis jetzt noch nicht passiert. Wenn er doll verformt ist würde ich mich das auch nicht trauen aber wenn nur eine kleine Delle drin ist würde entladen vielleicht sogar noch gehen. Aber würde den sehr langsam entladen
Bin seit ner ganzen Weile auf der Suche nach einer Antwort: ich möchte Long Range fliegen und das mit LiPos. Die großen LiPos haben meist einen XT90 Stecker, während meine 7 Zoll LR Drohne einen XT60 Stecker am FC hat. Einfach mit einem Adapter verbinden oder gibt es dort Probleme?
Hey danke dir für dein Kommentar. Leider kann ich dir da nicht wirklich weiterhelfen weil ich das nicht weiß ob man einfach einen Adapter von XT90 auf xt60 nehmen kann. Könnte mir aber vorstellen dass ja ein xt90 Stecker mehr Strom abgibt und dass es Probleme geben könnte wenn er auf einen kleinen Stecker leitet. Aber wiederum lade ich meine 4a Akkus mit einem xt30 zu xt60 Adapter an meinem Ladegerät mit xt60 Stecker. Also das macht keine Probleme aber weiß halt nicht wie es von groß zu klein ist. Weißt du was ich meine ? Ich hoffe das konnte dir trotzdem ein wenig helfen. Es gibt aber auch Long Range Lipos mit xt60, reichen dir die nicht aus ? 😅
Was ich nicht versteh, warum die meisten ihre Akkus einzel laden. Habe ich 6 Lipos und pro Akku lade ich 30min bei 2C, bin ich stolze 3h am laden für knapp 18min Flugzeit. Bei einem Parallelboard schliesse ich einfach alle 6 gleichzeitig an schaue das sie die identische Spannung haben und dann habe ich in 30min alle 6 Lipos voll geladen. Machst du das auch und wenn nein weshalb? Ansonsten ein gutes Video.
Hey, ja dazu habe ich mir auch schon Gedanken gemacht. Mit Parallelboards habe ich mich noch nicht beschäftigt, taugen die was ? Welches hast du ? Aber an sich ist das ne gute Idee. Ich könnte mir sonst vorstellen aus zwei Ladegeräte zu haben dann kann man die schneller aufladen. Bisher benutze ich nur ein Ladegerät weil es bisher ausgereicht hat und ich mir die Ladezeit einfach einberechnet habe in die Vorbereitung. Sollte ich es mir aber anders überlegen werde ich sicherlich nochmal schauen was so geht. Aber danke für dein Kommentar ✌️😉
HGLRC Thor 6 Port Lipo Battery Balance Charger Board Pro, schau dir Mal dieses an. Viele gibt es nicht aber dieses taugt auf jeden Fall was. Wichtig ist ja nur das du immer die genau gleichen Lipos mit identischer Spannung bzw. nahe zu identischer Spannung ansteckst. Danach rechnest du die gesamte mah aller angesteckten Lipos zusammen dann hast du deine 1C die du einstellst am Ladegerät. 👍🏼
Ich bin mir nicht ganz sicher aber man könnte es glaube ich schon machen der copter wird aber nicht so viel power haben. Kommt auch drauf an ob dein 4s Akku einen xt30 oder xt60 Anschluss hat
Vielen Dank! Diese wichtigen Informationen gehen bei dem Thema ziemlich unter, wie ich finde.
Ging mir auch so deshalb habe ich das Video gemacht
Vielen dank fürs video. Hat mir wirklich sehr geholfen. Denn das alle mit 4.3 voll, und mit 3.0 tot sind, wusste ich nicht. Hab auch so ein ladegerät, wusste aber nicht wie genau eistellen. Ist zwar ein anderes gerät, hat aber die selben funktionen wie das von dir gezeigte. Nochmals danke 🙏👍
Sehr gut das freut mich das sich dir mit dem Video helfen konnte. Ja ich hätte das auch gut gebrauchen können als ich angefangen habe 😅
Echt sehr schön Erklärt und zusammengefasst ❤
sehr gutes, informatives und verständliches Video! Danke ;)
Top genau das video hab ich gebraucht. DANKE 🎉
Sehr gut erklärt!!
Ich danke dir für dein Feedback ✌️😉
hey. gut erklärtes video. ich habe jedoch eine frage. wenn man noch einen vollen akku hat und in ein bis zwei tage wieder fliegen will, muss man ihnn dann wieder auf lagerspannung bringen? Gibt es da ungefär orientierungspunkte wie lange man einen vollen akku lagern kann?
Hey danke dir für dein Feedback. Also ich glaube 1-2 Tage kann man den vollen Akku schon lagern aber länger nicht denke ich also ich würde ihn dann lieber wieder entladen und auf lagerspannung bringen
Cooles Video!
Einzige Frage die ich noch habe ist, was machst du mit deinen Kaputten Akkus? Habe beim Drohnen crash einen Akku "Verformt" fliegen den natürlich nicht mehr, aber im Internet steht überall man soll Ihn vor abgabe entladen, nur traue ich mich garnicht mehr die anzuschließen. Kann man die einfach so zum Wertstoffhof bringen?
Ich glaube entladen wär schon sinnvoll bevor du ihn zum wertstoffhof bringst. Ist mir bis jetzt noch nicht passiert. Wenn er doll verformt ist würde ich mich das auch nicht trauen aber wenn nur eine kleine Delle drin ist würde entladen vielleicht sogar noch gehen. Aber würde den sehr langsam entladen
Bin seit ner ganzen Weile auf der Suche nach einer Antwort: ich möchte Long Range fliegen und das mit LiPos. Die großen LiPos haben meist einen XT90 Stecker, während meine 7 Zoll LR Drohne einen XT60 Stecker am FC hat. Einfach mit einem Adapter verbinden oder gibt es dort Probleme?
Hey danke dir für dein Kommentar. Leider kann ich dir da nicht wirklich weiterhelfen weil ich das nicht weiß ob man einfach einen Adapter von XT90 auf xt60 nehmen kann. Könnte mir aber vorstellen dass ja ein xt90 Stecker mehr Strom abgibt und dass es Probleme geben könnte wenn er auf einen kleinen Stecker leitet. Aber wiederum lade ich meine 4a Akkus mit einem xt30 zu xt60 Adapter an meinem Ladegerät mit xt60 Stecker.
Also das macht keine Probleme aber weiß halt nicht wie es von groß zu klein ist. Weißt du was ich meine ? Ich hoffe das konnte dir trotzdem ein wenig helfen.
Es gibt aber auch Long Range Lipos mit xt60, reichen dir die nicht aus ? 😅
@@syndrones hast du da ein Beispiel für einen Akku? Über 3700mah finde ich nichts, bräuchte so 5200 😂
Was ist mit den iFlight full send 8000mah? Ist aber ein li ion Akku und kein lipo aber ich glaube Li ion Akkus fliegen sehr viele longrange Piloten.😅
Was ich nicht versteh, warum die meisten ihre Akkus einzel laden. Habe ich 6 Lipos und pro Akku lade ich 30min bei 2C, bin ich stolze 3h am laden für knapp 18min Flugzeit.
Bei einem Parallelboard schliesse ich einfach alle 6 gleichzeitig an schaue das sie die identische Spannung haben und dann habe ich in 30min alle 6 Lipos voll geladen.
Machst du das auch und wenn nein weshalb?
Ansonsten ein gutes Video.
Hey, ja dazu habe ich mir auch schon Gedanken gemacht. Mit Parallelboards habe ich mich noch nicht beschäftigt, taugen die was ? Welches hast du ?
Aber an sich ist das ne gute Idee. Ich könnte mir sonst vorstellen aus zwei Ladegeräte zu haben dann kann man die schneller aufladen.
Bisher benutze ich nur ein Ladegerät weil es bisher ausgereicht hat und ich mir die Ladezeit einfach einberechnet habe in die Vorbereitung. Sollte ich es mir aber anders überlegen werde ich sicherlich nochmal schauen was so geht. Aber danke für dein Kommentar ✌️😉
HGLRC Thor 6 Port Lipo
Battery Balance Charger Board Pro, schau dir Mal dieses an. Viele gibt es nicht aber dieses taugt auf jeden Fall was. Wichtig ist ja nur das du immer die genau gleichen Lipos mit identischer Spannung bzw. nahe zu identischer Spannung ansteckst. Danach rechnest du die gesamte mah aller angesteckten Lipos zusammen dann hast du deine 1C die du einstellst am Ladegerät. 👍🏼
Ich schau es mir mal an, danke für Eden Tipp
kann ich einen 6s copter mit einen 4s akku fliegen?
Ich bin mir nicht ganz sicher aber man könnte es glaube ich schon machen der copter wird aber nicht so viel power haben. Kommt auch drauf an ob dein 4s Akku einen xt30 oder xt60 Anschluss hat
ich meine auch dass das geht@@syndrones
Kann gut sein, ich hab es noch nicht ausprobiert. Sollte aber funktionieren nur die Leistung wird bisschen schlechter sein denke ich
Moin, warum stellst du nicht die Sprache deutsch auf dem Display ein? Mein isdt-Lader kann das...
Ich hab letztens gesehen dass das meins auch kann aber irgendwie habe ich mich jetzt schon an die englische Einstellung gewöhnt 😅