Здравия Олег! Восход. Минск. Иж. Ява! Моцики нашей Советской молодости! Смотрю а в душе всё замерло и как то грустно и печально становится. Куда же убежало то время . Как быстро оно пролетело как один миг!как жаль что этого никогда больше не вернуть! Ладно ! Как всегда успехов тебе и помошникам и здоровья!
Я инвалид ездию на скутере газ тормоз ногами протезом рулю обожаю мото технику когда приходится ремонтировать я руковожу друзья ремонтируют,классный канал удачи вам с меня лайк и подписка.михаил Казахстан
4 я скорость лечится просто. Снимаешь моторную звезду, вытаскиваешь стопорное кольцо. Втулку, которая запресована в половинку картера подбить до исчезновения люфта вала. Собрать все обратно. Пространство освободившееся между валом и стопорным кольцом заложить шайбами сделать их можно вырезать из консервной банки или других материалов
в 1990 году Восход 3м выпускался с завода ковровского в комплекте с карбюратором IKOV я тоже купил такой Мотоцмкл и не жилею по сей день,отличный карбюратор
Человек делом любимым занимается а я на даче забор ремонтирую и нет времени своими четырьмя Уралами заняться !!! Так и живем !!!! Жрем давимся и трахаемся торопимся !!!!
Привет Олег! Привет зрителям! Купил в 15 лет Восход2м. Который простоял 8 лет на улице под брезентом.Расчехлили,удивлённый мышь стартанула искать другое жильё. Ничего не смысла в ремонте,каким то образом сумел его запустить. Плохо тянул на 4 передаче. Зачем то решил засполовинить двигатель. Не увидел винт недалеко от ведущей звёздочки. Мучался долго,психанул,схватил молоток и раздолбай картер на куски! Потом увидел этот винт и всё разобралось.Отец купил мне новый картер. И с его помощью собрал мотор. Ни он ни я в ремонте не соображали.После ремонта всё нормально работало. И как ни странно коробка тоже! Зимой заводили в теплом гараже и при минус 20 гоняли по лесу.Заливал помню веретенку в бензин. Он плевался,но ездил! Слава технике СССР! Спасибо за видео!❤
В верхнюю часть кольца не доходят и износ ЦПГ там почти нет. Поэтому смотреть надо гораздо ниже. Да и поршень не греют перед установкой пальца, он должен входить от нажатия рукой. Забивать молотком палец это по колхозному.
81 году покупал точно такой , не повезло собран был из бракованных деталей , цилиндр с раковиной как 5 рублевый , поршень и цилиндр 3ий ремонт , коренные подщибники бракованные , новый мотор пришлось перебирать
Я думаю, что восходы делали специально для будущих войнов советской Армии и рабочих заводов, чтоб особо не расслаблялись и знали в какую сторону гайки крутить. 😊
Привет. Тож самое на 4-ой не ехал никак, ни замена поршневой группы, ни карбюратора ничего не помогало, а у кореша Восход носился как лошадь под 120 км/ч. Все испробовали путем переставления его поршневой группы и его карбюратора, но нет. А когда поставил его "колени", то моцик погнал как-будто ему новый движок поставили. После этого свои колени прочищал только так: бил их поленом и молотком, не боясь сбить хром и они все были помятыми, но Восход стал 4-ую тянуть как на всех других передачах. PS: Колено в середине забивается и выпускные газы выходят с трудом, вот и потеря мощности
Добрый день .уменя первый мотоцикл был точно такойже восход только цвет другой,и с завода стоял тоже явский карбюратор и ещё на моём небыло боковой подножки она там с завода не предусмотрена.как увидел аж нахлынули воспоминания.жаль проездил недолго я на нём😌
привет из Казахстана 👋 родной восходик вся молодость на нем любимый конь,а сколько девчонок на нем перекотал, помню звук,выхлоп в армию ушёл братишка катался с армии пришел на работу ездил уже поженился у нас городок не большой уперли вот почуствовал ночью встал мама рядом жила гараж открытый всё нету вот жалко было искал нашел.поздно разобрали прстил родителей жалко стало малолетка начинающий мотоцикллист 😂и вся ипопея кончелась начались машины запорожец,москвич, семерка старенькая потом новую купил и сейчас на ней езжу,люблю её и другой мне не надо,👍👋
Это поршневая шелестит. Почему-то именно на 3 и 3М этот шелест появился и у Минсков он тоже появился когда оребрение цилиндра увеличили. Видимо рёбра оребрения резонируют.
4ая рыкает. Такая же херня была. Денег не было, чтобы покупать запчасти. Точил шестерню 4 передачи "по диагонали" (чтобы зацеп лучше был). Итог: Рыканья ушли, но выключаться хуже стала.
А где смекалистый слесарь.На дворе 21 век а слесарь скорее с 18 века.Молоток кувалда коленка и истинно русский диалект .Честно говоря таким образом лично я ремонтировал Восход 2 50 лет тому назад в 1974 году но сейчас смотреть ЭТО не уважать себя.
Это собнность КПП 3м , как я понимаю делалась для трассы 4я скорость , хотя 3 скорость очень короткая и приходится хорошо крутить на 3й двигатель чтоб на 4ю переключится и чтоб двигатель не сдыхал . Собенно чувствуется сдыхания двигателя на 4й скорости на подсаженой поршневой. Восход 3м мой был первый мотоцикл. Спасибо за видео .
4 передача вылетает, можно убрать люфт под звездой, если он есть, или колоть двигатель. Заодно поменять подшипники и сальники на коленвале. Карбюратор китайский поставить.
Подшипники кол вала надо смотреть,видно разбиты, шелестят.И както кажется герметичность картера нарушена что-ли,выхлоп на три разделяется,гдето воздух прожодит.Можно проверить,если газануть и рукой плотно закрыть карб.один два хлопка и больше не должно быть,а если продожоет больше хлопать то подсос гдето есть.Может вокруг заслонки,но карб новый.Должен работать как иж 49.если всё в норме.Может сальники.Както у себя на одном восходе не мог найти откуда подсасывает в картер маховика.Замена сальникив,прокладок не дала результата.Разобрал и сделал более чательный осмотр.Оказалось что на месте куда забиваем сальник,с завода оказалась на поверхности небольшой глубины резьба,без резких углов,тоесть можно не заметить.Уже не помню чем задел тогда этот деффект,но помню что выхлоп стал чёткий как на иже одноцелиндровом.Давно это было,в семидесятых!Сечас езжу на иж5,ну по полям своим на обзор участка своей земли.
@@smekalslesar Эти цилиндры продаются в магазине. На верхнем ребре видна линия от разъёма прессформы. Это китайский цилиндр. Российский ничем не отличается от советского. У меня есть сделанный в России и он абсолютно такой же как СССР. Потому что прессформы никто не переделывал. Если не верите, можете пообщаться с людьми, работавшими на заводе в Коврове.
Между карбом и цилиндром должна стоять текталитовая прокладка, шелест идёт от заслонки, на ней со временем даже выроботка появится, да ещё ребра цилиндра звенят.
Да я с тобой согласен нужна текстолитова прокладка между карбюратором и целидром и нужно обязательно поставить переходник между карбюратором и воздуханом
Зачем было снимать поршень, я не понял. На пробеге 2000 там не может быть большая выработка в цилиндре, если только не сыпали песок в воздушный фильтр. Редуктор спидометра как раз должен был обкататься, неплохо бы его снять, полностью разобрать и очень хорошо промыть в керосине, чтобы удалить продукты износа, потом смазать валы густым маслом, шестерни 158 смазкой и поставить на место. Потому что новые шестерни для него найти почти невозможно.
Был у меня такой восход в детстве не ехал на четвёртой и поршневые новые ставил не помогало пока не поставил движок от кавровца дед подарил вот он пер как черт.
Ты где то сказок начитался или не рубишь в советских мотоциклах !!Минск под нагрузкой съедает поршневую влет и не тянет ни хрена !!! Я более 40 лет занимаюсь мотоциклами и знаю о чем говорю !!!
Очень любопытно наблюдать за криворукими рукожопами. Очень мастерски с помошью пальцометров они могут замерить обсолютно всё. Собирая в говнище мотор на коленке грамотно дают оценку такомкже мамтеру живущему на соседней улице
Кто-то может на коленке мотор собрать без половины измерительных инструментов и ездить на нём годами, а кто-то со всеми инструментами в идеальных условиях не может нормально собрать. Тут от человека зависит. Также и в любом другом деле. Если не умеешь играть на гитаре, можно кучу денег потратить на гитары и оборудование, но это не сделает тебя музыкантом. Опытный человек действительно может оценить зазор в пару соток по плотности движения в сопряжённой паре, а зазор а пару десяток оценить на глаз. На ютубе есть мотористы, которые бля.ь говорят, что надо наждачкой чистить место под вкладышем у шатуна автомобильного двигателя. Инструмента полный стол, пафоса море, а в голове куча навоза.
С восхондой пропади она пропадом был когда то , без мата ни как,так что все хорошо, тут как с кино,есть хорошее,есть плохое ,а есть индийское, так и с мото,есть хорошие,есть плохие,а есть советские.😂😂😂🤣🤣
Здравствуйте Олег. У прошу Вашего совета. У меня китайский скутер с мотором 139gmb. Возникла проблема с установкой ВМТ при сборке клапанной головки. Я ставлю на генераторе метку Т против риски как обычно , ставлю распредвал по дыркам параллельно головке, собираю, все нормально. Но когда проворачиваю коленвал опять на ВМТ, шестерня распредвала сколько бы я не крутил становится верхногами, то есть наоборот, маленькие дырки паралельно, но большая смотрит вниз. В чем дело не могу понять. Может Вы что-то посоветуете. Заранее благодарен. Виталий.
Здраствуйте, такой вопрос что если поставить цилиндр от 6 вольтового Минска на 12 вольтовый двигатель рассверлив отверсия под шпильки он такой же или же есть отличия кроме диаметра шпилек?
Здравия Олег! Восход. Минск. Иж. Ява! Моцики нашей Советской молодости! Смотрю а в душе всё замерло и как то грустно и печально становится. Куда же убежало то время . Как быстро оно пролетело как один миг!как жаль что этого никогда больше не вернуть! Ладно ! Как всегда успехов тебе и помошникам и здоровья!
Привет спасибо, как я тебя понимаю 😟👍🤝🤝🤝🤝🤝
0⁰
Я инвалид ездию на скутере газ тормоз ногами протезом рулю обожаю мото технику когда приходится ремонтировать я руковожу друзья ремонтируют,классный канал удачи вам с меня лайк и подписка.михаил Казахстан
Спасибо, 🖐️🤝👍😊 здоровья вам 🤝🤝🤝
4 я скорость лечится просто. Снимаешь моторную звезду, вытаскиваешь стопорное кольцо. Втулку, которая запресована в половинку картера подбить до исчезновения люфта вала. Собрать все обратно. Пространство освободившееся между валом и стопорным кольцом заложить шайбами сделать их можно вырезать из консервной банки или других материалов
🖐️👍👍👍😁🤝🤝🤝
Привет Смекалистый Олег!!! Спасибо за приятные минуты воспоминания о нашей юности!!!
На здоровье 😁🖐️👍🤝🤝🤝
вот его то сейчас и нет ! спасибо за пожелание......😊
Ну а когда стал забивать забивать палец молотком в шатун я ржал до конца сериала
в 1990 году Восход 3м выпускался с завода ковровского в комплекте с карбюратором IKOV я тоже купил такой Мотоцмкл и не жилею по сей день,отличный карбюратор
🖐️😊👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝
В вариантном исполнении ставили Йиков
Человек делом любимым занимается а я на даче забор ремонтирую и нет времени своими четырьмя Уралами заняться !!! Так и живем !!!! Жрем давимся и трахаемся торопимся !!!!
Это точно, а я забил на заборы на калитки, делаю мопеды и так одна работа вокруг. 😊🖐️👍🤝🤝🤝
Нормально восход работает, у меня был сновья 3м слушаю и наслаждаюсь....
🖐️😁👍🤝🤝🤝
Привет Олег! Привет зрителям! Купил в 15 лет Восход2м. Который простоял 8 лет на улице под брезентом.Расчехлили,удивлённый мышь стартанула искать другое жильё. Ничего не смысла в ремонте,каким то образом сумел его запустить. Плохо тянул на 4 передаче. Зачем то решил засполовинить двигатель. Не увидел винт недалеко от ведущей звёздочки. Мучался долго,психанул,схватил молоток и раздолбай картер на куски! Потом увидел этот винт и всё разобралось.Отец купил мне новый картер. И с его помощью собрал мотор. Ни он ни я в ремонте не соображали.После ремонта всё нормально работало. И как ни странно коробка тоже! Зимой заводили в теплом гараже и при минус 20 гоняли по лесу.Заливал помню веретенку в бензин. Он плевался,но ездил! Слава технике СССР! Спасибо за видео!❤
Как интересно 😁🖐️👍🤝🤝🤝
Привет. Спасибо за отличный отчёт. Мински и восходы приятно смотреть.
🖐️😁👍🤝🤝🤝
@@smekalslesarДровишек у вас много,баньку топите?
@@СергейФедосеев-л6ф топим 😁👍🖐️два часа как с бани пришёл
Что-то Я не стал доверять этому мастеру увидев как он проверяет кольца в цилиндре там где они никогда не работают
В верхнюю часть кольца не доходят и износ ЦПГ там почти нет. Поэтому смотреть надо гораздо ниже. Да и поршень не греют перед установкой пальца, он должен входить от нажатия рукой. Забивать молотком палец это по колхозному.
Мало того, в этом месте еще и нагар минимум миллиметр!
Так все равно других колец нет ,можно и по верху померить.
Мы все,так делали в юности один балбес показал и все под копирку так делали,а правильную книжку с полки взять и посмотреть,это не про нас😊
Да знает он все прекрасно ,он че на выставку делает? А ты сиди и радуйся какой ты спец 😢 А он человек в отличии от тебя
Приветствую 🖐 без таких слов поршневая не соберётся 😂👍 также делаю) лайк за фильм👍👍
🖐️👍🤣🤣🤣🤝🤝🤝🤝🤝
81 году покупал точно такой , не повезло собран был из бракованных деталей , цилиндр с раковиной как 5 рублевый , поршень и цилиндр 3ий ремонт , коренные подщибники бракованные , новый мотор пришлось перебирать
😐 Печально конечно 🖐️🤝🤝🤝
Зато знак качества не забывали ставить везде
Мой первый мопед, принес в мешке в 11 лет, брат старший помог собрать и гоняли по деревне)
😁👍🖐️🤝
Спасибо за видео, вспомнил свой восход 3 и ремонты. Сцепление на четвёртой рывками идёт у меня было такое. Я всё перебирал на своём.
👍😁🤝🖐️
У меня такого же цвета было только 86 года выпуска под седушкой жестянка такая же но блестяшка не крашенная была❤
😁👍🤝🖐️
Классный мотоцикл супер спасибо за видео
🖐️😁👍🤝🤝🤝
ну а так, увидел себя в молодости ))) лайк поставлю только за это
Добрый день все жду когда Минск поедет интересно как будет работать😊
Да вот все некогда. 😊🖐️🤝👍
Ждём с нетерпением Минск пожалуйста 😏☺️
@@bore6570 будет будет 🖐️😁🤝🤝🤝
@@smekalslesar😇😏☺️ спасибо
Я думаю, что восходы делали специально для будущих войнов советской Армии и рабочих заводов, чтоб особо не расслаблялись и знали в какую сторону гайки крутить. 😊
Вся техника СССР , учила пацанов быть механиками и смекалку развивала, я знаю парня он камеру монетой 5 копеек клеил. 😊🤝🤝🤝
@@smekalslesar я в восьмидесятых шайбами камеры клеил.
@@МихаилХ-ь8л в шайбе дырка 😁
Привет. Тож самое на 4-ой не ехал никак, ни замена поршневой группы, ни карбюратора ничего не помогало, а у кореша Восход носился как лошадь под 120 км/ч. Все испробовали путем переставления его поршневой группы и его карбюратора, но нет. А когда поставил его "колени", то моцик погнал как-будто ему новый движок поставили. После этого свои колени прочищал только так: бил их поленом и молотком, не боясь сбить хром и они все были помятыми, но Восход стал 4-ую тянуть как на всех других передачах. PS: Колено в середине забивается и выпускные газы выходят с трудом, вот и потеря мощности
Привет, не тут чистые и звук хороший громкий, это особенности коробки, на остальных то скоростях он прёт. 😊👍🤝🤝🤝
Привет. Возможно, но звук выхлопа тоже были нормальными, а середине видать что-то мешало так как ртом продувались они тоже хорошо и легко
@@ЕгорАлександров-ы8г чудеса 😁👍🤝
Добрый день .уменя первый мотоцикл был точно такойже восход только цвет другой,и с завода стоял тоже явский карбюратор и ещё на моём небыло боковой подножки она там с завода не предусмотрена.как увидел аж нахлынули воспоминания.жаль проездил недолго я на нём😌
Да, было время 😁🖐️🤝👍🤝🤝🤝
Класс!!!
Спасибо 🖐️😊👍🤝🤝🤝
привет из Казахстана 👋 родной восходик вся молодость на нем любимый конь,а сколько девчонок на нем перекотал, помню звук,выхлоп в армию ушёл братишка катался с армии пришел на работу ездил уже поженился у нас городок не большой уперли вот почуствовал ночью встал мама рядом жила гараж открытый всё нету вот жалко было искал нашел.поздно разобрали прстил родителей жалко стало малолетка начинающий мотоцикллист 😂и вся ипопея кончелась начались машины запорожец,москвич, семерка старенькая потом новую купил и сейчас на ней езжу,люблю её и другой мне не надо,👍👋
🖐️ Очень тёплый рассказ, спасибо 👍😁🤝🤝🤝
Это поршневая шелестит.
Почему-то именно на 3 и 3М этот шелест появился и у Минсков он тоже появился когда оребрение цилиндра увеличили.
Видимо рёбра оребрения резонируют.
Я тоже так думаю 👍🤝
Автор, прошу очень, подскажи, за одну цену Минск или Восход ????? Пожалуйста
Не понял что одну цену? Видео год назад снималось.
4ая рыкает. Такая же херня была. Денег не было, чтобы покупать запчасти. Точил шестерню 4 передачи "по диагонали" (чтобы зацеп лучше был). Итог: Рыканья ушли, но выключаться хуже стала.
Да есть такое, я в Минске протачивал вал первичный что бы шестерня ближе содилась.
А где смекалистый слесарь.На дворе 21 век а слесарь скорее с 18 века.Молоток кувалда коленка и истинно русский диалект .Честно говоря таким образом лично я ремонтировал Восход 2 50 лет тому назад в 1974 году но сейчас смотреть ЭТО не уважать себя.
Дым уж… ремонт знатный. Потом ругаем советскую технику, отчего она не едет.
Класный мотик у меня такой же был эх где мои 15лет
🖐️😊🤝🤝🤝
У меня был минск, а мотор стоял от восхода, тоже шумно работал, и на 4 также чахнул
Да есть такая проблема у 3м, на 3м-01 её убрали. 👍🤝🤝🤝
Это собнность КПП 3м , как я понимаю делалась для трассы 4я скорость , хотя 3 скорость очень короткая и приходится хорошо крутить на 3й двигатель чтоб на 4ю переключится и чтоб двигатель не сдыхал . Собенно чувствуется сдыхания двигателя на 4й скорости на подсаженой поршневой.
Восход 3м мой был первый мотоцикл. Спасибо за видео .
Никогда раньше не было мотоциклов,тем более наших,а на днях приобрел восзод 3м и понял что это пипец какой то ... Но всё равно интересно 😂
🤣🤝🖐️👍
Хороший восход, без пионерского тюнинга.
Это точно 😊👍🤝🤝🤝
И как всегда лающая 4 передача)
была в свое время голохуевка в магазинах, приходилось поршня на юпитер-3 , от Восхода ставить.🤣
🖐️🤝😁 Было время.
4 передача вылетает, можно убрать люфт под звездой, если он есть, или колоть двигатель. Заодно поменять подшипники и сальники на коленвале. Карбюратор китайский поставить.
Можно, был мой поменял бы 🖐️😊🤝🤝🤝
Подшипники кол вала надо смотреть,видно разбиты, шелестят.И както кажется герметичность картера нарушена что-ли,выхлоп на три разделяется,гдето воздух прожодит.Можно проверить,если газануть и рукой плотно закрыть карб.один два хлопка и больше не должно быть,а если продожоет больше хлопать то подсос гдето есть.Может вокруг заслонки,но карб новый.Должен работать как иж 49.если всё в норме.Может сальники.Както у себя на одном восходе не мог найти откуда подсасывает в картер маховика.Замена сальникив,прокладок не дала результата.Разобрал и сделал более чательный осмотр.Оказалось что на месте куда забиваем сальник,с завода оказалась на поверхности небольшой глубины резьба,без резких углов,тоесть можно не заметить.Уже не помню чем задел тогда этот деффект,но помню что выхлоп стал чёткий как на иже одноцелиндровом.Давно это было,в семидесятых!Сечас езжу на иж5,ну по полям своим на обзор участка своей земли.
Спасибо, очень ценная информация, 😁🤝🤝🤝🤝🤝
Как всегда 👍
Спасибо 👍🖐️😁🤝
Явский такой карбюратор на сову я поставил класс!
👍😁🤝
Асбест не проблема, в любом печном магазине.
Здравствуйте довно мне ваши видео не попадались
Привет, работы много а потом и приболел, неделя тяжёлая прошла.
На 3М прико есть !! фишку из щитка вытаскиваещь и гоняй без ключа !! Там замок просто на массу замыкается !!
В курсе, на скутерах и альфах так же, кроме японцев.
Не дай Бог отдать технику такому мастеру! Брось друг это не твое 😅!
карбюратор должен стоять на пластиковой прокладке примерно 8 мм.
О!!! При помощи молотка зубила и какой то матери ремонт идет четко и как надо !!!!!
На том и стоим 😁🖐️👍🤝🤝🤝
Цилиндр, конечно, новый, только он не заводской, а китайский. Сравните со старым и увидите, чем они отличаются.
Он российский не советский.
@@smekalslesar Эти цилиндры продаются в магазине. На верхнем ребре видна линия от разъёма прессформы. Это китайский цилиндр. Российский ничем не отличается от советского. У меня есть сделанный в России и он абсолютно такой же как СССР. Потому что прессформы никто не переделывал. Если не верите, можете пообщаться с людьми, работавшими на заводе в Коврове.
@@user_62sergey_z 😁 спорить не буду, да и в принципе без разницы, Китай так Китай. 👍🤝🤝🤝
Восходы они такие, 3 скорость он выпрыгивает из под тебя , а 4 тая не тянет.и по фиг какая бы не была поршневая.
Согласен 😊👍🤝🤝🤝
У рукожопов не тянет.
У дуриков может и выпрыгивает и 3 и 4 скорость в остальных все скорости без проблем как включил так и едиш.
Здравствуй Олег шумит это цепь,у самого такая же проблема
Привет, спасибо, буду знать 👍🤝😁🖐️
Олежек привет. Олежек молодец. Помощнику привет. 🛵
Привет привет 😁🖐️🖐️🖐️ спасибо, передам 👍🤝🤝🤝
По внешнему виду мотоцикла, кажется, совсем немного он проехал.
Не много, но жёстко 😁🖐️👍🤝🤝🤝
Это сарказм? Он заезжен
Здравия🙋♂️😂сигнал как беременная утка
Ага 👍🖐️🤣🤝🤝🤝
В 80е годы ставили на Восходы карбюраторы чешские IKOV с завода !!!!!
Знаю, воздухан надо менять, в этот не влезает.
Между карбом и цилиндром должна стоять текталитовая прокладка, шелест идёт от заслонки, на ней со временем даже выроботка появится, да ещё ребра цилиндра звенят.
Да карбюратор новый, ещё рано шелестеть 🖐️👍😁🤝
Да я с тобой согласен нужна текстолитова прокладка между карбюратором и целидром и нужно обязательно поставить переходник между карбюратором и воздуханом
@@АлексейЛапташ-ш6ф поставят, вчера только забрали, неделю восход под дождем отстоял.
Зачем было снимать поршень, я не понял. На пробеге 2000 там не может быть большая выработка в цилиндре, если только не сыпали песок в воздушный фильтр.
Редуктор спидометра как раз должен был обкататься, неплохо бы его снять, полностью разобрать и очень хорошо промыть в керосине, чтобы удалить продукты износа, потом смазать валы густым маслом, шестерни 158 смазкой и поставить на место. Потому что новые шестерни для него найти почти невозможно.
да сборка двигателя как в операционной))
Хочу на планету поставить 172 на 250 кубов
🖐️🤝😃👍👍👍
Приветствую 🖐️ 👍
Привет 😁🖐️🖐️🖐️👍🤝🤝🤝
Был у меня такой восход в детстве не ехал на четвёртой и поршневые новые ставил не помогало пока не поставил движок от кавровца дед подарил вот он пер как черт.
😁🖐️👍🤝 Да кавровцы были по живее.
У меня был Ковровец .я поставил третье кольцо на поршень ..стал ещё лучше ехать .
@@СергейСтародубцев-ж2е 👍👍👍😁🖐️🤝🤝🤝
У СССР были мотоциклы и восход , жалко дедушку детство прошло безрадостно , но пусть хоть сейчас этим пластилином насладиться
Это да, я тоже за мотоцикл его не считал, только Ява.
Огонь
👍🖐️🤝😁
Восход повыносливее да вообще получше велосипеда с мотором по кличке Минск !!!
Минск по надёжнее лучше запускается у восхода коробас слабый и поршневая
Ты где то сказок начитался или не рубишь в советских мотоциклах !!Минск под нагрузкой съедает поршневую влет и не тянет ни хрена !!! Я более 40 лет занимаюсь мотоциклами и знаю о чем говорю !!!
Ну не сказал бы, Минск тоже хорош, был у меня, новый с магазина. 🖐️😁👍🤝🤝🤝
Я думаю тут они похожи, оба при должной нагрузки разваливаются 😊🤝🤝🤝
Минск гораздо маневреннее, компактнее и универсальнее мот, восход как то не очень был популярен по сравнению с минском, тяжелее,громозкее он
У восхода,самая большая беда,вилки сектора,переключения,вернее их пружины..черные ходят,белые тянуться и лапка провисает..
Очень любопытно наблюдать за криворукими рукожопами. Очень мастерски с помошью пальцометров они могут замерить обсолютно всё. Собирая в говнище мотор на коленке грамотно дают оценку такомкже мамтеру живущему на соседней улице
🤣🤣🤣🤣🤣
Кто-то может на коленке мотор собрать без половины измерительных инструментов и ездить на нём годами, а кто-то со всеми инструментами в идеальных условиях не может нормально собрать. Тут от человека зависит.
Также и в любом другом деле. Если не умеешь играть на гитаре, можно кучу денег потратить на гитары и оборудование, но это не сделает тебя музыкантом.
Опытный человек действительно может оценить зазор в пару соток по плотности движения в сопряжённой паре, а зазор а пару десяток оценить на глаз.
На ютубе есть мотористы, которые бля.ь говорят, что надо наждачкой чистить место под вкладышем у шатуна автомобильного двигателя. Инструмента полный стол, пафоса море, а в голове куча навоза.
запресовыватель для таких случаев должен быть
Да есть, забыл про него.
За новые штопорки для ижа, как минимум нужно прилепить 1200₽.😂😂😂
А поршень для топора, можно было термокраской пыльнуть.
Здравствуйте, а чем можно заменить замок на восходе 3м? Надо проехать пару км а пешком иди лень, вод узнаю чем можно заменить замок.
Привет, замок какой?
Вещь ссср ребята 👍👍👍👍👍🤝🤝🤝
😊👍🖐️🤝🤝🤝
Если Восход не перекрашен то это редкий цвет я сам из Коврова где их выпускали
Да вроде родной цвет, не видно что красили.
С восхондой пропади она пропадом был когда то , без мата ни как,так что все хорошо, тут как с кино,есть хорошее,есть плохое ,а есть индийское, так и с мото,есть хорошие,есть плохие,а есть советские.😂😂😂🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣👍 Золотые слова 🤝🤝🤝
Вспомнил детство
🖐️👍😁🤝🤝🤝
Vot master na vsjo,, Raboti polno,,no okolo garazha bruscatki zastelitj tozhe nado,,togda nekakoi dozhdj nestrashen! ja tozhe vsjo remontiruju,,ot trimmera do korobok frontalnovo pogrushcika,, no svoi dvor tozhe otremontiroval cuzimi rukami, masterov!
Привет, да, понимаю надо, но не хватает времени, да и винансово не богат.
@@smekalslesar takoi master ne mozhet bitj nebogatim,,udachi vam!
@@dainisrubulis7171 Спасибо, в наше время не разбогатеишь особо.
👍👍
😊👍🖐️🤝🤝🤝
Бобышки по моему должны быть направлены на выхлоп?
Нет
Здравствуйте , хотел бы узнать у вас - На какую камеру вы снимали данный ролик ?
Восход тема! Руки у вас золотые !
Привет Экшн-камера GoPro HERO8
@@smekalslesar спасибо за ответ
от молотка -долго будет ездить...
Здравствуйте, а что там с минском с китайским мотором , продолжение будет?
Будет конечно, маленько долги разгребу, да и работа не даёт времени. 😊
👍
😁👍🖐️🤝
Здравствуйте Олег. У прошу Вашего совета. У меня китайский скутер с мотором 139gmb. Возникла проблема с установкой ВМТ при сборке клапанной головки. Я ставлю на генераторе метку Т против риски как обычно , ставлю распредвал по дыркам параллельно головке, собираю, все нормально. Но когда проворачиваю коленвал опять на ВМТ, шестерня распредвала сколько бы я не крутил становится верхногами, то есть наоборот, маленькие дырки паралельно, но большая смотрит вниз. В чем дело не могу понять. Может Вы что-то посоветуете. Заранее благодарен. Виталий.
Привет, так два раза надо прокручивать, 😊 мотор четырехтактный 👍🤝
Крутил раз десять, все то же самое.@@smekalslesar
@@Fabuuable да как тоже самое, выстовил пометкам, два оборота повернул и все.
Спасибо.@@smekalslesar
🖐👍
🖐️😁👍🤝🤝🤝
Ну да! Сильно дюж журчить =) В области корзины скорее всего.
Не понять, везде журчит 😊
@@smekalslesarну я бы под той крышкой глянул. Скорее всего корзина открутилась)) У меня тоже восхонда и работает, как часики =) Очень тихо.
И это не пинки на четвертой, а автоматически переключает с 4-ой на 5-ую и далее на 6-ую😂😂😂
🤣🤣🤣👍👍👍🖐️🤝🤝🤝
ПРИВЕТ НЕПРАВИЛЬНЫСОЬИРАЕШ ШАТУН С ПОРШНЕМ .У. МЕНЯ ВОСХОД ПОСЛЕ РЕМОНТА КАК ЧАСЫ РАБОТАЛИ.КАРОБКУ ТОЖЕ ЗНАЮ КАК ДЕЛАТЬ НЕКАКОЙ СКОРОСТИ НЕ ВЫЛЕТАЛО
🖐️👍🤝🤝🤝
Привет а шум шелестящий присутствует?
@@witaliimihailov1467 да, есть что то
25:26 😂😂😂😂
😁🤝🖐️👍
💯👍молоток!!!
Спасибо 😁🖐️👍🤝🤝🤝
Давно стоял ,может масла в картере мало???или его поменять надо
Масло есть, залито чистое.
А вы поставили хоть прокладку под цилиндр?
Там она есть, не видно её просто, я тоже сначала не заметил.
🎉🎉
😊🖐️🤝👍
Классно!!!
@@bore6570 спасибо 🖐️🤝😁
Щелест идет от калец и каробки промежучнова вала.
Возможно 😊 это же Восход 👍🤝
поршневая не советская. поршни без холодильников это раз, цвет поршней кастрюльный алюминий, ну и заяц должен быть на поршне с внутренней стороны
Ставить молотком палец не стоит простейший съёмник из ленты и шпильки стоит изготовить
Да есть, как из головы вылетело, сделан для юпитера. 😐👍🖐️🤝🤝🤝 Отвык из за китайщины.
У меня на четвёртой ни каких рыканей не было!!! Тащил троих будьте любезны!
Как попадёт, 🖐️😁👍🤝
@@smekalslesar может и так, не спорю!
👍🤝✌
😁🖐️👍🤝🤝🤝
Если есть медная пластина для чеканки то ее отпустить на огне и будет классная прокладка под головку !!!! Удачи !!!
Спасибо 😊 в курсе 👍🖐️🤝🤝🤝
Не Айсбест а асбест громотей😂
😊
мне одному показалось, что звук работы-аля юпитер?)
😁
Здраствуйте, такой вопрос что если поставить цилиндр от 6 вольтового Минска на 12 вольтовый двигатель рассверлив отверсия под шпильки он такой же или же есть отличия кроме диаметра шпилек?
Привет не могу сказать, не помню уже.
Не ушатанный еще как новый
Я делал состояние по хуже было
Но как то поехал еле еле
🖐️😁👍🤝
🖐️👍✊
🤝👍🖐️😊
Как дела с Минском и китайским двигателем? Давно не было видео
Ни как не добраться, работа всё время съело.
Какой карбюратор поставили на восход
65 В