So Oli, bin am überlegen zwischen EQV vs. T7. Ich weiß, T7 ist nicht elektrisch und der Hybrid momentan nicht erhältlich, aber ich würde Kompromisse eingehen. Welcher ist in Deinen Augen der bessere VAN?
Find den neuen EQV ganz spannend, wenngleich ich ihn noch nicht live gesehen habe … T7 is ne gute Frage, da fand ich den Hybrid okay, wenngleich die elektrische Reichweite nicht der Hammer war … könnte mir vorstellen das VW da vielleicht bald ein Update bringt… Car Maniac hat einen T7, vielleicht kann er Dir noch ein paar Tipps geben 😀
So eon wenig erinnert der T7 an den Stellantis Van (Zafira E usw)… der längere Vorbau machts… Aber Multivan mit Gurten nicht an den Sitzen? Da kann man ja keine Vis a Vis Bestuhlung fahren … sorry geht gar nicht. Die Technik ist unterm Strich vom Passat GTE … das funktioniert da alles tip top… aber: auf flotteren Autobahntouren wird der T7 ziemlich trinklustig werden… der 1,4 TFSI ist sehr trinkfreudig unter Last 🙈 Die Standheizung kann man optional zubuchen, die soll im Winter das Fahrzeug aufwärmen ohne den kleinen Akku zu belasten… die funzt mit Benzin. Standklimatisierung geht zusätzlich mit heizen und kühlen wenn das analog zur Passat Technik ist Mein Fall isses nicht der T7… der EQV gefällt mir besser… So wie der T7 da gezeigt wurde schätze ich mal 75.000€ Listenpreis? Der EQV kann übrigens auch als Option Sitzheizung und Sitzklima hinten 😉 Danke für den selbstlosen aufopferungsvollen Test inkl. Lebensbedrohender Enge auf der Rückbank 😉😬🤣
Dann bleibe ich doch lieber bei meinem vollelektrischen EQV. Hybrid ist doch nichts halbes und nichts ganzes, wie weit kommt dieser denn im Winter mit Heizung rein elektrisch, 25km?
Ich denke mal die Kiste wird nicht so der Bringer. Der Bus ist immer mehr an Grösse und Raumvolumen gewachsen über die Jahre und jetzt wird zurück gebaut. Der zahlende Kunde hat das gefälligst zu akzeptieren. Super Volkswagen Logik. Ich war bei euch schonmal im Autohaus und habe mir eine neue VW Batterie für 300 Euro in meinen T5 einbauen lassen weil die alte durch mein kaputtes RCD 510 Radio leergerödelt wurde. Schöne Grüsse aus Berlin.
@@einfachelektrisch Selbstverständlich darf dies jeder gerne auch anders sehen. Du sprichst am Anfang allerdings selber das Thema an, in dem du die Foren erwähnst. Für mich, als jemanden der 1978 seinen Führerschein auf einem T2 gemacht und dienstlich gefahren hat, ist dies kein VW Bus mehr. Ein moderner Sharan könnte gerne so aussehen..
Wie wahr das ist ein sharannachvolger mit 1,4l benziner und batteriemüll und das für den preis. Neun danke, da gehört ein diesel rein mit minimum 2,5l besser ein 3,0v6, ich behalt mein t5 auf alle ewigkeit
Kein E-Kennzeichen? 🤦♀️🤦♂️🤦♀️ Herzliche Grüße vom Bodensee, vom Berufskraftfahrer mit leicht beratender Tätigkeit und der Erfahrung von 60.000 rein elektrischen Kilometern, pro Jahr.
@@einfachelektrisch da ja gerade auf der B192 solch ein "E-Auto" wie die heimische Presse es berichtete, abbrannte, hat das AH Grützner wohl aufs "E" im Kennzeichen aufgrund der ansonsten schnellen Erkennung verzichtet. Nicht das potenzielle Käufer sich sorgen, das neben einem Verbrennermotor noch ein E-Motor mit Akku drin ist. Oder es ist bei der Zulassungsstelle dasselbe wie bei unserem Peugeot 208e passiert, dass die Damen und Herren dort nur auf Nachfrage ein E-Kennzeichen ausstellen.
So Oli, bin am überlegen zwischen EQV vs. T7. Ich weiß, T7 ist nicht elektrisch und der Hybrid momentan nicht erhältlich, aber ich würde Kompromisse eingehen. Welcher ist in Deinen Augen der bessere VAN?
Find den neuen EQV ganz spannend, wenngleich ich ihn noch nicht live gesehen habe … T7 is ne gute Frage, da fand ich den Hybrid okay, wenngleich die elektrische Reichweite nicht der Hammer war … könnte mir vorstellen das VW da vielleicht bald ein Update bringt…
Car Maniac hat einen T7, vielleicht kann er Dir noch ein paar Tipps geben 😀
Super!
👍
So eon wenig erinnert der T7 an den Stellantis Van (Zafira E usw)… der längere Vorbau machts…
Aber Multivan mit Gurten nicht an den Sitzen? Da kann man ja keine Vis a Vis Bestuhlung fahren … sorry geht gar nicht.
Die Technik ist unterm Strich vom Passat GTE … das funktioniert da alles tip top… aber: auf flotteren Autobahntouren wird der T7 ziemlich trinklustig werden… der 1,4 TFSI ist sehr trinkfreudig unter Last 🙈
Die Standheizung kann man optional zubuchen, die soll im Winter das Fahrzeug aufwärmen ohne den kleinen Akku zu belasten… die funzt mit Benzin. Standklimatisierung geht zusätzlich mit heizen und kühlen wenn das analog zur Passat Technik ist
Mein Fall isses nicht der T7… der EQV gefällt mir besser…
So wie der T7 da gezeigt wurde schätze ich mal 75.000€ Listenpreis?
Der EQV kann übrigens auch als Option Sitzheizung und Sitzklima hinten 😉
Danke für den selbstlosen aufopferungsvollen Test inkl. Lebensbedrohender Enge auf der Rückbank 😉😬🤣
Vielen Dank … sehr gerne …
Dann bleibe ich doch lieber bei meinem vollelektrischen EQV. Hybrid ist doch nichts halbes und nichts ganzes, wie weit kommt dieser denn im Winter mit Heizung rein elektrisch, 25km?
EQV ist 🔝…den habe ich auch ☺️
@@einfachelektrisch weiß ich doch, ich war doch gefühlt mit in Ungarn und auf dem Groß Glockner 🥰🤣
Ja cool 😎
BEST👌
👍
Ich nenne ihn eher den MultiWAHN ;)
Danke für das Video 😊
LG
Hehe
wie gross ist der tank?
Gute Frage 🤷♂️
Ich denke mal die Kiste wird nicht so der Bringer. Der Bus ist immer mehr an Grösse und Raumvolumen gewachsen über die Jahre und jetzt wird zurück gebaut. Der zahlende Kunde hat das gefälligst zu akzeptieren. Super Volkswagen Logik. Ich war bei euch schonmal im Autohaus und habe mir eine neue VW Batterie für 300 Euro in meinen T5 einbauen lassen weil die alte durch mein kaputtes RCD 510 Radio leergerödelt wurde. Schöne Grüsse aus Berlin.
Danke für Dein Feedback & Grüße zurück in die Hauptstadt
Hallo Olli ich habe mich über dein link bei &Charge erfolgreich angemeldet
Hey, cool … Glückwunsch & Danke
@@einfachelektrisch du hast mich überzeugt und das ist ne tolle Sache mit den online Einkauf und dann noch die ganzen Challenges
Ja, ich nutze es auch intensiv ☺️
Der T7 ist kein Bulli (Bus) mehr. Er ist nur noch VAN. Der Rest ist für einen Bulli Fan dann nicht mehr wichtig.
Meinst nicht, das liegt im Auge des Betrachters 🤔
Wir waren positiv überrascht…
@@einfachelektrisch Selbstverständlich darf dies jeder gerne auch anders sehen. Du sprichst am Anfang allerdings selber das Thema an, in dem du die Foren erwähnst. Für mich, als jemanden der 1978 seinen Führerschein auf einem T2 gemacht und dienstlich gefahren hat, ist dies kein VW Bus mehr. Ein moderner Sharan könnte gerne so aussehen..
Da gebe ich Dir absolut recht, ich hab das auch bewusst angesprochen, weil mich jede Meinung natürlich interessiert … bin den T2 auch noch gefahren…
Wie wahr das ist ein sharannachvolger mit 1,4l benziner und batteriemüll und das für den preis. Neun danke, da gehört ein diesel rein mit minimum 2,5l besser ein 3,0v6, ich behalt mein t5 auf alle ewigkeit
Ein Hybrid unter 100km e-Reichweite und alter Ladetechnik, nein Danke.
Okay …
Sehr gutes Video mit verständlicher Erklärung. Bei uns gibt es den T7 auch behindertengerecht umgebaut: ua-cam.com/video/4pPVrOxzF6M/v-deo.html
👍
Kein E-Kennzeichen? 🤦♀️🤦♂️🤦♀️
Herzliche Grüße vom Bodensee, vom Berufskraftfahrer mit leicht beratender Tätigkeit und der Erfahrung von 60.000 rein elektrischen Kilometern, pro Jahr.
Ja, in Neubrandenburg scheint das schwierig zu sein, hatten wir bei einem Mercedes Video auch schon mal😂😂😂
@@einfachelektrisch da ja gerade auf der B192 solch ein "E-Auto" wie die heimische Presse es berichtete, abbrannte, hat das AH Grützner wohl aufs "E" im Kennzeichen aufgrund der ansonsten schnellen Erkennung verzichtet. Nicht das potenzielle Käufer sich sorgen, das neben einem Verbrennermotor noch ein E-Motor mit Akku drin ist. Oder es ist bei der Zulassungsstelle dasselbe wie bei unserem Peugeot 208e passiert, dass die Damen und Herren dort nur auf Nachfrage ein E-Kennzeichen ausstellen.
@@robertherzog5195 Ja, das E-Kennzeichen muss beantragt werden und dies bundesweit.
Verbrenner brennen nicht? 🤔
🤦♂️🤦♀️🤦♂️
Leider ja …
@Robert habe ich auch zur Kenntnis genommen, wobei die Ursache wohl ungeklärt ist🤷♂️
Das mag ein Sharan Facelift sein, aber doch kein Bulli. Ich finde den Wagen nicht schön.
Ja, das Design spaltet scheinbar
Wenngleich er in live anders wirkt als auf Bildern & Video 🤷♂️