Dica da tampa rachada. Troquei a minha e rachou de novo. Peguei um pouco de super bonde passei do lado onde fica rachado já tem anos nunca mais vazamento. 👍👌
Um colega me ofereceu o dele por 12 mil R$ prata 2009, atualmente está com 90 mil KM , porém lendo alguns comentários o povo fala que o carro bebe mais que um opala ! Aí fica difícil ….. : /
Bom da uma olhada no reservatório de líquido do arrefecimento, verifica se está passando água pro radiador, o meu estava com muita sujeira e com isso não passava água pro radiador, vertical todas as mangueiras, a carro não tem temperatura ainda para ligar a ventoinha no primeira estágio assim que vc liga o carro, não sou mecânico mais tenho um Ford já 2010, mais verifica isso a temperatura deve está alta ainda . Minha opniao
Oi! eu estou tentando achar o código da carcaça da valvula termostática e o da tampa do motor... vc saberia dizer? Ontem mesmo meu carro parou exatamente com esse problema, mas como o meu Ka é de 2009, tem muita informação errada no mercado livre. :( Já troquei a válvula, compressor do radiador, cilindro, o jogo de junta, tive q mandar retificar o cabeçote... e agora apareceu o vazamento bem nessa mesma junta que vc mostrou no inicio do video. Agora estou procurando a peça
Boa tarde. Sobre a tampa do motor, você não vai encontrar original novo para comprar. Evite comprar a tampa paralelo pois ela se deforma mais com o calor e vai voltar a vazar. Para conseguir a tampa original vai ter que ir a caça nos ferro velho de sua região. Já a carcaça da valvula termostatica eu não sei te informar o código dela, más se encontra com facilidade o original pelo mercado livre e também nas auto peças. Mais uma observação aqui, a carcaça e a valvula termostatica que coloquei no meu carro foi da marca Valclei, não me apresentou problemas até agora.
Boa noite. Troque óleo e filtro do motor, fluido de freio e aditivo do radiador. Coloque sua bateria para carregar, pois mesmo estando desconectada do carro aos poucos vai descarregando.
Boa tarde. Com a manutenção em dia não dá problema, para ter noção o meu pai tem um Ford Ka 2005 há mais de 12 anos e só deu problema uma vez na valvula termostatica.
@@abreugamesecarsoficial tenho um celta 2006 tenho ele a 12 anos . Só troquei a correia dentada . Carrinho bom demais não dá problema .. mas ka tá foda mesmo com manutenção esquenta demais da conta .
Manutenção boa Ford Ka é um excelente carro econômico
Tenho um 2004 atravessei o Brasil ida e volta não deu nenhum problema
Kazim excelente, só cuidar, não dá problema.
Prá mim é o melhor carro só tem um problema tem que tá de olho na manutenção
Dica da tampa rachada. Troquei a minha e rachou de novo. Peguei um pouco de super bonde passei do lado onde fica rachado já tem anos nunca mais vazamento. 👍👌
Top em o motor tá.filé
Um colega me ofereceu o dele por 12 mil R$ prata 2009, atualmente está com 90 mil KM , porém lendo alguns comentários o povo fala que o carro bebe mais que um opala ! Aí fica difícil ….. : /
Boa noite. O 1.0 é bem econômico, é só deixar a manutenção em dia e não pisar forte.
O meu 2009 bebe muito mesmo .
Bom da uma olhada no reservatório de líquido do arrefecimento, verifica se está passando água pro radiador, o meu estava com muita sujeira e com isso não passava água pro radiador, vertical todas as mangueiras, a carro não tem temperatura ainda para ligar a ventoinha no primeira estágio assim que vc liga o carro, não sou mecânico mais tenho um Ford já 2010, mais verifica isso a temperatura deve está alta ainda . Minha opniao
O sistema de arrefecimento ficou bom, é que eu não gravei testando o carro na estrada.
da uma lavada no motor e troca o reservatório do liquido de arrefecimento
Oi! eu estou tentando achar o código da carcaça da valvula termostática e o da tampa do motor... vc saberia dizer?
Ontem mesmo meu carro parou exatamente com esse problema, mas como o meu Ka é de 2009, tem muita informação errada no mercado livre. :(
Já troquei a válvula, compressor do radiador, cilindro, o jogo de junta, tive q mandar retificar o cabeçote... e agora apareceu o vazamento bem nessa mesma junta que vc mostrou no inicio do video. Agora estou procurando a peça
Boa tarde. Sobre a tampa do motor, você não vai encontrar original novo para comprar. Evite comprar a tampa paralelo pois ela se deforma mais com o calor e vai voltar a vazar. Para conseguir a tampa original vai ter que ir a caça nos ferro velho de sua região.
Já a carcaça da valvula termostatica eu não sei te informar o código dela, más se encontra com facilidade o original pelo mercado livre e também nas auto peças.
Mais uma observação aqui, a carcaça e a valvula termostatica que coloquei no meu carro foi da marca Valclei, não me apresentou problemas até agora.
O meu esta parado a 8 meses estive fora a trabalho...oque vc recomenda fazer antes de roda com ele novamente
Boa noite. Troque óleo e filtro do motor, fluido de freio e aditivo do radiador. Coloque sua bateria para carregar, pois mesmo estando desconectada do carro aos poucos vai descarregando.
Ja tive um 2010 .eita carrinho ruim . Da muito problema de temperatura .. chega a da desespero
Boa tarde. Com a manutenção em dia não dá problema, para ter noção o meu pai tem um Ford Ka 2005 há mais de 12 anos e só deu problema uma vez na valvula termostatica.
@@abreugamesecarsoficial tenho um celta 2006 tenho ele a 12 anos . Só troquei a correia dentada . Carrinho bom demais não dá problema .. mas ka tá foda mesmo com manutenção esquenta demais da conta .
da uma olhada em baixo do carpete lado do motorista e do passageiro
Por qual motivo? Olhar lá ?
assoalho podre devido a infiltração @@edugyn3542
Quanto foi essa tampa?
Boa tarde. Foi 200 reais, peça usada