💥JCB 3CX-ремонт задней каретки🚜Восстановление и проточка "ушей" Расточно-наплавочным комплексом👍
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2018
- На экскаваторе-погрузчике JCB с большой выработкой каретки, потребовалось восстановление отверстий.Делаем быстро при помощи Расточно-наплавочного комплекса! ⚠️Подписывайтесь на мой канал: / falconlife👍
▶ВК id347071035.
▶ИН💯грамм / 76sokol
Поддержать канал баблом yasobe.ru/na/falc0nlife #FJ #CRUISER #TOYOTA#TUNING#тюнинг
Всем привет!Первой из 3-х деталей задней стрелы JCB,в ремонт попала каретка(самая легкая в восстановлении)-теперь вы знаете что по чем обходится и как это происходит👍
Валерий Соколов , а цилиндры стрелы, рукояти, ковша не гуляют, в смысле по пальцам не скользят в стороны? Не знаю может у меня так, при езде стучат как колокола, зазоры в 0,5-0,7мм думаю шайбы мож поставить?
Втулка из какого материала?
Бронза, латунь?
Все кней хорошо варится. У нас спроточкой и завтулеванием уходит максимум 2 часа
@@artemmarik w
Валер, крутые видео делаешь! Продолжай в том же духе!
молодец валера поучительно так держать.
Интересный видос, зачет, мне тоже не помешало бы сделать каретку, но увы и ах, будет работать до последнего, ща смотрю прижимной один потек, надо снимать, ремонт предстоит!
У нас обычно еще стопорят портянку резьбовыми чопиками от проворачивания.
И буртик чтобы не вылезла
Lev Pitsugin отличный выход!
Буртик тоже всегда. С ним и прессовать удобнее.
Я летом поменял втулки,пальцы,шайбу на КАТе 2007г.в. 432е. Походу родные стояли.
Можно и наплавляться, только там своя технология, работы с чугуном... И выставляться по конусам, на таком большом расстоянии между отверстий при разбитом ухе в миллиметр не допустимо.... Только выставочный комплект может дать точность..... Ну каждый делает как умеет. К сожалению в России не учат работе на этом оборудовании... А если и учат там курс на 3 дня объясняют самые простые вещи... Как с чугуном работать там не скажут... И т.д....
я раньше думал что на такой технике только двигателя изнашиваются, а остальное не ломается
Валера привет, вопрос не по теме, но все же, при замене масла в гидравлике, есть ли возможность слить старое полностью со всех цилиндров?
Валер , женек за твой счет доктора зашишяет.
Видел ролики, где чугун заваривают и протачивают. Почему вы не осваиваете?
На следующей неделе такая же работа предстоит, посмотрим какая цена в Пензе будет))
Когда посмотрите, сообщите - очень интересно. Я и Валерин канал из-за цен смотрю.
И где, кстати, будут делать?
Дмитрий Чиндин пиши,приедем!родня там-хоть бенз отобьём на шабашке)))
Мастерская Левша в Украине стоит 400$
Это за 20 тыс что ли на наши? Украина - це Европа!
красиво но очень слабо втулите!
Сам работал на таком станке. Чугун зря боитесь варить. Варится на ура. Растачивается тоже. Берёте дёшево (для Екатеринбурга.)
Фёдор Каргов сколько у вас эта услуга стоит?
Я работал на контору. 3000р. час + 12 р. километр. Раставичал на выезде. За два отверстия примерно 8-10 часов, (редко за 6, если без наплавки) работы в зависимости от того как разбито отверстие. Монтаж- демонтаж - 1750 р. час. Точил станком sir meccanica. Оригинальный резец по чугуну идет увереннее чем Новоуральский.
А варили электродами по чугуну или ПАНЧ?
вот реально видишь, что человек основательно подходит. А то где-то видел, чел хвалился, что ему за день восстановили 3 пары отверстий. Что там с точностью - было на видео видно. С базированием тоже, наверное, не ахти.
Варил полуавтоматом, проволка 08г2с, газовая смесь к18.
А это хуже или лучше наварки?
Alexander A чугун не решились наваривать
Без разницы при наличии токарного станка.При завтуливании клиент получает существенную экоромию при последующих ремонтах вы просто точите новую втулку и запресовываете на место без расточки тела детали.
सर जी ये रिफेरीग जेसेबी का हिंदी में भेजे कियू की मेरेको मेरी जेसेबी रिफेरीग कराना है
Türkey
Здравствуй брат сколько стоит аппарат
20000$
20000$
Please use English language
все не че но сделали не правельно долго ходить не будет
Николай Толочко что не так?
ИМХО от меня. Абсолютно не претендую на истину в последней инстанции.
1. Плюсы в аккуратности не перевешивают геморрой от снятия каретки.
2. Портянки запрессованы недостаточно туго. Это видно по усилию, которое прикладывается к ключу. На мой взгляд, эффективнее термическая посадка. Охлаждать втулку или нагревать проушину. Тогда без проблем от руки можно вставить портянку с натягом в 0,1 мм. Больше натяг (в разумных пределах) - дольше ходит. Хотя ни на что не претендую, может быть я перестраховщик.
3. Портянки после запрессовки растачивали под размер втулки? Если так, то это очень хорошо. Да и вообще молодцы - даже микрометр поверили по плиткам.
4. Фигня, которую не знаете как назвать в литературе (у Вольво по крайней мере), называется консоль.
Мастерская Левша какая расценка у тебя на такую работу?
На таком типе кареток 12 - 14. Растачиваем, не снимая каретки. Демонтаж стрелы отдельно. А ты под каждым комментарием ставишь лайк - это помогает раскрутке канала?
Мастерская Левша хз)?просто не оставляю без внимания творчество человека!У нас нынче здороваться впадлу,вопрос задашь-ответа не дождешься,а тут -ПИШУТ😂👍