Salut Maya, c'est un bon compromis ce mp3 en 300 cm3 avec les 26 CV il a le nécessaire pour des portions autoroutières et pour le centre ville. Le trois roues ca permet aussi à celui qui n'a pas le permis gros cube de pouvoir aller balader le week-end avec ces copains motards avec plus de puissance qu'un 125, ce n'est pas le nombre de roues qui compte mais le plaisir que l'on peut prendre.
Merci d’avoir produit une critique aussi informative, équilibrée et professionnelle. J'ai 46 ans d'expérience en moto, mais j'ai maintenant besoin de quelque chose de plus sûr et de stable pour rouler, en particulier sur les surfaces glissantes et inégales où je vis. Ce n’est pas une décision facile pour moi d’acheter un scooter, mais Piaggio a produit un excellent véhicule qui me donnera la liberté d’une moto avec un degré de sécurité supérieur. Je collectionne le mien fin juillet!
"Il est très très très beau" Tu m'étonnes ! Avec Maya à son guidon, c'est sûr que ça aide beaucoup. Moi dessus, je doutes fort que le gars aurait eu le même commentaire, lol !
Merci pour ton analyse détalliée! Un défaut du Yourban qui a précédé le MP3 HPE était que sa tête de colonne de direction était distincte du corps du scooter, permettant ainsi au vent & à la pluie de se glisser vers le/la conducteur/trice contrairement à presque tous les autres trois roues dont le guidon est protégé par un habillage continu avant solidaire du scooter, protégeant ainsi mieux le/la conducteur/trice même si certains trouvent que le pare brise du MP3 HPE est un peu trop bas pour les plus d'1m75 🥶🥶🥶
Ce scooter, c'est l'idéal pour la région parisienne. Il ne consomme pas et est relativement fiable. De plus il permet de faire du périurbain sans problème. Le top
J’ai une question , je sais pas si on va me répondre mais je n’ai jamais eu de scooter ni de trois roue mais ayant une très faible utilisation de ma voiture j’aimerais me procurerais ce véhicule pour faire 30km allez retour par jour pour allez au travail de ville . Et savoir si ça peux remplacer une voiture dans la vie de tout les jours . Tout en gardant la voiture pour course et longue distance . Merci
Eric PHILIPPE ce qui m’inquiète aussi c’est les tarifs de maintenance qui selon la plupart des gens sont assez élevée . Bien sûr que oui ma sécurité avant tout surtout quand ont est débutante
@@Cha_57 T as raison de t inquiéter des tarifs de maintenance surtout chez Piaggio ou la fiabilité est loin d etre sa qualité premiere.Vas chez Yamaha le tricity 125 te conviendra beaucoup mieux pour le peu de kil.que tu fais..a moins que ce soit que de l autoroute.J en possede un de 2019(generation 2 des 2017)Je fais les memes kil que toi chaque jour et c est amplement suffisant(ville +periurbain(nationales 80km/h chez nous en Suisse..et tu auras la fiabilité et des frais réduits en+!!
Bonjour à tous. Je possède actuellement un 125 de 15cv Piaggio. On me dit que les MP3 c'est cher en entretien. De quel ordre ? Les révisions, les petits trucs à droite à gauche, les consommations.... Voilà si qqun peut me donner des chiffres. Ça m'aiderait pour savoir si mon budget peut me le permettre. Merci.
Felicitations à cette dame. Elle est bien au dessus de ces pseudos journalistes ne cessant de comparer un scooter à une grosse moto. Lorsque je souhaite prendre des infos concernsnt un scooter, d'ecouter de moto en permanence.
j'ai le même avec top case , jupe et grand par brise ! en ville c'est le top :) agile ! puissant ( pour celui qui vient d'un 125 par exemple ça n'a rien à voir ) quand il pleut bah... aucune crainte ! fin bref top !
il va falloir m expliquer a quoi sert un compte tour sur un scooter. ca aurait été bien qu il commence a démocratiser un écran couleur avec gps intégrer ou bluetooth pour connecter un téléphone et utiliser maps . ca ca serait top. sinon ca reste un scooter, et trois roues en plus ... c est comme les voitures autonomes, c est pratique, mais ca n a plus aucun charme comparer a une moto ...
Je crois que le pulsion 125 de Peugeot va dans le sens de la connectivité avec son écran et pour l'année prochaine il va y avoir des annonces pour des plus grosse cylindrées de la marque.
Je ne suit pas tout à fait d'accord avec toi , et je vais expliquer pourquoi. Certe un compte-tour , en effet , ne sert à rien. C'est juste la pour faire joli , mais quelque part , sur certain scooter , il permet un espace en plus pour indiquer certaines choses ( temperature , heure , etc ...). Maintenant , comparer moto et scooter , c'est deux mondes différents. Moi même , qui roule en scooter depuis des années , et vais passé mon permis moto dans quelques temps , suit encore occupé à me posé la question de quoi choisir. Moto ou scooter ? La moto , c'est sur , tu l'use moins , tu la tiens plus longtemps et elle se dévalorise moins vite. Mais j'avoue que je reste mitiger , car le scooter offre une bagagerie que la moto n'offre pas. Pour quelqu'un comme moi qui roule tous les jours , et dans tous les temps , avoir de l'espace de rangement est important. Vêtements de pluie , vêtements pour se changer après le travail , le casque , la bouffe , les boissons , un cadenas , trousse de secours si tu creve un pneu , sacoche pour y mettre ton brol ( cloppe , gsm , porte feuille , etc ... ) , crois moi , sur une moto , tu n'as jamais assez de place pour ce que j'ai besoin chaque jour. J'ai un coffre 39 L sur mon scoot , et chaque jour , il est plein. En dessous de la selle , c'est pareil. J'aimerais bien une moto , mais rien que pour ça , tu voit , j'hésite vraiment. Alors oui , j'avoue , c'est vrai , un scooter à probablement moins de charme qu'une moto , et encore , chacun ses gouts j'ai envie de dire , mais le scooter , c'est le coté pratique qui change la donne. Enfin , comme je l'ai dit à une autre personne plus bas ici , un trois roues permet de moins se casser la tête à devoir regarder ou tu roule , de devoir éviter les trous partout. La , ça passe. Tu te concentre donc plus sur la route en elle même.
pour la connectivité et le GPS, je suis d'accord avec vous cela aurait été bien sur ces nouveaux MP3. Mais comme cela a un coût, peut-être pas sur ce 300 qui fait figure d'entrée de gamme, davantage sur les 350 et 500. A mon avis, ils y pensent chez Piaggio, certainement pour la prochaine évolution !
@@freds1105 plus ta de la place et plus tu en mets ... regarde avec les apparts ou maison. apres je suis d accord, une moto tu mets rien dedans. pour la temperature etc tu peux aussi l avoir sur ton écran au dessus ou en dessous du gps. et pour le cout, ca ne couterait pas beaucoup plus cher si tous les constructeurs ci mettaient..... ktm le fait bien sur son 125 ( il ne manque plus que le gps ). je trouve que tous les constructeurs sont en retard la dessus, surtout avec les téléphones que l on a, c est vraiment pas compliquer. il suffit de mettre android car ( la technologie est deja la et fonctionne tres bien )...
Porque el truco de poner el pie en el suelo? Y otra duda. Mi mecánico me recomienda usar el pedal de freno que en las Piaggio es un pepino. Trucos? O un video para verlo
Ça me prend la tête toute ces restrictions sur l automatique je possède une cagiva 125 de 34 CV qui prend 160 au GPS voilà le problème alors scooter 300 ou 400 quifquif ?
En fait il ne remplace pas le yourban mais c est le nouveau design du mp3 300... Hormis le pot qui est celui du yourban, le reste c est identique au mp3 300....
J'ai un collègue qui à eu un X-max , et qui à acheter maintenant le 350 , et je peut te dire qu'il sent vraiment une difference importante. Il est vrai que la vitesse n'est pas beaucoup plus élévée , "à peine" 30 km/h de plus , ce qui n'est pas rien quand même . Mais il plafonne à deux dessus ( 85 et 90 kg ) librement à 150 la ou le x-max était à fond à 115. Mais la ou la différence est vraiment plus frappante , et pour être monté avec lui dessus , c'est le confort. Le mp3 350 , en confort , est juste incroyable , t'es plus sur un scooter , tu es dans un fauteuil. Et il monte toujours aussi bien. Et comme il dit , la tenue de route à plus rien a voir , et plus besoin d'éviter les trous partout , tu peut te concentrer plus sur la route. Maintenant , oui , il faut avouer , il faut s'habituer au poids et à son réservoir trop petit pour se type de scooter.
Si tu ne raisonnes qu'en vitesse oui. Mais ratio poids puissance meilleur qu'un 125, et meilleur couple profitant bien au duo. La v max ne veut plus rien dire, surtout avec les routes et contrôles routiers 🤦🏻♂️
C'est tout ce que je déteste...un moteur piaggio que j'ai jamais aimer...une instrumentation minable vu le prix... Une finition pitoyable.... Piaggio à coller au doigt de pied la prise usb avec de la colle.... Type colle à pare brise (visible dans ce reportage).... Plus cher qu'un xmax 300 ou qu'un Honda forza 300....avec en plus une facture plus élevé à l'achat et l'entretien.... Et moins d'agrément à tout niveaux....
J ai un mp3 et les finitions sont bonnes... Les xmax et forza demandent des permis moto, c est bien pour ça que piaggio se gave sur les tarifs...la seule raison d acheter un mp3 c est le permis ! Et un peu aussi la tenue de route en hiver, sous la pluie etc.
When will you start vespa mp3 scooters in my poor country Pakistan,as you had started after ww2 in Italy,on a reasonable price as the companies did like Honda,Suzuki & Morris for white collar?Vespa is an incredible invention but expensive,almost out of reach of white collar in my poor country.Please commit for the white collar of Pakistan as you did for Italy after ww2.
Salut Maya, c'est un bon compromis ce mp3 en 300 cm3 avec les 26 CV il a le nécessaire pour des portions autoroutières et pour le centre ville. Le trois roues ca permet aussi à celui qui n'a pas le permis gros cube de pouvoir aller balader le week-end avec ces copains motards avec plus de puissance qu'un 125, ce n'est pas le nombre de roues qui compte mais le plaisir que l'on peut prendre.
L’ouverture d’esprit ça fait plaisir ! 😎👌🏼😉
Ben justement... Plus de puissance qu'un 125 ça reste subjectif. 26 CV pour 230 kg ou 15 CV pour 130 kg c'est plutôt très comparable au contraire.
@@motorlive ça veut dire qu'on est pas obliger d'avoir le permis pour conduire ce scooter à trois roues ?
@@Samuelfaitsonshow n’importe quoi =) j’ai eu les deux 125 et mp3 300 hpe , ça n’a rien à voir.
Merci d’avoir produit une critique aussi informative, équilibrée et professionnelle. J'ai 46 ans d'expérience en moto, mais j'ai maintenant besoin de quelque chose de plus sûr et de stable pour rouler, en particulier sur les surfaces glissantes et inégales où je vis. Ce n’est pas une décision facile pour moi d’acheter un scooter, mais Piaggio a produit un excellent véhicule qui me donnera la liberté d’une moto avec un degré de sécurité supérieur. Je collectionne le mien fin juillet!
Le new yamaha tricity 300 essaye le tu vas pas regretter....
@@Futurejelesvoitvenir bonsoir je voulais savoir une personne qui n'a pas le permis il peut conduire ce scooter à trois roue
"Il est très très très beau"
Tu m'étonnes !
Avec Maya à son guidon, c'est sûr que ça aide beaucoup.
Moi dessus, je doutes fort que le gars aurait eu le même commentaire, lol !
qui sait ?!?
Merci pour ton analyse détalliée! Un défaut du Yourban qui a précédé le MP3 HPE était que sa tête de colonne de direction était distincte du corps du scooter, permettant ainsi au vent & à la pluie de se glisser vers le/la conducteur/trice contrairement à presque tous les autres trois roues dont le guidon est protégé par un habillage continu avant solidaire du scooter, protégeant ainsi mieux le/la conducteur/trice même si certains trouvent que le pare brise du MP3 HPE est un peu trop bas pour les plus d'1m75 🥶🥶🥶
Ce scooter, c'est l'idéal pour la région parisienne. Il ne consomme pas et est relativement fiable. De plus il permet de faire du périurbain sans problème. Le top
Awesome video good to see a lady riding a piaggio MP3 . Please more videos also some comparison of maxi scooters too.
J’ai une question , je sais pas si on va me répondre mais je n’ai jamais eu de scooter ni de trois roue mais ayant une très faible utilisation de ma voiture j’aimerais me procurerais ce véhicule pour faire 30km allez retour par jour pour allez au travail de ville . Et savoir si ça peux remplacer une voiture dans la vie de tout les jours . Tout en gardant la voiture pour course et longue distance . Merci
Eric PHILIPPE ce qui m’inquiète aussi c’est les tarifs de maintenance qui selon la plupart des gens sont assez élevée . Bien sûr que oui ma sécurité avant tout surtout quand ont est débutante
@@Cha_57 T as raison de t inquiéter des tarifs de maintenance surtout chez Piaggio ou la fiabilité est loin d etre sa qualité premiere.Vas chez Yamaha le tricity 125 te conviendra beaucoup mieux pour le peu de kil.que tu fais..a moins que ce soit que de l autoroute.J en possede un de 2019(generation 2 des 2017)Je fais les memes kil que toi chaque jour et c est amplement suffisant(ville +periurbain(nationales 80km/h chez nous en Suisse..et tu auras la fiabilité et des frais réduits en+!!
Les seuls like pour un scooter que je donne, car c’est motorlive !
fireoil 👍🏼😊
Bonjour, ce mp3 n'est t-il pas trop court pour une personne d'1m80
Bonjour à tous. Je possède actuellement un 125 de 15cv Piaggio. On me dit que les MP3 c'est cher en entretien. De quel ordre ? Les révisions, les petits trucs à droite à gauche, les consommations.... Voilà si qqun peut me donner des chiffres. Ça m'aiderait pour savoir si mon budget peut me le permettre. Merci.
Felicitations à cette dame.
Elle est bien au dessus de ces pseudos journalistes ne cessant de comparer un scooter à une grosse moto.
Lorsque je souhaite prendre des infos concernsnt un scooter, d'ecouter de moto en permanence.
Testé la zontes 310 T s'il vous plaît merci
@Eric PHILIPPE si tu savais comment tu viens d'illuminer ma journée ♥️♥️♥️💍
What's better - the new 300 or 500?
j'ai le même avec top case , jupe et grand par brise ! en ville c'est le top :) agile ! puissant ( pour celui qui vient d'un 125 par exemple ça n'a rien à voir ) quand il pleut bah... aucune crainte ! fin bref top !
il va falloir m expliquer a quoi sert un compte tour sur un scooter. ca aurait été bien qu il commence a démocratiser un écran couleur avec gps intégrer ou bluetooth pour connecter un téléphone et utiliser maps . ca ca serait top. sinon ca reste un scooter, et trois roues en plus ... c est comme les voitures autonomes, c est pratique, mais ca n a plus aucun charme comparer a une moto ...
Je crois que le pulsion 125 de Peugeot va dans le sens de la connectivité avec son écran et pour l'année prochaine il va y avoir des annonces pour des plus grosse cylindrées de la marque.
Certes ça aurait fait plaisir !!
Je ne suit pas tout à fait d'accord avec toi , et je vais expliquer pourquoi.
Certe un compte-tour , en effet , ne sert à rien. C'est juste la pour faire joli , mais quelque part , sur certain scooter , il permet un espace en plus pour indiquer certaines choses ( temperature , heure , etc ...).
Maintenant , comparer moto et scooter , c'est deux mondes différents.
Moi même , qui roule en scooter depuis des années , et vais passé mon permis moto dans quelques temps , suit encore occupé à me posé la question de quoi choisir. Moto ou scooter ?
La moto , c'est sur , tu l'use moins , tu la tiens plus longtemps et elle se dévalorise moins vite.
Mais j'avoue que je reste mitiger , car le scooter offre une bagagerie que la moto n'offre pas.
Pour quelqu'un comme moi qui roule tous les jours , et dans tous les temps , avoir de l'espace de rangement est important.
Vêtements de pluie , vêtements pour se changer après le travail , le casque , la bouffe , les boissons , un cadenas , trousse de secours si tu creve un pneu , sacoche pour y mettre ton brol ( cloppe , gsm , porte feuille , etc ... ) , crois moi , sur une moto , tu n'as jamais assez de place pour ce que j'ai besoin chaque jour.
J'ai un coffre 39 L sur mon scoot , et chaque jour , il est plein. En dessous de la selle , c'est pareil.
J'aimerais bien une moto , mais rien que pour ça , tu voit , j'hésite vraiment.
Alors oui , j'avoue , c'est vrai , un scooter à probablement moins de charme qu'une moto , et encore , chacun ses gouts j'ai envie de dire , mais le scooter , c'est le coté pratique qui change la donne.
Enfin , comme je l'ai dit à une autre personne plus bas ici , un trois roues permet de moins se casser la tête à devoir regarder ou tu roule , de devoir éviter les trous partout. La , ça passe. Tu te concentre donc plus sur la route en elle même.
pour la connectivité et le GPS, je suis d'accord avec vous cela aurait été bien sur ces nouveaux MP3. Mais comme cela a un coût, peut-être pas sur ce 300 qui fait figure d'entrée de gamme, davantage sur les 350 et 500. A mon avis, ils y pensent chez Piaggio, certainement pour la prochaine évolution !
@@freds1105 plus ta de la place et plus tu en mets ... regarde avec les apparts ou maison. apres je suis d accord, une moto tu mets rien dedans. pour la temperature etc tu peux aussi l avoir sur ton écran au dessus ou en dessous du gps. et pour le cout, ca ne couterait pas beaucoup plus cher si tous les constructeurs ci mettaient..... ktm le fait bien sur son 125 ( il ne manque plus que le gps ). je trouve que tous les constructeurs sont en retard la dessus, surtout avec les téléphones que l on a, c est vraiment pas compliquer. il suffit de mettre android car ( la technologie est deja la et fonctionne tres bien )...
Porque el truco de poner el pie en el suelo?
Y otra duda. Mi mecánico me recomienda usar el pedal de freno que en las Piaggio es un pepino. Trucos? O un video para verlo
MOTOR LIVE. 1. Roue avant et roue arrière ABS n?
2. Fonction Stop & Go?
pas fan du MP3 et des scoots en particulier, mais que ne ferait t-on pas pour regarder Maya sur une "moto" ?
Chonsan Bidou j’adore 👍🏻 😘
Pas de repose pieds pour la passagère ?!?! Merci pour votre vidéo
oui, les repose-pieds sont escamotables dans la partie arrière du véhicule
@@pierandreaserra3649 pas bien vu sur la vidéo ! Merci beaucoup pour l'info ! Salutations
Ça me prend la tête toute ces restrictions sur l automatique je possède une cagiva 125 de 34 CV qui prend 160 au GPS voilà le problème alors scooter 300 ou 400 quifquif ?
En fait il ne remplace pas le yourban mais c est le nouveau design du mp3 300... Hormis le pot qui est celui du yourban, le reste c est identique au mp3 300....
India lunching date
Price pls
Et à quand le test du 500?
Mantab motor Piagio mp3
Il est gros pour un 300 non
Ça dépend...
en fait non, il n'est pas très gros, encore moins comparé au MP3 350 !
maya camus ah ok merci
combien coûte l'entretien ?
laurent roccaro ça dépend du concessionnaire 😊
wa...！ 😘😍 i love you.....💪👏👍
a ce prix la je préfère m acheter un t-max d' occasion
Aucun rapport. Ce MP3 ne demande aucun permis moto, alors que le Tmax demande le permis A2 au minimum...
Bonsoir
Bonsoir
6500 E pour rouler aussi vite qu un 125 XMAX l arnaque !
C’est pas qu’une question de rapport poids/puissance. C’est aussi plus rassurant pour beaucoup.
J'ai un collègue qui à eu un X-max , et qui à acheter maintenant le 350 , et je peut te dire qu'il sent vraiment une difference importante.
Il est vrai que la vitesse n'est pas beaucoup plus élévée , "à peine" 30 km/h de plus , ce qui n'est pas rien quand même . Mais il plafonne à deux dessus ( 85 et 90 kg ) librement à 150 la ou le x-max était à fond à 115.
Mais la ou la différence est vraiment plus frappante , et pour être monté avec lui dessus , c'est le confort.
Le mp3 350 , en confort , est juste incroyable , t'es plus sur un scooter , tu es dans un fauteuil.
Et il monte toujours aussi bien.
Et comme il dit , la tenue de route à plus rien a voir , et plus besoin d'éviter les trous partout , tu peut te concentrer plus sur la route.
Maintenant , oui , il faut avouer , il faut s'habituer au poids et à son réservoir trop petit pour se type de scooter.
Si tu ne raisonnes qu'en vitesse oui. Mais ratio poids puissance meilleur qu'un 125, et meilleur couple profitant bien au duo. La v max ne veut plus rien dire, surtout avec les routes et contrôles routiers 🤦🏻♂️
C'est tout ce que je déteste...un moteur piaggio que j'ai jamais aimer...une instrumentation minable vu le prix... Une finition pitoyable.... Piaggio à coller au doigt de pied la prise usb avec de la colle.... Type colle à pare brise (visible dans ce reportage).... Plus cher qu'un xmax 300 ou qu'un Honda forza 300....avec en plus une facture plus élevé à l'achat et l'entretien.... Et moins d'agrément à tout niveaux....
J ai un mp3 et les finitions sont bonnes... Les xmax et forza demandent des permis moto, c est bien pour ça que piaggio se gave sur les tarifs...la seule raison d acheter un mp3 c est le permis ! Et un peu aussi la tenue de route en hiver, sous la pluie etc.
Oui. Mais pas besoin du permis moto. et c'est là qu'ils placent leur marché et jackpot les gens achètent ;-) business is business
?
...ça dépasse.
When will you start vespa mp3 scooters in my poor country Pakistan,as you had started after ww2 in Italy,on a reasonable price as the companies did like Honda,Suzuki & Morris for white collar?Vespa is an incredible invention but expensive,almost out of reach of white collar in my poor country.Please commit for the white collar of Pakistan as you did for Italy after ww2.
Real white collar are car drivers okay