Hyosung fabricaba los motores de Suzuki , luego la marca Hyosung hizo en sus comienzos del diseño de Suzuki unas réplicas pero no tiene nada que ver con el verdadero motor Suzuki, pocos mecánicos saben ajustar estas motocicletas , no las quieren tocar almenos en Barcelona ,los motores son duros y Hyosung ahora mismo está cambiando sus modelos y se han renovado ,nuevos motores en V a 90 grados y refrigeración líquida ,yo reparé una comet 250 de carburación y volaba ,tuve que cambiar toberas por que se rajaban y los carburadores desmontar y cambiar las juntas y repasar los chicles la dejé finita como un reloj ,eso sí bujías Champion y aceite sintético puro y a correr
@@vertigomoto2005 ya quedan pocos mecánicos de la vieja escuela Sr Juan, aquí en Rubí tengo un amigo que empezó en Ossa y lo mismo te repara una Hyosung que una motocicleta asiática es un genio este hombre ,vende motos clásicas restauradas ,corren con una Ossa copa 250 en circuito cerrado tienen un piloto ,la página es Rubí Moto clásica
Hola Josep, como estas un saludo desde Costa Rica, tengo una UM 250 V2S (es decir una Hyosung Comet 250) hace poco el motor crackeó estando en neutro mientras estaba encendida, aún no se el daño causado, pero mi pregunta es ¿En España existen lugares para comprar repuestos de esta marca o solo en Korea?
Hyosung fabricaba los motores de Suzuki , luego la marca Hyosung hizo en sus comienzos del diseño de Suzuki unas réplicas pero no tiene nada que ver con el verdadero motor Suzuki, pocos mecánicos saben ajustar estas motocicletas , no las quieren tocar almenos en Barcelona ,los motores son duros y Hyosung ahora mismo está cambiando sus modelos y se han renovado ,nuevos motores en V a 90 grados y refrigeración líquida ,yo reparé una comet 250 de carburación y volaba ,tuve que cambiar toberas por que se rajaban y los carburadores desmontar y cambiar las juntas y repasar los chicles la dejé finita como un reloj ,eso sí bujías Champion y aceite sintético puro y a correr
Hola Jose Martinez, gracias por tu buen comentario, un saludo.
@@vertigomoto2005 ya quedan pocos mecánicos de la vieja escuela Sr Juan, aquí en Rubí tengo un amigo que empezó en Ossa y lo mismo te repara una Hyosung que una motocicleta asiática es un genio este hombre ,vende motos clásicas restauradas ,corren con una Ossa copa 250 en circuito cerrado tienen un piloto ,la página es Rubí Moto clásica
Hola Josep, como estas un saludo desde Costa Rica, tengo una UM 250 V2S (es decir una Hyosung Comet 250) hace poco el motor crackeó estando en neutro mientras estaba encendida, aún no se el daño causado, pero mi pregunta es ¿En España existen lugares para comprar repuestos de esta marca o solo en Korea?