Das mit den zwei Trabanten mit den unterschiedlichen B-Säulen ist wirklich der absolute Knaller 😆! Würde gerne noch mehr Anekdoten von damals hören. Dank und Anerkennung geht raus an die Jungs und Mädels vom VEB Sachsenring für eure Arbeit die ihr unter schwierigsten Umständen geleistet habt 👍!
Danke, wie bereits geschrieben kommt da noch mehr von. Gerade was die Umstände (Materialknappheit und und und) angeht, gibt es noch viel zu berichten. Lieber Gruß Jan
Danke, schön wenn es gefallen findet, das gibt richtig Mut weiterzumachen. Im nächsten Interview (24.04) geht es dann unter anderem um Qualität, Partei und Vorderwand... Lieber Gruß Jan
Danke, es werden definitiv noch weitere kommen, er hat noch so viele Storys mit Dingen aus der Produktion auf Lager. Schön wenn es ankommt, ich hatte schon gedacht, das sich da nicht mehr viele dafür interessieren. Nächsten Sonntag kommt dann übrigens ein Rundgang durch die Reste des Trabantwerk, aufgenommen von 1994. Lieber Gruß Jan
Äußerst interessante Videoreihe! Tatsächlich hat mein Trabi auch zwei verschiedene B-Säulen. Die der Fahrerseite ist bereits die dickere und die auf der Beifahrerseite noch die dünne. Jetzt habe ich leider über das Fahrzeug keine genaue Historie allerdings glaube ich nicht, dass er mal in einen Unfall verwickelt war und dahingehend eine neu Seite eingeschweißt wurde. Meiner ist allerdings Ende Baujahr 1980, keine Ahnung ob das dann noch zusammenpassen kann. Mir war das erst auch gar nicht aufgefallen, als ich mir dann aber mal Fotos von beiden Seiten angeschaut habe, dacht ich: Moment, warum ist denn die eine B-Säule dicker als die Andere?!... Dass das tatsächlich nen Fehler vom Werk aus sein könnte hätt ich jetzt auch nicht gedacht.
Hallo und vielen lieben Dank. Also das wäre ja der absolute Hammer wenn das einer der besagten Trabanten wäre aber das ist eher unwahrscheinlich denn erst ab so ziemlich Mitte 82 wurden in Deluxe Modellen die breiten B-Säulen eingebaut. Ich frage aber auf alle Fälle nochmal nach. Welche Farbe hat denn der Trabi und welche Farbe hat das Dach? Es muss ein andersfarbiges Dach sein. Wie gesagt, ich frage nochmal nach. Ganz liebe Grüße und noch ein schönes Osterfest Jan
Mit meinem Trabant, den ich sehr vermisse seit ich einen Tumor im Kopf habe und damit verbundener Epilepsie habe ich meine Diva leider verkaufen müssen. Ich habe noch einen gültige Fahrerlaubnis, ich bin trotzdem ein "inaktiver" Autofahrer. Ich habe Verantwortung.
Hallo, das ist wirklich sehr verantwortungsvoll und bei weitem nicht selbstverständlich! Ich hoffe, das es Ihnen (den Umständen entsprechend) gut geht. Lieber Gruß Jan
@@Retrokanal Na ja, nach der 6 OP am Kopf sind nur noch Resttumörchen im Kopf. Wie gesagt, auch wenn es mein Ego kränkt, ich würde gerne einen VW Jetta II oder einen Renault R5 haben. Aber ich habe jetzt ein neues - metallisches - Hobby: Spekulationen.
@@spdneindanke769 Ich hatte beide schon, den R5 (als Campus) und einen Jetta, nach dem R5 drehen sich mittlerweile mehr Leute um aber zum Fahren ist ein Jetta schöner. Verbraucht aber auch etwas mehr. Im Preis steigt ein Jetta sicher auch eher, falls du damit spekulierst. LG Jan
Vielen Dank, da kommt definitiv noch mehr davon, nächsten Sonntag kommt dann erstmal ein kleiner Rundgang durch das Gelände des ehemaligen Trabant Werk, aufgenommen 1994, als noch nicht alles abgerissen war. LG Jan
Dicke oder dunne B-Saule, kein Problem! Der Renault R4 (und andere Renaults) haben serienmässig den Radstand rechts und links um einige Centimeter anders :-)
@@Retrokanal Die Drehstabe sind hintereinander eingeordnet, also geht es anders nicht, technisch. abload.de/img/anleitungwdzpy.jpg Aber es gibt probleme bei bremsen Messung bei TUV, der Wagen "steht nicht grade" auf den Walzen.
Vielen Dank. Das geschah aus Gründen der Stabilität, mit Einführung der Rollgurte. Übrigens schon ab 82, bei den Deluxe Modellen. Ob es n och weitere Gründe gab, werde ich noch genau erfragen. LG Jan
@@Retrokanal Die 2 autos, mit 2 verschiedenen Saulen, hatten die Sicherheitsgurte auch unterschiedlich montiert, also rechts unter dem Fenster, links auf der Saule?
Nu, meine Eltern haben sich kurz vor meiner Geburt, also Mitte November einen Wartburg 353 Tourist bestellt. Der voraussichtliche Liefertermin sollte im August bis Dezember 1994 sein. Ich warte heute noch!
Wenn mich nicht alles täuscht wurde die Breite B Säule eingeführt um den Sicherheitsgurt oben an der B Säule zu befestigen, zuvor war er unter dem Heckfenster angebracht und so halte ich die 2 verschiedenen B Säulen für naja, etwas fragwürdig.
Man hört Zeitzeugen einfach so gern zu. Für uns teilweise unvorstellbar und sie haben es erlebt und gelebt. Danke dafür ☺️
Genau, streckenweise hatte ich Gänsehaut wie die Arbeitsbedingungen mal waren.
Lieber Gruß
Jan
Herrlich sowas wieder zusehen. Hab eine Station weiter gearbeitet.
Das mit den zwei Trabanten mit den unterschiedlichen B-Säulen ist wirklich der absolute Knaller 😆! Würde gerne noch mehr Anekdoten von damals hören. Dank und Anerkennung geht raus an die Jungs und Mädels vom VEB Sachsenring für eure Arbeit die ihr unter schwierigsten Umständen geleistet habt 👍!
Danke, wie bereits geschrieben kommt da noch mehr von. Gerade was die Umstände (Materialknappheit und und und) angeht, gibt es noch viel zu berichten.
Lieber Gruß
Jan
@@Retrokanal So'n richtiges Interview wäre echt ein Traum...
Das ist ein Super Format, genau mein Ding.
Bin auch Karosseriebauer und finde solche Geschichten herrlich.
Danke dafür 😇
Danke, schön wenn es gefallen findet, das gibt richtig Mut weiterzumachen. Im nächsten Interview (24.04) geht es dann unter anderem um Qualität, Partei und Vorderwand...
Lieber Gruß
Jan
Sehr interessant.
Danke für das Video. ✌🏻
Herrlich !!! Hoffentlich kommen da noch viele Videos 😍😍😍 … weiter so !!!
Danke, es werden definitiv noch weitere kommen, er hat noch so viele Storys mit Dingen aus der Produktion auf Lager. Schön wenn es ankommt, ich hatte schon gedacht, das sich da nicht mehr viele dafür interessieren.
Nächsten Sonntag kommt dann übrigens ein Rundgang durch die Reste des Trabantwerk, aufgenommen von 1994.
Lieber Gruß
Jan
Schönes Video gerne mehr davon auch von Erklärungen der Technik oder sonstigen!👍🏻
Wird gemacht! Im nächsten Interview (24.04) geht es dann um Qualität, Partei und andere Stolpersteine. :)
Äußerst interessante Videoreihe! Tatsächlich hat mein Trabi auch zwei verschiedene B-Säulen. Die der Fahrerseite ist bereits die dickere und die auf der Beifahrerseite noch die dünne. Jetzt habe ich leider über das Fahrzeug keine genaue Historie allerdings glaube ich nicht, dass er mal in einen Unfall verwickelt war und dahingehend eine neu Seite eingeschweißt wurde. Meiner ist allerdings Ende Baujahr 1980, keine Ahnung ob das dann noch zusammenpassen kann. Mir war das erst auch gar nicht aufgefallen, als ich mir dann aber mal Fotos von beiden Seiten angeschaut habe, dacht ich: Moment, warum ist denn die eine B-Säule dicker als die Andere?!... Dass das tatsächlich nen Fehler vom Werk aus sein könnte hätt ich jetzt auch nicht gedacht.
Hallo und vielen lieben Dank. Also das wäre ja der absolute Hammer wenn das einer der besagten Trabanten wäre aber das ist eher unwahrscheinlich denn erst ab so ziemlich Mitte 82 wurden in Deluxe Modellen die breiten B-Säulen eingebaut. Ich frage aber auf alle Fälle nochmal nach. Welche Farbe hat denn der Trabi und welche Farbe hat das Dach? Es muss ein andersfarbiges Dach sein. Wie gesagt, ich frage nochmal nach.
Ganz liebe Grüße und noch ein schönes Osterfest
Jan
Mit meinem Trabant, den ich sehr vermisse seit ich einen Tumor im Kopf habe und damit verbundener Epilepsie habe ich meine Diva leider verkaufen müssen. Ich habe noch einen gültige Fahrerlaubnis, ich bin trotzdem ein "inaktiver" Autofahrer. Ich habe Verantwortung.
Hallo, das ist wirklich sehr verantwortungsvoll und bei weitem nicht selbstverständlich! Ich hoffe, das es Ihnen (den Umständen entsprechend) gut geht.
Lieber Gruß
Jan
@@Retrokanal Na ja, nach der 6 OP am Kopf sind nur noch Resttumörchen im Kopf.
Wie gesagt, auch wenn es mein Ego kränkt, ich würde gerne einen VW Jetta II oder einen Renault R5 haben. Aber ich habe jetzt ein neues - metallisches - Hobby: Spekulationen.
@@spdneindanke769 Ich hatte beide schon, den R5 (als Campus) und einen Jetta, nach dem R5 drehen sich mittlerweile mehr Leute um aber zum Fahren ist ein Jetta schöner. Verbraucht aber auch etwas mehr. Im Preis steigt ein Jetta sicher auch eher, falls du damit spekulierst.
LG
Jan
Super Video! Danke!
Gerne, es werden auch noch weitere folgen, die Qualität wird dann auch besser.
Lieber Gruß
Jan
Herrlich gerne mehr davon. 👍👍👍
Vielen Dank, da kommt definitiv noch mehr davon, nächsten Sonntag kommt dann erstmal ein kleiner Rundgang durch das Gelände des ehemaligen Trabant Werk, aufgenommen 1994, als noch nicht alles abgerissen war.
LG
Jan
Dicke oder dunne B-Saule, kein Problem! Der Renault R4 (und andere Renaults) haben serienmässig den Radstand rechts und links um einige Centimeter anders :-)
Hi, echt? Danke für die Info aber wie kommt das denn?
@@Retrokanal Die Drehstabe sind hintereinander eingeordnet, also geht es anders nicht, technisch. abload.de/img/anleitungwdzpy.jpg Aber es gibt probleme bei bremsen Messung bei TUV, der Wagen "steht nicht grade" auf den Walzen.
Veľká vďaka. Skvelé informácie!
Ich dachte, ich erfahre, warum die Säule 84 eigentlich dicker wurde. Aber nette Geschichte:-)
Vielen Dank. Das geschah aus Gründen der Stabilität, mit Einführung der Rollgurte. Übrigens schon ab 82, bei den Deluxe Modellen.
Ob es n och weitere Gründe gab, werde ich noch genau erfragen.
LG
Jan
@@Retrokanal Die 2 autos, mit 2 verschiedenen Saulen, hatten die Sicherheitsgurte auch unterschiedlich montiert, also rechts unter dem Fenster, links auf der Saule?
Der hat meinen bestimmt auch mit gebaut, ist Baujahr 1986 👍👍
Hallo Katzenmilch, die Wahrscheinlichkeit ist wirklich groß, er hat seit 196 Trabis mit gebaut.
Lieber Gruß und schönes Wochenende
Jan
Das waren noch Zeiten. 👍👍👍
Nu, meine Eltern haben sich kurz vor meiner Geburt, also Mitte November einen Wartburg 353 Tourist bestellt. Der voraussichtliche Liefertermin sollte im August bis Dezember 1994 sein. Ich warte heute noch!
Irgendwie ist mir der Kommentar durchgeflutscht:) Wir hätten unseren 1993 bekommen sollen:)
Lieber Gruß
Jan
Wenn mich nicht alles täuscht wurde die Breite B Säule eingeführt um den Sicherheitsgurt oben an der B Säule zu befestigen, zuvor war er unter dem Heckfenster angebracht und so halte ich die 2 verschiedenen B Säulen für naja, etwas fragwürdig.
Geil intro
👍👍👍👍👍👍
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