Hola buenas noches yo tengo una Caravan 1992 y se queda en segunda pero no sé dónde está el relai podrías decirme cuál es para hacer la prueba porque ya le cambiaron el cuerpo de válvulas y sigue en segunda te lo agradecería mucho.
Buenas noches nosotros tenemos unpontiac gran am y se queda en en primera no tira los demas cambios y ya le cambiamos de trasmicion y sigue igual podria ser el reley tambien??
Maestro, le eh estado marcado el día de hoy a su número telefónico, pero me manda a buzón. Estoy en INE que refieres en los mensajes, pero doy con usted y pregunto a los vecinos y no me saben dar noticias de usted. Tengo una tonw country que está bloqueada de la velocidad y la y la tengo aquí conmigo para que me la cheque, si me hace el favor
Saludos my jacinto metalero ase unos meses ise ese puente y ya que mi caravan esta en segunda pero despues del puente ya no quiso arrancar entonces se lo volvi a quitar y no eh podido conseguir la tcm gracias saludos
Que tal maestro, no veo respuestas a las personas que le preguntan donde tiene su taller, a que se debe a mi también me gustaría llevarle una camioneta.
Solo sigue los pasos tal y como se muestra en el video ya que esto es una prueba universal para cualquier auto o cualquier año 😎 de echo este video es uno de los más cortos pero más directos en la explicación
Amigo gracias por la explicacion, osea entonces la falla es la computadora de la transmision? o el relay, yo tengo una 2002 3.3 y se queda en segunda, tengo que desconectar la bateria para que se resetee, entonves si pongo un puente asi como tu constante, podria ser que ya no haga la falla???, Saludos.
Jasinto metalero, la mía es 91 y todo bien, solo en ocasiones esperando semaforo como que se jalonea y después no avanza de 2 a 3, qué le tengo que checar?
Tengo una Grand caravan 2003 y mi trasmisión mete todos los cambios pero llega un momento en que los bota y la tengo que apagar y prender para que vuelva a jalar bien que podrá ser
Buenas tardes yo tengo una del 98 y se queda en primera me dijieron que eran los selenoides ya se los cambié también los sensores de entrada y salida y todavía se queda en primera y todavía y cuando pasa a segunda se neutraliza
Buenas tardes yo también tengo una Mod 96 motor 3.8 y así se queda, ya le cambié los sensores, la caja de válvulas y caja de Celenoides y no soluciona nada. Alguien me podría ayudar.
Yo tengo un problema en mi Crhusler tow & contry 99 y hace ese falla cuando agarro una pendiente la apago y la vuelvo a encender y sigue normal luego vuelve a lo mismo puedo hacer eso para q se me quite ese problema?
Saludos maestro Una pregunta Cuanta velosidades tiene que aser si le pongo en le letra D q esta encerrada y cuantas velocidades tiene q dar si la pongo en la letra D que esta solita??
8:40 pm hola amigo estaba viendo tu video y mi pregutaes yo tengo una voyage 98 y la trasmision enfrio funciona vie y en caliente empieza a entrar las velosodades muy bruscas medisen que es la caja de selenoides usted que merecomienda saludos
Hola que tal puedes empezar con lo básico checa en la bayoneta de la transmisión el estado de tu aceite de la transmisión y si le falta rellena recuerda a la transmisión cada 8 meses se le tiene que hacer cambio de aceite y de filtro a lo que se.llama afinación
@@JasintoMetalero hola amigo mira yo la mandé que le hicieran el sevisio y le pregunté que si le traía aceite y dijo que no que Leiva echar el mismo para que no se fuera a descomponer y aora me iso eso en tonces le echo aceite nuevo para haber si se compone saludos de Tijuana
Si te dicen que es la caja de solenoides entonces ya lo escanearon ? Ya que ese componente se le tiene que hacer pruebas con multímetro entre otras y una de esas es meter el escáner antes de efectuar el dictamen que efectivamente es la caja de solenoides
Buenas noches hay una falla con Spirit con falla de la caja se reviso y no le llega la tierra al relex yo estoy haciendo la conexión al cable de la base y no como ustedes explicaan pero se calienta el cable que pongo
Es porque no la estás poniendo correctamente para saber cómo van cada terminal puedes hacerlo con el multímetro en la prueba de continuidad pones primero una terminal del multímetro en negativo de batería y con la otra terminal del multímetro picas una por una hasta que suene tu multímetro y ahí está tu tierra porque puede que estés poniendo la tierra en la línea de señal de la computadora por eso se calienta tu cable
Hola qué tal ya la escanearon ?ya que está prueba del video es porque la computadora no manda la tierra pero en tu caso ah de estar tapado la caja de solenoide ya que también se les da mantenimiento
Me pasó lo mismo, de un día para otro, a veces agarra todos los cambios pero a veces al poner drive solo se queda en una velocidad solo que yo digo que es la segunda porque voy a 40Km y no va revolucionado, tuviste solución?
HOLA. JASINTO METALERO. SALUDOS dos videos y 3500 suscritores estas bien si juntas 10,000 ya te empiezan apagar en UA-cam monetizas $$$ yo creo que si ganarías buen dinero en UA-cam explicas casi bien al 98% mejor que muchos solo recuerda que si ases los videos en ingles te pagan muy bien pero si los ases en español menos pero una cosa que no debes de pasar por menos que si las personas algunas están en usa también te pagan muy bien$$$ i si eres muy bueno pues empiezas las compañías de partes de carros apagarte por poner comerciales a un lado de tus videos yo creo que si te de dedicaras a ser mas videos y si no vives en usa ya vi vives en Mexico si te dedicaras a hacer mas videos puedes ganar mas dinero y mantenerte ir te serias de la playa paseando por la playa caminando con unas gringitas al lado bien feliz y uno a qui chingandole por que las rentas aquí son de $1000 dólares un cuarto trabajando para pagar renta nomas LO UNICO QUE TIENES QUE ASER ES COMO MONETIZAR TUS VIDEOS LOS REQUISITOS BUSCA LA IN FORMACION EN UA-cam ALLI ESTA TODO Y PUUUUUMMMM VIENE EL DINERO $$$$ TU ERES BUENO PARA ASER VIDEOS
amigo una pregunta espero puedas ayudarme yo tengo una caraban 97 3.3 le cambiamos el neutral swich el conector de la transmisión porque no marcababien los cambios. al cambiárselo ya quedó bien ya marca los cambios en el tablero pero se queda en segunda el maestro me dice que es la caja de selenoides cree que sea el relevador que muestras tú en este video ??
Sería cuestión que hagas las pruebas que se hacen de tierras ya que en el vídeo faltaba la principal la de la tcm para que hiciera los cambios por eso se puso directa la tierra desde la batería
Hola Jasinto, mi gorda tambien se quedo en segunda velocidad, solo que al hacer la prueba como la que tu haces en donde se coloca el relevador de la caja, no hay tierra y no hay señal de computadora, lo unico que llega es el positivo de la bateria, hice el puente que haces tu pero aun sigue en segunda, que podra ser? sera la computadora de la caja que no esta mandando esas señales, o la computadora de motor?
Hola qué tal , deberías mandar a laboratorio tu computadora de la transmisión ya que lo que se hace en el video es demostrar como la computadora manda la señal pero se corta por falta de tierra pero si ya hiciste el puente entonces es la señal
Una pregunta la mía es una 98 y al traerla corriendo por un buen rato, pero llega un momento en que al pararme ya sea que cambie a reversa para estacionar o la apague y al volverla a encender ya no da hacia delante solo hacia atrás y tengo que dejar que se enfríe por un rato para que vuelva a dar hacia delante, me podrás decir que podría ser ?
Checa los sensores de presion de entrada y salida y tambien podria ser que el aceite de la caja ya esté demasiado viejo, una buena afinacion muchas veces corrige ese problema, ⚠️ Muy importante⚠️ no olvides agregar el aditivo para transmison automatica al hacer el cambio del aceite y que el aceite sea ATF +4 o superior, ya que esas transmisiones son muy "chocantes" si les pones aceite atf normal luego no mandan los cambios o se jalonea la camioneta Saludos
Mi caravan 92 precenta algo similar, ya al calentar despues de una vuelta no caen las velocidades amenos q la reinicie apagando i ensendiendo pero primera i reversa no entran 😢
Hola que tal al calentar la unidad la velocidad de primera y directa viene en un solo embrague y si tratando de reiniciar siguen sin entrar puede ser dos cosas tu embrague de directa y primera ya no sirven o tienes torcido el housing ( el caparazón de la caja ) por eso no entra la velocidad
Maestro cuando se queda en tercera seria el mismo problema? le pasa a mi Town Contry 1997 americana y esto en subida solo cuando esta algo caliente, raparon la transmisión hace 1 año mil gracias!!!
Ya que si se fuerza mucho para hacer los cambios revisa el estado de tu aceite ya que las pastas por el uso llegan a tapar el filtro de aceite de la transmisión y consecuente hace que se fuerza mucho la transmisión para hacer los cambios acédentes y decentes de velocidad
Ya la reviso el mecanico y medice que no le llega corriente a los solenoides por lo tanto no estan trabajando y un auto electrico me dijo que es la computadora pero que el no se mete en eso! SOy de guadalajara jalisco!
@@RicardoLopez-lr4lg Hola que tal puedes ver en mi canal el otro video a veces y aclaro muchas veces se pone en modo de protección la transmisión osea se queda en una velocidad y por reacción ya no se envía las señales a la caja de solenoides y también las tierras para el funcionamiento de la transmisión deberían revisar la caja de solenoides como ejemplo en mi video 1 de mi canal escanear checar tierras o determinar de acuerdo con el código que arrogue la transmisión
Muchas gracias, le agradezco de echo en un reley de la cajs de portafusibles ya tiene un cable que entra por un lado, parecido al de su video pero la camioneta sigue en 2da, lo que no se si ese cable si va a ahi o se movio ya que estaba metido en una ranura de el relay, porque el electrico se agarro moviendole y desconectandole, le comentare al electrico para que revise bien, checare su video y se lo mandare para que se de una idea, le agradezco muchas gracias por ayudarme!
@@arturohernandez2154 cambiando el sensor TR y para eso tienes que destapar el cartel principal de la transmisión desmontar el cuerpo de válvulas espero y te ayude amigo
Se queda en segunda no hace los cambios marca código 743 y al destapar la caja de relevadores veo que no tiene el relevador eatx es Caravan 1996 2.4 cuatro cilindros que podrá ser gracias
@@user-uv4zr8ul1p el tcc circuito del convertidor par es el código P0743 por consecuente está en el cuerpo de válvulas deberían checar con multimetro y darle mantenimiento al cuerpo de válvulas en tina de resonancia y puedes checar en mercado libre en cuanto está $$$
Tengo una Voyager 98 Tengo el problema que se queda en segunda y no hace los cambios. Ya investigue, le cambie el aceite y filtros, cambie los selenoides, los de sensores de entrada y salida, los relays, cheque arneses y cortos, la computadora la cambie. Pero aun sigue sin hacer los cambios, alguien mas le ha pasado similar?
Amigo saludos yá ise la afinación a la trasmisión dé una caravana pero sigue el mismo problema que cuándo arranca asé fuersa en primera se cambia a segunda y reversa tampoco puede
El embrague de directa y reversa ya que los dos van conectados en el mismo y por el detalle que mencionas tienes que llevarla al taller para una revisión más profunda
@@JasintoMetalerobuenas noches. Yo te tengo un problema con un neon 2005 el relay le llega la corriente del fusibles, tiene tierra pero la.señal de la computadora No le llega y obviamente no activa el raly ala caja de selenoides no se escuchan que entren.que será????
@@faustinotovar5998 puedes hacer esto con tu multímetro pon una punta en la línea de la computadora y la otra a la terminal del relay o en su defecto se pone a tierra tu lámpara de pruebas y pon la punta dónde llega la señal al relay puedes hacerlo de estás maneras
@@JasintoMetalero buenos días mi estimado, ya le he hecho también eso que me comenta.de hecho me.he fijado que con el multimetro en la escala De continuidad le checo en la salida de la computadora y hacia el relay. Osea el cable lgreen y con la llave abierta me da continuidad a tierra, sabiendo que ese debería de ser corriente, y una vez que hecho a jalar el carro ya no me da continuidad a tierra ese cable verde. Déjeme le comento, este relay tiene 4 patas 1 de tierra,otra de corriente de fusible, otra (donde le llega el color verde de la computadora y el último un rojo que va ala caja de selenoides) tengo la corriente de fusible,la tierra,pero no la señal de tcm.
@@faustinotovar5998 creo que no entendiste aqui nunca te dije que diera continuidad a tierra te DIJE LA CONTINUIDAD SE CHECA PARA VER SI LA LINEA O PARA QUE ME ENTIENDAS EL CABLE NO ESTE FISURADO YA QUE COMO LO HACES solo estás checando que es tierra y que es corriente y de echo en este video está más claro ya que a muchas personas entendieron mi estimado la tierra se corta con el funcionamiento y eso un defecto la tierra proviene mi estimado de una cajita que conoces como caja de fusibles y de echo eso sucedió en el vídeo y al relay por si no entendiste yo te lo explico una vez más mi estimado como se cortaba la tierra a pesar que marcaba en continuidad se examinó y con la lámpara se descubrió que al prender la camioneta la tierra dejaba de existir así que solo se le puso la tierra a la terminal del relay y funcionó y esta simple práctica se usa en multimarca
Bro te fui a buscar al domicilio q me proporcionaste en Av maravillas frente al INI Pero no di Si me pudieras proporcionar tu número de teléfono por favor te lo agradecería mucho
![ЛЕБЕДЕВ у ДУДЯ: муху не обманешь 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/E74h5fvVrqs/mqdefault.jpg)
Que buena falla amigo gracias por ese video muy claro te felicito gracias por tu tiempo y video
Muy bien video , justamente me pasa lo mismo en una Caravan 94 ,
Saludos y muy bueno tu vídeo...
Gracias 😌
Hola buenas noches yo tengo una Caravan 1992 y se queda en segunda pero no sé dónde está el relai podrías decirme cuál es para hacer la prueba porque ya le cambiaron el cuerpo de válvulas y sigue en segunda te lo agradecería mucho.
Buenas noches nosotros tenemos unpontiac gran am y se queda en en primera no tira los demas cambios y ya le cambiamos de trasmicion y sigue igual podria ser el reley tambien??
Buenas tardes la mía se queda en la última en las 3000 revoluciones y ya no regresa la tengo k apagar para k se resetie
Para la modelo 94 motor 3.3 es lo mismo?
Hola buenas noches, funciona también para un Dodge neon esta solucion?
Buena tarde maestro, tengo un astra 2.4 2004 con ese problema pero no ubico los relevadores
Disculpa dónde tienes tu taller
Amigo la mia es igual con la misma fall pero tiene el relay de los cuadrados cual patita vendria haciendo
Hola yo tengo una Voyager 98 y de tercera se regresa a segunda y tarda para agarrar la tercera lo hace más en frío que será
Cuál sería la falla sino tiene corriente al abrir el suish
Nuevo en tu Canal
Maestro, le eh estado marcado el día de hoy a su número telefónico, pero me manda a buzón. Estoy en INE que refieres en los mensajes, pero doy con usted y pregunto a los vecinos y no me saben dar noticias de usted. Tengo una tonw country que está bloqueada de la velocidad y la y la tengo aquí conmigo para que me la cheque, si me hace el favor
En una Caravan 1991 dónde lleva ese relay
Buenas tardes, algún numero de contacto por favor.
Aplica para caravan 2005???
Saludos my jacinto metalero ase unos meses ise ese puente y ya que mi caravan esta en segunda pero despues del puente ya no quiso arrancar entonces se lo volvi a quitar y no eh podido conseguir la tcm gracias saludos
Hola qué tal te invito a que revises los fusibles como el relay de start ya que se produjo un corto por favor observa a detalle el video una vez amigo
eso esta vien la camioneta arranca y corre bien solamente en segunda
@@JesusHernandez-do4tm está mi primer video en mi canal ah más profundidad del tema se queda en segunda velocidad de caravan espero y te ayude amigo
Que tal maestro, no veo respuestas a las personas que le preguntan donde tiene su taller, a que se debe a mi también me gustaría llevarle una camioneta.
Y si la reversa no entra en mi transmicion de una caravan 96 3.8 a604
Donde te ubicas
Amigo Dios te bendiga el mío hace lo mismo
Solo sigue los pasos tal y como se muestra en el video ya que esto es una prueba universal para cualquier auto o cualquier año 😎 de echo este video es uno de los más cortos pero más directos en la explicación
Donde esta tu taller
Y cuando no ase los cambios en frío x q es
Amigo gracias por la explicacion, osea entonces la falla es la computadora de la transmision? o el relay, yo tengo una 2002 3.3 y se queda en segunda, tengo que desconectar la bateria para que se resetee, entonves si pongo un puente asi como tu constante, podria ser que ya no haga la falla???, Saludos.
Me pasa lo mismo, no hace la 4ta velocidad, hace el retroceso. Ya cambie el selenoide y sigue igual
Me podrías decir si es ese
Jasinto metalero, la mía es 91 y todo bien, solo en ocasiones esperando semaforo como que se jalonea y después no avanza de 2 a 3, qué le tengo que checar?
tienes que checar uno el estado y nivel de aceite que tenga tu transmisión y dos checar hace cuánto no le hacen servicio y tres escanear
Se quedará directo ese relay?
Tengo una Grand caravan 2003 y mi trasmisión mete todos los cambios pero llega un momento en que los bota y la tengo que apagar y prender para que vuelva a jalar bien que podrá ser
Hola que tal 😃 puedes seguir los pasos que están en el vídeo o en su defecto puedes meter el escáner
Yotengo un aveger 2008 3.5 rt sekedo en 2 k podría ser
Podrías indicarme donde va ese relet en la Grand voyager del 1992
Hola si tienes la tapa de fusibles solo busca ATX ES DE LA TRANSMISIÓN ya que no recuerdo esa ubicación de la 92
Buenas tardes yo tengo una del 98 y se queda en primera me dijieron que eran los selenoides ya se los cambié también los sensores de entrada y salida y todavía se queda en primera y todavía y cuando pasa a segunda se neutraliza
Lo solucionas te? Estoy igual
Buenas tardes yo también tengo una Mod 96 motor 3.8 y así se queda, ya le cambié los sensores, la caja de válvulas y caja de Celenoides y no soluciona nada. Alguien me podría ayudar.
Pero es un neon 2005 es el releí de la transmisión
Yo tengo un problema en mi Crhusler tow & contry 99 y hace ese falla cuando agarro una pendiente la apago y la vuelvo a encender y sigue normal luego vuelve a lo mismo puedo hacer eso para q se me quite ese problema?
Antes de hacer todo necesitas hacer los pasos que se muestran en el vídeo para determinar si es la tierra que te hace falta
Saludos maestro
Una pregunta
Cuanta velosidades tiene que aser si le pongo en le letra D q esta encerrada y cuantas velocidades tiene q dar si la pongo en la letra D que esta solita??
son 4 velocidades en D
Amigo una pregunta mi camioneta es una gran caravan 92 en frio ace los cambios pero ya después de se bloquea. que podra ser
También la mía hace lo mismo después de 20 min se bloquea y se tiene que enfriar para que funcione de nuevo
Maestro espero nos pueda ayudar soy de toluca DODGE CARAVAN 1991 MOTOR 3.3
Que tal amigo buenas tardes tengo el mismo problema mi camioneta se queda en segundas una Grand Voyager 93 como puedo localizarlo
Hola que tal estoy en Ecatepec metro Múzquiz dónde está el INE en avenida olivos en calle azucena 69a mi teléfono es 7298945105 Aarón
8:40 pm hola amigo estaba viendo tu video y mi pregutaes yo tengo una voyage 98 y la trasmision enfrio funciona vie y en caliente empieza a entrar las velosodades muy bruscas medisen que es la caja de selenoides usted que merecomienda saludos
Hola que tal puedes empezar con lo básico checa en la bayoneta de la transmisión el estado de tu aceite de la transmisión y si le falta rellena recuerda a la transmisión cada 8 meses se le tiene que hacer cambio de aceite y de filtro a lo que se.llama afinación
@@JasintoMetalero hola amigo mira yo la mandé que le hicieran el sevisio y le pregunté que si le traía aceite y dijo que no que Leiva echar el mismo para que no se fuera a descomponer y aora me iso eso en tonces le echo aceite nuevo para haber si se compone saludos de Tijuana
Si te dicen que es la caja de solenoides entonces ya lo escanearon ? Ya que ese componente se le tiene que hacer pruebas con multímetro entre otras y una de esas es meter el escáner antes de efectuar el dictamen que efectivamente es la caja de solenoides
@@JasintoMetalero ok amigo boy a serle el cambio de aceite nuevo porque la escanearlo y no salió nada todo estaba bien ok amigo Gracias
Buenas noches hay una falla con Spirit con falla de la caja se reviso y no le llega la tierra al relex yo estoy haciendo la conexión al cable de la base y no como ustedes explicaan pero se calienta el cable que pongo
Es porque no la estás poniendo correctamente para saber cómo van cada terminal puedes hacerlo con el multímetro en la prueba de continuidad pones primero una terminal del multímetro en negativo de batería y con la otra terminal del multímetro picas una por una hasta que suene tu multímetro y ahí está tu tierra porque puede que estés poniendo la tierra en la línea de señal de la computadora por eso se calienta tu cable
Buenas tardes okey tengo que revisar bien el cable a tierra trae 2 muchas gracias
y para no traer ese puente, cuál es la falla la computadora o la caja de selenoides
La computadora
Alguien que me apoye con una imagen de ese relevador o como lo pido en la refaccionaria
.. GRACIAS
Oye una pregunta el la mía siempre se queda prendida la lámpara aunque esté apagada la camioneta ojalá me puedas ayudar gracias
Hola qué tal ya la escanearon ?ya que está prueba del video es porque la computadora no manda la tierra pero en tu caso ah de estar tapado la caja de solenoide ya que también se les da mantenimiento
Ya lo ise y si jalo ... tengo una duda ese relay se quedará encendido?
Hola que tal no se queda encendido ya que solo se activa con el swich de encendido
hola ayuda!! ami me pasa lo mismo pero en mi crayler sebrin 2007 se qedo en segunda
Me pasó lo mismo, de un día para otro, a veces agarra todos los cambios pero a veces al poner drive solo se queda en una velocidad solo que yo digo que es la segunda porque voy a 40Km y no va revolucionado, tuviste solución?
HOLA. JASINTO METALERO. SALUDOS dos videos y 3500 suscritores estas bien si juntas 10,000 ya te empiezan apagar en UA-cam monetizas $$$ yo creo que si ganarías buen dinero en UA-cam explicas casi bien al 98% mejor que muchos solo recuerda que si ases los videos en ingles te pagan muy bien pero si los ases en español menos pero una cosa que no debes de pasar por menos que si las personas algunas están en usa también te pagan muy bien$$$ i si eres muy bueno pues empiezas las compañías de partes de carros apagarte por poner comerciales a un lado de tus videos yo creo que si te de dedicaras a ser mas videos y si no vives en usa ya vi vives en Mexico si te dedicaras a hacer mas videos puedes ganar mas dinero y mantenerte ir te serias de la playa paseando por la playa caminando con unas gringitas al lado bien feliz y uno a qui chingandole por que las rentas aquí son de $1000 dólares un cuarto trabajando para pagar renta nomas LO UNICO QUE TIENES QUE ASER ES COMO MONETIZAR TUS VIDEOS LOS REQUISITOS BUSCA LA IN FORMACION EN UA-cam ALLI ESTA TODO Y PUUUUUMMMM VIENE EL DINERO $$$$ TU ERES BUENO PARA ASER VIDEOS
amigo una pregunta espero puedas ayudarme yo tengo una caraban 97 3.3 le cambiamos el neutral swich el conector de la transmisión porque no marcababien los cambios.
al cambiárselo ya quedó bien ya marca los cambios en el tablero pero se queda en segunda el maestro me dice que es la caja de selenoides cree que sea el relevador que muestras tú en este video ??
Sería cuestión que hagas las pruebas que se hacen de tierras ya que en el vídeo faltaba la principal la de la tcm para que hiciera los cambios por eso se puso directa la tierra desde la batería
No se actiba mi relebador de trasmosion
Buenas.Pregunta.En una año 94 sería lo mismo?.Ya q trae la computadora de la transmisión aparte.
Dependiendo que versión de motor tengas el 2.8 , 3.0 , 3.3 3.8 litros
@@JasintoMetalero trae el 3.8
@@adriansotelomendez1634 entonces es la misma prueba que le puedes hacer a tu camioneta
Hola amigo. Estoy en Caracas Venezuela y nececito esa fusilera,mi camioneta es 96 y es la misma fusilera,como se puede hacer para comprarla.
Hola que tal creo que en MercadoLibre solo cambia el país de origen de compra
Hola Jasinto, mi gorda tambien se quedo en segunda velocidad, solo que al hacer la prueba como la que tu haces en donde se coloca el relevador de la caja, no hay tierra y no hay señal de computadora, lo unico que llega es el positivo de la bateria, hice el puente que haces tu pero aun sigue en segunda, que podra ser? sera la computadora de la caja que no esta mandando esas señales, o la computadora de motor?
Hola qué tal , deberías mandar a laboratorio tu computadora de la transmisión ya que lo que se hace en el video es demostrar como la computadora manda la señal pero se corta por falta de tierra pero si ya hiciste el puente entonces es la señal
@@JasintoMetalerodisculpa dónde se ubica tu taller
@@reymunddelizalde6035 hola que tal solo atiendo en mi casa mi número es 5623877205 soy de Ecatepec metros múzquiz de referencia donde está el INE
Una pregunta la mía es una 98 y al traerla corriendo por un buen rato, pero llega un momento en que al pararme ya sea que cambie a reversa para estacionar o la apague y al volverla a encender ya no da hacia delante solo hacia atrás y tengo que dejar que se enfríe por un rato para que vuelva a dar hacia delante, me podrás decir que podría ser ?
Checa los sensores de presion de entrada y salida y tambien podria ser que el aceite de la caja ya esté demasiado viejo, una buena afinacion muchas veces corrige ese problema,
⚠️ Muy importante⚠️
no olvides agregar el aditivo para transmison automatica al hacer el cambio del aceite y que el aceite sea ATF +4 o superior, ya que esas transmisiones son muy "chocantes" si les pones aceite atf normal luego no mandan los cambios o se jalonea la camioneta
Saludos
Dale cambio de filtro y junta todo lo compras en autozon creo en 550 más el aceite .antes de qe se qemen las pastas,
Tengo el mismo ptoblema amigo , lo pudiste solucionar ?
Mi caravan 92 precenta algo similar, ya al calentar despues de una vuelta no caen las velocidades amenos q la reinicie apagando i ensendiendo pero primera i reversa no entran 😢
Hola que tal al calentar la unidad la velocidad de primera y directa viene en un solo embrague y si tratando de reiniciar siguen sin entrar puede ser dos cosas tu embrague de directa y primera ya no sirven o tienes torcido el housing ( el caparazón de la caja ) por eso no entra la velocidad
Maestro cuando se queda en tercera seria el mismo problema? le pasa a mi Town Contry 1997 americana y esto en subida solo cuando esta algo caliente, raparon la transmisión hace 1 año mil gracias!!!
Así es, existe el cambio electrónico a tercera
Hola amigó tengo una caraban modelo 96 americana le pongo en d y nomás ase fuersa y se cambia a segunda
Ósea se fuerza mucho para que haga el cambio de velocidad?
Ya que si se fuerza mucho para hacer los cambios revisa el estado de tu aceite ya que las pastas por el uso llegan a tapar el filtro de aceite de la transmisión y consecuente hace que se fuerza mucho la transmisión para hacer los cambios acédentes y decentes de velocidad
@@JasintoMetalero gracias amigó dejé le ago su cambió dé aseite
Y si la que falla es la corriente
Buen dia amigo, me pasa lo mismo yo tengo una voyager 2008 3.3l v6, tambien arranca en 2da solo que cambia un poco la caja de fusibles podria ayudarme
Ya la reviso el mecanico y medice que no le llega corriente a los solenoides por lo tanto no estan trabajando y un auto electrico me dijo que es la computadora pero que el no se mete en eso! SOy de guadalajara jalisco!
@@RicardoLopez-lr4lg Hola que tal puedes ver en mi canal el otro video a veces y aclaro muchas veces se pone en modo de protección la transmisión osea se queda en una velocidad y por reacción ya no se envía las señales a la caja de solenoides y también las tierras para el funcionamiento de la transmisión deberían revisar la caja de solenoides como ejemplo en mi video 1 de mi canal escanear checar tierras o determinar de acuerdo con el código que arrogue la transmisión
Muchas gracias, le agradezco de echo en un reley de la cajs de portafusibles ya tiene un cable que entra por un lado, parecido al de su video pero la camioneta sigue en 2da, lo que no se si ese cable si va a ahi o se movio ya que estaba metido en una ranura de el relay, porque el electrico se agarro moviendole y desconectandole, le comentare al electrico para que revise bien, checare su video y se lo mandare para que se de una idea, le agradezco muchas gracias por ayudarme!
Porque se prenden todas las luces de la transmisión
Por qué se hace un puente a tierra y con efecto hace que prendan los recuadros de las velocidades del tablero
@@JasintoMetalero y para que se apaguen y funcione bien??
@@arturohernandez2154 cambiando el sensor TR y para eso tienes que destapar el cartel principal de la transmisión desmontar el cuerpo de válvulas espero y te ayude amigo
En Caravan 1996 2.4 L veo que no tiene este relay en la caja es así o le falta
En la versión 2.4 cambia
Se queda en segunda no hace los cambios marca código 743 y al destapar la caja de relevadores veo que no tiene el relevador eatx es Caravan 1996 2.4 cuatro cilindros que podrá ser gracias
@@user-uv4zr8ul1p el tcc circuito del convertidor par es el código P0743 por consecuente está en el cuerpo de válvulas deberían checar con multimetro y darle mantenimiento al cuerpo de válvulas en tina de resonancia y puedes checar en mercado libre en cuanto está $$$
Gracias les agradezco
Tengo una Voyager 98
Tengo el problema que se queda en segunda y no hace los cambios.
Ya investigue, le cambie el aceite y filtros, cambie los selenoides, los de sensores de entrada y salida, los relays, cheque arneses y cortos, la computadora la cambie.
Pero aun sigue sin hacer los cambios, alguien mas le ha pasado similar?
De echo en el vídeo solo era una tierra la falla ya que la caja de fusibles no emitía la tierra
@@JasintoMetalero si cheque eso pero no era eso
Que pin fue el q puenteo?
Que tal amigo sabes si en stratus 2.4 se puede aser eso?
Hola que tal lo que se hizo en el vídeo es una prueba universal para cualquier marca o modelo
Encontraste solución?
Amigo saludos yá ise la afinación a la trasmisión dé una caravana pero sigue el mismo problema que cuándo arranca asé fuersa en primera se cambia a segunda y reversa tampoco puede
El embrague de directa y reversa ya que los dos van conectados en el mismo y por el detalle que mencionas tienes que llevarla al taller para una revisión más profunda
@@JasintoMetalero gracias amigó la trasmisión la repararon
Tiene 8 meses qué sé arreglo
Amigó Yo Soy mecánico trasmisión no arreglo puro motor
Como contactarlo
Bueno espero y coincidamos yo soy del estado de México Ecatepec cerca del metro muzquiz y mi número es 7298945105
@@JasintoMetalerobuenas noches. Yo te tengo un problema con un neon 2005 el relay le llega la corriente del fusibles, tiene tierra pero la.señal de la computadora No le llega y obviamente no activa el raly ala caja de selenoides no se escuchan que entren.que será????
@@faustinotovar5998 puedes hacer esto con tu multímetro pon una punta en la línea de la computadora y la otra a la terminal del relay o en su defecto se pone a tierra tu lámpara de pruebas y pon la punta dónde llega la señal al relay puedes hacerlo de estás maneras
@@JasintoMetalero buenos días mi estimado, ya le he hecho también eso que me comenta.de hecho me.he fijado que con el multimetro en la escala
De continuidad le checo en la salida de la computadora y hacia el relay. Osea el cable lgreen y con la llave abierta me da continuidad a tierra, sabiendo que ese debería de ser corriente, y una vez que hecho a jalar el carro ya no me da continuidad a tierra ese cable verde.
Déjeme le comento, este relay tiene 4 patas 1 de tierra,otra de corriente de fusible, otra (donde le llega el color verde de la computadora y el último un rojo que va ala caja de selenoides) tengo la corriente de fusible,la tierra,pero no la señal de tcm.
@@faustinotovar5998 creo que no entendiste aqui nunca te dije que diera continuidad a tierra te DIJE LA CONTINUIDAD SE CHECA PARA VER SI LA LINEA O PARA QUE ME ENTIENDAS EL CABLE NO ESTE FISURADO YA QUE COMO LO HACES solo estás checando que es tierra y que es corriente y de echo en este video está más claro ya que a muchas personas entendieron mi estimado la tierra se corta con el funcionamiento y eso un defecto la tierra proviene mi estimado de una cajita que conoces como caja de fusibles y de echo eso sucedió en el vídeo y al relay por si no entendiste yo te lo explico una vez más mi estimado como se cortaba la tierra a pesar que marcaba en continuidad se examinó y con la lámpara se descubrió que al prender la camioneta la tierra dejaba de existir así que solo se le puso la tierra a la terminal del relay y funcionó y esta simple práctica se usa en multimarca
Es una caravan 89
No se escucha bien
El mio es un 300m y se queda en 2da
Solucionaste tu problema me pasa lo mismo
Bro te fui a buscar al domicilio q me proporcionaste en Av maravillas frente al INI
Pero no di
Si me pudieras proporcionar tu número de teléfono por favor te lo agradecería mucho
5567804867 Aaron