Ich wünschte alle Segelflug-UA-camr hätten ein bisschen von Deinem Humor. Ich hab auch von einem Leder-Interieur geträumt, jetzt sitze ich ebenso auf Dynafoam und Lammfell, primär weil nichtmal eine Hand zwischen meinem Schädel und der Haube passt und ich Angst hab, dass das Leder aufträgt. Deine Argumente für einen Eigenen Flieger sind nachvollziehbar. Bei uns im Verein ist jeder Flieger ein bisschen anders ausgestattet. Mann braucht jedesmal Vorbereitung/Energie sich einzustellen und einzurichten. Das ist der größte Gewinn aus meiner Sicht beim Eigenen.
Mal wieder gut geschmunzelt 😄 Super Video Christian, das fertige Cockpit sah auf Insta auch ansprechend aus 🤯Sag mal Bescheid wenn dir mal bei Siegen die Thermik ausgeht 😄 Bei uns gibts lecker Wilga-Tiefschlepp.
Da hast du natürlich recht. Das Beispiel war auf die Wettbewerbssituation gemünzt in der der Loggerschrieb über eine Verletzung urteilt. Das Gegenteilige Beispiel wäre es wenn logger und Computer an unterschiedlichen Quellen angeschlossen sind und du bis zur Auswertung nichts über deine virtuelle Aussenlandung weißt.
@@ChristianFliegt bei tiefen QNH unter 1013 hast du eine reale harte Luftraum Verletzung, selbst wenn der logger track OK ist. 10 Hektopascal entsprechen 80 Meter. Bei QNH von 1003 bist du also schon 80 Meter in der Luftraum Verletzung aber für den logger wäre es noch OK.
@@cb1p111 Ohne jetzt schonmal Auswerter gewesen zu sein: Die Logger haben in der Regel einen Drucksensor drin (Auch/ Selbst das Classic Flarm) und der Auswerter kann soweit ich weiß die Schriebe Nullen.
Ich wünschte alle Segelflug-UA-camr hätten ein bisschen von Deinem Humor. Ich hab auch von einem Leder-Interieur geträumt, jetzt sitze ich ebenso auf Dynafoam und Lammfell, primär weil nichtmal eine Hand zwischen meinem Schädel und der Haube passt und ich Angst hab, dass das Leder aufträgt. Deine Argumente für einen Eigenen Flieger sind nachvollziehbar. Bei uns im Verein ist jeder Flieger ein bisschen anders ausgestattet. Mann braucht jedesmal Vorbereitung/Energie sich einzustellen und einzurichten. Das ist der größte Gewinn aus meiner Sicht beim Eigenen.
Mal wieder gut geschmunzelt 😄 Super Video Christian, das fertige Cockpit sah auf Insta auch ansprechend aus 🤯Sag mal Bescheid wenn dir mal bei Siegen die Thermik ausgeht 😄 Bei uns gibts lecker Wilga-Tiefschlepp.
Danke dir! Werde mich melden
... wenn es soweit kommt...
Kannst du mal ein Video zu Flugroutenkoordinaton machen? (also Handyapps/- Programme, Routenberechnung, etc.) Ich fände das sehr interessant
Sehr gerne :) Ich überlege mir mal was :)
@@ChristianFliegt danke😁
Kleine Anmerkung: Beim Fliegen zählt nicht die GPS Höhe bei Luftraum Verletzungen... Sondern die mit dem richtigen QNH.
Da hast du natürlich recht. Das Beispiel war auf die Wettbewerbssituation gemünzt in der der Loggerschrieb über eine Verletzung urteilt.
Das Gegenteilige Beispiel wäre es wenn logger und Computer an unterschiedlichen Quellen angeschlossen sind und du bis zur Auswertung nichts über deine virtuelle Aussenlandung weißt.
@@ChristianFliegt bei tiefen QNH unter 1013 hast du eine reale harte Luftraum Verletzung, selbst wenn der logger track OK ist. 10 Hektopascal entsprechen 80 Meter. Bei QNH von 1003 bist du also schon 80 Meter in der Luftraum Verletzung aber für den logger wäre es noch OK.
@@cb1p111 Ohne jetzt schonmal Auswerter gewesen zu sein: Die Logger haben in der Regel einen Drucksensor drin (Auch/ Selbst das Classic Flarm) und der Auswerter kann soweit ich weiß die Schriebe Nullen.
Top Video ❤
Danke :)
wo hast du deinen Thermik hut her
Decathlon :)
Pissbeutel, ohne geht gar nicht. Du darfst das Kind gern beim Namen nennen.
Dir richtigen Gefrierbeutel mit der richtigen Größe.....soso. Ich nehme Müllbeutel :)