【VXかZXか】トヨタ ランクル250 グレード別 内外装徹底比較チェック！ 価格差200万円以上ならVXが良い？

[@tocktm]

ルーフレールがあると
雪下ろしが大変なんだよなぁ

[@山中天然水]

声量あるしハキハキしゃべってくれるので聞きやすい。たぶん本人さんもしゃべったあと疲れてるでしょうｗお疲れ様です。

[@瑞紀西川]

トヨタのランドクルーザー2️⃣5️⃣0⃣、めちゃめちゃカッコいいです。❤

[@TMN7Nemuro]

VXにサンドカラー追加するか、ZXでも丸目つけられるようにしてほしいなあ・・・

[@ゆびおうじ]

対向車からなんとなくディフェンダーがきたな〜と思ったら丸目の250だった

[@KATUDORIA3710]

6:15 雨が降ってきたんだ笑

[@安貴順]

たくさんの古くなってきた車などがついにメダルなどへリサイクルして行きます。

[@Miatasandesu]

ほぼキントでしか乗れないTOYOTAの販売方式の問題を指摘してほしいです。キントの枠増やして、購入枠減らす、しかも納期はキントは圧倒的に早い。サブスクで手数料で稼ぐトヨタの販売は悪質とも言える。７０購入の件で来店促されて行ったはいいが、結局面接落ちみたいな扱いにされ怒りを覚える。河口さん、一言言ってください！

[@АлександрГалкин-х2б]

ディーゼルエンジンのスポーツモードでは、時速100キロメートルまでの加速は何ですか？

[@ズッポシ-l7k]

VXなら欲しいなぁ、ってかVXで十分だわ🎉

[@おかやま桃太郎]

岩場　泥道を走行しなければ、ガソリン車で十分。

[@egucci69]

世間様はほぼほぼ通常モデルなんでFEを説明されてもあまり参考にならないし観たいのは通常モデル。

[@大数-z8x]

イエス👏

[@山口線Suica]

実は300より回転半径が大きく、サイズの割に細かな切り返しが苦手❗️

[@masas667]

お金に余裕あるなら上のグレード狙いますよね😂

[@room335ko]

比較で、とても分かり易かったです
早速、神奈川西部のディーラーに問合せたところ、現在オーダーストップ中
最後の人で2年待ちとのこと
中古車も1200万前後！＠＠！
なんだかなぁ～.............
GRハイラックスか、ルビコンにするかなぁwwww.

[@user-yc7jx6on6t]

うーん、、買えるなら300zxがいいなあ

[@オハラ正助]

もう、日本で使うサイズじゃないなぁ…。（笑）
海外市場が販売の中心やな。😂

[@尚-q5x]

フロントとリヤのバンパーガードって、
ZXがシルバー塗装
VXがシルバー
って差別化されてるけど、
違いわからん、、
私の目が悪いのか？
動画上の日光の照り加減とかで
違いがわかりにくいだけ？

[@yaichiro8633]

ガソリンだと登坂車線は左側やろな。べた踏みしてもキックダウンして煩いやろな。重くて遅くても格好良いから良いのかな？
新型なのだからガソリンは2.4Lターボ、ディーゼルは3.3LV6載せてくれたら良かったのにと思う。

[@0846akio]

@@yaichiro8633 日本人は貧乏なのでTOYOTAの優しさですよガソリンVXでも高いって騒いでたのに、ターボだと更に高くなりますから

[@yaichiro8633]

もう少しパワー上げたらゲレンデ買う層を幾らか取り込めるのに…

[@0846akio]

@@yaichiro8633 2年間のオーダー取り終わって買えないので取り込まなくても大丈夫でしょう、その上にはランクル300があるので差別化したのでしょう

[@健一萩原-n7x]

僕がもし買うなら断然ディーゼルですね。以前185Wのハイラックスに乗っていました。勿論ディーゼルで当時は軽油も今みたいに高くなかったですよ。リッターあたり１００円もいっていなかったですし会社が近かったので給油も３週間に一度でした。
ランドクルーザー250は格好いいですがタだ残念なのがスペアタイヤが背面タイヤでないことです。やはりRVなら背面タイヤにして欲しかったですね。

[@yt-ur1tw]

2列目のシートエアコンなどの車内装備充実、力強さ、ライト、燃費からしてZX一択。
ただし、エンジン音がトラックで品がない。

[@user-gx8qo3ix6o]

走らないのでガソリンにしたいと思います。

[@hiratsukabaystars4970]

比較対象が、少しふさわしくないような。

[@rigsrigs5629]

FEナンバー載っけっちゃってるけど広報車?

[@user-xh7lt6gd1j]

早くミニ発売しないかな

[@bebeyan444]

買ったけど、通勤車で使う程度ならガソリンで十分よ。

[@リリー-n9j]

見た目の差別化しすぎだろ。何だよ、500万超えの車でリフレクターって。VXディーゼルだと635万だぞ。

[@山下達郎-b8i]

563万も流石に高くて手が届かない。

[@0846akio]

力の差で100万以上ちがうなら、VXでしょ、買取価格もそのうち変わらなくなるし、やっぱりガソリンでしょ

[@TheCenterIsland32]

乗り潰すつもりで年間1万キロ以上走る人なら維持費を考えて断然ディーゼルですね。
エンジンの耐久性もディーゼルの方が優位ですし。

[@0846akio]

@@TheCenterIsland32 アドブルーの関係でガソリンよりめちゃくちゃこわれますよ、オイルも5000キロ交換しないと鈴詰まるし、力なんて要らないのでガソリンでいいです自分は

[@kotaroko3858]

アドブルーと5年に1回くらいの煤取りしないといけないディーゼルに維持費の優位は無いよ。

[@0846akio]

トラックや重機アドブルーになってからめちゃくちゃ壊れてる、尿素のフィルターもめちゃくちゃ詰まるし

[@takahashikorekiyo]

以前より宣伝と前置きが長くなりましたね。あまり良くないと思いますよ、本題以外の宣伝は、こっちは飛ばせないし。

[@田丸たまる-u5y]

リアワイパー😂ずれたらモーター壊れる？ダサい

[@Yuki-hi6jj]

うーん、見る度に格好悪く思う。。
こんなのより70増産すりゃいいのに
残念。

[@Miatasandesu]

キントでしかほぼ乗られへんこととか話してほしい。購入出来へんクルマのレビューはどうかと最近思います。いつも楽しく観てるのに残念です。

[@ファブリック-y9y]

なんで56番にしたのが気になる😮?
最上位一択だからこういう比較は参考にならんな😂

[@ジュリア-z5o]

日本じゃ使えないカッコだけの車ですね。

[@bebeyan444]

まあ頑張って稼げ

[@ジュリア-z5o]

@@bebeyan444 何をw

[@0846akio]

@@ジュリア-z5o 給料を