Junge die Karre sieht echt fett aus😍 Wo hast du die Beta Distanzbuchsen für die SmPro Nabe mit Ruckdämpfung her? Finde die nirgends. Wäre eine große Hilfe🙏
@@Kavalier-nv2pm kann ich nachvollziehen ich glaube wenn man so eine maschine wirklich legal bewegen will dann muss man auch bereit sein ordentlich zu blechen oder es halt lassen und die karre illegal fahren was halt riskant ist deswegen versteh ich schon wenn man dann lieber zu einer 690 oder so tendiert
Ist dir gut gelungen, sieht schon geil aus. 👍
Danke😊
Liebe deine Beta❤
Dankeee❤️
Sieht geil aus in echt puuu
Jaaaaa
@@UltimateLuke habe dich vor paar Tage gesehen uff
Junge die Karre sieht echt fett aus😍
Wo hast du die Beta Distanzbuchsen für die SmPro Nabe mit Ruckdämpfung her? Finde die nirgends. Wäre eine große Hilfe🙏
Hey danke, ja schreib mir auf instagram
Wie sieht’s vorne bei der Gabel aus? Schleift der Reifen wenn ganz eingefedert?
Nein da schleift nichts sonst hätte ich ja keine Abnahme bekommen ☺️☝🏻
Bei der KTM kannst den Tacho auch umstellen hab ich bei mir doch auch gemacht.
Woher haste die Felgen?
Mosel Racing
@@UltimateLuke geil, kommt auf jeden fall böse, möchte mir da auch meine felgen für meine beta holen
Ist die Beta mit voller Leistung eingetragen?
Und wenn, wie wurde das gemacht?
würd mich auch interessieren weil das bei der ktm exc zum beispiel ja voll kompliziert ist
@@Kavalier-nv2pm weiß ich mittlerweile auch 😂
@@Kavalier-nv2pm kann ich nachvollziehen ich glaube wenn man so eine maschine wirklich legal bewegen will dann muss man auch bereit sein ordentlich zu blechen oder es halt lassen und die karre illegal fahren was halt riskant ist deswegen versteh ich schon wenn man dann lieber zu einer 690 oder so tendiert
Bitte supermoto bemsscheibe sonst wird’s gefährlich