Novo Toyota Corolla Cross - Detalhes das versões 2.0 flex e híbrida flex
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- Опубліковано 10 бер 2021
- Conheça em detalhes o Novo Corolla Cross, novo modelo da Toyota que chega para concorrer na categoria de "SUVs/Crossovers" médios com o Jeep Compass e o Volkswagen Taos. O Corolla Cross chega em quatro versões, XR, XRE, XRV, XRX; sendo as duas primeiras equipadas com o motor 2.0 flex e as demais com o sistema híbrido de propulsão. Confira no vídeo todos os detalhes do modelo nas versões XRE e XRX.
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Com todo respeito aos demais colegas que avaliaram este carro até agora, mas pra mim esta foi a melhor avaliação (que inclusive acabei de assitir neste momento). Parabéns ao apresentador Jorge Augusto e ao canal. Abraços
Que honra a presença do Meu Carro Lifestyle aqui!
A análise do Jorge é sem dúvida a mais interessante e mais fácil de entender. Sem firula de engenharia e sem partidarismo de montadora! Parabéns!
Na minha opinião, melhor canal para aprender e desmitificar as entre linhas do mercado automotivo. abraços Jorge!!
Que honra!
Com certeza um canal de muita qualidade, com explicações muito bem detalhado, excelente muito Top, ta de parabéns Top...
Jorge Augusto, já tem o like antes do início da apresentação, devido a excelência do trabalho.
Valeu!!!!
Haha Jorge é o melhor... mergulha no aceano do veículo que parece que foi até ele quem produziu
@@tiagojunio_jda4293 de verdade
Este canal me faz pensar que é o mais profissional até agora.
Apresentação, nota 10
Carros e versões, nota 8,5
Preços, nota 8,0
Não vejo como concorrente do Jeep Compass.
São apenas opiniões de um fã da Comprecar.
O Compass nada mais, nada menos é o mesmo Compass com mudanças irrelevantes, carro enjoativo, carro turbo o motor anda muito e alta rotação, manutenções e cuidados muito mais frequentes.
Todo e qualquer carro turbinado a vida útil do motor é comprometida, vai vendo em um futuro bem curto esses motores turbos da Jeep dando problemas.
Acho que por isso a Toyota manteve o velho, aprovado e bom motor aspirado com 10 marchas, sendo assim, os motores da Toyota trabalham mais suaves, menos consumo e mais longevidade.
Esse vai estourar em vendas 😱😱
Vai botar T-CROSS, TAUS, TRACKER, E Wrv na bota 😃
Pensa num canal que merecia 10 milhões de inscritos... Excelente trabalho, Jorge... Como sempre.
O carro acaba de ser lançado e o Jorge já sabe tudo de cabo a rabo sobre o carro rsrsrs impressionante. Parabéns amigo
Fez a lição de casa direitinho, parabéns
Ele é sem dúvida o melhor do Brasil
TOYOTA K ISSSSSOOOOO .... tanto dinheiro investido não sobrou uns trocados para um isolamento acústico nesse motor 😳
O melhor apresentador... Parabéns Jorge...
Caramba, vim aqui só pra falar, que a qualidade da sua avaliação tá muito a frente de qualquer outra que eu já vi... Sem comparação.
Tá de parabéns demais, me inscrevi no seu canal ontem, e já assisti uns 20 vídeos! kkkk
Desse jeito fica fácil para o Compass, mesmo com pouca mudança no exterior nessa nova geração.
Pra mim, o Compass "antigo" já é o melhor dos 3, imagina o modelo 2022?!!
Decepcionante esse SUV tão esperado da Toyota.
Desde a regressão da suspensão traseira incluindo o ridículo freio de pedal.
Jorge Augusto sem sombra de dúvidas é o melhor da área... Só vídeo de alta qualidade e bem detalhado! Abraços e sucesso sempre.
Como sempre o melhor de todos disparado. Da gosto assistir.
Melhor avaliação disparada do UA-cam. MTA informação técnica ! Parabens
Veículo lindo!!! A Toyota conseguiu!!! Parabéns pelo vídeo!!!!
Uau, parece ser daquele tipo de carro mais bonito pessoalmente...
Excelente trabalho Jorge. Parabéns!!!
Showww showww showww magnífica apresentação guerreiro.
Como sempre um show nos mínimos detalhes. Parabéns.
Muito obrigado 😊
Melhor que o carro só a avaliação!!! Entra em cada detalhe! 👏👏
Profissional de alto nível! Só ter vídeo tem like.
Ótima apresentação Jorge Augusto... Sou cliente Toyota a mais de 10 anos. Antigamente apenas os modelos de entrada vinham "Capados" (sem tecnologia e acessórios). De uns tempos pra cá a Toyota vêm tirando essa tecnologia e acessórios também dos modelos medianos. Hoje carros de entrada de outras montadoras estão vindo de série com painel 100% digital e outras perfumarias. Nem vou comentar dos motores. PONTO NEGATIVO...
Jorge Augusto . Único que consegue tirar todas as dúvidas e aprender sobre o que rola em inovação automobilísticas. Excelente novidade da Toyota.
Excelente informe como siempre 👏
Jorge parabéns pelo canal Jorge eu estava ansioso para chegada deste SUV Corolla Cross como todo Toyota leva uma grande vantagem sobre os concorrentes porque tem uma excelente reputação de mercado de automóveis hoje em dia a nível global e já nasceu com uma grande vantagem sobre os concorrentes porque tem uma marca grandiosa que é a Toyota e carrega um nome consagrado e tem a melhor qualidade de projeto e construção quase indestrutíveis veículos de bom acabamento eu moro aqui em vargem Alta Espírito Santo na próxima semana vou a Cachoeiro de Itapemirim onde tem concessionária Toyota e dar um sinal para reservar o Meu vou comprar a versão XRE 2.0 FLEX gostei muito do carro achei bonito e muito bem equipado condizente com que a Toyota tem ofertado na sua gama de automóveis.
Só na expectativa...
Muito obrigado você é bom no que faz excelente
Como sempre, uma ótima avaliação, parabéns Jorge
Obrigado
A melhor avaliaçã do toyota Cross que observei até agora. Parabéns pelo vídeo
Obrigado pelo elogio
Eu do Like de olhos fechado porque sei que a explicação é de excelência parabéns Jorge.
Obrigado pelo like
Como sempre uma verdadeira aula. Parabéns, professor.👏👏
Obrigado ARO ARO pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Parabéns muita Luz, para você e equipe, família.
Agradecemos
Parabéns pelo video!!!
Muito bom 👏🏽👏🏽👏🏽
Muito obrigado 😁
Belo video!
Este carro com certeza será um carro de conceito para a Toyota.
Apresentação impecável e
Carro sensacional!!
🤩 🙌🏻👏🏻👏🏻👏🏻
É esse tipo de comentário que gostamos muito de ler André Freitas, vamos nos esforçar cada vez mais para agradar nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
Melhor canal e apresentador no Brasil de carros. Parabéns pelo trabalho.
Obrigado pelo elogio
Logo logo esse canal vai chegar a 1 milhão de inscritos
Como sempre uma belíssima apresentação! Estamos ansiosos esperando aquela avaliação top. Parabéns Jorge Augusto ✊🏿👏🏿🙏🏿
Nós também!
Boa avaliação!
Melhor canal
Aguardando o vídeo do Jorge sobre o Corolla Cross, sempre muito técnico e muitíssimo claro. Parabéns
Faremos!
Agora sim o Toyota Corolla Cross
E o melhor ! Parabéns
Obrigado pelo elogio
Você é o melhor.
Carro lindoooo!!
Apresentação top, forro no capô só nas versões Hybrid. Ansioso para o teste nos tachões. Abs.
Excelente vídeo
Agradecemos
Muito bom gostei parabéns
Ficamos contentes que tenha gostado Fabio Fagundes, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar
Parabéns, Jorge, excelente vídeo! Mostrou os detalhes e as diferenças entre todas as versões. E, pra fechar com chave de ouro, fez o test drive acompanhado do Engenheiro de Produto da Toyota. Todas as minhas dúvidas foram esclarecidas.
Obrigado Luis Claudio de Figueiredo pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores!
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parabéns pela altivez e arrojo, jorge
Belo carro!
Melhor avaliação com certeza, aguardando...
Vai arrebentar o mercado.
Sempre a frente, ,,carro top
Mais um excelente trabalho do Jorge Augusto, como sempre, meus parabéns. Além da mesma plataforma, Corolla e Corolla Cross compartilham os mesmos motores 2.0 flex e 1.8 híbrido flex e até mesmo o painel. Importante parece que acabou com o freio de mão de alavanca e o tubo de TV, ficou muito bom. Com destaque, ser o único crossover híbrido de seu segmento. Os preços ficou dentro das previsões, até ficou mais barato que na Tailândia. Corolla Cross XR: R$ 139.990 ($ 23.300); Corolla Cross XRE: R$ 149.990 ($ 25.000); Corolla Cross XRV Hybrid: R$ 172.990 ($ 28.800); Corolla Cross XRX Hybrid: R$ 179.990 ($ 30.000) e Special Edition R$ 184.000 ($ 30.600). Vai dar trabalho para concorrência.
Jorge, se não me engano, Nissan /Renault também ja utilizam cambio CVT, da Jatco, com primeira marcha por engrenagens.
Só faltou vc perguntar porque esse histórico freio de pé arcaico.?
Vc é muito fera...
Aí já gosto Você Dá de 10 a 0 em vários canal que apresenta os carros aí você é o melhor você não fica com conversinha mole é o melhor canal que tem de carro do Brasil eu considero você não só eu mas todos que assistir os seus vídeos que fala sobre os carros e o mais importante quando estamos assistindo quando você faz o teste do carro andando a 100km e a 120 por hora o consumo que marca na estrada por quilometragem Parabéns pois nós que estamos sempre acompanhando os seus vídeos de interessa muito pela gente é uma forma de como você apresenta os detalhes resumido e o consumo de cada veículo Parabéns você é o melhor que tem os outros aí são apenas figurinha
Grande Jorge Augusto sensacional a sua apresentação do veículo! O painel de instrumentos já era para mudar, painel muito simples de carro popular, todas as versões já era para ter um painel 100% digital.
Jorge: pergunte para a Toyota por que eles não laçam uma versão do Corolla (e do Corolla Cross) híbrido com motor a combustão 2.0, como na Europa. Seria um desempenho muito bom com muita economia como a RAV4 híbrida.
cancelei a inscrição do canal 4 rodas, este aqui é muito melhor
Excelente a chuva atrapalhou bastante, mas quando saí o video completo do Corolla Cross?
Gostei Jorge Augusto.
Híbrido é o diferencial do mercado
Parabenizo pelas perguntas feita ao Engenheiro e os testes realizados.
Pergunto. Quando do teste no híbrido, na largada fez um barulho, o q seria?
Bom video, amigo.
Só não vi alguém falar até hoje de alguma versão do Corolla Cross se eles têm ou não auto-hold. Têm ou não?
Seria um recurso dependente do freio elétrico de estacionamento?
O carro é bacana, mas, pagar R$ 150 mil, sendo que não é Full Led (parte da iluminação traseira é incandescente), não tem suspensão traseira independente, ar condicionado de simples zona e não tem nem manta acústica no capô. Na minha opinião não vale o preço, assim como 99,9 % dos veículos nacionais. Agora para os fãs boy, não estou falando para ninguém comprar ou não comprar, pois quem ganha o dinheiro gasta como bem entender. Só acho que como tudo nesse país, nos empurram as coisas como bem querem e simplesmente aceitamos. Portanto, se não reclamamos, os fabricantes não melhoram seus produtos e condições de aquisições. Em tempo, meu irmão é fã boy e possuí um Corrola, que por sinal é um ótimo carro, mas também não vale o que custa zero. Aliás, o dele é semi novo e uma coisa que aprendi com ele, após comprar um zero km e ver que não vale a pena, é comprar esse tipo de carro, pois com a desvalorização depois de 01 ou 02 anos, o preço começa a valer a pena.
Ainda prefiro o Jeep Compass. Msm faixa de preço ainda é diesel e 4x4
Verdade. E o novo interior é massa.
4x4 que passa vergonha 🤷🏼♂️
A versão há disel é bem mais cara
@@josecarlossturaro4740 correto, justamente pq anda mais, e o na revenda (tem de ser levada em consideração)o valor será muito melhor do que o tal do flex , cujos veículos com esse motor moderno (adaptado) ultrapassam 1,6t ,logo jamais irão andar, mas se arrastam como qualquer tartaruga
O diesel é bem mais caro, um longitude custa 191 mil e vem 2 airbags somente. Um S custa quase 240 mil.
gostei muito do video e das perguntas, pena q nao vem com sensor dianteiro.
notei q o desempenho do hibrido é muito bom no 0-60, depois até o 0-100 fica lento, rs.
vamos ver este hibrido na estrada com 4 pessoas e bagagens se terá dificuldades nas ultrapassagens.
lembro de um dia q tomei uma fechada de um prius na paulista, e fiquei surpreendido com o desempenho dele até os 40 ahahaaah
Olá parabéns pelos vídeos são de excelente qualidade. Mas voltando ao Corolla Cross tive observando o veículo numa concessionária mas ñ pude perguntar. Notei que o silencioso fica bem aparente, abaixo da linha final do parachoque. Achei estranho, não teria como levantar mais, escondendo melhor.
E um ótimo carro com certeza, mas não tem nada ver com jeep compass, somente a faixa de preço que está igual, quem compra Jeep vai ficar na Jeep, minha opinião
Ainda mais o novo Compass que vai vir maravilhoso
Tá mais concorrendo com o Nivus kkkkk
@@silasgabrielm3669 O Compass nada mais, nada menos é o mesmo Compass com mudanças irrelevantes, carro enjoativo, carro turbo o motor anda muito e alta rotação, manutenções e cuidados muito mais frequentes.
Todo e qualquer carro turbinado a vida útil do motor é comprometida, vai vendo em um futuro bem curto esses motores turbos da Jeep dando problemas.
Acho que por isso a Toyota manteve o velho, aprovado e bom motor aspirado com 10 marchas, sendo assim, os motores da Toyota trabalham mais suaves, menos consumo e mais longevidade.
Esqueceram de colocar a manta acústica?
Jorge Augusto bota os outros apresentadores de carro no chinelo. Parabéns pela excelência no trabalho!
É esse tipo de comentário que gostamos muito de ler AC, vamos nos esforçar cada vez mais para agradar nossos espectadores!
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Corolla Cross × Taos × Compass
A briga vai ser boa esse ano.
Ainda acredito que o Compass será líder.
Compass e taos absurdamente melhores
Só de virem com motores turbo já vai matar o Corolla cross, mt gente que compra esses carros prezam potência e não economia...
Corolla Cross vai roubar vendas do Corolla sedan. O Compass reestilizado e com motores diesel e Turbo Flex vai continuar na liderança.
De visual eu achei o TAOS ,mais bonito
Mas este Corolla deve ser mais econômico ,deve também ser mais confortável
O motivo por existirem diferenças de equipamentos de segurança e suspensão entre o Corolla e o Corolla Sedan é meramente custo. A fabricante pode até fazer o estudo de clínica com os clientes, mas na verdade poderia sim agregar mais itens já que eles estão prontos e homologados. Nós podemos dizer que é um ganha e perde, versus dinâmica e itens de segurança TSS entre os dois modelos da marca.
Já senta o dedo.......porque sabe tudo é mais um pouco........meu bruxo!!!
Muito bem explicado,carro top,vai brigar forte com Compass que é um ótimo carro
Com certeza 👍
O Compass nada mais, nada menos é o mesmo Compass com mudanças irrelevantes, carro enjoativo, carro turbo o motor anda muito e alta rotação, manutenções e cuidados muito mais frequentes.
Todo e qualquer carro turbinado a vida útil do motor é comprometida, vai vendo em um futuro bem curto esses motores turbos da Jeep dando problemas.
Acho que por isso a Toyota manteve o velho, aprovado e bom motor aspirado com 10 marchas, sendo assim, os motores da Toyota trabalham mais suaves, menos consumo e mais longevidade.
Freio de mão através de pedal, muito ultrapassado. Compass vai ganhar.
Meu pai tinha um Galaxy com esse freio.
Até a Toyota se adaptou ao estilo brasileiro, ela acha que basta ser Toyota para vender.....
Achei o carro muito bom porém espero que tenha manta acústica carro de mais de 100 mil reais tem que ter
O teto solar da versão top é panoramico mesmo? Me pareceu pequeno. No vídeo parece mais um teto solar comum mesmo.
Ótimo apresentador! Ficou interessante, mas entrega muito pouco pelo preço. Tem acabamento e qualidade construtiva menor que o Corolla Sedan, mas custa muito mais!!! Os preços de carros estão cada vez mais absurdos.
Um SUV elétrico faz total sentido, torque pra kct, simplicidade ou até mesmo remoção completa do sistema de transmissão e diferencial, centro de gravidade baixo...
Mas aí vem a Toyota e lança o híbrido sem ser plug-in, com o motor flex trabalhando junto com o elétrico (ao invés de simplesmente alimentar as baterias), e com menos potência que a versão flex, e muito mais caro!
A economia de combustível fica pior que a do Nissan Versa, que nem híbrido é!
Desse jeito até a kicks híbrida vai destruir esse carro. Não entendi, só vi vacilos e oportunidades perdidas.
Juro que não havia gostado dessa grade dianteira, porque lembra uma cabeceira de cama. Mas até que ficou bonito nessa cor branca.
Excelente avaliação! Não gostei do design da frente! Seria interessante, quando o carro estiver disponível, fazer o teste de consumo real das duas versões na cidade e na estrada.
689° Like! Abraços Jorge.
A Toyota economiza numas coisas que não dá pra entender para um carro 2022: freio de estacionamento no pé, tipo F1000; isolamento acústico horroroso (tanto para o motor, quanto para a chuva); eixo de torção na traseira; ar dual zone só na Top (o cara paga 170 paus e vai escutar da esposinha que tá muito frio). Pelo menos tem 7 airbags já no de entrada e o acabamento parece bom, igual ao do Corolla. E o Jorge Augusto sabe muito... grande jornalista.
Ele não precisa de mantar acústica no capo?
Caro Jorge Augusto. Parabéns pelas matérias apresentadas. São muito elucidativas e bem feitas. Gosto muito! Gostaria de saber, considerando a distância entre eixos relativamente pequena, e o espaço para as pernas relativamente bom, é função da nova suspensão? Digo isso porque foi falado no vídeo que uma das opções para a troca da suspenção foi o ganho de espaço. Esse ganho se reflete no porta malas e no banco traseiro? Grato.
nos suvs o ponto H é mais alto, aí ajuda no espaço
A altura relativa ao solo e a relação peso-potência deixaram a desejar.
Faltou rebater o banco traseiro para termos uma noção sobre o espaço para cargas.
Freio de estacionamento no pé?
Obrigado pelo espaço!
Quantos litros tem o tanque de combustível do Corolla Cross híbrido ?
Excelente vídeo, faria uma única observação, qual dos dois?: híbrido ou a combustão (e a explicação) o apresentador escolheria?
Só perguntar diretamente!
facebook.com/jorgeaugusto9009
;)
Tem avaliação do Tiggo7?
Boa Hussein! Mas essa resposta de o porque o Corolla sedan nao ter saídas de ar atras nao convenceu nao. E corte de custo na cara lavada mesmo, hahaha...
Esse carro vai tirar mtas vendas do Ravi4
Canal com melhor conteúdo. Jorge Augusto profissional completo e detalhista. O canal não possui mais de 1 milhão de inscritos pq o apresentador não perde tempo fazendo piadinhas. Dessa forma cresce lento.
Que honra!
O que seria o TSS, falado no vídeo?
Vai ficar difícil encarar o Compass e o Taos com essas limitações do Corolla Cross
Nada a ver. Corolla já ganha de c4 lounge, jetta, cruze e outros...
O Compass nada mais, nada menos é o mesmo Compass com mudanças irrelevantes, carro enjoativo, carro turbo o motor anda muito e alta rotação, manutenções e cuidados muito mais frequentes.
Todo e qualquer carro turbinado a vida útil do motor é comprometida, vai vendo em um futuro bem curto esses motores turbos da Jeep dando problemas.
Acho que por isso a Toyota manteve o velho, aprovado e bom motor aspirado com 10 marchas, sendo assim, os motores da Toyota trabalham mais suaves, menos consumo e mais longevidade.
O técnico da Toyota explicou, mas não justificou os pênaltis do modelo.