Freio "de mão" no pé, sem freio elétrico, plástico duro num painel horrível. "SUV" menos espaçoso que o sedan. Motor mais lento q popular 1.0 turbo... Que "negocião"...
Esse carro não vale a pena de jeito nenhum principalmente na estrada muito barulho vindo do motor o cômoda muito e gasta muito combustível acabei de comprar um e não velo a hora de passar prá frente não caíam nessa como eu cai
Emocionante demais. Tudo que exalta comunhão de família, é maravilhoso. Vc está de parabéns. A honra a seus pais, é o melhor caminho para o seu sucesso. Um grande abraço. Muito sucesso em trabalho . Deus abençoe sua vida.
Cada um tem sua opinião, mas, é um Toyota, conjunto mecânica muito acertada. O carro está muito imponente e o XRX tem um custo benefício muito melhor do que a concorrência. Veja um pessoalmente que o ponto de vista é realmente bom. Certeza, vai vender bastante.
Depois de 3 anos de Compass, onde diversas peças foram trocadas (até a Central Multimídia!) e o eterno problema start-stop, fora de garantia, nem pensar. Estou indo para o Corolla Cross, que com 5 anos de garantia já é uma segurança muito maior.
Fuja do grupo,Fiat,Jeep e agora RAM são o mesmo grupo que montam,só tem boa estética e conforto,mais nada,dá dor de cabeça na parte eletrônica e me mecânica
Ontem fiz o test drive Sou fan do Corolla e da Toyota e vou dizer uma coisa fiquei impressionado com o carro porque entrega muito conforto e dirigibilidade.
Parabéns pra você pela qualidade do seu trabalho. Você realmente está na atividade certa. Conhece o assunto, tem uma dicção clara e um português correto e diz exatamente o que é necessário ser dito. O trabalho de edição está muito bom. Parabéns a Equipe do canal. Bravo!!!!👏👏👏👏👏
Assinante da revista anos e agora acompanhando os vídeos, nessa avaliação passei a acreditar que foi sem rabo preso!!! Hoje resolvi me inscrever aqui!!
Além do apresentador ser muito bom, é importante notar a qualidade da avaliação. Todas as informações e percepções sobre o carro e comentários sobre o mercado. Excepcional!!! Como leitor da revista, fico triste de ver que a equipe tem capacidade pra algo muito melhor do que check list de itens de série como é atualmente. Espero que melhore a revista e que o canal cresça cada vez mais.
Bom vídeo. Carro Fantástico, XRE 2.0 muito acertado. Para as pessoas que ficam no vídeo, faça o teste drive e sinta o veículo e seus aspectos. #fica a dica Com certeza vai tirar consumidores do SEDAN par o CROSS.
Provavelmente vai ser o Próximo Corolla Xei Zero km a entrar na minha garagem... Más estou muito satisfeito com o Corolla Xei 20/21 . Três meses de uso ; sem comentários... É muito Top demais....
Excelente vídeo. Muito bom mesmo. Ia observar que o gordinho não tem geladeira em casa, só freezer, mas aí ele explicou acerca do acabamento da tampa traseira. Parabéns!
Sobre o carro, eu sinceramente veria outras opções, nome é importante, mas não é tudo, principalmente quando há descasos com a qualidade, como mostrado ai na matéria, tem opções interessantes no mercado a serem verificados, tais como o Equinox como motor 1.5, muito bom por sinal. Sobre a apresentação da Quatro Rodas, gostei muito por bem objetivo, sem muito teatros ou efeitos demais, apresentador muito bem equilibrado, textos bem elaborados, realmente muito bom, diga-se de passagem que em algumas postagens anteriores de vocês não tenho visto muito disso, houve boa evolução.
Nada mais sensato mantendo a simplicidade que o tornou lider mundial em confiabilidade, otimo pra consumidor auto confiante e que nao fica a mercê de um monte de acessórios inúteis e sem peças de reposição
Pelo contrário, o alvo são pessoas mais novas, e entregar melhor custo benefício, a simplicidade desse projeto de carro, não é nem razoável, é péssima. Você tem itens de série básicos, acabamento básico, motor básico, pelo preço de um top de linha.
Design meio estranho, típico de Toyota. Compass continuará na liderança, ainda mais que estão chegando as novas versões flex com motor turbo. Já a versão Diesel, continuará reinando sozinha.
@@Alexandre-je2gc você não entendeu. A comparação que fiz e indiquei as vantagens era uma comparação entre um veículo diesel (no caso o Jeep Compass) e um híbrido (no caso o Toyota Corola Cross).
Henrique meu irmão parabéns pelo canal meu amigo vejo várias pessoas com opiniões diferentes nos comentários pois cada opinião tem sua relevância ao meu ver os veículos da Toyota são muito bem construídos e todos eles têm uma excelente reputação de mercado de automóveis hoje em dia são poucos os concorrentes que tem projetos e produtos com a qualidade construtiva e mecânica que a Toyota tem o cliente que compra uma Toyota são muito conservadores sabem exatamente o que eles querem comprar um carro que seja quase indestrutível e com a melhor revenda pois os veículos da Toyota são conservadores em muitos itens de série que seus concorrentes tem a mais só as marcas japonesas sabem exatamente o que por em seus veículos pois não adianta você ter um veículo recheado de componentes eletrônicos de última geração se quando for dar manutenção talvez alguns donos que tem o hábito de fazer a manutenção inadequada possam manchar a reputação da marca sendo a mesma não ser culpada pelos danos causados por uma manutenção sem qualidade a Toyota não faz carros para primeiro dono faz carros para durar e para uma revenda de qualidade penso assim este SUV vai vender muito pois carrega um nome consagrado e tem uma grandiosa marca que é sinônimo de robustez e durabilidade eu tenho muitos amigos que possuem veículos Toyota e elogiam muito tenho amigos mecânicos que elogiam muito a Toyota por sua excelente construção mecânica e por sua durabilidade eu no momento tenho uma EcoSport mais daqui alguns meses vou adquirir um Corolla Cross XRE 2.0 FLEX .
Teste excelente,muito bem explicado,mais acho que o compass ainda será o queridinho do segmento,esse Corolla acho que outra proposta,mais pra uso urbano,já o compass serve para todo tipo de uso,é um suv bruto 👏👏👏
Tóp dás galáxias, não só esse novo Corolla Cross, más a marca em si pela eficiência e qualidade e durabilidade dos seus veículos, qualidade têm nome excelência dê primeira, esse nome é Toyota Corolla+ Cross show de bola
Belíssimo trabalho show Eu iria no Corolla mesmo.. Porém Suv na minha opinião melhor Jipe Diesel mesmo 4x4 da até para pegar estrada de terra ruim ....
@@andrepinheironeiva você já dirigiu um SUV? Eu tinha esse preconceito tb, até comprar um. Não quero mais andar em sedan e hatch médio. Isso é tendência do mercado, meu caro.
Eu tenho um Corolla 1.8 Gli 2018. Testei um Tracker LT 1.0 Turbo. Achei que iria gostar do conjunto mecânico, mas não foi o caso. Tbm não vi graça na suspensão elevada.
SUV médio com motor aspirado, suspensão traseira de Carro popular. eixo de torção. só compra quem não entende de carro e acha Corolla um Carro magnífico. Prefiro o Compass turbo.
O meu acabou de fazer 2 anos, problemas na multimídia e no sensor do pára brisas (na pandemia a toyota barateou várias peças dos modelos 21,22 e 23). Para o preço do carro faltam vários itens de como memória, aquecimento e resfriamento dos bancos dianteiros, uma versão 2.0 ou maior para o motor hybrido, auto hold, partes macias internamente, ar condicionano independente para a parte traseira..... a lista é grande.
O carro é o primeiro híbrido que a Toyota lança aqui , mas pelo jeito ainda vai faltar alguma coisa pra entrar no patamar dos suvs mais pretendidos . E esse apresentador é muito bom hein , direto , claro , objetivo . Pô , o cara é bom , parabéns prá ele que podemos falar que é carismático . Gostei do vídeo .
Parabéns pela reportagem, gosto muito das avaliações da Quatro Rodas aqui no UA-cam e esse mostra detalhes que ainda não tinha visto em outras avaliações. O Legal é que cada avaliação que vejo desse carro ele decepciona em algum aspecto. Não me espanto com freio de estacionamento no pé e nem com o eixo rígido na traseira (detalhes da década de 90), me espanto com problemas de acabamento, vindo de uma marca que cada dia que passa se acha mais elitista que as demais. Estou no segundo Corolla e vejo a evolução da marca em alguns aspectos e a involução em vários outros. Espero que ela possa enxergar isso e mudar de posicionamento.
A GRANDE diferença é que a Toyota fabrica o carro no Brasil, sofre com as altas cargas tributárias do nosso país e é o único a oferecer a tecnologia hibrida nesse seguimento. A VW tras carros do Mexico e vai trazer o Taos da Argentina, está saindo do Brasil como a Ford fez , porém de uma forma bem discreta
Acho que eles fizeram com esses "errinhos" pra manter o Corolla raiz (sedan) interessante. Eu, particularmente, nao tenho dinheiro pra comprar nenhum dos dois, mas se o tivesse iria no sedan de olhos fechados.
Esse console, que coisa podre... esse Freio de estacionamento de pedal!? Mano q q a Toyota tá pensando.... conjunto mecânico datado, teto solar pequeno... o hype foi tão maior do q a realidade q eu vou rir na rua quando ver alguém com esse carro
Eu acho que vale a pena a versão a gasolina por 150 mil. É um carro com um bom porta-malas e com o incrível motor 2.0 de 177cv e um câmbio cvt que simula 10 marchas oq faz ele ter um desempenho parecido com o Compass 1.3 turbo e ainda é mais econômico chega a fazer 12km/l na cidade. Só peca no painel, itens de série e na suspensão de golzinho mas tirando isso é um carro muito bom
Esse apresentador é muito bom! Que cara carismático, entendido e honesto com o consumidor.
Ele não tem um canal tb de carro? Ou estou enganado?
Rsrsrsrsrs
@@hakurikoh É similar (clone) do Vinícius do canal Meu Carro Lyfestyle ou vice-versa rsrs
Acho q vc foi irônico...espero q sim kkk
@@marcosfurlan meu irmão virtual uahuahuaha
Um carro que merecia um refino maior, um nível superior de sofisticação. É minha primeira impressão.
Freio "de mão" no pé, sem freio elétrico, plástico duro num painel horrível. "SUV" menos espaçoso que o sedan. Motor mais lento q popular 1.0 turbo... Que "negocião"...
Não falaram do Crash Test, não tem isolamento acústico na versão a combustão e custa muito caro para esse padrão de acabamento.
A Toyota aposta só na marca.
Ainda bem q esse é o hibrido frente do ASX e a trazeira CRETA kkkkkkkkk.....
Tiggo5x TXS da Caoa Chery tem mais equipamentos e Tiggo7 é muito mais carro. Toyota está se apoiando na força de marca apenas.
Os apresentadores de agora são muito bons. Gostei muito da dinâmica e da sinceridade na opinião.
Esse carro não vale a pena de jeito nenhum principalmente na estrada muito barulho vindo do motor o cômoda muito e gasta muito combustível acabei de comprar um e não velo a hora de passar prá frente não caíam nessa como eu cai
Emocionante demais.
Tudo que exalta comunhão de família, é maravilhoso.
Vc está de parabéns.
A honra a seus pais, é o melhor caminho para o seu sucesso.
Um grande abraço.
Muito sucesso em trabalho .
Deus abençoe sua vida.
Cada um tem sua opinião, mas, é um Toyota, conjunto mecânica muito acertada.
O carro está muito imponente e o XRX tem um custo benefício muito melhor do que a concorrência.
Veja um pessoalmente que o ponto de vista é realmente bom.
Certeza, vai vender bastante.
O apresentador deu um show na apresentação. Nota 1000! Parabéns!👏👏👏
Depois de 3 anos de Compass, onde diversas peças foram trocadas (até a Central Multimídia!) e o eterno problema start-stop, fora de garantia, nem pensar. Estou indo para o Corolla Cross, que com 5 anos de garantia já é uma segurança muito maior.
Venha pro mundo Toyota que vc n vai sair mais… 👏🏾👏🏾👏🏾
Fuja do grupo,Fiat,Jeep e agora RAM são o mesmo grupo que montam,só tem boa estética e conforto,mais nada,dá dor de cabeça na parte eletrônica e me mecânica
Ontem fiz o test drive
Sou fan do Corolla e da Toyota e vou dizer uma coisa fiquei impressionado com o carro porque entrega muito conforto e dirigibilidade.
Porém não anda nada esse pedaço de tijolo
Faz teste também nos concorrentes..
Se vender bem será mais pelo nome da marca do que pelo que entrega.
Pô, Henrique, vc manja, hein! Fala com propriedade de conhecimento, de forma simples e clara! Parabéns!
Parabéns pra você pela qualidade do seu trabalho. Você realmente está na atividade certa. Conhece o assunto, tem uma dicção clara e um português correto e diz exatamente o que é necessário ser dito. O trabalho de edição está muito bom. Parabéns a Equipe do canal. Bravo!!!!👏👏👏👏👏
Eu gostaria de saber, sobre desenvolvimento do carro Corolla Cross sistema híbrido, em subida de serra. Ele se garante?
Assinante da revista anos e agora acompanhando os vídeos, nessa avaliação passei a acreditar que foi sem rabo preso!!! Hoje resolvi me inscrever aqui!!
Conheci o canal da Quatro Rodas hoje...gostei do apresentador...muito simpático e gente fina... Sobre o Corolla Cross... enfim...não vou nem comentar.
Além do apresentador ser muito bom, é importante notar a qualidade da avaliação. Todas as informações e percepções sobre o carro e comentários sobre o mercado. Excepcional!!!
Como leitor da revista, fico triste de ver que a equipe tem capacidade pra algo muito melhor do que check list de itens de série como é atualmente.
Espero que melhore a revista e que o canal cresça cada vez mais.
Muito bom o vídeo! É um preço alto pela simplicidade do acabamento! É motorização!
Parabéns ao Henrique Rodriguez, comentário analítico, excelente!
Excelente vídeo! Sinceridade total! Parabéns!
o apresentador eh top. Muito dinamico. Parabens
Toyota é Toyota, qualidade, segurança, economia,durabilidade, bonito, melhor revenda. Toyota Corolla Cross
Esse rapaz sem dúvida alguma é um dos melhores jornalistas automotivos do Brasil!
Muito atrativo, certamente vai vender demais esse carro.
Henrique você é muito bom, parabéns!
Não vai porque vai raspar em quebra molas, e SUV quem mais compra é mulher e esse pedal de freio vai agradar não
Já vende muito...
Bom vídeo.
Carro Fantástico, XRE 2.0 muito acertado.
Para as pessoas que ficam no vídeo, faça o teste drive e sinta o veículo e seus aspectos. #fica a dica
Com certeza vai tirar consumidores do SEDAN par o CROSS.
Carro muito bom de verdade. Pessoalmente é de abrir a boca.
Que review fantástico. Esse cara é muito claro e carismático. Nota 10 pro review!!!
Melhor apresentação do Corolla Cross
Decidi comprar esse veiculo atraves desse vídeo. Grato pelos esclarecimentos.
Provavelmente vai ser o Próximo Corolla Xei Zero km a entrar na minha garagem...
Más estou muito satisfeito com o Corolla Xei 20/21 .
Três meses de uso ; sem comentários... É muito Top demais....
cara vç e um exelente jornalista gostei da sua avaliáçao foi muito precisa é honesta tmj 👏👏👏🤜🤛
Parabéns pelos seus vídeos! Você é um dos melhores 👏👏👏👏
Freio de estacionamento alavanca no pé esquerdo é o fil da picada. Fora o escapamento bem nítido na parte detrás. Acabamento classe A+ Plus advanced.
Boa tarde Gilson Mogi das Cruzes SP Parabéns pelo vídeo mt bom
Pelo preço do top de linha, eu acho que mesmo assim os sábios vai de compass diesel.🤷
Muito boa, objetiva e completa matéria. Ótimo apresentador. Parabéns!!
Freio de mão acionado com pé, sem acionamento elétrico, em um carro deste valor não dá.
mano esse é o menor dos problemas nesse carro
Mulherada não vai comprar ao saber disso
e vareta no capô.. nem pra colocar uma mola a gás..
Vai aparecer os doentes para dizer que isso é bom que não dará problema. Péssimo a acabamento.
@@Oliveira_HS quase n vai abrir rs
Excelente apresentação 👏🏻👏🏻👏🏻 parabéns pelo trabalho 🔝 👏🏻👏🏻 mostrou todos os detalhes.
Excelente vídeo. Muito bom mesmo. Ia observar que o gordinho não tem geladeira em casa, só freezer, mas aí ele explicou acerca do acabamento da tampa traseira. Parabéns!
Parabéns pelo vídeo e a explicação mais dinâmica e direta.
Corolla Cross hibrido fantástico melhor compra possivel sem erro e freio no pé normal pra mim nao me atrapalha podem comprar econômico e lindooo
Esse carro vai vender muito! Que bom!
Ótima apresentação e detalhamento técnico na comparação! Parabéns
Sobre o carro, eu sinceramente veria outras opções, nome é importante, mas não é tudo, principalmente quando há descasos com a qualidade, como mostrado ai na matéria, tem opções interessantes no mercado a serem verificados, tais como o Equinox como motor 1.5, muito bom por sinal. Sobre a apresentação da Quatro Rodas, gostei muito por bem objetivo, sem muito teatros ou efeitos demais, apresentador muito bem equilibrado, textos bem elaborados, realmente muito bom, diga-se de passagem que em algumas postagens anteriores de vocês não tenho visto muito disso, houve boa evolução.
Excelente reportagem!
Concordo . O apresentador é bacana. Fala fácil e bonito.
Nada mais sensato mantendo a simplicidade que o tornou lider mundial em confiabilidade, otimo pra consumidor auto confiante e que nao fica a mercê de um monte de acessórios inúteis e sem peças de reposição
Pelo contrário, o alvo são pessoas mais novas, e entregar melhor custo benefício, a simplicidade desse projeto de carro, não é nem razoável, é péssima. Você tem itens de série básicos, acabamento básico, motor básico, pelo preço de um top de linha.
Vídeo esclarecedor . Análise muito consistente.
Design meio estranho, típico de Toyota. Compass continuará na liderança, ainda mais que estão chegando as novas versões flex com motor turbo. Já a versão Diesel, continuará reinando sozinha.
Freio "de mão" no pé, sem freio elétrico, plástico duro no painel horrível. "SUV" menos espaçoso que o sedan. Motor mais lento q 1.0 turbo...
@@Alexandre-je2gc depende. O diesel é mais barato, garante maior autonômia e tem manutenção mais simples e menos cara que o híbrido.
@@Alexandre-je2gc a comparação foi feita entre um híbrido vs diesel
@@Alexandre-je2gc você não entendeu. A comparação que fiz e indiquei as vantagens era uma comparação entre um veículo diesel (no caso o Jeep Compass) e um híbrido (no caso o Toyota Corola Cross).
Ao contrário achei o design bem futurista e elegante!! Aliás é um Toyota!!
Muito bom os comentários, gostaria que tivesse comentado mais sobre os bancos traseiros.
Henrique meu irmão parabéns pelo canal meu amigo vejo várias pessoas com opiniões diferentes nos comentários pois cada opinião tem sua relevância ao meu ver os veículos da Toyota são muito bem construídos e todos eles têm uma excelente reputação de mercado de automóveis hoje em dia são poucos os concorrentes que tem projetos e produtos com a qualidade construtiva e mecânica que a Toyota tem o cliente que compra uma Toyota são muito conservadores sabem exatamente o que eles querem comprar um carro que seja quase indestrutível e com a melhor revenda pois os veículos da Toyota são conservadores em muitos itens de série que seus concorrentes tem a mais só as marcas japonesas sabem exatamente o que por em seus veículos pois não adianta você ter um veículo recheado de componentes eletrônicos de última geração se quando for dar manutenção talvez alguns donos que tem o hábito de fazer a manutenção inadequada possam manchar a reputação da marca sendo a mesma não ser culpada pelos danos causados por uma manutenção sem qualidade a Toyota não faz carros para primeiro dono faz carros para durar e para uma revenda de qualidade penso assim este SUV vai vender muito pois carrega um nome consagrado e tem uma grandiosa marca que é sinônimo de robustez e durabilidade eu tenho muitos amigos que possuem veículos Toyota e elogiam muito tenho amigos mecânicos que elogiam muito a Toyota por sua excelente construção mecânica e por sua durabilidade eu no momento tenho uma EcoSport mais daqui alguns meses vou adquirir um Corolla Cross XRE 2.0 FLEX .
Teste excelente,muito bem explicado,mais acho que o compass ainda será o queridinho do segmento,esse Corolla acho que outra proposta,mais pra uso urbano,já o compass serve para todo tipo de uso,é um suv bruto 👏👏👏
gostei do vídeo comparou as versões hibrida e normal. Show!!
Tóp dás galáxias, não só esse novo Corolla Cross, más a marca em si pela eficiência e qualidade e durabilidade dos seus veículos, qualidade têm nome excelência dê primeira, esse nome é Toyota Corolla+ Cross show de bola
Na concorrência tem carros com durabilidade igual, e que são melhores.
Corolla Cross só vai vender por nome, e não por qualidade.
Excelente trabalho e profissionalismo .
Fantástico meu irmão, o carro é lindo, mais subiram muito! Compra o meu é o ágora!
Vou esperar o Tiggo 7 2021, além de tecnologia inigualável, motor turbo de 150 a180 cv, aliás, é lindo.
Parabéns pela excelente análise, infelizmente também esperava mais .....
Muito bom o vídeo, bem detalhado e esclarecedor. Valeu.
Top o vídeo e carro tb. Mas estou esperando o facelift do Eclipse Cross, pois esse estou de olho.
Video muuito bom! O primeiro que assisti com uma analise mais crítica, citando pontos negativos do projeto
Belíssimo trabalho show
Eu iria no Corolla mesmo..
Porém Suv na minha opinião melhor Jipe Diesel mesmo 4x4 da até para pegar estrada de terra ruim ....
Neste momento tenho a honra de ser o primeiro a comentar e dizer que tá incrível os vídeos do canal
Mas olha só!
Ótima reportagem !!! Parabéns pela apresentação !!! 👏👏👏👏
Parabéns pelo video, Henrique! Show de bola
Sou o único que não gosta desse monte de SUV que tem aparecido no mercado brasileiro!?
Saudade dos hatchs médios 🥲
A massa é burra, prefere esses carros de shopping do que dirigir um maravilhoso sedan.
@@andrepinheironeiva você já dirigiu um SUV? Eu tinha esse preconceito tb, até comprar um. Não quero mais andar em sedan e hatch médio. Isso é tendência do mercado, meu caro.
@@EduardoSouza-in6pp , qual é o seu SUV?
Eu tenho um Corolla 1.8 Gli 2018. Testei um Tracker LT 1.0 Turbo. Achei que iria gostar do conjunto mecânico, mas não foi o caso. Tbm não vi graça na suspensão elevada.
@@fbngbrt2882 Renegade flex 2021
Resumindo: não vale a pena....
180 mil em um carro q mais lento q um carro 1.0, freio no pe??? Tudo dentro lampada comum??
no preço que está o combustível, só pelo consumo vale a pena
@@pontesprofessor econômico seria se fizesse 30km/l, 17 na estrada faz um up kkkkk
SUV médio com motor aspirado, suspensão traseira de Carro popular. eixo de torção. só compra quem não entende de carro e acha Corolla um Carro magnífico. Prefiro o Compass turbo.
SUV da Volks e o Bronco esses sim. incomodará o Compass,esse da Toyota só pra os sem noção.
@@mayconbonato6931 Agora faz 18 na cidade
Ótimo apresentador. Não o conhecia.
Gostei.
Se eu trabalhar muito em duas encarnações eu compro um usado.
Excelente análise, muito bom!!
Bom vídeo!
Comprei meu Compass limited turbo flex. Uma máquina, anda muito bem, lindo por dentro e por fora.
Ótima apresentação. Volto a olhar para o Compass. Parabéns
Gostei das informações sobre o Corolla cross.
Quero informações sobre os lancamentos honda.
Vídeo muito clássico e com transferência! Meus parabéns.
Análise sensacional!👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Estava aguardando esse vídeo. Obrigado
A jepp simplesmente destrói esse carinho ae
Eu acho que já vi esse tipo de freio estacionário em alguma caminhonete kkkkk🤣🤣🤣🤣.
Belo vídeo,belo carro e agora sem tv de tubo 👍🏽.
Excelente vídeo! Parabéns!
O meu acabou de fazer 2 anos, problemas na multimídia e no sensor do pára brisas (na pandemia a toyota barateou várias peças dos modelos 21,22 e 23). Para o preço do carro faltam vários itens de como memória, aquecimento e resfriamento dos bancos dianteiros, uma versão 2.0 ou maior para o motor hybrido, auto hold, partes macias internamente, ar condicionano independente para a parte traseira..... a lista é grande.
O carro é o primeiro híbrido que a Toyota lança aqui , mas pelo jeito ainda vai faltar alguma coisa pra entrar no patamar dos suvs mais pretendidos . E esse apresentador é muito bom hein , direto , claro , objetivo . Pô , o cara é bom , parabéns prá ele que podemos falar que é carismático . Gostei do vídeo .
Não é o primeiro híbrido não amigo, já tinha o prius e de uns 2 anos pra cá o Corolla com o mesmo conjunto mecânico.
Parabéns pelo vídeo !👏👏
Ele pode ser o que for, nada importa se você não puder comprar.
Gostei muito bom o vídeo parabéns
Parabéns pela reportagem, gosto muito das avaliações da Quatro Rodas aqui no UA-cam e esse mostra detalhes que ainda não tinha visto em outras avaliações.
O Legal é que cada avaliação que vejo desse carro ele decepciona em algum aspecto. Não me espanto com freio de estacionamento no pé e nem com o eixo rígido na traseira (detalhes da década de 90), me espanto com problemas de acabamento, vindo de uma marca que cada dia que passa se acha mais elitista que as demais. Estou no segundo Corolla e vejo a evolução da marca em alguns aspectos e a involução em vários outros. Espero que ela possa enxergar isso e mudar de posicionamento.
Nessa faixa de preço tem muuuuita coisa mais bacana! Ah! Sem contar que o compass ainda é mais bonito! ;-)
A GRANDE diferença é que a Toyota fabrica o carro no Brasil, sofre com as altas cargas tributárias do nosso país e é o único a oferecer a tecnologia hibrida nesse seguimento.
A VW tras carros do Mexico e vai trazer o Taos da Argentina, está saindo do Brasil como a Ford fez , porém de uma forma bem discreta
Melhor apresentador da 4rodas👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Não dá nem pro cheiro do Compass atual, quando chegar o novo então...., pena falta refinamento pelo que custa
Jeep está bem tranquila com esse lançamento. Kkkkk
também acho
Ô se tá!
Principalmente pq vai vim o motor Turbo 😎 vai dar uma pisa nesse corola com cara de Ford Ká
sem duvidas
sem dúvidas
Acho que eles fizeram com esses "errinhos" pra manter o Corolla raiz (sedan) interessante. Eu, particularmente, nao tenho dinheiro pra comprar nenhum dos dois, mas se o tivesse iria no sedan de olhos fechados.
A única reclamação do compass que ouço dos meus colegas manutenção muito cara
Como no sedã, chuva de críticas. Resta saber se as vendas serão como as do sedã
O consumo dele é excepcional. Pior isso gostei mais q os outros, isso compensou as diferenças pro jeep q é beberrão
Realmente eu esperava bem mais . Mas é um Toyota então deve ter a confiabilidade mecânica de sempre .
Porta malas VW Taos e 498 litros e não 440.
Ótima apresentação.
Esse console, que coisa podre... esse
Freio de estacionamento de pedal!? Mano q q a Toyota tá pensando.... conjunto mecânico datado, teto solar pequeno... o hype foi tão maior do q a realidade q eu vou rir na rua quando ver alguém com esse carro
Que carro feio. Essa frente é horrorosa. Parece a casa do filme Terror em Amityville.
Valeu! Ajudou bastante!
Sem suspensão multilink sem 4x4 acabamento ruim só no Brasil agora nos Estados Unidos tem tudo
Muito bom esse apresentador.
Muito bom o vídeo, parabens4
Excelente comentários.....
Eu acho que vale a pena a versão a gasolina por 150 mil. É um carro com um bom porta-malas e com o incrível motor 2.0 de 177cv e um câmbio cvt que simula 10 marchas oq faz ele ter um desempenho parecido com o Compass 1.3 turbo e ainda é mais econômico chega a fazer 12km/l na cidade. Só peca no painel, itens de série e na suspensão de golzinho mas tirando isso é um carro muito bom