VoL15 紅蓮の炎を纏う海賊2世 A-7 コルセアⅡ

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  • Опубліковано 1 жов 2024
  • チャンスボート社最後の攻撃機 A-7コルセアⅡを寝不足のままゆるりと解説しました。
    写真協力
    Wikipediaのみなさん
    ネットのみなさん
    写真加工
    スタジオ1畳半
    BGM資材
    魔王魂様
    ユーフルカ様
    参考資料
    航空軍事用語辞典
    民名書房 「む、あれこそはクルセイダー? ちゃうわボケッ 知っているのか雷電っ!」より
    @青空散歩道
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 162

  • @青空散歩道
    @青空散歩道  3 роки тому +95

    ぬわーーっ、機関砲が2mmになっちゅー・・・
    も、もちろん20mmです。
    ごめんなさい。

    • @dw5wbin
      @dw5wbin 3 роки тому +21

      豆鉄砲以下・・・

    • @moyuoz3381
      @moyuoz3381 3 роки тому +13

      リクエストですが、米海軍飛行隊の歴史解説なんかも観たいです❗
      カラーリングや使用機体なんかを。
      VF-84とかVF-96とかVF-111とか大好きなので。
      今は全部VFAになっちゃって存在しませんが…

    • @osakana555
      @osakana555 3 роки тому +10

      むしろ清々しいミス♪

    • @こたつねこ-h7y
      @こたつねこ-h7y 2 роки тому +3

      ある意味最強(笑)ミシン縫い機関砲(笑)

  • @島田將紹
    @島田將紹 3 роки тому +54

    クルセイダーがかっこよく見えて、コルセアはなんか可愛く見えるんですよねぇ…どっちも大好物ですが…

    • @あきら1110
      @あきら1110 3 роки тому +5

      自分もコルちゃんと呼んでます。全体的に丸っこいのが良いよねぇ。

  • @kurion6502
    @kurion6502 3 роки тому +24

    空軍も採用した事で、良い機体と分かります。
    余程羨ましかったのかな?
    海軍機は傑作が多いですね。

    • @rondomika5562
      @rondomika5562 3 роки тому +1

      海軍機と空軍機は目的が違うからしょうがないですね…。

  • @h.yamazaki
    @h.yamazaki 3 роки тому +17

    限定的だが制空戦闘もできたんだね。初代も含めて「コルセア」は凄い!

  • @英-q4q
    @英-q4q 3 роки тому +17

    これでいいではなく、これが良い!って言える飛行機✈

  • @avante132
    @avante132 3 роки тому +19

    クルセイダーはシャープでかっこいい、コルセアⅡはパワフルでかっこいい

  • @genheywoodkirk
    @genheywoodkirk 3 роки тому +11

    TF30と手を切れたのが運気アゲのきっかけでしたね。そして逃げ損ねたF-111とF-14A...

    • @松尾直-q2j
      @松尾直-q2j 3 роки тому +2

      初期型はトムキャットと同じエンジンを積んでたんですね。

  • @ヒロシ-s7z
    @ヒロシ-s7z 3 роки тому +7

    言われてみれば、違いは スマートさんと ぽってりさんって感じですかね。

  • @パトリシア-c3x
    @パトリシア-c3x 3 роки тому +11

    ”世界広しといえども、翼を畳んで飛行できるのは…”は、クルセーダーだったかw

  • @やっち-c9z
    @やっち-c9z 3 роки тому +8

    コルセアⅡ は確かにカッコいい‼️
    コストパフォーマンスにも優れていたのは知らなかった。それに短期間で、開発されたのも知らなかった😃
    力量はないけど、過去にプラモデルも作った記憶があります☺️
    なんで昔の戦闘機ってカッコいいんだろう❓️今のFー22とかFー35とかより魅力を感じます😉
    とにかくカッコいい‼️

  • @熊ゴリ-h6y
    @熊ゴリ-h6y 2 роки тому +2

    昔東富士演習場でイントルーダーに攻撃目標にされた思い出がある!こちらは
    砲陣地構築中の演習中だったな~~その際パイロットの顔が認識するくらいの低空飛行だし
    こちらを見ながら笑っていたな~~

  • @丸山康平-l2f
    @丸山康平-l2f 2 роки тому +2

    邪悪な機械
    何故こんなに素晴らしい
    デザインになるんだろ
    実戦投入無しを前提に
    我が国にも200機ほど
    用意してくれたまへ

  • @KG-jx3tg
    @KG-jx3tg 3 роки тому +11

    クルセイダーがカッコよくて、コルセアⅡがカッコよくない訳が無い!!

  • @kawatoshi31
    @kawatoshi31 3 роки тому +7

    良いチョイスだね。投稿頻度より質を評価しています♪

  • @73moto
    @73moto 3 роки тому +20

    エリア88では砂漠空母攻撃の場面に出で来てスカイホークに比べたら出番が無かった。

    • @Kuromame-Yuzu
      @Kuromame-Yuzu 3 роки тому +2

      ハイネマンのホットロッドが安いから?。でも、1960年代の機体なんか知らんけど大好き!。

  • @mannschnee8016
    @mannschnee8016 3 роки тому +12

    地味にギリシャでも運用されていたっけな
    0:50 この編成…!この編成だッ!

  • @河童狸
    @河童狸 3 роки тому +24

    コマーシャルいつかがわかるからイライラしなくて好き

    • @stmtct200
      @stmtct200 3 роки тому +2

      Braveってブラウザなら広告をスキップしてくれるからウザさが半減しますよw

    • @1sdkfz567
      @1sdkfz567 3 роки тому +1

      広告スキップすると、うp主の収益に関係するのですか?

  • @esohsa4759
    @esohsa4759 2 роки тому +2

    中学生の時友達と一緒にチャリンコ1時間以上漕いで横田基地に飛行機見に行った事があった。 たまたま空母が横須賀に入港してたタイミングみたいでA-7が何度もタッチ&ゴーの訓練してた。 普段は滑走路を横切って基地関係者の車が結構走ってるんだけど、A-7がアプローチしてくると「ジリリリリ~」て昔の列車の発車ベルみたいな警報鳴らして一旦通行止めにしてた。 滑走路の東側に立ち入り禁止の広い空地があって悪い子の私と友達は入って金網越しに見てたんだけど初めて警報鳴った時、「見つかった!」「MPが来る!」って全速で走った後、物陰に伏せたw よい子はマネしないでね。 70年代後半の出来事でした。

  • @deraderasata
    @deraderasata 3 роки тому +21

    浪漫溢れる実験機、計画機も大好きですが
    本当に使える実用機も大好きですは。
    やはり目的が明確だと、良き飛行機が出来上がるんですね

  • @解離性乖離太郎
    @解離性乖離太郎 3 роки тому +3

    フルーツフライって呼び名もあったやに聞きます。なぜもってUS海軍はJ52装備機をスペイに換装しなかったか、かねてより疑問であります。オトナの事情でしょうか?

  • @sazareishiさざれ石
    @sazareishiさざれ石 3 роки тому +4

    イケメンでは無くてもいい仕事する漢。 仕事のプロフェッショナル。

  • @gorimutyuu
    @gorimutyuu 3 роки тому +4

    空軍は口が悪いから...A-10もいぼ猪🐗にされたし😓優れた実績の割に人気が今イチで悲しかったので日の目を浴びさせてもらえ嬉しいです😆この時代は全ての機種を超音速に拘った空軍機より海軍機の方がバランスが取れた物が多かったですね。

  • @森岡玲
    @森岡玲 2 роки тому +5

    マニアが好きな機体を丁寧に解説ありがとうございます。
    単なるクルセイダーのブラッシュ アップではないコルセアの凄さが良く解りました。

  • @20task89
    @20task89 3 роки тому +3

    コレもシャークマウスが似合うだよなぁ

  • @ff-ic7tl
    @ff-ic7tl 3 роки тому +6

    お恥ずかしながら、子供の頃は
    コルセアとクルセイダーの違い、
    が分からなかった。
    違いが分かるようになった後は
    この2機は、なんでこんなに
    形が似ているのか、不思議でならなかった。(笑)

    • @ホヤぼーや-e8f
      @ホヤぼーや-e8f 3 роки тому

      ここにも同志フルシチョフが!自分もそうでした。同じLTV社だから当然かもしれませんが。

  • @norakura0492
    @norakura0492 3 роки тому +7

    ファントムにしてもコルセアにしても、海軍ベースの飛行機の方が、陸上転用しやすいですね。

    • @松尾直-q2j
      @松尾直-q2j 3 роки тому +5

      艦上機は要求基準が高いですから、陸上転用がやり易いと思いますよ。
      あんな狭い甲板に無理やり着艦させたりしないといけないので脚の頑丈さも要求されますからねぇ(笑)

  • @aiai-2918
    @aiai-2918 3 роки тому +8

    ステルス部隊のステルス部隊…
    漫画の様な本当の話し……イイ❤️

  • @usy4711
    @usy4711 3 роки тому +3

    マッテマシタ!
    コルセアⅡの日本語解説動画が無かったので有り難いです

  • @屍滅太郎
    @屍滅太郎 3 роки тому +4

    ヴォート社の機体はレギュラスなどのミサイルを含め、1960年代までが最高に格好良かったです。
    小さい頃にテレビのニュースでベトナム戦争でのA-7を見て不謹慎ながら格好良いと思ってました。

  • @yuhichikannami1
    @yuhichikannami1 3 роки тому +3

    9:29「飛行甲板員の吸引事故」サラっと言ってるけど、想像したら…グロい… (((( ;゚д゚)))

  • @keyyou1274
    @keyyou1274 3 роки тому +3

    11:10コルセアとコルセア2かな?

  • @uktju_qqq6q
    @uktju_qqq6q 3 роки тому +2

    親父の古いG8にはホーネットとコルセアⅡのパッチが付いてる  どっちも良い機体だと言う割にコルセアの話題が多いんだから分かり易い…というかホーネットに乗る時間が少なかったのがホントのところ  一番多い話題は$が安くなっちゃってロクに買い物もできない…というのは笑っちゃうけどね

  • @todobk8733
    @todobk8733 3 роки тому +2

    どうしてこのチャンネルはカッコイイ機体しか紹介しないんだろう? たまにはバッカニアやライトニングなど、少々見た目がアレな機体でもいいじゃない(笑)

  • @ucgundam3682
    @ucgundam3682 3 роки тому +2

    コルセアⅡ及びF-111が初めてHUDとCCIPの前技術である爆撃装置の搭載がされました(CCIPに付いては他機体もありますが)
    1970年代に画期的なアヴィオニクスレイアウトが発表され、それまで旧式だったレイアウトの踏襲は難しくなり、デジタル技術の発展IC等の価格下落等により、
    AP01(AP101)がCP(セントラルコンピュータ)として発達しデジタルCPが全盛になり、
    1533-4等のデータバス技術の発展で、F-16やAH-64等のデジタル全盛を迎える訳です。
    個人的には、68-70年代のIC価格の下落、SRAMの開発(65年)DRAMの登場70年。
    取れに伴うアヴィオニクスの陳腐化がAP-01やSTD-1533-4等のデジタル化が進み。
    コルセアⅡのコンセプトが統合されていった訳です。

  • @ponmitsuyama7748
    @ponmitsuyama7748 3 роки тому +3

    中学のころ、F-8クルセーダーとA-7コルセアⅡの区別がつかなかったのです。
    高Gで動作不良を起こすMk.12の20㎜砲でなく、空対空仕様のM-60バルカン砲とアフターバーナー付き
    ターボファンを積んだF-8を見たかったっすね。

  • @moyuoz3381
    @moyuoz3381 3 роки тому +3

    太っちょクルセイダーと言うより、マッチョなクルセイダーですね。
    カッコイイ❗

  • @TM-eo3mz
    @TM-eo3mz 3 роки тому +2

    大昔のコピー機のCMにちらっと出てきたやつでしょうか?
    やヴぁい、年が・・・

  • @osakana555
    @osakana555 3 роки тому +2

    私の思い出→コルセアⅡ のプラモデルを削りまくって扇風機の前で凧のように飛ばした小学6年夏休みの自由工作。

  • @愛国戦士-x6o
    @愛国戦士-x6o 2 роки тому +2

    イントルーダー怒りの翼にも少しですが発艦シーン等で登場しますよね!イントルーダー、A-1と共に大好きな名機ですね!

  • @固ったツムリ
    @固ったツムリ 3 роки тому +2

    クルセイダー派からコルセアⅡ派に改宗しました! ww

  • @Potemkin20xx
    @Potemkin20xx 3 роки тому +2

    主さんと毎回趣味が全く同じなんだが
    ここの多くのコメントと同じく、皆、同世代っぽい

  • @まぼたんく
    @まぼたんく 3 роки тому +2

    私の小学校の頃に持っていた軍用機の辞典?には、A-5、F-8 クルセイダーとA-7コルセアが載っていなく、私的には謎の機体でした。
    空母のプラモデルを購入すると、上記機体が付属していて、テンションMAX!でした。
    その辞典、これだけの名機を載せずにA-37ドラゴンフライ等のメジャーでは無い機体が載っていた摩訶不思議な本でした。

  • @miyan0908
    @miyan0908 3 роки тому +3

    コルセアⅡとファントムさんが歴代米軍機では好きすぎる。

  • @最強の負け犬-u8h
    @最強の負け犬-u8h 3 роки тому +3

    動画は楽しく拝見して要るので、決して批判や嫌がらせではないのですが、どうしても、コルセアⅡもクルセイダーもかっこ良く見えません。
    クルセイダーならファントムⅡ
    コルセアⅡならイントルーダー押しです。
    シルエット的にコルセアⅡやクルセイダーはどうしてもエアーインテークが好きになれません。
    これがかっこ良く見える人ならX-32(F-32)もかっこ良く見えるんですかね?
    F-14(誰が何と言ってもトムキャットが一番)を除けばシルエット的にはF-106が一番好きです。
    次の動画を楽しみにしていますので、決して批判はしていませんからね。

    • @青空散歩道
      @青空散歩道  3 роки тому +1

      お気遣いなく(笑)
      トムキャットがかっこいーのは、宇宙の真理です。でも、すべては相関した補完関係、トムキャットと言う絶対評価の基準があるから、格好良さの幅を広げられるように思えます。ものの見方ですから、正解なんてありません、だから面白い(笑)
      少年の頃、スターウォーズを見た時、みんながXウィングにキャーキャー言ってた時、かぜんYウイング派だった俺です。
      クルセイダーもコルセア2も、あのエアインテークがいーんですよ(笑)  
      ザクには動力パイプがついてるでしょ?あれが無かったら格好悪いじゃないですか.....あれ、説得力ゼロかな....ご視聴ありがとうございました。

    • @最強の負け犬-u8h
      @最強の負け犬-u8h 3 роки тому

      @@青空散歩道 さん、お気遣いの返信ありがとうございます。
      クルセイダーの最後のガンシップやコルセアⅡのスカイホークの倍の武器搭載量等で性能面では大変優れて要ることは重々承知なのですが、やはり好き嫌いが別れる飛行機だと思います。
      特に、クルセイダーの主翼の仰角を変えて着陸時の視界確保は秀逸の性能ですね。
      その分主翼を折りたたんで発艦してしまう可愛らしさ!(笑)
      確かにザクにチューブが無いとカッコ悪いのは分かります。
      因みに、ジオン軍のモビルスーツでは、髙機動型ザクII R-2型(エリオット レム タイプ)が一番好きです。(笑)

  • @猫猫猫猫-b7g
    @猫猫猫猫-b7g 3 роки тому +8

    燃費が良くて力持ちおまけに多才なアビオニクス❗️文句なしにカッコいい

  • @MU-ISO
    @MU-ISO 2 роки тому +2

    この動画シリーズ、紹介する飛行機のキャッチフレーズがカッコ良すぎる。

  • @田上今日介
    @田上今日介 3 роки тому +2

    TOPGUNの冒頭で出てきた時、最初F-8が出てきたと思った

  • @オザワカズオ
    @オザワカズオ 2 роки тому +2

    クルセイダーとコルセア
    子供の時に区別に難儀しましたね~♪
    戦歴に惚れました❗

  • @td1hi289
    @td1hi289 9 місяців тому +1

    解説自体とは関係が無いのですが、BGMのカットインやフェードアウト、それと選曲のセンスが良いですね!

    • @青空散歩道
      @青空散歩道  9 місяців тому

      ご視聴ありがとうございます。
      音楽は無料ライセンスで提供してくださる才能のある方々の賜物です。
      ありがたいことですね(笑)

  • @魂主任
    @魂主任 3 роки тому +3

    うぽつです。
    お疲れ様です。

  • @sorakohama758
    @sorakohama758 3 роки тому +2

    正面から見るとX-32と少し似て見える。

  • @ikasam9959
    @ikasam9959 3 роки тому +2

    本当カッチョイイ。
    アタッカーは個性が
    どれも強くてまるで
    機体デザインから
    開発を始めてるのかと
    思える位カッチョイイ。
    機体デザイナーが居るん
    ぢゃないかと。

  • @tomoyasima7912
    @tomoyasima7912 2 роки тому +1

    お口あんぐり。が、とっても良いよね~
    今の洗練されたデザインより、個性があってたまらんわ

  • @佐藤貢-z3t
    @佐藤貢-z3t 3 роки тому +2

    モデラーとしてはプラッツでもタミヤでもファインモールドでもいいからA7の新キット出してほしい、古いハセガワ製とイマイチ造りにくく入手困難なフジミ製はもう懲りた、もうエアフィックスとかトランペッターでもいいや。

    • @青地秀通
      @青地秀通 2 роки тому

      佐藤貢さんへ
      ワイもです。

  • @飛行機大好き-o5x
    @飛行機大好き-o5x 2 роки тому +1

    幼い頃に見たハーレーダビッドソンとマルボロマンという映画でスクラップヤードに登場した機体でしょうか…?
    エアインテークに人が潜ったシーンが印象的でした。

  • @nekoronia
    @nekoronia 3 роки тому +6

    エンタープライズとかニミッツのプラモを買うと大量に入ってる主力機w
    F-4、A-6のほうが形状のインパクトがあるけど搭載数がとにかく多くて
    記憶に残った

  • @やばにん-s5h
    @やばにん-s5h 3 роки тому +2

    思ってたよりちっちゃい子なんすねぇ〜

  • @OptimusPrime-
    @OptimusPrime- 3 роки тому +2

    イケメンではなく
    男前でしょうなぁ

  • @fukushimakatumi7465
    @fukushimakatumi7465 3 роки тому +1

    搭載量とかして海兵隊も使っていてもおかしくなさそうなんだけどなあ。A6系のEA6とかは海兵隊も使っていたのに。後ハセガワ48A7Eのエアクラフトウエポン表を見ると、AGM84が運用出来ないためない。

  • @MMBSLA2912A
    @MMBSLA2912A 3 роки тому +1

    GPS が、未公開の頃 金色に塗られた かなり大きめな IMU 搭載、慣性航法の時代でした、
    あと、売りの ミッションコンピューター くそ重くて積むのに苦労した 思い出。

  • @grbx102
    @grbx102 2 роки тому +1

    A-7がベトナム戦で唯一叶えられなかった事、それがミグ撃墜ですね(A-4は撃墜記録があります)。実はあと一歩ってところまでは迫ったらしいですが・・・。
    ベトナム戦争における最初のそして米海軍唯一のエース、カニンガム&ドリスコルのコンビがエースになった直後にSAMの至近弾で乗機のF-4Jが損傷し紅河河口ギリギリの洋上で脱出した際も、同じ空母のA-7数機が低空まで降下して彼らを捕らえようとした北ベトナム軍のボートを機関砲で牽制して救助に貢献しました。攻撃終了後の帰投中で自らも燃料が少ない中での勇気あるA-7の行動にカニンガム&ドリスコルは感激したそうです。
    もし米空軍がA-7Fを採用していたら、今のような近接航空支援軽攻撃機の不足に陥らなったかも・・・。

  • @中塚幸成
    @中塚幸成 3 роки тому +1

    攻撃機にも速度や機動性を求めすぎではないでしょうか,最近の艦載機は。A−7は速度はスペック上マッハ1でません。実用上昇限度も平均的,けど。けど時代を先読みした最高の艦上攻撃機の一つだと思う。地形回遊マッピング機能付きレーダーとかHUD、当時の最先端機器を採用していたと思います。E型はM61A1に換装され対地攻撃やなんと対航空機にも使用。エンジンも逐次強化されているのに燃費は向上。A−10以上に長時間滞空による支援攻撃が可能。ダイブブレーキ装備で急降下爆撃可能。こんな高性能機を使い捨て出来るアメリカって凄いのかな?断言できるのは、F−14・A−6・A−7・A−4は現代風に改修すれば屑鉄35より役に立つ。

  • @鈴木勝-h2d
    @鈴木勝-h2d 3 роки тому +1

    小学生のころタッチアンドゴーうるさかった昔はエアこんないからね授業が止まったよね

  • @もろ平野
    @もろ平野 3 роки тому +1

    ぽっちゃりしたイカしたあいつ…(きめえ丸かな?)
    コルセアⅡは唯一プラモデルで買った現代機だったなーこの顔大好き🤗

  • @masatonaitou8835
    @masatonaitou8835 3 роки тому +1

    霊夢ちゃんいいぞ~~!!! 私もクルセイダー、コルセア好きですよ。顔つきかわいいよね! 「醜い」なんて失礼な!!!

  • @和泉昌俊-k2j
    @和泉昌俊-k2j 3 місяці тому

    コルセアはレシプロ時代から、優秀作な地上攻撃機でしたよ。だから回船体のだから海戦隊がつかうのさ。A10程の激しさはないが良い仕事をして来るよ、シーハリアーは高速道路も使用可能作戦ひろがる。F35やF2もあるし自衛隊にはファントム無頼もあったし、ぼろ負けはないだろ。潜水部隊に期待

  • @ずんだライダー
    @ずんだライダー 3 роки тому +5

    エリア88ですね。。。
    翼たたんで飛んだのは、凄かった。
    トップガンの最初に出てきてたのもいい思い出。

  • @avante132
    @avante132 3 роки тому +2

    コルセアⅡ一機欲しい・・・

  • @村津愛宕
    @村津愛宕 2 роки тому

    TF30エンジンってA7初期型のエンジンだったのか!
    (と言うかF14に積む前にコンプレッサーストール起こしたんならなあんでコレ装備したんだろうか・・・(ジト目))

  • @渡辺隆士-x7p
    @渡辺隆士-x7p 3 роки тому +1

    F8クルセイダーも好きだが、コルセア2の方が顔がかわいいので好きです。

  • @shmatsuwo
    @shmatsuwo 3 роки тому +1

    ASM-1搭載機としてモスボールから空自で復活とかしてたらF-4とコンビで最近まで延命されていただろうか。

  • @胃薬たぬき
    @胃薬たぬき 3 роки тому +1

    冷戦期の自衛隊が対艦攻撃を考えなくていいならコルセアⅡはお買い得なんだよなぁ。

  • @HK-xg6zm
    @HK-xg6zm 3 роки тому +1

    コルセアII!
    シブいチョイスですなぁ・・・w
    BAeバッカニアなみにシブい。

  • @shinobu59
    @shinobu59 2 роки тому

    実現しなかったけど、F100エンジン(AB無し)と新アビオに換装するプランもあったんですよね〜

  • @なごやあき-g9z
    @なごやあき-g9z 3 роки тому +1

    クルセイダーとコルセアの違いが全然分からなかった素人ですが今回の動画で何となく違いが判りました!

  • @Major_Grace
    @Major_Grace 3 роки тому +1

    バトルフィールドベトナムではお世話になりました
    攻撃機でありながら空対空もある程度こなせる優等生

  • @ドンどですか
    @ドンどですか 3 роки тому +1

    クルセイダーからコルセア退役までずっと有能だった名機。

  • @クマのプー太郎-f4z
    @クマのプー太郎-f4z Рік тому

    散々、調べて来たし情報も目新しい物は無いですが写真だけど動画で見れるのが嬉しいです。

  • @_yousan9436
    @_yousan9436 2 місяці тому

    運用面で強かった攻撃機だな。
    空力的に優れていて、「空戦も可能」って辺りが頭おかしい。

  • @ocerotusmc7238
    @ocerotusmc7238 3 роки тому +3

    この時代の空軍機が「高級・音速命」に対して、海軍機は「リーズナブル・安全着艦第一」だったから海軍機を空軍が使えても、空軍機は海軍で使えないっていう……
    それにしても、何がどうしてコイツがF-117と操縦特性が似るのか……

    • @rondomika5562
      @rondomika5562 3 роки тому +1

      単純に海軍が空軍機を毛嫌いしてるだけもあるんですけどね…笑。海軍は頭が固いというか。
      議会が空海軍の機種の統一を幾度も図っていますが、いつも海軍側が突っぱねてしまうのが常でした。

    • @kiriyamanaoki
      @kiriyamanaoki 3 роки тому +1

      >何がどうしてコイツがF-117と操縦特性が似るのか
      似せたのです。
      F-117は戦闘機でも攻撃機でも、飛行機ですらなく、ステルス機なのです。
      マニュアルに「コンピューターが全て壊れた? 操縦できないので機体を捨てましょう」と明記されるほど、安定も何もあった物ではない酷い操縦特性を持っています。
      常にコンピューターが操縦することで安定しているように見せかけるのですが、その具合をチソ訓練にも使っているA-7へ似せるように要望があったのでしょう。

    • @nobu51nobu76
      @nobu51nobu76 3 роки тому +1

      @@rondomika5562 艦上機は着艦に耐えるためにフレームや脚部・アレスターフックは頑丈に設計され、それは陸上運用するときにはオーバースペックではあっても邪魔になることはないのでそのまま使える。一方、陸上機は過剰なフレーム等の強化は重量増につながるため、艦上機ほど頑丈には設計しないから、艦上機としてつかうためには改造しないと使えない。だから、艦上機→陸上機転用のパターンは多くても、陸上機→艦上機はそれほどないんだと思う。

    • @rondomika5562
      @rondomika5562 3 роки тому

      @@nobu51nobu76 アメリカ海軍は空軍との合同開発機を途中で蹴って独自に開発し始めたり、挙句の果てに空軍機(の選考から落ちた機体)を無理やり改修して艦載機にしたりしてるのでかなり怪しいですよ笑。ただ、空軍機の強度不足が問題になった話は聞いたことがありません。
      フランスやロシアは統一化を図っているのに、アメリカ海軍は謎のいちゃもんを付けて空軍機を拒否するのが常でした。

    • @nobu51nobu76
      @nobu51nobu76 3 роки тому

      @@rondomika5562 空軍機の選考うんぬんは、F/A-18のことを言ってるんでしょうけど、それがまさに空軍機(この場合は空軍予定機ですが)の強度不足が問題になったケースだとおもいますけど。F/A-18化するにあたり、わざわざ元メーカーのノースロップから、艦載機経験のあるマグドネルダグラスにメーカーを変更してまでがっつりと改造しましたが、その内容には構造強化が含まれてますから。実際のところ、最初から海軍機としても使うことを前提に設計された機体をのぞき、空軍に制式採用されたあとに構造強化もせずに艦載機になったのってありましたっけ?フランカーは艦載化するのに構造強化してたと思いますけど。

  • @slipkid1976able
    @slipkid1976able 3 роки тому +2

    マヤゲース号事件は、カンボジア内戦じゃありませんでしたっけ?
    違っていたらごめんなさい。

    • @青空散歩道
      @青空散歩道  3 роки тому

      こんにちわ
      今回もご視聴、ご指摘ありがとうございます。
      はい、カンボジア内戦ですね。
      ベトナム戦争、こと社会主義、共産主義を標榜する北ベトナムとの戦いは、マヤゲース号事件の前月の4月にサイゴンが陥落して終結となりますが、時をほぼ同じくして同じ共産主義を標榜するポルポト政権と同じインドシナ半島で相対したこの作戦を、広義の意味で、対社会主義、対共産主義との戦いであったベトナム戦争の最後の戦いと称しているのでないでしょうか?
      こちらも間違ってたらごめんなさい。

    • @slipkid1976able
      @slipkid1976able 3 роки тому

      @@青空散歩道
      毎度すみません。
      とりあえず、79年のベトナムのカンボジア侵攻迄は、友好関係にあったという認識で良いのかなと思いました。
      ・・・カンボジア内戦も、クメールルージュ&シアヌーク殿下(中国)対カンボジア新政府&ベトナム(ソ連)と代理戦争みたいな泥々した状況でしたね😅

  • @RabiyeSaid
    @RabiyeSaid 3 роки тому +2

    やっとこれきた!!
    まってました!!

  • @カト大
    @カト大 3 роки тому +2

    良いなーF8好きなんで。
    詳しい方教えていただけますか?
    A4からA7に切り替えは分かるのですが、A7とA6はどんな使い分けだったのですか?

    • @rondomika5562
      @rondomika5562 3 роки тому +4

      一番は対応できる爆撃作戦の差ですね。
      攻撃機(戦闘爆撃機)の搭乗員が2名がデフォだったのは、一名が操縦でもう一名がレーダー操作や兵装管理の役割を担っていたからです(航法補助もある)。この時代のアビオニクスの操作はかなり複雑でとても操縦しながらの扱いは不可能です。
      A-6は一人をその操作に専念させる事で、より高度な兵器や爆撃作戦に対応することが出来ました。A-4の後継?のA-7は一人しか搭乗員しかいないので、複雑な兵器の使用や爆撃作戦が難しくなっています。
      これは現代も同じで、A-10やF/A-18のような一人の搭乗員とF-15Eやトルネードのような二人搭乗員の攻撃機では対応できる爆撃作戦の限界も変わってしまいます。

    • @カト大
      @カト大 3 роки тому +1

      @@rondomika5562 なるほど。ありがとうございます。
      A-4やA-7も使い続けられたのは使い勝手的な利点も有ったのでしょうか?

    • @rondomika5562
      @rondomika5562 3 роки тому +3

      @@カト大 A-4はベトナム戦争中に海軍航空隊で一番の損害を出してしまったので、後期以降の爆撃作戦ではF-4やA-7と主力の座を交替しています。流石にA-4だと防空網を突破するのは荷が重かったようです…。
      そのままA-4は最前線から引き揚げられましたが、運用コストや操縦性の良さから実験機や訓練機として裏方で活用されて行きます。
      海軍は既に新しい攻撃機の開発に興味を失っていたのでA-7やA-6はそのまま海軍の主力攻撃機として、F/A-18が登場するまで運用される事となります。

    • @カト大
      @カト大 3 роки тому +1

      @@rondomika5562 ありがとうございます。御詳しいですね。長年の疑問が解けました。

  • @クマのプー太郎-f4z
    @クマのプー太郎-f4z Рік тому

    今の海軍は双発で無いと駄目って言ってるけれど、A-7で問題は出なかったし空気取り入れ口に前脚付いてるし、今更だけどF-16がチョッと重く為っても艦載機型にしても問題は無かった気がするなぁ。F-14は経費が掛かり過ぎたからF-16の上位機種としてF-15の艦載機型も有り得たと思うよ。今のF-15の発展型を見るとF-14やF/A‐18の海軍専用機ってのは勿体ないよね。F-35も主力機とするには搭載兵器が少ないからF/A‐18が後詰としてミサイルキャリアーにするのならF-15の艦載機型で暫く我慢して海軍に合わせたバージョンアップしてれば良かった気がするなぁ。F-22は空軍も持て余しちゃってるから論外だけどね。

    • @青空散歩道
      @青空散歩道  Рік тому

      はい。LTVのV1600です。タイミングいーなー(笑)
      どうもありがとうございます。

  • @トモ-i5i
    @トモ-i5i 3 роки тому +1

    こいつがエスコンに出てこない事が納得いかない

  • @FLAKPANZER2000
    @FLAKPANZER2000 3 роки тому +1

    A-7Gの解説も欲しかったですね。

  • @Drastism
    @Drastism 2 роки тому

    5:35 この艦載カラーかっこいい。初めて見た。

  • @ORA291
    @ORA291 3 роки тому +1

    エリア88に出てきた?よね。

  • @kiyu4144
    @kiyu4144 3 роки тому +1

    コルセアたん2世爆誕

  • @tamarensea.2121
    @tamarensea.2121 Місяць тому

    シャークノーズが一番似合う航空機!

  • @Kameeho
    @Kameeho 3 роки тому +6

    You know you're a military hardware otaku when you don't understand Japanese, but you understand most of what they are saying due to knowing the military hardware so well.

    • @青空散歩道
      @青空散歩道  3 роки тому +4

      Thank you for watching.
      I like fighter planes, but I hate war.
      However, I would like to pay tribute to the pilots who died in battle, regardless of their country. I wish for peace in the world.

  • @Zakky-ye4nx
    @Zakky-ye4nx 2 роки тому

    正直、ドラ猫、ホーネットから
    航空機ファンになったので
    『単発だし、不恰好だな』と
    毛嫌いしてましたが
    この動画で『凄い機体‼️』と
    180度見方が変わりました
    ありがとうございます‼️(*´▽`*)
    何で、アメリカ海軍機体(特に攻撃機)は
    こうも優秀な奴が多いのか
    嬉しくなります(*´▽`*)(*´▽`*)

  • @猪狩寿明
    @猪狩寿明 3 роки тому +1

    最後のガンファイター✈️

  • @yuyo5033
    @yuyo5033 2 роки тому

    好きな理由は、要はコルセアであるか否かってことだ。
    小学生の時、たまご飛行機で作ったあいつに一目ぼれ。

    • @青空散歩道
      @青空散歩道  2 роки тому +1

      なつかしーなーたまご飛行機 (笑)
      ありましたよねーー!

  • @MY2022BLE
    @MY2022BLE 3 роки тому

    こんにちは。楽しく拝見しています。クルセイダーとコルセアⅡはエアインテークの位置が酷似しているので、親戚か?って子供の頃に思っていました。

  • @シバタトシオ-m4z
    @シバタトシオ-m4z 3 роки тому +3

    クルーセイダーの設計流用で低コスト、高パフォーマンスになった機体ですね。
    防弾対策が、実戦で有効だったことも評価されていたのですね。

  • @BrotherAsazuke
    @BrotherAsazuke 3 роки тому

    かっこええなあ…
    かっこいいコルセア2を堪能出来て満足しています!ありがとうございました!
    以下余談で、他の方のコメントにもあった話なのですが、俺はボーイングX-32がものすごくかっこいいと思っている(恐らく)極少数派の人間で、どうしてそう思えるんだろうかと考えてみたところ、ああそうか、エアインテークか、とw

  • @漫画太郎-j2d
    @漫画太郎-j2d 3 роки тому

    当時は発見されていたか謎ですが
    ゴブリンシャークに横顔が似てるなぁ
    と、思って画像検索したらそーでもないか、、な?w

  • @hatapii11
    @hatapii11 2 роки тому

    ファミコンウォーズでよく使ったwwwww

  • @塚原祐一
    @塚原祐一 2 роки тому

    発音しにくいので、リングチンコボート社と呼んでいましたごめんなさい