Реально рискуешь ! Ставь защиту- хоть лист оргстекла 10-15 мм .Реально если магнит оторвет , к хирургам можно и не успеть ! Просто посчитай скорость магнита на 9000об\м .Безопасностью пренебрегать не стоит !
Датчик холла надо ставить чтоб при старте рывков небыло и ещё магниты должны установлены четко на по размеру так чтоб они все были например точно по центру котугки а не один по средине другого на початку второй в конце
Дрыгается потому, что это синхронный двигатель, и чтобы контроллеру поймать синхронизацию поля с положением ротора, ему надо знать это положение. Либо по датчикам холла, либо с помощью измерения тока на одной не работающей обмотке (режим без датчиков), а чтобы изметить ток на неработающей обмотке, нужно задать движение ротору, что и делает контроллер в самом начале старта.
Дергается он потому, что контроллер определяет положение ротора по противо эдс в обмотках, а пока вращения нет, нет и противо эдс, и контроллер подает напряжение на обмотки от балды. Чтобы двигатель уверенно стартовал с нуля оборотов с нормальным моментом нужно использовать датчики хола
8 магнитов не потому что так делают голден моторз, а потому что в каждой из трёх обмоток в твоём случае 4 катушки. Одновременно в каждый момент времени записаны две обмотки, и они генерируют 4 павы полюсов. Ровно столько и магнитов. Магниты никак не должна что-то там перекрывать. В идеале магнит должен быть микроскопическим, так же как и сердечник. Но это не возможно (пока материалы не находятся в состоянии сверхпроводимости). Поэтому размеры магнитов выбраны из соображений необходимости создать нужную величину магнитного поля, примерно равную величине магн поля каждого сердечника на расчётной мощности.
Надо было показать как движок делаешь! Пластины что склеивал или были склеены как тор впресовал в железяку если пластины клеел то чем? Сколько витков на обмотку? Интересная Тема не раскрыта. ;)
Будет больше подписчиков! Узнать бы расчеты, я бы модель на принтер сделал! А если ты в МСК, можно было бы печатать экпериментальные модели вместе и тестить.
Почитал коменты, вот что скажу, никого не слушай ты идёшь по правильному пути, все эти предположения и сравнения твоего мотора с коллекторными и другими не стоят и капли твоих практических достижений. Со своей стороны подскажу, у тебя железо позволит его крутить до 6к-7к без особых потерь и нагрева, обрати только внимание на его закороченность, все витки самого железа меду собой изолируются, если ты пазы пилял болгаркой, то там скорее всего есть закороченные витки, а это нехорошо. Второй вопрос, может ты заметил что китайцы мотают моторы такого типа косами с сечением провода примерно 0.52-0.57 и это правильно так как при частоте работы контроллеров насыщение провода проходит в районе скин слоя а именно 0.55 и толще провод брать нет смысла, в середине он просто не будет работать и теряется полезная площадь проводника. Поэтому у тебя провод и греется. На мотор колёсах при 48 вольтах есть намотки и 8 витков на зуб и 12 витков и 3 витка у скоростных, так что дело не в витках а в правильной намотке. По поводу насыщения, что бы твоё железо насытить нужно сила поля наверно около 2Тл. что примерно можно добится на обмотках с фазным током около 150-200ампер. Так что наврядли ты сможешь это сделать в своих условиях))) Такие токи спокойно используют в моторах мощностью от 2-ух киловат и при этом они работают без сильного нагрева. Так что пробуй дальше, читай форумы ребят которые тоже сами делали моторы и не слушай рассуждателей и предположителей, сама практика зачастую отличается от всех этих рассуждений и предположений и вносит свои реальные коррективы.
Забыл описать момент по запуску, в общем при старте безхолловый контроллер в начале подаёт несколько импульсов в одно и другое направление для определения положения ротора а затем стартует в нужную сторону, в дальнейшем положение определяет по противоэдс, установка датчиков холла избавит от этого и даст плавный пуск с хорошим моментом.
@Dark_Thinker (their own hands)(своими руками) первый наверно за все время комментарий, Где разложено все по полочкам, еще и с позитивом. Как кому то отвечал, теория зачастую разбивается об суровые реалии практики. Обмотка только для определения оборотов. Рабочая обмотка будет набрана в несколько жил лакированного провода для максимального заполнения паза. Приехали магниты расчетного размера. Ротор уже выточил. осталось распечатать трафарет для наклейки магнитов. И пробно поставлю холлы. В конце недели про то видео будет.
@@CapricornDk Интересно будет глянуть, я то по факту только ремонтирую весь этот электропром)))) Собирать что-то нет времени да и пока не на чём, тут даже с токарями нормальными проблема. Если что спрашивай, у меня сейчас даже есть разобранный 20квт аксиальник голденмоторовский.
@Dark_Thinker (their own hands)(своими руками) Дерганье пропало с нормальными магнитами, и появился момент на валу. Не сдержался, сделал раньше чем думал.
Дружище, я все понимаю, эксперименты, самоделки, но когда ты пульнул двиг на 6к, мне как то не по себе стало от мысли, что будет если магнит оторвется. Ты хоть закрылся чем нибудь?
Подскажите пожалуйста. Двигатель от самоката Kugoo m2 lux имеет 350 Вт на 36 В. Я хочу увеличить батарею по напряжению и ёмкости. Если я буду питать вдигатель на 48В. Это опасно? В каких условиях это опасно, при разгоне или просто при езде?
@@CapricornDk Подскажите пожалуйста. Двигатель от самоката Kugoo m2 lux имеет 350 Вт на 36 В. Я хочу увеличить батарею по напряжению и ёмкости. Если я буду питать вдигатель на 48В. Это опасно? В каких условиях это опасно, при разгоне или просто при езде?
В начале мотор дёргается так как нет датчика холла и мотор не знает куда ему вращятся а датчик холла сразу даёт направление и плавный ход это я видел высказывание человека который занимается ремонтами гироскутеров и подобной техники.
Вы взяли тор транс и нарезали на сектора? Затем просто 10 витков толстого провода. На каком элтехническом железе примерно был набран ваш тортранс,толщина 0,2-0,35мм?
Дёргается потому что нет датчиков холла. Контроллер определяет положения ротора. При 8 магнитах 86% эффективности. А если поставить 10 и намотать по другому будет 93%. bavaria-direct.co.za
@@ClydeSimonSound контроллер определяет обратным током положение магнитов . От 700 об/мин. А если меньше то дёргается. А когда датчики холла то с 0-я .
Причина запуска что не сразу получается а по начале вибрирует наверное заключена в не правелном полярности магнитов так как каждый трансформатор на зубцов имеет правильный полярности s=n, а на магнитов этого наверное нет
Подрыгивается в начале ? - потому что магнитное поле сразу вращается с большой скоростью, ротор не успевает за ним. Нужен другой драйвер с медленным наращиванием оборотов магнитного поля
@допиливаю напильником В смысле? У магнита там полярность одна на каждую сторону, равномерная, проверено перед тем как это делать, иначе он бы вообще не работал.
@Александр Гришняев У меня подозрение что это из за малой ширины магнита. Нечто подобное было когда я ротор от генератора переделывал под магниты.Еще возможно из за самих магнитов, все же напилены из хдд"шных не все одинаковой формы и возможно плохо отцентровал.
@StreetHooligan YoU2BeR! те кто занимается ветряками советуют клей Metal Bond но в своем городе чтото его не нашел, Клеил на обычный супер клей, желательно нормальной фирмы, и для затвердевания лишнего клея использовал соду. Те кто делают моторы из автогенераторов поверх магнитов одевают гильзу из нержавейки, обязательно не магнитной.
@Арти Марти в ожидании магнитов расчетного размера, Скоро должны приехать. Как приедут сделаю новый ротор, будут снова замеры. После перемотка и установка датчиков холла.
@@CapricornDk ещё хотел спросить!? Если ответишь!? На 8 катушек сколько магнитов надо? У тебя 12 катушек и 8 магнитов!? Понимаю чем больше катушек тем мягче и мощнее мотор. Или всё-таки идти твоим путём?
Я почти ноль в таких движках, подскажи сердечники для катушек обязательно должны быть из железа? А то попадалось мне видео чувак на принтере все напечатал и двиг работает, вот и не могу понять обязательные условия для сборки такого двига.
@Сергей Николаевич сердечник желателен. Поищите на ютюбе, люди делают аксиальные ветрогенераторы и вовсе без сердечника, но с двумя рядами магнитов, с обеих сторон от статора. На сколько это эффективно я не знаю.
@@CapricornDk вот видео с того канала ua-cam.com/video/YsSm65DAcCg/v-deo.html у него все четко работает. В голове где то гуляет идея сделать мощный двиг из подручных материалов для велика или легкого мото или чего еще. Видел в гену сделали ротор из фанеры и магниты приклеили, работало. Трансформаторное железо даже не знаю, где доставать для подобного проекта.
@@CapricornDk я тоже видел испытание на убой. Но вопрос мой в том, что статор пластик и все работает на ура, никак не могу понять что дает металлический сердечник на статоре.
@alex pomogaiw обычный генератор переменного тока с трёхфазным ротором, нахрена его изобретать, он по конструкции очень простой, всего 2 катушки причём на одном каркасе. нафига делать коллектор есть проще крутить магнит
Идея зачетная. Исполнение хорошее (кроме ТБ). Но не ужели такой специалист не понимает как замерить обороты!? Во первых ни слова, все показания скачут. Да наклейте темный бумажный круг с одной белой полосой, что бы не было бликов. Или закрасьте черным или синим фломастером. Оставить одну белую полосу. И будут стабильные показания. Что у вас с лазернным тахометром, часть сегментов негодны? Досадно! Нельзя уродовать небрежностью хорошее видео.
@Thero Therodactel что вы ожидали от дешевого китайского тахометра? При идеальных условиях показания немного скачут. Все сегменты исправны, возможно в кадр не все попало из за бликов.
привет Capricorn, я тож делаю бесколлекторный двигатель, тут плата ардуино уно выдает управляющие сигналы на мощные ключи-мосфеты, с которых ток идет на две катушки намотанные бифилярно(намотаны двойные провода а катушеках в одном направлении одинаково) датчиков холла нет, просто подается сигнал с ардуино и все(т.е без обратной связи) частоту сигнала шим можно менять с помощью переменного резистора, почему хаотичное движение ротора не могу понять может подскажеш? снял всё это на телефон для наглядности вчера - ua-cam.com/video/ZyNgNJvc8ps/v-deo.html&t (выложил на канале)
Доброе время суток, www.bavaria-direct.co.za/scheme/calculator/ по этой ссылке посмотри, более эффективно получится, магниты желательно близко расположить примерно 1/3 магнита между магнитами и зубья на четверть меньше магнита, таким образом можно увеличить крутящий момент мотора
@@CapricornDk это класический вариант с кпд 86%, есть другие варианты с больши кпд, число магнитв 2 раза больше чем числом зубьев на три фазы, т.е. 12 зубьев 14 магнита и кпд 93%
Реально рискуешь ! Ставь защиту- хоть лист оргстекла 10-15 мм .Реально если магнит оторвет , к хирургам можно и не успеть ! Просто посчитай скорость магнита на 9000об\м .Безопасностью пренебрегать не стоит !
Для летающей тарелке , тебе осталося сделать чуть чуть , корпус изготовить .
Интересно, подпишусь. Грамотные люди в наше большая редкость.
Очень приятный звук мотора.
Датчик холла надо ставить чтоб при старте рывков небыло и ещё магниты должны установлены четко на по размеру так чтоб они все были например точно по центру котугки а не один по средине другого на початку второй в конце
Дрыгается потому, что это синхронный двигатель, и чтобы контроллеру поймать синхронизацию поля с положением ротора, ему надо знать это положение. Либо по датчикам холла, либо с помощью измерения тока на одной не работающей обмотке (режим без датчиков), а чтобы изметить ток на неработающей обмотке, нужно задать движение ротору, что и делает контроллер в самом начале старта.
Дергается он потому, что контроллер определяет положение ротора по противо эдс в обмотках, а пока вращения нет, нет и противо эдс, и контроллер подает напряжение на обмотки от балды.
Чтобы двигатель уверенно стартовал с нуля оборотов с нормальным моментом нужно использовать датчики хола
@mrVitlen спасибо за развернутый ответ. Датчики холла установлены и ротор с новыми магнитами, видео есть на канале.
8 магнитов не потому что так делают голден моторз, а потому что в каждой из трёх обмоток в твоём случае 4 катушки. Одновременно в каждый момент времени записаны две обмотки, и они генерируют 4 павы полюсов. Ровно столько и магнитов.
Магниты никак не должна что-то там перекрывать. В идеале магнит должен быть микроскопическим, так же как и сердечник. Но это не возможно (пока материалы не находятся в состоянии сверхпроводимости). Поэтому размеры магнитов выбраны из соображений необходимости создать нужную величину магнитного поля, примерно равную величине магн поля каждого сердечника на расчётной мощности.
В начале контроллер дает импульсы для поворота ротора чтобы появилась обратная ЭДС для считывания положения ротора, поэтому и дергается.
Вот поэтому на электровеликах и других подобных (тяговых) вещах имеются датчики холла. На летающих - дергание не влияет на полет.
дружище успехов в проекте !! )
@Noman Blekvud Спасибо)
Нужен датчик хола. Что запускать без вибрирование
спасибо за видео. подкинули идею как можно сделать мотор внутри СССР мото колес. спасибо за видео. лайк и подписка.
@Evgeniy Leonov не за что)) Не забудьте посмотреть продолжение, видео вышло на прошлой неделе)
Красавчик. Удачи в твоих начинаниях.
Красивая работа! :)
Я приветствую вас
Надо было показать как движок делаешь! Пластины что склеивал или были склеены как тор впресовал в железяку если пластины клеел то чем? Сколько витков на обмотку? Интересная Тема не раскрыта. ;)
Будет больше подписчиков! Узнать бы расчеты, я бы модель на принтер сделал! А если ты в МСК, можно было бы печатать экпериментальные модели вместе и тестить.
@alex pomogaiw ну и зачем умложнять конструкцию, мучиться с контактами? Есть же нормальный вприант
Meus parabens pelo seu projero. Torcendo pelo seu sucesso. Este é um Axial Flux Motor.. Tb estou iniciando a montagem do meu projeto.
Постав датчик холла и не будет дёргать
Почитал коменты, вот что скажу, никого не слушай ты идёшь по правильному пути, все эти предположения и сравнения твоего мотора с коллекторными и другими не стоят и капли твоих практических достижений. Со своей стороны подскажу, у тебя железо позволит его крутить до 6к-7к без особых потерь и нагрева, обрати только внимание на его закороченность, все витки самого железа меду собой изолируются, если ты пазы пилял болгаркой, то там скорее всего есть закороченные витки, а это нехорошо. Второй вопрос, может ты заметил что китайцы мотают моторы такого типа косами с сечением провода примерно 0.52-0.57 и это правильно так как при частоте работы контроллеров насыщение провода проходит в районе скин слоя а именно 0.55 и толще провод брать нет смысла, в середине он просто не будет работать и теряется полезная площадь проводника. Поэтому у тебя провод и греется. На мотор колёсах при 48 вольтах есть намотки и 8 витков на зуб и 12 витков и 3 витка у скоростных, так что дело не в витках а в правильной намотке. По поводу насыщения, что бы твоё железо насытить нужно сила поля наверно около 2Тл. что примерно можно добится на обмотках с фазным током около 150-200ампер. Так что наврядли ты сможешь это сделать в своих условиях))) Такие токи спокойно используют в моторах мощностью от 2-ух киловат и при этом они работают без сильного нагрева. Так что пробуй дальше, читай форумы ребят которые тоже сами делали моторы и не слушай рассуждателей и предположителей, сама практика зачастую отличается от всех этих рассуждений и предположений и вносит свои реальные коррективы.
Забыл описать момент по запуску, в общем при старте безхолловый контроллер в начале подаёт несколько импульсов в одно и другое направление для определения положения ротора а затем стартует в нужную сторону, в дальнейшем положение определяет по противоэдс, установка датчиков холла избавит от этого и даст плавный пуск с хорошим моментом.
@Dark_Thinker (their own hands)(своими руками) первый наверно за все время комментарий, Где разложено все по полочкам, еще и с позитивом. Как кому то отвечал, теория зачастую разбивается об суровые реалии практики. Обмотка только для определения оборотов. Рабочая обмотка будет набрана в несколько жил лакированного провода для максимального заполнения паза. Приехали магниты расчетного размера. Ротор уже выточил. осталось распечатать трафарет для наклейки магнитов. И пробно поставлю холлы. В конце недели про то видео будет.
@@CapricornDk Интересно будет глянуть, я то по факту только ремонтирую весь этот электропром)))) Собирать что-то нет времени да и пока не на чём, тут даже с токарями нормальными проблема. Если что спрашивай, у меня сейчас даже есть разобранный 20квт аксиальник голденмоторовский.
@Dark_Thinker (their own hands)(своими руками) напишите в вк, если есть. хотелось бы взглянуть на этот двигатель иизнутри) Вк в шапке канала)
@Dark_Thinker (their own hands)(своими руками) Дерганье пропало с нормальными магнитами, и появился момент на валу. Не сдержался, сделал раньше чем думал.
Дружище, я все понимаю, эксперименты, самоделки, но когда ты пульнул двиг на 6к, мне как то не по себе стало от мысли, что будет если магнит оторвется. Ты хоть закрылся чем нибудь?
@Сергей Николаевич конечно закрылся, самому страшно)) В опытном образце будет бортик от срыва магнитов))
@@CapricornDk а как сделать двигатель на 600 оборотов и 400 ват
@@Logen23232 Методом собственных испытаний!
@@Logen23232 увеличить кол-ва зубов и магнитов
та да магнитом может пробить насквозь
Приблизительно, сколько на тягу,н.м
Подскажите пожалуйста.
Двигатель от самоката Kugoo m2 lux имеет 350 Вт на 36 В. Я хочу увеличить батарею по напряжению и ёмкости. Если я буду питать вдигатель на 48В.
Это опасно? В каких условиях это опасно, при разгоне или просто при езде?
Попробуй за место магнитов поставить электромагниты, очень интересно будет что в итоге получится
И как же ты попытаешься питать мотор и подключить магниты ???
Если будете выкладывать такие интересные самоделки, то и подписчиков будет много.
@Сергей Гнатенкин самодельный мотор заинтересовал людей меньше чем переделка генератора в мотор.
@@CapricornDk Подскажите пожалуйста.
Двигатель от самоката Kugoo m2 lux имеет 350 Вт на 36 В. Я хочу увеличить батарею по напряжению и ёмкости. Если я буду питать вдигатель на 48В.
Это опасно? В каких условиях это опасно, при разгоне или просто при езде?
Красава, молодец, развивайся
В начале мотор дёргается так как нет датчика холла и мотор не знает куда ему вращятся а датчик холла сразу даёт направление и плавный ход это я видел высказывание человека который занимается ремонтами гироскутеров и подобной техники.
Дуюнов нервно курит в сторонке :)
@AleX Z Люди вкладывают в мотор колесо, а Дуюнов делает болгарки))
Да он со....... а не курит
@@CapricornDk Дуюнов уже кинул всех читайте новости .
ДУЮНОВ хитрый лохотронщик
Красавчик, дерзай, делись!
Добрый день . хотел поинтересоваться как у профи насчёт двигателя на велосипед. Как можно с Вами связаться?
Нету дачиков хола, чтоб контролёр знал где какой полюс
У меня тоже творческий хаус когда тварю! )
Вы взяли тор транс и нарезали на сектора? Затем просто 10 витков толстого провода. На каком элтехническом железе примерно был набран ваш тортранс,толщина 0,2-0,35мм?
мое мнение, дергается потому что расстояние между магнитами велико, вообше, поидее, они должны впритык друг к другу стоять.
Когда на электросамокат этот движок ставить будешь?
жЫрный лайк!
а отбалансировать ротор как нибудь можно?
Дёргается потому что нет датчиков холла. Контроллер определяет положения ротора. При 8 магнитах 86% эффективности. А если поставить 10 и намотать по другому будет 93%. bavaria-direct.co.za
А как он вообще может работать без датчиков холла? Как он будет знать, когда переключать ток в обмотках?
@@ClydeSimonSound контроллер определяет обратным током положение магнитов . От 700 об/мин. А если меньше то дёргается. А когда датчики холла то с 0-я .
Причина запуска что не сразу получается а по начале вибрирует наверное заключена в не правелном полярности магнитов так как каждый трансформатор на зубцов имеет правильный полярности s=n, а на магнитов этого наверное нет
@@CapricornDk буду ждать и с огромным удовольствие посмотрю
Подрыгивается в начале ? - потому что магнитное поле сразу вращается с большой скоростью, ротор не успевает за ним. Нужен другой драйвер с медленным наращиванием оборотов магнитного поля
Подойдет для Что Где Когдв.
1:36 обратная связь по энкодеру есть?
Вообще обратная связь? Управление можно и без контроллера, но это замороч
Можно сделать из этого двигателя, ветровую установку, пускай пользу приносит.
Ротор лучше всего сделать из алюминия железо рассеивает магнитное поле
в ж.диске полярность sns или nsn, ломая пополам вы делаете sn или ns
@допиливаю напильником В смысле? У магнита там полярность одна на каждую сторону, равномерная, проверено перед тем как это делать, иначе он бы вообще не работал.
Capricorn WorkShop проверь на целом, проще простого стружкой на бумаге, заметишь что края одного полюса
@допиливаю напильником проверил, на сторону два полюса. Это видео тому подтверждение ua-cam.com/video/gB-Esu00Flg/v-deo.html
Capricorn WorkShop да точно, проверил уже, но точно помню были середина и края одинаковые, много их разбираю
от чего питаете мотор
@Леонид Новиков батарея 48 вольт
А смысл тогда
На мой взгляд промежуток между магнитами слишком большой, поэтому на малом газу такой тремор. А так интересная конструкция. Тяжеловата только.
@Александр Гришняев У меня подозрение что это из за малой ширины магнита. Нечто подобное было когда я ротор от генератора переделывал под магниты.Еще возможно из за самих магнитов, все же напилены из хдд"шных не все одинаковой формы и возможно плохо отцентровал.
Capricorn WorkShop датчиков холла нет, вот и дрыгается при старте
@Niколай Орлоff ну нет. куча примеров когда без датчиков ничего не дрыгается и нормально работает.
@@CapricornDk совершенно верно. Мой моторчик заводится на самом малом газу.
Capricorn WorkShop не хочу говорить, но я же говорил)))
Молодец!)
Посоветуй чем приклеить магниты , реально как нормально приклеить .
@StreetHooligan YoU2BeR! те кто занимается ветряками советуют клей Metal Bond но в своем городе чтото его не нашел, Клеил на обычный супер клей, желательно нормальной фирмы, и для затвердевания лишнего клея использовал соду. Те кто делают моторы из автогенераторов поверх магнитов одевают гильзу из нержавейки, обязательно не магнитной.
@@CapricornDk спасибо буду искать чтонибуть подобное
Не проподай!)
@Илья Малитов И не планировал.))
Я так понял что данный двигатель работает без датчиков Холла? А какой контроллер тогда для этого использовать?
@@CapricornDk обязательно посмотрю!!! если будет видео... :))
@Pol Zorg конечно будет, жду магниты)
давай развивай этот проект расскажи как и что делал
@OcWALDoS Приедут магниты, и расскажу и покажу.
Доброго дня или утра!
Как работа идет по этому мотору!?
@Арти Марти в ожидании магнитов расчетного размера, Скоро должны приехать. Как приедут сделаю новый ротор, будут снова замеры. После перемотка и установка датчиков холла.
@@CapricornDk сделай барабан для магнитов как на колёсах гиро скуторе ,а так в целом мне этот вариант нравится! Какой провод мотал и сколько витков?
@@CapricornDk ещё хотел спросить!? Если ответишь!?
На 8 катушек сколько магнитов надо? У тебя 12 катушек и 8 магнитов!? Понимаю чем больше катушек тем мягче и мощнее мотор.
Или всё-таки идти твоим путём?
Что ж не последовательный такой? Сказал а дак говори и Бэ а не бее. Магниты как расположены , какой полярностью?
@alex pomogaiw Когда вращаются обмотки, это уже иной двигатель со щётками будет.
Вообще-то надо статор собирать из отдельных пластин чтобы уменьшить вихревые токи
Это вообще интересно
Интресно, но МЕНЬШЕ НЕ НУЖНЫХ СЛОВ ПОЖАЛУЙСТА!
молодчик
Я почти ноль в таких движках, подскажи сердечники для катушек обязательно должны быть из железа? А то попадалось мне видео чувак на принтере все напечатал и двиг работает, вот и не могу понять обязательные условия для сборки такого двига.
@Сергей Николаевич сердечник желателен. Поищите на ютюбе, люди делают аксиальные ветрогенераторы и вовсе без сердечника, но с двумя рядами магнитов, с обеих сторон от статора. На сколько это эффективно я не знаю.
@@CapricornDk вот видео с того канала ua-cam.com/video/YsSm65DAcCg/v-deo.html у него все четко работает. В голове где то гуляет идея сделать мощный двиг из подручных материалов для велика или легкого мото или чего еще. Видел в гену сделали ротор из фанеры и магниты приклеили, работало. Трансформаторное железо даже не знаю, где доставать для подобного проекта.
@Сергей Николаевич видел я это видео. Хорошенько у него такой двигатель разлетелся.
@@CapricornDk я тоже видел испытание на убой. Но вопрос мой в том, что статор пластик и все работает на ура, никак не могу понять что дает металлический сердечник на статоре.
@@CapricornDk это эффективно, но дорого! )) Магнитов в двое больше, и толстые!
Можешь электронку свою оставить?
@Арти Марти пишите в вк, в шапке канала есть ссылка.
бездатчиковый режим, всегда дергается, с холлами такого нет
@допиливаю напильником Не всегда. Тоже колесо от гироскутера без датчиков не дергается. Дерганье возможно только под нагрузкой.
Capricorn WorkShop там полюсов больше меж магнитами зазора нет, у вас полюсов мало, и магниты не те
@допиливаю напильником Я взял магниты с одной модели, так что там все такие, а вот на остальных проверить надо.
@@CapricornDk подключи обмотку в треугольник возможно дерганья прекратятся
жду продвижения
Шалом, рабочий беспорядок
чёта я такие диска в дисках не помню, там вдвое уже.
ты видимо антикварные гдето откопал
@alex pomogaiw обычный генератор переменного тока с трёхфазным ротором, нахрена его изобретать, он по конструкции очень простой, всего 2 катушки причём на одном каркасе.
нафига делать коллектор есть проще крутить магнит
Идея зачетная. Исполнение хорошее (кроме ТБ). Но не ужели такой специалист не понимает как замерить обороты!? Во первых ни слова, все показания скачут. Да наклейте темный бумажный круг с одной белой полосой, что бы не было бликов. Или закрасьте черным или синим фломастером. Оставить одну белую полосу. И будут стабильные показания. Что у вас с лазернным тахометром, часть сегментов негодны? Досадно! Нельзя уродовать небрежностью хорошее видео.
@Thero Therodactel что вы ожидали от дешевого китайского тахометра? При идеальных условиях показания немного скачут. Все сегменты исправны, возможно в кадр не все попало из за бликов.
Ускорение не правильное. И по ОС что то.
привет Capricorn, я тож делаю бесколлекторный двигатель, тут плата ардуино уно выдает управляющие сигналы на мощные ключи-мосфеты, с
которых ток идет на две катушки намотанные бифилярно(намотаны двойные провода а катушеках в одном направлении одинаково) датчиков холла нет, просто подается сигнал с ардуино и все(т.е без обратной связи) частоту сигнала шим можно менять с помощью переменного резистора, почему хаотичное движение ротора не могу понять может подскажеш? снял всё это на телефон для наглядности вчера - ua-cam.com/video/ZyNgNJvc8ps/v-deo.html&t (выложил на канале)
@roman rudnis если честно не могу сказать, не имел дело с таким типом двигателя и с таким управлением
@roman rudnis вот у человека похожий тип мотора что и у вас, попробуйте обратиться к нему. ua-cam.com/channels/2dBxBYWMhWLTSsaG061mDA.htmlvideos
Доброе время суток, www.bavaria-direct.co.za/scheme/calculator/ по этой ссылке посмотри, более эффективно получится, магниты желательно близко расположить примерно 1/3 магнита между магнитами и зубья на четверть меньше магнита, таким образом можно увеличить крутящий момент мотора
@Рамазан Лахитов я по этому сайту и и выбирал размер магнита, все сделано четко по размерам.
@@CapricornDk это класический вариант с кпд 86%, есть другие варианты с больши кпд, число магнитв 2 раза больше чем числом зубьев на три фазы, т.е. 12 зубьев 14 магнита и кпд 93%
@Рамазан Лахитов ну пока что так, а там посмотрим.
Отличный аппарат👍. Тоже сделал аксиальный двигатель только масштабом по меньше и однофазный ua-cam.com/video/nWaOnpdmIHc/v-deo.htmlsi=5dQZ0l-O2JfFmK7X
Мотор колесо ненуждаюшися в контроллер ua-cam.com/video/czTibe8dndM/v-deo.html
не серьёзно, возьми асинхрон, или ген
@допиливаю напильником что не серьезно? Пробный вариант с маленькими магнитами и тестовой обмоткой?
Чёта жрёт на холостом как трактор!
Красава, молодец, развивайся