احتمال زیاد سیستم برق خودروتون spco یا سازه پویش هستش اگر کروز باشه این مشکلات کمتره، البته من تارا نداشتم ولی ماشینای قبلیم پارس، ۲۰۶ و ۲۰۷ بودن اونایی که سیستم برق کروز داشتن ایرادات برقی جزیی کمتری داشتن، مثلا ۲۰۶ صفر ۱۴۰۱ spco داشتم روزی که تحویل گرفتم لامپ عقب تا شبش بیشتر کار نکرد، مقاومت فن ماشین ۴ بار تو یه سال سوخت و سوکتش هم دوبار ذوب شد، مه شکن هم همینطور
منم همین مشکل رو دارم البته هنوز نمایندگی نرفتم بعد اینکه ماشین خواب بود برا مدتی این مشکل به وجود اومد و روی حالت اتو ماتیک چراغ ، چراغ ها خاموش روشن میشن بعد ارور سنسور نور خودرو فعال میشه و البته ماشين کامل فابریک هست بدون دست کاری
من تارا402دارم،،و حدودا ده هزارتاکارکرده ،،چراغ تنظیم باد تایرهاش روشن مانده،،و تنظیم باد هم کردم اما خاموش نمیشه،،،،مشکل دیگری نبوده که شاید بزودی خودش رو نشان خواهد داد،،اینجا ایران است،و ماگرفتار مافیاهای ریز ودرشت هستیم ،چه خاکی بسرکنیم صبح تاشب درگیر هزارو یک نوع مشکلاتی هستیم که اگر برای یک ژاپنی یا فرانسوی تعریف کنی فکرمیکنه قرصات رو نخوردی و ،،،،،،،،
سلام اگر تهرانی ماشین رو ببر تعمیرگاه مرکزی ۵۰۹۹ خیابان دماوند. اونجا اتصال بدنه ماشینت و میکروسوییچ پدال ترمز رو عوض میکنن مشکلت حل میشه.احتمالا یه آپدیت ایسیو هم میخواد
اقا بحث دفاع کردن نیست ولی بستن سیستم صوتی یعنی انداختن یک لود زیاد رو شبکه برق خودرو حالا دو تا بانده، دوتا باند و یک امپیلی و ... ک نگفت ولی اینکه شرکت اومده گارانتیشو باطل کرده، خوب کاری کرده جریانی که اسپیکرها میکشن میتونه سطح ولتاژ رو بیش از حد پایین بیاره اونم بصورت نامتناوب و جریان کشی زیاد میشه ایناهم مالتی پلکسهاشون سریع خطا میندازه شما اگر رو ماشین سیستم میبندی اولا قید گارانتی رو بزن، دوما سیم کشی رو باید تقویت کنی اینا حداقل ها رو در نظر میگیرن، باتری ماشین برای فابریک کافیه، برای لودهای بیشتر قاعدتا نه
گارانتی تو ایران معنی نداره. تو ایران میخوای مشکلت حل شه حالا چه خدایی نکرده بیماری چه کار فنی باید بری یه جای مطمئن حرفه ای خصوصی پول خرج کنی تا مشکل حل بشه. گارانتی؟ تو ایران؟
سلام علت تعویض پلوس چی بود
احتمال زیاد سیستم برق خودروتون spco یا سازه پویش هستش اگر کروز باشه این مشکلات کمتره، البته من تارا نداشتم ولی ماشینای قبلیم پارس، ۲۰۶ و ۲۰۷ بودن اونایی که سیستم برق کروز داشتن ایرادات برقی جزیی کمتری داشتن، مثلا ۲۰۶ صفر ۱۴۰۱ spco داشتم روزی که تحویل گرفتم لامپ عقب تا شبش بیشتر کار نکرد، مقاومت فن ماشین ۴ بار تو یه سال سوخت و سوکتش هم دوبار ذوب شد، مه شکن هم همینطور
ماشین منم این ایرادو داره
منم همین مشکل رو دارم البته هنوز نمایندگی نرفتم بعد اینکه ماشین خواب بود برا مدتی این مشکل به وجود اومد و روی حالت اتو ماتیک چراغ ، چراغ ها خاموش روشن میشن بعد ارور سنسور نور خودرو فعال میشه
و البته ماشين کامل فابریک هست بدون دست کاری
سلام حالا واقعا کسی باطری اصافه کرده و نتیجه گرفته یا حدسیات هست
باتری ضعیف نیست، دینامش کشش نداره، آفتامات اش ایراد داره یا سیمکشی اش خوب نیست
والا من دارم هیچ گونه از این مشکلات رو نداشته و سالمه سالمه
عمو ،خیلی‌وقت‌داری یا پشتکارت‌زیاده!؟!
من تارا402دارم،،و حدودا ده هزارتاکارکرده ،،چراغ تنظیم باد تایرهاش روشن مانده،،و تنظیم باد هم کردم اما خاموش نمیشه،،،،مشکل دیگری نبوده که شاید بزودی خودش رو نشان خواهد داد،،اینجا ایران است،و ماگرفتار مافیاهای ریز ودرشت هستیم ،چه خاکی بسرکنیم صبح تاشب درگیر هزارو یک نوع مشکلاتی هستیم که اگر برای یک ژاپنی یا فرانسوی تعریف کنی فکرمیکنه قرصات رو نخوردی و ،،،،،،،،
بعد از تنظیم باد باید ماشین و بزاری روی برق و دکمه بازنشانی رو تو قسمت اطلاعات رانندگی تو بخش تی پی ام اس بزنی تا بازنشانی بشه
سلام اگر تهرانی
ماشین رو ببر تعمیرگاه مرکزی ۵۰۹۹ خیابان دماوند. اونجا اتصال بدنه ماشینت و میکروسوییچ پدال ترمز رو عوض میکنن مشکلت حل میشه.احتمالا یه آپدیت ایسیو هم میخواد
@@Errgfddfgghhyf سپاسگزارم،،شهرستانم به اصفهان نزدیکم،،شایدنمایندگی هاشون تواصفهان انجام دهند،،،لطف کردید
@@Errgfddfgghhyf سپاس دوست عزیز💙🙏
سلام من تارا اتومات 1400 دارم باتری 74 آمپر انداختم مشکل کولر و برقی نسبتا حل شده
باتری فابریکش مگه چند امپره؟ البته مشکلات مونتاژی خودش سنگ تو روح مالکا هستنش خب
آمپر بالاتر مشکلی ایجاد نمیکنه؟
فقط یه مشکل داره اونم امپر کم باتریشع
یه ۷۴ بنداز همشون حل میشه
این ماشین اشغال ترین تولیدات داخلی از بس مشکل داره
الان یه عرزشی میاد میگه عوضش امنیت داریم
ماشین دنده اتوماتیک حداقل باید باتری ۹۰ آمپری بندازی تا نفس بکشه. به آمپر کارخانه توجه نکن چون برای صرفه جویی تا قران آخر طراحی شده
متاسفم
بد تارا نگین خیلی هم خوبه خداتون هم باشه گیرتون بیاد
اه ببشخید من ندارمش 🤣 خداروشکر
GJ
ajib bood ke in hame azash tarif mikard yek mardi ke test karde bood
booliz ghermez taneshe hamishe ba 301 test kard migoft behtar ham hast
اقا بحث دفاع کردن نیست ولی بستن سیستم صوتی یعنی انداختن یک لود زیاد رو شبکه برق خودرو
حالا دو تا بانده، دوتا باند و یک امپیلی و ... ک نگفت
ولی اینکه شرکت اومده گارانتیشو باطل کرده، خوب کاری کرده
جریانی که اسپیکرها میکشن میتونه سطح ولتاژ رو بیش از حد پایین بیاره اونم بصورت نامتناوب و جریان کشی زیاد میشه
ایناهم مالتی پلکسهاشون سریع خطا میندازه
شما اگر رو ماشین سیستم میبندی اولا قید گارانتی رو بزن، دوما سیم کشی رو باید تقویت کنی
اینا حداقل ها رو در نظر میگیرن، باتری ماشین برای فابریک کافیه، برای لودهای بیشتر قاعدتا نه
so bad 😞😔😞😞😞😔
دنبال بهانه بودن از سرشان باز کنن.متاسفم
گارانتی تو ایران معنی نداره. تو ایران میخوای مشکلت حل شه حالا چه خدایی نکرده بیماری چه کار فنی باید بری یه جای مطمئن حرفه ای خصوصی پول خرج کنی تا مشکل حل بشه. گارانتی؟ تو ایران؟