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参考になります🙏
こんな動画でも参考にしていただければ幸いです。（＾０＾）
大変参考になりました^^。本日交換しようと思います！
コメントありがとうございます。 頑張ってください。（＾０＾）
こんにちは、このモデルにどのギアボックスを取り付けるかを教えていただけますか?さらなるスピードを求めて
コメントありがとうございます。 えーっと、ドライブギアの変更はキットで出てなければ難しいと思います・・・かなり昔にスクーターレースしてた頃、ＤＪ－１にスーパータクトやディオのギアを組んだことがありましたが、ギア鳴りがひどく、加速，最高速ともに大して変わりませんでした・・・・プーリーとベルト、ＣＤＩくらいの方がいいと思いますが・・・・
インパクトみたいなの持ってくてもきつく閉めれば大丈夫ですかね？
コメントありがとうございます、ｍ（－－）ｍ インパクトなくても全然大丈夫ですが、高速で回転する部分なので、既定のトルクで締めることができればいいと思います。ネジ径が大きくないので、逆に締めすぎにも注意してくださいね。（＾＾；
カバーのところのネジはサイズはなんでしょうか？
コメントありがとうございます。ｍ（－－）ｍ ネジのサイズは頭は8ミリなんですが・・・・ 長さが分かりません・・・・スミマセン・・・
コメント失礼します。WRやプーリーボス内部にグリスなどシャフト部には必要ないのでしょうか？また、取り外したプーリーやクラッチなどにパーツクリーナーを使い洗浄するのは大丈夫なのでしょうか？カバー以外の駆動系内部でグリスアップ箇所が知りたいです。
コメントありがとうございます。 まず、ウエイトローラーですが、薄くグリスは塗ったほうがいいです。（塗りすぎると動きが悪くなります） プーリーボスにも薄く塗ってください。（＾－＾）プーリーはパーツクリーナー使って大丈夫です。 その時に、スライドピースの摩耗がないかチェックをしてくださいね。クラッチは目視で摩耗がなければ手で動かして、スムーズに動けばエアブローくらいで大丈夫と思います。（ここのグリス切れはあんまりないです）動きが悪いときはばらして洗浄してグリスアップしますが・・・・（－－；詳しく言えば、グリスアップするのはWR,ボス、クラッチのトルクカム部分くらいでしょうか？すべてにおいてですが、塗りすぎはよくありません。 薄くで大丈夫です。頑張ってください。（＾０＾）
返答ありがとうございます。早速モリブデンとウエイトローラーグリスを注文しました。クラッチについては動きは正常なのかも分からず錆が出ていましたのでブローと軽く掃除する程度でグリスが届き次第取り付けしてみます。わかりやすい動画をありがとうございます。
@@user-tw4wb5yv1d さん、頑張って交換してください。 社外品も同じようにで大丈夫です。 いつか、クラッチのバラシも動画にしてみます。（＾＾；
プーリーを外したりつけたりするときに使った工具の名前ってなんですか？？
これはインパクトレンチです。 エアコンプレッサーがないと使えませんが・・・・プーリーレンチというのがあれば、メガネやラチェットでも使えますよ。（＾０＾）
ライトニングひげさん わかりました！ありがとうございます😊
@@user-si1wx2vn1v さん、がんばってくださいね。（＾－＾）
外そうとしたんですけど、ボルト？ネジ？が舐めてしまって外れないです。どうすればいいですかね。
どこのボルト次第かでも違いますが、これ以上触らないで、詳しい方かバイク屋さんに出しましょう。 取返しつかなくなったらボルト代金どころじゃなくなりますので・・・（－－；
クリーナーで掃除してたところはホースで流しても大丈夫ですか？
大丈夫ですが、セルモーターあたりはやめたほうがいいですね。 あと、カバー側はキックのシャフト部分と半月状の部分？とベアリング部分にグリスが入ってるので、そこもやめたほうがいいかと・・・ しっかり乾燥させて、グリスアップすれば大丈夫でしょうけど・・・パーツクリーナーはホームセンターで２００円くらいからあるので、１本あれば十分使えますよ。（＾０＾）
ライトニングひげさん ありがとうございます！
いえいえ、参考になれば幸いです。 簡単なメンテナンスや修理をあげていくのでよろしければ、ご視聴くださいね。（＾０＾）
参考になります🙏
こんな動画でも参考にしていただければ幸いです。（＾０＾）
大変参考になりました^^。本日交換しようと思います！
コメントありがとうございます。 頑張ってください。（＾０＾）
こんにちは、このモデルにどのギアボックスを取り付けるかを教えていただけますか?さらなるスピードを求めて
コメントありがとうございます。 えーっと、ドライブギアの変更はキットで出てなければ難しいと思います・・・
かなり昔にスクーターレースしてた頃、ＤＪ－１にスーパータクトやディオのギアを組んだことがありましたが、ギア鳴りがひどく、加速，最高速ともに
大して変わりませんでした・・・・
プーリーとベルト、ＣＤＩくらいの方がいいと思いますが・・・・
インパクトみたいなの持ってくてもきつく閉めれば大丈夫ですかね？
コメントありがとうございます、ｍ（－－）ｍ インパクトなくても全然大丈夫ですが、高速で回転する部分なので、既定のトルクで締めることができればいいと思います。
ネジ径が大きくないので、逆に締めすぎにも注意してくださいね。（＾＾；
カバーのところのネジはサイズはなんでしょうか？
コメントありがとうございます。ｍ（－－）ｍ ネジのサイズは頭は8ミリなんですが・・・・ 長さが分かりません・・・・スミマセン・・・
コメント失礼します。WRやプーリーボス内部にグリスなどシャフト部には必要ないのでしょうか？
また、取り外したプーリーやクラッチなどにパーツクリーナーを使い洗浄するのは大丈夫なのでしょうか？カバー以外の駆動系内部でグリスアップ箇所が知りたいです。
コメントありがとうございます。 まず、ウエイトローラーですが、薄くグリスは塗ったほうがいいです。（塗りすぎると動きが悪くなります）
プーリーボスにも薄く塗ってください。（＾－＾）
プーリーはパーツクリーナー使って大丈夫です。 その時に、スライドピースの摩耗がないかチェックをしてくださいね。
クラッチは目視で摩耗がなければ手で動かして、スムーズに動けばエアブローくらいで大丈夫と思います。（ここのグリス切れはあんまりないです）
動きが悪いときはばらして洗浄してグリスアップしますが・・・・（－－；
詳しく言えば、グリスアップするのはWR,ボス、クラッチのトルクカム部分くらいでしょうか？
すべてにおいてですが、塗りすぎはよくありません。 薄くで大丈夫です。
頑張ってください。（＾０＾）
返答ありがとうございます。早速モリブデンとウエイトローラーグリスを注文しました。クラッチについては動きは正常なのかも分からず錆が出ていましたのでブローと軽く掃除する程度でグリスが届き次第取り付けしてみます。わかりやすい動画をありがとうございます。
@@user-tw4wb5yv1d さん、頑張って交換してください。 社外品も同じようにで大丈夫です。 いつか、クラッチのバラシも動画にしてみます。（＾＾；
プーリーを外したりつけたりするときに使った工具の名前ってなんですか？？
これはインパクトレンチです。 エアコンプレッサーがないと使えませんが・・・・
プーリーレンチというのがあれば、メガネやラチェットでも使えますよ。（＾０＾）
ライトニングひげさん わかりました！ありがとうございます😊
@@user-si1wx2vn1v さん、がんばってくださいね。（＾－＾）
外そうとしたんですけど、ボルト？ネジ？が舐めてしまって外れないです。どうすればいいですかね。
どこのボルト次第かでも違いますが、これ以上触らないで、詳しい方かバイク屋さんに出しましょう。 取返しつかなくなったらボルト代金どころじゃなくなりますので・・・（－－；
クリーナーで掃除してたところはホースで流しても大丈夫ですか？
大丈夫ですが、セルモーターあたりはやめたほうがいいですね。 あと、カバー側はキックのシャフト部分と半月状の部分？とベアリング部分にグリスが入ってるので、そこもやめたほうがいいかと・・・ しっかり乾燥させて、グリスアップすれば大丈夫でしょうけど・・・パーツクリーナーはホームセンターで２００円くらいからあるので、１本あれば十分使えますよ。（＾０＾）
ライトニングひげさん ありがとうございます！
いえいえ、参考になれば幸いです。 簡単なメンテナンスや修理をあげていくのでよろしければ、ご視聴くださいね。（＾０＾）