Jetlegende PHANTOM
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- Опубліковано 15 вер 2024
- Die PHANTOM F-4 war ein Kind des Kalten Krieges mit hoher Reichweite. Sie ist eines der weltweit am verbreitetsten Kampfflugzeuge. Bei der Deutschen Luftwaffe wurde die allwettertaugliche PHANTOM ab 1971 als Aufklärer, Jagdbomber und Jäger eingeführt. Von Januar bis April 2012 ist sie im Rahmen des „Air Policing Baltikum" eingesetzt, bevor die letzten Maschinen verschrottet werden.
VON:03/12
YT008324
Ich weiß noch genau, wo ich als 10-jähriger Junge auf einer Schaukel saß, da donnerte eine F-4F Phantom ll mit Nachbrenner und einem warnsinnssound über die Dächer meiner Stadt. Wenn ich mich daran zurück denke, kriege ich jedes mal eine Entenpelle.
Geh mal auf einen Flugtag der belgischen Luftwaffe, da hörst du Wahnsinnssound aus der Nähe bis zum abwinken!
Fabian, ich komme aus Rheine und dort gab es das Jagdgeschwader 72 „Westfalen" wo die F-4F Phantom II beheimatet war. Ich kenne das auch noch, wie Du es beschrieben hast, war einfach nur atemberaubend, dieser Sound 😍
Die F4 Phantom ll war einfach eine tolle Maschine , ich habe an ihr 4 Jahre beim JG-71 "R" gearbeitet und fand es super .
Der Gute Alte Luftverteidigungsdiesel
Der fliegende Ziegelstein
@@henrikschreiner übertrieben gibt schlimmeres
@@Hunter-xf9fu das ist ein spitzname
@@henrikschreiner ja ziemlich schlecht ausgesucht 😂
@@Hunter-xf9fu "Amerikas Beweis an die Welt, dass auch ein Ziegelstein fliegen kann, wenn nur die Triebwerke stark genug sind!" Der ist Uralt und och habe ihn nicht ausgesucht
Schade um den Luftwaffendiesel... ich werde ihn vermissen... ich mag alte und bewährte Technik... :''-(
Ich war selbst beim Jagdgeschwader 71 Richthofen in Wittmund/Ostfriesland in der Instandsetzungsstaffel, damals unter der Leitung von Major Repp. Ich war Wehrdienstsoldat und nach meiner Grundausbildung in Goslar ich meine vom 01.04.1978 bis zum 15.05.1979 beim JG 71 R. Dort war die F4F Phantom stationiert. Vom ersten bis zum letzten Tag war ich fasziniert von dieser Maschine. Die Faszination hat mich bis heute nicht losgelassen. In Jever war ebenfalls ein Geschwader, dort war der Starfighter stationiert. Als dort die Startbahn erneuert wurde, starteten die Starfighter von Wittmund aus. In Oldenburg war auch ein Geschwader, dort flog noch die "Gina" ich kenne leider nur noch den Spitznamen des Flugzeugs.
Hi,
die Gina, war die Fiat G91. Ein Aufklärungsflugzeug noch vor dem Alpha Jet. Hatte aber große Probleme mit der Zuverlässigkeit des Antriebs.
Ciao
Was du meinst ist die Fiat G.91 R3 und T3 Gina. Die R3 war ein Einsitzer und die T3 war wie der Buchstabe T ja schon vermuten lässt, die Doppelsitzer / Traininervariante.
Die Fiat G91 war als Auklärungsflugzeug und leichtes Erdkampfflugzeug/Jagdbomber beim JaboG 43 eingesetzt, das JaboG hatte zwei Staffeln die eine nannte sich Füchse und die andere die Vikings. Die Gina litt enorm unter der kurzen Reichweite bei voller Beladung ich glaube es waren nur 250km Einsatzradius.
Randolf Treutler
Ich kann dich verstehen, habe die Phantom erstmalig beim TdoT in Ahlhorn gesehen, das war 1975, und sofort war ich hin und weg von der Maschine. Als ich dann 1984 den Führerschein machte, fuhr ich des öfteren einfach so nach Wittmund, fand ich immer beeindruckend wenn sie mit dicken Rußwolken schon von weitem sichtbar war.
Hallo Herr Treuler ich weiß es ist 6Jahre her aber ich würde sie gerne fragen ob sie glauben, dass jet Pilot eine gute Berufs Wahl ist.
Ich liebe diese Maschine, sie war sehr gut zu fliegen! Die Zeit im Cockpit war meine schönste Zeit! Ich habe sie so gerne geflogen, war auch ganz einfach im Vergleich zu Tornado und dem ,,Europleiter,, ! Phantom f4f for ever! 😢😢 ich vermisse sie! 😢😢
F-4 Phantom Phorever 40 Years!!!!!! the most awesome plane ever! going to the phly-out, looking forward to it! greetings from holland
ich weiß eigentlich nicht wie ich das beschreiben soll ,das mit dem fliegen hab ich voll in den Sand gesetzt !Ich kannte einst fast jedes Flugzeug ,wofür gebaut und welches Triebwerk mit wie viel KN die F4 ist das schönste was ich je gesehen hab .Das Design ist unvergleichbar .Die Nase Rund und das Cockpit ansteigend mit dem Blick durch ein Hufeisen die Flügelenden nach oben geneigt und das Höhenleitwerk dagegen nach unten und zwei fette Lufteinläufe die durch Drosselklappen verhindern mussten das J79 sich verschluckt !Ich denke oft über solche Dinge nach ,aber die F4 ist das schönste was mir so einfällt .
Who else got this popped up in the recommendation after the early version of this got added on WT as a crafting vehicle?
Farewell F 4..............Eines der schönsten und zuverlässigsten Flugzeuge der Luftwaffe !!!
Mein Lieblingsjet seit Kindheit !
Meine auch. War früher immer mit meinem Dad am Fliegerhorst Pferdsfeld, wo er stationiert war bis 1984.
Die vom AG 52 sind früher (gefühlt) direkt über unseren Kindergarten geflogen. Hörte sich geil an . . .
War ein echt schönes Flugzeug, werde sie vermissen :(
Mich erinnert diese Maschine an den Kalten Krieg, fast täglich rasten diese im Tiefflug übers Land (sonntags nie). Gemeinsa mit dem Starfighter. Dazu regelmaßig Huis der USarmy. Hier war viel geboten, ab ca 1990 war Ruhe.
von 1976 bis 1980 beim JaboG 36 Rheine, schöne Zeit..
Kurt Michael Schultz da war Papa auch. Als die dicht gemacht haben hat er vom recht nah an die Maschinen ankommenden Flugbetriebsfeldwebel in die Flugkoordination im FüZLw Köln gewechselt das inzwischen auch aufgelöst ist. Nun hockt er, ähnlicher Job wie im FüZLw im ZentrumLuftOps in Uedem im Bunker... hat aber familiäre Gründe das er sich gegen ein anderes Geschwader entschieden hat... obwohl ich nix dagegen gehabt hätte... das ich mit c.a 3 auf dem OpenBase Tag in Rheine im Kinderwagen eingeschoben wurde hat mich wahrscheinlich unterbewusst geprägt sodass ich heute mit 19 zwar SanOa bin, aber innerlich ein Flugzeugnerd, der sich bei Sichtung von militärischem Fluggerät wie ein kleines Kind an Weihnachten freut und vorbeidonnerde Flieger und Kerosingeruch feiert... 😂
Ich glaube, dass sie da was verwechseln. Die F104 Starfighter ist der sog. Witwenmacher. Von der F4 hab ich sowas noch nie gehört.
Das war noch eine richtige Maschine mit Stil und Klasse! 💪
Dieser ganze Stealth-Mist heutzutage... sehen doch alle gleich aus.
Hast recht, aber in dem Bereich geht halt Funktion vor Aussehen:(
Der gute alte Luftdiesel. Das schönste Flugzeug was je gebaut wurde neben der ME 262. Danke an alle F4 Piloten, ihr wart meine Helden wenn ihr eure Dieselstreifen im Tiefflug über uns geworfen habt. Heute undenkbar ...
Man nannte die F4 auch Russkoffer, weil hinten so schön schwarzer Qualm rauskam. :)
Ich liebe diese Maschine
One thing for sure USA comes up with some pretty cool names for aircraft.
Wirklich schöne Aufnahmen, aber etwas mehr Emotionen beim Sprecher wären nicht verkehrt gewesen......
I liked this video mate, thumbs up. Cheers from the IGY Simpson Bay Marina, Sint Maarten in the Caribbean.
Um mal hier mit ein paar Unstimmigkeiten aufzuräumen: die Phantom II hatte viele Spitznamen wie Rhino (nur F-4 E/F/G), Double Ugly (alle Versionen bis F-4 N), Stubb-nosed fella (alle Versionen ohne F-4 E/F/G), Flying Brick (alle Versionen), Luftwaffendiesel (F- 4F, RF-4 E), Fliegendes Scheunentor (F-4 F, RF-4 E). Sie hieß im deutschen Sprachraum nie "Doppelhäßlich", sondern bei den Amerikaner "double ugly" und das nicht wegen des hochgesetzten hinteren Co-Pilotensitzes und den nach oben abgewinkelten Flügelenden, sondern wegen der beiden extrem stark rauchenden Triebwerke (bis zu Version F-4 N, ab dieser Version sind alle Triebwerke rauchfrei). "Rhino" - also Rhinozeros bzw. Nashorn - hießen bei den Amerikanern nur die Versionen F-4 E/(F)/G wegen der langen hängenden Nase, und es darf bezweifelt werden, daß in Deutschland je eine F-4 F als Rhino bezeichnet worden ist. Wegen der kurzen, im Vergleich dicken Nase der Versionen ohne Kanone wurde sie von den Amerikanern als kurz- bzw. dicknasiger Kumpel (stubb-nosed fella) bezeichnet. Das Flugzeug war ursprünglich für die US Navy konzipiert und im Prinzip eine doppelstrahlige Weiterentwicklung der F-3 Demon. Das Flugzeug war aber so gut, daß es die Air Force und die Marines auch haben wollten - bei der USAF hatte die Phantom II ursprünglich die Bezeichnung F-110 Spectre. Die F-4 B wurde ausschließlich in der NAVY, die größtenteils baugleiche F-4 C nur in der USAF geflogen. Die ersten F-4 G waren F-4 D mit besonderer Avionik und Elektronik, die spätere F-4 G "Wild Weasel" basiert auf der F- 4 E. Bis zur Einführung der Phantom II hatten sowohl die Piloten der USN, USAF und USMC immer alleine in den Jagd-, Aufklärungs- und Jabo-Düsenjägern gesessen (auch in der FH-1 Phantom I), insofern waren sie das Konzept mit einem zweiten Mann im Cockpit nicht gewöhnt. Der eigentlich als WSO (weaponssystem operator bzw. Waffensystemoffizier) bezeichnete Co wurde von den Piloten scherzhaft als GIB (guy in the back oder guy on the backseat), also als der "Typ hinten drin" oder der "Typ auf dem Rücksitz" verspottet. Wobei die Piloten recht schnell merkten, daß es ohne den GIB nicht möglich wäre, die Phantom II effektiv zu bedienen.
schade um die schöne phantom :(
Daumen hoch von denen, die eine Phantom von Revell zusammengebaut haben (Maßstab 1:32) :-)
Der Tornado wird nicht abgelöst. Der Eurofighter ersetzt in erster Linie die Phantom, da beides Abfangjäger sind, während der Tornado als Jagdbomber einen etwas anderen Aufgabenbereich hat und somit nach wie vor seine Berechtigung hat.
Die Phantom erkennt man auf jeder Flugshow. Auch wenn sie noch ein kleiner Punkt am Horizont ist, wenn der Punkt eine lange schwarze Dreckwolke hinter sich herzieht.... ist's mit Sicherheit ne Phantom. :-D
Vietnam hatte diese teile kriegsgezeichnet. Die F4 phantom eines meiner absoluten lieblings flieger und jagdbomber.
Die YF-4E mit Canards... herrlich!
media.moddb.com/images/groups/1/3/2044/1381906_747091128651455_1865311223_n.jpg
das eiserne kreuz is echt das schönste logo überhaupt
Der Beweis dafür, dass alles fliegen kann, wenn man ausreichend starke Triebwerke montiert
sehr schade.....das ist einfach ein meisterstück von Flugzeug!
Mit dass schönste, was von Menschenhand in die Lüfte gehoben wurde.
Die gute alte Phantom...^^ bin zurzeit am Jagdgeschwader 71 in Wttmund als Stuffz und wir sind glaub ich einer der letzten Flughäfen die die Phantom noch haben
Der schönste Jet aller Zeiten!
frage ich mich auch schon seit jahren !! nicht gerade eine auszeichnung unserer bw. wenigstens hätte man das video in ein hd format kodieren und uploaden können, wenn man schon keine 500€ für ne hd cam hat.
ansonsten sind die kameraführung und schnitte echt super gelungen.
Trotz des hohen Alters hat sie für mich fraglicherweise ein recht geiles, modernes Design...
Sieht in jedem Fall besser aus, als der scheiß Papierflieger Namens Eurofighter!
Phantom & Tornado = Unschlagbare Kombi!
Leider nicht in einem Luftkampf mit den russischen Jets hätten diese keine Chance
Schmaluten Schwachsinn.... was nützt dir der Modernste Kampfjet, wenn dahinter ein Amateurpilot und Amateurwaffenoffizier am Steuer sitzt....
Steven K. bitte was bezeichnest du die russischen piloten als amateure ? zum teil mag das ja stimmen das irgendwelche aufgrund ihrer hohen position ihrer familie in der regierung oder im militär hinter den knüppel kommen aber russland hat auch extrem viele elite kampfpiloten die nicht von schlechten eltern sind
@On Approach In einem Luftkampf wäre das Cobra Manöver so ziemlich das dümmste, was ein Pilot machen kann.
ich liebe den sound im ehemalig nachschub soldat allein der anblich am himmel bringt den bodenruppen ein positives bild
demoarliesierend für die gegner ist inzwischen nachzulassen
Ja das waren noch Zeiten. War von 1988-1992 als Triebwerkmeachniker im JG 71 Richthofen in Wittmund stationiert.
JUPP habe ich, ist schon einige Jahre alt, aber mein schönstes modell gworden in meiner 30jähriigen Modellbauzeit
Ich bin 15 und mein größter Traum ist bei der Luftwaffe zu sein
War ein schönes Flugzeug.
Hatte ich lieber als den Eurofighter Typhoon. Der ist technisch gesehen zwar besser, ist aber auch potthässlich.
Master Kiryu Ich find rein vom Design her den Eurofighter schöner🤔der ist so schön kantig 😂
Ich finde das Heck der Phantom irgendwie Hässlich.
Aber mein Liebling ist der Tornado.
Weil man anfangs das Problem hatte, dass der Pilot bei entsprechender Geschwindigkeit mit dem T-Leitwerk kollidiert wäre. Und da der Starfighter ja sowieso als hochfliegender Abfangjäger benutzt werden sollte hielt man das für kein Problem :D
Gegenüber den hässlichen Dingern die heute bei der Bundeswehr fliegen ist die wirklich elegant und schön anzusehen in der Luft
schöner jet.die alte lady(;
Naja ist nicht so das der EF in Deutschland viele Freund hatte. Seit 1992 hat man in der Politik versucht seine Anschaffung komplett abzusagen , nicht zuletzt wegen der immensen immer weiter steigenden Kosten und dem von da an fehlenden Feind.
Das gelang nicht aber man setzte sich mit einer einer radikalen Senkung der zu bestellenden Stückzahl von Anfangs 250 auf nur noch 140 durch. Und die dürfte vermutlich mindestens noch einmal weiter reduziert werden. Ich tippe auf 120 am Ende.
Hätte man noch weiter benutzen müssen, als Backup, wenn der Eurofighter mal n Update braucht oder einfach zum Testen, als Trainer, wenn mal die Technik nicht zur Verfügung steht... oder zur Zieldarstellung, Als Träger für neue Waffentypen... das Teil war ausgereift...
Ausgereift, aber zu alt. Metall altert nun mal, vor allem bei Belastungen wie in der Militärfliegerei. Die Wartungsstunden wurden auch immer mehr.
Als Backup hat man einige Eufis mehr als eigentlich nötig, da sich immer einige Flugzeuge in der grösseren Wartung befinden.
Mädchen: jungs wissen nicht was es heißt traurig zu sein jungs:
Ich finde die sieht viel besser als der Eurofighter und der Tornado aus!
die phantom is halt so wendig wie ein backstein der ausm küchenfenster fliegt.
Ok sehr schön :-):-):-)
Hab gar ned gwusst, dass die Bundeswehr amoi Phantoms ghabt hod...
Die F 4 is nach der Tomcat mein Lieblingsjet
Krass das die Phantom so lange im Dienst geblieben ist. Eigentlich sollte sie ja schon Anfang der 90er durch den Jäger 90/Eurofighter ersetzt werden. :)
Danke:)
Das genialste ist ja, das die ursprüngliche version die schleudersitze nach unten hatte :D
Schade das die Phantom heute leider zu veraltet ist, um weiter im Einsatz sein zu können :).
Ich sag nur Jagdgeschwader 72 Westfalen in Hopsen, bei Rheine. 😊🙏 Dort war die F-4F Phantom II auch beheimatet ❤️
Wie bin ich hier gelandet
Phantom F4 war im 1.Golfkrieg der Garant für die Luftüberlegenheit der iranischen Luftwaffe.Ein Raubvogel aus Stahl!
qutalmish dir ist bewusst das die Iraker die Lüftüberlegenheit hatten
Im Vietnamkrieg haben MIG`s der F4 gezeigt wo der Hammer hängt. Die Phantom hatte damals nur Luft-Luft/Boden-Raketen, aber keine Bordkanone und ihre Piloten keine angemessene Ausbildung.
Mann ich würde so gerne mit nem jet fliegen...
Genickbruch der F-4 war, dass sie nicht tauglich war für die Flugzeugträger der USA. Keine Klappflügel waren ein Kreterium. Trotzdem gibt es kaum ein Flugzeug, dass derart viele Rekorde der Luftfahrt gebrochen, neu aufgestellt und bis zum Ende gehalten hat.
U...Sie war im Dienst bei der US NAVY!
Auf Trägern
hm, bin ich anders informiert. Da sie keine Klappflügel hatte, wurden ihr andere Waffensysteme vorgezogen...
Stille Post Die Phantom II (Damals noch F-110 oder F4H genannt) war das Produkt einer Ausschreibung der US NAVY für ein "Fleet defense Vehicle," also ein Flottenverteidigungs Flugzeug. Die Phantom wurde dann bei der NAVY in dienst gestellt und erst später aus Kostengründen von der US AIRFORCE benutzt (ab Modell F-4B, damals F4H-b) es ist bis heute eines der vielseitigsten (von F-4E über RF-4 zu F-4G WILD WEASLE) Flugzeuge und auf jeden fall Flugzeugträgertauglich. Die Briten haben die Phantom sogar ohne Katapult von ihren Kleinträgern gestartet.
Stille Post Die Phantom II (Damals noch F-110 oder F4H genannt) war das Produkt einer Ausschreibung der US NAVY für ein "Fleet defense Vehicle," also ein Flottenverteidigungs Flugzeug. Die Phantom wurde dann bei der NAVY in dienst gestellt und erst später aus Kostengründen von der US AIRFORCE benutzt (ab Modell F-4B, damals F4H-b) es ist bis heute eines der vielseitigsten (von F-4E über RF-4 zu F-4G WILD WEASLE) Flugzeuge und auf jeden fall Flugzeugträgertauglich. Die Briten haben die Phantom sogar ohne Katapult von ihren Kleinträgern gestartet.
Ok. Tauglich war vielleicht der ertwas unpassendere Ausdruck. Pardon. Und, dass sie extrem vielseitig war (ist) steht außer Frage. Zudem sieht sie verdammt gut aus und bräuchte sich heute auch heute noch, nicht wirklich vor einem Vergleich mit anderen Systemen scheuen ;)
naja aber die Wendigkeit ist echt nicht schlecht dagegen sah die F-18 der US Streitkräfte echt alt aus :D
obwohl der Eurofighter momentan auch sehr wendig ist aber wie er im Verhältnis zur Mig-29 Fulcrum steht weiß ich nicht. was mir aber auffällt immer mehr kampfflugzeuge haben vorne das Höhenruder statt hinten. Wieso eig. ?
Naja, das im Video gennante stimmt nicht ganz ^^ Bei uns ist sie immernoch in der Luft ;) Erst am 30.06./01.07. verlässt sie die Luftwaffe komplett mit der Umstellung des JG 71 "R" auf den Eurofighter. Echt genial, wenn man bei uns in der Kaserne nach oben schaut und dieses Flugzeug am Himmel sieht :D Beste Grüße aus Wittmund
Ach ja, nostalgie ...
"Die doppelt Hässliche" ich hau mich weg.
Jetzt ist der alte Hut weg, jetzt kommt der Eurofighter :) Mein persönlicher Favourit was Kampfjets angeht :D
Ruhe in Frieden
Aber was wird die Bundeswehr nach 2020 fliegen??? Etwa auch ein selbstentwickelten Jet wie die F 22 oder die russische Version???
Den Eurofighter
***** was bessere gibt es auch nicht !
Beide
Wieso russische version? die t50 ist doch genauso eine eigenentwicklung wie die f22 und eigentlich besser.
die t50 ist bis jetzt kaum mehr als ein body-kit für die su 27 und wirds wohl nie zur Produktionsreife bringen.
Mich erinnern die Knickflügel immer an die Ju-87
Du meinst den Starfighter, nicht die Phantom. Ersteren hat man auch als "fliegenden Sarg" bezeichnet.
Vietnam 🇺🇲❤️💪
Die Mig ist teuer im Unterhalt, es gibt nur noch wenig Ersatzteile und wir machen uns militärisch von einem Land abhängig, was nicht als sicherer Verbündeter gilt.
Das Seatbelts ,Rock song "My Little F4..perfect sound track no?
Phantoomb he said.
Was benutzt die Bundeswehr eigentlich heute für Kampflugzeuge? Lediglich der Eurofighter oder gibt es auch F-22 im deutschen Arsenal (wenn er überhaupt noch im einsatz ist?) ?
Die sind einfach von us-airforce. Geil
ich finde die flügel sehen echt cool aus bei der phantom. aber im vergleich zum eurofighter dann doch nur ein alter kasten.
Was nicht gesagt wird: Die vernunftigen Air Forces der Welt wählten den Phantom schon in den 60er. Nicht erst nach einem Starfighter-Desaster.
Die haben ja gerade erst auf HD umgerüstet. Und diese Aufnahmen sind bestimmt etwas älter.
@cheungwai318 we, in germany, already have the eurofighter ;)
Neeee, sag mal kenn ich dich? HexenmeisterOne... Wenn dir Fürst Nerevar noch was sagt, meld dich mal mit PN :D
Stimmt.! Schade das es kein Tapferkeitszeichen mehr ist...
das hat mit der Wendigkeit zutun wenn du das Höhenruder nach vorne legst kannst du schnell hoch und runter gehen da du nicht einen so starken hebel bewältigen muss wie bei unten anliegenden Höhenrudern ;-)
Oweia
Die amerikanische F18 Superhornet hat ein Maximales Startgewicht von fast 40 Tonnen, die F4 ist nur unwesentlich Leichter.
Und die F4 ist schneller😂
warum werden gerade SOLCHE videos nicht in hd angeboten :(
Natürlich meint er die Starfighter, von der Phantom sind mir deutlich weniger abstürze bekannt.
schöne bilder
luftwaffendiesel ^^
@Ouli93 Deutschland operiert auch über den Grenzen in Europa. Wenn ein unidentifiziertes Flugobjekt z.B. in Österreich auftaucht, kann es auch sein, dass deutsche Kampfjets dieses Objekt abfangen.
Die F4 Phantom wurde von McDonnell Douglas entwickelt.
@Bundeswehr stammt das eiserne Kreuz nicht aus der Kaiserzeit ? Und warum durften wir es nach dem 2WK behalten ?
Hast Du die F-4 vielleicht mit dem F-104 verwechselt? zweiter war ein ''fliegender Sarg''.
Habe einmal eine Frage an die Experten: Bei 01:25 sprüht plötzlich ein weißer Nebel aus dem Kampfjet. Was passiert da ? Was wurde getan, dass es raussprüht ?
Wahrscheinlich abgelassener Treibstoff.
de.wikipedia.org/wiki/Treibstoffschnellablass
Chemtrails 😂
da wird immer von deutscher luftraum gesprochen aber gemeint war wohl nur westdeutschland, da die ostdeutschen sowjetische flieger hatten.
Warum hört man von 2:51 bis 3:16 den Sound vom Panavia Tornado, obwohl das hier doch ein Video über die F-4 sein soll? Ab 3:45 hört man dann wieder den originalen General Electric MTU J-79 Sound von der F-4. Ist schon etwas komisch.
Sorry, aber woher habt ihr das Abfluggewicht von 38t? Never ever! Wohl eher 28t!
@Ouli93 Das könnte man groß und breit erklären. Da gibts viele Gründe.. Einer ist z.B., dass die Schweiz ja sehr unabhängig von der EU lebt und das schon immer, auch in der Vergangenheit. Sie müssten im Gegensatz zu Deutschland nicht so viel Angst haben, angegriffen zu werden. Sie beteiligen sich ja auch nicht an den internationalen Einsätzen..
👍😀✌
Gibt es das Video auch in Englisch?
Wird die Phantom noch genutzt oder nicht weil die sagen ja das sie 2012 von dem eurofighter ersetzt wird (oder wurde)