Para transmisión mecánica son mala idea, la integración genera curvas muy cerradas que hacen que los cables no funcionen bien, con cambios electrónicos sí vale la pena.
Estéticamente quedan de lujo los integrados, pero me convence más el binomio potencia/manillar. He tenido problemas de espalda y solo cambiando la potenci he podido ir tirando hasta que me he recuperado por completo 😅 y claro he vuelto a poner el anterior con una mínima inversión.
Estaba enamorado del visión metron 5D...igual me dolió la guata pagar 500 mil pesos nuevo en caja de ocasión... En cuanto al ajuste ya me acostumbré con la posición... Es verdad que en gustos no hay nada escrito pero al que deseé instalar uno no haga ni tal con comprar marcas genéricas ni réplicas... No tienen ninguna norma de calidad,, se flectan, he visto 2 casos de amigos que se les quebró.. Uno se cayó de cabeza a baja velocidad pero igual perdió varios dientes... Lo barato cuesta caro... Saludos 😊😊
Excelente video amigos de GNC, son una mugre esos manillares no me gustan para nada , me quedo con los de aluminio, los puedes ajustar como uno quiera, para ser honestos no somos profesionales somos aficionados a este deporte maravilloso, yo practico ciclismo por salud y no importa este tipo de manillares, saludos desde México CDMX
@@kazama4441 porque quiero poder hacer los ajustes que me apetezca, aunque no lo mueva nunca, quiero poder trastear con la bicicleta, me gusta montar y me gusta dejarla a mí gusto y cambiar lo que me apetezca sin gastar un absurdo. Quien quiera manillar integrado cambios eléctricos y pagar por ello que lo haga, yo solo deseo poder elegir otras opciones.
@@kazama4441 cada bici tiene geometría diferente, tu mismo puedes ganar o perder flexibilidad, engordar y ya no sentirte cómodo, prestar o vender la bici etc.
Yo estuve tentado de comprar uno para la de XC, pero no encontré variedad acá en Argentina. Para la de ruta (Specialized Allez 2013, aluminio) no le veo sentido. Es cuestión de probar como bien dice Sebastian, pero al menos en lo estético me gustan mucho. Ssludos
Son muy bonitos. El Vision Metron 5D y el Deda Alanera me parecen los más atractivos. Pero la posibilidad de ajuste queda muy limitada. Mejor una potencia y manillar independientes que permitan acomodarse mejor.
Creo que para un aficionado son mas problemas que ventajas. Con el sistema tradicional puedes ajustar el manillar fácilmente para que se adapte. Con estos manillares tienes que ir cambiando si no te va bien. Una ruina, para lo que se gana. Pero estéticamente si quedan chulos.
La bici que tengo ya viene con el manillar integrado. No he tenido ningún inconveniente y me he acomodado bien. Pero ese es el meollo del asunto: No se acomoda el manillar a tu organismo sino que uno se debe acomodar al manubrio.
Creo que en algún momento deben mejorar la tecnología y crear un manillar integrado pero que de alguna manera se pueda ajustar el largo de la potencia y el angulo del manillar, Canyon creo que logró algo muy bueno con el manillar que se le puede ajustar el ancho, creo que ese debe ser el camino, a mi no me gustan los manillares integrados por eso mismo de los ajustes que no se pueden hacer, pienso que en la actualidad es un retroceso de la tecnología
Llevo uno desde hace un mes o así..y tampoco noto gran diferencia..el conjunto anterior era aluminio y le he ganado 90gr..lo llevo por estética..queda muy chulo
Se ven bonitos pero la verdad solo se puede tener el que le quede a la bici y en el que es separado puede uno jugar no solo con las medidas si no también con el diseños de bos componentes tanto manillar como potencia
Un problema adicional de los manillares integrados es al empacarlos en una maleta para viajar. Son muy estéticos pero les veo más desventajas que a los clásicos.
Hola Sebas , faltaba este video, como dices si ya la postura esta clara , comoda y eficiente , hasta ahora .Pero y si existiera el manillar integrado similar a la ergonomia ya instalada y mas que provada en nuestra bicicleta , a un buen precio , por que no ? si "existiese" realmente... Saludos!!
Una pregunta, tengo una bici de ruta scott addict 10 le quiero meter un manillar integrado Pero como se cual es el adecuado? Pues en el manual decía que si quiero cambiar debe ser uno compatible Por tu atención gracias
Buenas Tardes; Soy un ciclista de 63 años, y no dejo de rodar tengo una Fuji con cuadro de aluminio, en muy buen estado que responde muy bien, pero ya debo remplazar platos y piñones< su configuracion actual es 54/34 y 12/25 que ustedes me recomiendan
No, no creo que esto sea opción única ni tan común como dices ne la intro. La versatilidad y facilidad que da el poder reemplazar la potencia es muy superior Respecto a las ventajas que dices, ni son más estéticos, ni son más aero que un manillar potencia adecuadamente elegidos. Solo encarece el producto.
Para a maioria de nós, simples mortais, só tem desvantagens. Caro demais, impossível de regular e, de que adianta tanta aerodinâmica se atrás dele tem uma pessoa normal, que aumenta e diminui de peso, dependendo do momento da vida? Aqui na minha região, dizemos que uma coisa assim é um NÓ DE PESCOÇO.
Me parecen un despropósito para el ciclista amateur. Imagínate una bici en la para ajustar la altura del sillín tengas que comprar uno nuevo... Pues esto es casi lo mismo.
aerodinámica? 🤣🤣🤣🤣 pro te crees ese cuentp? que pasa que las manetas no cuentan? estas y las manos "rompen" la "supuesta" mejora aero.........la unica ventaja de los integrados es la integracion y estetica....nada mas
Yo prefiero manillar _potencia por separado, tengo una duda... En la actualidad los manillares integrados ya vienen integrados con las bicicletas , habrá manillares integrados de otras marcas que le quede a cualquier bicicleta de última generación o tiene que ser el modelo a fin , en caso de rotura , si es que se venden por separado. Hay manillares integrados para las bicicletas normales? 💫Saludos GCN💫
Creo que privarse de la belleza sublime de una potencia Ritchey Superlogic, Zipp SL Speed o THM (tanto como sus respectivos manillares) es algo imposible para quienes amamos los componentes clásicos y top.
La intención es obvia … evitar que puedas y cuatomizae tu manillar ? Como ? Haciendo que el manillar nisiquiera se pueda cambiar sin hacer un gran gasto
@@xylents exacto, más importante que la ganancia de aerodinámica por no llevar cables a la vista , está el poder estar lo más cómodo pudiendo desarrollar la mayor potencia posible.
Huyo de esa opción. La flexibilidad que me da el juego manillar + potencia para variar biomecanica es impagable. Nunca creo que monto manillar integrado.
Hola a tod@s!! Creo que se te olvida algo importante... La estética!! A mí me parece que queda mucho más chula la bici, pero, sinceramente, la mía de momento se queda como está, que voy tan agusto...😅 Un saludo!
Gamas mas bajas 2500 euros, el Nico viendo el video con su bici de 850 dolares a arañando el paquete pudo comprar jajajajaj, pero entiendo a lo que se refiere, solo que no es para cualquier mortal el asunto
¿Tú qué opinas de los manillares integrados? 🤔
Para transmisión mecánica son mala idea, la integración genera curvas muy cerradas que hacen que los cables no funcionen bien, con cambios electrónicos sí vale la pena.
No compro la bici sin manillares integrados. Tengo Cube Agree C62 con Ultegra Di2 por casi tres años y nunca me necesita cambiar algo con manillares.
Estéticamente quedan de lujo los integrados, pero me convence más el binomio potencia/manillar. He tenido problemas de espalda y solo cambiando la potenci he podido ir tirando hasta que me he recuperado por completo 😅 y claro he vuelto a poner el anterior con una mínima inversión.
pienso que hay mas desventajas que ventajas, lo que si no se puede negar es que se ven 🤩🤩🤩🤩
Toseek, por 90 euros tienes manillares espectaculares... y es asequible cambiar así geometría..
yo tuve un most integrado plano y no me logre acomodar un amigo me lo compro y vive feliz dice que es muy cómodo entonces esto muy de cada quien
Estaba enamorado del visión metron 5D...igual me dolió la guata pagar 500 mil pesos nuevo en caja de ocasión... En cuanto al ajuste ya me acostumbré con la posición... Es verdad que en gustos no hay nada escrito pero al que deseé instalar uno no haga ni tal con comprar marcas genéricas ni réplicas... No tienen ninguna norma de calidad,, se flectan, he visto 2 casos de amigos que se les quebró.. Uno se cayó de cabeza a baja velocidad pero igual perdió varios dientes... Lo barato cuesta caro... Saludos 😊😊
estéticamente me gustan y se ven comodos al ser planos donde apoyar las manos, yo no uso cambios por lo cual un manillar asi me sería fácil de montar
Excelente video amigos de GNC, son una mugre esos manillares no me gustan para nada , me quedo con los de aluminio, los puedes ajustar como uno quiera, para ser honestos no somos profesionales somos aficionados a este deporte maravilloso, yo practico ciclismo por salud y no importa este tipo de manillares, saludos desde México CDMX
Yo espero que siempre exista la opción de potencia y manillar separados
Dependera si la gente lo compra, pero puede pasar lo mismo que los frenos de disco, en gamas altas es la única opción.
Pero por qué? Si se supone que si vas a comprar un integrado ya sabes que medida es la que se te acomoda
@@kazama4441 porque quiero poder hacer los ajustes que me apetezca, aunque no lo mueva nunca, quiero poder trastear con la bicicleta, me gusta montar y me gusta dejarla a mí gusto y cambiar lo que me apetezca sin gastar un absurdo.
Quien quiera manillar integrado cambios eléctricos y pagar por ello que lo haga, yo solo deseo poder elegir otras opciones.
@@kazama4441 cada bici tiene geometría diferente, tu mismo puedes ganar o perder flexibilidad, engordar y ya no sentirte cómodo, prestar o vender la bici etc.
@@kazama4441porque con el tiempo tú flexibilidad cambia
Yo estuve tentado de comprar uno para la de XC, pero no encontré variedad acá en Argentina.
Para la de ruta (Specialized Allez 2013, aluminio) no le veo sentido.
Es cuestión de probar como bien dice Sebastian, pero al menos en lo estético me gustan mucho.
Ssludos
Son muy bonitos. El Vision Metron 5D y el Deda Alanera me parecen los más atractivos. Pero la posibilidad de ajuste queda muy limitada. Mejor una potencia y manillar independientes que permitan acomodarse mejor.
Creo que para un aficionado son mas problemas que ventajas. Con el sistema tradicional puedes ajustar el manillar fácilmente para que se adapte. Con estos manillares tienes que ir cambiando si no te va bien. Una ruina, para lo que se gana. Pero estéticamente si quedan chulos.
La bici que tengo ya viene con el manillar integrado. No he tenido ningún inconveniente y me he acomodado bien. Pero ese es el meollo del asunto: No se acomoda el manillar a tu organismo sino que uno se debe acomodar al manubrio.
Para los no profesionales, más desventajas que ventajas...ahora, bonito si queda
No lo he usado, pero se ve bacanisimo. Me gusta incluso más en las MTB
Creo que en algún momento deben mejorar la tecnología y crear un manillar integrado pero que de alguna manera se pueda ajustar el largo de la potencia y el angulo del manillar, Canyon creo que logró algo muy bueno con el manillar que se le puede ajustar el ancho, creo que ese debe ser el camino, a mi no me gustan los manillares integrados por eso mismo de los ajustes que no se pueden hacer, pienso que en la actualidad es un retroceso de la tecnología
Llevo uno desde hace un mes o así..y tampoco noto gran diferencia..el conjunto anterior era aluminio y le he ganado 90gr..lo llevo por estética..queda muy chulo
Se ven bonitos pero la verdad solo se puede tener el que le quede a la bici y en el que es separado puede uno jugar no solo con las medidas si no también con el diseños de bos componentes tanto manillar como potencia
Un problema adicional de los manillares integrados es al empacarlos en una maleta para viajar. Son muy estéticos pero les veo más desventajas que a los clásicos.
La medida de la potencia si no es la correcta puede hacer que no quieras salir en bici a hacer tramos largos.
Es estética. Y es muy bonito. Yo creo que no hay que darle mas vueltas.
hola Sebas, muy buen análisis, pero respecto a los manillares de fibra, que tan resistentes son?
He probado varios integrados, y los separados son más rígidos. El integrado si le haces palanca siempre flecta.
Se podria hacer con una bicicleta de frenos de zapata????
Hola Sebas , faltaba este video, como dices si ya la postura esta clara , comoda y eficiente , hasta ahora .Pero y si existiera el manillar integrado similar a la ergonomia ya instalada y mas que provada en nuestra bicicleta , a un buen precio , por que no ? si "existiese" realmente... Saludos!!
A mi me encanta y los que me a tocado probar son super cómodos
Una pregunta, tengo una bici de ruta scott addict 10 le quiero meter un manillar integrado
Pero como se cual es el adecuado?
Pues en el manual decía que si quiero cambiar debe ser uno compatible
Por tu atención gracias
Yo opino que preferiría para las bicicletas de carretera un manillar tipo bullhorn (sin la curva inferior) con unas manetas adaptadas a esta forma.
8:16 gamas bajas de 2000/2500 euros… y entonces de que gama es mi bici de 80?? 😭😭😂
Se les puede acoplar aerobarras a los manillares integrados?
Buenas Tardes; Soy un ciclista de 63 años, y no dejo de rodar tengo una Fuji con cuadro de aluminio, en muy buen estado que responde muy bien, pero ya debo remplazar platos y piñones< su configuracion actual es 54/34 y 12/25 que ustedes me recomiendan
No, no creo que esto sea opción única ni tan común como dices ne la intro.
La versatilidad y facilidad que da el poder reemplazar la potencia es muy superior
Respecto a las ventajas que dices, ni son más estéticos, ni son más aero que un manillar potencia adecuadamente elegidos.
Solo encarece el producto.
Tengo un manillar integrado y quería ponerme unos acoples para triatlon q modelos me sirven? Gracias
Tan bonitos como caros!
Para a maioria de nós, simples mortais, só tem desvantagens. Caro demais, impossível de regular e, de que adianta tanta aerodinâmica se atrás dele tem uma pessoa normal, que aumenta e diminui de peso, dependendo do momento da vida? Aqui na minha região, dizemos que uma coisa assim é um NÓ DE PESCOÇO.
Excelente 👏
Esos son para los de estratos altos en Colombia no vajan de precio un millon quinientos pesos y sus mantenimiento son mas complicados 🚲🔧
Me parecen un despropósito para el ciclista amateur. Imagínate una bici en la para ajustar la altura del sillín tengas que comprar uno nuevo... Pues esto es casi lo mismo.
Pero por qué? Si se supone que si vas a comprar un integrado ya sabes que medida es la que se te acomoda
Si compras la medidas y ángulos correctos es notable la diferencia por su aerodinámica
aerodinámica? 🤣🤣🤣🤣 pro te crees ese cuentp? que pasa que las manetas no cuentan? estas y las manos "rompen" la "supuesta" mejora aero.........la unica ventaja de los integrados es la integracion y estetica....nada mas
Yo prefiero manillar _potencia por separado, tengo una duda...
En la actualidad los manillares integrados ya vienen integrados con las bicicletas , habrá manillares integrados de otras marcas que le quede a cualquier bicicleta de última generación o tiene que ser el modelo a fin , en caso de rotura , si es que se venden por separado.
Hay manillares integrados para las bicicletas normales?
💫Saludos GCN💫
Creo que privarse de la belleza sublime de una potencia Ritchey Superlogic, Zipp SL Speed o THM (tanto como sus respectivos manillares) es algo imposible para quienes amamos los componentes clásicos y top.
Y a la hora de vender la bici, otra gran desventaja que influirá en la negociación de la venta.. raro sería que cuadrasen medidas
Mejor optó por manillar y potencia por separado, porque al manillar le puedes dar la poción que más te acomode.
Por favor ayúdame con una bici rutera, estoy queriendo armar una, pero es muy alto el valor de las cosas, no tengo con que entrenar!!!!😢
Sin ver el video te digo que no vale la pena.
😂😂😂🤌🏽
La intención es obvia … evitar que puedas y cuatomizae tu manillar ? Como ? Haciendo que el manillar nisiquiera se pueda cambiar sin hacer un gran gasto
@@xylents exacto, más importante que la ganancia de aerodinámica por no llevar cables a la vista , está el poder estar lo más cómodo pudiendo desarrollar la mayor potencia posible.
La bici como la vida,mas simple mejor 🚲👍
❤
Hola existe un manillar integrado de aluminio
Huyo de esa opción. La flexibilidad que me da el juego manillar + potencia para variar biomecanica es impagable. Nunca creo que monto manillar integrado.
Hola a tod@s!! Creo que se te olvida algo importante... La estética!! A mí me parece que queda mucho más chula la bici, pero, sinceramente, la mía de momento se queda como está, que voy tan agusto...😅 Un saludo!
En mi opinion no vale lapena por que pierdes las pocibilidades de ajuste personalizado
Gamas mas bajas 2500 euros, el Nico viendo el video con su bici de 850 dolares a arañando el paquete pudo comprar jajajajaj, pero entiendo a lo que se refiere, solo que no es para cualquier mortal el asunto
para mi me quedo con el clasico... CHINA mantendra el balance de lo clasico a lo supuesto y moderno de hoy dia
Si los puedo pagar no veo el problema.
Imaginad un combo de tija y sillín. A que no…pues eso
Un problema es encontrar un acople tipo cabra para los manillares aero integrados
Donde este el clasico de toda la vida liso entero sin nombres que se quiten las modernidades
Dime que eres viejo sin decirme que eres viejo.
Amor a los Fierros
Faltó el costo y tiempo del mantenimiento de la dirección es mucho más trabajo un manillar integrado
Es mucho dinero y no hay manera en la tienda de probar uno
Algo Innecesario para el 99.9% de los que van rn una bici que somos los amteur
Diganle a Marcel Kittel , el ocupaba potencia + manubrio y generaba torque ese hombre , por algo sera…
👋🚴🇲🇽
Lo unico que esteticamente queda bonito , todo lo demas son desventajas
…Page $600 por un bontrager para mi emonda y no la uso.🤷🏽♂️
Te lo compro
que no os flipeis, chavales.
Solo casting
No.
Tanta mercadotecnia solo para encarecer los costos
El dinero es para gastar y ser feliz
GPS??? Que estas en el mar
Manubrio?? Será manillar no?😮
Depende de donde seas, ambos son correctos 😃
La tendencia es al consumismo sin medida 😢
Si. Muy. Bonitos. Y. Aerodinámicos. Pero. El. Mantenimiento. Vale. Más. Q. La. Bici. Eso. Es. Para. Pro. A. Para. El. Chcanero. Para. Estar. A. La. Moda. Esos. Q. Sube. Más. Un. Alka. Selcer. En. Un. Cumis. 😅😅😅😅