蘇我にて（改訂版）

[@後藤寿允]

この頃の京葉線は楽しかった。

[@宮崎挙]

各駅停車を主に使用した
京葉線103系懐かしい❗

[@快速急行梅田行放課後]

京葉線の103系、大好きでした。
ディズニーランドに行ったとき必ずお世話になっていました。

[@kuronekodunois]

高運低運入り乱れ103の時代ですね、モーター音が心地良い・・・！！

[@diozxlive9086]

分割編成マリンドリームやクハ103-188など京葉テイスト全開でいい時代だった。

[@快特印旛日本医大行き]

京葉線の低運転台クモハが大好きでした。
懐かしい動画ありがとうございます🙇

[@湘南ライナー185系]

マリンドリームって素敵な名前だよね復活してほしいなむさしのドリームに至っては快速運転自体なくなってしまった

[@GC820EJ]

マリンドリーム懐かしいです！
南船橋通過してましたね笑
蘇我から千葉みなとへのモーターを唸らせて走っていたのは今でも覚えてますね！

[@宮崎挙-r8m]

京葉線の各駅停車を主に使用した青い103系
低運転台と高運転台どちらも大好きです❗

[@yayuyo-g4p]

スカートついてるだけでかなりかっこいいｗ

[@y553]

懐かしいです。

[@宇佐美光男-c5k]

クモハ103型は京浜東北・常磐線線を走行した車両、クハは103500番代車（ジャパン栓片栓）もそうですね！

[@papkd]

いい映像だな

[@aqoursswallows532]

103とメルヘンだった幼少期の彷彿ですね

[@ryu201205]

まだ、抵抗制御車が幅を利かせていた時代ですか。
103,211,205,201系はJRでは好きな車両ですからね、
なくしてしまうなんてもったいないです,,,,（泣）

[@火星ペンギン]

使い古しの１０３系いつ頃か?最初は西船橋〜千葉みなと間で折り返し運転して居たのに。205系投入したら帯色赤になった。京浜東北線と区別なのか。

[@三代目ハナ]

発車メロディがoverじゃないし、放送も2代前の東海道型(現在は宇都宮ATOS型放送・投稿時は房総型)。信号機もLEDではなく電球式www

[@gorinsekyurity]

Ｏｖｅｒに変わったのは5年前

[@飯田稔-m2k]

１０３系最高

[@なぐ-s2s]

103に113とか最高じゃん！

[@DENSYA_POWER]

マリンドリーム懐かしい…

[@yudaimonnsuto6107]

こんな頃に255系が

[@BRC_keyo34]

蘇我入線のとき減速してなかったんだ…

[@矢野達也-w8x]

209系2100番台、209系500番台、E233系と103系が並んだら、どんな感じになりますかね？

[@gorinsekyurity]

103系6両＋4両分割編成の最後の日見れなかったのが悔いに残ってます

[@忠実屋]

発車メロディーからの推測ですが、1993年より後の撮影ですかね。

[@後藤寿允]

近頃の低性能のWi-Fiルーターの充電器や充電コードは、たかが1・2年でぶっ壊れる
しかし京葉線の103系はじめ、103系は約40年も長持ちした
すばらしい電車だよ103系は

[@マリモパーティー]

懐かしい根岸線色の京葉線の心応し説。笑

[@asokai2346]

所々低音MGの音が聞こえるけど、京葉線って集中冷房車のMGと同じ奴を分散冷房車に搭載していませんでしたか?

[@清水和人-i9y]

蘇我にてです。

[@清水和人-i9y]

蘇我駅です。

[@清水和人-i9y]

京葉線蘇我です。

[@清水和人-i9y]

快速マリンドリーム東京駅です。

[@hanage_po]

発メロがまだ東洋メディアリンクスのときか〜

[@Princess-Lexa-Fortnite]

何だこれ？
撮り方にセンスしか感じない

[@福富桂二]

ところで、この動画はいつ頃撮影したものですか。

[@TRAINMUSIC1266]

コメントありがとうございます、編集したのが２００９．５月頃ですので撮影日はそれ以前です。撮影日の情報がなくなってしまいましたので　よく解りません。

[@まさとし-i2m]

発車メロディーが

[@김영훈-x8f2c]

이영민 윽냄새