2024年5月 | 台鐵嘉義鐵路高架化工程進度(北段)| 工程起點=嘉義 南下莒光號車尾展望

[@IanTaiwanRailway]

嘉北月台延伸是為了停900過渡時期，因為21XX/22XX次會改車型

[@YusenRW]

感謝告知！

[@劉順傑-d3h]

鐵路高架及3座車站工程，原定2025年底完工，因水上車輛基地工程延宕，工程進度54.97％，較預訂60.68％落後5.71％，總預算由238.98億增到336.13億元，市府負擔增加9億多元，總負擔48.2億元，市府支付16億多元，今年又要付7億元。

[@YusenRW]

水上基地感覺遙遙無期

[@劉順傑-d3h]

鐵道局執行嘉市鐵路高架化工程，含嘉義站、嘉北站及北回歸線等共3座車站，原訂2025年底完工，最後土木營建工程水上鄉車輛基地，上周終於決標，工期長達1400天，預定2028年完工。

[@涂暢容]

報到！❤
3:34場撐工法需要下方有地面可以搭設支撐架
看衛星可以知道，該處地面空間不夠
再加上排水溝這一節距離稍長🤏（我是不知道），但這可能也是原因之一
因此採用懸臂工法～

[@YusenRW]

原來如此，所以和台一線未來走向沒有關係？

[@偉華張-z1r]

每個橋墩梁柱都設計成六角形！

[@k_w_h_1115]

換角度來想~至少台南和嘉義的工程都快桃園很多了~但身為台南人地下化議題從我幼兒園開始都過了好幾十年了~

[@YusenRW]

沒追蹤到北部工程，桃園不知道發生什麼事，看大家都說很慢很久😯

[@k_w_h_1115]

@@YusenRW 現在的工程效率真的沒以前那麼快了~以前高雄捷運興建時8年就蓋完紅橘兩線了~現在8年還不見得夠~

[@挺台灣有好報]

嘉北車站南移我想應該跟部份區域重劃有關 之前有聽過地方消息 不過還是要跟居民協調徵收 另一方面也鄰近耐斯百貨公司 方便進出

[@YusenRW]

南移離住宅好像比較近，原本位置感覺是在服務看病的民眾

[@挺台灣有好報]

@@YusenRW 也有可能 因為醫院停車場後面空地剛好就是 嘉北南移位置 就醫方便

[@npange1127]

以目前進度來看2025年底通車很難!

[@YusenRW]

和台南一樣挖到古蹟遺址都會影響完工時間，不過以文化歷史保存來說是好事

[@張博宣]

0:33很準確剛好是民雄跟嘉義市的交界

[@咆鼠]

嘉義段是很晚才高架的區段😂

[@心葉呼吸]

台南 還在跑路上 真是又窮又老的 六都

[@YusenRW]

至少我覺得他們文化蘊含比其他城市高，古蹟保存也做得比其他城市好。