Обзор Toyota Prius Prime PHV. Отличие от Prius 50. Подряжаемый гибрид. г.Челябинск автора заказ
Вставка
- Опубліковано 14 бер 2021
- Не профессиональный обзор на Тойота Приус прайм
заказ авто из сша
клиренс клиеренс тойота приус прайм
салон монитор опции
2017 2018 2019 2020 2021
Обязательно гляньте наш телеграмм канал!!! С ежедневными подборками выгодных авто из США и ОАЭ, ссылка ниже🔥
t.me/dexter_motors
👋👋👋 Всем привет. Мы занимаемся поиском, покупкой, доставкой и таможней авто из США.
🔥В связи с подорожанием цен на авто в РФ, это стало безумно актуально.
🔥Экономия может составлять ~ от 300 до 1,5 млн. Руб. от рынка РФ.
🥸 да мы работаем с автодилерами и перекупами 🙌
🔥Привезём Вам авто полностью под ключ. Работаем по договору.
🔥 Находимся в Челябинске. Ул. Федорова 1д.
🔥 Тел. 89514446555 Александр.
🔥🔥🔥 подпишись на наш Инстаграм, все новости там! / dexter_motors 🔥🔥🔥
Я до этого смотрел про гранту 2022г выпуска, 😭😭😭😭 слёзы слёзы.
Микрофон Boya стоит 1500 руб, ветрозащита в комплекте и хороший звук. Не мучайте зрителей.
А что ж jbl не похвалил. Звучит достойно. Да и светодиодная оптика заслуживает отдельной похвалы. Ксенон и рядом не стоял.
выглядит огонь
Кнопка лючёк зарядки открывает))) Это таймер старта зарядки.
А самое прикольное, что это будущее на фоне Тазов😂😂
Скажите плиз: диградация батареи на прайме будет присутствовать как на ниссан лиф?
У меня приус 30 , балдею от своей машинки ! Безумно надежная машина и экономичная!
Думаю, что именно автомобиль должен определять приоритеты автовладельца, а не наоборот. Я вот и седаны пробовал бензиновые и кроссоверы, потому как жил и работал в определенных условиях и АВТО подходило под эти условия. Сейчас наметился резкий перелом поэтому, нужна НАДЕЖНАЯ, ЭКОНОМИЧНАЯ машина для ГОРОДА (в основном).
Я подсчитал, что разница (экономия в сравнении с тем что у меня есть сейчас Х-Трейл 2,5 и расходом у Приус плагин-гибрид) за год по бензину и расходам на ТО будет - до 1000 долларов.
Это , вроде, не полная комплектация, нет разъема для быстрой зарядки - там заглушка
Это , вроде, не полная комплектация, в полной солнечная батарея на крыше. Колёса какого размера на прайме? Проставки стоят ?
Это опция и не более
Батарея на крыше? Или панель?
Цена ???
Всё хорошо, но на обычном приусе металгидридная батарея живёт 250-300 тыс км и около 10 ти лет .., вопрос сколько проживёт эта литиевая...? И эта батарея раза в три дороже металгидридной..
Литий ионная батарея ресурс минимум 500 тысяч.
@@user-yk8uv2sj1h да ладно...
Единственный минус ПРАЙМА - заднее сиденье на двоих. Интересно, можно ли без всяких рукожопств поменять его на обычный диван от Приуса?
Можно поменять, а вообще с рестайла идут с обычным сиденьем
Там же батарея по середине дивана, а над ним подушка, если верить. Некуда там диван ставить
Почему не показал багажник на обычном приусе, и заднее сиденья.? Если сравниваешь в живую можно было открыть и показать.
Могу я вам сказать, он больше и чувствительно больше.
А где можно русифицировать?
Есть контакты?
Пока ни где. Машин мало, башиша нет
насколько я знаю, 20ки все япокнские, а уже 30ки и в китае и в индии собирали..
А печка как греет зимой если чисто на эл тяге ехать?
Ни как это лета фишка)
Сколько Приус этот прайм стоит как на видео 🤷♂️
Из Японии с правым рулём 2 лимона
1.5-2 ляма
Где можно заказать приуса левым рулём?
Тольяттинский автозавод
США, Канада Prius Prime его офиц название
Диски стоят от виша?
уже не вспомним) во Владике покупали)
Звук пипец
Ну что ты несёшь? От 220 v машина зарядится за 2 часа 10 минут.Когда холодно за 2 ч 20 мин.
Это какая мощность зарядки?
@@amsel6093 У меня зарядное устройство штатное.На 16 Ампер как и у всех праймов.Владею 2017 годом с ноября месяца.Правда без jbl и системы автопарковки.Нет проекции на лобовое.Колёса 17" лето и зима на разных дисках.Лифта подвески нет.Сейчас пробег почти 40 тыщ. Карфакс-авточек все дела.
@@user-gx7ef5vx3t я 8-ю амперами заряжаю. Зарядка длится 6.5 часов.
@@amsel6093 Тогда так и надо говорить что принудительно зажал в меню настройками.А,то чего народ пугать....На полтос пробега пять часов стоять-копить:/ На самом деле вообще не понимаю нафига это надо.От и 16 А безопасно заряжается.И розетка тянет любая.Не греется.
За Приус лайк. Удачи.
4 или 6 часов зарядка это вы загнули у меня полтора часа от двести двадцать
У тебя плагин..? с 20% до 80% заряжается за полтора часа? И сколько только на батарее проезжаешь?
@@aleksaleks7283 здравствуйте, если полностью разряжена, зарядка 2 часа проезжаю 45 50 км, но город небольшой, поэтому км 30 по делам школа садик подзарядиться и так получается, если по городу, то с 1 апреля по 1 сентября не заправляюсь вообще, в нулевую и минусовую температуры перехожу на гибрид, но в течение лета бензин приходится вырабатывать иначе портиться. Как то так.
@@user-ri8de9yh5h у вас пробеги маленькие.. интересно было бы знать расход батареи при 90 км в час и при 130 км в час, насколько больше расходуется, и главное скоко литиевая на приусе живёт.. ? У меня 30 тый, я даже газ поставил, ваша батарея минимум в три раза дороже от моей... хоть очень уважаю панасоник, но литий есть литий...
Пока за 2 года проехал 60
@@user-ri8de9yh5h ну 60 не много но и не мало...
Так это не прайм, это пхв ито и. О это приус в 50-м кузове. В 2023 году вышел новый кузов под названием «приус прайм» чекай
это Prime. Так написано в документах авто. PHV это с правым рулем
Один момент про цену за авто!? Электромобиль или бензиновый, где экономия? Цена на аналогичный по комфорту автомобиль но без электрики на миллион дешевле, а посчитав выгоду будет понятно что примерно 800 тысяч за 10 лет я трачу на бензин, это при активной эксплуатации. Где выгода? А когда через 10 лет накроется электрика, то её будет вообще не продать, а бензиновый агрегат кто ни будь да купит в любом состоянии...
Псдц как нудно
Звук 💩
У приус 50 метал гидридная батарея с ресурсом 15 лет, у прайм батарея литий ионная с ресурсом в зимних странах 5 лет
Откуда такая инфа?
@@ilyag492 Деградация литий ионных батарей с циклами работы зима лета около 15% в год. Металгидридные батареи приусов ходят по 10 - 15 лет с потерей емкости 10%. Я сам являюсь обладателем 13 ти летнего приуса, емкость батареи 87%, ни одна ячейка ни когда не менялась. У знакомых на лифе литий ионная батарея потеряла 40% емкости за 3 года.
@@user-kv4ue7lx1i вы конкретно про 50/52 кузова приуса? Моему 35 8 лет, судя по пробегу на батарейке, деградация не такая уж и большая
@@ilyag492 Про Приус Прайм по моему идет речь!
@@user-kv4ue7lx1i У меня 20ка, 2005'. Поменяно 8 элементов, и деградация, субъективно довольно большая, > 50%
Пустое видео
Если вы однажды попробовали Полноценную электричку к приусятине вы не вернетесь!
Спорно! Все зависит от условий связанно с зарядкой. Точнее сказать разницей стоимости бензина и электричества. Или бесплатной зарядки. Как пример. Я проживаю в Литве. На данный момент у нас есть сеть бесплатных зарядок. И есть платные. Халява бесплатных, как минимум продлится еще три года. Будут ли продлевать, ни кто не знает. Платные берут плату за время проведённое на зарядке. Медленные 0,02 цента за минуту (7,2 кВт) и 22 кВт 0,04 цента. Или берут плату за кВт 0.25 центов. На момент написания поста, цена за кВт 0,16 центов (14 руб), для населения. Цена бензина 1,1-1,2 евро. Ну а теперь арифметика. Допустим, прайм в гибридном режиме употребит бензина 4 литра ( не будем брать рекордные показания). Получаем 4.4 - 4,8 евро на 100 км. Если мы заряжаемся от домашней розетки 0,16 центов. Чтоб проехать ( возьмём за основу заявленный пробег производителя) 40 км, нам нужно зарядить 8,8 кВт. Есть ещё потери на тепло при заряде, округлим до 9 кВт. На 100 км пробега понадобится 22,5 кВт. Умножаем на 0,16 и получаем 3,6 евро на сотню от домашней розетки. Если заряжается на платной зарядке с оплатой по времени 6,5 евро. Если по кВт, 5.6 евро. Так вот! Когда закончится халява бесплатной зарядки, лучше я буду ездить на гибриде А электричка для меня под большим вопросом! Все зависит от цены кВт. Разницу каждый может сосчитать исходя из своих цен.
Мои расчеты не правильные. Я взял общую емкость батареи. На самом деле для езды на электро расходуется 14 кВт. По этому все, что почитал не правильно.
@@traser9595 а если нет быстрых зарядок, и заряжается дома за 3,5 р. за киловатт. Выгодно будет иметь Эл авто?
@@Neulovimy , вопрос заключается в том, сколько вы потратите кВт на 100 км. Вы же понимает, что у электричек, как и у ДВС разный расход. Если не вдаваться подробности, электричка выгодней. И еще выгодней, если зарядка бесплатная.
@@traser9595 в среднем расход идёт такой ( смотрел не один ролик) 7-8 км. на 1 киловатт. Значит на 100 км. примерно 15 киловатт. Это примерно 50 руб. Я сейчас езжу на бензине 95 и мой расход в среднем 10 литров.( В городе 12, трасса 8,5 л) Бензин стоит от 52 руб до 58.80 руб. смотря где заправляться. Выгода есть, вроде на первый взгляд. Почти в десять раз. Но для моих потребностей в пробеге. Мне нужно проезжать минимум 200 км без подзарядки. А такая электричка стоит больше 1 милиона. А мое авто сейчас стоит 500 т руб. Как то так.