в приусе нет стартера, генератора и ремней их крутящих... нет автомата вариатора и т.д. жижу в планетарке слил залил и все заводится в любой мороз от кроны))) много места в салоне и сзади и спереди рост 2.05 нормально... низкий налог ОС/АГО расход хорошая динамика - собрата на 1,5 обгоняет с места и ходом из минусов - не варит кофе. двери сами не открываются, не обгонит порше и скайлайн, нет автопилота нет кухни и туалета, иногда приходится что то делать по ходовке)))
А как же заводить и прогревать мотор зимой,если нет стартера? Понятно что бензиновый мотор заводится на ходу, после того как тронулся на эл. тяге. А зимой как?
Парни. Кнопка между подстаканниками нужна, чтобы можно было кружку с ручкой поставить (ну или мини термос в виде кружки). Подлокотник открывается набок именно с той целью, чтобы его содержимое было видно только водителю.
Обзор так себе, обзорщики видимо не видели ни 20ку ни 30ку, у предыдущего приуса 30ки тоже есть проекция на лобовое стекло в зависимости от комплектации, парктроники по бокам не для того что бы что то не зацепить, а для паркассистента, что бы парковаться в АВТО режиме, у 30ки он то же есть, опять же в зависимости от комплектации. От обзора осталось впечатление, что кроме внешних изменений данная модель не отличается от 30ки, ну кроме разве что пусковой Аккум переместился под капот, кстати, господа обзотщики, тяговая батарея находится под задним сиденьем, а не с боку в багажнике, по поводу опорной стойки капота, всякой антишумки и антивибратор, надо понимать концепцию этого АВТО, здесь все сделано для облегчения в угоду уменьшения расхода, а уменьшение расхода вовсе не из-за заботы о кошельке покупателя, а в угоду экологичности прежде всего, да и на счёт дрифта, ну эта машина совсем не для этого. Вот такой вот пространный монолог, извините, и добавлю, что сам я откатал 2 года на 20ке аж 2005 года американке, а сейчас второй год езжу на 30ке европейке 2010 года, поверьте разница есть и весьма ощутимая
Владею таким приусом. После Камри ощюшения вполне соответствуют люксовому авто, подвеска немного пожёшче чем у Камри, но как он вписывается в повороты это просто песня. Но самое главное это экономия бензина, реальные цифры от 3-4,5 литра при активной езде. Со светофора в первых рядах, что бы проверить)). С другими авто, владелец думает как экономить, газовое оборудование и тдг. Здесь этого ничего не надо, запуск и поехал. Оригинал авто не портится. Всем удачи на дорогах👍
5 лет ездил на 30ке японке, доволен как удав. Поменя на такого же синего красавца 50ку японца, доволен еще больше. Прогресс есть и на глаза. Ощущения охрененные. Разница с 30кой сразу чувствуется. Так что кто говорит что нет разницы с 20 и 30кой. Тот не ездил на этих машинах. Разница во всем
bovavova неговори, по сути НИЧЕРТА неменяется. По хорошему уже давно нужно ехдить на .лектротяге с огро ным запасом хода и лютым ускорением, и копеечным содержанием. А этот псевдопрогресс заебал уже
bovavova если конкретно у тебя такой расход на 20ке, значет в этом экземпляре у тебя расход будет еще меньше. Не тупи... Инженеры тойоты такие тупые....что ничего не делают и пиздят всему миру
Ездил на 20ке 5 лет был доволен, пересел на 30ку (уже 5лет езжу) немного разочаровался, но после выпуска этого приуса просто плакал когда сел в него ничего нового в принципе нет кроме дизайна. Разочаровал.
Ты походу преведуштй приус и не видел ) преведущая тридцатка гораздо лучше там очень хорошая шумка, и сзади когда сиденье откидкешь нет такой ступени как в этой и по этому даже в двоем на природе удобно лежать !
В начале почитай инструкцию по эксплуатации а потом рассказывай автолюбителям и под твой нестандарртный рост проекция на лобовое стекло регулируется за остальное вообще молчу
Ужасная музня, вместо приличного подбора фоновой музыки или саундтрека 👎 И режим "B" никак не снижает расход топлива. Автор ролика не в курсе, как работает гибрид.
Доброго дня. Переглядаю Ваше відео дуже часто, дякую за огляди автомобілів, класно. Але є одне НО - купіть мікрофон а то сидиш і тільки й робиши що регулюєш гучнясть!!!
Ужас сука тихий с раковиной в середине!!! Смесь пластика с металлом... За эти деньги салон кожей должен быть весь обтянут...шумки нет, металл тонкий для уменьшения веса...комфорт нулевой!!! Зад ужасный!!! Езжу на аллионе 260 земля и небо!!!
Посмотрел до 7 минуты , видно обзор халтура как будто ведущий кудато торопиться в магазин за хлебом может ну к зрителю нет уважения плевал он на наше мнение , удивил когда начал дрифтить на приусе но потом обьяснил проверкой поведения на занос и еще ему хватает места а какого он роста черт его знает главное ему много места , видео обрезано не аккуратно Вам еще учиться и учится . халтура .
в приусе нет стартера, генератора и ремней их крутящих...
нет автомата вариатора и т.д. жижу в планетарке слил залил и все
заводится в любой мороз от кроны)))
много места в салоне и сзади и спереди рост 2.05 нормально...
низкий налог ОС/АГО расход
хорошая динамика - собрата на 1,5 обгоняет с места и ходом
из минусов - не варит кофе. двери сами не открываются, не обгонит порше и скайлайн, нет автопилота нет кухни и туалета, иногда приходится что то делать по ходовке)))
стоимость приуса 2014 года 750 000₽ а 2017 какая цена
@@TheThe_okk 2017 год стоит в районе 1.370.000 р., 2014 в норм комплектации без пробега по РФ сейчас стоит под 960к. Это если с Японии притянуть.
@@anatoly.ovchinnikov НУ МЫ КУПИЛИ В 2017
ЕСТЬ ДЖОСТИК И КРУТИЛКИ РЕМНЕЙ ЕСТЬ
А как же заводить и прогревать мотор зимой,если нет стартера? Понятно что бензиновый мотор заводится на ходу, после того как тронулся на эл. тяге.
А зимой как?
Парни. Кнопка между подстаканниками нужна, чтобы можно было кружку с ручкой поставить (ну или мини термос в виде кружки). Подлокотник открывается набок именно с той целью, чтобы его содержимое было видно только водителю.
Ох ребята, вы хоть бы почитали перед съёмкой !
Проектор , кстати, настраивается по высоте
Спасибо за обзор парни,тачка мне понравилась,хочу такую взять.,снимайте ещё обзоры
Спасибо !
Обзор так себе, обзорщики видимо не видели ни 20ку ни 30ку, у предыдущего приуса 30ки тоже есть проекция на лобовое стекло в зависимости от комплектации, парктроники по бокам не для того что бы что то не зацепить, а для паркассистента, что бы парковаться в АВТО режиме, у 30ки он то же есть, опять же в зависимости от комплектации. От обзора осталось впечатление, что кроме внешних изменений данная модель не отличается от 30ки, ну кроме разве что пусковой Аккум переместился под капот, кстати, господа обзотщики, тяговая батарея находится под задним сиденьем, а не с боку в багажнике, по поводу опорной стойки капота, всякой антишумки и антивибратор, надо понимать концепцию этого АВТО, здесь все сделано для облегчения в угоду уменьшения расхода, а уменьшение расхода вовсе не из-за заботы о кошельке покупателя, а в угоду экологичности прежде всего, да и на счёт дрифта, ну эта машина совсем не для этого. Вот такой вот пространный монолог, извините, и добавлю, что сам я откатал 2 года на 20ке аж 2005 года американке, а сейчас второй год езжу на 30ке европейке 2010 года, поверьте разница есть и весьма ощутимая
Какой приус посоветуете брать,какой на ваш взгляд самый удачный из всех?Интересно ваше мнение💫
@@eberhardmary1315 Тридцата!
Замер 0-100 замеряли с пассажиром и на глаз по спидометру. Ну просто профи.
Владею таким приусом. После Камри ощюшения вполне соответствуют люксовому авто, подвеска немного пожёшче чем у Камри, но как он вписывается в повороты это просто песня. Но самое главное это экономия бензина, реальные цифры от 3-4,5 литра при активной езде. Со светофора в первых рядах, что бы проверить)). С другими авто, владелец думает как экономить, газовое оборудование и тдг. Здесь этого ничего не надо, запуск и поехал. Оригинал авто не портится. Всем удачи на дорогах👍
Слишком много раз используется слово «футуристично») А так, обзор хороший. Все яснопонятно)
Огонь 🔥мой Цвет . беспроводная зарядка отстой ( греет 📱)
Сегодня вечером не смог его запустить, он простоял 10 недель ..
в 30 есть проектор на стекло. всё зависит от комплектацыи
Скажите , пожалуйста, а для новичков с нуля- обзор дороги в ней хороший, удобный? Спасибо!
Самое удачное расположение рычага переключения это у 30
5 лет ездил на 30ке японке, доволен как удав. Поменя на такого же синего красавца 50ку японца, доволен еще больше. Прогресс есть и на глаза. Ощущения охрененные. Разница с 30кой сразу чувствуется. Так что кто говорит что нет разницы с 20 и 30кой. Тот не ездил на этих машинах. Разница во всем
А я всё равно скажу спасибо за обзор
спасибо за обзор. очень интересует приус+ с 2013.
Спасибо. Учтем!
Не фак что он бы врезался при парковке.
Он может просто ближе бы затормозил... или нет???
Теперь это стало не точно!!!
Как ето куза для селоское местности?
Езжу на 20-ке. Расход такой-же, разгон такой-же, места столько-же, когда паркуется деревья не видит. И где прогресс???
не такой у тебя расход не ври.
В такси, по городу 22,5 км на литре бензина, считай. Зимой побольше, около 5,5. Не веришь, приезжай, покажу.
bovavova неговори, по сути НИЧЕРТА неменяется. По хорошему уже давно нужно ехдить на .лектротяге с огро ным запасом хода и лютым ускорением, и копеечным содержанием.
А этот псевдопрогресс заебал уже
Езжу тоже на 20ке. Не согласен, прогресс есть.
bovavova если конкретно у тебя такой расход на 20ке, значет в этом экземпляре у тебя расход будет еще меньше. Не тупи...
Инженеры тойоты такие тупые....что ничего не делают и пиздят всему миру
В Японии что дизайнеры вымерли?
2 ты не прав каждый производитель пытается сделать автомобиль как можно привлекательнее за тот бюджет который в нее заложен
Как же быть тогда с фольцвагенами и их вечным убогим дизайном?
А сколько она стоит 2018 года?!
Вот эта белая хрень посередине - это боль))). Дизайнер что-то реально курил.
А мне нравится даже очень....
Тачка огонь!
Подоифтить на переднем приводе😄😄😄
Морда плачущей кошки или крокодайл. Сам аппрарат зачетный.
1:50 правильно сказал ничего нового в новом приусе нет только дизайн очень спорный...
все тже самое и двигло и гибридка даже подзадушили его сейчас
в 30 проектор на стекло регулируется
Мы не можем ее не где купить через трэйдын в Санкт-Петербурге их просто нет .
Да. Похоже скоро машины будут делать из картона!
Ездил на 20ке 5 лет был доволен, пересел на 30ку (уже 5лет езжу) немного разочаровался, но после выпуска этого приуса просто плакал когда сел в него ничего нового в принципе нет кроме дизайна. Разочаровал.
У тойоты руль должен быть справа!!!
Время-Деньги ₽
4:49 - Что с языком??)))
Подлокотничек для водителя, а не пассажира. Нефиг ему знать, что там у водителя
Лада конструктора поработали🤣😎
Обклеить глянц и всё ! :-))))))
Ты походу преведуштй приус и не видел ) преведущая тридцатка гораздо лучше там очень хорошая шумка, и сзади когда сиденье откидкешь нет такой ступени как в этой и по этому даже в двоем на природе удобно лежать !
С озвучкой проблема, то тихо то орёт!!! (
А зачем зонт???
чтоб ты спросил....а нахуя ли ты в интернети сидишь
Кто этого барана научил ток закрывать капот? Капот просто бросают а не давят его.
ой блять что ты несешь ? какая разница ? не обязательно хлопать его на всю деревню.
При хлопке замок ушатывается.
пактроник боковой не для парковки)))) а для системы слепых углов))))
Лучшеб солярис зделали обзор на солнечных батареях 2017 года
35 кусков это уже тесла
стоп стоп стоп с не правильном рулем тойота быть не может. Это не Тойота
Вы вообше знаете что такое дрифт
Чуваки, используйте хотя бы айрподсы, слушать не возможно
Купили петличку. Смотрите новые выпуски! И спасибо за отзыв
снимайте лучше обзоры на кеды и шнурки, автообзоры это не Ваше!
Дизайнеры с АвтоВАЗа переехали в Японию
В начале почитай инструкцию по эксплуатации а потом рассказывай автолюбителям и под твой нестандарртный рост проекция на лобовое стекло регулируется за остальное вообще молчу
Если честно, что интерьер что экстерьер
Свою 20-ку не променяю на эту модель,т.к. не впечатлил
20ка рулит во всем))М4,110кмч 4,7л и пох мороз
16cannonball 30-ка при 100км/час в минус 15 за бортом - 3,8 расход))
Так это же не японец,у японцев лучше салон
веселые парни!!! прикольно !!! :)))
И ещё это гибрид и вариатор а не фиррари. Так как он ездит вариатор кончится через неделю.
правельно ферари отдыхает
Это капец, полный примус
Панель антистатиком протирать надо
Салфетки антистатик от пыли помогают!!!!
Еще один спец с режимом Б))))) которая не увеличивает рекупирацию)))
Dve obezianopodobnie
она же для ручки чашки xDD
Доверь дуракам машину - все обосрут... Автовазовские тролли проплаченные!...
Большой минус нет ниши под запаску !!! Хуй с ним что её убрали НО! Нишу надо было оставить не стоит она этих денег !!! Lexa NX 200 МОЯ СЛЕДУЮЩАЯ
место под зонтик, жесть🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
воздуховоды для задних пассажиров в ногах
капот закрыл как ушлепок, по рукам сразу получил бы
Ясно... завязывайте. Снимать о автомобилях не ваше
Это машина не для дрифта
Ужасная музня, вместо приличного подбора фоновой музыки или саундтрека 👎
И режим "B" никак не снижает расход топлива. Автор ролика не в курсе, как работает гибрид.
Канал надо переименовывать, колхозники какие-то!
Бля, белый пластик напоминает эмалированный таз.
Доброго дня. Переглядаю Ваше відео дуже часто, дякую за огляди автомобілів, класно. Але є одне НО - купіть мікрофон а то сидиш і тільки й робиши що регулюєш гучнясть!!!
Ужас сука тихий с раковиной в середине!!! Смесь пластика с металлом... За эти деньги салон кожей должен быть весь обтянут...шумки нет, металл тонкий для уменьшения веса...комфорт нулевой!!! Зад ужасный!!! Езжу на аллионе 260 земля и небо!!!
Приус отличный автомобиль, но дизайнер непонятно что курит
Зачем так много дурацкай музыки
Украинцы ж
какая чушь про режим "В" ....
Лучше взять Камри за 20 тысяч установить газ и останеца куча денег на топливо
есть фильм "тупой и еще тупее". посмотрите его, он интереснее ))
Разгон как на жигулях 10,5 😂
Я сначала подумал что это Солярис ^^ А так метан установить и можно бомбить.
хуярис твой солярирс с приусом не сравнивать
да похуй
Очень страшная..
Ведро
какой же уродский дизайн
Посмотрел до 7 минуты , видно обзор халтура как будто ведущий кудато торопиться в магазин за хлебом может ну к зрителю нет уважения плевал он на наше мнение , удивил когда начал дрифтить на приусе но потом обьяснил проверкой поведения на занос и еще ему хватает места а какого он роста черт его знает главное ему много места , видео обрезано не аккуратно Вам еще учиться и учится . халтура .