все таки самое удачное сочетание салона это черная панель и бежевый низ. Да, бордовый салон необычен, уютен по своему, паломино тоже хорош, но самый благородный как по мне - такой вид
Мне тоже так кажется, только вот коврики внизу опять же чёрные потому что бежевые ковры ну это для калифорнии что бы песок не было видно когда с пляжа в машину сел :)) на е30 у меня серые ковры это туда же… вообще не практикабельно :)
Действительно. У меня есть ещё и унылый 123/ 1981, без зеркала. А на 124 / 1992 г, маленькое. Много раз слышал, что в угоду парковки. Истина где то рядом 😅
Я с комьюнити выставил фото (фотошоп) как бы выглядел 124 если бы оба зеркала были одинаковыми (ширина как у левого из-за обгонов итд. Высота как у правого для парковки). Выглядело бы огонь! Но из-за CW пришлось каждое урезать настолько что бы оно выполняло только свои функции и пожертвовать симметрией. Т.е. форма правого- она такая из-за парковки. А разный размер из-за аэродинамики. Вот нужно было мне только до такой формулировки раньше додуматься :) там из видео посыл может и понятен но запутано :))
сделал в фотошопе картинку, повесил в комьюнити, как будет выглядеть 124 если оба зеркала увеличить так что бы они были одинковыми. Это выглядит хорошо. И обзор будет такой же + лучше. Вопрос в том почему так не сделали! :)
Уверен что единственный правильный ответ это человеческий фактор могли привезти зеркала для Европы и Японии с разными местами рулей и установщики не разобрались что они разные после установки первых машин не стали переделывать и посчитали что пусть это будет изюминкой так и продолжили клепать на 201 и 124 у меня лично оба одинаковых установлены я считаю это красивый вариант квадратных ушек под габариты квадратов фар
Из многолетнего опыта работы в немецком автопроме - заверю что такой авось здесь не работает. Исключено. Установка неверной детали на неверное место изначально заранее исключается в процессе разработки , для этого используется принцип Poka Yokeru (Pola yoke) например. Если бы на мерседесе так относились к ошибкам это бы не был мерседес. Ошибки исправляются. Эта ошибка выползла бы на первой же машине - разные зеркала видно сразу и это бы пофиксил первый же контроллёр который это увидел га первой же машине? Вы были на конвейере? Я был и на том где 124 собирался и на паре других тоже. Короче такой вариант точно не сработает. Это что касается фактов. Т.е. быть уверенным что мерседес строился 10 лет с ошибкой которуб кто-то решил выдать за изюминку (повторюсь ответственные лица на конвейере исправили бы её быстрее чем человек который мог быть отмашку (только высшее руководство ) о ней узнал) при чём на разных кузовах :)) ну это шутка? тогда я попался на неё :) теперь по вашему варианту: правильно я понимаю вы одновременно с ошибка монтажа которую решили оставить так же считаете что изначально в Европе задумывались узкие зеркала, в Японии оба широкие и по ошибке поставили правое от японской а левое от европейской? А почему зеркала для разных стран планировались разные?
@@kostia_mu логично соглашусь но все таки правило испорченного телефона ни кто не отменял мерс новатор фишек может все таки поставили так и придумали оправдание что для узких улочек))) а на рест уже хотели ставить одинаковые но не стали в фильме такси сбитое зеркало длинное с права ))) и с лева ) а потом и другие марки стали так же копировать Ауди 100 с43 эс версии то же как и гольф и шкоды)!
@@УпРАвлеНец-9 я в видео говорю про Ауди и про гольф. «Оправдание» про узкие улочки это выдумка авто-сообщества (приимущественно НЕ европейского- что показательно) а не мерседеса. Посмотри видео там каждый аргумент разобрал ;) Про Taxi 🚕 интересный нюанс спасибо! скорее всего сделали симметрию для эстетики :) кино то не документальное :) я часто замечаю когда в американских фильмах показывают «Европу» а машины там с американскими катафотами :) или когда копы прячутся за дверь автомобиля при перестрелке (толщинам металла снаружи 0,8 - 1мм затем каркас двери который дырявый как швейцарский сыр и толщиной 1- 1,2 мм но в центре отверстие для монтажа стеклоподъёмника, затем обивка двери :) короче это как за металлическим подносом прятаться 🫣
Спасибо, очень познавательно! Интересно почему же тогда не проработали форму зеркала для лучшего коэффициента аэродинамики... ручки дверей у 560ки додумались а для бестселлера нет... странно зная педантичность немцев в то время...
Так проработали же. Главная идея в том, что для того что бы идеально выполнять свою функцию левое можно быть такого размера, а правое другого. т.е. Для того что бы не ухудшать эффект, но сделать зеркала симметричными нужно было левое сделать выше, а правое сделать шире. Т.е. комбинировать их размеры, сделать два огромных зеркала как бы. Отсюда компромисс.. либо разные но маленькие либо одинаковые но большие. Плюс: боковые зеркала ухудшают Cw на 2-5%* т.е. достаточно критическое место, поэтому выбрали первый вариант, разные но маленькие. *данные из книги Bosch: Kraftfahrtechnisches Taschenbuch
@@marioxoir да припоминаю, вроде смотрел тогда но меня жаба задушила 🐸 Нашёл такую сейчас 150€. Ну если по красоте делать то конечно такую надо клеить!
Кстати да и за своей формы правое зеркало и вправду облегчает параллельную парковку на других машинах надо самому отпустить её потом обратно в это время будут сигналить сзади
не понимаю людей кто сигналит, все ведь пачкаются должны друг друга понимать. Это наверное те кто залетают передом а потом 100500 раз тыкаются пока не встанут- ну типа профессионалы :)
Привет. Так и Есть. CW. Wert. Дисайнерам конечно не понравилось. Есть видео про Е Класс. На немецком. Там об Этом говорят. Но для меня очень приятно. Что в гараже можно максимально. Ближе к стине парковаться. Тем самым. Больше проход с левой стороны. Тоже плюс. Не начом другом ездить не желаю. Schöne Grüße aus Pforzheim. ich hatte mal drei W124 und zwei 190er. Jetzt noch nur zwei W124. Und ein W201 190E. Will ich nichts anderes fahren.
@@kostia_mu. Привет. Я Тебе рекомендую. Led.H4. Von Philips. Mit Straßenzulassung. Eine super Sache unsere Autos leider nicht erwähnt. Aber bis jetzt niemand hat sich beschwert. Selbst Polizei entgegengenommen. Hat niemanden interessiert. Bei ebay. Bekommst für 95€
Если это проблема для кого-то, то есть решение, например я взял зеркало с правым рулём 124 и давно они у меня одинаковы. А в самом деле, зеркало было сделано для парковки, чтоб было заметно бардюр.
Вопрос не почему оно такой формы, а почему они разной формы. Тут нужно действительно быть внимательным к постановке вопроса. Ответ на первый вопрос- парковка. В комьюнити повесил фотку я там увеличил оба зеркала левое в высоту а правое в ширину, так что бы они были одинаковые и сохранили Свои параметры высоты ширины соответственно. Выглядит круто! Вопрос в том почему не сделали так. Вот этому вопросу я посвятил видео.
@@kostia_mu на ВАЗ 2103 на газ 24 (могу ошибиться) было всего одно зеркало. На ранних авто тех лет по одному зеркало, а на грузовых авто тех лет не было даж указателей поворотов
Что бы не быть голословным вот на немецком ua-cam.com/video/dMzlnH6q50A/v-deo.html на 2:27 он два раза произносит Sacco. Будешь знать теперь такой нюанс 😅
Привет, при одинаковых зеркалах: четыре вида зеркальных элементов. Но только два! вида корпусов: левый и правый! А в серию пошли четыре! вида корпусов и четыре вида зеркальных элементов. P.S. При желании можно было бы обойтись только двумя зеркальными элементами если можно сделать их симметричными по горизонтальной оси (геометрическая форма позволяет).
Респект за музыку 👍🏻. Люблю кино
Всё более чем понятно, немцы делают вещи👍🏻
все таки самое удачное сочетание салона это черная панель и бежевый низ. Да, бордовый салон необычен, уютен по своему, паломино тоже хорош, но самый благородный как по мне - такой вид
Мне тоже так кажется, только вот коврики внизу опять же чёрные потому что бежевые ковры ну это для калифорнии что бы песок не было видно когда с пляжа в машину сел :)) на е30 у меня серые ковры это туда же… вообще не практикабельно :)
Действительно. У меня есть ещё и унылый 123/ 1981, без зеркала. А на 124 / 1992 г, маленькое. Много раз слышал, что в угоду парковки. Истина где то рядом 😅
Я с комьюнити выставил фото (фотошоп) как бы выглядел 124 если бы оба зеркала были одинаковыми (ширина как у левого из-за обгонов итд. Высота как у правого для парковки). Выглядело бы огонь! Но из-за CW пришлось каждое урезать настолько что бы оно выполняло только свои функции и пожертвовать симметрией. Т.е. форма правого- она такая из-за парковки. А разный размер из-за аэродинамики. Вот нужно было мне только до такой формулировки раньше додуматься :) там из видео посыл может и понятен но запутано :))
Я считаю что это сделано для лучшего обзора правой стороны, чтобы видеть в зеркале дорогу при езде назад видеть землю чтобы не попасть в яму или арык
сделал в фотошопе картинку, повесил в комьюнити, как будет выглядеть 124 если оба зеркала увеличить так что бы они были одинковыми. Это выглядит хорошо. И обзор будет такой же + лучше. Вопрос в том почему так не сделали! :)
Спасибо за информацию, было очень интересно! Я, признаться честно, никогда не задумывался почему они разные и мне это не мешало, но мысли были...)))
спасибо :) ну вот я тоже жил не тужил, пока не узнал что в интернете кто-то неправ :)) и на счёт лампочек ещё раз тоже ;)
@@kostia_mu Пожалуйста.
Спасибо за видео, очень позновательно, всегда задавался этим вопросом
Уверен что единственный правильный ответ это человеческий фактор могли привезти зеркала для Европы и Японии с разными местами рулей и установщики не разобрались что они разные после установки первых машин не стали переделывать и посчитали что пусть это будет изюминкой так и продолжили клепать на 201 и 124 у меня лично оба одинаковых установлены я считаю это красивый вариант квадратных ушек под габариты квадратов фар
Из многолетнего опыта работы в немецком автопроме - заверю что такой авось здесь не работает. Исключено. Установка неверной детали на неверное место изначально заранее исключается в процессе разработки , для этого используется принцип Poka Yokeru (Pola yoke) например. Если бы на мерседесе так относились к ошибкам это бы не был мерседес. Ошибки исправляются. Эта ошибка выползла бы на первой же машине - разные зеркала видно сразу и это бы пофиксил первый же контроллёр который это увидел га первой же машине? Вы были на конвейере? Я был и на том где 124 собирался и на паре других тоже. Короче такой вариант точно не сработает. Это что касается фактов. Т.е. быть уверенным что мерседес строился 10 лет с ошибкой которуб кто-то решил выдать за изюминку (повторюсь ответственные лица на конвейере исправили бы её быстрее чем человек который мог быть отмашку (только высшее руководство ) о ней узнал) при чём на разных кузовах :)) ну это шутка? тогда я попался на неё :) теперь по вашему варианту: правильно я понимаю вы одновременно с ошибка монтажа которую решили оставить так же считаете что изначально в Европе задумывались узкие зеркала, в Японии оба широкие и по ошибке поставили правое от японской а левое от европейской? А почему зеркала для разных стран планировались разные?
@@kostia_mu логично соглашусь но все таки правило испорченного телефона ни кто не отменял мерс новатор фишек может все таки поставили так и придумали оправдание что для узких улочек))) а на рест уже хотели ставить одинаковые но не стали в фильме такси сбитое зеркало длинное с права ))) и с лева ) а потом и другие марки стали так же копировать Ауди 100 с43 эс версии то же как и гольф и шкоды)!
@@УпРАвлеНец-9 я в видео говорю про Ауди и про гольф. «Оправдание» про узкие улочки это выдумка авто-сообщества (приимущественно НЕ европейского- что показательно) а не мерседеса. Посмотри видео там каждый аргумент разобрал ;)
Про Taxi 🚕 интересный нюанс спасибо!
скорее всего сделали симметрию для эстетики :) кино то не документальное :) я часто замечаю когда в американских фильмах показывают «Европу» а машины там с американскими катафотами :) или когда копы прячутся за дверь автомобиля при перестрелке (толщинам металла снаружи 0,8 - 1мм затем каркас двери который дырявый как швейцарский сыр и толщиной 1- 1,2 мм но в центре отверстие для монтажа стеклоподъёмника, затем обивка двери :) короче это как за металлическим подносом прятаться 🫣
Спасибо, очень познавательно! Интересно почему же тогда не проработали форму зеркала для лучшего коэффициента аэродинамики... ручки дверей у 560ки додумались а для бестселлера нет... странно зная педантичность немцев в то время...
Так проработали же. Главная идея в том, что для того что бы идеально выполнять свою функцию левое можно быть такого размера, а правое другого. т.е. Для того что бы не ухудшать эффект, но сделать зеркала симметричными нужно было левое сделать выше, а правое сделать шире. Т.е. комбинировать их размеры, сделать два огромных зеркала как бы. Отсюда компромисс.. либо разные но маленькие либо одинаковые но большие. Плюс: боковые зеркала ухудшают Cw на 2-5%* т.е. достаточно критическое место, поэтому выбрали первый вариант, разные но маленькие.
*данные из книги Bosch: Kraftfahrtechnisches Taschenbuch
Прекрасное видео, хорошые выводы! Super gemachtes Video, gute Recherche, einfach toll! Weiter so!
Vielen Dank :)
ua-cam.com/video/klWGLiUZBeY/v-deo.html
4.40 как выглядит родная обесшумка 😊
@@marioxoir да припоминаю, вроде смотрел тогда но меня жаба задушила 🐸 Нашёл такую сейчас 150€. Ну если по красоте делать то конечно такую надо клеить!
Кстати да и за своей формы правое зеркало и вправду облегчает параллельную парковку на других машинах надо самому отпустить её потом обратно в это время будут сигналить сзади
не понимаю людей кто сигналит, все ведь пачкаются должны друг друга понимать. Это наверное те кто залетают передом а потом 100500 раз тыкаются пока не встанут- ну типа профессионалы :)
Привет. Так и Есть. CW. Wert. Дисайнерам конечно не понравилось. Есть видео про Е Класс. На немецком. Там об Этом говорят. Но для меня очень приятно. Что в гараже можно максимально. Ближе к стине парковаться. Тем самым. Больше проход с левой стороны. Тоже плюс. Не начом другом ездить не желаю. Schöne Grüße aus Pforzheim. ich hatte mal drei W124 und zwei 190er. Jetzt noch nur zwei W124. Und ein W201 190E. Will ich nichts anderes fahren.
кстати на счёт паковки в гараже у стены это тоже интересный пункт :) Спасибо ;)
@@kostia_mu. Привет. Я Тебе рекомендую. Led.H4. Von Philips. Mit Straßenzulassung. Eine super Sache unsere Autos leider nicht erwähnt. Aber bis jetzt niemand hat sich beschwert. Selbst Polizei entgegengenommen. Hat niemanden interessiert. Bei ebay. Bekommst für 95€
Если это проблема для кого-то, то есть решение, например я взял зеркало с правым рулём 124 и давно они у меня одинаковы. А в самом деле, зеркало было сделано для парковки, чтоб было заметно бардюр.
Вопрос не почему оно такой формы, а почему они разной формы. Тут нужно действительно быть внимательным к постановке вопроса. Ответ на первый вопрос- парковка. В комьюнити повесил фотку я там увеличил оба зеркала левое в высоту а правое в ширину, так что бы они были одинаковые и сохранили Свои параметры высоты ширины соответственно. Выглядит круто! Вопрос в том почему не сделали так. Вот этому вопросу я посвятил видео.
@@kostia_mu на ВАЗ 2103 на газ 24 (могу ошибиться) было всего одно зеркало. На ранних авто тех лет по одному зеркало, а на грузовых авто тех лет не было даж указателей поворотов
@@wolf-mr8kw об этом сказал в видео на примере W123. Просто посмотри если интересно :)
@@kostia_mu обязательно, за любое видео про 124й респект. Я езжу на ней 4й год у меня Е420)
@@wolf-mr8kw решил не мелочиться да :) красава 👍
Ниче не понял ,в двух словах почему правое короче ?
Коэффициент сопротивления формы
Это на вопрос почему короче, но ведь оно ещё и выше ⬆️ это потому что функция правого зеркала выполняется лучше если оно вертикально больше.
Цой жив
Надеюсь он мне страйк не кинет за авторские права :)
Логично)))
🫡
Бруно Сако, а не Зако.!
Sacco. Знаете город Зальцбург? Salzburg называется. Это специфика немецкого произношения. Акцент если хотите.
Что бы не быть голословным вот на немецком ua-cam.com/video/dMzlnH6q50A/v-deo.html на 2:27 он два раза произносит Sacco. Будешь знать теперь такой нюанс 😅
сейчас видео делаю про Е500, случайно на Яндекс картах увидел Sindelfingen - Зиндельфинген. Кстати Гитлер на самом деле Хитлер, а Гамбург- Хамбург.
ответ кроется в самой зеркале
@@Septimus2030 что?
*Promosm*
Так будь зеркала одинаковые, их было бы все равно 4 вида. Левое от правого всегда отличается, даже если форма одна кажется
Привет, при одинаковых зеркалах: четыре вида зеркальных элементов. Но только два! вида корпусов: левый и правый!
А в серию пошли четыре! вида корпусов и четыре вида зеркальных элементов.
P.S. При желании можно было бы обойтись только двумя зеркальными элементами если можно сделать их симметричными по горизонтальной оси (геометрическая форма позволяет).
@@kostia_mu тогда да